FR2653194A1 - ADJUSTING ASSEMBLY FOR CLUTCH STOP, ESPECIALLY FOR A MOTOR VEHICLE, AND ACCOMMODATION PART OF SUCH AN ASSEMBLY. - Google Patents

ADJUSTING ASSEMBLY FOR CLUTCH STOP, ESPECIALLY FOR A MOTOR VEHICLE, AND ACCOMMODATION PART OF SUCH AN ASSEMBLY. Download PDF

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Abstract

La présente invention concerne un ensemble d'accostage (12), pour action en traction d'une butée de débrayage (10) sur le diaphragme (11) d'un embrayage, du genre comportant une pièce d'accostage (16) portant un jonc (20), ladite pièce (16) comportant une douille (18) présentant deux évidements (22A,22B) distincts et séparés par un pont (32) pour passage de brins (121A,121B) du jonc (20). Suivant l'invention la partie de la douille (18) qui comporte les évidements (22A,22B) est déformée, au moins en partie, radialement en direction opposée à l'axe de l'ensemble suivant un bombé concave (132) vers l'axe de l'ensemble. Application aux véhicules automobilesThe present invention relates to a docking assembly (12), for traction action of a clutch release bearing (10) on the diaphragm (11) of a clutch, of the type comprising a docking part (16) carrying a ring (20), said part (16) comprising a sleeve (18) having two recesses (22A, 22B) distinct and separated by a bridge (32) for passage of strands (121A, 121B) of the ring (20). According to the invention, the part of the sleeve (18) which includes the recesses (22A, 22B) is deformed, at least in part, radially in the direction opposite to the axis of the assembly along a concave crown (132) towards the axis of the whole. Application to motor vehicles

Description

La présente invention concerne d'une manière générale l'attelage d'uneThe present invention relates generally to the coupling of a

butée de débrayage au diaphragme de l'embrayage lorsque cette butée de  disengagement stop at the diaphragm of the clutch when this stop of

débrayage doit agir en traction sur ce diaphragme.  disengagement must act in traction on this diaphragm.

Elle vise plus particulièrement le cas o il est mis en oeuvre pour ce faire un ensemble d'accostage tel que décrit dans les documents FR-A-2 634 935 et FR 88 05 135, et se rapporte également à une pièce  It relates more particularly to the case where it is implemented for this purpose a docking assembly as described in the documents FR-A-2 634 935 and FR 88 05 135, and also relates to a part

d'accostage d'un tel ensemble.docking such a set.

Plus précisément, comme divulgué dans le susmentionné document FR 88 05135 (figures 1 et 2), cet ensemble d'accostage comporte, d'une part, une pièce d'accostage 16, ici en tôle emboutie, présentant une collerette 17 propre à son appui sur le diaphragme 11, du côté de celui-ci opposé à la butée 10, avec ici un profil transversal cintré, et d'un seul tenant avec cette collerette 17, une douille 18 destinée à traverser le diaphragme 11 à la faveur de son ouverture centrale 15, entre ce diaphragme 11 et la pièce d'attaque 13 de la butée de débrayage 10, et, d'autre part, s'étendant annulairement à l'intérieur de ladite douille 18, entre celle-ci et la pièce d'attaque 13, un jonc de couplage , qui, élastiquement déformable radialement, est propre à un-attelage de ladite butée 10 par simple encliquetage de celle-ci, au moins pour le sens axial qui, allant de la collerette 17 au jonc 20, et telle que représentée par la flèche F de la figure 1, correspond à l'exercice d'une  More specifically, as disclosed in the above-mentioned document FR 88 05135 (FIGS. 1 and 2), this docking assembly comprises, on the one hand, a docking piece 16, here in stamped sheet metal, having a flange 17 specific to its bearing on the diaphragm 11, on the opposite side to the abutment 10, with here a bent transverse profile, and in one piece with this collar 17, a sleeve 18 intended to pass through the diaphragm 11 in favor of its central opening 15, between this diaphragm 11 and the driving part 13 of the clutch release bearing 10, and, on the other hand, extending annularly inside said bushing 18, between the latter and the part d 13, a coupling rod, which, elastically deformable radially, is adapted to a coupling of said abutment 10 by simply latching thereof, at least for the axial direction which, from the collar 17 to the rod 20, and as represented by the arrow F of FIG. 1, corresponds to the the exercise of

traction de cette butée 10 sur le diaphragme 11.  pulling this stop 10 on the diaphragm 11.

