FR2638685A1 - AIR DELIVERY NOZZLE, IN PARTICULAR FOR VENTILATION SYSTEMS OF VEHICLES - Google Patents

AIR DELIVERY NOZZLE, IN PARTICULAR FOR VENTILATION SYSTEMS OF VEHICLES Download PDF

Info

Publication number
FR2638685A1
FR2638685A1 FR8914574A FR8914574A FR2638685A1 FR 2638685 A1 FR2638685 A1 FR 2638685A1 FR 8914574 A FR8914574 A FR 8914574A FR 8914574 A FR8914574 A FR 8914574A FR 2638685 A1 FR2638685 A1 FR 2638685A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
air
guiding
plates
nozzle according
longitudinal axis
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
FR8914574A
Other languages
French (fr)
Inventor
Alexander Kunkel
Horst Mohrmann
Andreas Langenbeck
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Publication of FR2638685A1 publication Critical patent/FR2638685A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/34Nozzles; Air-diffusers
    • B60H1/3414Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/08Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
    • F24F13/10Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers
    • F24F13/14Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre
    • F24F13/15Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre with parallel simultaneously tiltable lamellae
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/34Nozzles; Air-diffusers
    • B60H2001/3464Details of hinges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air-Flow Control Members (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)

Abstract

L'invention concerne une buse de délivrance d'air. Dans cette buse comportant deux plaques laissant passer l'air et disposées parallèlement l'une à l'autre à une certaine distance et comportant une multiplicité d'éléments 16 de guidage de l'air, parallèles entre eux, les plaques sont réalisées sous la forme de grilles 11, 12 comportant des barreaux 13 relativement minces par rapport à la largeur des mailles des grilles, et chaque élément 15 est constitué par au moins deux ailettes directrices 21 à paroi mince, qui s'étendent le long d'un axe longitudinal commun 20 à partir de ce dernier et est fixé de façon souple, aux deux extrémités de son axe longitudinal 20, à chaque grille 11, 12. Application notamment aux systèmes de ventilation de véhicules automobiles.An air delivery nozzle is disclosed. In this nozzle comprising two plates allowing air to pass and arranged parallel to one another at a certain distance and comprising a multiplicity of elements 16 for guiding the air, parallel to each other, the plates are produced under the form of grids 11, 12 comprising bars 13 relatively thin compared to the width of the mesh of the grids, and each element 15 is formed by at least two guide fins 21 with thin wall, which extend along a longitudinal axis common 20 from the latter and is fixed in a flexible manner, at both ends of its longitudinal axis 20, to each grid 11, 12. Application in particular to motor vehicle ventilation systems.

Description

L'invention concerne une buse de délivranceThe invention relates to a delivery nozzle

d'air, notamment pour des systèmes de ventilation de vé-  of air, especially for ventilation systems of vehicles

hicules, comportant deux plaques laissant passer l'air, installées parallèlement à distance l'une de l'autre et déplaçables l'une par rapport à l'autre, et une multi-  with two plates allowing air to pass, installed parallel to each other at a distance from each other and movable relative to one another, and a plurality of

plicité d'éléments de guidage de l'air, qui sont paral-  of air guiding elements, which are parallel

lèles entre eux, s'étendent entre les deux plaques et  between them, extend between the two plates and

sont retenus sur ces plaques, de manière à être dépla-  are retained on these plates, so as to be

çables. Dans une buse connue de délivrance d'air de ce type (DE 32 02 355 C2), les deux plaques situées dans des plans parallèles comportent un ensemble d'ouvertures et entre chaque ouverture ménagée dans la plaque avant et chaque ouverture ménagée dans la plaque arrière se trouve disposé un élément de guidage de l'air, réalisé sous la forme d'un petit tube et articulé des deux c8tés  cables. In a known air delivery nozzle of this type (DE 32 02 355 C2), the two plates lying in parallel planes comprise a set of openings and between each opening in the front plate and each opening in the plate. rear is located an air guiding element, made in the form of a small tube and articulated on both sides

de manière à être déplaçable d'une manière universelle.  so as to be movable in a universal way.

La plaque arrière est déplaçable parallèlement à la  The back plate is movable parallel to the

plaque avant. Chaque petit tube est subdivisé par des pa-  front plate. Each small tube is subdivided by

rois de séparation en quatre conduits parallèles pour  separation kings into four parallel conduits for

l'air. Lorsqu'on déplace la plaque arrière, on peut ré-  the air. When moving the back plate, you can re-

gler l'alignement des petits tubes parallèles et par  the alignment of small parallel tubes and

conséquent la direction de l'écoulement d'air sortant.  therefore the direction of the outgoing air flow.

