FR2639972A1 - Dispositif pour la mise en place sur un radier d'un element de roulement pour vehicule - Google Patents
Dispositif pour la mise en place sur un radier d'un element de roulement pour vehicule Download PDFInfo
- Publication number
- FR2639972A1 FR2639972A1 FR8814938A FR8814938A FR2639972A1 FR 2639972 A1 FR2639972 A1 FR 2639972A1 FR 8814938 A FR8814938 A FR 8814938A FR 8814938 A FR8814938 A FR 8814938A FR 2639972 A1 FR2639972 A1 FR 2639972A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- envelope
- rolling element
- holes
- vehicle
- central zone
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/38—Indirect fastening of rails by using tie-plates or chairs; Fastening of rails on the tie-plates or in the chairs
- E01B9/40—Tie-plates for flat-bottom rails
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/38—Indirect fastening of rails by using tie-plates or chairs; Fastening of rails on the tie-plates or in the chairs
- E01B9/54—Rail chairs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
La présente invention concerne un dispositif pour la mise en place sur un radier d'un élément de roulement pour véhicule. Elle a pour objet un dispositif pour la mise en place sur un radier d'un élément de roulement pour véhicule comprenant une enveloppe sensiblement inscrite dans un parallélépipède comprenant une seule grande face 1 et quatre faces latérales 2, 3, 4, 5, ladite grande face comprenant une zone centrale, sur laquelle est fixé ledit élément de roulement, et encadrée par deux protubérances latérales 6, 7, des trous 16 étant pratiqués dans la zone centrale pour le passage de pièces d'attache dudit élément de roulement caractérisé en ce que l'enveloppe est réalisée en tôle emboutie. Application aux chemins de roulement pour véhicules.
Description
Dispositif pour la mise en place sur un radier d'un élément de roulement pour véhicule.
Dans sa demande de brevet français nO 8601707 déposée le 7 février 1986, la demanderesse avait proposé un dispositif pour la mise en place des rails d'une voie ferrée.
Le but de l'invention était de réaliser une voie sans traverses, donc posée directement sur un radier, tout en conservant les systèmes classiques d'attache des voies.
Un autre but de l'invention étant de réaliser une voie dans laquelle les efforts exercés sur les dispositifs d'attache soient compensés de manière à éviter le cisaillement des attaches.
Un autre but de l'invention était de réaliser une voie bien isolée électriquement.
L'invention avait pour objet un dispositif pour la mise en place d'un rail de voie ferrée, caractérisé en ce qu'il est constitué d'une enveloppe moulée en matière plastique, sensiblement inscrite dans un parallélépipède rectangle, comportant une seule grande face et quatre faces laterales, ladite grande face comprenant une zone centrale, sur laquelle est fixée le rail, et deux saillies latérales, des trous pour le passage d'un dispositif d'attache du rail étant pratiqués dans la zone centrale, l'enveloppe comportant, du côté opposé au rail, des cloisons perpendiculaires à la grande face, les saillies laterales servant de butée de reprise des efforts de cisaillement exercés sur les dispositifs d'attache.
Un but de la présente invention est de perfectionner le dispositif défini ci-dessus de manière à rendre sa fabrication moins onéreuse.
Un autre but de la présente invention est d'étendre son application non seulement à la fixation des voies ferrées, mais aussï à tout chemin de roulement.
L'invention a pour objet un dispositif pour la mise en place sur un radier d'un élément de roulement pour véhicule comprenant une enveloppe sensiblement inscrite dans un parallélépipède comprenant une seule grande face et quatre faces latérales, ladite grande face comprenant une zone centrale, sur laquelle est fixée ledit élément de roulement, et encadrée par deux protubérances latérales, des trous étant pratiqués dans la zone centrale pour le passage de pièces d'attache dudit élément de roulement caractérisé en ce que l'enveloppe est réalisée en tôle emboutie.
Avantageusement, l'enveloppe de tôle est recouverte d'une peinture époxy assurant une protection contre la corrosion et une éventuelle isolation électrique.
L'enveloppe comprend des nervures de raidissement disposées dans la zone centrale.
De préférence, les nervures sont disposées de manière à former une croix.
Des petits trous sont pratiqués sur les arêtes de l'enveloppe.
Des trous sont pratiqués à la partie haute des protubérances.
Avantageusement la tôle est recouverte, côté concave, d'une couche de caoutchouc vulcanisé pour assurer une meilleure insonori satian.