Le jonc 20 est ouvert par deux brins 21A,21B, qui, traversant chacun la douille 18 à la faveur d'un évidement 22A,22B de celle-ci et est porté par ladite douille. Les évidements 22A,22B sont en pratique circonférentiellement séparés l'un de l'autre par un pont 32 et s'étendent chacun sur une distance supérieure au diamètre du fil rond constitutif du jonc de couplage 20,  The rod 20 is opened by two strands 21A, 21B, which each through the sleeve 18 in favor of a recess 22A, 22B thereof and is carried by said sleeve. The recesses 22A, 22B are in practice circumferentially separated from one another by a bridge 32 and each extend over a distance greater than the diameter of the round wire constituting the coupling rod 20,

tant circonférentiellement qu'axialement.  both circumferentially and axially.

Les brins 21A,21B sont admis à se crocheter élastiquement l'un sur l'autre, en sorte que le jonc 20 est refermé sur lui-même, ces brins portant alors sur le  The strands 21A, 21B are allowed to elastically hook one on the other, so that the rod 20 is closed on itself, these strands then bearing on the

pont 32 (figure 2).bridge 32 (Figure 2).

La partie de la douille 18, qui comporte lesdits évidements 22A,22B, est déformée radialement en direction de l'axe de l'ensemble, suivant un bombé convexe vers  The part of the bushing 18, which has said recesses 22A, 22B, is deformed radially in the direction of the axis of the assembly, following a curved convex towards

celui-ci.this one.

Cette disposition donne satisfaction et nécessite de réaliser ce bombé rentrant à la presse. Dans certains cas il peut être souhaitable d'améliorer encore la précision et la qualité géométrique de l'alésage interne de la douille, notamment en ce qui concerne le tronçon globalement tronconique 124, offrant intérieurement une portée tronconique, que présente la douille dans sa zone  This provision is satisfactory and requires to realize this convex coming back to the press. In some cases it may be desirable to further improve the accuracy and the geometric quality of the internal bore of the bushing, in particular with regard to the generally frustoconical section 124, internally providing a frustoconical bearing, that presents the bushing in its zone

médiane pour appui du jonc.median for support of the ring.

D'une manière générale un calibrage précis de l'alésage interne de la douille est rendu difficile par la présence du pont rentrant, qui empêche toute opération  In general, a precise calibration of the internal bore of the bushing is made difficult by the presence of the re-entrant bridge, which prevents any operation.

de reprise ultérieure.subsequent recovery.

La présente invention a pour objet de pallier ces inconvénients et donc d'améliorer, de manière simple et économique, la qualité géométrique et le calibrage de  The object of the present invention is to overcome these disadvantages and thus to improve, simply and economically, the geometric quality and the calibration of

l'alésage interne de la douille de la pièce d'accostage.  the internal bore of the bushing of the docking piece.

Suivant l'invention un ensemble d'accostage du genre précité est caractérisé en ce que la partie de la douille de la pièce d'accostage, qui comporte les évidements de passage des brins du jonc de couplage, est déformée au moins en partie radialement en direction opposée à l'axe de l'ensemble, suivant un bombé concave  According to the invention, a docking assembly of the above-mentioned kind is characterized in that the part of the sleeve of the docking piece, which comprises the passage recesses of the strands of the coupling rod, is deformed at least partly radially. opposite direction to the axis of the assembly, following a concave crown

vers l'axe de l'ensemble.towards the axis of the whole.

Grâce à l'invention le bombé concave ne constitue pas un obstacle à une opération ultérieure de reprise telle qu'une opération de tournage, en sorte que l'alésage interne de la douille peut être obtenu avec une  Thanks to the invention the concave crown does not constitute an obstacle to a subsequent operation of recovery such as a turning operation, so that the internal bore of the sleeve can be obtained with a

très bonne qualité géométrique et de très bonnes cotes.  very good geometric quality and very good odds.

En particulier la portée tronconique peut être obtenu avec une très bonne précision, notamment en ce qui concerne sa localisation et il en est de même des surfaces internes des parties cylindriques, prolongeant ladite portée tronconique, de part et d'autre  In particular, the frustoconical bearing surface can be obtained with very good precision, particularly with regard to its location, and the same is true of the internal surfaces of the cylindrical parts, extending said frustoconical bearing surface on either side.

de celle-ci.of it.

