FR2652342A1

FR2652342A1 - Jack for lifting heavy loads

Info

Publication number: FR2652342A1
Application number: FR8913045A
Authority: FR
Original assignee: PAYAN SA
Current assignee: PAYAN SA
Priority date: 1989-09-27
Filing date: 1989-09-27
Publication date: 1991-03-29

Abstract

The present invention relates to jacks for lifting heavy loads with respect to a reference surface 200. The jack 100 according to the invention is essentially characterised by the fact that it includes a base 1 made in two parts 2, 3 which are secured together and each one comprises a bearing face 5, 6 forming between them a dihedron with reentrant angle 4, means 8 for rolling the base over the surface 200, means 11, 17,... for causing the displacement of the rolling means such that they can assume at least two positions located on either side of the plane 19 defined by the bearing face 5 of the part 2, means 20 for applying to the base an elastic force substantially perpendicular to the plane 21 of the bearing face 6, and a single-acting thrust cylinder 29 secured to the second part 3 of the base and capable of deploying itself in a direction 31 perpendicular to the bearing face 6. Application to the lifting of heavy loads such as, for example, aircraft.

Description

La présente invention concerne les crics de levage de charges lourdes, plus particulièrement ceux qui trouvent une application avantageuse pour le levage des aéronefs par l'intermédiaire de leur train d'atterrissage. The present invention relates to lifting jacks for heavy loads, more particularly those which find an advantageous application for lifting aircraft by means of their landing gear.

II est en effet parfois nécessaire de soulever les aéronefs lorsqu'ils sont au sol, par exemple par leur train d'atterrissage, ne serait-ce que pour procéder au changement des roues lorsque, par exemple, les pneumatiques ont subi des crevaisons ou une usure trop importante. It is indeed sometimes necessary to lift the aircraft when they are on the ground, for example by their landing gear, if only to change the wheels when, for example, the tires have suffered punctures or a too much wear.

Pour procéder à un tel levage par rapport au sol sur lequel repose aéronef, on utilise un appareil connu sous le nom de "cric". Il existe déjà un très grand nombre de réalisations de crics, aussi bien pour le levage de charges lourdes que pour celui de charges plus légères. Très schématiquement, un tel cric comporte une embase à laquelle sont éventuellement associés des moyens de roulement pour permettre le déplacement de cette embase sur le sol et l'amener, par exemple, sous un point donné de la charge à soulever, point sur lequel sera exercé un effort de poussée par rapport au sol pour procéder au levage. To carry out such a lifting with respect to the ground on which the aircraft rests, use is made of a device known as a "jack". There are already a very large number of jack constructions, both for lifting heavy loads and for lifting lighter loads. Very schematically, such a jack comprises a base to which are possibly associated rolling means to allow the displacement of this base on the ground and bring it, for example, under a given point of the load to be lifted, point on which will be exerted a thrust force relative to the ground to carry out the lifting.

Les moyens utilisés pour appliquer cet effort de poussée sont généralement constitués par un vérin qui peut être de différents types, par exemple électrique, mécanique, etc. The means used to apply this thrust force generally consist of a jack which can be of different types, for example electrical, mechanical, etc.

Cependant, pour de très lourdes charges, on utilise plus particulièrement des vérins hydrauliques alimentés à partir d'une réserve de fluide, par exemple de l'huile incompressible, au moyen d'une pompe d'alimentation. On sait de plus qu'un vérin est un ensemble de moyens qui permet d'exercer deux forces en opposition, tout en obtenant une variation de la distance séparant les deux points d'application des deux forces. C'est ainsi qu'il existe des vérins à "simple effet" et à "double effet". However, for very heavy loads, use is more particularly of hydraulic cylinders supplied from a reserve of fluid, for example incompressible oil, by means of a feed pump. We also know that a jack is a set of means which allows two opposing forces to be exerted, while obtaining a variation in the distance separating the two points of application of the two forces. This is how there are "single acting" and "double acting" cylinders.