Cette buse connue de délivrance d'air possède une consti-  This known air delivery nozzle has a constitution

tution assez compacte, mais présente l'inconvénient  rather compact, but has the disadvantage

consistant en ce que sur l'ensemble de la surface exis-  that the entire surface area

tante de chacune des plaques déplaçables l'une par rap-  of each of the movable plates one by

port à l'autre, une section transversale relativement faible est disponible pour le guidage proprement dit de l'air. En outre, la dépense du point de vue technique pour fabriquer cette buse de délivrance d'air n'est pas négligeable. L'invention a pour but d'accroître, dans une buse de délivrance d'air du type indiqué plus haut, le pourcentage de la surface utilisable pour le guidage de l'air par rapport à l'ensemble de la surface disponible de la buse de délivrance d'air, afin d'accroître ainsi le  port to another, a relatively small cross section is available for the actual guiding of the air. In addition, the expense from the technical point of view to manufacture this air delivery nozzle is not negligible. The invention aims to increase, in an air delivery nozzle of the type indicated above, the percentage of the usable surface for guiding the air with respect to the entire available surface of the nozzle of air delivery, thereby increasing the

débit d'air.air flow.

Ce problème est résolu conformément à l'inven-  This problem is solved according to the invention

tion à l'aide d'une buse de délivrance d'air du type in- diqué précédemment grâce au fait que les plaques sont  with the aid of an air-outlet nozzle of the type indicated above by virtue of the fact that the plates are

réalisées sous la forme de grilles comportant des bar-  in the form of grids with bars

reaux relativement minces par rapport à la taille des mailles des grilles, et que chaque élément de guidage de l'air est formé par au moins deux ailettes directrices à paroi mince, qui s'étendent le long d'un axe longitudinal commun à partir de ce dernier, et est fixé d'une manière flexible, aux deux extrémités de son axe longitudinal, à chaque grille. Grâce à l'agencement conforme à l'invention des éléments de guidage de l'air, ces derniers occupent une place relativement faible, de sorte qu'il subsiste une  relatively thin with respect to the mesh size of the grids, and that each air guiding element is formed by at least two thin-walled guide vanes which extend along a common longitudinal axis from the latter, and is fixed in a flexible manner, at both ends of its longitudinal axis, to each grid. Thanks to the arrangement according to the invention of the air guiding elements, the latter occupy a relatively small place, so that there remains a

section transversale importante d'écoulement, dont la ré-  large cross-section of flow, the re-

duction par la modification de direction est limitée au  duction by the change of direction is limited to

minimm. Le réglage des ailettes directrices et par conséquent la nmo-  minimm. The setting of the guide vanes and consequently the nmo-

dification de la direction de l'air peuvent être obtenus au moyen d'un déplacement de la grille arrière ou de la  the direction of the air can be obtained by moving the rear gate or the

grille avant.front grille.

La buse de délivrance d'air conforme à l'inven-  The air delivery nozzle according to the invention

tion peut être fabriquée à bon marché et peut être adap-  can be manufactured cheaply and can be adapted

tée aisément aux exigences de forme et à la configuration  easily meet the requirements of form and configuration

de l'espace de montage.mounting space.

Selon un mode de mise en oeuvre de l'invention, un élément de guidage de l'air est fixé au niveau de  According to one embodiment of the invention, an air guiding element is fixed at the level of

chaque point d'intersection des barreaux de la grille.  each point of intersection of the bars of the grid.

Selonunmodedemise en oeuvre de l'invention, la fixation flexible est réalisée au moyen de charnières ou d'articulations, par exemple au moyen d'une charnière en forme de pellicule, d'une articulation à rotule ou d'une  According to an embodiment of the invention, the flexible fastening is effected by means of hinges or articulations, for example by means of a hinge in the form of a film, a ball joint or a

articulation en caoutchouc.rubber hinge.

Selon un mode de réalisation avantageux,  According to an advantageous embodiment,

les articulations ou les charnières sont formées par mou-  joints or hinges are formed by

lage sur les éléments de guidage de l'air.  lage on the air guiding elements.

Selon un mode de mise en oeuvre de l'invention, lesdeux ailettes directrices sont décalées l'une par rapport à l'au- tre de manière à former entre elles un angle inférieur ou  According to one embodiment of the invention, the two guide vanes are offset with respect to one another so as to form between them a lower angle or

égal à 90'.equal to 90 '.