Un bon calibrage de l'alésage interne de la  Proper calibration of the internal bore of the

douille peut être ainsi réalisé.socket can be so realized.

Cette qualité géométrique est favorable au  This geometric quality is favorable to

montage de l'ensemble d'accostage.assembly of the docking assembly.

De préférence c'est le pont qui est déformé, en partie radialement, celuici ayant alors une forme  Preferably it is the bridge which is deformed, partly radially, which then has a shape

incurvée.curved.

Grâce à cette disposition le prépositionnement du jonc de couplage, avant encliquetage de la butée, est favorisé. Suivant une caractéristique importante, le bombé affecte la partie cylindrique terminale, formant l'extrémité libre de la douille, ainsi qu'une partie du  Thanks to this arrangement, the prepositioning of the coupling rod, before snapping of the stop, is favored. According to an important characteristic, the crown affects the end cylindrical part, forming the free end of the sleeve, as well as part of the

tronçon tronconique de celle-ci et du pont.  frustoconical section of it and the bridge.

Suivant une caractéristique très importante, les doigts du diaphragme présentent un dégagement en regard  According to a very important characteristic, the fingers of the diaphragm have a clearance opposite

des évidements de passage.passing recesses.

Grâce à cette disposition, le montage du jonc est favorisé. Ainsi qu'on l'aura compris la disposition selon l'invention n'était nullement évidente, car on pouvait s'attendre à un obstacle lors de l'assemblage de la butée, du fait que le jonc présente usuellement une partie d'orientation axiale longeant extérieurement la douille. Grâce au dégagement, le diaphragme peut venir au plus près de la douille, sans que le montage de la butée soit entravé, et le bombé permet le prépositionnement du jonc, tout en ayant un appui du jonc sur le fond axial des évidements, au-delà du rayon de courbure raccordant  With this arrangement, the mounting of the ring is favored. As will be understood the arrangement according to the invention was not obvious, because one could expect an obstacle when assembling the stop, the fact that the rod usually has a portion of orientation axial running outside the sleeve. Thanks to the clearance, the diaphragm can come closer to the socket, without the mounting of the stop is impeded, and the bulge allows the prepositioning of the ring, while having a support of the ring on the axial bottom of the recesses, au- beyond the connecting radius of curvature

la partie courante du jonc à sa portion axiale.  the running part of the ring at its axial portion.

Le montage du jonc à l'intérieur de la douille étant plus précis, suivant une autre caractéristique il est prévu une disposition permettant d'améliorer l'élasticité du jonc et donc de diminuer l'effort de  The mounting of the ring inside the sleeve being more precise, according to another feature there is provided a provision for improving the elasticity of the ring and therefore to reduce the effort of

clipsage du jonc.clipping of the ring.

Pour cela, par exemple, les brins du jonc incorporent chacun au moins une boucle du type ressort de traction.  For this, for example, the strands of the ring each incorporate at least one loop of the traction spring type.

La description en annexe illustre, à titre  The attached description illustrates, as a

d'exemple, l'invention en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue en coupe axiale d'un ensemble d'accostage, identique à la figure 1 du document FR 88 05135 représenté en place entre le diaphragme d'un embrayage et la butée de débrayage destinés à agir sur celui-ci; - la figure 2 est une vue partielle en coupe circonférentielle identique à la figure 3 du document  for example, the invention with reference to the accompanying drawings in which: Figure 1 is an axial sectional view of a docking assembly, identical to Figure 1 of FR 88 05135 shown in place between the diaphragm of a clutch and the clutch release for acting thereon; FIG. 2 is a partial view in circumferential section identical to FIG. 3 of the document

FR 88 05135;FR 88 05135;

- la figure 3 est une vue en bout de la pièce d'accostage selon l'invention; - la figure 4 est une vue en coupe axiale d'une pièce d'accostage selon l'invention montée sur le diaphragme et équipée de son jonc de couplage; - la figure 5 est une vue partielle selon la  - Figure 3 is an end view of the docking piece according to the invention; - Figure 4 is an axial sectional view of a docking piece according to the invention mounted on the diaphragm and equipped with its coupling rod; FIG. 5 is a partial view according to

flèche F1 de la figure 4.arrow F1 in FIG.

