FR2612063A1 - Device for storing trolleys - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un dispositif permettant de ranger, après usage, les chariots-utilisés par exemple dans les supermarchés et les gares. The present invention relates to a device for storing, after use, the trolleys used for example in supermarkets and stations.
Dans tous les lieux publics où il est nécessaire de mettre à la disposition de l'usager des chariots pour le transport de marchandises ou d'objets, il se pose deux problèmes principaux. In all public places where it is necessary to provide the user with trolleys for the transport of goods or objects, there are two main problems.
Le premier problème concerne celui du vol et a été, au moins en partie, résolu par l'utilisation d'un dispositif de consigne automatique monté sur chaque chariot et mettant en oeuvre l'utilisation d'une pièce ou d'un jeton que l'on insère dans le dispositif afin de pouvoir prendre le chariot et que l'on récupère lorsqu'on remet le chariot en place. The first problem concerns that of theft and has been, at least in part, resolved by the use of an automatic deposit device mounted on each carriage and implementing the use of a coin or a token that the 'is inserted into the device in order to be able to take the trolley and is recovered when the trolley is put back in place.
Le scscond prcblème concerne ie rar.gement dss chariots lorsqu'on les remet en place après usage. The scscond problem concerns the rarity of carts when they are put back in place after use.
Différents dispositifs de rangement de ce type sont déjà connus et prévoient que la récupération de la pièce ou du jeton ne peut se faire que lorsque les chariots sont rangés les uns derrière les autres. Toutefois, les chariots ne sont alors, en général, pas correctement alignés et, souvent en surnombre, ils empiètent sur les voies piétonnières et de circulation automobile et peuvent engendrer de ce fait des accidents matériels et corporels. D'autre part, les dispositifs de consignation montés sur les chariots sont ainsi soumis à des efforts latéraux qui tendent à les dérégler ou même à les casser. Various storage devices of this type are already known and provide that the recovery of the coin or token can only be done when the carriages are stored one behind the other. However, the carriages are then, in general, not correctly aligned and, often in excess, they encroach on the pedestrian and traffic lanes and can therefore cause material and bodily accidents. On the other hand, the locking devices mounted on the carriages are thus subjected to lateral forces which tend to disturb them or even break them.
La présente invention remédie aux inconvénients présentés par les dispositifs de la technique antérieure en créant un nouveau dispositif qui permet, lorsque les chariots ne sont pas utilisés, un rangement ordonné et aligné de ces chariots le long de poutres de stockage et de rangement. The present invention overcomes the drawbacks presented by the devices of the prior art by creating a new device which allows, when the carriages are not used, orderly and aligned storage of these carriages along storage and storage beams.
Les chariots se trouvent alors stockés parallèlement à la poutre en des endroits bien définis et sans que des contraintes latérales soient appliquées aux divers dispositifs de consignation. The carriages are then stored parallel to the beam in well-defined locations and without lateral constraints being applied to the various locking devices.
Conformément à l'invention, le dispositif comprend un ensemble de verrous montés en série à l'intérieur d'une poutre horizontale de laquelle dépassent la tête du verrou et son bras de manoeuvre soumis & un ressort de rappel, un ensemble de chariots présentant chacun un dispositif de consignation préalable, une chaine étant fixée, d'une part, au bras de commande et, d'autre part, à une clef de libération de la consigne, la longueur de cette chaine étant telle, qu'en position de repos, elle soit inférieure à la distance séparant le bras de manoeuvre du dispositif ds ccnsignation p;;éala- ble, de sorte qutil est nécessaire d'effectuer une rotation du bras de manoeuvre du verrou pour pouvoir utiliser la clef de libération de la consigne et qu'en enlevant la clef, après introduction d'une pièce ou d'un jeton de consigne dans le dispositif de consignation préalable, le bras de manoeuvre puisse revenir en position de repos sous l'action du ressort en conduisant le verrou associé au chariot précédent. According to the invention, the device comprises a set of locks mounted in series inside a horizontal beam from which project the head of the lock and its operating arm subject to a return spring, a set of carriages each having a prior locking device, a chain being fixed, on the one hand, to the control arm and, on the other hand, to a key for releasing the deposit, the length of this chain being such that in the rest position , it is less than the distance separating the maneuvering arm from the designation device p ;; equal, so that it is necessary to rotate the maneuvering arm of the lock in order to be able to use the deposit release key and that by removing the key, after inserting a coin or a deposit token into the prior locking device, the operating arm can return to the rest position under the action of the spring by driving the lock associated with the carriage pr surplus.
Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Various other characteristics of the invention will also emerge from the detailed description which follows.
Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, aux dessins annexés. An embodiment of the object of the invention is shown, by way of nonlimiting example, in the accompanying drawings.
la fig. 1 montre schématiquement différents chariots placés le long d'une poutre horizontale de rangement. fig. 1 schematically shows different carriages placed along a horizontal storage beam.
La fig. 2 est une coupe longitudinale partielle de la poutre de la fig. 1 et montre notamment les divers verrous munis de leur levier de commande. Fig. 2 is a partial longitudinal section of the beam of FIG. 1 and shows in particular the various locks provided with their control lever.
La fig. 3 est une coupe correspondant & la fig. 2 mais tournée de 900. Fig. 3 is a section corresponding to FIG. 2 but tour of 900.
La fig. 4 est une coupe transversale de la fig. 2 prise suivant la ligne IV-IV de cette figure. Fig. 4 is a cross section of FIG. 2 taken along line IV-IV of this figure.
La fig. 5 est une vue éclatée schématique de certains éléments de la fig. 2. Fig. 5 is a schematic exploded view of certain elements of FIG. 2.
La fig. 6 est un schéma explicatif de fonctionnement du dispositif de l'invention. Fig. 6 is an explanatory diagram of the operation of the device of the invention.
A la fig. 1, on a représenté une poutre horizontale 1 le long de laquelle sont rangés des chariots 2 du type utilisé en général dans les supermarchés. La poutre 1 qui est, par exemple, placée & l'entrée du supermarché est disposée à l'aide de montants 3, à une hauteur du sol 4 correspondant à celle de la poignée 5 des chariots 2, La poigr.e 5 de chaque chariot 2 comprend un dispositif 6 de consignation à paiement préalable de type connu. In fig. 1, there is shown a horizontal beam 1 along which are stored carts 2 of the type generally used in supermarkets. The beam 1 which is, for example, placed at the entrance to the supermarket is arranged using uprights 3, at a height from the ground 4 corresponding to that of the handle 5 of the carriages 2, The poigr.e 5 of each trolley 2 includes a known type of advance payment deposit device 6.
Le dispositif de consignation à paiement préalable 6 ne fait pas directement partie de l'invention et il suffit de noter qu'il se compose par exemple d'un boiter comprenant sur un côté, une première fente placée pour le paiement de la consigne par l'introduction d'une pièce de monnaie ou d'un jeton qui est libéré par l'insertion d'un organe de dégoupillage appelé "clef" dans une seconde fente placée sur le dessus du boitier. Un tel dispositif de consignation à paiement préalable est d'un type habituel et n'est pas décrit plus en détail. The advance payment deposit device 6 is not directly part of the invention and it suffices to note that it consists for example of a box comprising on one side, a first slot placed for the payment of the deposit by the 'introduction of a coin or a token which is released by the insertion of a cutting device called "key" in a second slot placed on the top of the case. Such a prepayment deposit device is of a usual type and is not described in more detail.
Comme on le voit aux fig. 2 à 4, la poutre 1 est creuse et formée de deux profilés en C emboités l'un dans l'autre. As seen in Figs. 2 to 4, the beam 1 is hollow and formed of two C sections fitted into one another.
