FR2469306A1

FR2469306A1 - Anti dazzle screen for motor vehicle - has partially light absorbent screen lessening dazzle of headlamps and can be flexible sheet

Info

Publication number: FR2469306A1
Application number: FR7928765A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1979-11-16
Filing date: 1979-11-16
Publication date: 1981-05-22
Also published as: FR2469306B1

Abstract

The screen (1) is of flexible synthetic material of absorbent optical quality. This partially absorbs rays from oncoming headlamps. It covers the visual field except for a triangle of vision (2). The two tops of this correspond with the side angles of view on the the road. Variations of the vision triangle are possible. The screen can be of flexible tinted plexiglass or it can be rolled on a roller (6) which can be moved in steps and locked (7). The screen slides on parallel bars (10).

Description

La présente invention a pour objet un dispositif anti-éblouissement pour véhicules automobiles. The present invention relates to an anti-dazzle device for motor vehicles.

Depuis de nombreuses années, et de plus en plus en raison de l'accroissement de la circulation automobile, cela a été un souci constant que de protéger le conducteur circulant la nuit contre l'éblouissement provoqué directement par les véhicules venant de face voire indirectement par réflexion des lumières des véhicules circulant dans le même sens sur les rétroviseurs du véhicule concerné. For many years, and more and more due to the increase in car traffic, it has been a constant concern to protect the driver driving at night against the glare caused directly by vehicles coming from the front or even indirectly by reflection of the lights of vehicles traveling in the same direction on the mirrors of the vehicle concerned.

C'est ainsi par exemple que, assimilant l'éblouissement des phares d'un véhicule à celui du soleil, on utilise souvent les pare-soleils. Ceci est totalement insuffisant et inadapté dans la plupart des cas, l'éclairage de phares d'un véhicule venant de face, ou latéralement dans une courbe, n'étant pas du tout au même niveau que les rayons du soleil. For example, if we equate the glare of the headlights of a vehicle with that of the sun, we often use sun visors. This is totally insufficient and unsuitable in most cases, the lighting of the headlights of a vehicle coming from the front, or laterally in a curve, is not at all at the same level as the rays of the sun.

On a également proposé, l'éblouissement étant en partie dû à l'inaccoutumance des yeux du conducteur à l'apparition d'une lumière brutale, à habituer celui-ci progressivement c la lumière par la présence d'une lampe violette dans l'habitacle des véhicule. Le résultat obtenu est incertain et dans l'ensemble très subjectif. It has also been proposed, the glare being partly due to the habituation of the driver's eyes to the appearance of brutal light, to accustom the latter gradually to the light by the presence of a violet lamp in the vehicle interior. The result obtained is uncertain and on the whole very subjective.

L'invention a pour objet de proposer un dispositif contre l'éblouissement des automobilistes permettant d'y parvenir de manière réellement efficace. The object of the invention is to propose a device against the glare of motorists making it possible to achieve this in a truly effective manner.

Selon l'invention on propose un dispositif contre l'éblouissement pour véhicules automobiles, caractérisé en ce qu'il se compose d'un écran en une matière synthétique souple de qualité optique absorbant partiellement les rayons lumineux émis par les phares des véhicules automobiles venant en sens inverse et recouvrant l'ensemble du champ visuel du conducteur à l'exception d'un triangle de vision utile dont deux sommets correspondent aux angles de vue latéraux d'une part sur la bordure droite de la route, d'autre part sur la ligne médiane de la route, le troisième sommet etant constitué par le point de fuite sur la route pour le conducteur. According to the invention there is provided a device against glare for motor vehicles, characterized in that it consists of a screen made of a flexible synthetic material of optical quality partially absorbing the light rays emitted by the headlights of motor vehicles coming in. opposite direction and covering the entire visual field of the driver with the exception of a useful viewing triangle, two vertices of which correspond to the lateral viewing angles on the one hand on the right-hand side of the road, on the other hand on the center line of the road, the third peak being the vanishing point on the road for the driver.

L'invention part de la constatation que le champ de vision utile à l'automobiliste pour suivre sa propre route est relativement limité et peut se ramener à un triangle dont les deux sommets constituant la base du triangle sont déterminés par la limite de vision latérale nécessaire à savoir
- sur la droite la bordure de la route (pour les pays où la circulation s'effectue à droite)
- sur la gauche la ligne médiane de la route ou, dans le cas de chaussées à voies multiples, la ligné délimitant à gauche la bande de roulement dans laquelle se trouve l'automobiliste.The invention starts from the observation that the field of vision useful to the motorist to follow his own route is relatively limited and can be reduced to a triangle whose two vertices constituting the base of the triangle are determined by the necessary lateral vision limit to know
- on the right the edge of the road (for countries where traffic is on the right)
- on the left the center line of the road or, in the case of multi-lane carriageways, the line delimiting on the left the tread in which the motorist is located.

Le troisième sommet de ce triangle est constitué par le point de fuite sur la route pour le conducteur, consistant en la direction de vision frontale. The third vertex of this triangle is the vanishing point on the road for the driver, consisting of the direction of frontal vision.

On a constaté que le triangle ainsi formé, fonction bien entendu du conducteur et du véhicule, se rapprochait généralement d'un triangle rectangle dont les deux sommets de l'hypoténuse sont constitués par les points latéraux précités. It has been found that the triangle thus formed, which of course depends on the driver and the vehicle, generally approaches a right triangle whose two vertices of the hypotenuse are formed by the aforementioned lateral points.

Cet angle peut être supérieur, pour les personnes de petite taille, ou inférieur par exemple égal à 60 , pour les personnes de grande taille.This angle may be greater, for small people, or less, for example equal to 60, for tall people.

L'écran en matière synthétique translucide masquant le reste du champ de vision sera de qualité optique, telle qu'il absorbe pour l'essentiel les rayons lumineux émis par les véhicules venant en sens inverse, mais toutefois, pas suffisamment de manière que le conducteur sache quand même qu'un véhicule arrive en sens inverse ou qu'un obstacle est présent sur le côté de la route par exemple. The screen in translucent synthetic material masking the rest of the field of vision will be of optical quality, such that it essentially absorbs the light rays emitted by oncoming vehicles, but however, not sufficiently so that the driver be aware that a vehicle arrives in the opposite direction or that an obstacle is present on the side of the road for example.

Pour des raisons de facilité cet écran pourra être enroulé par exemple sur un rouleau fixé sur le pavillon du véhicule, avec un léger décrochement évitant que l'écran ne vienne frotter sur le pare-brise. For reasons of ease, this screen can be rolled up, for example, on a roller fixed to the roof of the vehicle, with a slight recess preventing the screen from rubbing against the windshield.

Selon un mode de réalisation préféré le rouleau coulissera le long de deux barres parallèles disposées selon l'inclinaison du pare-brise, les extrémités inférieures et supérieures desdites barres étant par exemple pincées avec le caoutchouc du pare-brise ou fixées par toute autre manière. According to a preferred embodiment the roller will slide along two parallel bars arranged according to the inclination of the windshield, the lower and upper ends of said bars being for example pinched with the rubber of the windshield or fixed in any other way.

Pour permettre le réglage facile en fonction de conditions variables d'utilisation, l'écran sera choisi en une matière flexible pouvant s'enrouler autour du rouleau précité, avec un système d'avance pas à pas du type à cliquets, assurant un arrêt automatique à la position désirée. To allow easy adjustment according to variable conditions of use, the screen will be chosen from a flexible material which can be wound around the aforementioned roller, with a step-by-step advance system of the ratchet type, ensuring an automatic stop. at the desired position.

L'écran sera en une matière synthétique souple de qualité optique, par exemple un plexiglass teinté en marron. The screen will be made of a flexible synthetic material of optical quality, for example a plexiglass tinted in brown.

On comprendra mieux l'invention à l'aide de la description ci-après d'un mode de réalisation préféré de l'invention et de la figure annexée schématisant la disposition d'un écran conforme à l'invention. The invention will be better understood with the aid of the description below of a preferred embodiment of the invention and of the appended figure diagramming the arrangement of a screen according to the invention.

L'écran 1, en une matière déjà définie, comporte un évidement 2 triangulaire, ou sensiblement triangulaire. The screen 1, made of a material already defined, comprises a triangular or substantially triangular recess 2.

Les sommets 3 et 4 de ce triangle sont constitués par les points correspondant à la vision latérale sur la ligne mediane et la bordure de la route respectivement. Le sommet 5 correspond au point de fuite vers l'avant du véhicule. The vertices 3 and 4 of this triangle are formed by the points corresponding to the lateral vision on the center line and the edge of the road respectively. The apex 5 corresponds to the vanishing point towards the front of the vehicle.

L'écran 1 est enroulé sur un rouleau 6 comportant un mécanisme d'avance pas à pas 7 à cliquets ou à friction avec ressort de rappel. The screen 1 is wound on a roller 6 comprising a step-by-step advance mechanism 7 with ratchets or friction with return spring.

L'écran coulisse par l'intermédiaire de bagues 11, 12, le long de deux tubes 8, 9 par exemple coulissants, avec chacun un système de blocage 10, pour l'adaptabilité à tous les véhicules, tel que par exemple une bague molletée et filetée pour serrage par conicité. The screen slides via rings 11, 12, along two tubes 8, 9 for example sliding, each with a locking system 10, for adaptability to all vehicles, such as for example a knurled ring and threaded for tightening by taper.

Les tubes 8 et. 9 sont par exemple pincés avec le pare-brise à leurs extrémités inférieures et supérieures. Tubes 8 and. 9 are for example pinched with the windscreen at their lower and upper ends.

Un autre avantage de l'invention est que cet écran sert également de protection contre la projection éventuelle d'éclats de pare-brise en cas de bris de celui-ci. Another advantage of the invention is that this screen also serves as protection against the possible projection of splinters from the windshield in the event of breakage thereof.

Claims

CLAIMS.

1. Device against glare for automobiles, characterized in that it is made up of a screen (1) of flexible synthetic material of optical quality ~ partially absorbing the light rays emitted by the headlights of the oncoming motor vehicles reverse and covering the entire visual field of the driver with the exception of a useful triangle of vision (2) two vertices of which correspond to the lateral viewing angles on the one hand on the right edge of the road, on the other hand on the center line of the road or the delimitation line of the track in the case of multi-lane carriageways, the third peak being the vanishing point on the road for the driver.

2. Device according to claim 1, characterized in that the screen is made of tinted flexible plexiglass.

3. Device according to any one of claims 1 and 2, characterized in that the screen is rollable on a roller (6) provided with a blocking and advancing system step by step (7).

4. Device according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the screen slides along two parallel bars arranged according to the inclination of the windshield, the two bars being fixed to the windshield at their ends upper and lower by pinching