FR2651925A3

FR2651925A3 - Battery vent plug having non-hermetic closure, with anti-splash diaphragms

Info

Publication number: FR2651925A3
Application number: FR9011143A
Authority: FR
Inventors: Sampellegrini Angelo
Original assignee: TABA Srl
Current assignee: TABA Srl
Priority date: 1989-09-08
Filing date: 1990-09-07
Publication date: 1991-03-15
Anticipated expiration: 1996-09-07
Also published as: IT8921698V0; IT216853Z2; FR2651925B3

Abstract

This vent plug consists of a hollow cylindrical body (1) closed at its top and open at its lower part, equipped with a plurality of fins in the shape of discs (4, 5, 6), extending from the lateral surface and the peripheral edge of which bears, with a sealing effect, against the internal lateral surface of the filling hole. These fins are fitted with openings offset with respect to one another in the circumferential sense. The cylindrical body has escape holes (8) on its sidewall which open out between one fin and the following one in positions which are at least partly offset with respect to the openings of the fins, and an upper escape hole is provided in an annular flange for extending the upper surface of the base of the cylindrical body, the upper escape hole being itself offset with respect to the openings in the fins.

Description

La présente invention a pour oDjet un - bouchon de batterie ~ d'accumulateur du type à électrolyte liquide. The present invention has for oDjet a ~ battery plug ~ accumulator of the liquid electrolyte type.

On sait que dans les batteries de ce type, chaque élément contenant ltélectrolyte présente une ouverture tournée vers le haut, laquelle a pour fonction de permettre, d'une part, 11 échappement des gaz qui se développent à partir de l'électrolyte, et, d'autre part, le rétablissement du niveau de l'électrolyte par addition d'eau distillée.It is known that in batteries of this type, each element containing the electrolyte has an opening facing upwards, which has the function of allowing, on the one hand, the escape of the gases which develop from the electrolyte, and, on the other hand, restoring the electrolyte level by adding distilled water.

Il est facile de comprendre que, tandis que pour l'échappement des gaz, un orifice relativement petit est suffisant, pour le remplissage de l'eau distillée qui ré tablit le niveau de l'électrolyte, cet orifice doit être en revanche suffisamment grand. Pour cette raison, les batteries présentent normalement, à leur surface supérieure, des ouvertures suffisamment grandes, lesquelles - pour éviter un déversement accidentel de l'électrolyte - sont ensuite fermées par des bouchons munis de trous d'échappement. It is easy to understand that, while for the exhaust of the gases, a relatively small orifice is sufficient, for the filling of the distilled water which restores the level of the electrolyte, this orifice must on the other hand be sufficiently large. For this reason, the batteries normally have sufficiently large openings on their upper surface, which - to avoid accidental spillage of the electrolyte - are then closed by plugs provided with exhaust holes.

Or, on a constaté dans la pratique, que, bien que les trous d'échappement des bouchons soient faits très petits, dans certaines conditions d'utilisation - par exemple, lorsque la batterie est soumise à de fortes vibrations ou à des chocs, comme dans le cas d'une batterie
montée sur un véhicule destiné à des trajets en terrain accidenté
- il se produit aussi un jaillissement d'électrolyte par
ces trous d'échappement.However, it has been found in practice that, although the plug exhaust holes are made very small, under certain conditions of use - for example, when the battery is subjected to strong vibrations or shocks, such as in the case of a battery
mounted on a vehicle intended for journeys on uneven ground
- there is also a burst of electrolyte by
these exhaust holes.