Un vérin à double effet est un appareil qui comporte essentiellement deux chambres fluidiques pouvant être alimentées indépendamment l'une de l'autre pour obtenir, soit l'éloignement des deux points d'application des deux forces, soit leur rapprochement. Ce type de vérin ne pose aucun problème de construction, mais présente un inconvénient majeur son encombrement dû, notamment, à la nécessité de la double alimentation en fluide. A double-acting cylinder is a device which essentially comprises two fluid chambers which can be supplied independently of one another in order to obtain either the separation of the two points of application of the two forces, or their bringing together. This type of cylinder poses no construction problem, but has a major drawback its size due, in particular, to the need for the double supply of fluid.

Quant au vérin à simple effet, il comporte essentiellement une seule chambre à volume variable alimentée par une seule voie fluidique. Un tel vérin présente un encombrement plus réduit et permet d'obtenir facilement la variation de la distance des deux points d'application des deux forces dans un sens, mais pas dans l'autre, sans une intervention extérieure. As for the single-acting cylinder, it essentially comprises a single variable volume chamber supplied by a single fluid path. Such a jack has a smaller footprint and allows to easily obtain the variation of the distance of the two points of application of the two forces in one direction, but not in the other, without external intervention.

Aussi, pour la réalisation d'un cric, a-t-on pensé à utiliser un vérin à simple effet agencé pour obtenir, par l'alimentation fluidique, I'éloignement des deux points d'application des deux forces, et donc le levage de la charge par rapport à une surface de référence qui est généralement le sol, le rapprochement des deux points étant obtenu par l'action du poids de la charge elle-même lorsque la chambre fluidique n'est plus alimentée. On obtient donc alors ce que l'on appelle le raccourcissement du vérin. Also, for the realization of a jack, it was thought to use a single-acting cylinder arranged to obtain, by fluid supply, the distance of the two points of application of the two forces, and therefore the lifting of the load with respect to a reference surface which is generally the ground, the approximation of the two points being obtained by the action of the weight of the load itself when the fluid chamber is no longer supplied. We thus obtain what is called the shortening of the jack.

Cependant, dans le cas des crics de levage de très lourdes charges, par exemple d'aéronefs, les vérins utilisés doivent pouvoir développer des efforts très intenses. Ils comportent donc des pistons de grandes dimensions délimitant des chambres à volume variable dans des cylindres de volume relativement important. Le déplacement des pistons dans ces cylindres s'accompagne donc de frottements ou analogues relativement importants. De ce fait, lorsque le vérin est raccourci sous l'effet seul du poids de la charge, il arrive que son raccourcissement ne soit pas suffisant pour libérer le cric de dessous la charge qu'il vient de reposer sur le sol.En effet, le poids de la charge peut ne pas suffire à vaincre seul les forces de frottement mentionnées ci-dessus et le cric reste alors coincé entre le sol et son point d'appui sur la charge, ses utilisateurs éprouvant de grandes difficultés à obtenir un raccourcissement supplémentaire du vérin pour le dégager. However, in the case of lifting jacks for very heavy loads, for example aircraft, the jacks used must be able to develop very intense forces. They therefore comprise pistons of large dimensions delimiting chambers with variable volume in cylinders of relatively large volume. The displacement of the pistons in these cylinders is therefore accompanied by relatively high friction or the like. Therefore, when the jack is shortened under the sole effect of the weight of the load, it sometimes happens that its shortening is not sufficient to release the jack from beneath the load that it has just placed on the ground. the weight of the load may not be sufficient to overcome alone the friction forces mentioned above and the jack then becomes wedged between the ground and its point of support on the load, its users having great difficulty in obtaining an additional shortening cylinder to release it.

La présente invention a pour but de pallier les inconvénients mentionnés ci-dessus et de réaliser un cric pour levage de charges lourdes au moyen d'un vérin à simple effet, afin d'obtenir un dispositif présentant un minimum d'encombrement, qui soit d'une utilisation simple et facile et qui, en fin de raccourcissement du vérin, puisse être facilement dégagé de dessous la charge qu'il vient de soulever, puis de reposer sur le sol. The present invention aims to overcome the drawbacks mentioned above and to make a jack for lifting heavy loads by means of a single-acting cylinder, in order to obtain a device having a minimum of space, which is d '' a simple and easy use and which, at the end of the shortening of the jack, can be easily released from under the load it has just lifted, then to rest on the ground.

