FR2619491A1 - Chaussure de ski avec dispositif de reglage de la position penchee en avant - Google Patents

Abstract

L'invention concerne une chaussure de ski. Cette chaussure comprend une enveloppe 2 ou coquille et une tige 4 notamment en plusieurs parties, qui est articulée à l'enveloppe par un dispositif d'articulation comportant au moins un axe de pivotement s'étendant parallèlement à une semelle de chaussure et perpendiculairement à un axe longitudinal de chaussure, et au moins un dispositif de réglage de la largeur d'ouverture de la tige et/ou de l'adaptation au cou-de-pied. La chaussure est caractérisée en ce que le dispositif de réglage 20 comprend au moins une languette 31 qui est reliée par articulation à l'enveloppe 2 et à une zone de la tige 4 se trouvant à une certaine distance de l'axe de pivotement 12, 13 entre la tige 4 et l'enveloppe 2, et/ou comporte un dispositif d'amortissement de la position penchée en avant, qui comporte un élément élastique 47 élastiquement déformable dans la direction longitudinale de l'axe longitudinal de chaussure 21 et autour d'un axe de courbure s'étendant perpendiculairement à celui-ci. L'invention est applicable aux chaussures de ski.

Description

L'invention concerne une chaussure de ski comprenant une enveloppe ou

coquille et notamment une tige en plusieurs parties qui est articulée à l'enveloppe par l'intermédiaire d'un dispositif d'articulation comportant au moins un axe de pivotement s'étendant parallèlement à une semelle de chaussure et plus particulièrement à un axe longitudinal de chaussure, et au moins un dispositif d'ajustement de la largeur d'ouverture de la tige et/ou de la position

penchée en avant et/ou de l'adaptation du cou-de-pied.

On connaît déjà des chaussures de ski dans les-

quelles, pour pouvoir assurer une application pratiquement

sans jeu du bord de l'enveloppe situé du côté du cou-de-

pied d'une tige ou d'une partie avant de la tige à l'enveloppe de la chaussure de ski dans chaque position de pivotement de la tige sans déformation de la partie avant de la tige ou de l'enveloppe, on a a prévu pour le bord d'enveloppe côté cou-de-pied de la partie avant de

la tige sur l'enveloppe une surface de glissement. Celle-

ci est formée par une portion d'enveloppe faisant saillie, en forme d'une surface de rotation autour de l'axe de pivotement de la partie avant de l'enveloppe, avec comme génératrice son bord d'enveloppe. Cette surface de rotation

convexe dans la zone de cou-de-pied augmente naturelle-

ment la hauteur de cou-de-pied de la chaussure de ski, ce qui est ressenti comme une gêne notamment lorsque la zone creuse demeurant libre selon l'inclinaison de la tige entre les bords de partie d'enveloppe avant et de la portion d'enveloppe en saillie doit être recouvertepar un étrier de cou-de-pied. Ce dernier est conformé de façon coaxiale à la surface de glissement pour le bord d'enveloppe côté cou-de-pied de la partie d'enveloppe avant, ce qui accentue le bombage convexe dans la zone de cou-de-pied, qui s'oppose à l'allure de cou-de-pied

naturelle en forme de selle.

De plus, l'articulation de la tige à l'enveloppe de la chaussure de ski assure une adaptation de la chaussure dans la zone de la cheville aux mouvements de l'articulation de cheville. Pour réaliser la fonction d'appui de la tige, la résistance au pivotement doit cependant augmenter avec l'augmentation de l'angle de pivotement, c'est-à-dire la position penchée en avant, ce qui est accompli par un appui élastique de la tige sur l'enveloppe. Cet appui élastique assure en plus un couple de rappel qui renforce le maintien d'une position d'utilisation préférée. Si l'on emploie pour l'appui élastique de la tige un ressort hélicoïdal s'étendant dans la direction longitudinale de la chaussure, le long de

coup-de-pied, il en résulte, en raison du diamètre néces-

saire du ressort hélicoïdal, une hauteur de construction comparativement élevée pour la chaussure dans la zone de cou-de-pied. Pour obtenir une construction simple, avec une faible hauteur de construction, il est déjà connu, selon DE-OS 34 01 435, de faire en sorte que la tige prenne appui sur un élément de ressort enserrant l'enveloppe dans la zone de cou-deDied et réalisé sous forme d'un ruban de flexion qui est relié à la tige par des barrettes latérales en formant une pièce et s'appuie dans la zone de cou-de-pied sur le bord d'enveloppe d'une portion d'enveloppe en saillie vers l'intérieur et formant une

surface de glissement pour la tige et est relié latérale-

ment à l'enveloppe par des rivets ou vis. La tige prend appui sur le ruban de flexion par des butées, entre l'appui médian du côté de cou-de- pied et les régions de flexion résultant des deux liaisons d'enveloppe au niveau des extrémités de façon que lors d'un pivotement vers l'avant de la tige,les barrettes de liaison entre le ruban de flexion et la tige, d'une part, et la bande de flexion

elle-même, d'autre part, soient sollicitées en flexion.

Par un déplacement des butées le long de la bande de flexion il est possible de transmettre les forces d'appui à des endroits différents de la bande de flexion, ce qui procure des lignes de flexion différentes dans le cas de l'appui prédéterminé invariable de la bande de flexion. Dans le LU 6 1 9v 4 cas de cette structure connue il est cependant désavantaqeux que la bande de flexion qui est réalisée en matière plastique en une seule pièce avec la tige dépende, en ce qui concerne ses propriétés de flexion, de la température et ne permette que des flexions comparativement faibles étant donné que la longueur de flexion libre est limitée par la distance de la fixation latérale de la bande de flexion à l'enveloppe, de l'appui de la bande

du côté du cou-de-pied.

L'invention a pour but de conformer une chaussure de ski du type décrit plus haut de telle façon que l'on puisse obtenir une forme de contour extérieur de la chaussure de ski, qui est comparativement plate et

largement adaptée à l'allure naturelle du cou-de-pied.

De plus ou également indépendamment de cela, il faut pouvoir assurer l'appui élastique de la tige tout en conservant une construction plate, une grande indépendance thermique à l'égard des forces élastiques produites et une course élastique suffisamment élevée. En outre il doit être possible de permettre la construction plate aussi lorsqu'une surface de glissement est prévue pour le bord d'enveloppe du côté de cou-de-pied de l'enveloppe, sous forme d'une surface de rotation autour de l'axe de

pivotement de la partie avant de la tige.

Pour atteindre ce but, la chaussure de ski selon l'invention est caractérisée en ce que le dispositif de réglage comporte au moins une languette qui est reliée par articulation à l'enveloppe et à la tige dans une zone

écartée de l'axe de pivotement, entre la tige et l'enve-

loppe et/ou un dispositif d'amortissement de la position penchée en avant qui comporte un élément de ressort élastiquement déformable dans la direction longitudinale de l'axe longitudinal de la chaussure et autour d'un axe de courbure s'étendant obliquemeit par rapport à ce

dernier.

Par la disposition de la languette on obtient d'une façon avantageuse que la mobilité de la tige,

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notamment lorsqu'elle est reéalisée en plusieurs parties, d'une partie de l'enveloppe avant, peut être limitée dans une zone variable par la position de la

liaison à articulation éloignée de l'axe de pivotement.

