IT8948530A1

IT8948530A1 - AIR OUTLET FOR VENTILATION SYSTEMS OF MOTOR VEHICLES.

Info

Publication number: IT8948530A1
Application number: IT1989A48530A
Authority: IT
Inventors: Alexander Kunkel; Horst Mohrmann; Andreas Langenbeck
Original assignee: Daimler Benz Ag
Priority date: 1988-11-09
Filing date: 1989-11-07
Publication date: 1991-05-07
Also published as: FR2638685A1; JPH02178559A; GB8924991D0; IT1237029B; DE3837916A1; IT8948530A0; GB2224827A

Description

flessibile su ogni griglia flexible on each grill

L 'invenzione concerne una bocchetta di emissione di aria, in particolare per impianti di ventilazione di autoveicoli del tipo indicato nel preambolo della rivendicazione 1. The invention relates to an air outlet, in particular for motor vehicle ventilation systems of the type indicated in the preamble of claim 1.

In una nota bocchetta di amiscione di aria di questo genere (DE-3202 355 C2), le due piastre disposte in piani paralleli sono provviste di un registro di aperture e tra ogni apertura nella piastra frontale e nella piastra della parete posteriore ? disposto un elemento conduttore di'aria, strutturato a guisa di tubicino, collocato in modo universalmente mobile su entrambi i lati? La piastra della parete posteriore ? mobile parallelamente alla piastra frontale. Ogni tubicino ? suddiviso da pareti divisorie in quattro cavit? di aria parallele. Spostando la piastra della parete posteriore si pu? regolare l'allineamento dei tubicini paralleli e quindi la direzione di emissione dell'aria. Questa nota bocchetta di uscita di aria ha s? una struttura compatta, per? presenta l'inconveniente che su tutta la superficie disponibile, a ciascuna delle piastre mobili l'una rispetto all'altra rimane disponibile relativamente poca sezione trasversale per la guida vera e proaria dell'aria. Inoltre, il dispendio tecnico-lavorativo per la produzione di questa bocchetta di emissione di aria non ? irrilevante. In a known air inlet of this kind (DE-3202 355 C2), the two plates arranged in parallel planes are provided with a register of openings and between each opening in the front plate and in the rear wall plate? an air-conducting element, structured in the form of a small tube, is arranged in a universally movable manner on both sides? The back wall plate? movable parallel to the front plate. Each tube? divided by dividing walls into four cavities? of parallel air. By moving the plate of the rear wall you can? adjust the alignment of the parallel tubes and therefore the direction of air emission. This known air outlet has s? a compact structure, for? it has the drawback that over the entire available surface, relatively little cross-section remains available to each of the movable plates relative to each other for the true and pro-air guiding of the air. Furthermore, the technical-labor expenditure for the production of this air outlet nozzle is not? irrelevant.

L'invenzione si prefigge il compito di aumentare, in una bocchetta di emissione di aria del tipo citato avanti, la quota della superficie utilizzabile per la guida dell'aria sulla superficie complessiva disponibile per ingrandire la portata d'aria., The invention has the aim of increasing, in an air outlet of the type mentioned above, the portion of the surface usable for guiding the air on the overall surface available to enlarge the air flow.

Il compito ? risolto, in una bocchetta di emissione di aria del tipo indicato nel preambolo della rivendicazione 1,secondo l'invenzione con i particolari della parte caratterizzante della rivendicazione 1. The task? resolved, in an air outlet of the type indicated in the preamble of claim 1, according to the invention with the details of the characterizing part of claim 1.

Con la struttura secondo l'invenzione degli elementi conduttori di aria, detti elementi richiedono relativamente poco spazio, in modo che rimane una grande sezione trasversale di flusso, la cui riduzione ? limitata ad un minimo dalla variazione di direzione. La regolazione delle palette direttrici dell'aria e quindi la variazione di direzione dell?aria pu? aver luogo spostando la griglia posteriore o la griglia anteriore? With the structure according to the invention of the air conducting elements, said elements require relatively little space, so that a large flow cross section remains, the reduction of which? limited to a minimum by the change in direction. The adjustment of the guide vanes of the air and therefore the variation of the direction of the air can? take place by moving the rear grille or the front grille?