Plus précisément, la présente invention a pour objet un cric pour le levage de charges lourdes par rapport à une surface de référence, par exemple d'aéronefs par leur train d'atterrissage, caractérisé par le fait qu'il comporte
- une embase en deux première et seconde parties, les deux dites parties étant solidaires l'une de l'autre et comportant chacune une face d'appui, lesdites faces d'appui formant un dièdre d'angle rentrant,
- des premiers moyens de roulement de ladite embase sur ladite surface de référence,
- des moyens pour commander le déplacement desdits moyens de roulement par rapport à ladite embase, de façon que lesdits moyens de roulement puissent prendre au moins deux positions situées de part et d'autre de la face d'appui de ladite première partie de l'embase,
- des moyens pour appliquer à ladite embase une force élastique comportant au moins une composante perpendiculaire au plan de la face d'appui de la seconde partie de l'embase et orientée de ladite surface de référence vers ladite face d'appui de ladite seconde partie, et
- un vérin à simple effet solidaire de ladite seconde partie de l'embase et apte à se déployer suivant une direction perpendiculaire à ladite face d'appui de cette dite seconde partie, ledit vérin étant solidaire de la face de cette seconde partie opposée à sa dite face d'appui.More specifically, the subject of the present invention is a jack for lifting heavy loads relative to a reference surface, for example of aircraft by their landing gear, characterized in that it comprises
a base in two first and second parts, the two said parts being integral with one another and each comprising a bearing face, said bearing faces forming a dihedral with a reentrant angle,
- first rolling means of said base on said reference surface,
- Means for controlling the movement of said rolling means relative to said base, so that said rolling means can take at least two positions located on either side of the bearing face of said first part of the base,
- Means for applying to said base an elastic force comprising at least one component perpendicular to the plane of the bearing face of the second part of the base and oriented from said reference surface towards said bearing face of said second part , and
- A single-acting cylinder integral with said second part of the base and able to deploy in a direction perpendicular to said bearing face of this said second part, said cylinder being integral with the face of this second part opposite to its said support face.

D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description suivante donnée en regard des dessins annexés à titre illustratif, mais nullement limitatif, dans lesquels
La Figure 1 représente, vu de côté, un mode de réalisation d'un cric selon l'invention, et
Les Figures 2 à 4 illustrent sous forme schématique trois positions différentes du cric selon la Figure 1, au cours de son utilisation pour le levage d'un aéronef par son train d'atterrissage.Other characteristics and advantages of the present invention will appear during the following description given with reference to the drawings annexed by way of illustration, but in no way limitative, in which
FIG. 1 represents, seen from the side, an embodiment of a jack according to the invention, and
Figures 2 to 4 illustrate in schematic form three different positions of the jack according to Figure 1, during its use for lifting an aircraft by its landing gear.

La Figure 1 représente un mode de réalisation avantageux d'un cric 100 selon l'invention permettant le levage de charges lourdes par rapport à une surface de référence 200, généralement le sol. Figure 1 shows an advantageous embodiment of a jack 100 according to the invention allowing the lifting of heavy loads relative to a reference surface 200, generally the ground.

Le cric 100 comporte une embase 1 constituée de deux parties 2 et 3 solidaires rigidement l'une de l'autre suivant au moins une ligne 4. Chaque partie d'embase 2, 3 comporte une face d'appui respectivement 5 et 6, avantageusement plane, ces deux faces d'appui formant entre elles un dièdre dont le sommet est situé sur la ligne 4 et d'angle rentrant 7. The jack 100 comprises a base 1 made up of two parts 2 and 3 rigidly integral with one another along at least one line 4. Each base part 2, 3 comprises a bearing face respectively 5 and 6, advantageously plane, these two bearing faces forming between them a dihedral whose apex is located on line 4 and with a re-entrant angle 7.

