FR2624484A1 - Magasin a rouleaux pour rouleaux de supercalandres - Google Patents

Magasin a rouleaux pour rouleaux de supercalandres Download PDF

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Abstract

L'invention concerne un magasin à rouleaux pour rouleaux de supercalandres, les rouleaux 2 étant déposés sur des bras porteurs 3 fixés sur des montants 1. Le problème à résoudre consiste à réduire la place prise par le magasin tout en permettant un échange simple des rouleaux. Le magasin est caractérisé en ce que chaque bras porteur 3 est muni d'une partie de dépôt 7 déplaçable par un moteur le long du bras porteur, les déplacements des parties de dépôt des bras porteurs 3 de chaque couple étant synchronisés. L'invention est applicable aux supercalandres.

Description

"MAGASIN A ROULEAUX POUR ROULEAUX DE
SUPERCALANDRES".
L'invention a pour objet un magasin à rouleaux pour rouleaux de supercalandres, comportant deux montants verticaux dont chacun est affecté à l'une des extrémités des rouleaux, ces montants étant munis de bras porteurs en console disposés en direction verticale l'un au-dessus de l'autre, chaque couple de bras porteurs situés au même niveau servant au dépôt d'un rouleau par appui de tourillons en saillie en direction axiale sur les extrémités des rouleaux, les rouleaux étant situés dans un plan vertical commun dans
la position de dépôt.
Un magasin à rouleaux connu de ce type est utilisé pour tenir en réserve des rouleaux de supercalandres, notamment des rouleaux dits "élastiques", c'est-à-dire des rouleaux à surface élastique, ou pour emmagasiner temporairement des rouleaux de supercalandres endommagés après leur remplacement. Une grue de calandre assure le transport d'un rouleau de supercalandre à échanger dans le magasin à rouleaux et inversement, cette grue comportant un système à câbles à deux brins pour chaque tourillon de rouleau. Aux extrémités inférieures des câbles sont respectivement fixés des fourreaux d'échange de rouleaux, chaque fourreau étant engagé sur un tourilion pour le transport des rouleaux. En raison' du poids élevé des fourreaux d'échange de rouleaux, leur manutention est dangereuse et prend beaucoup de temps. Dans le magasin, on procède ensuite au montage
et au démontage de roues à chaine sur les tourillons.
Par l'intermédiaire des roues à chaîne ainsi montées, on entraine les rouleaux dans le magasin à rouleaux pour que leur revêtement élastique, le plus souvent humide, ne se déforme pas dans sa partie la plus basse pour former une poche dite sac à humidité. Le montage et le démontage des roues à chaine prend aussi beaucoup
de temps.
On connait également un magasin à rouleaux dans lequel les bras porteurs de chaque couple associé à un rouleau sont décalés en marches d'escalier, de sorte que les rouleaux du magasin ne sont pas disposés dans un plan vertical commun, mais dans un plan oblique. Pour assurer la commande des rouleaux dans le magasin, une roue de friction pivotant autour d'un axe horizontal et s'appuyant sur le rouleau est associé à chaque rouleau, chacune des roues de friction étant appliquée par un vérin pneumatique qui lui est propre contre une partie métallique du rouleau coaxiale à la surface élastique de ce rouleau. Toutes les roues de friction sont alors entraînées en commun par un moteur au moyen d'une commande à courroie. Par suite de la position oblique du plan de dépôt des rouleaux, ce
magasin prend une place considérable.
L'invention a pour but de créer un magasin à rouleaux du type indiqué dans le préambule et qui, en outre, prenne peu de place en pouvant être disposé sur une paroi devant le côté ouvert vers les rouleaux de la supercalandre. L'échange des rouleaux doit cependant
être plus simple.
A cet effet, l'invention concerne un magasin à rouleaux du type ci-dessus caractérisé en ce que chaque bras porteur est muni d'une partie de dépôt déplaçable par un moteur le long du bras porteur, les déplacements des parties de dépôt des bras porteurs de
chaque couple étant synchronisés.
Avec cette solution, une partie de dépôt libre peut être avancée à partir du plan vertical commun pour recevoir un rouleau et peut ensuite être ramenée dans la position de magasinage. On peut aussi opérer inversement. Dans la position avancée des parties de dépôt d'un couple de bras porteurs le rouleau à déposer dans le magasin ou à prendre dans ce magasin est donc accessible par le haut, sans difficulté due à des rouleaux disposés au-dessus, pour le système à. câbles à deux brins ou davantage d'une
grue de calandre ou d'un palan électrique.