En relation avec ceci, mais également indépendamment de cela, on obtient une course de ressort considérablement

plus longue grâce à l'utilisation du dispositif d'amortis-

sement avec un élément élastique déformable, par rapport à une bande ou à un ruban de flexion. De plus il est possible de disposer ces éléments élastiques entre l'enveloppe et la tige ou à l'intérieur de l'enveloppe, ce qui a pour conséquence que des variation de la caractéristique élastique en raison de variations de température dans la zone de température en question sont négligeable dans la pratique. Malgré la construction plate on obtient un appui de la tige ou de la partie avant de la tige par rapport à l'enveloppe qui satisfait à toutes les exigences, tout en procurant

une force de rappel suffisante.

Une autre conformation est décrite dans la revendication 2. Par le choix de la distance entre l'axe de pivotement et de l'axe d'articulation parallèle à ce dernier, la mobilité de la tige autour de l'axe de

pivotement peut être réduite ou augmentée.

Une autre réalisation est décrite dans la revendication 3. Celle-ci permet d'exercer une force de

freinage symétrique sur la tige et on évite des déforma-

tions qui pourraient provoquer un coincement entre la tige et l'enveloppe et ainsi une variation non désirée

de la caractéristique de déplacement.

Un autre mode de réalisation avantageux est décrit dans la revendication 4, car celle-ci permet d'obtenir un trajet de pivotement moins incliné par rapport à la tige, qui est mieux adapté à l'allure naturelle du pied et permet d'obtenir une structure plate de la chaussure

de ski.

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Une autre réalisation est possible selon la revendication 5. Celle-ci a pour avantage que l'écartement peut être trouvé avec un seul organe tout en obtenant

des limitations symétriques de la trajectoire de la tige.

Un développement est décrit dans la revendica- tion 6 grâce auquel la zone de mouvement de la tige peut

être variée encore plus finement.

Avantageux est aussi le mode de réalisation selon la revendication 7. Grâce à celui-ci on obtient une grande capacité de charge des différents axes de pivotement ou paliers, étant donné que celle-ci peut être déterminée indépendamment de la matière plastique utilisée pour la réalisation des parties de chaussure et indépendamment de ses propriétés qui varient à des températures

différentes.

Une autre variante de réalisation est décrite dans la revendication 8. Grâce à l'utilisation de deux plaques d'appui et de leur liaison par l'intermédiaire d'un étrier de réglage il est possible de tordre ou gauchir la tige

autour de l'axe longitudinal de la chaussure dans diffé-

rentes positions. On peut ainsi obtenir un réglage dit canting, qui permet une meilleure adaptation de la chaussure de ski à la forme anatomique des pieds de l'utilisateur. En même temps on peut conserver aussi les avantages susmentionnés relatifs à la limitation du mouvement de la tige également dans le cas d'un tel

réglage ou ajustement.

Un développement est décrit dans la revendica-

tion 9 qui permet d'amener vers le haut l'enveloppe aussi lorsqu'on utilise une plaque d'appui réglable, sur la zone de la plaque d'appui, sans que le réglage

de la plaque d'appui soit gêné par cela.

Une autre configuration avantageuse est décrite dans la revendication 10. Grâce à l'utilisation d'un levier de serrage, le câble de transmission ou de traction pour la tension de cou-de-pied est soulagée lors d'un mouvement de la partie de tige arrière dans la direction d'ouverture, tandis que lors-d'un mouvement de la partie de tige arrière dans la position de fermeture ou la position de déplacement, la tension de cou-depied

préalablement ajustée est rétablie ou réactivée.

Dans un autre développement supplémentaire selon la revendication 11 il est avantageux qu'à la présence d'un creux entre les bords de la partie de tige avant et d'une portion d'enveloppe en saillie,celui-ci ne peut pas être recouvert d'une.façon non désirée lorsque l'étrier de cou-de- pied est susceptible d'être amené à pivoter par la partie avant de la tige, étant donné que lors d'un redressement de la tige de sa position de pivotement maximale l'étrier de cou-de-pied est entraîné par la partie de tige avant et recouvre sûrement la zone creuse en augmentation. Cet entraînement en pivotement de l'étrier de cou-de-pied avec la partie de tige avant peut être réalisé à l'aide d'une butée d'entraînement par

exemple dans la zone de cou-de-pied.

Mais il est aussi possible un développement supplémentaire selon la revendication 12, car par l'articulation de l'étrier de cou-de-pied à la partie avant de la tige on obtient un guidage forcé pour l'étrier

de cou-de-pied qui en raison des bras de levier diffé-

rents pour le levier de cou-de-pied rend possible un angle de pivotement plus faible que pour la partie de tige avant. De ce fait le trajet de réglage de l'étrier de cou-de-pied par rapport à l'enveloppe et aussi par

rapport à la partie de tige avant peut être rendu minimal.

L'articulation de l'étrier de cou-de-pied à la partie de tige avant rend également possible de laisser demeurer l'étrier de cou-de-pied dans chaque position de pivotement en pleine application à la partie de tige avant, lorsque cette dernière forme une surface de glissement pour le

bord d'enveloppe du côté de la tige, de l'étrier de cou-

de-pied en forme d'une surface de rotation autour de l'axe d'articulation de l'étrier de cou-de-pied à la partie de tige avant. Malgré des différents axes de pivotement l'étrier de cou-de-pied peut ainsi s'appliquer sans jeu aussi bien à la partie de tige avant qu'à l'enveloppe, et ceci indépendamment de la position de

pivotement respective.

Un autre développement supplémentaire est caractérisé dans la revendication 13. Grâce à l'utilisation de barres de flexion la force élastique nécessaire peut être adaptée de façon simple à des différents types de chaussure et des tailles de chaussure, par exemple des chaussures d'enfant, de femme ou d'homme. Lorsque l'on utilise plus que deux barres de flexion, un réglage fin

du mouvement d'amortissement peut être effectué centri-

quement. Une autre configuration avantageuse est décrite dans la revendication 14 par laquelle un appui des éléments élastiques à l'extérieur de la zone de déplacement des parties mobiles les unes par rapport aux autres peut

s'accomplir dans le cas d'une course élastique importante.

Mais il est également possible une configuration selon la revendication 15 grâce à laquelle des supports et parties d'appui ou de logement supplémentaires à l'enveloppe ou à la tige pour le support de l'élément élastique ou pour l'appui à l'élément élastique peuvent

être économisés.

Mais il est aussi possible un développement supplémentaire selon la revendication 16. Bien que la présence de deux étriers en fil de fer séparés et en forme de U pour les ressorts de flexion procure des conditions constructives particulièrement simples, au moins les extrémités libres des branches en appui à un rebord d'enveloppe commun des deux étriers de fil de fer en forme de U peuvent être reliées pour assurer une caractéristique élastique correspondante. Quand les extrémités libres des branches sont reliées aussi bien du côté de la tige qu'au c6té de l'enveloppe pour la formation d'un étrier de fil de fer fermé, on peut obtenir des forces

d'appui comparativement élevées pour la partie de tige avant.