Par simplicité les mêmes références seront affectées aux éléments communs à la présente invention et  For simplicity, the same references will be assigned to the elements common to the present invention and

à ceux de l'Art Antérieur.to those of the prior art.

Pour mémoire on rappellera que la butée de débrayage 10 comporte, pour son intervention, une pièce d'attaque 13, formée ici par le prolongement de la bague interne d'un roulement à billes, présentant, tranversalement, à sa périphérie externe un épaulement  For the record, it will be recalled that the release stop 10 comprises, for its intervention, a driving piece 13, formed here by the extension of the inner ring of a ball bearing, presenting, transversely, at its outer periphery a shoulder

14, formant portée d'entraînement.  14, forming driving range.

Cet épaulement délimite une gorge à l'intérieur de laquelle se loge, après montage par clipsage de la butée, le jonc 20 porté par la pièce d'accostage 16. S'agissant du diaphragme 11 on notera que sa partie centrale est formée de doigts radiaux 8 séparés par des fentes (figure 5) et que axialement celui-ci  This shoulder delimits a groove inside which is housed, after assembly by clipping of the stop, the ring 20 carried by the docking piece 16. Regarding the diaphragm 11 it will be noted that its central portion is formed of fingers radial 8 separated by slots (Figure 5) and that axially it

présente une ouverture centrale 15.  has a central opening 15.

Dans les figures 3 à 5 pour maintien de l'ensemble d'accostage 12, mis en oeuvre pour l'action en traction d'une butée de débrayage 10 sur le diaphragme 11 d'un embrayage, la collerette 17 de la pièce d'accostage 16 présente, de place en place à sa périphérie externe, des doigts 25 qui dirigés axialement dans le même sens que la douille 18 de la pièce d'accostage traversent le diaphragme 11, à la faveur, chacun respectivement d'une fente séparant les doigts 8 de celui-ci et qui, chacun, porte circonférentiellement en porte-à-faux au droit de la collerette d'appui 17ó et globalement parallèlement à celle-ci, des doigts de retenue 40 propres à assurer, en coopération avec cette collerette 17, le maintien axial de l'ensemble sur le diaphragme comme décrit dans le  In Figures 3 to 5 for maintaining the docking assembly 12, implemented for the action in traction of a clutch release bearing 10 on the diaphragm 11 of a clutch, the flange 17 of the part of 16, from place to place at its outer periphery, fingers 25 which project axially in the same direction as the bushing 18 of the docking piece pass through the diaphragm 11, in favor, each of them respectively with a slot separating the fingers 8 thereof and which, each circumferentially door cantilevered to the right of the support collar 17ó and generally parallel thereto, retaining fingers 40 adapted to ensure, in cooperation with this collar 17, the axial retention of the assembly on the diaphragm as described in FIG.

susmentionné document FR-A-2 624 935.  aforementioned document FR-A-2 624 935.

Le jonc de couplage 20 radialement élastique, s'étend dans un plan sensiblement perpendiculairement à l'axe de l'ensemble et est en fil rond. Il est ouvert et présente deux brins 121A,121B, qui traversent chacun la douille 18 à la faveur de deux évidements 22A,22B  The radially resilient coupling rod 20 extends in a plane substantially perpendicular to the axis of the assembly and is made of round wire. It is open and has two strands 121A, 121B, each of which passes through the bushing 18 through two recesses 22A, 22B

distincts de celle-ci, à raison d'un évidement par brins.  distinct from this one, due to a strand recess.

Suivant l'invention la partie de la douille 18, qui comporte les évidements 22A,22B de passage des brins 121A,121B, est déformée radialement au moins en partie, en direction opposée à l'axe de l'ensemble, suivant un  According to the invention, the portion of the bushing 18, which comprises the passage recesses 22A, 22B of the strands 121A, 121B, is deformed radially at least in part, in the direction opposite to the axis of the assembly, according to a

bombé concave 132 vers l'axe de l'ensemble.  concave curved 132 towards the axis of the assembly.