Chaque partie de dépôt est de préférence, réalisée sensiblement en forme de selle pour recevoir, en appui géométrique, un tourillon ou un coussinet entourant ce tourillon. Ainsi, un rouleau déposé dans la partie de dépôt d'un couple de bras porteurs ne nécessite aucun dispositif de sécurité supplémentaire de maintien en position, ni au cours du déplacement, ni
au repos.
De préférence, chaque bras porteur peut s'allonger de façon télescopique et sa partie de dépôt est fixée sur une partie d'extrémité de ce bras qui peut s'avancer. On peut ainsi opérer avec des bras porteurs relativement courts et, en conséquence, il ne
faut qu'une place réduite devant le magasin à rouleaux.
Quand on dispose d'un peu plus de place devant le magasin à rouleaux, on peut, en variante, monter chaque partie de dépôt coulissante sur son bras porteur. On réalise, le cas échéant, les bras porteurs avec une longueur un peu plus grande pour que l'on puisse déplacer un rouleau déposé dans le magasin suffisamment loin du plan de dépôt ou de repos commun des rouleaux. En tout cas, la construction est alors plus simple par suite de la suppression de la partie
d'extrémité, pouvant s'avancer, du bras porteur.
On peut en outre faire en sorte que les parties de dépôt de chaque couple de bras porteurs poussent, dans la position de dépôt, le rouleau déposé sur elles contre une roue de friction à position fixe et pouvant être entraînée. Les parties de dépôt remplissent alors deux fonctions, à savoir, d'une part le déplacement du rouleau déposé sur elles et, d'autre
part, l'application du rouleau sur la roue de friction.
On peut donc se dispenser d'un dispositif de commande
supplémentaire pour exercer la force d'application.
Chaque roue de friction est, de préférence, munie d'un pneumatique. Ce pneumatique amortit, d'une part, le choc qui se produit lors de la venue en contact du rouleau considéré avec la roue de friction et garantit, d'autre part, une liaison sûre par frottement. Les roues de friction peuvent, de façon en soi connue, comporter une commande d'entraînement
commune.
Les parties de dépôt peuvent aussi comporter une commande d'entraînement commune à laquelle elles peuvent être accouplées individuellement. Cela réduit la dépense par rapport à une commande d'entraînement
distincte pour chaque partie de dépôt.
Un accouplement magnétique peut alors être associé à l'une des deux parties de dépôt correspondant à chaque couple de bras porteurs affecté à chacun des rouleaux, cet accouplement magnétique pouvant être débrayé par des commutateurs de fin de course aux extrémités de la piste de déplacement de la partie de
dépôt (7).
L'invention est décrite plus en détail ci-
après en se référant à des exemples de réalisation préférentiels représentés sur les dessins annexés, dans lesquels: - la figure 1 est une vue latérale schématique d'un premier exempie de réalisation d'un magasin à rouleaux suivant l'invention, - la figure 2 représente une partie agrandie du magasin à rouleaux suivant la figure 1, - la figure 3 représente une autre partie du magasin à rouleaux suivant la figure 1 avec une commande individuelle d'une roue de commande du magasin à rouleaux coopérant avec un rouleau dans la position de dépôt, - la figure 4 représente une commande d'entraînement commune pour toutes les parties de dépôt du magasin à rouleaux suivant la figure 1 et la figure 2, - la figure 5 est une vue schématique d'une commande d'entraînement variante qui est prévue en commun pour toutes les roues de friction du magasin à rouleaux suivant la figure 1, - la figure 6 est une vue latérale schématique d'un second exemple de réalisation d'un magasin à rouleaux suivant l'invention, et - la figure 7 représente une partie agrandie
d'un magasin à rouleaux suivant la figure 6.
Le magasin à rouleaux suivant les figures 1 à 3 comporte un bâti muni de deux montants verticaux parallèles 1 dont un seul est visible sur la vue latérale. Les montants sont disposés sur la paroi d'une halle ou un plancher intermédiaire de bâtiment à côté d'une supercalandre (non représentée) disposée à l'intérieur et comportant plusieurs rouleaux 2 présentant un revêtement élastique, ces rouleaux étant disposés l'un audessus de l'autre dans un plan
vertical. Sur chaque montant 1 sont fixés l'un au-