La bocchetta d'aria secondo l'invenzione PU? essere prodotta a buon mercato e pu? essere adattata facilmente alle esigenze di forma e al design del vano di montaggio? The air vent according to the invention PU? be produced cheaply and can? be easily adapted to the shape requirements and design of the mounting space?

Porne di esecuzione vantaggiose della bocchetta di emissione di aria secondo l 'invenzione con ulteriori sviluppi opportuni e forme di realizzazione dell 'invenzione emergono dalle altre rivendicazioni ? Advantageous embodiments of the air outlet grille according to the invention with further suitable developments and embodiments of the invention emerge from the other claims?

L'invenzione ? descritta pi? dettagliai amerte in seguito con riferimento ad esempi di esecuzione rappresentati nei disegni? In essi: The invention? described more? more detailed hereinafter with reference to exemplary embodiments shown in the drawings? In them:

la figura 1 mostra una sezione longitudinale di una bocchetta di emissione di aria, figure 1 shows a longitudinal section of an air outlet,

la figura 2 mostra una rappresentazione prospettica di un dettaglio della bocchetta di emissione dell'aria in direzione di osservazione II nella figura 1, la figura 3 mostra una sezione longitudinale di una bocchetta di emissione di aria secondo un altro esempio di esecuzione, figure 2 shows a perspective representation of a detail of the air outlet in the direction of observation II in figure 1, figure 3 shows a longitudinal section of an air outlet according to another embodiment,

la figura 4 mostra una rappresentazione prospettica di un particolare della bocchetta di emissione d'aria modificata in direzione di osservazione IV nella figura 3, Figure 4 shows a perspective representation of a detail of the modified air outlet in the direction of observation IV in Figure 3,

la figura 5 mostra una rappresentazione prosoettica di una bocchetta di emissione di aria integrata nel quadro portastrumenti di un'autovettura, figure 5 shows a prosoeptic representation of an air vent integrated in the instrument panel of a car,

le figure 9-10 mostrano di volta in volta ima rappresentazione prospettica di un numero di elementi di guida dell'aria in forma di realizzazione e allineamento diversi. Figures 9-10 show in each case a perspective representation of a number of air guide elements in different embodiment and alignment.