Selon un mode de mise en eouvre de l'invention, les deux ailettes directrices sont montées sur l'axe longitudinal en  According to one embodiment of the invention, the two guide vanes are mounted on the longitudinal axis in

étant diamétralement opposées et les éléments de gui-  being diametrically opposed and the guiding elements

dage de l'air sont alignés les uns par rapport aux autres  of the air are aligned with each other

en étant décalés angulairement de telle sorte que les ailettes direc-  by being angularly offset so that the fins

trices d'élérents voisins de guidage de l'air délimitent entre  elective air guiding neighbors delimit between

elles des conduits de guidage de l'air possédant une sec-  they air guide ducts having a sec-

tion transversale de forme rectangulaire ou triangulaire.  cross section of rectangular or triangular shape.

Selon un autre mode de mise en oeuvre de l'invention,  According to another embodiment of the invention,

chaque élément de guidage de l'air oemporte plus de deux ailettes di-  each air guiding element has more than two diame-

rectrices, qui sont décalées entre elles du même angle.  rectrices, which are offset from each other at the same angle.

D'autres caractéristiques et avantages de la  Other features and benefits of the

présente invention ressortiront de la description donnée  present invention will emerge from the description given

ci-après prise en référence aux dessins annexés, sur les-  hereinafter referenced to the accompanying drawings, on the

quels:what:

- la figure 1 représente une coupe longitudi-  FIG. 1 represents a longitudinal section

nale d'une buse de délivrance d'air; - la figure 2 montre une représentation en perspective d'une partie de la buse de délivrance d'air, dans le sens d'observation II sur la figure 1;  nale of an air delivery nozzle; FIG. 2 shows a perspective representation of a portion of the air delivery nozzle, in the observation direction II in FIG. 1;

- la figure 3 représente une coupe longitudi-  FIG. 3 represents a longitudinal section

nale d'une buse de délivrance d'air conforme à un autre exemple de réalisation; - la figure 4 montre une représentation en perspective d'une partie de la buse modifiée de délivrance d'air, dans le sens d'observation IV sur la figure 3; - la figure 5 montre une représentation en perspective d'une buse de délivrance d'air intégrée au tableau de bord d'une voiture de tourisme; et - les figures 6 à 10 montrent respectivement des représentations en perspective d'un certain nombre d'éléments de guidage de l'air, agencés et alignés diffé- remment.  nale of an air delivery nozzle according to another embodiment; FIG. 4 shows a perspective representation of a part of the modified air delivery nozzle, in the observation direction IV in FIG. 3; - Figure 5 shows a perspective representation of an air delivery nozzle integrated in the dashboard of a passenger car; and FIGS. 6 to 10 respectively show perspective representations of a number of air guide elements arranged and aligned differently.

La buse de délivrance d'air, qui est représen-  The air delivery nozzle, which is

tée en coupe longitudinale sur la figure 1 et d'une ma-  longitudinal section in FIG. 1 and a

nière partielle en perspective sur la figure 2, pour une  Partial perspective view in Figure 2, for a

installation de ventilation d'un véhicule automobile com-  ventilation system of a motor vehicle

porte deux plaques, qui sont parallèles entre elles, laissent passer l'air et sont agencées sous la forme de grilles 11,12 à mailles de grande taille, comportant des  carries two plates, which are parallel to each other, allow air to pass and are arranged in the form of grids 11, 12 with large mesh, comprising

barreaux minces 13 en matière plastique, qui se croisent.  thin bars 13 of plastic, which intersect.

Les barreaux 13 des deux grilles 11,12 possèdent une forme concave sur les faces des deux grilles, qui sont tournées l'une vers l'autre, de sorte que les points d'intersection 17 des barreaux 13 des grilles sont situés au niveau du point d'élévation maximale de la forme concave. Au niveau de chaque point d'intersection 17 se trouve formé par façonnage un coussinet sphérique 14a  The bars 13 of the two grids 11, 12 have a concave shape on the faces of the two grids, which are turned towards each other, so that the points of intersection 17 of the bars 13 of the grids are situated at the level of maximum elevation point of the concave shape. At each intersection point 17 is formed by shaping a spherical bearing 14a

d'une articulation à rotule 15 constituée par ce coussi-  of a ball joint 15 constituted by this cushion

net et une rotule 14b. Les deux grilles 11,12 sont iden-  net and a ball 14b. The two grids 11, 12 are identical

tiques, à la seule différence près que la grille avant 11 est fixée sur un cadre rectangulaire 15, qui peut être  ticks, with the only difference that the front grille 11 is fixed to a rectangular frame 15, which may be

utilisé par exemple dans le panneau d'un tableau de bord.  used for example in the panel of a dashboard.