L'invention sera bien comprise par la description donnée en référence au dessin annexé dans lequel
- la figure 1 représente une vue en perspective du dispositif de l'invention selon un mode préféré de réalisation
- la figure 2 représente une variante de réalisation de l'invention.
- la figure 1 représente une vue en perspective du dispositif de l'invention selon un mode préféré de réalisation
- la figure 2 représente une variante de réalisation de l'invention.
Le dispositif est réalisé à partir d'une tôle d'acier, d'épaisseur comprise entre 1,5 et 4 mm, préférentiellement 2,5 mm dans les applications ferroviaires. La tale est emboutie pour lui conférer la forme d'un parallélépipède comprenant une grande face 1 et quatre faces latérales 2, 3, 4 et 5, avec deux protubérances 6 et 7 encadrant une zone centrale de la grande face 1.
Des nervures 11, 12, 13 et 14, disposées de préférence en croix, assurent un raidissement de la tôle et coopèrent avec le béton du radier sur lequel le dispositif est placé.
Des trous tels que 16 et 17 servent au passage de pièces de fixation de l'élément de roulement qui peut être un rail.
Des trous 18 sur les arêtes et des trous 19 à la partie haute des protubérances assurent l'évacuation de l'air lors de la montée du béton à mise en place du dispositif.
Cette mise en place est en tous points identique à celle décrite dans le brevet précité auquel on renvoit le lecteur
On peut placer à l'intérieur du dispositif, côté concave, une couche de caoutchouc vulcanisé qui protège le béton contre les chocs destructifs et qui améliore l'insonorisation.
On peut placer à l'intérieur du dispositif, côté concave, une couche de caoutchouc vulcanisé qui protège le béton contre les chocs destructifs et qui améliore l'insonorisation.
La figure 2 représente une variante de réalisation dans laquelle les éléments communs à la figure 1 ont reçu les memes numéros de référence.
Afin de rendre plus simple l'emboutissage, les protubérances de formes parallélépipédique s'étendent, sur trois bords, jusqu'aux limites de la plaque.
L'invention trouve application dans la mise en place de rails sur radier et de chemin de roulements pour véhicules sur pneumatiques.
Claims (8)
1/ Dispositif pour la mise en place sur un radier d'un élément de roulement pour véhicule comprenant une enveloppe sensiblement inscrite dans un parallélépipède comprenant une seule grande face (1) et quatre faces latérales (2, 3, 4, 5), ladite grande face comprenant une zone centrale, sur laquelle est fixée ledit élément de roulement, et encadrée par deux protubérances latérales (6, 7), des trous (16) étant pratiqués dans la zone centrale pour le passage de pièces d'attache dudit élément de roulement caractérisé en ce que l'enveloppe est réalisée en tôle emboutie.
2/ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'enveloppe de tôle est recouverte d'une peinture époxy assurant une protection contre la corrosion et une éventuelle isolation électrique.
3/ Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2 caractérisé en ce que l'enveloppe comprend des nervures de raidissement (11, 12, 13, 14) disposées dans la zone centrale.
4/ Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que les nervures (11, 12, 13, 14) sont disposées de manière à former une croix.
5/ Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que des petits trous (18) sont pratiqués sur les arêtes de l'enveloppe.
6/ Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que des trous (19) sont pratiqués à la partie haute des protubérances.
7/ Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que la tôle est recouverte, côté concave, d'une couche de caoutchouc vulcanisé pour assurer une meilleure insonorisation.