La bocchetta di emissione d'aria per un impianto di ventilazione di un autoveicolo, indicata in rappresentazione prospettica in dettaglio nella figura 1 e in direzione longitudinale nella figura 1,presenta due piastre in grado di far passare aria", disposte a distanza parallela fra loro, le quali sono strutturate a guisa di griglie 11, 12 a maglie larghe con barre 13 in materiale plastico sottili 13 che si estendono a croce. Le barre 13 della griglia sono rigonfiate, sui lati delle due griglie 11, 12 rivolti l'uno verso l'altro, in.modo tale che le barre 13 si trovano nella massima elevazione del rigonfiamento. In ogni punto d'incrocio 17 ? disposta per formatura una sede Ha di un giunto sferico 14 costituito da questa e da una sfera 14b. Le due griglie 11, 12 hanno una struttura identica, con la sola differenza che la griglia anteriore 11 ? fissata ad un telaio 15 rettangolare che pu? essere inserito, ad esempio, nel quadro portasirumenti. Le sfere 14b tenute nelle sedi Ha dei giunti sferici H sono disposte sul lato frontale di elementi di guida 16 dell'aria, preferibilmente sonc realizzate per formatura in questi. Gli elementi 16 di guida dell'aria sono quindi fissati in ogni punto d'incrocio 17 delle barre 13 in modo flessibile su una delle due griglie 11, 12. Una spina di azionamento 19 impegnate* lungo un corpo di supporto 18 strutturato in modo speciale nella griglia anteriore 11 ? fissata rigidamente su uno degli elementi di guida dell'aria 16 in modo tale il suo asse longitudinale ? allineato con l'asse longitudinale 20 dell'elemento di guida ^d?ll'aria. Se la spina di azionamento 19 viene orientata in direzione della freccia, allora l? grigliaposteriore 12 viene spostata, tramite l'elemento di guida 16 dell'aria collegato con essa, parallelamente alla griglia anteriore 11, e gli elementi di guida d'aria 16 paralleli cambiano la loro posizione, dove l'aria che passa attraverso la bocchetta di emissione dell'aria dalla griglia posteriore 12 alla griglia anteriore 11 cambia la sua direzione di emissione corrispondentemente alla posizione cambiata degli elementi di guida 16 dell'aria. ;Come si nota in particolare dalla figura 2, ogni elemento di guida 16 dell'aria realizzato in materiale plastico presenta quattro palette direttrice 21 daria a superficie sottile che si estendono lungo l'asse longitudinale 20 dell?elemento di guida 16 dell'aria e sono distanziate radialmente da questo asse longitudinale 20. Le quattro palette direttrici d'aria 21 sono spostate l'una verso l'altra di volta in volta con la stessa angolazione di 90?. Le palette direttrici d'aria 21 di elementi di guida d'aria 16 attigui formano insieme cavit? direttrici d'aria 22 con una sezione trasversale rettangolare e con una grande superficie di passaggio di aria? ;Come rappresentato nella figura 2, al posto degli snodi sferici si possono prevedere anche-snodi di gomma 23 tra i punti d'incrocio 17 della griglia 11, 12 e i lati frontali degli elementi di guida 16 dell 'aria. ;Nella figura 3 ? rappresentato un altro esempio di esecuzione d? una bocchetta di emissione d?aria? Le griglie 111 e 112 hanno una struttura piana e portano sporgenze 130 nei punti d'incrocio 117 delle barre diritte 113 della griglia* Le sporgenze 130 sono disposte sul lato interno delle griglie 111 e rispettivamente 112, in modo tale che le sporgenze 130 delle due griglie 111, 112 sono rivolte l?una verso l'altra. In ogni sporgenza 130 ? realizzata di nuovo la sede 14a di un giunto a snodo H , la cui sfera 14b e tenuta sull'elemento di guida 16 dell'aria, strutturato in modo invariato rispetto alle figure 1 e 2, in corripondenza dell'asse longitudinale 20. La griglia posteriore 112 ? fissata rigidamente, ad esempio nel quadro portastrumenti di un veicolo, mentre la griglia anteriore 111 ? spostabile in una guida 13? in direzioni ortogonali. In questo modo, la griglia anteriore 111 della figura 3 pu? essere spostata verso destra e sinistra e perpendicolarmente al piano del disegno. The air outlet for a motor vehicle ventilation system, shown in perspective representation in detail in Figure 1 and in the longitudinal direction in Figure 1, has two plates capable of passing air ", arranged at a distance parallel to each other , which are structured in the manner of grids 11, 12 with large meshes with thin plastic bars 13 which extend crosswise. The bars 13 of the grille are swollen, on the sides of the two grids 11, 12 facing each other. the other, in such a way that the bars 13 are at the maximum elevation of the bulge. At each crossing point 17 there is a seat Ha of a ball joint 14 consisting of this and a sphere 14b. grids 11, 12 have an identical structure, with the only difference that the front grille 11 is fixed to a rectangular frame 15 which can be inserted, for example, into the instrument panel. The balls 14b held in the seats It has joints spherical elements H are arranged on the front side of air guide elements 16, preferably formed by forming therein. The air guide elements 16 are then flexibly fixed at each crossing point 17 of the bars 13 on one of the two grids 11, 12. A drive pin 19 engaged * along a specially structured support body 18 in the front grille 11? rigidly fixed on one of the air guide members 16 in such a way its longitudinal axis? aligned with the longitudinal axis 20 of the air guide element. If the actuating pin 19 is oriented in the direction of the arrow, then l? rear grille 12 is moved, by means of the air guide element 16 connected therewith, parallel to the front grille 11, and the parallel air guide elements 16 change their position, where the air passing through the emission of the air from the rear grille 12 to the front grille 11 changes its emission direction corresponding to the changed position of the air guide elements 16. As can be seen in particular from Figure 2, each air guide element 16 made of plastic material has four thin-surface air guide vanes 21 extending along the longitudinal axis 20 of the air guide element 16 and are spaced radially from this longitudinal axis 20. The four air guide vanes 21 are displaced towards each other from time to time at the same 90 ° angle. The air guide vanes 21 of adjacent air guide elements 16 together form cavities. air guides 22 with a rectangular cross section and with a large air passage surface? As shown in Figure 2, rubber joints 23 can also be provided in place of the spherical joints between the crossing points 17 of the grille 11, 12 and the front sides of the air guide elements 16. ; In Figure 3? represented another example of execution d? an air outlet? The grids 111 and 112 have a flat structure and bear projections 130 at the crossing points 117 of the straight bars 113 of the grate. grids 111, 112 face each other. In each ledge 130? the seat 14a of an articulated joint H is made again, the ball 14b of which is held on the guide element 16 of the air, structured in an unchanged way with respect to Figures 1 and 2, in correspondence with the longitudinal axis 20. The grille rear 112? rigidly fixed, for example in the instrument panel of a vehicle, while the front grille 111? movable in a guide 13? in orthogonal directions. In this way, the front grille 111 of FIG. 3 can be moved left and right and perpendicular to the drawing plane.

