FR2638685A1 - AIR DELIVERY NOZZLE, IN PARTICULAR FOR VENTILATION SYSTEMS OF VEHICLES - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne une buse de délivrance d'air. Dans cette buse comportant deux plaques laissant passer l'air et disposées parallèlement l'une à l'autre à une certaine distance et comportant une multiplicité d'éléments 16 de guidage de l'air, parallèles entre eux, les plaques sont réalisées sous la forme de grilles 11, 12 comportant des barreaux 13 relativement minces par rapport à la largeur des mailles des grilles, et chaque élément 15 est constitué par au moins deux ailettes directrices 21 à paroi mince, qui s'étendent le long d'un axe longitudinal commun 20 à partir de ce dernier et est fixé de façon souple, aux deux extrémités de son axe longitudinal 20, à chaque grille 11, 12. Application notamment aux systèmes de ventilation de véhicules automobiles.An air delivery nozzle is disclosed. In this nozzle comprising two plates allowing air to pass and arranged parallel to one another at a certain distance and comprising a multiplicity of elements 16 for guiding the air, parallel to each other, the plates are produced under the form of grids 11, 12 comprising bars 13 relatively thin compared to the width of the mesh of the grids, and each element 15 is formed by at least two guide fins 21 with thin wall, which extend along a longitudinal axis common 20 from the latter and is fixed in a flexible manner, at both ends of its longitudinal axis 20, to each grid 11, 12. Application in particular to motor vehicle ventilation systems.
Description
L'invention concerne une buse de délivranceThe invention relates to a delivery nozzle
d'air, notamment pour des systèmes de ventilation de vé- of air, especially for ventilation systems of vehicles
hicules, comportant deux plaques laissant passer l'air, installées parallèlement à distance l'une de l'autre et déplaçables l'une par rapport à l'autre, et une multi- with two plates allowing air to pass, installed parallel to each other at a distance from each other and movable relative to one another, and a plurality of
plicité d'éléments de guidage de l'air, qui sont paral- of air guiding elements, which are parallel
lèles entre eux, s'étendent entre les deux plaques et between them, extend between the two plates and
sont retenus sur ces plaques, de manière à être dépla- are retained on these plates, so as to be
çables. Dans une buse connue de délivrance d'air de ce type (DE 32 02 355 C2), les deux plaques situées dans des plans parallèles comportent un ensemble d'ouvertures et entre chaque ouverture ménagée dans la plaque avant et chaque ouverture ménagée dans la plaque arrière se trouve disposé un élément de guidage de l'air, réalisé sous la forme d'un petit tube et articulé des deux c8tés cables. In a known air delivery nozzle of this type (DE 32 02 355 C2), the two plates lying in parallel planes comprise a set of openings and between each opening in the front plate and each opening in the plate. rear is located an air guiding element, made in the form of a small tube and articulated on both sides
de manière à être déplaçable d'une manière universelle. so as to be movable in a universal way.
La plaque arrière est déplaçable parallèlement à la The back plate is movable parallel to the
plaque avant. Chaque petit tube est subdivisé par des pa- front plate. Each small tube is subdivided by
rois de séparation en quatre conduits parallèles pour separation kings into four parallel conduits for
l'air. Lorsqu'on déplace la plaque arrière, on peut ré- the air. When moving the back plate, you can re-
gler l'alignement des petits tubes parallèles et par the alignment of small parallel tubes and
conséquent la direction de l'écoulement d'air sortant. therefore the direction of the outgoing air flow.
