FR2605997A1 - Roller-type compensating device in a facility for manufacturing thermoplastic bags - Google Patents
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Abstract
Description
Dispositif coxpensateur à rouleaux dans une installation de fabrication de sacs thermoplastiques.Roller co-expansion device in an installation for manufacturing thermoplastic bags.
La présente invention concerne un dispositif compensateur à rouleaux dans une installation de fabrication de sacs thermoplastiques à partir d'une gaine, dispositif du type comprenant au moins un rouleau de renvoi mobile compensateur entre une paire de rouleaux d'entraînement permanent à position fixe qui soutire en continu la gaine ou élément similaire d'une bobine de stockage et une paire de rouleaux de transport intermittent prévue immédiatement en amont d'une paire de mâchoires de soudure de l'installation. The present invention relates to a roller compensating device in an installation for manufacturing thermoplastic bags from a sheath, device of the type comprising at least one movable compensating deflection roller between a pair of permanent drive rollers with fixed position which draws off continuously the sheath or similar element of a storage reel and a pair of intermittent transport rollers provided immediately upstream of a pair of welding jaws of the installation.
Dans les dispositifs compensateurs connus de ce type, le nombre des rouleaux compensateurs mobiles est important et lesdits rouleaux se déplacent avec une inertie non négligeable à chaque début d'un pas d'avancement de la gaine. Ceci induit des à-coups de surtension de la gaine du fait qu'à chaque fois que les rouleaux de transport tournant à vitesse constante sont appliqués contre et serrent entre eux la gaine, celle-ci est portée immédiatement à la vitesse périphérique desdits rouleaux de transport sans qu'en amont de ceux-ci les rouleaux compensateurs mobiles aient pu donner suffisamment de mou à la partie amont de la gaine en un temps extrêmement rapide et pratiquement sans délai. Ces à-coups de surtension sont d'autant plus importants que la gaine avance vite pour permettre à l'installation d'atteindre des cycles élevés de fabrication de sacs.Pour éviter des à-coups de surtension trop importants incompatibles avec le bon fonctionnement de l'installation, on s'est résigné jusqu'à présent à réduire la vitesse d'avancement de la gaine. In known compensating devices of this type, the number of mobile compensating rollers is large and said rollers move with a non-negligible inertia at each start of a step of advancement of the sheath. This induces sheath overvoltage due to the fact that each time the transport rollers rotating at constant speed are applied against and clamp between them the sheath, the latter is immediately brought to the peripheral speed of said rollers. transport without the mobile compensating rollers having been able to give sufficient slack to the upstream part of the sheath upstream thereof in an extremely rapid time and practically without delay. These surge surges are all the more important as the sheath advances quickly to allow the installation to reach high bag making cycles. To avoid excessive surge surges incompatible with the proper functioning of installation, we have so far resigned ourselves to reducing the speed of advancement of the sheath.
La présente invention a pour but de supprimer ces inconvénients et de proposer un dispositif compensateur à rouleaux permettant d'avancer la gaine ou élément analogue par intermittence et à grande vitesse sans que celle-ci soit exposée à des à-coups de tension importantes. The object of the present invention is to eliminate these drawbacks and to propose a compensating device with rollers making it possible to advance the sheath or the like element intermittently and at high speed without the latter being exposed to significant voltage surges.