Le développement supplémentaire selon la revendi-

cation 17 est avantageux parce que grâce à lui l'élément élastique est maintenu de façon définie dans sa position d'utilisation. Dans un autre mode de réalisation selon la revendication 18 il est'avantageux que les étriers de fil de fer avec leurs branches ne peuvent pas coulisser au delà du bord d'enveloppe de la partie de tige avant ou

de la portion d'enveloppe en saillie.

Dans un développement supplémentaire selon la revendication 19 on obtient d'une façon avantageuse un recouvrement de l'étrier de cou-de-pied et ainsi également une isolation par rapport aux températures extérieures basses pendant qu'on fait du ski. De plus l'étrier de 15. cou-de-pied empêche la pénétration de corps étrangers entre les deux branches de l'étrier en fil de fer, ce qui pourrait être préjudiciable aux propriétés du ressort de flexion. Lorsque l'étrier de cou-de-pied est articulé aussi bien à l'enveloppe qu'à la tige, le mouvement de

l'étrier de cou-de-pied peut être accordé proportionnelle-

ment au mouvement de la tige, si bien que lorsque la tige se trouve dans sa position extrême du côté arrière,par exemple des distances qui sont égales peuvent être maintenues entre l'étrier de cou-de-pied et la tige, d'une part, et l'étrier de cou-de-pied et l'enveloppe,

d'autre part.

Avantageux est aussi un développement supplémen-

taire selon la revendication 20, car grâce à celui-ci le comportement d'amortissement peut être adapté d'une façon simple aux buts d'utilisation respectifs ou aux nécessités personnelles de l'utilisateur. Ainsi il est possible par un réglage de la longueur de flexion d'établir pour le déplacement dans la neige profonde un comportement d'amortissement doux et pour le déplacement

sur la piste un comportement d'amortissement dur.

Un autre développement supplémentaire est possible, conformément à la revendication 21, par lequel une modification de la caractéristique de ressort peut être

obtenue avec une faible course de réglage des butées.

Mais il est également possible un développement supplémentaire selon la revendication 22 par lequel une modification symétrique des caractéristiques d'amortissement peut être obtenue en une seule opération

de modification.

Avantageux est également un développement supplé-

mentaire selon la revendication 23 car grâce à celui-ci le dispositif d'amortissement de la position penchée en avant peut être disposé en entier dans la tige, ce qui simplifie la disposition du dispositif de réglage pour

la longueur de flexion de l'élément élastique.

Il est également possible une configuration selon la revendication 24 qui permet de faire économie d'un dispositif de guidage ou d'une sécurité de rotation propre, lors de l'utilisation comme butée d'écrous baladeurs

déplaçables sur des tiges filetées.

Enfin une configuration selon la revendication 25 est avantageuse car elle permet d'éviter des mouvements relatifs entre l'entraînement de réglage et les éléments élastiques ou, lorsque la commande de réglage est disposée à l'étrier de cou-de-pied et les éléments élastiques sont disposés sur l'enveloppe ou la tige, l'étrier de cou-de-pied se déplace que sur une partie de la course de réglage de la tige par rapport à l'enveloppe, ce qui permet d'éviter des

contraintes préjudiciables à l'entraînement de réglage.

L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci

apparaîtront plus clairement au cours de la description

explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant plusieurs modes de réalisation de l'invention et dans lesquels: - la figure 1 est une vue latérale d'une chaussure de ski conformée selon la présente invention; la figure 2 est une vue frontale en coupe le long de la ligne II-II de la figure 1; - la figure 3 montre un autre mode de réalisation d'une chaussure de ski selon l'invention en une vue latérale et en une représentation schématique simplifiée; - la figure 4 est une vue latérale en coupe de la chaussure de ski selon la figure 1, en une représentation schématique et simplifiée; - la figure 5 montre un mode de réalisation d'une chaussure de ski selon l'invention, avec un étrier de cou-de-pied et un dispositif d'amortissement de la

position penchée en avant, en une vue latérale, partielle-

ment en coupe et en une représentation fortement simpli-

fiée et schématique; - la figure 6 est une vue latérale schématique simplifiée et en coupe de la chaussure de ski selon la figure 5;

- la figure 7 est une vue latérale, avec arrache-

ment partiel et à plus grande échelle de la chaussure de ski selon la figure 6; - la figure 8 est une vue frontale et en coupe selon les lignes VIII-VIII de la figure 7, de la chaussure de ski de la figure 7; - la figure 9 montre de façon simplifiée et schématique et avec arrachement partiel, une partie

d'une chaussure de ski comprenant un dispositif d'amor-

tissement de la position penchée en avant selon la présente invention; la figure 10 est une vue de dessus d'une partie de la chaussure de ski qui est réfléchie par miroir par rapport à la figure 9 et comporte le même dispositif amortisseur de la position penchée en avant o la butée pour la fixation de la ligne de flexion est cependant décalée; - la figure 11 montre une vue de dessus d'une partie d'une chaussure de ski pourvue d'une autre variante d'exécution d'un dispositif amortisseur de la position penchée en avant selon l'invention; - la figure 12 montre de façon simplifiée et schématique et en une vue à partir de la semelle de chaussure,

une partie d'une chaussure de ski dans la zone des transi-

tions entre l'enveloppe et la partie avant de la tige, la semelle de chaussure étant enlevée, et - la figure 13 est une vue frontale en coupe le long de la ligne XIII-XIII de la figure 12, de la zone

de transition selon la figure 12.

La chaussure de ski 1 représentée aux figures 1 et 2 est constituée essentiellement d'une enveloppe rigide ou coquille 2 avec une semelle 3 et une tige 4 qui se compose d'une partie de tige arrière 5 et d'une partie de tige avant 6. La partie de tige arrière 5 peut être reliée à la partie de tige avant 6 par une fermeture 7, par exemple d'une fermeture à sangle de serrage,et est articulée à l'enveloppe 2 dans les zones du côté interne et externe de la cheville 10, 11 par l'intermédiaire d'un palier de pivotement 8, 9. La partie de tige avant 6 est logée sur l'enveloppe 2 autour d'axes de pivotement 12, 13, séparément de la partie de tige arrière 5, et prend appui sur une surface de glissement 15 de l'enveloppe 2 dans la zone de son bord d'enveloppe 14 situé du côté du cou-de-pied Cette surface de glissement 15 est formée par une partie d'enveloppe 16 en saillie vers l'intérieur et présente la forme d'une surface de rotation autour des axes de pivotement 12, 13 de la partie de tige avant 6, avec le bord d'enveloppe 14 de celui-ci comme génératrice. Lors d'un pivotement de la partie de tige avant 6 autour de ces axes de pivotement 12, 13 le bord d'enveloppe 14 est par conséquent appliqué dans chaque position de pivotement à la surface de glissement 15 de

l'enveloppe 2.