Les rotules 14b, qui sont maintenues dans les coussinets  The ball joints 14b, which are held in the bearings

sphériques 14a des articulations à rotule 14, sont dis-  spherical members 14a of the ball joints 14, are

posées et de préférence sont formées par façonnage dans la face frontale des éléments 16 de guidage de l'air. Par conséquent, ces éléments 16 de guidage de l'air sont fixés de façon flexible à chacune des deux grilles 11,12, au niveau de chaque point d'intersection 17 des barreaux 13 de la grille. Une tige d'actionnement 19 qui traverse un corps de palier 18 agencé de façon particulière et présent dans la grille avant 11, est fixée rigidement à l'un des éléments 16 de guidage de l'air, de telle sorte  laid and preferably are formed by shaping in the front face of the air guiding elements 16. Therefore, these air guiding elements 16 are flexibly attached to each of the two grids 11, 12, at each point of intersection 17 of the bars 13 of the grid. An actuating rod 19 which passes through a specially arranged bearing body 18 and present in the front grille 11 is rigidly attached to one of the air guiding elements 16, so that

que son axe longitudinal soit aligné avec l'axe longitudi-  its longitudinal axis is aligned with the longitudinal axis

nal 20 de l'élément 16 de guidage de l'air. Si on fait pivoter la tige d'actionnement 19 dans le sens de la flèche, la grille arrière 12 est décalée parallèlement à la grille avant 11, par l'intermédiaire de l'élément 16 de guidage de l'air, qui est relié à cette tige, et les éléments 16 de guidage de l'air, qui sont parallèles, changent de position, auquel cas la direction de sortie de l'air, qui traverse la buse de délivrance d'air depuis la grille arrière 12 en direction de la grille avant 11, varie en fonction de la position modifiée des éléments 16  nal 20 of the element 16 for guiding the air. If the actuating rod 19 is pivoted in the direction of the arrow, the rear gate 12 is offset parallel to the front gate 11, via the air guide element 16, which is connected to this rod, and the air guiding elements 16, which are parallel, change position, in which case the direction of air exit, which passes through the air supply nozzle from the rear gate 12 towards the front gate 11, varies according to the modified position of the elements 16

de guidage de l'air.guiding the air.

Comme cela est visible notamment sur la figure 2, chaque élément 16 de guidage de l'air, réalisé en une matière plastique, crporte quatre ailettes directrices à paroi mince 21, qui s'étendent le long de l'axe longitudinal de  As can be seen in particular in FIG. 2, each air guide element 16, made of a plastic material, crimped four thin-walled guide vanes 21 which extend along the longitudinal axis of

l'élément 16 de guidage de l'air et s'écartent radiale-  the air guide element 16 and deviate radially

ment à partir de cet axe longitudinal 20. Les quatre ai-  from this longitudinal axis 20. The four

lettes directrices 21 sont décalées entre elles respectivement du nde  21 are shifted between them respectively of the nde

angle égal à 90 . Les ailettes directrices 21 d'éléments 16 de gui-  angle equal to 90. The guide vanes 21 of guiding elements 16

dage de l'air, voisins, forment conjointement des conduits 22 de guidage de l'air qui possèdent une section  adjacent air-ducts together form air-guiding ducts 22 having a cross-section

transversale rectangulaire et une grande surface de pas-  rectangular cross-section and a large area of

sage de l'air.wise of the air.

Comme cela est représenté sur la figure 2, à la  As shown in Figure 2, at

place des articulations à rotule, on peut également pré-  position of the ball joints, one can also pre-

voir des articulations en caoutchouc 23 entre les points  see rubber joints 23 between points

d'intersection 17 des grilles 11,12 et les faces fron-  intersection 17 of the grids 11, 12 and the fronts

tales des éléments 16 de guidage de l'air.  tales of the air guiding elements 16.

Sur la figure 3, on a représenté un autre  In Figure 3, there is shown another

exemple de réalisation d'une buse de délivrance d'air.  exemplary embodiment of an air delivery nozzle.

