FR2643434A2 - Differentiel autobloquant a pignons coniques - Google Patents

Abstract

L'invention est relative à un différentiel selon le brevet principal. La première ou deuxième tige respectivement est remplacée par une came 101 à section sensiblement triangulaire, dont un sommet 104 est engagé au fond de la rainure 105 et dont la base opposée 102 est engagée dans un embrèvement 103 formé dans l'organe 100 qui portait la tige.

Description

La presente invention concerne une variante apportée a l'agencement à tiges et rainures coopérantes du brevet principal.

Ce dernier a pour objet un différentiel autobloquant à pignons coniques, comprenant un organe d'entree constitué d'un porte-satellites, deux organes de sortie constitués par deux pignons planétaires, deux arbres de sortie associés chacun a l'un des pignons planétaires, et des moyens de solidarisation mobiles axialement pour solidariser par leur déplacement axial deux des trois organes d'entrée et de sortie, caractérisé par le fait qu'il comprend des moyens de blocage disposés entre au moins l'un des pignons planétaires et l'arbre de sortie qui lui est associé, pour s'opposer audit déplacement axial des moyens de solîdarisation tant que le couple résestant sur cet arbre de sortie conserve une valeur suffisante.

Plus particulièrement, ii est prévu dans ce brevet que les moyens de blocage peuvent comprendre au moins une première tige radiale engagés dans une première rainure radiale à section transversale en V, ladite première tige radiale étant entraînée en rotation par l'un des éléments constituée par le pignon planétaire et Far l'arbre c sortie, et la première rainure raciale etant formée danr. un organe entraîné e rotation par l'autre de ces éléments, le couple résistant étant transmis de l'arbore de sortie au pignon planétaire par la force d'appui de ladite premiere tige radiale sur l'un des flancs de ladite première rainure et le mouvement axial relatif de la premiers tige et ae la première rainure radiale s opposant au déplacement xial des moyens de solidarisation.

;1 est également prévu sue le différentiel objet du brevet principal peut corprendr au moins une deuxiérre tige radiale engagée dans une deuxième rainure radiale, ladite deuxième tige radiale etant solidaire en rotation de l'un des éléments constitues par l'organe d'entrée et par les moyens de solidarisation, et la deuxième rainure radiale étant formée dans l'autre de ces éléments, ledit déplacement axial étant provoqué par la force d'appui de la deuxième tige sur l'un des flancs de la deuxième rainure.

Selon l'invention ladite première et/ou deuxième tige est remplacée par une came à section sensiblement triangulaire dont un sommet est engagé au fend de ia rainure et dont la base opposée est engagée dans un embrèvement formé dans l'organe qui portait la tige.

Dans un mode de réalisation particulier de l'invention, l'organe dans lequel est fermée la rainure, et l'organe dans lequel est formé l'embrêvenent comportent des butées pour limiter leur glissement angulaire relatif.

On décrira maintenant à titre d'exemple non limitatif un mode de réalisation particulier da :'invention. an référence aux dessins annexés dan lesquels
-Les figures 1 et 2 représentent dieux organes en rotation dans deux positions différentes, fonction de la valeur relative du couple appliqu par l'organe moteur et du couple résistant exerce sur l'organe entraîné.

Le brevet principal prévoyait dans un certain nombre de cas un organe solidaire d'une tige engagée dans une nervure formée dans un autre organe, l'un de ces organes etant moteur et l'autre organe étant entraîné, la réaction de la tige sur les flancs de la nervure provoquant un effort axial utilisé pour assurer le fonctionnement du dispositif.

Selon l'invention, la tige qui étaIt solidaire d'un organe 100 est remplace par une came 101 de forme sensiblement triangulaire, dans ce cas particulier isocèle, dent la base 102 est engagée dans un ambrévement 103 de l'organe 1bU, et dont le sommet 104 oppose å la base 102 est engagé au fond de la rainure 105 de l'organe en vis-à-vis 106.

Si l'on suppose que l'organe menant est l'organe 100 et qu'il tourn dans le sers indiqué par la flèche F1, l'ensemble adoptera la configuration de la figure 2 dans laquelle la came 101 a basculé, dans la messure où le couple résistant appliqué à l'organe 106 est suffisant.

Deux butées coopérantes 107 et 108 peuvent être prévues sur les organes 100 et 108 respectivement pour limiter le glissement relatif de ces organe.

tan cette position les pièces 100 et iu6 sont écartées.

Si par contre cet écartement est contrarié, on récupère un effort axial dans le sens de ta flèche F2 comme représenté å la figure 1.

On comprend par conséquent qu'un tel agencement peut remplacer l'un quelconque des agencements à tIges et rainures du brevet principal.

Diverses variantes et modifications peuvent bien entendu être apportées a' la description qui précéda sans sortir pour autant du cadre ni de l'esprit de l'invention.

Claims (2)

REVENDICATIQNS

1. Différentiel selon l'une quelconque des revendications 2 et 8 du brevet principai, caractérisé par le fait que ladite première ou deuxième tige respectivement, est remplacée par une came (101) à section sensiblement triangulaire, dont un sommet (104) est engagé au fond de la rainure (105) et dont la base opposée (10) est engagée dans un embrèvement (103) formé dans ltorg.-e (100) qui portait la tige.

2. Différentiel selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'organe (106) dans lequel est formée la rainure et l'organe dans lequel est formé l'embrèvement comportent des butées (107,108) pour limiter leur glissement angulaire relatif.