La poutre 1 est munie, de place en place, de verrous 7 dont seule la tête 8 dépasse de la poutre 1. La tête 8 de chaque verrou 7 est solidaire d'un levier de manoeuvre 9. The beam 1 is provided, from place to place, with latches 7 of which only the head 8 protrudes from the beam 1. The head 8 of each lock 7 is secured to an operating lever 9.
A la fig. 1, l'extrémité libre du levier 9 porte une chaine 10 munie à son extrémité d'une clef de dégoupillage 11 de libération du dispositif de consignation å paiement préalable 6 après paiement de la consigne. In fig. 1, the free end of the lever 9 carries a chain 10 provided at its end with a unlocking key 11 for release of the deposit-at-payment device 6 after payment of the deposit.
L'écartement des divers verrous 7 le long de la poutre 1 est tel qu'il correspond & l'écartement des chariots 2 lorsqu'ils sont rangés, les chariots étant d'ailleurs, le plus souvent, emboîtés les uns dans les autres pour des raisons de gain de place. De même, la longueur de la chaîne 10 est telle qu'en position de repos et de non-verrouillage elle ne permette pas l'introduction de la clef 11 dans le dispositif de consignation à paiement préalable 6 correspondant de sorte qu'il est nécessaire d'effectver une rotation du bras de manoeuvre 9 pour utiliser la clef, cette rotation libérant le verrou du chariot correspondant comme on le verra plus loin en liaison avec la fig. 6. The spacing of the various latches 7 along the beam 1 is such that it corresponds to the spacing of the carriages 2 when they are stored, the carriages being moreover, most often, nested one inside the other to reasons to save space. Likewise, the length of the chain 10 is such that in the resting and non-locking position it does not allow the introduction of the key 11 into the corresponding advance payment deposit device 6 so that it is necessary to effect a rotation of the operating arm 9 to use the key, this rotation releasing the lock of the corresponding carriage as will be seen below in connection with FIG. 6.
En position de verrouillage, les divers chariots 2 sont ainsi rangés correctement le long de la poutre 1 en étant alignés les uns derrière les autres et peuvent Etre sortis après paiement de la consigné qui autorise l'introduction de la clef de dégoupillage 11 dans le dispositif de consignation à paiement préalable correspondant. In the locked position, the various carriages 2 are thus stored correctly along the beam 1 while being aligned one behind the other and can be taken out after payment of the deposit which authorizes the insertion of the stripping key 11 into the device of corresponding advance payment deposit.
Comme on le voit aux dessins, la partie interne 20 du verrou 7 comprend une came de commande 12 et une butée 13, tandis qu'un ressort de rappel de verrouillage 14 du bras de manoeuvre 9 est monté à une extrémité en 15 de la partie interne 20 du verrou et, à son autre extrémité en 16 directement sur la poutre 1 qui comporte également une butée de came 17. As can be seen in the drawings, the internal part 20 of the latch 7 comprises a control cam 12 and a stop 13, while a locking return spring 14 of the operating arm 9 is mounted at one end at 15 of the part internal 20 of the lock and, at its other end at 16 directly on the beam 1 which also includes a cam stop 17.
Un balancier 18 est placé sur une chape d'articulation 19 entre la butée de verrou 13 et la came de commande 12 de manière à pouvoir suivre le mouvement de cette came lorsque l'ensemble d'un verrou 7 donné est entraîné en rotation-par le pivotement du levier 9 correspondant. A balance 18 is placed on a hinge yoke 19 between the lock stop 13 and the control cam 12 so as to be able to follow the movement of this cam when the assembly of a given lock 7 is driven in rotation-by the pivoting of the corresponding lever 9.
Le bras du balancier 18 monté entre la chape d'articulation 19 et la butée de verrou 13 est plus lourd que le bras du balancier 18 situé entre la chape 19 et la came de commande 12, de sorte que le balancier 18 a tendance à prendre de lui-meme la position illustrée & la fig. 5. The balance arm 18 mounted between the hinge yoke 19 and the latch stopper 13 is heavier than the balance arm 18 located between the yoke 19 and the control cam 12, so that the balance 18 tends to take of itself the position illustrated in FIG. 5.