Les grilles 111 et 112 sont planes et portent des parties saillantes 130 au niveau des points d'intersection 117 de  The grids 111 and 112 are flat and have projecting portions 130 at the points of intersection 117 of

leurs barreaux 113. Les parties saillantes 130 sont dis-  their bars 113. The projecting parts 130 are

posées sur la face intérieure des grilles 111 et 112 de sorte que les parties saillantes 130 des deux grilles 111,112 sont tournées l'une vers l'autre. A nouveau, dans chaque partie saillante 130 se trouve formé par façonnage un coussinet sphérique 14a d'une articulation à rotule 14, dont la rotule 14b est maintenue, au voisinage de l'axe longitudinal 20, sur l'élément 16 de guidage de l'air, agencé de la même manière que sur les figures 1 et 2. La grille arrière 112 est fixée rigidement par exemple  placed on the inner face of the grids 111 and 112 so that the protrusions 130 of the two grids 111, 112 are turned towards each other. Again, in each projecting portion 130 is formed by forming a spherical bearing 14a of a ball joint 14, the ball 14b is maintained, in the vicinity of the longitudinal axis 20, on the guide element 16 of the air, arranged in the same manner as in Figures 1 and 2. The rear gate 112 is fixed rigidly for example

dans le panneau du tableau de bord d'un véhicule automo-  in the dashboard panel of a motor vehicle

bile, tandis que la grille avant 111 est mobile dans des directions perpendiculaires dans un guide 131. Ainsi, la grille avant 111 de la figure 3 peut être déplacée vers la droite et vers la gauche et perpendiculairement au plan du dessin. Les éléments 116 de guidage de l'air, qui sont parallèles, sont alignés conformément à la position relative entre la grille avant 111 et la grille arrière 112 et guident l'air quittant la grille avant 111, dans  bile, while the front gate 111 is movable in perpendicular directions in a guide 131. Thus, the front gate 111 of Figure 3 can be moved to the right and to the left and perpendicular to the plane of the drawing. The air guiding elements 116, which are parallel, are aligned in accordance with the relative position between the front gate 111 and the rear gate 112 and guide the air leaving the front gate 111, in

la direction désirée d'écoulement de délivrance de l'air.  the desired direction of air delivery flow.

Sur la figure 4, on a représenté une partie de la buse de délivrance d'air, selon une perspective dans le sens d'observation 4 sur la figure 3. En général, les éléments 116 de guidage de l'air sont ici modifiés par rapport à la figure 3. Ils comportent seulement deux  FIG. 4 shows a part of the air supply nozzle, from a perspective in the direction of observation 4 in FIG. 3. In general, the air guiding elements 116 are here modified by compared to Figure 3. They comprise only two

ailettes directrioes à paroi mince 121, qui s'étendent de la mme ma-  thin-walled guide vanes 121, which extend in the same way

nière le long de l'axe longitudinal commun 20 et  along the common longitudinal axis 20 and

s'étendent radialement à partir de cet axe. Les deuxailet-  extend radially from this axis. Both

tes directrices 131 font entre elles un angle inférieur à 90 . En  the guidelines 131 make an angle between them of less than 90. In

outre les articulations à rotule 14 de la figure 3 si-  in addition to the ball joints 14 of FIG.

tuées sur les faces frontales des éléments 116 de guidage  killed on the front faces of the guide elements 116

de l'air sont remplacées par des articulations en caout-  air are replaced by rubber hinges.

chouc 123. La grille avant mobile 111 est seulement indi-  123. The movable front grille 111 is only indicated

quée sur la figure 4, pour conserver la clarté du dessin.  4, to preserve the clarity of the drawing.

La figure 5 montre une représentation en pers-  Figure 5 shows a representation in

pective de la buse de délivrance de-l'air de la figure 3, qui est intégrée dans le tableau de bord d'une voiture de tourisme. Une tête d'actionnement 132 est fixée sur la face avant de la grille avant mobile 111. A l'aide de cette tête 132, on peut déplacer la grille 111 dans des directions perpendiculaires vers le haut et vers le bas  the air-relief nozzle of Figure 3, which is integrated into the dashboard of a passenger vehicle. An actuating head 132 is fixed on the front face of the movable front grille 111. With the aid of this head 132, the grid 111 can be moved in perpendicular directions upwards and downwards.

ou vers la droite et vers la gauche, comme cela est indi-  or to the right and to the left, as indicated

qué symboliquement par les deux flèches croisées de la figure 5. De ce fait, l'alignement des éléments 116 de  symbolically by the two crossed arrows in FIG. 5. As a result, the alignment of the elements 116 of FIG.

guidage de l'air change, ce qui modifie à nouveau de fa-  air guidance changes, which again modifies the

çon correspondante la direction de l'écoulement sortant  corresponding direction the direction of outflow

de l'air traversant la buse de délivrance d'air. La fi-  air passing through the air outlet nozzle. The

gure 5 montre clairement la grande souplesse de conforma-  Figure 5 clearly shows the great flexibility of

tion de la buse de délivrance d'air et d'adaptation de  of the air supply nozzle and the adaptation of

cette buse à la conformation du véhicule.  this nozzle to the conformation of the vehicle.