En outre la chaussure de ski 1 est pourvue de dispositifs de réglage ou d'ajustage 17 pour assurer une adaptation d'une plaque de répartition de pression 18 à la forme du pied avant et d'un dispositif de réglage 19 pour l'adaptation du cou -de-pied ainsi que d'un dispositif de réglage 20 pour le réglage de la position penchée en avant. Le dispositif de réglage 17 pour l'adaptation du pied avant comporte une broche filetée 22 s'étendant perpendiculairementà l'axe longitudinal de chaussure 21 et comportant à moitié un filet à gauche et un filet à

droite. La broche filtée 22 est maintenue de façon rota-

tive dans l'enveloppe 2. Sur les portions à filets opposés est respectivement disposé un écrou baladeur qui est relié en déplacement à une mâchoire de pression 23. Par rotation de la broche filetée 22 ces mâchoires de pression 23 sont déplacées l'une vers l'autre ou éloignées l'une de l'autre et il se produit ainsi une adaptation au pied avant de l'utilisateur. Le dispositif de réglage 19 pour l'adaptation de cou-depied comporte un câble de traction 24 représenté par des lignes à traits mixtes. Le câble de traction est fixé à une broche 25 montée rotative sur l'enveloppe 2 et s'étend en direction du dispositif d'articulation formé par les paliers de pivotement 8, 9 et les axes de pivotement 12, 13 et o il est renvoyé en direction de la plaque de répartition de pression par l'intermédiaire d'un galet de renvoi 26 disposé sur un levier de serrage 27. Il prend appui sur la plaque de répartition de pression 18 à peu près dans la zone de cou-de-pied et s'étend depuis celle-ci sur le côté de cheville interne 11 de la chaussure de ski o il s'étend de façon réfléchie par un miroir par rapport aux dispositions qui viennent d'être décrites en passant par un autre galet de renvoi 26 d'un autre levier de serrage 27 et est fixé par son autre extrémité à nouveau sur la broche 25. Les leviers de serrage ou de tension 27 sont montés rotatifs sur les

paliers de pivotement 8, 9 et sont reliés de façon soli-

daire en mouvement à la partie de tige arrière 5 par des rivets 28. Lorsque la partie de tige arrière 5 est amenée à pivoter de la position représentée en une ligne pleine, dans laquelle la tige 4 est fermée, dans sa position d'ouverture indiquée en traits interrompus, les leviers de serrage 27 sont entraînés par les rivets 28 en direction de la semelle 3, ce qui a pour conséquence que les galets de renvoi 26 s'éloignent de la semelle 3. Il en résulte que le câble de traction 24 est détendu si bien que le porteur de la chaussure de ski 1 avec son pied peut

sortir plus facilement de la chaussure de ski 1.

Comme il ressort en outre des figures, le dispositif d'articulation comporte des plaques de palier

ou de logement 29 sur lesquelles les paliers de pivote-

ment 8, 9 ou les axes de pivotement 12, 13 sont fixés.

En outre on a prévu sur ces plaques de logement ou de palier 29 des axes d'articulation 30 sur lesquels sont logées de façon rotative des languettes 31. Chacune des deux languettes 31 est reliée par articulation à son extrémité à la partie de tige avant par l'intermédiaire d'un axe de pivotement 32. Etant donné que la partie de tige avant 6 peut pivoter autour de l'axe de pivotement 12 par rapport à la plaque de palier ou le support 29, sa zone de pivotement est limitée par l'effet de la languette 31. Ceci du fait que les deux rayons 33 et 34 entre l'axe de pivotement 12 et l'axe d'articulation 30 ou du point d'articulation formé par l'axe d'articulation 32 sont différents et ne s'étendent approximativement en recouvrement que seulement sur une zone angulaire 35. Par contre, comme il ressort de la représentation sur les figures, lors d'un pivotement allant au delà de la zone angulaire 35, il s'établit une tension de retenue entre l'axe de pivotement 12 et l'axe d'articulation 32, qui gêne fortement un pivotement de la partie de tige avant 6

au delà de la zone angulaire ou le bloque complètement.

Grâce à cela la zone de pivotement de la partie de tige avant 6 peut être adaptée d'une façon simple à des cas de différentes utilisations par une variation de la distance entre les axes d'articulation 30 et 32 ou du rayon 34 en liaison avec le rayon 33. Lorsque la languette 31, comme il ressort mieux de la figure 2, est disposé aux deux côtés de la chaussure de ski 1, la partie de tige avant 6 est guidée exactement parallèlement par rapport à l'enveloppe 2 et est limitée dans ses mouvements de pivotement. Les deux plaques de palier ou de support 29 sont fixées à un étrier de réglage 36 qui s'étend en dessous d'un lit de pied 37 dans une fente le long de l'enveloppe 2. L'étrier de réglage 36 est de son côté relié en mouvement à un écrou baladeur 38 qui, ensemble avec une broche filetée 39 logée dans l'enveloppe, forme un dispositif de réglage 40 pour l'inclinaison latérale de la tige 4. Par rotation de la broche filetée

39 l'écrou baladeur 38 peut être déplacé perpendiculaire-

ment à l'axe longitudinal de chaussure 21, par quoi l'une des deux plaques de palier 29 peut être abaissée en direction de la semelle de chaussure 3 et l'autre est simultanément éloignée de celle-ci. Puisque les paliers de pivotement 8, 9, les axes de pivotement 12, 13 et les axes d'articulation 30 sont fixés sur la plaque de palier de support 29 et dans l'enveloppe 2 pour ces paliers de

pivotement ou axes de pivotement et pour les axes d'articula-

tion 30 sont prévues des fentes de guidage 41,par exemple selon la trajectoire des différentes pièces ou parties

des fentes courbes, ou des évidements de grandeur corre-

pondante, les plaques de support 29 sont exactement guidées dans la direction longitudinale de l'axe longitudinal de chaussure 21 mais peuvent être déplacées cependant approximativement perpendiculairement ou de

façon oblique par rapport à la semelle de chaussure 3.

Bien entendu même quand la partie de chaussure arrière 5 et la partie de chaussure avant 6 se recouvrent, il est prévu pour les axes de pivotement 12, 13 un évidement correspondant ou une fente de guidage 41 dans la partie de tige arrière 5 si bien que celle-ci, indépendamment du mouvement de la partie de tige avant 6, peut être déplacé de la position représentéeà la figure 1 en trait plein dans la position ouverte indiquée par des traits interrompus. Les figures 3 et 4 montrent une autre variante de réalisation d'une chaussure de ski 1, qui ressemble cependant en ce qui concerne sa structure de base aux chaussures de ski selon les figures 1 et 2. De ce fait on utilise pour les mêmes pièces ou parties les mêmes

symboles de référence.

A la différence aux modes de réalisation selon lesfigures 1 et 2, les paliersde pivotement 8, 9 ou les axes de pivotement 12, 13 et les axes d'articulation 30 prennent directement appui dans l'enveloppe 2 de la chaussure de ski et aucune plaque de support 29 n'est ainsi prévue. Mais il est bien entendu possible de disposer aussi dans une chaussure de ski ainsi formée les paliers de pivotement 8, 9, les axes de pivotement 12, 13 et les axes d'articulation 30 sur une plaque de palier de

support 29.

La languette 31 est formée dans le mode de

réalisation présent par un étrier de cou-de-pied 42.