Bien qu'il soit possible de déformer l'ensemble des évidements 22A,22B, dans les figures 3 à 5 c'est le pont 32 qui est déformé localement radialement en direction opposée à l'axe de l'ensemble, ledit pont ayant en partie une forme incurvée, comme mieux visible dans  Although it is possible to deform all of the recesses 22A, 22B, in FIGS. 3 to 5 it is the bridge 32 which is locally deformed radially in the direction opposite to the axis of the assembly, said bridge having in part a curved shape, as best seen in

les figures 3 et 5.Figures 3 and 5.

Plus précisément la douille 18 comporte outre le tronçon tronconique 124, deux parties cylindriques  More precisely, the sleeve 18 comprises, in addition to the frustoconical section 124, two cylindrical parts

,131 s'étendant de part et d'autre dudit tronçon 124.  , 131 extending on either side of said section 124.

La partie 130 présente un plus grand diamètre et se raccorde par un coude à la collerette 17, tandis que la partie 131, forme l'extrémité libre de la douille 18,  The portion 130 has a larger diameter and is connected by an elbow to the collar 17, while the portion 131 forms the free end of the sleeve 18,

en étant chanfreinée et de plus petit diamètre.  being chamfered and smaller in diameter.

Comme mieux visible à la figure 4, le bombé local 132 affecte en partie le pont 32, ainsi que la totalité  As best seen in Figure 4, the local bulge 132 partially affects the bridge 32, as well as the entire

de la partie 131 dans l'alignement axial du pont 32.  of the portion 131 in the axial alignment of the bridge 32.

Le jonc 20 comporte au moins une patte 23, qui, s'étendant radialement est elle-même en prise avec un  The rod 20 comprises at least one lug 23 which, radially extending, is itself engaged with a

évidement 24 de la douille 18 plus large axialement.  recess 24 of the sleeve 18 wider axially.

Ici deux pattes radiales 23, en forme de déformation en demi-onde, et deux évidements 24 sont prévus, chacun globalement à 120 par rapport aux évidements 22A,22B; lesdites pattes 23 n'étant en contact qu'avec l'un des bords latéraux des évidements 24, pour favoriser l'expansion du jonc 20 lors de  Here two radial tabs 23, in the form of half-wave deformation, and two recesses 24 are provided, each generally 120 relative to the recesses 22A, 22B; said tabs 23 only being in contact with one of the lateral edges of the recesses 24, to promote the expansion of the rod 20 during

l'encliquetage de la butée 10.latching the stopper 10.

Pour amélioration de l'élasticité du jonc 20 ouvert, les deux brins 121A, 121B, sont dotés chacun d'une boucle 122A,122B. Après montage les boucles s'étendent  To improve the elasticity of the open ring, the two strands 121A, 121B are each provided with a loop 122A, 122B. After mounting the loops extend

au-dessus de la butée.above the stop.

Lesdites boucles permettent de diminuer la rigidité du jonc, ce qui facilite le montage par  Said loops reduce the rigidity of the ring, which facilitates assembly by

clipsage, ainsi que la préhension.clipping, as well as gripping.

A l'extérieur de la douille 18 les brins 121A,121B présentent en deçà des boucles 122A,122B, deux coudes dont il résulte que, décalés axialement par rapport au jonc 20, leurs extrémités s'étendent conjointement dans un plan parallèle audit jonc entre la  Outside the bushing 18, the strands 121A, 121B have, below the loops 122A, 122B, two elbows, which result that, offset axially with respect to the rod 20, their ends extend jointly in a plane parallel to said rod between the

butée 10 et le diaphragme 11.stop 10 and the diaphragm 11.

L'extrémité du brin 121B forme obliquement un crochet 30 propre à son crochetage élastique sur la  The end of the strand 121B obliquely forms a hook 30 specific to its elastic hooking on the

partie courante du brin 121A au-delà des boucles.  current portion of strand 121A beyond the loops.

Plus précisément (figures 4 et 5), chacun des brins 121A,121B après traversée des évidements 22A,22B, présente une portion d'orientation axiale 125 au contact, avant montage de la butée, de la surface externe de la douille 18, et plus précisément de la partie 131, ladite portion 125 se prolongeant par une première portion radiale 126, puis par une deuxième portion radiale inclinée 127 dans le plan de la figure 4 et comprenant la  More specifically (FIGS. 4 and 5), each of the strands 121A, 121B after passing through the recesses 22A, 22B, has an axial orientation portion 125 in contact, before mounting the abutment, of the outer surface of the sleeve 18, and more precisely of the portion 131, said portion 125 extending by a first radial portion 126, then by a second inclined radial portion 127 in the plane of Figure 4 and including the

boucle 122A,122B.loop 122A, 122B.

