FR2635764A1 - Transporteur a bande utilisant un ou des cables metalliques enrobes dans une matiere non abrasive tout en etant libre en rotation dans le profile de la bande - Google Patents
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Abstract
L'invention a pour objet un transporteur à bande. Il comporte un câble 10, enrobé d'une matière plastique 11 très résistante mais qui reste souple et qui uniformise son diamètre et diminue son coefficient de frottement et sa pression de contact avec les parois du trou 13 du profilé du rebord 9 de la bande. Transporteur à bande utilisant un câble enrobé.
Description
L'invention a pour objet un transporteur à bande utilisant un ou des câbles métalliques enrobés dans une matière non abrasive tout en étant libre en rotation dans le profilé des rebords de la bande du transporteur.
Ce type de transporteur à bande est destiné à transporter des produits solides tels que minerai, tout venant, gravier, etc. ou pâteux tels que du béton, boue de papeterie, sur des distances variables, de très courtes (intérieur usine) à des'distances très importantes, et dans ce cas la traversée des vallées ou de combes. De par sa grande capacité de survol, il intègre les accidents de terrain.
La présente invention concerne les transporteurs à bande et permet de véhiculer, de façon continue, des produits divers, quels que soient la distance, le débit, le profil de l'installation, ainsi que la densité et la nature des matériaux.
Dans les systèmes connus de ce genre, les bandes transporteuses sont constituées par des tapis sans fin armés, de longueurs différentes et reposant sur des rouleaux transversaux.
Ceux-ci sont répartis sur toute la longueur et suivant la charge, aussi bien dans la "zone de transport" que dans la partie retour de bande où leur espacement est différent.
Leurs extrémités comportent- généralement d'un côté, un tambour "moteur" et de l'autre un tambour de renvoi, avec plusieurs dispositifs de tension possibles.
Les appareils ainsi conçus nécessitent des infrastructures importantes pour supporter les rouleaux, ce qui conduit, à un coût élevé, des installations.
Par ailleurs, dans le cas de passage au droit de terrains très accidentés et pour des distances importantes, il est impératif d'adapter des supports au profil de ces terrains.
I1 en résulte une grande complexité d'implantation et de réalisation des éléments fixes.
Dans un autre mode de réalisation illustré par les documents US 1.530.707 et 2.925.903 la bande transporteuse est soutenue par des câbles et l'on prévoit des agrafes qui solidarisent de loin en loin la bande et les câbles.
Suivant une autre réalisation illustrée par le document US 3.326.354 les rebords de la bande sont directement surmoulés sur les câbles. Bien entendu, un tel agencement ne peut se réaliser que pour des bandes courtes. On sait que les câbles subissent des contraintes de torsion qui entraînent leur vrillage surtout Si les portées sont longues. Ce vrillage se transmet, bien entendu, à la bande qui est déformée si bien qu'on peut assister à des décharges intempestives des produits transportés. Mais dans tous les cas, la bande est soumise à des efforts qui nuisent à sa longévité, malgré les articulations existant entre elle et les agrafes.
Enfin, il existe aussi des bandes transporteuses dont les bords sont suspendus à des crochets qui roulent dans des chemins de roulement. Cette disposition nécessite donc des superstructures coûteuses que les convoyeurs à câbles de suspension ont éliminées.
L'état de la technique peut également être définie par les demandes de brevets suivantes
- nO 88 03009 du 7 mars 1988,
- nO 88 05493 du 22 avril 1988,
- nO 88 07276 du 30 mai 1988,
- nO 88 07277 du 30 mai 1988.
- nO 88 03009 du 7 mars 1988,
- nO 88 05493 du 22 avril 1988,
- nO 88 07276 du 30 mai 1988,
- nO 88 07277 du 30 mai 1988.
Ces différentes demandes de brevets d'invention décrivent des transporteurs à bande dont la nouveauté réside notamment dans le ou les câbles et/ou dans les moyens de fermeture de la bande. Ces transporteurs à bande sont du type comprenant essentiellement au moins deux tambours d'extrémité et entre lesquels est enroulée une bande transporteuse, les rebords de ladite bande peuvent être rapprochés par des galets et/ou verrouillés pour fermer ladite bande, des câbles metalliques ou composites sont utilisés libres en rotation dans des logements situés dans les rebords de ladite bande.
Cet état de la technique enseigne que si les câbles métalliques ou composites sont intégrés dans les rebords de la bande, les mouvements relatifs dus notamment aux variations de températures ou de tension, entrainent des usures prématurées ou des comportements anormaux de la bande.
Une des particularités d'une des demandes de brevet déposée par la société ETUDES DE TRANSPORTS réside dans le fait que le câble métallique tel que de l'acier est laissé libre en rotation dans le profilé en caoutchouc du rebord de la bande. Cette liberté en rotation permet un montage aisé mais aussi laisse au câble la possibilité de vriller sans entraider la bande dans ce mouvement.
Ces nécessités, vitales au bon fonctionnement du transporteur à bande, présentent un inconvénient.
Le câble ayant une surface non lisse, donc abrasive du fait de la présence des torons, use le profilé en caoutchouc des rebords de la bande.
Le câble métallique comporte des épissures. Au niveau de l'épissure, il y a des variations de diamètre du câble et des irrégularités qui augmentent considérablement l'usure du profilé en caoutchouc des rebords de la bande. Ces défauts ponctuels imposent un diamètre, du trou de passage dans le profilé du rebord de la bande qui soit nettement supérieur à celui nécessaire au câble dans son diamètre moyen.
L'invention tend à résoudre tous ces problèmes.