Ce dernier sert pour pouvoir recouvrir la zone creuse 44 se formant entre le bord d'enveloppe 14 de la partie de tige avant 6 et le bord d'enveloppe 40 de la portion d'enveloppe faisant saillie vers l'intérieur 16 et dépendant, dans sa largeur, de la position de pivotement respective de la partie de tige avant 6. Dans la zone creuse 44 est disposé un élément élastique 47 qui enserre le cou-de-pied de l'enveloppe 2 et est formé par deux étriers en fil de fer 45, 46, reliés à leur extrémité l'un à l'autre, pour assurer un appui élastique de la partie de tige avant 6 à l'enveloppe 2. L'axe de pivotement 30 de cette articulation du levier de cou-de-pied 42 s'étend parallèlement aux axes de pivotement 12, 13 de la partie de tige avant 6 et est situé par rapport à la direction de l'axe longitudinal de la chaussure en avant de ces axes de pivotement 12; 13 si bien qu'il se forme pour la trajectoire de l'étrier de cou-de-pied 42 dans la zone de cou-de-pied une surface de rotation avec une inclinaison plus faible que pour la surface de

glissement 15, ce qui permet d'obtenir une bonne adapta-

tion de la forme de contour de la chaussure de ski 1 à l'allure de cou-depied naturelle ainsi qu'une structure plate. L'étrier de cou-de-pied 42 prend appui sur des talons de glissement 48 ou 49, d'une part, de la partie de tige avant 6, et, d'autre part, de l'enveloppe 2, le talon de glissement 49 de l'enveloppe 2 formant avantageusement une surface de rotation autour de l'axe

d'articulation 30 de l'étrier de cou-de-pied 42.

L'application de l'étrier de cou-de-pied 42 à l'enve-

loppe 2 est ainsi assurée aussi lors du pivotement de

l'étrier de cou-de-pied.

Pour pouvoir entraîner l'étrier de cou-de-pied 42 - lors du pivotement de la partie de tige avant 6, de façon forcée, et pour pouvoir recouvrir sûrement la zone

creuse 44, l'étrier de coj-de-pied 42 est supplémentai-

rement articulé à la partie de tige avant 6, par l'intermédiaire d'un axe d'articulation 32 qui se trouve au côté de l'axe d'articulation 30 de l'articulation de l'étrier de cou-de-pied 42 à l'enveloppe 2, qui est opposé au côté de l'axe de pivotement 12, 13. Par cette articulation supplémentaire de l'étrier de cou-de-pied à la partie de tige avant 6, l'angle de pivotement de l'étrier de cou-de-pied 42, d'une part, par rapport à l'enveloppe 2 et, d'autre part, par rapport à la partie de tige avant 6 est approximativement divisé en deux par comparaison à l'angle de pivotement de la partie de tige avant 6 si bien que les talons de glissement 48 et 49 peuvent être étroits de façon correspondante. L'axe d 'articulation 32 de l'étrier de cou-de-pied 42 à la partie de tige avant 6 présente aussi la possibilité de réaliser le talon de glissement 48 sous forme d'une surface de rotation autour de l'axe d'articulation 32, ce qui permet d'obtenir une application pleine du bord d'enveloppe côté tige de l'étrier de cou-de-pied 42 à ce talon de glissement 48, indépendamment de la position de pivotement de l'étier de cou-de-pied 42 ou de la

partie de tige avant 6.

Etant donné que les talons de glissement 48 et 49 peuvent être décalés en arrière par rapport à la surface restante de la partie de tige avant 6 ou de l'enveloppe 2. du degré de l'épaisseur de l'étrier de cou-de-pied 42, on obtient une allure de cou-de-pied essentiellement naturelle, qui suit la ligne de contour pour la chaussure de ski, comme cela ressort immédiatement des figures. Indépendamment de cela, la disposition de

l'étrier de cou-de-pied 42 permet également une limita-

tion de l'angle de pivotement de la partie de tige avant, comme cela est décrit de façon plus détaillée en se

reportant aux figures 1 et 2.

La chaussure de ski représentée aux figures 5 et 6 correspond dans la structure de base à celle décrite plus haut et se compose essentiellement d'une enveloppe ou d'une coquille 2 pourvue d'une semelle 3, et d'une tige 4 qui est formée par une partie de tige arrière 5 et une partie de tige avant 6. La partie de tige arrière 5 qui est articulée à l'enveloppe 2 par des paliers de pivotement 8, 9 séparés des axes de pivotement 12, 13 de la partie de tige avant 6, peut être reliée dans la position d'utilisation de la chaussure de ski 1 à la partie de tige avant 6 par l'intermédiaire d'une

fermeture 7 qui n'est représentée que schématiquement.

L'enveloppe ou la coquille 2 comporte pour le bord d'enveloppe côté coude-pied 14 de la partie de tige avant 6 une surface de glissement 15 qui est formée par

une portion d'enveloppe 16 faisant saillie vers l'inté-

rieur, de l'enveloppe 2, en forme d'une surface de rotation autour de l'axe de pivotement 12, 13, avec le bord d'enveloppe 14 de la partie de tige avant 6 formant génératrice, ce qui assure une application largement sans jeu du bord d'enveloppe 14 de la partie de tige avant 6 à l'enveloppe 2, indépendamment de l'angle de pivotement

respectif de la partie de tige avant 6.

En vue d'un appui ou support élastique de la partie de tige avant 6 par rapport à l'enveloppe 2, on a prévu un élément élastique 47 qui entoure de façon serrée le cou-de-pied et est disposé dans une zone creuse 44 prévue entre le bord d'enveloppe 14 au côté du cou-de- pied de la partie de tige avant 6 et le bord d'enveloppe 43 de la portion d'enveloppe en saillie 16 dans la zone de la surface de glissement 15 et est constitué de deux étriers en fil de fer en forme de U 45, 46 aux deux côtés d'enveloppe. Ces deux étriers en fil de fer et en forme de U 45, 46 sont appliqués par leurs branches 50, 51, d'une part, au bord d'enveloppe côté cou -de-pied 14 de la partie de tige avant 6 et, d'autre part, au bord d'enveloppe 43 de la portion d'enveloppe en saillie 16 et s'engagent dans des contre-dépouilles 52, 53 du bord d'enveloppe 14 côté cou-de-pied de la partie de tige avant 6 et du bord d'enveloppe 43 de la portion d'enveloppe en saillie 16. La barrette reliant les deux branches 50, 51 des deux étriers en fil de fer 45, 46

est amenée autour d'une butée 55 solidaire de l'enveloppe.

Dans le mode de réalisation selon les figures 7 et 8, un étrier en fil de fer ou métallique 45, 46 séparé est utilisé respectivement aux deux côtés d'enveloppe

- côté de cheville externe 10, côté de cheville interne 11-

à titre de ressort partiel de l'élément élastique 47.

Contrairement à ceci, les branches 51 en correspondance des deux étriers de fil de fer 45, 46 selon les figures 5 et 6 sont reliées l'une à l'autre pour former un étrier en fil de fer fermé sans fin, comme cela sera expliqué de façon plus détaillée en se reporant aux figures 9 et 10. Lors d'uneflexion de l'articulation de cheville la tige 4 est amenée à pivoter vers l'avant par la branche inférieure 56, ce qui a pour conséquence que le bord d'enveloppe 14 au côté du rt.ou-de-pied de la partie de tige avant 6 fléchit élastiquement les branches 50 appliquées à celles-ci, des étriers en fil de fer 45, 46, si

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bien que par l'intermédiaire de l'élément élastique 47 dont les forces élastiques peuvent être prédéterminées par un dimensionnement approprié des étriers en fil de fer , 46 en fonction de la charge à prendre en compte, une résistance au pivotement pour la tige 4 peut être

choisie à l'avance, qui augmente avec l'angle de pivote-

ment. La position penchée en avant minimale de la tige 4 peut par conséquent être ajustée par l'intermédiaire d'une butée appropriée dans un intervalle 57 entre le bord d'enveloppe 58 et le bord d'enveloppe 14 du côté

frontal de la partie de tige avant 6.