Les portions 126 sont plus rapprochées que les portions 127, qui favorisent le basculement du diaphragme 11. Un pli 128 en forme de S relie lesdites portions 126,127, qui sont parallèles entre elles d'un brin 121A à  The portions 126 are closer than the portions 127, which favor the tilting of the diaphragm 11. An S-shaped fold 128 connects said portions 126, 127, which are parallel to one another from a strand 121A to

l'autre brin 121B.the other strand 121B.

La portion 127 comprend deux parties radiales décalées axialement et parallèles entre elles, lesdites parties étant reliées par une partie inclinée 129 d'une  The portion 127 comprises two radial portions axially offset and parallel to each other, said portions being connected by an inclined portion 129 of a

boucle 122A,122B.loop 122A, 122B.

Cette partie 129 forme globalement une spire d'un ressort hélicoïdal et lesdites boucles constituent un  This portion 129 generally forms a coil of a helical spring and said loops constitute a

ressort du type ressort "pince à linge".  spring-type spring "clothespin".

Suivant une caractéristique importante de l'invention, le diaphragme présente un dégagement 200 en  According to an important characteristic of the invention, the diaphragm has a clearance 200 in

regard des évidements 22A,22B.view of the recesses 22A, 22B.

Pour des raisons de symétrie, deux autres  For reasons of symmetry, two others

dégagements 200 sont prévues au niveau des pattes 23.  clearances 200 are provided at the legs 23.

Comme mieux visible à la figure 5, pour constitution dudit dégagement 200, les deux doigts 8 concernés du diaphragme sont rognés à leur périphérie  As best seen in FIG. 5, for constitution of said clearance 200, the two fingers 8 concerned of the diaphragm are trimmed at their periphery.

interne et présentent ainsi un diamètre supérieur.  internal and thus have a larger diameter.

Grâce à cette disposition le montage du jonc 20 est rendu possible aisément, malgré la présence du bombé 132, selon l'invention, servant avantageusement à  Thanks to this arrangement the assembly of the rod 20 is made easily possible, despite the presence of the bulge 132, according to the invention, serving advantageously to

prépositionner la portion 125 avant montage de la butée.  preposition the portion 125 before mounting the stop.

En effet le diamètre interne de la portion 125 peut être égal au diamètre externe de la partie 130, de plus grand diamètre par un choix approprié de la  Indeed, the internal diameter of the portion 125 may be equal to the outer diameter of the portion 130, of larger diameter by an appropriate choice of the

dimension du bombé 132.dimension of the bulge 132.

Grâce à ceci on est sûr que lors du montage de la butée 10, le jonc 20 venant en appui contre le fond axial des évidements 22A,22B (figures 2 et 4), que l'appui sur ledit fond 50 se fait en dehors du rayon de courbure du jonc 20 reliant la portion 125 à la partie courante de celui-ci. Le dégagement 200 permet alors le passage de la portion 125, l'expansion du jonc 20 se faisant de manière satisfaisante par appui sur ledit fond 50, le bombé selon  Thanks to this it is certain that during the mounting of the abutment 10, the rod 20 bearing against the axial bottom of the recesses 22A, 22B (Figures 2 and 4), that the support on said bottom 50 is outside the radius of curvature of the rod 20 connecting the portion 125 to the current portion thereof. The clearance 200 then allows the passage of the portion 125, the expansion of the ring 20 is satisfactorily done by pressing on said bottom 50, the bulge according to

l'invention permettant le prépositionnement du jonc.  the invention allowing the prepositioning of the ring.

Pour mémoire on signalera que la configuration libre du jonc 20 les brins 121A,121B s'écartent l'un de  For the record, it will be pointed out that the free configuration of the ring 20 strands 121A, 121B deviates one from

l'autre, cependant que le diamètre du jonc s'accroît.  the other, while the diameter of the ring increases.

Après montage de la butée 10 par encliquetage sur le jonc 20 et crochetage des brins 121A,121B, lesdits brins sont admis à porter circonférentiellement sur le  After mounting the abutment 10 by snapping on the rod 20 and hooking strands 121A, 121B, said strands are allowed to wear circumferentially on the

pont 32.bridge 32.