L'objet de la présente invention consiste à réa-
liser un bouchon pour les ouvertures de remplissage des
batteries, qui soit en mesure d'éviter cet inconvénient,
c' est-à-dire qu il soit en mesure d'assurer la retenue de
11 électrolyte pour n Importe quelles conditions d'utilisa
tion de la batterie, en en empêchant la sortie acciden
telle par les trous d'échappement.Ce résultat est atteint
essentiellement par le fait que:
le bouchon est constitué par un corps cylindrique
creux, fermé au sommet et ouvert à la partie inférieure
doté d'une pluralité d'ailettes en forme de disques s'étendant
à partir de sa surface latérale et dont le bord périphé
rique porte avec effet d'étanchéité contre la surface la
térale intérieure du bouchon de remplissage,
que ces ailettes sont munies d'ouvertures décalées
l'une par rapport à l'autre dans le sens circonférentiel,
que ce corps cylindrique présente sur sa paroi la
térale des trous d'échappement , qui débouchent entre une
ailette et la suivante, en des positions au moins en
partie décalées par rapport à ces ouvertures dans les ai
lettes,
et qu'un trou d'échappement supérieur est prévu dans
une bride annulaire de prolongement de la surface supé
rieure de la base du corps cylindrique, lui même en posi
tion décalée sur la circonférence par rapport à ces ouver
tures dans les ailettes,
D'autres caractéristiques et avantages du bouchon
selon la présente invention apparaîtront plus clairement d'après
la description détaillée ci-dessous d'une forme préférée
de réalisation de celui-ci, donnée à titre d'exemple et
illustrée sur les dessins joints, sur lesquels:
la figure 1 est une vue en plan du bouchon selon l'invention,
les figures 2 et 3 sont des coupes verticales selon les lignes 11r11 et III-III de la figure 1,
les figures 4, 5 et 6 sont des coupes horizontales selon les tracés IV-IV, V-V et VI-VI de la figure 3,
la figure 7 montre, en vue latérale, partiellement en coupe, un corps de fermeture d'une batterie, doté de six trous de remplissage pour loger le même nombre de bouchons de fermeture.The object of the present invention is to
read a plug for the filling openings of the
batteries, which is able to avoid this inconvenience,
that is to say that he is able to ensure the retention of
11 electrolyte for n No matter what conditions of use
tion of the battery, preventing accidental output
such through the exhaust holes. This result is achieved
essentially by the fact that:
the plug consists of a cylindrical body
hollow, closed at the top and open at the bottom
with a plurality of disk-shaped fins extending
from its lateral surface and whose peripheral edge
risk carries with sealing effect against the surface the
inner layer of the filler cap,
that these fins are provided with offset openings
one relative to the other in the circumferential direction,
that this cylindrical body has on its wall the
exhaust holes, which open between a
fin and the next one, in positions at least in
part offset from these openings in the ai
lettes,
and that an upper exhaust hole is provided in
an annular flange for extending the upper surface
lower than the base of the cylindrical body, itself in posi
tion offset on the circumference with respect to these open
tures in the fins,
Other characteristics and advantages of the cap
according to the present invention will appear more clearly from
the detailed description below of a preferred form
realization thereof, given by way of example and
illustrated on the accompanying drawings, in which:
FIG. 1 is a plan view of the plug according to the invention,
FIGS. 2 and 3 are vertical sections along lines 11r11 and III-III of FIG. 1,
FIGS. 4, 5 and 6 are horizontal sections along the lines IV-IV, VV and VI-VI of FIG. 3,
Figure 7 shows, in side view, partially in section, a closure body of a battery, provided with six filling holes to accommodate the same number of closure plugs.

Comme il est montré sur les dessins, le bouchon selon le présent modèle comprend un corps central 1, cylindrique, creux, ouvert à la partie inférieure et fermé au sommet d'une base 2, qui se prolonge par une bride annulaire 3. As shown in the drawings, the stopper according to the present model comprises a central body 1, cylindrical, hollow, open at the bottom and closed at the top of a base 2, which is extended by an annular flange 3.

A partir de la paroi latérale du corps 1, des ail1e##Enfonrede disques 4, 5 et 6, 3'étendant radialement, à distance appropriée en hauteur l'une par rapport à l'autre.Starting from the side wall of the body 1, wings ## Drive of discs 4, 5 and 6, 3 'extending radially, at a suitable distance in height relative to one another.

Les ailettes 4, 5 et 6 ont un diamètre extérieur qui correspond sensiblement au diamètre intérieur du trou de remplissage (décrit ci-après de façon plus détaillée),dans lequel le bouchon est logé de telle manière que son bord extérieur assure une étanchéité contre la paroi intérieure de ce trou. The fins 4, 5 and 6 have an outside diameter which corresponds substantially to the inside diameter of the filling hole (described below in more detail), in which the plug is housed in such a way that its outer edge seals against the inner wall of this hole.

Comme le montrent les figures 2 et 3, des trous d'échappement 8 prévus sur la paroi du corps 1, sont positionnés de telle sorte qu'ils débouchent dans les espaces compris entre une ailette et la suivante, et entre l'ailette supérieure et la bride 3 du sommet. De plus, un trou d'échappement 9 dirigé vers l'extérieur, est ménagé dans la bride 3 elle-même, en une position décalée sur la circonférence, par rapport aux positions des trous 8. As shown in FIGS. 2 and 3, exhaust holes 8 provided on the wall of the body 1 are positioned so that they open into the spaces between one fin and the next, and between the upper fin and the flange 3 of the top. In addition, an exhaust hole 9 directed towards the outside is formed in the flange 3 itself, in a position offset on the circumference, relative to the positions of the holes 8.

Les ailettes 4, 5 et 6 présentent en outre des crans 4a, Sa et 6a, formés par les ouvertures de passage qui, étant décalés dans le sens de la circonférence l'un par rapport à l'autre sur les différentes ailettes, sont propres à créer un trajet en labyrinthe pour le gaz d'échappement. Ce trajet en labyrinthe est , de plus, propre à éviter que des projections d'électrolyte, qui se produiraient à la suite de vibrations ou de chocs auxquels la batterie pourrait être soumise, puissent remonter depuis le bas jusqu a sortir par le trou 9 de la bride 3. Si des gouttes d'électrolyte devaient ressortir par les trous 8, elles seraient retenues par les ailettes 4, 5 et 6, puis contraintes de refluer en arrière par ces ouvertures 4a, Sa et 6a. The fins 4, 5 and 6 also have notches 4a, Sa and 6a, formed by the passage openings which, being offset in the direction of the circumference with respect to each other on the different fins, are clean to create a labyrinth path for the exhaust gas. This labyrinth path is, moreover, suitable for preventing electrolyte splashes, which would occur as a result of vibrations or shocks to which the battery could be subjected, can rise from the bottom until it exits through hole 9 of the flange 3. If drops of electrolyte were to come out through the holes 8, they would be retained by the fins 4, 5 and 6, then forced to flow back through these openings 4a, Sa and 6a.

Ainsi que le montre la figure 7, un bouchon selon la présente invention est introduit dans chacun des six logements 10 d'un corps de fermeture de batterie (non montrée), qui constituent autant de trous de remplissage. Ainsi qu'il a été dit, le diamètre des ailettes 4a, Sa et 6a est tel que le bord périphérique de ces ailettes forme étanchéité contre la paroi interne lOa des logements 10. As shown in FIG. 7, a plug according to the present invention is introduced into each of the six housings 10 of a battery closing body (not shown), which constitute as many filling holes. As has been said, the diameter of the fins 4a, Sa and 6a is such that the peripheral edge of these fins forms a seal against the internal wall 10a of the housings 10.

Claims

1. Closing plug for a filling hole for batteries or electrolyte accumulators, characterized in that it is constituted by a hollow cylindrical body (1) closed at its top and open at its bottom, provided with '' a plurality of disk-shaped fins (4,5,6), extending from its lateral surface and the peripheral edge of which carries, with sealing effect, against the internal lateral surface of the filling hole, that these fins are provided with openings offset relative to each other in the circumferential direction, that this cylindrical body has on its side wall exhaust holes which open between one fin and the next in at least positions partially offset from these openings in the fins and an upper exhaust hole (9) is provided in an annular flange for extending the upper surface of the base of the cylindrical body, itself in the offset position e circumferentially with respect to said openings in the fins

2. Stopper according to claim 1, characterized in that these openings of the fins consist of notches (4A, 5a, 6 #, formed in diametrically opposite positions of the periphery of the fins themselves.