Pour assurer un recouvrement de la zone creuse 44 se formant entre le bord d'enveloppe 14 du côté frontal de la partie de tige avant 6 et le bord d'enveloppe 43 de la portion d'enveloppe en saillie 16, on a prévu l'étrier de cou-de-pied 42 qui est articulé par un axe de pivotement 30, d'une part, à l'enveloppe 2, et par un axe de pivotement 32, d'autre part, à la partie de tige avant 6. Etant donné que l'articulation de l'étrier de cou-de-pied 42 à l'enveloppe 2 ou à la partie de tige avant 6 se fait avant ou derrière les axes de pivotement 12, 13 de la partie de tige avant 6, il en résulte un angle de pivotement plus faible pour l'étrier de cou-de-pied 42 par rapport à la partie de tige avant 6,

ce qui crée des conditions avantageuses pour le recouvre-

ment de la zone creuse ou en creux 44.

Pour pouvoir régler la rigidité à la flexion de

l'élément élastique 47, des butées 59 peuvent être dis-

posées entre les deux branches 50, 51 des étriers en fil de fer 45, 46. Ces butées 59 peuvent être déplacées dans la direction longitudinale des étriers en fil de fer , 46, par quoi le comportement flexionnel notamment de la branche 55 adjacente à la partie de tige avant 6 des étriers en fil de fer 45, 46 peut être influencé. Pour le réglage ou le déplacement des butées 59, l'enveloppe 2 peut présenter un guidage 60 qui est indiqué à la

figure 5 en traits mixtes.

Des conditions particulièrement favorables peuvent cependant être obtenues lorsque pour le réglage ou le décalage des butées 59, on prévoit une broche filetée 39 qui s'étend perpendiculairement au cou-de-pied et comporte deux portions de filet à pas inverse 61, 62, des écrous baladeurs 38 de cet entraînement à vis étant reliés par des languettes souples 63 aux butées 59. Lorsque lors

d'un actionnement de l'entraînement à vis à l'aide d'un.

levier de manipulation 64 les écrous baladeurs 39 sont

déplacés en sens inverse, perpendiculairement au cou-de-

pied ou à l'axe de pivotement, il se produit pour les butées un déplacement le long des branches 50, 51 des étriers en fil métallique 45, 46, par quoi, à partir

de la modification de la longueur de flexion des diffé-

rentes branches 50, 51,1es axes de courbure qui s'étendent obliquement par rapport à l'axe longitudinal de chaussure sont déformés et la rigidité à la flexion de l'élément

élastique 47 peut être modifié et ainsi ajusté.

Aux figures 9 et 10 est montré un élément élastique 47 qui est formé par un étrier de ressort élastique 65 en forme de C. Celui-ci est placé dans un creux 66 de l'enveloppe 2 et prend appui par sa barrette 67 sur la paroi frontale 68 du creux 66,qui est adjacente à la pointe de chaussure. La figure 9 montre la moitié associée au côté de cheville externe 10, de la chaussure de ski 1, tandis que la figure 10 montre la moitié associée au côté

de cheville interne 11 de la même chaussure de ski 1.

Les deux représentations se distinguent seulement par le fait que les butées 72, 73 disposées entre les branches 69, 70 et une barrette ou âme 71 de l'étrier de ressort

en forme de C 65 sont disposées à des distances diffé-

rentes de surfacesd'appui ou de support 74, 75. A l'aide de ces surfaces d'appui 74, 75 la partie de tige avant 6 de chaussure de ski 1 prend appui sur les deux branches 69, 70. Grâce à la distance différente des butées 72, 73 de ces surfaces d'appui 74, 75 des courses élastiques différentes sont produites lors de l'action d'une force d'appui 76 de la même grandeur sur les deux branches 69, , en raison des longueurs de flexion différentes 77, 78 des branches 69, 70. Ces courses de ressort ou élastique produisent une caractéristique d'amortissement différente puisque dans le réglage représenté à la figure 9, en raison de la caractéristique élastique de la branche 69

agissant comme barre de flexion, une course d'amortisse-

ment plus grande de la branche 69 par rapport à un chemin d'amor-

tissement 80 est obtenue lors de l'ajustage de la butée 73

comme cela est représenté à la figure 10. Le comporte-

ment d'amortissement du réglage représenté à la figure 9 est par conséquent plus doux et dans le réglage selon la figure 10 plus dur. Ceci signifie que lors de l'action d'une force d'appui de la même valeur, la branche inférieure parcourt un chemin plus long jusqu'à ce que

la force d'appui soit entièrement déviée dans l'en-

veloppe 2. En raison de ceci la transmission des forces entre le pied de l'utilisateur et la chaussure de ski ou du ski fixé à celle-ci est plus lente dans le cas du réglage selon la figure 9, comme cela est par exemple nécessaire lorsqu'on se déplace dans de la neige profonde pour éviter que par une transmission de force brusque entre le pied et la chaussure de ski ou le ski ce dernier plonge dans la neige profonde ou pénètre dans celle-ci ce qui provoque dans de nombreux cas la chute de l'utilisateur. Par contre sur des pistes dures, il est souhaitable que les forces nécessaires pour la conduite du ski soient immédiatement transformées ou converties, pour éviter un glissement non désiré lors d'un mouvement ondulatoire surtout sur des pistes dures dans un terrain raide. Par la variation des longueurs de flexion 77 ou 78, la caractéristique élastique de l'élément élastique 47 peut être variée dans une large étendue d'une façon simple. Bien entendu il est également possible que la paroi frontale 68 de la partie en creux 66 soit pourvue d'une forme de section transversale adaptée à la forme de section transversale de l'étrier élastique 65 si bien que pendant l'utilisation de la chaussure de ski 1 il peut être évité que l'élément élastique 67 saute du creux 66. Mais ceci peut également être obtenu, comme schématiquement indiqué à la figure 9, par des retenues 81 fixées à l'enveloppe 2. Pour le réglage ou le déplacement des butées 72, celles-ci peuvent être reliées en mouvement à des écrous baladeurs 38 qui sont disposés de façon réglable sur des broches filetées 39. Ainsi il est possible de disposer chaque butée 72, 73 sur sa propre broche filetée 39 et également de ne prévoir qu'une seule broche filetée qui est alors pourvue de filets à pas opposés si bien que lors d'une rotation de celle- ci les deux écrous baladeurs 38 peuvent être déplacés l'un par rapport à l'autre dans des directions opposées aussi bien en s'approchant ou en s'éloignant. Bien entendu il est aussi possible dans ce mode de réalisation de supporter l'élément élastique 47 par des butées 55 solidaires de l'enveloppe 2 dans la zone de transition courbe entre les branches 69, 70 ou la barrette 71. De la même manière il est aussi possible de conformer les butées 72, 73, comme cela est montré aux figures 9 et 10, à leurs côtés adjacents aux zones d'extrémité courbe de l'élément élastique 47, avec une courbure correspondant à l'élément élastique 47, ce qui permet une utilisation optimale du chemin de réglage des

butées 72, 73.