Cette buse connue de délivrance d'air possède une consti- This known air delivery nozzle has a constitution
tution assez compacte, mais présente l'inconvénient rather compact, but has the disadvantage
consistant en ce que sur l'ensemble de la surface exis- that the entire surface area
tante de chacune des plaques déplaçables l'une par rap- of each of the movable plates one by
port à l'autre, une section transversale relativement faible est disponible pour le guidage proprement dit de l'air. En outre, la dépense du point de vue technique pour fabriquer cette buse de délivrance d'air n'est pas négligeable. L'invention a pour but d'accroître, dans une buse de délivrance d'air du type indiqué plus haut, le pourcentage de la surface utilisable pour le guidage de l'air par rapport à l'ensemble de la surface disponible de la buse de délivrance d'air, afin d'accroître ainsi le port to another, a relatively small cross section is available for the actual guiding of the air. In addition, the expense from the technical point of view to manufacture this air delivery nozzle is not negligible. The invention aims to increase, in an air delivery nozzle of the type indicated above, the percentage of the usable surface for guiding the air with respect to the entire available surface of the nozzle of air delivery, thereby increasing the
débit d'air.air flow.
Ce problème est résolu conformément à l'inven- This problem is solved according to the invention
tion à l'aide d'une buse de délivrance d'air du type in- diqué précédemment grâce au fait que les plaques sont with the aid of an air-outlet nozzle of the type indicated above by virtue of the fact that the plates are
réalisées sous la forme de grilles comportant des bar- in the form of grids with bars
reaux relativement minces par rapport à la taille des mailles des grilles, et que chaque élément de guidage de l'air est formé par au moins deux ailettes directrices à paroi mince, qui s'étendent le long d'un axe longitudinal commun à partir de ce dernier, et est fixé d'une manière flexible, aux deux extrémités de son axe longitudinal, à chaque grille. Grâce à l'agencement conforme à l'invention des éléments de guidage de l'air, ces derniers occupent une place relativement faible, de sorte qu'il subsiste une relatively thin with respect to the mesh size of the grids, and that each air guiding element is formed by at least two thin-walled guide vanes which extend along a common longitudinal axis from the latter, and is fixed in a flexible manner, at both ends of its longitudinal axis, to each grid. Thanks to the arrangement according to the invention of the air guiding elements, the latter occupy a relatively small place, so that there remains a
section transversale importante d'écoulement, dont la ré- large cross-section of flow, the re-
duction par la modification de direction est limitée au duction by the change of direction is limited to
minimm. Le réglage des ailettes directrices et par conséquent la nmo- minimm. The setting of the guide vanes and consequently the nmo-
dification de la direction de l'air peuvent être obtenus au moyen d'un déplacement de la grille arrière ou de la the direction of the air can be obtained by moving the rear gate or the
grille avant.front grille.
La buse de délivrance d'air conforme à l'inven- The air delivery nozzle according to the invention
tion peut être fabriquée à bon marché et peut être adap- can be manufactured cheaply and can be adapted
tée aisément aux exigences de forme et à la configuration easily meet the requirements of form and configuration
de l'espace de montage.mounting space.
Selon un mode de mise en oeuvre de l'invention, un élément de guidage de l'air est fixé au niveau de According to one embodiment of the invention, an air guiding element is fixed at the level of
chaque point d'intersection des barreaux de la grille. each point of intersection of the bars of the grid.
Selonunmodedemise en oeuvre de l'invention, la fixation flexible est réalisée au moyen de charnières ou d'articulations, par exemple au moyen d'une charnière en forme de pellicule, d'une articulation à rotule ou d'une According to an embodiment of the invention, the flexible fastening is effected by means of hinges or articulations, for example by means of a hinge in the form of a film, a ball joint or a
articulation en caoutchouc.rubber hinge.
Selon un mode de réalisation avantageux, According to an advantageous embodiment,
les articulations ou les charnières sont formées par mou- joints or hinges are formed by
lage sur les éléments de guidage de l'air. lage on the air guiding elements.
Selon un mode de mise en oeuvre de l'invention, lesdeux ailettes directrices sont décalées l'une par rapport à l'au- tre de manière à former entre elles un angle inférieur ou According to one embodiment of the invention, the two guide vanes are offset with respect to one another so as to form between them a lower angle or
égal à 90'.equal to 90 '.