Le dispositif fonctionne de la façon suivante
A la fig. 6, on a représenté la poutre de stockage 1 pour le rangement ordonné et dénombré six chariots 2 selon des références A à F.The device works as follows
In fig. 6, there is shown the storage beam 1 for the ordered storage and counted six carriages 2 according to references A to F.
Sur chaque ligne "1" à "6" on a symbolisé six verrous 7 comprenant chacun une came 11 un levier de manoeuvre 9 auquel est fixée une chaîne 10, avec un balancier 18 articulé sur une chape 19 et reliant deux verrous consécutif s des figures précédentes. On a en outre figuré en v la position verrouillée et en d la position déverrouillée, le sens d'ouverture après déverrouillage étant celui des aiguilles d'une montre. On each line "1" to "6", six locks 7 have been symbolized, each comprising a cam 11 an operating lever 9 to which a chain 10 is fixed, with a pendulum 18 articulated on a yoke 19 and connecting two consecutive locks s of the figures previous. There is also shown in v the locked position and in d the unlocked position, the opening direction after unlocking being that of a watch hands.
Sur la ligne "1 de la fig.6 aucun chariot n'est en place, les divers leviers de manoeuvre sont disposés parallèlement à la poutre et les verrous sont en position de verrouillage sauf le verrou A. On amène les chariots de gauche à droite et le premier chariot doit être placé sur le verrou A. Le verrou A n'étant pas verrouillé, on peut faire pivoter son levier de manoeuvre pour l'amener perpendiculairement à'la poutre de manière à introduire sa clef de dégoupillage dans le dispositif de consignation 6 correspondant, ce qui permet d'ailleurs de récupérer la consigne. Il y a lieu de noter, comme on l'a vu précédemment, que la longueur du couple, chaînette plus levier de manoeuvre, est insuffisante pour pouvoir introduire la clef de dégoupillage sans faire pivoter ce levier. On line "1 of fig.6 no carriage is in place, the various operating levers are arranged parallel to the beam and the locks are in the locked position except lock A. We bring the carriages from left to right and the first carriage must be placed on the lock A. As the lock A is not locked, its operating lever can be pivoted to bring it perpendicularly to the beam so as to introduce its uncoupling key into the device. lockout 6 corresponding, which also makes it possible to retrieve the setpoint. It should be noted, as we saw previously, that the length of the couple, chain plus operating lever, is insufficient to be able to insert the key uncoupling without turning this lever.
La rotation du verrou A amène le balancier se trouvant entre les verrous A et B à suivre le profilé de la came du verrou A, ce qui déverrouille le verrou B comme cela est montré à la ligne "2". The rotation of the lock A causes the balance located between the locks A and B to follow the profile of the cam of the lock A, which unlocks the lock B as shown in line "2".
On constate qu'à la ligne "3", deux chariots sont rangés au niveau des verrous A et B et que le verrou C est déverrouillé et donc libre à l'emploi, mais que les verrous D, E et F sont verrouillés. It can be seen that at line "3", two carriages are stored at the level of the locks A and B and that the lock C is unlocked and therefore free to use, but that the locks D, E and F are locked.
Au contraire, à la ligne "6", les divers verrous
A à F ont tous été successivement déverrouillés et les six chariots correspondants mis en place, les divers leviers de manoeuvre étant tous perpendiculaires à la poutre.On the contrary, in line "6", the various locks
A to F were all successively unlocked and the six corresponding carriages put in place, the various operating levers being all perpendicular to the beam.
En résumé, l'action de rotation du levier de manoeuvre d'un verrou donné fait tourner la came de ce verrou qui attaque le balancier reliant ce verrou au verrou suivant, ce qui libère la rotation de ce dernier verrou.. Ce phénomène cinétique se répète de verrou en verrou ; la mise en place des divers chariots s'effectue en mouvement inverse lors de l'enlèvement successif de ces chariots. In summary, the action of rotation of the operating lever of a given bolt rotates the cam of this bolt which attacks the pendulum connecting this bolt to the next bolt, which frees the rotation of the latter bolt. This kinetic phenomenon is repeat from lock to lock; the various trolleys are placed in reverse movement during the successive removal of these trolleys.
