FR2647369A1

FR2647369A1 - Rampe de pulverisation mobile pour pulveriser des produits utilisables en agriculture

Info

Publication number: FR2647369A1
Application number: FR8906875A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1989-05-25
Filing date: 1989-05-25
Publication date: 1990-11-30
Anticipated expiration: 2009-05-25
Also published as: FR2647369B1

Abstract

La présente invention concerne une rampe de pulvérisation articulée sur un engin mobile 2 et déployable transversalement pour pulvériser des produits utilisables en agriculture, comportant un cadre support central 4 et, de chaque côté de ce cadre support central 4, au moins un bras de rampe 5 portant des organes de pulvérisation. Cette rampe de pulvérisation est caractérisée en ce que le mécanisme de liaison supérieur 9 entre l'extrémité supérieure 6b du côté 6 du bras de rampe 5 et le point d'articulation supérieur 11 sur le châssis support central 4 comprend un organe de liaison souple 16, tel qu'une chaîne, relié en série avec un amortisseur mécanique 12.

Description

La présente invention concerne une rampe de pulvérisation articulée sur un engin mobile et déployable transversalement pour pulvériser des produits utilisables en agriculture.

On connaît déj des rampes de pulvérisation qui sont montées à l'arrière d'un engin automoteur, tel qu'un tracteur, ou tracté et qui sont à cet effet articulées sur un cadre central qui est fixé verticalement et transversalement à l'arrière de l'engin. La rampe comprend un ou plusieùrs bras articulés, constituant des poutres triangulées, avantageusement réalisées à partir de profilés soudés. Ces bras sont articulés entre eux et sur le châssis central de manière à pouvoir être repliés le long de l'engin, pendant le transport, en étant de préférence inclinés vers le haut et vers l'avant, et à être déployés transversalement pendant l'opération de pulvérisation. Les divers bras de la rampe portent des buses de pulvérisation qui sont reliées, par des tuyauteries, à une cuve portée par l'engin et contenant le produit à pulvériser.

Dans les rampes de pulvérisation de ce type connues actuellement chaque premier bras de la rampe, c'est-à-dire celui qui est situé le plus près de l'engin, est articulé rigidement sur le châssis central. Cet accouplement rigide se traduit, lors du déplacement de l'engin sur un sol irrégulier, par des à-coups et une tendance au balancement latéral de tout l'ensemble qui sont préjudiciables au bon fonctionnement de la rampe.

La présente invention vise à remédier à ces inconvénient grâce à la prévision d'un dispositif de liaison de structure très simple entre le châssis central et chaque premier bras de la rampe.

A cet effet cette rampe de pulvérisation articulée sur un engin mobile et déployable transversalement pour pulvériser des produits utilisables en agriculture, comportant un cadre support central fixé verticalement et transversalement à l'arrière de l'engin mobile et, de chaque côté de ce cadre support central, au moins un bras de rampe portant des organes de pulvérisation et qui est articulé sur le cadre support central, de manière à pouvoir être replié vers l'avant, le long de l'engin mobile, pendant le transport, et à être déployé transversalement pendant une opération de pulvérisation, ce bras de rampe se terminant, du côté du châssis central, par un côté dont les extrémités supérieure et inférieure sont reliées, par des mécanismes de liaison supérieur et inférieur, à deux points d'articulation supérieur et inférieur portés par le chassis support central, est caractérisée en ce que le mécanisme de liaison supérieur entre l'extrémité supérieure du côté du bras de rampe et le point d'articulation supérieur sur le châssis support central comprend un organe de liaison souple, tel qu'une chaîne, relié en série avec un amortisseur mécanique.

Suivant une caractéristique complémentaire de l'invention des moyens sont prévus pour régler la longueur du mécanisme de liaison supérieur, de manière à régler l'inclinaison du bras de la rampe par rapport à l'horizontale.

La rampe de pulvérisation suivant l'invention offre l'avantage que les deux amortisseurs qui sont interposés dans les mécanismes de liaison entre les deux bras latéraux de la rampe et le cadre sur central, amortissent individuellement les chocs apparaissant de chaque côté et évitent de ce fait, de déséquilibrer la rampe dans son ensemble pendant son déplacement à l'état déployé. Par conséquent cette rampe présente une très bonne stabilité pendant son utilisation à l'état déployé et ce quels que soit l'état du terrain sur lequel elle se déplace
On décrira ci-après, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de la présente invention, en référence au dessin annexé sur lequel
La figure 1 est une vue en élévation partielle d'une rampe de pulvérisation montée à l'arrière d'un engin mobile et représentée à l'état déployé transversalement.

La figure 2 est une vue en plan partielle de la rampe de pulvérisation de la figure 1.

Sur les figures 1 et 2 est représentée partiellement une rampe de pulvérisation 1 qui est montée à l'arrière d'un engin mobile 2, automoteur ou tracté. Cette rampe 1 porte des organes de pulvérisation (non représentés), telles que buses et tuyauteries, ces organes étant reliés à une cuve 3 de l'engin 2 contenant un produit à pulvériser sur des cultures.

La rampe de pulvérisation 1 comprend un cadre support central 4, de forme générale rectangulaire, lequel est constitué de profilés soudés. Ce cadre 4 est monté verticalement et transversalement à l'arrière de l'engin mobile 2. De chaque côté du cadre central 4 est articulé un bras de rampe 5 qui est formé de profilés soudés et à l'extrémité duquel peuvent être articulés un ou plusieurs autres bras de la rampe.