Corrispondentemente alla posizione relativa tra la la griglia anteriore 111 e la griglia posteriore 112 si allineano gli elementi di guida^paralleli 116 dell'aria,dando all'aria che lasciarla griglia anteriore la direzione di flusso desiderata. Corresponding to the relative position between the front grille 111 and the rear grille 112 align the parallel guide elements 116 of the air, giving the air leaving the front grille the desired flow direction.

Nella figura 4 ? rappresentato un particolare della bocchetta di emissione dell'aria in prospettiva nella direzione di osservazione IV della figura 3. Gli elementi di guida 116 dell'aria 116 sono qui per? modificati rispetto alla figura 3. Essi presentano soltanto due palette direttrici d'aria 121 a superficie sottile che si estendono allo stesso modo lungo l'asse longitudinale comune e sono distanziate radialmente da questo. Le due palette direttrici d?aria 121 racchiudono un angolo inferiore a 90?. Inoltre, i giunti sferici 14 secondo la figura 3 sono sostituiti, sui lati frontali degli elementi di guida 116 dell'aria, da snodi di gomma 123. La griglia mobile anteriore 111. , per motivi di chiarezza, solo accennata nella figura 4. In Figure 4? shown a detail of the air outlet in perspective in the viewing direction IV of FIG. 3. The air guide elements 116 116 are here for? modified with respect to FIG. 3. They have only two thin-surfaced air guide vanes 121 which similarly extend along the common longitudinal axis and are spaced radially therefrom. The two air guide vanes 121 enclose an angle of less than 90 °. Furthermore, the ball joints 14 according to Figure 3 are replaced, on the front sides of the air guide elements 116, by rubber joints 123. The front movable grille 111., for reasons of clarity, is only mentioned in Figure 4.

La figura 5 mostra una rappresentazione r.rospettica della bocchetta di emissione d'aria secondo la figura 3, integrata nel quadro portastrumenti di un'autovettura. Sul lato anteriore della griglia mobile anteriore 111 ? fissato un bottone di comando. Per mezzo di questo bottone 132, la griglia 111 pu? essere spostata in direzioni ortogonali verso l'alto e verso il basso e rispettivamente verso destra e verso sinistra, come indicato simbolicamente dalle due frecce che si incrociano nella figura 5? In questo modo, gli elementi di guida 116 dell'aria cambiano il loro allineamento, per cui la direzione di efflusso dell'aria che passa attraverso la bocchetta di emissione d'aria viene adeguatamente modificata. La figura 5 mostra chiaramente la flessibilit? della bocchetta di emissione d'aria nella forma di realizzazione e nell'adattamento al design del veicolo. Figure 5 shows a perspective view of the air outlet according to Figure 3, integrated in the instrument panel of a motor vehicle. On the front of the front movable grille 111? fixed a control button. By means of this button 132, the grid 111 can? be moved in orthogonal directions up and down and respectively to the right and to the left, as symbolically indicated by the two crossing arrows in Figure 5? In this way, the air guide elements 116 change their alignment, so that the direction of outflow of the air passing through the air outlet is suitably modified. Figure 5 clearly shows the flexibility? of the air outlet in the embodiment and adaptation to the vehicle design.