Le cric comporte en outre des moyens de roulement 8 de l'embase 1 sur le sol 200. Ces moyens de roulement comprennent avantageusement une pluralité de roulettes 9 montées sur un même arbre de rotation 10, lui-même monté sur une came 11 dont une extrémité 12 est montée pivotante autour d'un axe de rotation 13 avantageusement parallèle à l'arbre 10 sur un arbre de pivot 14. L'arbre de pivot 14 est lui-même monté en rotation par rapport à une patte 15 solidaire de la partie 2 de l'embase, suivant un axe 16 qui avantageusement perpendiculaire aux axes de rotation des arbres 10 et 13. The jack further comprises rolling means 8 of the base 1 on the ground 200. These rolling means advantageously comprise a plurality of rollers 9 mounted on the same rotation shaft 10, itself mounted on a cam 11, one of which end 12 is pivotally mounted about an axis of rotation 13 advantageously parallel to the shaft 10 on a pivot shaft 14. The pivot shaft 14 is itself mounted in rotation relative to a lug 15 integral with the part 2 of the base, along an axis 16 which advantageously perpendicular to the axes of rotation of the shafts 10 and 13.

Un bras de levier 17 est solidaire de la came 11 et permet de commander la rotation de celle-ci autour de l'arbre 13 de façon que les roulettes 9 puissent prendre au moins deux positions comme représenté en traits pleins et en traits interrompus, dans lesquelles leurs points de roulement 18 aptes à venir au contact du sol 200 sont situés de part et d'autre du plan 19 définissant la face d'appui 5. A lever arm 17 is integral with the cam 11 and makes it possible to control the rotation of the latter around the shaft 13 so that the rollers 9 can assume at least two positions as shown in solid lines and in broken lines, in which their rolling points 18 capable of coming into contact with the ground 200 are located on either side of the plane 19 defining the bearing face 5.

Le cric comporte en plus des moyens 20 pour appliquer à l'embase 1 une force élastique comprenant au moins une composante perpendiculaire au plan 21 de la face d'appui 6 de la partie 3 de l'embase et orientée de la surface de référence 200 vers cette face d'appui. The jack also comprises means 20 for applying an elastic force to the base 1 comprising at least one component perpendicular to the plane 21 of the bearing face 6 of the part 3 of the base and oriented towards the reference surface 200 towards this support face.

Dans un mode avantageux de réalisation, ces moyens 20 comprennent des seconds moyens de roulement constitués, par exemple, par une roulette 22 montée pivotante sur un bras de levier 23 au moyen d'un arbre de rotation 24 dont l'axe 25 est avantageusement parallèle au plan 21. Le bras de levier 23 est lui-même monté pivotant sur la partie 3 de l'embase au moyen d'un arbre 26 dont l'axe de rotation 27 est parallèle à l'axe 25 de l'arbre 24. In an advantageous embodiment, these means 20 comprise second rolling means constituted, for example, by a caster 22 pivotally mounted on a lever arm 23 by means of a rotation shaft 24 whose axis 25 is advantageously parallel in plane 21. The lever arm 23 is itself pivotally mounted on part 3 of the base by means of a shaft 26 whose axis of rotation 27 is parallel to the axis 25 of the shaft 24.

Ces moyens 20 comportent en outre un ressort de poussée 28 monté en coopération entre la partie 3 de l'embase 1 et le bras de levier 23. Dans le mode de réalisation illustré, ce ressort 28 est monté comprimé de façon qu'il tende à faire pivoter le bras de levier autour de son arbre 26 par rapport à la partie 3 de l'embase 1 dans le sens senestrorsum.These means 20 further comprise a thrust spring 28 mounted in cooperation between the part 3 of the base 1 and the lever arm 23. In the illustrated embodiment, this spring 28 is mounted compressed so that it tends to rotate the lever arm around its shaft 26 relative to the part 3 of the base 1 in the senestrorsum direction.

Le cric 100 comporte en outre un vérin à simple effet 29, avantageusement à une pluralité d'étages 30, solidaire de la partie 3 de l'embase 1 et apte à se déployer suivant une direction 31 sensiblement perpendiculaire à la face d'appui 6 de cette partie d'embase, ce vérin étant plus précisément solidaire de la face 32 de cette partie opposée à sa face d'appui 6. The jack 100 further comprises a single-acting cylinder 29, advantageously with a plurality of stages 30, integral with the part 3 of the base 1 and able to deploy in a direction 31 substantially perpendicular to the bearing face 6 of this base part, this jack being more precisely secured to the face 32 of this part opposite to its bearing face 6.