8/ Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que les protubérences de forme parallélépipédique,. s'étendent, sur trois bords, jusqu'aux limites de la plaque.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8814938A FR2639972B1 (fr) | 1988-11-17 | 1988-11-17 | Dispositif pour la mise en place sur un radier d'un element de roulement pour vehicule |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8814938A FR2639972B1 (fr) | 1988-11-17 | 1988-11-17 | Dispositif pour la mise en place sur un radier d'un element de roulement pour vehicule |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2639972A1 true FR2639972A1 (fr) | 1990-06-08 |
| FR2639972B1 FR2639972B1 (fr) | 1991-05-10 |
Family
ID=9371929
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8814938A Expired - Lifetime FR2639972B1 (fr) | 1988-11-17 | 1988-11-17 | Dispositif pour la mise en place sur un radier d'un element de roulement pour vehicule |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2639972B1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3025813A1 (fr) * | 2014-09-15 | 2016-03-18 | Vape Rail Int En Abrege V R I | Selle de support de rail de voie ferree |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106120478B (zh) * | 2016-06-23 | 2018-02-09 | 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 | 路基结构及轨道交通设备支撑装置 |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1827217A (en) * | 1930-07-07 | 1931-10-13 | Blume Robert | Rail chair |
| US1982239A (en) * | 1932-02-26 | 1934-11-27 | Gilbert H Werner | Tie plate |
| FR786072A (fr) * | 1934-04-14 | 1935-08-26 | Krupp Ag | Selle ou plaque d'assise de rail |
| FR1047183A (fr) * | 1950-06-24 | 1953-12-11 | Plaque de fixation de rail | |
| US3618851A (en) * | 1970-02-19 | 1971-11-09 | Trw Inc | Adjustable rail fastener |
| DE3436054A1 (de) * | 1984-10-02 | 1986-04-17 | Clouth Gummiwerke AG, 5000 Köln | Schienenlager |
| US4715533A (en) * | 1986-04-01 | 1987-12-29 | Bucksbee James H | Rail fastener assembly with horizontal flanges |
-
1988
- 1988-11-17 FR FR8814938A patent/FR2639972B1/fr not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1827217A (en) * | 1930-07-07 | 1931-10-13 | Blume Robert | Rail chair |
| US1982239A (en) * | 1932-02-26 | 1934-11-27 | Gilbert H Werner | Tie plate |
| FR786072A (fr) * | 1934-04-14 | 1935-08-26 | Krupp Ag | Selle ou plaque d'assise de rail |
| FR1047183A (fr) * | 1950-06-24 | 1953-12-11 | Plaque de fixation de rail | |
| US3618851A (en) * | 1970-02-19 | 1971-11-09 | Trw Inc | Adjustable rail fastener |
| DE3436054A1 (de) * | 1984-10-02 | 1986-04-17 | Clouth Gummiwerke AG, 5000 Köln | Schienenlager |
| US4715533A (en) * | 1986-04-01 | 1987-12-29 | Bucksbee James H | Rail fastener assembly with horizontal flanges |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3025813A1 (fr) * | 2014-09-15 | 2016-03-18 | Vape Rail Int En Abrege V R I | Selle de support de rail de voie ferree |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2639972B1 (fr) | 1991-05-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ITTO20040656A1 (it) | Struttura di parete stagna e vasca provvista di tale struttura | |
| FR2639972A1 (fr) | Dispositif pour la mise en place sur un radier d'un element de roulement pour vehicule | |
| ES2189969T3 (es) | Sistema y procedimiento de fijacion de una capa aislante a un materia en forma de hoja. | |
| FR2661207A1 (fr) | Dispositif de fixation de revetements divers sur des murs et des combles. | |
| JP2000034704A (ja) | 滑り支承の構造 | |
| JPH07286404A (ja) | 外側断熱パネル | |
| JP3794900B2 (ja) | グレーチングの取付構造 | |
| FI78961B (fi) | Glasfasadkonstruktion samt i konstruktionen anvaend isoleringslist. | |
| JPH0237921Y2 (fr) | ||
| JPH0616043Y2 (ja) | 複層ガラスのコーナー接続構造 | |
| JPH0530280U (ja) | 便器の防露カバー取付構造 | |
| EP1386787A3 (fr) | Panneau insonorisant comprenant des plots de fixation integres | |
| JP2941738B2 (ja) | 建築用乾式密封装置 | |
| JPH0213611Y2 (fr) | ||
| JPH0746641Y2 (ja) | 建物の床用伸縮継手装置 | |
| JPH043115Y2 (fr) | ||
| JPS5853102Y2 (ja) | 鏡板の取付構造 | |
| JP3874878B2 (ja) | 槽の蓋構造 | |
| JPH10317828A (ja) | 複層ガラス及びそのアタッチメント | |
| JPH0217051Y2 (fr) | ||
| JPS6222004Y2 (fr) | ||
| JP4548879B2 (ja) | 断熱サッシの縦枠と下枠の接合部の防水装置 | |
| JPS6195155A (ja) | 太陽エネルギ収集装置の側部接続部材 | |
| JP2542133Y2 (ja) | Ｐｃ版一体窓枠装置 | |
| JPH0860758A (ja) | 断熱板端部の取付け構造 |