Nelle figure da 6 a 10 sono abbozzati in Figures 6 to 10 are sketched in

prospettiva diversi esempi di esecuzione di esecuzione e allineamento degli elementi di guida di aria 216 e rispettivamente 316 e rispettivamente 416. Nelle figure 6, 7 e 8, ogni elemento di guida d'aria 216 presenta due sottili palette direttrici di aria 221, disposte diametralmente opposte l'una all'altra all'asse longitudinale 20, cio? spostate reciprocamente di 180?. Nelle figure 6 e 7, gli elementi di guida dell'aria sono allineati in modo tale che le palette direttrici di aria 221 di elementi di guida d?aria 216 attigui racchiudono tra di essi cavit? direttrici d'aria 222 con sezione trasversale a forma rettangolare? Nella figura 8, gli elementi di guida 216 dell'aria sono allineati in modo tale che le cavit? direttrici d'aria 222 presentano una sezione trasversale a forma triangolare? perspective different execution examples of execution and alignment of the air guide elements 216 and respectively 316 and 416 respectively. In Figures 6, 7 and 8, each air guide element 216 has two thin guiding air vanes 221, diametrically arranged opposite each other to the longitudinal axis 20, that is? shift each other by 180 ?. In FIGS. 6 and 7, the air guide elements are aligned such that the air guide vanes 221 of adjacent air guide elements 216 enclose cavities therebetween. 222 air guides with rectangular cross section? In FIG. 8, the air guide members 216 are aligned such that the cavities are aligned. air lines 222 have a triangular-shaped cross section?

Gli elementi di guida 316 dell'aria nella figura 9 presentano pure soltanto due palette direttrici d'aria 321 a superficie sottile che per? sono sfalsate reciprocamente di 90?, mentre gli elementi di guida 416 dell'aria della figura 10 presentano tre palette direttrici d'aria 421, sfalsate reciprocamente con angoli uguali, cio? di 120?? Le palette direttrici d'aria 421 di elementi di guida attigui dell'aria 416 comprendono qui canali d'aria 422 con sezione trasversale esagonale? The air guide members 316 in FIG. 9 also have only two thin-surface air guide vanes 321 which, however, have a single surface. are mutually offset by 90 degrees, while the air guide elements 416 of FIG. 10 have three air guide vanes 421, mutually offset at equal angles, i.e. of 120 ?? The air guide vanes 421 of adjacent air guide elements 416 here comprise air channels 422 with hexagonal cross section.

Claims

CLAIMS 1 * Air outlet grille, in particular for automotive ventilation systems, with two plates able to pass air, arranged at a distance so as to move parallel to each other, and with a quantity? of air guide elements parallel to each other, which extend between the two plates and are held in a movable way on these, characterized by the fact that the plates are structured as grids (11, 12; 111, 112) with bars (13 ; 113) thin compared to the width of the mesh and by the fact that each guide element of air (16; 116, 216; 316; 416)? formed by at least two guiding blades of air (21; 121; 221; 321; 421) with a thin surface, extending along a common longitudinal axis (20), spaced from this, and on both ends? of its longitudinal axis? flexibly fixed on each grid (11, 12; 111, 112).

2. Grille according to claim 1, characterized in that at each crossing point (17; 117) of the bars of the grid? fixed an air guide element (16; 116).

3? Striker according to claim 1 or 2, characterized in that the flexible fastening takes place by means of hinges or joints, for example, film hinge, ball joint or rubber joint (14, 23)?

4. A grille according to claim 3, characterized in that the joints (14, 23) and respectively the hinges are formed by forming in the air guide elements '16; 116).

5. Nozzle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the two directing air pallets (121; 321) are arranged so as to be offset from each other in such a way as to. include an angle less than or equal to 90 °. 6? Grille according to one of claims 1 to 4, characterized by the fact that the two air guide vanes (221) are arranged diametrically opposite each other on the longitudinal axis (20) and by the fact that the elements of air guide elements (216) are aligned so as to be rotated with each other such that the air guide vanes (221) of air guide elements (216) comprise cavities therebetween. air lines (222) with rectangular or triangular cross section 7? Grille according to one of claims 1 to 4, characterized in that each air guide element (16; 416) has more than one air guide element (16; 416). of two guide vanes of air (21; 421), arranged in a staggered way with respect to each other to the extent of an equal angle?