A la figure 11, il est montré un élément élastique 47 en forme d'une barre de flexion 82 qui est enserrée à un côté. La barre élastique 82 élastiquement déformable est retenue dans un évidement adapté à la pièce de retenue 83, au côté interne adjacent à l'enveloppe 2, de la partie de tige avant 6. Sur ce côté interne de la partie de tige avant 6 est en outre disposée une butée réglable 72 à un côté de la barre de flexion 82, qui est située à l'opposé de la surface d'appui 74 reliée à l'enveloppe 2. La butée réglable 72 est par exemple aussi

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reliée en mouvement à un écrou baladeur 38 qui est réglable perpendiculairement à l'axe longitudinal de chaussure 21, par l'intermédiaire d'une broche filetée 39 logée dans la partie de tige avant 6. Comme il ressort encore de la représentation, la barre de flexion 82 s'étend obliquement par rapport à la broche filetée 39, si bien que lors d'un réglage ou d'un déplacement de la butée 72 de la position montrée en ligne pleine dans la position montrée en trait interrompu, comme dans le mode de réalisation décrit précédemment, une modification de la longueur de flexion 77 vers une longueur de flexion 78 se produise et que lors du réglage de la butée 72 sur une longueur de flexion 78 demeure entre la barre de flexion 82 et la butée 72 à l'état sans charge une distance par l'intermédiaire de laquelle le mouvement de la partie de tige avant 6 par rapport à l'enveloppe 2 est amortie de façon relativement douce, dans la mesure o une longueur de flexion totale 84 jusqu'à l'endroit d'enserrage de la barre de flexion 72 est disponible, tandis qu'après l'application de la tige de flexion à la butée 72 débute un amortissement plus fort du mouvement relatif en raison de la longueur de flexion réduite. Il est ainsi possible d'obtenir une caractéristique d'amortissement différente sur le trajet de réglage entre

l'enveloppe 2 et la partie de tige avant 6.

Aux figures 12 et 13 il est représenté une autre configuration de l'élément élastique 47. Celle-ci se constitue d'une barre élastique 85 qui est torsadée simplement selon un angle d'environ 270 . Une branche 86 est ancrée dans un évidement 89 de l'enveloppe 2. Une surface d'appui 87 de la partie de tige avant 6 est

associée à une autre branche 88 de la barre élastique 85.

La barre élastique 85 est retenue dans un évidement 86 d'un étrier de coude-pied 42.Un corps de pression 90 de forme tronconique, qui est réglable ou déplaçable perpendiculairement au plan de la barre élastique 85 est retenu dans une cavité entourée par les deux branches 86 et 88, de façon à pouvoir se visser dans celle-ci. Comme il ressort mieux de la figure 13, la caractéristique élastique de la barre élastique hélicoïdale 85 peut être modifiée par une variation de la position verticale de ce corps de pression 90. Le plus profondément le corps de pression 90 est vissé dans la cavité enfermée par les deux branches 86 et 88, plus la longueur de flexion des branches 86 et 88 diminue et plus la caractéristique d'amortissement devient plus dure. Le réglage vertical du corps de pression 90 peut par conséquent s'accomplir à l'aide d'un filetage à un prolongement cylindrique de l'élément tronconique, comme cela est représenté. Mais il est aussi possible un réglage par palier à l'aide d'encliquetages ou à la manière d'une fermeture à

baionnette ou analogue.

Dans ce mode de réalisation il est avantageux que l'élément élastique 47 avec une disposition sur l'étrier de cou-de-pied conformément à la liaison par articulation représentée aux figures i à 4, par un choix approprié de la position des axes de pivotement ou des axes d'articulation, lors d'un mouvement de réglage de la partie de tige avant 6 soit déplacé ou réglé par exemple seulement selon la moitié de la course de réglage, si bien que l'étrier de cou-de-pied occupe approximativement une position médiane entre l'enveloppe 2 et la partie de tige avant 6. Grâce à cela, en fonction du mode de réglage et de la sollicitation de la chaussure de ski, il se produit toujours un logement ou appui médian et une précontrainte uniforme, de façon correspondante, sur I'enveloppe 2 ou la partie de tige avant 6. De plus il est possible dans ce mode de réalisation, de façon simple, de monter l'ensemble de la mécanique pour le dispositif d'amortissement de la position penchée en avant dans une seule pièce de construction qui peut être fabriquée séparément de la fabrication restante de la chaussure. Seulement au montage final les deux branches 86 et 88 sont suspendues ou précontraintes dans l'enveloppe

ou la coquille 2 ou la partie de tige avant 6.

Bien entendu il est également possible d'exploiter

l'avantage des languettes 31 et de l'étrier de cou-de-

pied 42 pour des chaussures de ski qui ne possèdent pas de dispositif d'amortissement de la position penchée en avant. De la même manière il est aussi possible d'obtenir les avantages décrits du dispositif d'amortissement de la position penchée en avant sans emploi simultané de

la languette 31 ou de l'étrier de cou-de-pied 42.

Dans le cadre des modes de réalisation représentés la disposition du dispositif d'amortissement de la

position penchée en avant peut être librement choisie.

Ainsi, par exemple, l'élément élastique 47 ou les étriers en fil de fer 45, 46, avec la broche filetée associée 39 et le levier de manipulation manuelle 64 peuvent être disposés dans la partie de tige avant 6, comme cela est aussi montré schématiquement, également dans le cas du mode de réalisation selon la figure 1. Bien entendu on pourrait aussi utiliser à la place des étriers en fil de fer 45, 46 tout autre élément élastique quelconque 47

selon les autres modes de réalisation.

R E V E N D I CA TI 0 N S

1.- Chaussure de ski comprenant une enveloppe ou coquille et une tige notamment en plusieurs parties, qui

est articulée à l'enveloppe par un dispositif d'articula-

tion comportant au moins un axe de pivotement s'étendant

parallèlement à une semelle de chaussure et perpendiculai-

rement à un axe longitudinal de chaussure, et au moins un dispositif de réglage de la largeur d'ouverture de la tige

et/ou de la position penchée en avant et/ou de l'adapta-

tion au cou-de-pied, caractérisée en ce que le dispositif de réglage (20) comprend au moins une languette (31) qui est reliée par articulation à l'enveloppe (2) et à une zone de la tige (4) se trouvant à une certaine distance de l'axe de pivotement (12, 13) entre la tige (4) et

l'enveloppe (2), et/ou comporte un dispositif d'amortisse-

ment de la position penchée en avant, qui comporte un élément élastique (47) élastiquement déformable dans la direction longitudinale de l'axe longitudinal de chaussure

(21) et autour d'un axe de courbure s'étendant perpendicu-

lairement à celui-ci.

2.- Chaussure de ski selon la revendication 1, caractérisée en ce que la languette (31) est articulée à un axe d'articulation (30), qui est parallèle à l'axe de pivotement (12, 13) de la tige (4), notamment de la partie de tige avant (6) et qui est disposé plus près de la pointe de la chaussure dans la direction longitudinale de l'axe longitudinal de chaussure (21), à une distance

de l'axe de pivotement (12, 13).

3.- Chaussure de ski selon l'une des revendica-

tions 1 ou 2, caractérisée en ce que dans la zone des des côtés de cheville interne et externe (11, 10) de la chaussure de ski (1) est respectivement disposée une

*languette (31).