Selon un mode de mise en eouvre de l'invention, les deux ailettes directrices sont montées sur l'axe longitudinal en According to one embodiment of the invention, the two guide vanes are mounted on the longitudinal axis in
étant diamétralement opposées et les éléments de gui- being diametrically opposed and the guiding elements
dage de l'air sont alignés les uns par rapport aux autres of the air are aligned with each other
en étant décalés angulairement de telle sorte que les ailettes direc- by being angularly offset so that the fins
trices d'élérents voisins de guidage de l'air délimitent entre elective air guiding neighbors delimit between
elles des conduits de guidage de l'air possédant une sec- they air guide ducts having a sec-
tion transversale de forme rectangulaire ou triangulaire. cross section of rectangular or triangular shape.
Selon un autre mode de mise en oeuvre de l'invention, According to another embodiment of the invention,
chaque élément de guidage de l'air oemporte plus de deux ailettes di- each air guiding element has more than two diame-
rectrices, qui sont décalées entre elles du même angle. rectrices, which are offset from each other at the same angle.
D'autres caractéristiques et avantages de la Other features and benefits of the
présente invention ressortiront de la description donnée present invention will emerge from the description given
ci-après prise en référence aux dessins annexés, sur les- hereinafter referenced to the accompanying drawings, on the
quels:what:
- la figure 1 représente une coupe longitudi- FIG. 1 represents a longitudinal section
nale d'une buse de délivrance d'air; - la figure 2 montre une représentation en perspective d'une partie de la buse de délivrance d'air, dans le sens d'observation II sur la figure 1; nale of an air delivery nozzle; FIG. 2 shows a perspective representation of a portion of the air delivery nozzle, in the observation direction II in FIG. 1;
- la figure 3 représente une coupe longitudi- FIG. 3 represents a longitudinal section
nale d'une buse de délivrance d'air conforme à un autre exemple de réalisation; - la figure 4 montre une représentation en perspective d'une partie de la buse modifiée de délivrance d'air, dans le sens d'observation IV sur la figure 3; - la figure 5 montre une représentation en perspective d'une buse de délivrance d'air intégrée au tableau de bord d'une voiture de tourisme; et - les figures 6 à 10 montrent respectivement des représentations en perspective d'un certain nombre d'éléments de guidage de l'air, agencés et alignés diffé- remment. nale of an air delivery nozzle according to another embodiment; FIG. 4 shows a perspective representation of a part of the modified air delivery nozzle, in the observation direction IV in FIG. 3; - Figure 5 shows a perspective representation of an air delivery nozzle integrated in the dashboard of a passenger car; and FIGS. 6 to 10 respectively show perspective representations of a number of air guide elements arranged and aligned differently.
La buse de délivrance d'air, qui est représen- The air delivery nozzle, which is
tée en coupe longitudinale sur la figure 1 et d'une ma- longitudinal section in FIG. 1 and a
nière partielle en perspective sur la figure 2, pour une Partial perspective view in Figure 2, for a
installation de ventilation d'un véhicule automobile com- ventilation system of a motor vehicle
porte deux plaques, qui sont parallèles entre elles, laissent passer l'air et sont agencées sous la forme de grilles 11,12 à mailles de grande taille, comportant des carries two plates, which are parallel to each other, allow air to pass and are arranged in the form of grids 11, 12 with large mesh, comprising
barreaux minces 13 en matière plastique, qui se croisent. thin bars 13 of plastic, which intersect.
Les barreaux 13 des deux grilles 11,12 possèdent une forme concave sur les faces des deux grilles, qui sont tournées l'une vers l'autre, de sorte que les points d'intersection 17 des barreaux 13 des grilles sont situés au niveau du point d'élévation maximale de la forme concave. Au niveau de chaque point d'intersection 17 se trouve formé par façonnage un coussinet sphérique 14a The bars 13 of the two grids 11, 12 have a concave shape on the faces of the two grids, which are turned towards each other, so that the points of intersection 17 of the bars 13 of the grids are situated at the level of maximum elevation point of the concave shape. At each intersection point 17 is formed by shaping a spherical bearing 14a
d'une articulation à rotule 15 constituée par ce coussi- of a ball joint 15 constituted by this cushion
net et une rotule 14b. Les deux grilles 11,12 sont iden- net and a ball 14b. The two grids 11, 12 are identical
tiques, à la seule différence près que la grille avant 11 est fixée sur un cadre rectangulaire 15, qui peut être ticks, with the only difference that the front grille 11 is fixed to a rectangular frame 15, which may be
utilisé par exemple dans le panneau d'un tableau de bord. used for example in the panel of a dashboard.