Ce but est atteint conformément à l'invention du fait qu'il comprend
- de part et d'autre du trajet de la gaine ou élément analogue une courroie crantée formant une boucle oblongue passant autour de deux poulies crantées de renvoi prévues l'une à l'extrémité amont et l'autre à l'extrémité aval de ladite boucle et montées folles sur des axes à paliers fixes, chacune desdites courroies étant parallèle à l'autre et de dimensions identiques à celles de l'autre et les axes de leurs poulies de renvoi amont et aval étant parallèles aux axes des rouleaux d'entraînement permanent,
- deux rouleaux de renvoi mobiles parallèles dont le premier rouleau est monté fou sur un axe transversal dont chacune des extrémités est fixée sur le brin inférieur de l'une et l'autre respectivement des deux courroies crantées de telle sorte que ce premier rouleau s'étende perpendiculairement aux brins inférieurs desdites deux courroies parallèles, et dont le deuxième rouleau de renvoi est monté fou sur un axe tranversal dont chacune des extrémités est fixée sur le brin supérieur de l'une et l'autre respectivement des deux courroies crantées, ces deux rouleaux de renvoi étant disposés l'un par rapport à l'autre de telle sorte que le premier rouleau de renvoi solidaire du brin inférieur se trouve près des poulies aval des courroies lorsque le deuxième rouleau solidaire du brin supérieur se trouve près des poulies amont desdites courroies crantées, ainsi que
- un câble élastique dont une extrémité est fixée sur l'un des deux brins à proximité de l'un des deux rouleaux de renvoi et dont l'autre extrémité est fixée de façon réglable sur une butée d'ancrage de façon à tendre en permanence ledit câble et à solliciter le brin auquel il est attaché dans une position dans laquelle la distance entre les deux rouleaux de renvoi est maximale, le trajet de la gaine ou élément analogue passant de la paire de rouleaux d'entraînement autour du premier rouleau de renvoi et ensuite autour du deuxième rouleau de renvoi avant de parvenir à la paire de rouleaux de transport intermittent.This object is achieved in accordance with the invention because it comprises
- on either side of the path of the sheath or the like, a notched belt forming an oblong loop passing around two notched return pulleys provided one at the upstream end and the other at the downstream end of said loop and idler mounted on axes with fixed bearings, each of said belts being parallel to the other and of dimensions identical to those of the other and the axes of their upstream and downstream pulleys being parallel to the axes of the drive rollers permanent,
- Two parallel movable deflection rollers, the first roller of which is mounted idly on a transverse axis, each of the ends of which is fixed to the lower strand of one and the other of the two notched belts, respectively, so that this first roller s' extends perpendicular to the lower strands of said two parallel belts, and the second idler roller is mounted idly on a transverse axis each of whose ends is fixed on the upper strand of one and the other of the two notched belts respectively, these two deflection rollers being arranged relative to each other so that the first deflection roller secured to the lower strand is located near the pulleys downstream of the belts when the second roller secured to the upper strand is located near the pulleys upstream of said rollers toothed belts, as well as
- an elastic cable, one end of which is fixed to one of the two strands near one of the two deflection rollers and the other end of which is fixed in an adjustable manner on an anchor stop so as to stretch continuously said cable and biasing the strand to which it is attached in a position in which the distance between the two idler rollers is maximum, the path of the sheath or the like passing from the pair of drive rollers around the first idler roller and then around the second deflection roller before reaching the pair of intermittent transport rollers.
Grâce à cette conception, la traction exercée sur la gaine par les rouleaux de transport intermittent au début d'un pas d'avancement commande simultanément le déplacement en contresens des deux rouleaux de renvoi mobiles, ce qui libère une longueur de gaine sensiblement égale au quadruple du chemin parcouru pendant ce temps par un rouleau mobile. En conséquence, l'effort de traction exercé sur la gaine au démarrage d'un nouveau pas d'avancement est fortement diminué. Thanks to this design, the traction exerted on the sheath by the intermittent transport rollers at the start of a advancement step simultaneously controls the counter-displacement of the two movable deflection rollers, which frees up a sheath length substantially equal to four times of the path traveled during this time by a movable roller. Consequently, the tensile force exerted on the sheath at the start of a new advancement step is greatly reduced.
Cet effort initial de traction peut encore être diminué davantage du fait que le deuxième rouleau de renvoi mobile est monté fou par l'intermédiaire des extrémités de son axe sur l'un des brins de deux courroies crantées dites de compensation rapide, formant chacune autour d'une poulie amont et d'une poulie aval une boucle qui est parallèle à l'autre boucle et d'une taille identique à celle-ci mais au moins trois fois plus petite que la boucle formée par chacune des courroies crantées portant le premier rouleau de renvoi mobile et dites de compensation lente, que chaque poulie amont et poulie aval associée à une courroie de compensation rapide est montée folle sur un chariot de support lui-même fixé sur le brin supérieur de la courroie correspondante de compensation lente et qu'un moyen ou câble élastique est attaché par l'une de ses extrémités sur la courroie de compensation rapide, et par son autre extrémité sur une butée d'ancrage réglable solidaire du chariot de support, de façon à solliciter en permanence le deuxième rouleau de renvoi mobile vers une position voisine de la poulie amont de la courroie de compensation rapide. This initial tensile force can be further reduced by the fact that the second movable deflection roller is mounted idly via the ends of its axis on one of the strands of two notched belts called rapid compensation, each forming around '' an upstream pulley and a downstream pulley a loop which is parallel to the other loop and of a size identical to this one but at least three times smaller than the loop formed by each of the toothed belts carrying the first roller mobile and slow compensation, that each upstream pulley and downstream pulley associated with a fast compensation belt is mounted idly on a support carriage itself fixed on the upper strand of the corresponding slow compensation belt and that a means or elastic cable is attached by one end to the quick compensation belt, and by its other end to an adjustable anchoring stop secured to the support carriage, so as to permanently urge the second movable deflection roller towards a position close to the upstream pulley of the rapid compensation belt.