Un vérin à simple effet et à plusieurs étages est bien connu en luimême. Néanmoins, il est rappelé qu'il comporte une chambre intérieure à volume variable qui, lorsqu'elle est alimentée en un fluide tel que de l'huile incompressible, permet le déploiement des différents étages 30 à la manière d'un emboîtement télescopique, le glissement des différents étages les uns dans les autres étant obtenu au moyen de pistons assurant en outre l'étanchéité de la chambre à volume variable. A single-acting, multi-stage cylinder is well known in itself. However, it is recalled that it has an interior chamber with variable volume which, when supplied with a fluid such as incompressible oil, allows the deployment of the different stages 30 in the manner of a telescopic interlocking, the sliding of the different stages in each other being obtained by means of pistons further ensuring the tightness of the variable volume chamber.

Pour obtenir le déploiement du vérin 29 comme illustré sur la Figure 1, celui-ci peut être alimenté à partir d'une réserve d'huile 33 située, par exemple, sur la partie 2 de l'embase 1 et au moyen d'une pompe 34 elle-même également située sur cette partie d'embase 2, la sortie de la pompe 34 étant reliée à la partie basse 35 du vérin au moyen d'une canalisation réalisée dans ou sur l'embase 1. Bien entendu, à cette pompe 34 est associé un clapet anti-retour commandable permettant de laisser passer automatiquement le fluide de la pompe vers le vérin quand celle-ci est actionnée pour le déploiement du vérin, mais de ne laisser passer le fluide en sens contraire que s'il est déverrouillé, pour obtenir alors la rentrée du vérin, c'est-à-dire son raccourcissement. To obtain the deployment of the jack 29 as illustrated in FIG. 1, it can be supplied from an oil reserve 33 located, for example, on part 2 of the base 1 and by means of a pump 34 itself also located on this base part 2, the outlet of the pump 34 being connected to the lower part 35 of the jack by means of a pipe produced in or on the base 1. Of course, at this pump 34 is associated with a controllable non-return valve allowing the fluid to pass automatically from the pump to the jack when the latter is actuated for the deployment of the jack, but to let the fluid pass in the opposite direction only if it is unlocked, to then obtain the retraction of the jack, that is to say its shortening.

Il est précisé que l'ensemble des moyens fluidiques qui permettent de commander le fonctionnement du vérin sont avantageusement situés sur la partie 2 de l'embase, pour que celle-ci soit plus lourde que la partie 1 et que, en tout état de cause, le centre de gravité de l'ensemble constitué essentiellement par l'embase 1 et le vérin 29 soit situé en un endroit tel que la perpendiculaire au plan 21 de la face d'appui 6 abaissée de cet endroit coupe la face d'appui 5 de la partie 2 de l'embase 1. It is specified that all of the fluid means which make it possible to control the operation of the jack are advantageously located on part 2 of the base, so that it is heavier than part 1 and that, in any event , the center of gravity of the assembly essentially consisting of the base 1 and the jack 29 is located in a place such that the perpendicular to the plane 21 of the support face 6 lowered from this place intersects the support face 5 of part 2 of base 1.

Le cric tel que décrit ci-dessus s'utilise de la façon suivante, dans une application au levage d'un aéronef 300 par son train d'atterrissage 301 comportant un point 302 sur lequel peut être appliquée la force de levage donnée essentiellement par le vérin 29. The jack as described above is used in the following way, in an application for lifting an aircraft 300 by its landing gear 301 comprising a point 302 on which the lifting force given essentially by the cylinder 29.

Les trois Figures 2 à 4 représentent sous une forme schématique le même mode de réalisation du cric selon l'invention représenté sur la Figure 1. En conséquence, les mêmes références y désignent les mêmes éléments, quelle que soit leur forme de représentation. De plus, il est précisé que, dans l'exemple illustré, le levage de l'aéronef s'effectue par rapport à la surface de référence 200 qui est le sol, et que ce dernier est considéré comme horizontal. The three Figures 2 to 4 show in schematic form the same embodiment of the jack according to the invention shown in Figure 1. Consequently, the same references designate the same elements there, whatever their form of representation. In addition, it is specified that, in the example illustrated, the lifting of the aircraft is carried out relative to the reference surface 200 which is the ground, and that the latter is considered to be horizontal.