Les rotules 14b, qui sont maintenues dans les coussinets The ball joints 14b, which are held in the bearings
sphériques 14a des articulations à rotule 14, sont dis- spherical members 14a of the ball joints 14, are
posées et de préférence sont formées par façonnage dans la face frontale des éléments 16 de guidage de l'air. Par conséquent, ces éléments 16 de guidage de l'air sont fixés de façon flexible à chacune des deux grilles 11,12, au niveau de chaque point d'intersection 17 des barreaux 13 de la grille. Une tige d'actionnement 19 qui traverse un corps de palier 18 agencé de façon particulière et présent dans la grille avant 11, est fixée rigidement à l'un des éléments 16 de guidage de l'air, de telle sorte laid and preferably are formed by shaping in the front face of the air guiding elements 16. Therefore, these air guiding elements 16 are flexibly attached to each of the two grids 11, 12, at each point of intersection 17 of the bars 13 of the grid. An actuating rod 19 which passes through a specially arranged bearing body 18 and present in the front grille 11 is rigidly attached to one of the air guiding elements 16, so that
que son axe longitudinal soit aligné avec l'axe longitudi- its longitudinal axis is aligned with the longitudinal axis
nal 20 de l'élément 16 de guidage de l'air. Si on fait pivoter la tige d'actionnement 19 dans le sens de la flèche, la grille arrière 12 est décalée parallèlement à la grille avant 11, par l'intermédiaire de l'élément 16 de guidage de l'air, qui est relié à cette tige, et les éléments 16 de guidage de l'air, qui sont parallèles, changent de position, auquel cas la direction de sortie de l'air, qui traverse la buse de délivrance d'air depuis la grille arrière 12 en direction de la grille avant 11, varie en fonction de la position modifiée des éléments 16 nal 20 of the element 16 for guiding the air. If the actuating rod 19 is pivoted in the direction of the arrow, the rear gate 12 is offset parallel to the front gate 11, via the air guide element 16, which is connected to this rod, and the air guiding elements 16, which are parallel, change position, in which case the direction of air exit, which passes through the air supply nozzle from the rear gate 12 towards the front gate 11, varies according to the modified position of the elements 16
de guidage de l'air.guiding the air.
Comme cela est visible notamment sur la figure 2, chaque élément 16 de guidage de l'air, réalisé en une matière plastique, crporte quatre ailettes directrices à paroi mince 21, qui s'étendent le long de l'axe longitudinal de As can be seen in particular in FIG. 2, each air guide element 16, made of a plastic material, crimped four thin-walled guide vanes 21 which extend along the longitudinal axis of
l'élément 16 de guidage de l'air et s'écartent radiale- the air guide element 16 and deviate radially
ment à partir de cet axe longitudinal 20. Les quatre ai- from this longitudinal axis 20. The four
lettes directrices 21 sont décalées entre elles respectivement du nde 21 are shifted between them respectively of the nde
angle égal à 90 . Les ailettes directrices 21 d'éléments 16 de gui- angle equal to 90. The guide vanes 21 of guiding elements 16
dage de l'air, voisins, forment conjointement des conduits 22 de guidage de l'air qui possèdent une section adjacent air-ducts together form air-guiding ducts 22 having a cross-section
transversale rectangulaire et une grande surface de pas- rectangular cross-section and a large area of
sage de l'air.wise of the air.