Si l'on examine maintenant le cas due la ligne "6" où tous les six chariots sont stockés, l'utili- sation d'un chariot sur le verrou F libère la chaînette et le levier de manoeuvre correspondant. A la reprise du chariot le ressort 14 des tigures précédentes place le verrou F en position initiale. If we now examine the case of line "6" where all the six carriages are stored, the use of a carriage on the lock F frees the chain and the corresponding operating lever. When the carriage is resumed, the spring 14 of the preceding figures places the lock F in the initial position.
Un deuxième chariot placé en E libère la chape nette et le levier de manoeuvre correspondant qui sont remis en position initiale par le ressort de rappel correspondant 12, ce qui verrouille le verrou F. A second carriage placed at E releases the clean yoke and the corresponding operating lever which are returned to the initial position by the corresponding return spring 12, which locks the latch F.
Un stockage en F n'est pas possible s'il n'y a pas d'action en E (ligne 5). On voit ainsi que le rangement des chariots n'est possible que sur le verrou disponible se trouvant immédiatement à la suite du précédent ; c'est le propre poids du balancier 17 qui, du fait du déséquilibre de ses bras, revient à la position de verrouillage du verrou suivant dès qu'un verrou donné a été libéré. Storage at F is not possible if there is no action at E (line 5). It can thus be seen that the storage of the carriages is only possible on the lock available immediately following the previous one; it is the own weight of the balance 17 which, due to the imbalance of its arms, returns to the locking position of the following lock as soon as a given lock has been released.
Comme on peut s'en rendre compte, il est possible de placer un nombre quelconque prédéterminé de verrous sur la poutre. Le rangement des divers chariots est ainsi dénombré. La mise en place des chariots ne peut se faire que dans une suite ordonnée. As can be seen, it is possible to place any predetermined number of latches on the beam. The storage of the various carts is thus counted. The trolleys can only be placed in an orderly suite.
Parmi les avantages présentés par le dispositif de l'invention, on peut noter que ce dispositif peut s'adapter à tous les systèmes de consigne ; qu'il peut être balisé pcur le stockage d' nombre variab'e de chariots ; qu'il évite que du personnel soit occupé au regroupement des chariots pour les ranger aux endroits de stockage prévus ; que ces chariots ne se retrouvent pas sur les aires de circulation automobile ou sur les voies piétonnes, source d'accident matériel ou corporel t que si les chariots s'emboitent les uns dans les autres, ce dispositif oblige i'utilisateur à éviter toute détérioration qui I'empêcherait de récupérer la consigne et que sa robustesse et sa simplicité permettent une mise en place rapide et durable. Among the advantages presented by the device of the invention, it can be noted that this device can be adapted to all deposit systems; that it can be marked up for the storage of a variety of carts; that it avoids staff being occupied in grouping the carts to store them in the storage places provided; that these trolleys are not found on automobile traffic areas or on pedestrian routes, a source of material or bodily accident t that if the trolleys fit into each other, this device obliges the user to avoid any deterioration which would prevent it from retrieving the deposit and that its robustness and simplicity allow rapid and durable installation.
L'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation, représenté et décrit en détail, car diverses modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre. The invention is not limited to the embodiment, shown and described in detail, because various modifications can be made without departing from its scope.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8703494A FR2612063A1 (en) | 1987-03-13 | 1987-03-13 | Device for storing trolleys |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8703494A FR2612063A1 (en) | 1987-03-13 | 1987-03-13 | Device for storing trolleys |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2612063A1 true FR2612063A1 (en) | 1988-09-16 |
Family
ID=9348957
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8703494A Pending FR2612063A1 (en) | 1987-03-13 | 1987-03-13 | Device for storing trolleys |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2612063A1 (en) |
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