La Figure 2 représente le cric 100 dans une position telle que le ressort 28 est dans sa position détendue, que les roulettes 9 sont en position basse, c'est-à-dire en-dessous du plan 19, et même avantageusement du plan 21. Figure 2 shows the jack 100 in a position such that the spring 28 is in its relaxed position, that the rollers 9 are in the low position, that is to say below the plane 19, and even advantageously from the plane 21 .

Dans ces conditions, le cric repose sur le sol par ces roulettes 9 et 22. Il peut donc être amené en position sous le train d'atterrissage 301 en étant notamment guidé au moyen du levier 17 qui en position basse et qui permet éventuellement d'orienter les roulettes 9 en les faisant pivoter autour de l'axe vertical 16. Le cric est positionné de façon que le sommet 40 du vérin 29, alors en position "rentrée", soit sensiblement situé sur la verticale 41 passant sensiblement par le point 302.Under these conditions, the jack rests on the ground by these rollers 9 and 22. It can therefore be brought into position under the landing gear 301, in particular being guided by means of the lever 17 which in the low position and which optionally allows orient the rollers 9 by rotating them around the vertical axis 16. The jack is positioned so that the top 40 of the jack 29, then in the "retracted" position, is substantially situated on the vertical 41 passing substantially through the point 302 .

Lorsque le cric est dans cette position illustrée à la Figure 2, le levier 17 est soumis à une rotation senestrorsum pour faire passer les roulettes 9 au-dessus du plan 19. Sous l'action du propre poids de l'embase 1, la face d'appui 5 de sa partie 2 vient au contact du sol 200, comme représenté sur la Figure 3. Dans cette position, le plan 21 de la face d'appui 6 de la partie 3 de l'embase fait avec le sol en angle 42 égal à la différence entre l'angle rentrant que font les deux faces d'appui 5 et 6 et un angle plat. La face d'appui 6 n'est en contact avec le sol 200 qu'avec l'arête 4 du dièdre défini précédemment. When the jack is in this position illustrated in Figure 2, the lever 17 is subjected to a senestrorsum rotation to pass the rollers 9 above the plane 19. Under the action of the own weight of the base 1, the face support 5 of its part 2 comes into contact with the ground 200, as shown in Figure 3. In this position, the plane 21 of the support face 6 of part 3 of the base made with the ground at an angle 42 equal to the difference between the re-entrant angle made by the two bearing faces 5 and 6 and a flat angle. The bearing face 6 is in contact with the ground 200 only with the edge 4 of the dihedral defined above.

Quand le cric est dans la position représentée à la Figure 3, la pompe hydraulique 34 est actionnée pour alimenter le vérin 29 qui se déploie télescopiquement de façon que son sommet 40 vienne au contact du point 302 du train d'atterrissage 301. L'alimentation du vérin étant maintenue pour créer l'effort de poussée nécessaire au levage de l'aéronef par son train, il s'en suit une force de réaction sur le vérin de la part de l'aéronef lui-même, force de réaction qui entraîne la rotation senestrorsum de l'embase 1 autour d'un axe contenu dans l'arête 4, jusqu'à ce que la face d'appui 6 vienne au contact du sol 200. Comme la roulette 22 est en contact avec ce sol, I'axe de rotation 27 du bras de levier 23 subit un affaissement dans une rotation dextrorsum qui entraîne une compression du ressort 28.La face d'appui 6 étant parfaitement plaquée au sol et le vérin 29 continuant à se déployer, son sommet 40 s'élève en entraînant dans son mouvement le train d'atterrissage 301, de sa position représentée en traits interrompus longs à celle représentée en traits interrompus courts à la Figure 4. Dans cette position, toutes les interventions souhaitées peuvent être effectuées, par exemple le changement de roues. When the jack is in the position shown in Figure 3, the hydraulic pump 34 is actuated to supply the jack 29 which deploys telescopically so that its top 40 comes into contact with point 302 of the landing gear 301. The supply of the jack being maintained to create the thrust force necessary for the lifting of the aircraft by its train, there follows a reaction force on the jack on the part of the aircraft itself, reaction force which causes the senestrorsum rotation of the base 1 about an axis contained in the edge 4, until the bearing face 6 comes into contact with the ground 200. As the caster 22 is in contact with this ground, I 'axis of rotation 27 of the lever arm 23 undergoes subsidence in a dextrorsum rotation which causes compression of the spring 28. The bearing face 6 being perfectly pressed to the ground and the jack 29 continuing to deploy, its top 40 s' student by dragging the att train wandering 301, from its position shown in long dashed lines to that shown in short dashed lines in Figure 4. In this position, any desired intervention can be performed, for example changing wheels.