Pour le démontage il suffit de décrocheter les brins 121A,121B du jonc 20, celui-ci passant alors de sa position de contrainte (position refermée) à sa position libre. Pour plus de précision on se reportera au  For disassembly it is sufficient to unhook the strands 121A, 121B of the rod 20, the latter then passing from its position of constraint (closed position) to its free position. For more details, please refer to

susmentionné document 88 05135.aforesaid document 88 05135.

Ainsi qu'il ressort à l'évidence de la  As is evident from the

description et des dessins, bien que la douille 18 soit  description and drawings, although socket 18 is

réalisée à la presse, l'alésage interne de ladite douille 18 peut être obtenu avec une bonne précision géométrique, sa portée tronconique médiane interne du tronçon 124 pouvant être aisément obtenue par tournage avec une très bonne précision et de très bonnes cotes, ainsi qu'avec une très bonne localisation. La même précision géométrique peut être obtenue de la même manière en ce qui concerne les surfaces  performed with the press, the internal bore of said sleeve 18 can be obtained with a good geometric precision, its internal median frustoconical reach of the section 124 can be easily obtained by turning with a very good accuracy and very good odds, as well as with a very good location. The same geometric precision can be obtained in the same way with regard to the surfaces

internes des parties cylindriques 130,131.  internal parts cylindrical 130,131.

Dans tous les cas le pont 32 saillant vers  In all cases the bridge 32 protruding towards

l'extérieur de la douille ne constitue pas un obstacle.  the outside of the socket is not an obstacle.

On notera qu'en fonctionnement le jonc est en appui, d'une part sur cette portée 124, et d'autre part,  It will be noted that in operation the rod is supported on the one hand on this scope 124, and on the other hand,

contre l'épaulement 14.against the shoulder 14.

Bien entendu la présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation décrits, en particulier l'attelage de la butée de débrayage au diaphragme peut être réalisé à l'aide d'une rondelle  Naturally, the present invention is not limited to the embodiments described, in particular the coupling of the clutch release stop to the diaphragm can be achieved using a washer

Belleville 26, comme visible à la figure 1.  Belleville 26, as shown in Figure 1.

Le jonc 20 peut être doté que d'une seule patte 23 s'étendant en partie axialement comme décrit dans le document FR-A-2 624 935 En variante plusieurs boucles 122A,122B peuvent  The rod 20 may be provided with only one lug 23 extending partly axially as described in the document FR-A-2624935 Alternatively several loops 122A, 122B may

être prévues pour chaque brins 121A,121B.  be provided for each strand 121A, 121B.

Les brins peuvent être identiques aux brins 21A,21B du document FR 88 05135 et dans ce cas l'élasticité supplémentaire du jonc 20 peut être obtenue  The strands may be identical to the strands 21A, 21B of the document FR 88 05135 and in this case the additional elasticity of the rod 20 may be obtained

en amincissant ses pattes 23.by slimming down his legs 23.

Enfin au lieu de boucles, on peut prévoir un allongement des brins, par exemple, par formation d'un  Finally instead of loops, one can provide an elongation of the strands, for example, by forming a

zigzag, pour améliorer l'élasticité des brins.  zigzag, to improve the elasticity of the strands.

Claims (7)