A cet effet, le câble utilisé pour le transporteur à bande selon l'invention est enrobé dans une matière non abrasive et souple.
Ladite matière peut être du plastique très résistant mais qui peut être souple en même temps tel que du polyvinyl.
L'enrobage en plastique absorbe toutes les irrégularités du câble, de manière à obtenir un seul diamètre uniforme et une paroi extérieure lisse, qui autorise la libre rotation avec un coefficient de frottement le plus faible possible et une faible pression de contact entre le câble enrobé et le profilé des rebords.
Le profilé qui forme le rebord du câble peut comporter une fente qui, par écartement, permet l'introduction du câble.
Ledit profilé du rebord du câble peut avoir une forme trapézoidale.
Les dessins ci-joints sont donnés à titre d'exemples indicatifs et non limitatifs. Ils représentent un mode de réalisation préféré selon l'invention. Ils permettront de comprendre aisément l'invention.
La figure 1, est une vue en coupe du câble dans son logement dans le profilé du rebord de la bande. Cette figure 1 met en évidence le contact direct des torons du câble avec le caoutchouc du câble.
La figure 2 est une vue en coupe du câble enrobé selon l'inver n mis en place dans le profilé du rebord de la bande.
La figure 3 est une vue en coupe du profilé du rebord de la bande selon l'invention mettant en évidence la fente qui permet la mise en place du câble dans son logement.
Dans la figure 1 les torons 1, 2, 3, 4, 5 et 6 du câble 7 ont au moins un point de contact 8 avec le caoutchouc du profilé du rebord 9 de la bande. On comprend aisément que toute rotation, que tout mouvement usent rapidement les parois en caoutchouc dudit profilé.
Si le diamètre du câble est D, le diamètre du trou dans le profilé du rebord 9 est D + 15%.
Dans la figure 2, le câble 10 est enrobé dans une matière plastique 11. Cet enrobage plastique 11 est lié étroitement au câble.
Si le diamètre du câble est D, le diamètre du trou est de D + 5%. Le diamètre apparent au contact est D + 20à 30%.
Dans la figure 3, il est mis en évidence une fente 12 qui part en biseau de la périphérie du trou 13 pour aller jusqu'à un des côtés du profilé du rebord. Cette fente 12 est pratiquée sur toute la longueur dudit rebord 9, elle permet, par simple écartement de ses lèvres, l'introduction du câble enrobé 10, 11.
On comprend aisément que le câble enrobé selon l'invention par son coefficient de frottement use moins le caoutchouc du profilé du rebord 9 que le câble 7 ou torons 1, 2, 3, 4, 5 et 6.
REFERENCES 1. Toron 2. Toron 3. Toron 4. Toron 5. Toron 6. Toron 7. Câble 8. Point de contact avec le caoutchouc du profilé du rebord 9. Rebord de la bande 10. Câble 11. Matière plastique 12. Fente 13. Trou
Claims (3)
1. Transporteur à bande du type comprenant essentiellement au moins deux tambours d'extrémité et entre lesquels est enroulé une bande transporteuse, les rebords de ladite bande peuvent être rapprochés par des galets et/ou verrouillés pour fermer ladite bande, des câbles métalliques ou composites sont utilisés libres en rotation dans des logements situés dans les rebords de ladite bande caractérisé par le fait
que chaque câble (10) est enrobé d'une matière plastique (11) très résistante mais qui reste souple et qui uniformise son diamètre et diminue son coefficient de frottement et sa pression de contact avec les parois du trou (13) du profilé du rebord (9) de la bande.
2. Transporteur à bande selon la revendication 1 caractérisé par le fait
que la matière plastique (11) est du polyvinyl.
3. Transporteur à bande selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2 caractérisé par le fait
que le profilé du rebord (9) de la bande peut comporter une fente (12) qui, par écartement, permet l'introduction du câble enrobé (10, 11), ladite fente (12) est longitudinale sur toute la longueur du rebord (9), elle part du trou (13) jusqu'à un des côtés dudit rebord (9).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8811575A FR2635764A1 (fr) | 1988-09-01 | 1988-09-01 | Transporteur a bande utilisant un ou des cables metalliques enrobes dans une matiere non abrasive tout en etant libre en rotation dans le profile de la bande |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8811575A FR2635764A1 (fr) | 1988-09-01 | 1988-09-01 | Transporteur a bande utilisant un ou des cables metalliques enrobes dans une matiere non abrasive tout en etant libre en rotation dans le profile de la bande |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2635764A1 true FR2635764A1 (fr) | 1990-03-02 |
Family
ID=9369712
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8811575A Pending FR2635764A1 (fr) | 1988-09-01 | 1988-09-01 | Transporteur a bande utilisant un ou des cables metalliques enrobes dans une matiere non abrasive tout en etant libre en rotation dans le profile de la bande |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2635764A1 (fr) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2264654A1 (fr) * | 1974-03-18 | 1975-10-17 | Dunlop Ltd | |
| EP0084511A2 (fr) * | 1982-01-19 | 1983-07-27 | POWERPLEDGE Ltd. | Transporteur à bande |
| FR2562520A1 (fr) * | 1984-04-04 | 1985-10-11 | Amco | Bande souple pour convoyeur |
| WO1988003905A1 (fr) * | 1986-11-25 | 1988-06-02 | Petwill Nominees Pty. Ltd. | Courroie sans fin pour transporteur a courroie |
-
1988
- 1988-09-01 FR FR8811575A patent/FR2635764A1/fr active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2264654A1 (fr) * | 1974-03-18 | 1975-10-17 | Dunlop Ltd | |
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