Sur les figures 6 à 10, on a dessiné selon des vues en perspective, différents exemples de réalisation et d'alignement des éléments 216,316, 416 de guidage de l'air. Sur les figures 6,7 et 8, chaque élément 216 de guidage de l'air oomporte deux ailettes directrices minces 221, qui  In FIGS. 6 to 10, various examples of embodiment and alignment of the air guiding elements 216, 316, 416 have been drawn in perspective views. In FIGS. 6, 7 and 8, each air guide element 216 has two thin guide vanes 221, which

sont diamétralement opposées par rapport à l'axe longitu-  are diametrically opposed to the longitudinal axis

dinal 20, c'est-à-dire sont décalées réciproquement de '. Sur les figures 6 et 7, les éléments de guidage de  dinal 20, i.e. are shifted reciprocally from '. In FIGS. 6 and 7, the guide elements of

l'air sont alignés de telle sorte que les ailettes direc-  the air are aligned so that the fins

trices 221 d'élémnents voisins 216 de guidage de l'air délimitent entre elles des conduits 222 de guidage de l'air possédant une section transversale rectangulaire. Sur la figure 8, les éléments 216 de guidage de l'air sont alignés de  The air-guiding members 222 enclose air guiding conduits 222 which have a rectangular cross-section. In FIG. 8, the elements 216 for guiding the air are aligned with

telle sorte que les conduits 222 de guidage de l'air pos-  such that the air guide ducts 222 can

sèdent une section transversale de forme triangulaire.  have a cross section of triangular shape.

Les éléments 316 de guidage de l'air sur la fi-  The elements 316 guiding the air on the

gure 9 possèdent éqalement seulement deux ailettes directrices à pa-  9 also have only two guide vanes

roi mince 321, qui sont cependant décalées réciproquement de 90-, tandis que les éléments 416 de guidage de l'air de la fiqure 10 0oeportent trois ailettes directrices 421, qui sont décalées réciproquement du même angle, c'est-à-dire de . Les ailettes directrices 421 d'éléments voisins 416 de guidage de l'air délimitent ici des conduits d'air 422 possédant  321, which are however shifted reciprocally 90-, while the air guiding elements 416 of the fiqure 10 oportport three guide fins 421, which are shifted reciprocally the same angle, that is to say . The guide vanes 421 of adjacent air guiding elements 416 here delimit air ducts 422 having

une section transversale hexagonale.  a hexagonal cross section.

Claims (7)

