FR2626560A1 - Perfectionnements aux transporteurs sans fin pour oeufs - Google Patents

Abstract

Il s'agit d'une chaîne sans fin pour le transport d'oeufs dont les chaînons sont des arceaux présentant une barrette transversale rectiligne 6 raccordée à deux pattes 7, chaque patte d'un chaînon étant terminée par une extrémité recourbée 8 accrochée sur un chaînon voisin au niveau de l'un de ses coudes 9. Dans un chaînon sur deux de la chaîne, la barrette 11, tout en demeurant rectiligne et transversale, est décalée vers l'extérieur de la chaîne, perpendiculairement à la surface moyenne de celle-ci.

Description

Perfectionnements aux transporteurs sans fin pour oeufs
L'invention est relative aux dispositifs du genre des transporteurs sans fin servant à récolter les oeufs dans les batteries de ponte et à les acheminer vers des réceptacles de collecte.

Elle vise plus particulièrement, pat ces dis positifs, ceux qui sont constitués Par des chaines dont les chainons sont des arceaux présentant une barrette transversale rectiligne raccordée à deux pattes, chaque patte d'un chainon étant terminé par une extrémité recourbée accrochée sur le chaînon voisin au niveau de l'un de ses coudes.

Elle vise plus particulièrement encore le cas où le brin utile, savoir le brin supérieur, de la chaine considérée présente au moins un tronçon fortement incliné sur l'horizontale.

De telles chaines se trouvent en particulier dans les batteries de ponte comprenant plusieurs étages de cages et pour lesquelles les chaînes acheminent les oeufs récoltés jusqu'à un même niveau en vue de les déposer sur un collecteur commun.

flans les chaînes du genre en question actuel le- ment connues, tous les chinons sont identiques
Par conséquent, dans les tronçons, de cette chaîne, inclinés selon un angle A sur l'horizontale, toutes les barrettes des chaînons de cette chaîne se trouvent dans un même plan incliné de l'angle A sur l'horizontale.

fiés que cet angle dépasse une valeur donnée qui dépend de l'écartement mutuel des chaînons, chaque oeuf porté par deux barrettes successives tend à basculer autour de la barrette inférieure et à tomber sur la bar- rette située immédiatement plus bas, cette chute étant ensuite répétée jusqu'au bas du tronçon incliné
Les risques de casse des oeufs sont alors ele vies.

L'invention a pour but, surtout, de supprimer cet inconvénient.

A cet effet, les chaines selon l'invention sont essentiellement caractérisées en ce que, dans un de leurs chainons sur deux, la barrette, tout en demeurant rectiligne et transversale, est decalee d'une distance d vers l'extérieur de la chaîne, perpendiculairement à la surface moyenne de celle-ci.

Dans des modes de réalisation préférés relatifs au transport d'oeufs de poule, la distance d est comprise entre 1 et 2 cm et llécartement entre les chaînons successifs est compris entre 2 et 3 cm.

L'invention comprend, mises à part ces disposi- tions principales, certaines autres dispositions qui s'utilisent de préférence en même temps et dont il sera plus explicitement question ci-après.

Dans ce qui suit, l'on va décrire un mode de réalisation préféré de l'invention en se référant au dessin ci-annexé d'une manière bien entendu non limitative.

Les figures 1 et 2, de ce dessin, montrent très schématiquement l'extrémité d'une batterie de ponte équipée de chaines de transport d'oeufs établies conformément à l'invention.

Les figures 3 et 4 montrent un tronçon d'une telle chaîne respectivement en vue perspective et en vue de côté.

La figure S montre en coupe transversale l'en- semble composé par ladite chaîne et par ses glissières latérales de guidage
Les chaînes sans fin 1 ici considérées sont des- tinées a' équiper une batterie de ponte comprenant une pluralité de rangées superposées de cages à poules 2.

Chaque rangée est longée latéralement par le brin supérieur horizontal dtune chaîne sans fin 1, brin propre à recevoir les oeufs 3 provenant des cages 2.

A l'une des extrémités de la batterie, les differentes chaines l posent les oeufs qu'elles transportent sur un réceptacle approprié tel qu'un autre transporteur sans fin plus large que les chaînes et se déplaçant selon une direction horizontale perpendiculaire a celle des chaînes.

A cet effet, il est nécessaire que toutes lesdites chaînes soient rassemblées en un même niveau à proximité dudit transporteur et c'est pourquoi la plupart de ces chaînes comprennent un tronçon 5 en pente.

Dans les modes de réalisation connus des chaînes en question, celles-ci sont composées par des chai-nons ou maillons identiques qui sont des arceaux comprenant une barrette rectiligne transversale s (figures 3 à 5) raccordée selon un angle un peu inférieur à 90 à deux pattes 7 et chacune de ces pattes est terminée par une extrémité recourbée 8 formant crochet êt accrochée sur un coude 9 du chaînon voisin, c'est-à-dire sur la portion, de ce chai-non voisin, en laquelle l'une des pattes est raccordée à la barrette.