4.- Chaussure de ski selon l'une des revendications

1 à 3, caractérisée en ce que la languette (31) est formée par un étrier de cou-de-pied (42) pour le recouvrement de la zone restant libre entre les bords (14, 43) de la

partie de tige avant (6) et de l'enveloppe (2).

5.- Chaussure de ski selon la revendication 4, caractérisée en ce que l'étrier de cou-de-pied (42) est articulé dans la zone des côtés de cheville aussi bien interne qu'externe (11, 10), respectivement par un axe d'articulation (30, 32) à l'enveloppe (2)

et à la tige (4).

6.- Chaussure de ski selon l'une des revendications

1 à 5, caractérisée en ce que l'axe d'articulation (32)

est disposé entre la languette (31) ou l'étrier de cou-

de-pied (42) et de la partie de tige avant (6) dans la direction longitudinale de l'axe longitudinal de chaussure (21) en direction de la partie de talon de la chaussure de ski (1), à une distance de l'axe de pivotement

(12, 13) de la partie de tige avant (6).

7.- Chaussure de ski selon l'une des revendications

1 à 6, caractérisée en ce que les axes de pivotement ou les paliers de pivotement (12, 13; 8, 9) pour la partie de tige avant (6) et une partie de tige arrière (5) ainsi que les axes d'articulation (30) plus proches de la pointe

de chaussure des languettes (31) ou des étriers de cou-

de-pied (42) sont disposés sur une plaque d'appui ou

de palier (29).

8.- Chaussure de ski selon la revendication 7, caractérisée en ce que dans la zone des côtés de cheville interne et externe (11, 10) de la chaussure de ski (1) est disposée respectivement une plaque de palier (29) qui est notamment articulée à un étrier de réglage (36) qui est maintenu par un entraînement dans l'enveloppe (2), de façon réglable perpendiculairement à l'axe longitudinal de

chaussure (21).

9.- Chaussure de ski selon-la revendication 8, caractérisée en ce que des fentes de guidage (41) dans l'enveloppe (2) sont associées aux axes de pivotement ou paliers de pivotement (12, 13 - 8, 9) et aux axes d'articulation. 10.- Chaussure de ski selon l'une des

revendications 1 à 9, caractérisée en ce qu'un levier

de serrage (27) est monté sur les paliers de pivotement (8, 9) recevant la partie de tige arrière (5), dont une extrémité tournée vers la partie de tige arrière (5) de

la chaussure de ski (1) est reliée en mouvement avec celle-

ci, tandis qu'une autre extrémité éloignée de cette extrémité loge un câble de traction (24) du dispositif de

réglage (19) de la tension de cou-de-pied.

11.- Chaussure de ski selon l'une des

revendications 1 à 10, caractérisée en ce que l'étrier de

cou-de-pied (42) est susceptible d'être amené à pivoter,

par la partie de tige avant (6).

12.- Chaussure de ski selon l'une des

revendications 1 à 11, caractérisée en ce que l'étrier

de cou-de-pied (42) est articulé à la partie de tige avant (6) au côté de l'axe de pivotement (12, 13) qui

est opposée à son articulation à l'enveloppe.

13.- Chaussure de ski selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément élastique 47 est formé par une barre de flexion (82) qui est disposée entre l'enveloppe (2) et la tige (4), notamment la partie de tige avant (6), avantageusement deux barres de flexion

(82) disposées symétriquement par rapport à l'axe longi-

tudinal de chaussure (21) étant prévues.

14.- Chaussure de ski selon l'une des

revendications 1 à 13, caractérisée en ce que l'élément

élastique (47) est formé par deux ressorts partiels en forme d'étriers en fil de fer en forme d'un U (45, 46), qui sont associés respectivement à un des côtés de

cheville externeou interne (10, 11).

15.- Chaussure de ski selon la revendication 14, caractérisée en ce qu'une branche (50) des étriers en fil de fer en forme de U (45, 46) est appliquée à la partie de tige avant (6), notamment au bord d'enveloppe (14) situé au côté du cou-de-pied et que l'autre branche (51) est appliquée à l'enveloppe (2) notamment au bord d'enveloppe (43) de la portion d'enveloppe en

saillie vers l'intérieur (16).

16.- Chaussure de ski selon l'une des

revendications 1 à 15, caractérisée en ce qu'au moins les

extrémités libres des branches (51) s'appliquant à un bord d'enveloppe(43) commun des deux étriers en fil de fer en forme de U sont reliées l'une à l'autre ou la barrette ou âme (71) de l'étrier élastique en forme de C

(65) est appliquée au bord d'enveloppe (43).

17.- Chaussure de ski selon l'une des

revendications 1 à 16, caractérisée en ce que la barrette

ou l'âme (54) reliant les deux branches (50, 51) des étriers en fil de fer et en forme de U (45, 46) est

passée autour d'une butée (59) solidaire de l'enveloppe.

18.- Chaussure de ski selon l'une des

revendications I à 17, caractérisée en ce que les deux

branches (50, 51) des étriers en fil de fer et en forme de U (45, 46) pénètrent dans des contre-dépouilles dans la zone des bords (14) de la partie de tige avant (6) et

de la zone d'enveloppe en saillie (16).

19.- Chaussure de ski selon l'une des

revendications 1 à 18, caractérisée en ce que la partie

en creux recevant les deux étriers en fil de fer et en forme de U (50, 51) est recouverte par un étrier de

cou-de-pied (42).

20.- Chaussure de ski selon l'une des

revendications 1 à 19, caractérisée en ce qu'un dispositif

de réglage est associé à l'élément élastique (47) pour une longueur de flexion (77, 78, 84) qui comporte une butée (59; 72, 73) réglable perpendiculairement à l'axe

longitudinal de chaussure (21).

21.- Chaussure de ski selon l'une des

revendications 1 à 20, caractérisée en ce qu'entre les

deux branches (50, 51) des étriers en fil de fer et en forme de U (45, 46) sont prévues des butées (59) réglables

dans leur direction longitudinale, de façon connue en soi.

22.- Chaussure de ski selon l'une des

revendications 1 à 21, caractérisée en ce que les butées

(59) sont reliées à un entraînement à vis avec deux portions filetées à pas opposé (61, 62), qui s'étend perpendiculairement à l'axe longitudinal de chaussure (21). 23.- Chaussure de ski selon l'une des

revendications 1 à 22, caractérisée en ce que l'âme ou

la barrette (54) reliant les deux branches (50, 51) des deux étriers en fil de fer et en forme de U (45, 46) est passée autour d'une butée (59) reliée en mouvement

à la tige (4), notamment la partie de tige avant (6).

24.- Chaussure de ski selon l'une des

revendications 1 à 23, caractérisée en ce que la butée

(59, 72, 73) est montée coulissante ou de façon guidée

sur l'élément élastique (47).

25.- Chaussure de ski selon l'une des

revendications 1 à 24, caractérisée en ce que l'entraîne-

ment de réglage est formé par une broche filetée (39) logée dans l'enveloppe (2) ou dans la partie de tige avant ou dans l'étrier de coude-pied (42) et sur laquelle sont placées des butées (59) réalisées sous

forme d'écrous baladeurs (38).