Quand toutes les interventions sont terminées, le train peut être reposé sur le sol. Pour ce faire, le clapet de vidange de la chambre à volume variable du vérin est ouvert et, sous le poids de l'aéronef, le vérin se raccourcit jusqu'à ce que le train d'atterrissage revienne au contact du sol 200. Dans ces conditions, le vérin ne peut plus se raccourcir sous l'effet seul du poids de l'aéronef, pour les raisons explicitées dans le préambule. When all the interventions are finished, the train can be put back on the ground. To do this, the drain valve of the variable volume chamber of the jack is opened and, under the weight of the aircraft, the jack shortens until the landing gear returns to contact with the ground 200. In these conditions, the jack can no longer shorten under the sole effect of the weight of the aircraft, for the reasons explained in the preamble.

Par contre, le ressort 28 préalablement comprimé peut se détendre en ayant éventuellement à vaincre que les forces de frottement des pistons du vérin.On the other hand, the spring 28 previously compressed can relax while possibly having to overcome that the friction forces of the pistons of the jack.

En se détendant, il entraîne le bras de levier 23 dans une rotation senestrorsum. Comme la roulette 22 est toujours au contact du sol 200, la partie 3 de l'embase 1 subit alors une rotation dextrorsum autour de l'arête 4 d'une valeur angulaire égale à celle de l'angle 42 défini précédemment. Il est à noter que cette rotation est favorisée par la position du centre de gravité telle que définie préalablement et qui fait que la partie 2 de l'embase à tendance à se rabattre sur le sol en relevant la partie 3.By relaxing, it drives the lever arm 23 in a senestrorsum rotation. As the caster 22 is always in contact with the ground 200, the part 3 of the base 1 then undergoes a dextrorsum rotation around the edge 4 of an angular value equal to that of the angle 42 defined above. It should be noted that this rotation is favored by the position of the center of gravity as defined previously and which means that part 2 of the base tends to fall back onto the ground when raising part 3.

Comme le vérin avait précédemment pris une position verticale, dû au fait que son axe 31 est par construction perpendiculaire à la face d'appui 6, il subit donc alors, lui-aussi, une rotation dextrorsum de la même valeur angulaire que l'angle 42. Dans ce mouvement, le sommet 40 du vérin partiellement rentré se dégage de son point d'application 302 sur le train 301, vers les roulettes 9. A cet instant, I'utilisateur du cric peut saisir le bras 17 pour faire rouler le cric sans difficulté puisque le sommet 40 du vérin 29 ne porte plus sur l'aéronef. Dans une rotation dextrorsum du levier 17, les roulettes 9 peuvent être ramenées en position basse comme illustré sur la
Figure 2 et permettre au cric de rouler sans contrainte pour être définitivement dégagé de dessous le train d'atterrissage.As the jack had previously taken a vertical position, due to the fact that its axis 31 is by construction perpendicular to the bearing face 6, it therefore then undergoes, too, a dextrorsum rotation of the same angular value as the angle 42. In this movement, the apex 40 of the partially retracted jack emerges from its point of application 302 on the train 301, towards the rollers 9. At this instant, the jack user can grasp the arm 17 to roll the jack without difficulty since the top 40 of the jack 29 no longer bears on the aircraft. In a dextrorsum rotation of the lever 17, the rollers 9 can be brought back to the low position as illustrated in the
Figure 2 and allow the jack to roll without constraint to be definitively released from under the landing gear.

A la lecture de la description qui précède, il apparaît clairement que le cric selon l'invention, bien que comportant un vérin à simple effet, peut être très facilement libéré de la charge qu'il vient de soulever, lorsque celle-ci est reposée sur le sol, tout en ayant une structure simple et un mode d'utilisation des plus facile. On reading the above description, it is clear that the jack according to the invention, although comprising a single-acting jack, can be very easily released from the load which it has just lifted, when the latter is set down. on the ground, while having a simple structure and an easy mode of use.

Claims

1. Lifting jack (100) for heavy loads relative to a reference surface (200), for example of aircraft (300) by their landing gear (301), CHARACTERIZED BY THE FACT THAT IT CONTAINS

- A base (1) in two first (2) and second (3) parts, the two said parts being integral with one another and each comprising a bearing face (5, 6), said faces support forming a re-entrant angle dihedral (4),

- first rolling means (8) of said base on said reference surface (200)

- Means (11, 17, ...) for controlling the movement of said rolling means relative to said base (1), so that said rolling means can take at least two positions located on either side of the plane (19) defined by the bearing face (5) of said first part (2) of the base (1),

- Means (20) for applying to said base an elastic force comprising at least one component perpendicular to the plane (21) of the bearing face (6) of the second part (3) of the base and oriented towards said surface reference (200) towards said bearing face (6) of said second part, and

- A single-acting cylinder (29) integral with said second part (3) of the base and capable of deploying in a direction (31) perpendicular to said bearing face (6) of this said second part, said cylinder being integral with the face (32) of this second part opposite its said bearing face.

2. Jack according to Claim 1, CHARACTERIZED BY THE FACT THAT said first rolling means (8) of said base on said reference surface comprise at least one roller (9) mounted on a first rotation shaft (10), said shaft of rotation being mounted on a cam (11), one end (12) of which is pivotally mounted around a second rotation shaft (13) substantially parallel to said first shaft (10), means for connecting said second rotation shaft (13 ) to said first base part (2), a lever arm (17) being integral with said cam (11) to control its rotation around said second rotation shaft (13) so that said caster (9) can take at least two positions in which its rolling point (18) capable of coming into contact with the reference surface (200) is located on either side of the plane (19) defined by said bearing face (5) of said first base portion (2).

3. Jack according to Claim 2, CHARACTERIZED BY THE FACT THAT said means for connecting said second shaft (13) to said first part (2), comprise a pivot shaft (14), said pivot shaft (14) being mounted in rotation relative to said first part (2) of the base, along an axis (16) substantially perpendicular to the axes of rotation of said first and second shafts (10, 13), said second shaft (13) being mounted in rotation on said pivot shaft (14).

4. Jack according to one of the preceding claims, CHARACTERIZED BY

THE FACT THAT said means (20) for applying to said base an elastic force comprising at least one component perpendicular to the plane of the bearing face (6) of the second base part (3) and oriented towards said reference surface towards this bearing face are constituted by at least one caster (22) pivotally mounted on a lever arm (23) around a third rotation shaft (24) whose axis (25) is substantially parallel to the plane ( 21) of said bearing face of the second base part (3), said lever arm (23) being pivotally mounted on the second part (3) of the base (1) by means of a fourth shaft of rotation (26) whose axis of rotation (27) is substantially parallel to the axis (25) of said third shaft (24), and a thrust spring (28) mounted between the second part (3) of the base (1) and said lever arm (23), said spring (28) being mounted compressed.

5. Jack according to one of the preceding claims, CHARACTERIZED BY

THE FACT THAT the center of gravity of the assembly consisting essentially of the base (1) and the jack (29) is located in a location such that the perpendicular to the plane (21) of the bearing face (6) of said second part (3) lowered from this location intersects the bearing face (5) of the first part (2) of the base (1).

6. Jack according to one of the preceding claims, CHARACTERIZED BY

THE FACT THAT said single-acting cylinder (29) is a multi-stage cylinder (30).