REVENDICATIONS 1. Buse de délivrance d'air, notamment pour des systèmes de ventilation de véhicules, comportant deux plaques laissant passer l'air, installées parallèlement à distance l'une de l'autre et déplaçables l'une par rapport à l'autre, et une multiplicité d'éléments de guidage de l'air, qui sont parallèles entre eux, s'étendent entre  1. Air supply nozzle, especially for vehicle ventilation systems, comprising two plates allowing air to pass, installed parallel at a distance from one another and movable relative to each other, and a multiplicity of air guiding elements, which are parallel to each other, extend between les deux plaques et sont retenus sur ces plaques, de ma-  both plates and are retained on these plates, nière à être déplaçables, caractérisée en ce que les plaques sont réalisées sous la forme de grilles  able to be moved, characterized in that the plates are made in the form of grids (11,12;11l,112) comportant des barreaux (13;113) relati-  (11,12; 11l, 112) having bars (13; 113) relative to vement minces par rapport à la taille des mailles de grille, et que chaque élément de guidage (16;116,216;316; 416) de l'air est formé par au mins deux ailettes directrices (21; 121;221;321;421) à paroi mince, qui s'étendent le long d'un axe longitudinal commun (20) à partir de ce dernier, et est fixé d'une manière flexible, aux deux extrémités de son axe longitudinal (20), à chaque grille  thinly in relation to the size of the grid meshes, and that each guide element (16; 116,216; 316; 416) of the air is formed by at least two guide vanes (21; 121; 221; 321; 421); having a thin wall, which extend along a common longitudinal axis (20) from the latter, and is fixed flexibly at both ends of its longitudinal axis (20) to each grid (11,12;111,112).(11,12; 111,112). 2. Buse selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un élément (16;116) de guidage de l'air est fixé au niveau de chaque point d'intersection (17;117) des  Nozzle according to claim 1, characterized in that an air guiding element (16; 116) is attached at each point of intersection (17; barreaux de la grille.bars of the grid. 3. Buse selon l'une des revendications 1 et 2,  3. Nozzle according to one of claims 1 and 2, caractérisée en ce que la fixation flexible est réalisée au moyen de charnières ou d'articulations, par exemple au  characterized in that the flexible fastening is effected by means of hinges or articulations, for example moyen d'une charnière en forme de pellicule, d'une arti-  means of a film-shaped hinge, an article culation à rotule ou d'une articulation en caoutchouc  ball joint or rubber joint (14,23).(14,23). 4. Buse selon la revendication 3, caractérisée en ce que les articulations (14,23) ou les charnières sont formées par moulage sur les éléments (16;116) de  Nozzle according to Claim 3, characterized in that the hinges (14, 23) or hinges are formed by molding on the elements (16; guidage de l'air.guiding the air. 5. Buse selon l'une quelconque des revendica-  5. Nozzle according to any one of the claims tions 1 à 4, caractérisée en ce que les deux ailettes directrices (121; 321) sont décalées l'une par rapport à l'autre de manière à former entre elles un angle inférieur ou égal à '.  1 to 4, characterized in that the two guide vanes (121; 321) are offset with respect to one another so as to form between them an angle less than or equal to '. 6. Buse selon l'une quelconque des revendica-  6. Nozzle according to any one of the claims tions 1 à 4, caractérisée en ce que les deux ailettes directrices (221) sont montées sur l'axe longitudinal (20) en étant  1 to 4, characterized in that the two guide vanes (221) are mounted on the longitudinal axis (20) while being diamétralement opposées et que les éléments (216) de gui-  diametrically opposed and that the guiding elements (216) dage de l'air sont alignés les uns par rapport aux autres  of the air are aligned with each other en étant décalés angulairement de telle sorte que les ailettes direc-  by being angularly offset so that the fins trices (221) d'éléments voisins (216) deguidagedel'air délimitent  (221) neighboring elements (216) air drainage delimit entre elles des conduits (222) de guidage de l'air possé-  between them ducts (222) guiding the air possessed dant une section transversale de forme rectangulaire ou triangulaire.  with a cross section of rectangular or triangular shape. 7. Buse selon l'une quelconque des revendica-  7. Nozzle according to any one of the claims tions i à 4, caractérisée en ce que chaque élément  1 to 4, characterized in that each element (16;416) de guidage de l'air comporte plus de deux ai-  (16; 416) of the air guide comprises more than two lettes directrices (21;421), qui sont décalées entre  guidelines (21; 421), which are shifted between elles du même angle.they have the same angle.
FR8914574A 1988-11-09 1989-11-07 AIR DELIVERY NOZZLE, IN PARTICULAR FOR VENTILATION SYSTEMS OF VEHICLES Withdrawn FR2638685A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3837916A DE3837916A1 (en) 1988-11-09 1988-11-09 AIR EXHAUST NOZZLE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2638685A1 true FR2638685A1 (en) 1990-05-11

Family

ID=6366753

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8914574A Withdrawn FR2638685A1 (en) 1988-11-09 1989-11-07 AIR DELIVERY NOZZLE, IN PARTICULAR FOR VENTILATION SYSTEMS OF VEHICLES

Country Status (5)

Country Link
JP (1) JPH02178559A (en)
DE (1) DE3837916A1 (en)
FR (1) FR2638685A1 (en)
GB (1) GB2224827A (en)
IT (1) IT1237029B (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111688445A (en) * 2019-03-11 2020-09-22 格拉默内部件有限责任公司 Air outlet device for the interior of a motor vehicle