Comme cela est représenté sur la figure 2, à la As shown in Figure 2, at
place des articulations à rotule, on peut également pré- position of the ball joints, one can also pre-
voir des articulations en caoutchouc 23 entre les points see rubber joints 23 between points
d'intersection 17 des grilles 11,12 et les faces fron- intersection 17 of the grids 11, 12 and the fronts
tales des éléments 16 de guidage de l'air. tales of the air guiding elements 16.
Sur la figure 3, on a représenté un autre In Figure 3, there is shown another
exemple de réalisation d'une buse de délivrance d'air. exemplary embodiment of an air delivery nozzle.
Les grilles 111 et 112 sont planes et portent des parties saillantes 130 au niveau des points d'intersection 117 de The grids 111 and 112 are flat and have projecting portions 130 at the points of intersection 117 of
leurs barreaux 113. Les parties saillantes 130 sont dis- their bars 113. The projecting parts 130 are
posées sur la face intérieure des grilles 111 et 112 de sorte que les parties saillantes 130 des deux grilles 111,112 sont tournées l'une vers l'autre. A nouveau, dans chaque partie saillante 130 se trouve formé par façonnage un coussinet sphérique 14a d'une articulation à rotule 14, dont la rotule 14b est maintenue, au voisinage de l'axe longitudinal 20, sur l'élément 16 de guidage de l'air, agencé de la même manière que sur les figures 1 et 2. La grille arrière 112 est fixée rigidement par exemple placed on the inner face of the grids 111 and 112 so that the protrusions 130 of the two grids 111, 112 are turned towards each other. Again, in each projecting portion 130 is formed by forming a spherical bearing 14a of a ball joint 14, the ball 14b is maintained, in the vicinity of the longitudinal axis 20, on the guide element 16 of the air, arranged in the same manner as in Figures 1 and 2. The rear gate 112 is fixed rigidly for example
dans le panneau du tableau de bord d'un véhicule automo- in the dashboard panel of a motor vehicle
bile, tandis que la grille avant 111 est mobile dans des directions perpendiculaires dans un guide 131. Ainsi, la grille avant 111 de la figure 3 peut être déplacée vers la droite et vers la gauche et perpendiculairement au plan du dessin. Les éléments 116 de guidage de l'air, qui sont parallèles, sont alignés conformément à la position relative entre la grille avant 111 et la grille arrière 112 et guident l'air quittant la grille avant 111, dans bile, while the front gate 111 is movable in perpendicular directions in a guide 131. Thus, the front gate 111 of Figure 3 can be moved to the right and to the left and perpendicular to the plane of the drawing. The air guiding elements 116, which are parallel, are aligned in accordance with the relative position between the front gate 111 and the rear gate 112 and guide the air leaving the front gate 111, in
la direction désirée d'écoulement de délivrance de l'air. the desired direction of air delivery flow.
Sur la figure 4, on a représenté une partie de la buse de délivrance d'air, selon une perspective dans le sens d'observation 4 sur la figure 3. En général, les éléments 116 de guidage de l'air sont ici modifiés par rapport à la figure 3. Ils comportent seulement deux FIG. 4 shows a part of the air supply nozzle, from a perspective in the direction of observation 4 in FIG. 3. In general, the air guiding elements 116 are here modified by compared to Figure 3. They comprise only two
ailettes directrioes à paroi mince 121, qui s'étendent de la mme ma- thin-walled guide vanes 121, which extend in the same way
nière le long de l'axe longitudinal commun 20 et along the common longitudinal axis 20 and
s'étendent radialement à partir de cet axe. Les deuxailet- extend radially from this axis. Both
tes directrices 131 font entre elles un angle inférieur à 90 . En the guidelines 131 make an angle between them of less than 90. In
outre les articulations à rotule 14 de la figure 3 si- in addition to the ball joints 14 of FIG.
tuées sur les faces frontales des éléments 116 de guidage killed on the front faces of the guide elements 116
de l'air sont remplacées par des articulations en caout- air are replaced by rubber hinges.
chouc 123. La grille avant mobile 111 est seulement indi- 123. The movable front grille 111 is only indicated
quée sur la figure 4, pour conserver la clarté du dessin. 4, to preserve the clarity of the drawing.
La figure 5 montre une représentation en pers- Figure 5 shows a representation in
pective de la buse de délivrance de-l'air de la figure 3, qui est intégrée dans le tableau de bord d'une voiture de tourisme. Une tête d'actionnement 132 est fixée sur la face avant de la grille avant mobile 111. A l'aide de cette tête 132, on peut déplacer la grille 111 dans des directions perpendiculaires vers le haut et vers le bas the air-relief nozzle of Figure 3, which is integrated into the dashboard of a passenger vehicle. An actuating head 132 is fixed on the front face of the movable front grille 111. With the aid of this head 132, the grid 111 can be moved in perpendicular directions upwards and downwards.
ou vers la droite et vers la gauche, comme cela est indi- or to the right and to the left, as indicated
qué symboliquement par les deux flèches croisées de la figure 5. De ce fait, l'alignement des éléments 116 de symbolically by the two crossed arrows in FIG. 5. As a result, the alignment of the elements 116 of FIG.
guidage de l'air change, ce qui modifie à nouveau de fa- air guidance changes, which again modifies the
çon correspondante la direction de l'écoulement sortant corresponding direction the direction of outflow
de l'air traversant la buse de délivrance d'air. La fi- air passing through the air outlet nozzle. The
gure 5 montre clairement la grande souplesse de conforma- Figure 5 clearly shows the great flexibility of
tion de la buse de délivrance d'air et d'adaptation de of the air supply nozzle and the adaptation of
cette buse à la conformation du véhicule. this nozzle to the conformation of the vehicle.
Sur les figures 6 à 10, on a dessiné selon des vues en perspective, différents exemples de réalisation et d'alignement des éléments 216,316, 416 de guidage de l'air. Sur les figures 6,7 et 8, chaque élément 216 de guidage de l'air oomporte deux ailettes directrices minces 221, qui In FIGS. 6 to 10, various examples of embodiment and alignment of the air guiding elements 216, 316, 416 have been drawn in perspective views. In FIGS. 6, 7 and 8, each air guide element 216 has two thin guide vanes 221, which
sont diamétralement opposées par rapport à l'axe longitu- are diametrically opposed to the longitudinal axis
dinal 20, c'est-à-dire sont décalées réciproquement de '. Sur les figures 6 et 7, les éléments de guidage de dinal 20, i.e. are shifted reciprocally from '. In FIGS. 6 and 7, the guide elements of
l'air sont alignés de telle sorte que les ailettes direc- the air are aligned so that the fins
trices 221 d'élémnents voisins 216 de guidage de l'air délimitent entre elles des conduits 222 de guidage de l'air possédant une section transversale rectangulaire. Sur la figure 8, les éléments 216 de guidage de l'air sont alignés de The air-guiding members 222 enclose air guiding conduits 222 which have a rectangular cross-section. In FIG. 8, the elements 216 for guiding the air are aligned with
telle sorte que les conduits 222 de guidage de l'air pos- such that the air guide ducts 222 can
sèdent une section transversale de forme triangulaire. have a cross section of triangular shape.
Les éléments 316 de guidage de l'air sur la fi- The elements 316 guiding the air on the
gure 9 possèdent éqalement seulement deux ailettes directrices à pa- 9 also have only two guide vanes
roi mince 321, qui sont cependant décalées réciproquement de 90-, tandis que les éléments 416 de guidage de l'air de la fiqure 10 0oeportent trois ailettes directrices 421, qui sont décalées réciproquement du même angle, c'est-à-dire de . Les ailettes directrices 421 d'éléments voisins 416 de guidage de l'air délimitent ici des conduits d'air 422 possédant 321, which are however shifted reciprocally 90-, while the air guiding elements 416 of the fiqure 10 oportport three guide fins 421, which are shifted reciprocally the same angle, that is to say . The guide vanes 421 of adjacent air guiding elements 416 here delimit air ducts 422 having
une section transversale hexagonale. a hexagonal cross section.
Claims (7)
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