dessus de l'autre dans un plan vertical des bras porteurs 3 en saillie en direction horizontale. Le nombre de ces bras porteurs correspond au nombre des rouleaux 2 à recevoir, six rouleaux dans le cas présent. A chaque rouleau 2 à recevoir est associé un couple de bras porteurs situés dans le même plan horizontal pour assurer l'appui de tourillons 4 en saillie en direction axiale sur les extrémités des rouleaux 2. Chaque bras porteur 3 comporte une partie d'extrémité 6 pouvant sortir de façon télescopique d'une partie de guidage 5 solidaire du bâti. Une partie de dépôt 7 est fixée à proximité de l'extrémité libre de la partie d'extrémité 6. La partie de dépôt 7 a la forme d'une selle avec une auge 8 ouverte vers le haut et dont le rayon de courbure est adapté au rayon de courbure d'un coussinet 9 monté sur le tourillon 4, pour le logement de ce coussinet. Mais le rayon de l'auge 8 peut aussi être adapté au rayon du tourillon 4 pour la réception directe de ce tourillon 4 dans l'auge 8. La partie de guidage 5 a une section transversale sensiblement en forme de U et est ouverte vers le haut de sorte que la partie de dépôt 7 puisse être déplacée sur la partie de guidage 5 depuis une position de reprise ou de transfert 2a, dans laquelle elle est
sortie, dans une position de dépôt 2b.
La commande d'entrainement du déplacement horizontal de la partie de dépôt 7 entre la position 2a de transfert des rouleaux et la position de dépôt 2b située en arrière est, suivant la figure 2, constituée d'une commande individuelle avec un moteur électrique et une transmission à chaîne 11. Une commande de ce type est prévue pour chaque couple de bras porteurs servant à recevoir un rouleau. Au lieu de cela, on peut aussi prévoir un vérin hydraulique sous forme normale ou télescopique ou sous forme d'un vérin à câbles. Dans la partie de guidage 5 est prévue une glissière à éléments roulant ou glissants 12 qui est indiquée schématiquement. Dans la position de transfert 2a, le rouleau correspondant peut être aisément enlevé ou disposé sur les parties de dépôt 7 d'un couple de bras porteurs par une grue d'atelier indiquée schématiquement par une flèche 13 ou par des palans électriques à position fixe
avec un système à câbles à deux brins ou davantage.
Cette opération n'est pas gênée par les rouleaux 2
disposés plus haut dans le magasin à rouleaux.
Comme le montre notamment la figure 3, dans la position rentrée ou position de dépôt arrière 2b, les rouleaux 2 sont appliqués par un épaulement 14 contre une roue de friction 15 qui est monté solidairement avec le bâti et qui est munie d'un pneumatique 16. En outre, chaque roue de friction 15 est en liaison avec une commande d'entraînement individuelle 17 se présentant sous forme d'un moteur électrique. Le moteur de commande 10 (figure 2) est, dans les positions 2a et 2b, mis hors circuit par des
commutateurs de fin de course non représentés.
La figure 4 représente schématiquement une variante de la commande d'entraînement des parties d'extrémité 6 et des parties de dépôt 7. Cette variante consiste en une commande commune ou par groupes pour toutes les parties d'extrémité 6. Au lieu des moteurs de commande individuels 10, il est prévu des accouplements électromagnétiques 18 qui, côté entrainement, sont commandés par des roues à chaîne 19, une chaîne 20 et des roues de tension et de renvoi 21,
à partir d'un moteur de commande unique 22.
Par mise en circuit de l'accouplement électromagnétique considéré 18, seule est mise en mouvement, par action de force ou liaison géométrique suivant la réalisation de l'accouplement, la partie
d'extrémité 6 correspondant à l'étage voulu du magasin.
Dans ce cas, le mouvement de la partie d'extrémité correspondante 6 peut aussi être commandé par coupure de l'accouplement électromagnétique 18 au moyen de
commutateurs d'extrémité dans la position 2a ou 2b.
Pour les roues de friction 15, on peut aussi
prévoir, au lieu de la commande individuelle, une.
commande d'entraînement commune suivant la figure 5.
Dans cette réalisation, chaque roue de friction 15 est munie d'une roue à chaine 23 et toutes ces roues à chaîne 23 sont entraînées par un moteur de commande unique 24 au moyen d'une chaîne 25 passant sur des
roues de tension et de renvoi 26.
Le magasin à rouleaux suivant les figures 6 et 7 se différencie du magasin suivant les figures 1 à 3 seulement en ce que les bras porteurs 3' ne sont pas télescopiques. Ils ont cependant la même longueur qu'un bras porteur 3 suivant les figures 1 à 3 en position de sortie. Les parties de dépôt 7 sont montées sur les bras porteurs 3' de manière à pouvoir coulisser dans la direction longitudinale de ces bras. Dans l'exemple de réalisation suivant les figures 6 et 7, on peut aussi utiliser, au lieu des commandes d'entraînement individuelles, des commandes communes ou par groupes pour les parties de dépôt 7 et les roues de friction 15, ces commandes étant analogues à celles qui sont
représentées sur les figures 4 et 5.