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1059178A3 (en) * 1999-06-11 2003-03-26 Utescheny AG Air directing device
EP1209012A3 (en) * 2000-11-23 2003-08-06 TRW Automotive Electronics & Components GmbH & Co. KG Air outlet nozzle for a ventilation system
DE102011003432A1 (en) * 2011-02-01 2012-08-02 Lisa Dräxlmaier GmbH Vents for a ventilation system of a vehicle
DE102011108566B4 (en) * 2011-07-27 2014-01-09 Audi Ag Ventilation nozzle for the interior of a motor vehicle
US9341386B2 (en) 2012-10-23 2016-05-17 GM Global Technology Operations LLC Vehicular airflow outlet
FR3095163B1 (en) * 2019-04-19 2021-05-14 Psa Automobiles Sa VENTILATION DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE INTERIOR
FR3118800B1 (en) * 2021-01-13 2023-04-07 Faurecia Interieur Ind Aerator for vehicle
FR3139039A1 (en) 2022-08-30 2024-03-01 Faurecia Interieur Industrie Aeration device comprising tubes

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2735351A (en) * 1956-02-21 abrahamsen
US3780640A (en) * 1972-07-18 1973-12-25 Gen Motors Corp Compound air register of one piece construction
DE3202355A1 (en) * 1981-02-06 1982-09-02 Ford-Werke AG, 5000 Köln AIR EXHAUST NOZZLE OF VENTILATION SYSTEMS FOR MOTOR VEHICLE INTERIORS
WO1984004498A1 (en) * 1983-05-18 1984-11-22 Saab Scania Ab Nozzle for discharging ventilation air from a ventilation system

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2735351A (en) * 1956-02-21 abrahamsen
US3780640A (en) * 1972-07-18 1973-12-25 Gen Motors Corp Compound air register of one piece construction
DE3202355A1 (en) * 1981-02-06 1982-09-02 Ford-Werke AG, 5000 Köln AIR EXHAUST NOZZLE OF VENTILATION SYSTEMS FOR MOTOR VEHICLE INTERIORS
WO1984004498A1 (en) * 1983-05-18 1984-11-22 Saab Scania Ab Nozzle for discharging ventilation air from a ventilation system

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111688445A (en) * 2019-03-11 2020-09-22 格拉默内部件有限责任公司 Air outlet device for the interior of a motor vehicle
CN111688445B (en) * 2019-03-11 2023-04-21 格拉默内部件有限责任公司 Air outlet device for an interior of a motor vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
IT1237029B (en) 1993-05-13
GB8924991D0 (en) 1989-12-28
JPH02178559A (en) 1990-07-11
IT8948530A0 (en) 1989-11-07
GB2224827A (en) 1990-05-16
IT8948530A1 (en) 1991-05-07
DE3837916A1 (en) 1990-05-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19637512C2 (en) Bumpers
CA1324279C (en) Truncated mirror surface
FR2638685A1 (en) AIR DELIVERY NOZZLE, IN PARTICULAR FOR VENTILATION SYSTEMS OF VEHICLES
DE2410733C2 (en)
EP1216872B1 (en) Motor vehicle provided with a structure for encasing of a heat- exchanger unit in the engine compartment
DE1806402B2 (en) Car bodies for automobiles
EP3109076B1 (en) Roof for a work vehicle
EP1211133A2 (en) Vehicle internal rear view mirror
DE2537876C3 (en) Rearview mirror assembly for vehicles, in particular motor vehicles
DE3643372A1 (en) NOZZLE FOR DISC VENTILATION
DE3615576A1 (en) VENTILATED HEADLIGHTS FOR VEHICLES, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES
FR2655605A1 (en) Support framework for the front facade of a motor vehicle
AT393817B (en) BONNET, ESPECIALLY FOR A COMMERCIAL VEHICLE
DE102008046981A1 (en) mirror element
DE2414157A1 (en) SIDE PANELING FOR A PASSENGER CAR
FR2959465A1 (en) Body part for e.g. front end structure of motor vehicle, has energy absorbing elements provided with box structure, where each energy absorbing element includes side wall that extends between base and top of element by defining cavity
DE102014014837A1 (en) Covering part for a suspension handlebar
EP0150636B1 (en) Plastic shock damper
DE3044407C2 (en) Headlights, in particular for motor vehicles
DE4001967C1 (en) Motor vehicle headlamp with moulded shell housing - has cover for boss serving as visibility protection and dirt deflector
FR2688451A1 (en) GUIDE AIR NOZZLE FOR THE DEFROSTING OF THE SIDE GLASS AND THE VENTILATION OF A VEHICLE.
DE2231309A1 (en) SUN VISOR, ESPECIALLY FOR VEHICLES
EP0169747A1 (en) Bumpers for a vehicle
DE3306395A1 (en) HEADLIGHTS, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES
FR3062087B1 (en) AERATOR, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse