FR2637851A1

FR2637851A1 - On-board anti-dazzle (anti-glare) device for a motor vehicle driver

Info

Publication number: FR2637851A1
Application number: FR8813554A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1988-10-14
Filing date: 1988-10-14
Publication date: 1990-04-20
Anticipated expiration: 1994-10-14
Also published as: FR2637851B3

Abstract

On-board anti-dazzle (anti-glare) device for a motor vehicle driver. Device characterised in that it is composed of an element 1, 2 of variable transparency with a structure with vertical thin strips carried by an adjustable support means 3 so as to be placed behind the windscreen 4 of the vehicle in the field of view of the driver so as to be adjusted depending on the size of the driver and of the geometry of the driving position, the plane of the thin strips pointing forwards so that it reduces, for the driver, the light intensity of the headlamps of the vehicles coming in the opposite direction.

Description

"Dispositif anti-eblouissement embarqué pour conducteur de véhicule automobile"
Le problème de l'éblouissement d'un conducteur par les phares des véhicules venant en sens inverse représente un problème délicat. De nombreuses tentatives ont été faites pour réduire l'effet d'e- blouissement en particulier sur des routes à longues lignes droites comme des autoroutes par la mise en place de dispositifs de protection sur la barrière centrale séparant les voies de circulation. Toutefois, ce système n'est pas généralisé et, de plus, il ne peut s'appliquer aux routes à voies non séparées."On-board anti-dazzle device for motor vehicle driver"
The problem of driver glare from oncoming vehicle headlights is a delicate problem. Numerous attempts have been made to reduce the dazzle effect, in particular on long straight roads such as motorways, by installing protective devices on the central barrier separating the traffic lanes. However, this system is not generalized and, moreover, it cannot be applied to roads with separate lanes.

La présente invention a pour but de créer un moyen embarqué permettant de réduire l'éblouissement d'un conducteur par les véhicules venant en sens inverse sans que cela ne soit au détriment de sa propre visibilité. The object of the present invention is to create an on-board means making it possible to reduce the glare of a driver by oncoming vehicles without this being to the detriment of his own visibility.

A cet effet, l'invention concerne un dispositif anti-éblouissement pour conducteur de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il se compose d'un élément à transparence variable à structure à lamelles verticales porté par un moyen de support réglable pour être placé derrière le pare-brise du véhicule dans le champ de vision du conducteur pour être réglé en fonction de la taille du conducteur et de la géométrie dù poste de conduite, le plan des lamelles étant dirigé vers l'avant de manière à réduire pour le conducteur, l'intensité lumineuse des phares des véhicules venant en sens inverse, sur une autre voie sans obstruer la vision parallèle à l'axe de conduite, c'est-à-dire dans la direction de la voie du conducteur ainsi pro tégé. To this end, the invention relates to an anti-dazzle device for the driver of a motor vehicle, characterized in that it consists of a variable-transparency element with vertical lamella structure carried by an adjustable support means to be placed behind the windscreen of the vehicle in the driver's field of vision to be adjusted as a function of the size of the driver and of the geometry of the driving position, the plane of the slats being directed forward so as to reduce for the driver, the light intensity of the headlights of oncoming vehicles, on another lane without obstructing the vision parallel to the driving axis, that is to say in the direction of the lane of the driver thus protected.

La longueur des lamelles dans la direction horizontale est choisie en fonction de leur écartement pour assurer une protection efficace contre les phares des véhicules venant en sens inverse. The length of the slats in the horizontal direction is chosen according to their spacing to provide effective protection against the headlights of oncoming vehicles.

Ce dispositif anti-éblouissement embarqué, qui se fixe sur le tableau de bord ou en un point de la carrosserie entourant le pare-brise ou sur le rebord du tableau de bord, du côté du conducteur, se règle en fonction de l'anatomie du conducteur et de la géométrie du poste de pilotage de manière à ce que le dispositif soit placé dans le champ de vision du conducteur correspondant à un angle solide situé par exemple à "mi-distance" entre l'horizon et la zone proche de la voie de circulation en sens inverse et sur la partie du champ de vision correspondant au trafic éblouissant inverse. This on-board anti-glare device, which is fixed on the dashboard or at a point in the body surrounding the windshield or on the edge of the dashboard, on the driver's side, is adjusted according to the anatomy of the driver and the geometry of the cockpit so that the device is placed in the driver's field of vision corresponding to a solid angle situated for example "halfway" between the horizon and the area near the track oncoming traffic and on the part of the field of vision corresponding to dazzling reverse traffic.

