FR2633785A1 - Carte de circuit pour conducteurs omnibus et boite de connexion correspondante - Google Patents

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Abstract

L'invention concerne les boîtes de connexion utilisées en câblage électrique. Une boîte de connexion électrique pour des circuits d'automobile comprend des plaques de rayonnement thermique 1d, 1d'' qui sont montées sur des parties verticales 1b, 1b' de conducteurs omnibus 1, 1'' et qui ne s'étendent pas plus haut que les parties verticales. Les plaques sont parallèles à une plaque de base isolante 2 et elles n'augmentent pas la taille de la boîte de connexion. Applications aux circuits électriques d'automobiles.

Description

La présente invention concerne une carte de
circuit de conducteurs omnibus constituant des cir-
cuits internes d'une boite de connexion électrique,
prévue pour l'utilisation dans le câblage des cir-
cuits d'un équipement électrique d'automobile. La figure 3 représente une structure de conducteurs omnibus de l'art antérieur, dans laquelle
la dissipation de chaleur est obtenue par l'utilisa-
tion de parties la et la', disposées à plat, d'un conducteur omnibus 1 (qui constitue une partie du
circuit) ou d'une partie surélevée lc q.ui s'étend en-
tre des parties verticales lb, en enjambant d'autres conducteurs omnibus 1', 1". Pour que le conducteur
omnibus puisse accepter des courants électriques éle-
vés sans élévation importante de température, il est nécessaire d'augmenter la largeur des parties à plat la et la', ainsi que la largeur de la partie surélevée lc. Cependant, la taille de la boite de connexion électrique qui contient la plaque de base isolante 2 est limitée par l'espace de montage qui est disponible
dans une carrosserie d'automobile. Il est donc diffi-
cile d'augmenter la largeur des parties à plat et de
la partie surélevée.
Un but de l'invention est de procurer une carte de circuit de conducteurs omnibus qui puisse améliorer le rayonnement (dissipation) de chaleur sans augmenter notablement l'espace nécessaire pour le
montage du circuit de conducteurs omnibus.
Pour résoudre les problèmes précités, une carte de circuit de conducteurs omnibus conforme à l'invention est caractérisée en ce qu'une partie ld consistant en une plaque de rayonnement thermique, s'étend à partir d'une partie verticale lb de chacun
des conducteurs omnibus (circuits) 1, 1', 1"..., pa-
rallèlement à une plaque de base électriquement iso-
lante 2, comme le montre la figure 1, les conducteurs omnibus étant montés à plat contre la plaque de base
isolante 2.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la
description qui va suivre de modes de réalisation, et
en se référant aux dessins annexés sur lesquels:
Les figures 1 et 2 sont des vues en perspec-
tive de modes de réalisation préférés de l'invention; et La figure 3 est une vue en perspective d'une carte de circuit de conducteurs omnibus de type classique. Sur la figure 1, une partie ld consistant en une plaque de rayonnement thermique s'étend à partir
d'un bord inférieur d'une partie surélevée lc. La par-
tie ld est parallèle à la plaque de base isolante 2, et la partie surélevée lc s'étend entre les parties
verticales lb et ld. Selon une variante, comme repré-
senté sur la figure 2, une partie Md'consistant en une plaque de rayonnement thermique peut être formée par une opération de pliage, de façon à s'étendre à partir
du bord supérieur de la partie surélevée lc, parallè-
lement à la plaque de base isolante 2. La partie ld ou ld' consistant en une plaque de rayonnement thermique peut avoir une taille appropriée, à condition qu'elle ne s'étende pas au-delà de la périphérie de la plaque de base isolante 2. De plus, la partie ld ou ld' consistant en une plaque de rayonnement thermique peut être inclinée vers le haut ou vets le bas par rapport à la plaque de base isolante 2, à condition qu'elle ne s'étende pas trop au-delà de la partie verticale ib et de la partie surélevée lc. En outre, dans le cas d'un conducteur omnibus 1" ayant une longue branche le, une
autre partie ld" consistant en une plaque de rayonne-
ment thermique peut être montée sur le conducteur omnibus 1" par l'intermédiaire d'une partie verticale
lb' qui s'étend vers le haut à partir d'un bord laté-
ral du conducteur omnibus. La référence 3 désigne une borne prévue pour la connexion à un circuit externe. La présence des parties ld ou ld' consistant en plaques de rayonnement thermique, améliore l'effet de rayonnement thermique de la carte de circuit de
conducteurs omnibus de l'invention.
Du fait que la partie ld ou ld' consistant
en une plaque de rayonnement thermique s'étend paral-
lèlement à la plaque de base isolante 2, elle ne fait
pas saillie vers le haut au-delà de la partie suréle-
vée lc. La taille de la plaque de base isolante 2 et la hauteur de la boîte de connexion électrique peuvent donc être les mêmes que dans l'art antérieur et, de plus, il n'est pas nécessaire de changer les circuits de base que constituent les conducteurs omnibus 1, 1', En outre, dans le cas o la partie surélevée lc est longue, la partie ld ou id', consistant en une plaque de rayonnement thermique, formée par pliage,
augmente la résistance mécanique de la partie suréle-
vée lc.
Comme décrit ci-dessus, la présente inven-
tion permet d'améliorer un effet de rayonnement ther-
mique de la carte de circuit de conducteurs omnibus,
sans changer la structure de base du circuit des con-
ducteurs omnibus, la taille de la plaque de base iso-
lante 2, et la hauteur de la boite de connexion élec-
trique.
Il va de soi que de nombreuses modifications
peuvent être apportées au dispositif décrit et repré-
senté, sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (5)

REVENDICATIONS
1. Carte de circuit de conducteursomnibus caractérisée en ce qu'elle comporte une partie (1ld, 1d', ld") consistant en une plaque de rayonnement thermique qui est supportée par une partie verticale (lb) d'un circuit de conducteursomnibus qui est formé
de façon à s'étendre à plat sur une plaque électrique-
ment isolante (2), et cette partie (1d, ld', ld") con-
sistant en une plaque de rayonnement thermique s'étend de façon générale parallèlement à la plaque de base
isolante (2).
2. Boite de connexion électrique du type comportant une plaque isolante (2) et au moins un conducteur omnibus (1, 1', 1") avec une partie (la, la') qui s'étend à plat sur la plaque isolante (2) et
une partie verticale (lb) qui est connectée électri-
quement à la partie s'étendant à plat, et qui s'élève au-dessus de la plaque isolante (2), caractérisée en ce qu'elle comprend au moins une plaque de dissipation thermique (1d, 1d', ld") qui est fixée à la partie verticale et qui s'étend pratiquement parallèlement à
la plaque isolante (2).
3. Boite de connexion électrique selon la revendication 2, caractérisée en ce qu'elle comprend des conducteurs omnibus multiples (1, 1', 1") ayant des parties qui s'étendent à plat (la, la') et des
parties verticales (lb, lb'), et des plaques de dissi-
pation thermique multiples (ld, ld', ld") qui s'éten-
dent à partir d'autres parties verticales (lb, lb').
4. Boite de connexion électrique selon la
revendication 2, caractérisée en ce que la partie ver-
ticale (lb, lb') et la plaque de dissipation thermique
(ld, 1d', ld") sont formées en une seule pièce.
5. Boite de connexion électrique selon la revendication 2, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre au moins un autre conducteur omnibus (1") qui comporte une partie allongée s'étendant à plat sur la
plaque isolante (2), et une seconde plaque de dissipa-
tion thermique (1d") qui s'étend de façon pratiquement parallèle à la'plaque isolante (2) et qui est fixée par un élément de liaison vertical (lb') à la partie
allongée qui s'étend à plat.
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