Le bras de rampe 5 se termine, au voisinage du cadre central 4, par un côté 6 qui est incliné de bas en haut, vers l'extérieur de l'engin 2. Le bras de rampe 5 est relié au cadre support central 4 par l'intermédiaire de deux mécanismes de liaison, à savoir un mécanisme de liaison inférieur 7, s'étendant entre l'extrémité inférieure 6a du côté 6 et un axe d'articulation inférieur 8 sur le cadre central 4, et un mécanisme de liaison supérieur 9 s'étendant entre l'extrémité supérieure 6b du côté 6 et un axe d'articulation supérieur 11 monté sur la partie supérieure du cadre central 4.Le mécanisme de liaison inférieur 7 est constitué par une bielle rigide 7a se terminant par une rotule 7b accouplée à l'axe d'articulation inférieur 8 de manière à autoriser à la fois une rotation du bras de rampe 5 autour d'un axe vertical et un soulèvement de ce bras 5, lorsque celui-ci est replié vers l'avant le long de l'engin mobile 2, pendant le transport.

Le mécanisme de liaison supérieur 9 comprend un amortisseur mécanique 12, d'un type connu quelconque, par exemple à rondelles Belleville, ressorts, matière plastique, caoutchouc etc..., dont le corps est relié, par l'intermédiaire d'une rotule 13, à un axe horizontal 14 porté par l'extrémité supérieure 6b du côté 6 du bras 5. A son autre extrémité l'amortisseur 12 est solidaire d'une tige filetée 15 de longueur réglable à laquelle est accrochée une extrémité d'une chaîne 16 dont l'autre extrémité est elle-même accrochée à l'axe d'articulation supérieur 11. En outre un arceau de sécurité 12 est articulé, à ses deux extrémités, autour de l'axe horizontal 14 et sa partie arrondie passe autour de l'axe d'articulation supérieure ll, pour retenir le bras de rampe 5 en cas de rupture du mécanisme de liaison 9 comprenant l'amortisseur 12.

A côté du mécanisme de liaison 9 s'étend un autre mécanisme 17 qui provoque le relevage du bras de rampe 5 d'un angle d'environ 160 vers le haut, lors du repliement de ce bras de rampe 5 vers l'avant le long de l'engin mobile 2. Ce mécanisme de relevage 17 comprend une chaîne 18 qui est accrochée, à l'une de ses extrémités, à un axe 19 décalé vers l'extérieur et vers l'arrière par rapport à l'axe d'articulation supérieur 11 du bras de rampe 5, et , à son autre extrémité, à une tige filetée 21. Cette tige filetée 21 est vissée dans un écrou 22 porté par l'extrémité supérieure 6b du côté 6 du bras 5. Par conséquent, lors du repliement du bras de rampe 5 vers l'avant le long de l'engin mobile 2, le mécanisme de relevage 17 exerce, du fait que sa longueur globale est plus courte que celle du mécanisme de liaison 9 et de la position décolée de l'axe 19, une traction sur l'extrémité supérieure 6b du côté 6 du bras 5, traction qui provoque le soulèvement progressif du bras 5 jusqu'à ce qu'il atteigne sa position repliée vers l'avant le long de l'engin mobile 2.

I1 est possible de faire varier l'angle de relevage du bras 5 en vissant plus ou moins la tige filetée 21 dans l'écrou 22.

Claims

REVENDICATIONS

1.- Rampe de pulvérisation articulée sur un engin mobile (2) et déployable transversalement pour pulvériser des produits utilisables en agriculture, comportant un cadre support central (4) fixé verticalement et transversalement à l'arrière de l'engin mobile (2) et, de chaque côté de ce cadre support central (4), au moins un bras de rampe (5) portant des organes de pulvérisation et qui est articulé sur le cadre support central (4), de manière à pouvoir être replié vers l'avant, le long de l'engin mobile, pendant le transport, et à être déployé transversalement pendant une opération de pulvérisation, ce bras de rampe (5) se terminant, du côté du châssis central, par un côté (6) dont les extrémités supérieure (6b) et inférieure (6a) sont reliées, par des mécanismes de liaison supérieur (9) et inférieur (7), à deux points d'articulation supérieur (11) et inférieur (8) portés par le châssis support central (4), caractérisée en ce que le mécanisme de liaison supérieur (9) entre ltextrémité supérieure (6b) du côté (6) du bras de rampe (5) et le point d'articulation supérieur (11) sur le châssis support central (4) comprend un organe de liaison souple (16), tel qu'une chaînez relié en série avec un amortisseur mécanique (12).

2.- Rampe de pulvérisation suivant la revendication 1 caractérisée en ce que des moyens (15) sont prévus pour régler la longueur du mécanisme de liaison supérieur (9), de manière à régler l'inclinaison du bras de la rampe (5) par rapport à l'horizontale.

3.- Rampe de pulvérisation suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que l'amortisseur mécanique (12) est du type à rondelles

Belleville, ressorts, matière plastique, caoutchouc etc...

4.- Rampe de pulvérisation suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que l'amortisseur mécanique (12) comprend une tige filetée de longueur réglable.

5.- Rampe de pulvérisation suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce qu'elle comprend un mécanisme (17) qui provoque le relevage du bras de rampe (5), lors du repliement de ce bras de rampe (5) vers l'avant le long de l'engin mobile (2), ce mécanisme de relevage (17) comprenant une chaîne (18) qui est accrochée, à l'une de ses extrémités, à un axe (19) décalé vers l'extérieur et vers l'arrière par rapport à l'axe d'articulation supérieur (11) du bras de rampe (5), et , à son autre extrémité, à une tige filetée (21) qui est vissée dans un écrou (22) porté par l'extrémité supérieure (6b) du côté (6) du bras (5).