Les bords de la chaîne 1 formée par accrochage successif de ces arceaux les uns sur les autres sont logés dans deux glissières de guidage latérales parallèles 10 profilées selon des U ouverts l'un vers l'autre.

Pour éviter que, dans un tronçon en pente 5 d'une telle chaîne, les oeufs roulent le long de la chaîne au risque de se casser, il convient à la fois : - de donner à l'écartement entre les chai-nons successifs
une valeur e0 relativement grande, par exemple de
l'ordre de 40 mm, - et de limiter à une valeur relativement faible, par
exemple de 30', l'angle d'inclinaison du tronçon 5
considéré sur l'horizontale.

La première de ces deux contraintes présente l'inconvénient que la chaîne ne peut pas récolter les oeuf s les plus petits, savoir ceux dont le diamètre est inférieur à l'écartement eg ci-dessus, ces oeufs traversant ladite chaîne.

La seconde contrainte conduit à donner à la portion inclinée des chaines un très grand encombrement horizontal, celui-ci dépassant 5 m pour une batterie de cinq étages.

On remédie à ces inconvénients conformément à l'invention en décalant vers l'extérieur de la chaîne, c'est-à-dire au-dessus de son brin supérieur, une barrette sur deux de cette chaîne.

Plus précisément, un chainon sur deux de la chaîne est un arceau 6-9 du genre de ceux précédemment décrits et l'autre chaînon diffère d'un tel arceau en ce que sa barrette transversale, au lieu d'être une tige rectiligne 6 reliant directement l'un à l'autre les deux coudes 9, est ici elle-même un arceau en oméga majuscule aplati s'étendant selon un plan perpendiculaire à celui de l'arceau principal comprenant les pattes 7 , cet arceau en oméga comprenant lui-meme une barrette transversale 11 raccordée aux deux coudes 9 par deux pieds 12 s'étendant chacun selon un L ouvert.

La hauteur de l'oméga majuscule, qui correspond au décalage d entre les barrettes 6 et 11, compté selon une direction perpendiculaire à la surface moyenne de la chaîne contenant ses barrettes 6, est avantageusement comprise entre 1 et 2 cm si la thaine considérée est destinée à récolter des oeufs de poule, oeufs dont le diamètre est généralement compris entre 40 et 52 mm
L'existence de ce décalage d permet à la fois - de réduire l'écartement e entre les chaînons succes
sifs de la chaîne, - et de donner à l'inclinaison sur l'horizontale du
tronçon 5 de cette chaîne une valeur relativement
grande.

Dans la pratique, cette valeur peut atteindra et même dépasser 45 , l'écartement e étant alors compris entre 2 et 3 cm pour les valeurs indiquées ci-dessus du décalage d afférentes à une récolte d'oeufs de poule.

On voit sur la figure 4 que, dans ces conditions, même dans un tronçon 5 fortement incliné sur l'horizontale, chaque oeuf 3 est recueilli comme dans un petit panier entre deux barrettes successives Il et 6 de la chaine, ce qui empêche cet oeuf de tomber et de dé- bouler jusqu'au bas du tronçon incliné 5 considéré, comme ce serait le cas en absence de décalage d'une bar- rette sur deux
En suite de quoi, et quel que soit le mode de réalisation adopté, on dispose finalement de chaines transporteuses d'oeufs dont la constitution et le fonctionnement résultent suffisamment de ce qui précède.

Ces chaînes présentent de nombreux avantages par rapport à celles antérieurement connues ; en particulier elles permettent de récolter même les oeufs de petit calibre et surtout il est possible de donner a' leurs tronçons inclinés des pentes relativement élevées, ce qui permet de réduire l'encombrement horizontal de ces tronçons c'est ainsi que, pour une batterie de cinq étages, cet encombrement peut descendre au-dessous de 4 m.

Comme il va de soi, et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à ceux de ses modes d'application et de réalisation qui ont été plus spécialement envisagés ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes.

Claims (3)

1. REVENDICATIONS

   1. Chaîne sans fin pour le transport d'oeufs dont les chainons soat des arceaux présentant une bar rette transversale rectiligne (6) racc-ordée à deux pattes (7), chaque patte d'un chaînon étant terminée par une extrémité recourbée (8) accrochée sur un chaînon voisin au niveau de l'un de ses coudes (9), caractérisée en ce que, dans un chaino.n sur deux de la chaîne (1), la barrette (11); tout en demeurant rectiligne et transversale, est. décalée d'une distance d vers l'extérieur de la chaine, perpendiculairement à la surface moyenne de celle-ci.
2. 2. Chaîne selon la revendication 1, caractérisée en ce que la barrette décalée (1) est raccordée aux coudes (9) du chai-non.correspondant par des pieds (12) en L ouvert définissant avec cette barrette un oméga majuscule aplati qui s'étend selon un plan perpendicu- laire à celui défini par le reste du chaînon.
3. 3. Channe pour le transport d'oeufs de poule selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, carac- térisée en ce que la distance d est comprise entre 1 et 2 cm et en ce que l'écartement entre les chaînons successifs est compris entre 2 et 3 cm.