Le moyen de support réglable peut être constitué par une tige télescopique et articulée ou une tige déformable ou encore un support du type éventail.. The adjustable support means can be constituted by a telescopic and articulated rod or a deformable rod or a support of the fan type.

De manière générale, les éléments constituant ce dispositif sont en une matière légère pour ne pas constituer un élément de risque en cas d'accident. Generally, the elements constituting this device are made of a light material so as not to constitute an element of risk in the event of an accident.

La structure en lamelle est la structure de principe sur le plan de l'optique puisque le problème de 11 éblouissement par les véhicules venant en sens inverse se pose de cette façon. Toutefois sur un plan pratique il peut être intéressant de remplacer les lamelles par une structure équivalente en nids d'abeil le. The lamella structure is the principle structure from the optical point of view since the problem of glare from oncoming vehicles is posed in this way. However on a practical level it may be interesting to replace the slats with an equivalent honeycomb structure.

Ainsi, suivant une caractéristique de l'in- vention, la forme des alvéoles de la structure en nids d'abeille est carrée, rectangulaire ou hexagonale. Thus, according to a characteristic of the invention, the shape of the cells of the honeycomb structure is square, rectangular or hexagonal.

Les dimensions de la section et la longueur de ces éléments sont déterminées par la pratique, toujours en fonction de l'angle solide associé à chaque alvéole de la structure en nids d'abeille, angle solide ayant son sommet dans l'un des yeux du conducteur. The dimensions of the section and the length of these elements are determined by practice, always according to the solid angle associated with each cell of the honeycomb structure, solid angle having its apex in one of the eyes of the driver.

En effet, ce dispositif atténue d'une certaine manière l'éclairage des véhicules venant en sens inverse de façon plus accentuée pour l'oeil non aligné sur le dispositif que pour l'oeil aligné.Indeed, this device attenuates in a certain way the lighting of oncoming vehicles in a more accentuated manner for the eye not aligned on the device than for the aligned eye.

La présente invention sera décrite de manière plus détaillée à l'aide des dessins annexés dans lesquels
- la figure 1 est une vue en perspective schématique d'un pare-brise de véhicule automobile avec le poste de conduite.The present invention will be described in more detail with the aid of the accompanying drawings in which
- Figure 1 is a schematic perspective view of a motor vehicle windshield with the driving position.

- la figure 2 est une vue en perspective de la structure en nids d'abeille du dispositif antiéblouissement selon l'invention. - Figure 2 is a perspective view of the honeycomb structure of the anti-dazzle device according to the invention.

- les figures 3 et 4 montrent des vues en perspective de deux formes d'alvéoles de la structure en nids d'abeille. - Figures 3 and 4 show perspective views of two shapes of cells of the honeycomb structure.

Selon la figure 1, l'invention concerne un dispositif anti-éblouissement 1 formé d'une structure à lamelles verticales 2 et d'un support réglable 3, 4 pour placer le dispositif au niveau du poste de conduite d'un véhicule automobile, derrière le pare-brise 5 et dans le champ de vision du conducteur de façon que le plan des lamelles soit dirigé vers l'avant et soit aligné sur l'un des yeux du conducteur et une zone dite intermédiaire entre la ligne d'horizon et le point le plus proche de la moitié de la chaussée cor respondant à la bande de circulation en sens inverse. According to Figure 1, the invention relates to an anti-dazzle device 1 formed of a vertical lamella structure 2 and an adjustable support 3, 4 for placing the device at the driving position of a motor vehicle, behind the windshield 5 and in the driver's field of vision so that the plane of the slats is directed towards the front and is aligned with one of the driver's eyes and a so-called intermediate zone between the horizon line and the point closest to half the roadway corresponding to the traffic lane in the opposite direction.

Les lamelles ont une longueur dans la direction horizontale choisie en fonction de leur écartement de manière à occulter les phares des véhicules venant en sens inverse. The slats have a length in the horizontal direction chosen as a function of their spacing so as to obscure the headlights of oncoming vehicles.

En effet, lorsque les véhicules apparaissent dans cette zone à mi-distance", leur éclairage est le plus violent pour le conducteur venant en face. Indeed, when the vehicles appear in this zone at mid-distance ", their lighting is the most violent for the driver coming opposite.