REVENDICATIONS 1) Ensemble d'accostage du genre comportant, pour l'action en traction d'une butée de débrayage (10) sur le diaphragme (11) d'un embrayage, d'une part, une pièce d'accostage (16) comportant une collerette (17), propre à son appui sur un diaphragme (11), et d'un seul tenant avec ladite collerette (17), une douille (18), destinée à traverser ledit diaphragme (11) à la faveur de l'ouverture centrale (15) de celui-ci, et, d'autre part, s'étendant annulairement à l'intérieur de ladite douille (18), un jonc de couplage (20), qui, élastiquement déformable radialement est propre à un attelage de la butée de débrayage (10) par simple encliquetage de celle-ci, au moins pour le sens axial allant de la collerette (17) audit jonc (20), ladite douille(18) présentant deux évidements (22A,22B) distincts, pour passage chacun d'un brin (121A,121B) d'un jonc de couplage (20), séparés l'un de l'autre par un pont (32), caractérisée en ce que la partie de la douille (18) qui comporte les évidements (22A,22B) de passage des brins (121A,121B) dudit jonc (20) est déformée, au moins en partie, radialement en direction opposée à l'axe de l'ensemble suivant un bombé concave (132) vers l'axe de  1) A docking assembly of the kind comprising, for the traction action of a clutch release stop (10) on the diaphragm (11) of a clutch, on the one hand, a docking piece (16) comprising a flange (17), adapted to bear on a diaphragm (11), and in one piece with said flange (17), a sleeve (18) for passing through said diaphragm (11) in favor of the central opening (15) thereof, and, on the other hand, extending annularly within said bushing (18), a coupling rod (20), which, elastically deformable radially, is suitable for a hitch the clutch abutment (10) by simply snapping it, at least for the axial direction from the flange (17) to said rod (20), said sleeve (18) having two recesses (22A, 22B) distinct, for each passage of a strand (121A, 121B) of a coupling rod (20), separated from each other by a bridge (32), characterized in that the part of the sleeve (18) which has the s recesses (22A, 22B) passage of the strands (121A, 121B) of said rod (20) is deformed, at least in part, radially in the direction opposite to the axis of the assembly following a concave convex (132) to the axis of l'ensemble.all. 2) Ensemble d'accostage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le pont (32) est déformé, au moins  2) docking assembly according to claim 1, characterized in that the bridge (32) is deformed, at least en partie, radialement et présente une forme incurvée.  in part, radially and has a curved shape. 3) Ensemble d'accostage selon la revendication 2, dans lequel la pièce d'accostage (16) présente un tronçon tronconique (124) et deux parties cylindriques (130,131) disposées de part et d'autre dudit tronçon tronconique (124), l'une (131) desdites parties, dite terminale, étant de diamètre inférieur à l'autre et formant l'extrémité libre de la douille (18), caractérisé en ce il que ladite partie terminale (131) est également déformée  3) docking assembly according to claim 2, wherein the docking piece (16) has a frustoconical section (124) and two cylindrical portions (130, 131) disposed on either side of said frustoconical section (124), one (131) of said parts, said terminal, being of smaller diameter than the other and forming the free end of the sleeve (18), characterized in that said end portion (131) is also deformed en même temps que le pont (32).at the same time as the bridge (32). 4) Ensemble d'accostage selon la revendication 3, caractérisé en ce que le diaphragme (11) présente un dégagement (200) en regard des évidements (22A,22B). ) Ensemble d'accostage selon l'une quelconque  4) docking assembly according to claim 3, characterized in that the diaphragm (11) has a recess (200) facing the recesses (22A, 22B). ) Docking assembly according to any one des revendications 1 à 4, dans lequel le jonc de couplage  Claims 1 to 4, wherein the coupling rod (20) comporte une portion axiale (125) à la périphérie externe de la douille (18), caractérisé en ce que ledit bombé (132) de la douille (18) constitue un moyen de  (20) has an axial portion (125) at the outer periphery of the sleeve (18), characterized in that said bulge (132) of the sleeve (18) is a means of prépositionnement pour ladite partie axiale (125).  prepositioning for said axial portion (125). 6) Ensemble d'accostage selon l'une quelconque  6) Docking assembly according to any one des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les brins  Claims 1 to 5, characterized in that the strands (121A,121B) incorporent chacun une boucle (122A,122B).  (121A, 121B) each incorporate a loop (122A, 122B). 7) Ensemble d'accostage selon l'une quelconque  7) Docking assembly according to any one des revendications 1 à 6, dans lequel le jonc (20)  Claims 1 to 6, wherein the rod (20) présente au moins une patte (23) s'étendant radialement et pénétrant dans un évidement (24) que présente la douille (18) à cet effet, caractérisé en ce que ladite  has at least one lug (23) extending radially and penetrating into a recess (24) provided by the bushing (18) for this purpose, characterized in that said patte (23) est amincie.leg (23) is thinned. 8) Pièce d'accostage pour ensemble d'accostage  8) Berthing piece for docking set selon l'une quelconque des revendications 1 à 7,  according to any one of claims 1 to 7, caractérisée en ce qu'elle comporte deux évidements (22A,22B) séparés par un pont (32) déformé en partie  characterized in that it comprises two recesses (22A, 22B) separated by a partially deformed bridge (32) radialement en direction opposée à l'axe de l'ensemble.  radially in the direction opposite to the axis of the assembly.
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