Claims (7)

REVENDICATIONS
1 - Magasin à rouleaux pour rouleaux de supercalandres, comportant deux montants verticaux (1) dont chacun est affecté à l'une des extrémités des rouleaux (2), ces montants étant munis de bras porteurs (3; 3') en console disposés en direction verticale l'un au-dessus de l'autre, chaque couple de bras porteurs situés au même niveau servant au dépôt d'un rouleau par appui de tourillons (4) en saillie en direction axiale sur les extrémités des rouleaux, les rouleaux étant situés dans un plan vertical commun dans la position de dépôt (2b), caractérisé en ce que chaque bras porteur (3, 3') est muni d'une partie de dépôt (7) déplaçable par un moteur le long du bras porteur, les déplacements des parties de dépôt (7) des bras porteurs
de chaque couple (3; 3') étant synchronisés.
2 - Magasin à rouleaux selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque partie de dépôt (7) est réalisée sensiblement en forme de selle pour recevoir, en appui géométrique, un tourillon (4) ou un coussinet
(6) entourant ce tourillon.
3 - Magasin à rouleaux selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque bras porteur (3) peut s'allonger de façon télescopique, sa partie de dépôt (7) étant fixée sur une partie d'extrémité (6) de ce
bras porteur (3).
4 - Magasin à rouleaux selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque partie de dépôt (7) est
montée coulissante (7) sur son bras porteur (3').
- Magasin à rouleaux selon l'une quelconque
des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les
parties de dépôt (7) de chaque couple de bras porteurs (3, 3') poussent, dans la position de dépôt (2b), le rouleau (2) déposé sur elles contre une roue de friction (15) à position fixe et pouvant être entraînée. 6 Magasin à rouleaux selon la revendication , caractérisé en ce que chaque roue de friction (15)
est munie d'un pneumatique (16).
7 - Magasin à rouleaux selon l'une quelconque
des revendications 5 et 6, caractérisé en ce que les
roues de friction (15) comportent une commande
d'entraînement commune (23 à 26).
8 - Magasin à rouleaux selon l'une quelconque
des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les
parties de dépôt (7) comportent une commande d'entrainement commune (18 à 22) à laquelle elles
peuvent être accouplées individuellement.
9 - Magasin à rouleaux selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'un accouplement magnétique (18) est associé à l'une des deux parties de dépôt (7) correspondant au couple de bras porteurs (3, 3') affecté à chacun des rouleaux (2), cet accouplement magnétique pouvant être débrayé par des commutateurs de fin de course aux extrémités de la piste de déplacement
de la partie de dépôt (7).
FR8816321A 1987-12-14 1988-12-12 Magasin a rouleaux pour rouleaux de supercalandres Withdrawn FR2624484A1 (fr)

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