L'expression à "mi-distance" utilisée dans la présente description signifie que dans la projection plane représentée à titre schématique à la figure 1, de la voie de circulation en sens inverse, c'est-à- dire dans la bande triangulaire ainsi représentée, le dispositif anti-éblouissement 1 se trouve sensiblement à mi-distance entre le point de fuite de cette bande sur l'horizon et le point le plus proche que l'on voit dans le point gauche du pare-brise. The expression "mid-distance" used in the present description means that in the planar projection shown schematically in FIG. 1, of the traffic lane in the opposite direction, that is to say in the triangular strip thus shown, the anti-dazzle device 1 is located approximately halfway between the vanishing point of this strip on the horizon and the closest point that can be seen in the left point of the windshield.

De manière générale, comme déjà indiqué cidessus, la structure en lamelles définit des intervalles alignés dans la direction de conduite. Grâce à leur longueur choisie, ces intervalles occultent les phares des véhicules venant en sens inverse sans gêner la vision du conducteur. In general, as already indicated above, the lamellar structure defines intervals aligned in the driving direction. Thanks to their chosen length, these intervals obscure the headlights of oncoming vehicles without impeding the driver's vision.

Sur un plan pratique ces lamelles peuvent être remplacées par une structure en nids d'abeille offrant une meilleure stabilité. On a practical level these slats can be replaced by a honeycomb structure offering better stability.

Selon la figure 2, la structure 21 en lamelles, constituée par un ensemble de lamelles 22, peut être remplacée par une structure en nids d'abeille ayant une forme soit carrée ou rectangulaire comme la forme 23 à la figure 3 ou une forme hexagonale 24 comme celle de la figure 4. According to FIG. 2, the lamellar structure 21, constituted by a set of lamellas 22, can be replaced by a honeycomb structure having either a square or rectangular shape like the shape 23 in FIG. 3 or a hexagonal shape 24 like the one in figure 4.

De manière avantageuse, la structure en nids d'abeille est constituée par un assemblage de bandes ou de feuilles de papier ou d'une matière plastique très légère. Il peut également s'agir dtune structure extrudée, présentant suffisamment de souplesse pour ne pas constituer un élément de risque pour le conducteur en cas d'accident. Advantageously, the honeycomb structure is constituted by an assembly of strips or sheets of paper or of a very light plastic material. It may also be an extruded structure, presenting sufficient flexibility so as not to constitute an element of risk for the driver in the event of an accident.

Le support 3,4 réglable fixant la structure en lamelles ou nids d'abeille au niveau du poste de pilotage peut être un pietement télescopique, articulé ou encore déformable pour être réglé à chaque fois en fonction du conducteur du véhicule, ou un système- de fermeture en ciseaux permettant de ranger latéralement le dispositif comprimé le jour alors que si la nuit les phares deviennent gênants le conducteur déploie le système. The adjustable support 3,4 fixing the structure in strips or honeycombs at the level of the cockpit can be a telescopic, articulated or even deformable base to be adjusted each time according to the driver of the vehicle, or a system- scissor closure allowing the compressed device to be stored sideways during the day, while if the headlights get in the way at night the driver deploys the system.

Ainsi, suivant le mode de réalisation, la structure en lamelles ou en nids d'abeille et/ou son support peuvent être escamotés ou repliés. Thus, according to the embodiment, the strip or honeycomb structure and / or its support can be retracted or folded.

Claims

1 *) On-board anti-dazzle device for the driver of a motor vehicle, characterized in that it consists of a variable transparency element (1, 2) with a vertical lamella structure carried by an adjustable support means (3) for be placed behind the windshield (4) of the vehicle in the driver's field of vision to be adjusted according to the size of the driver and the geometry of the driving position, the plane of the slats being directed forward so to reduce for the driver the light intensity of the headlights of oncoming vehicles.

2 ') Device according to claim 1, characterized in that the strip structure is formed by a honeycomb structure having cells of rectangular or hexagonal section (5).

3 ') Device according to claim 1, characterized in that the lamella structure (2, 4, 5) is made of a light and flexible material such as paper or a synthetic material.

4 ') Device according to claim 1, characterized in that it is provided with a retractable support.

5 ') Device according to any one of claims 1 and 2, characterized in that the strip or honeycomb structure is retractable.