Cette disposition permet d'utiliser une paire de courroies de compensation rapide dont la masse et donc l'inertie est sensiblement réduite par rapport à celle des courroies de compensation lente, de sorte qu'au premier appel de la gaine par les rouleaux de transport intermittent, une première longueur ou tronçon de gaine est libéré pratiquement instantanément tout en permettant une accélération progressive du chariot support et par là, celle de la courroie à compensation lente et du premier rouleau de renvoi dont le mouvement est évidemment suivi en sens opposé par le deuxième rouleau de renvoi dès qu'il arrive en fin de course d'avance sur le chariot de support qui continue d'avancer jusqu'à la fin du pas d'avancement de la gaine. This arrangement makes it possible to use a pair of fast compensation belts whose mass and therefore the inertia is significantly reduced compared to that of the slow compensation belts, so that at the first call of the sheath by the intermittent transport rollers , a first length or section of sheath is released almost instantaneously while allowing progressive acceleration of the support carriage and thereby that of the slow compensation belt and of the first deflection roller whose movement is obviously followed in the opposite direction by the second deflection roller as soon as it reaches the end of the advance travel on the support carriage which continues to advance until the end of the advancement step of the sheath.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront des revendications annexées et de la description suivante d'un mode de réalisation du dispositif compensateur et de quelques variantes, description faite en référence aux dessins annexés sur lesquels
- la figure 1 est une vue latérale schématique en élévation du dispositif compensateur
- la figure 2 est une vue schématique en plan du dispositif compensateur
- la figure 3 est une vue latérale agrandie en élévation du chariot incorporé au dispositif compensateur
- la figure 4 est une vue latérale schématique en élévation d'une unité correctrice de vitesse de défilement de la gaine, unité associée au dispositif compensateur
- la figure 5 est une vue en élévation d'une coupe de l'unité correctrice suivant la ligne V-V de la figure 4
- la figure 6 est une vue frontale en élévation d'un frein faisant partie de l'unité correctrice ; et
- la figure 7 est une vue en élévation d'un détail de la fixation du premier rouleau de renvoi sur la courroie crantée.Other characteristics and advantages of the invention will emerge from the appended claims and from the following description of an embodiment of the compensating device and of some variants, description made with reference to the appended drawings in which
- Figure 1 is a schematic side view in elevation of the compensating device
- Figure 2 is a schematic plan view of the compensating device
- Figure 3 is an enlarged side view in elevation of the carriage incorporated in the compensating device
- Figure 4 is a schematic side elevation view of a sheath speed correction unit, unit associated with the compensating device
- Figure 5 is an elevational view of a section of the corrective unit along the line VV of Figure 4
- Figure 6 is a front elevational view of a brake forming part of the corrective unit; and
- Figure 7 is an elevational view of a detail of the fixing of the first deflection roller on the toothed belt.
Tel que représenté sur les dessins, le dispositif compensateur est par exemple incorporé à une installation de fabrication de sacs à partir d'une gaine ou d'une bande thermoplastique telle que par exemple décrite et représentée dans l'une des demandes de brevet français ne 86 00 027 du 2 janvier 1986 et nO 86 05 658 du 18 avril 1986 dont les descriptions et dessins font partie intégrante de la présente description dans la mesure ou ceux-ci sont nécessaires pour la compréhension du dispositif-compensateur. As shown in the drawings, the compensating device is for example incorporated into a bag manufacturing installation from a sheath or a thermoplastic strip as for example described and represented in one of the French patent applications. 86 00 027 of January 2, 1986 and No. 86 05 658 of April 18, 1986 whose descriptions and drawings are an integral part of this description insofar as these are necessary for the understanding of the compensating device.
Le dispositif compensateur 1, lorsqu'il est intégré à une installation de fabrication de sacs du type précité est prévu entre une paire de rouleaux d'entraînement permanent 2, 3 prévue en amont dudit dispositif 1 et une paire de rouleaux de transport intermittent non représentée et prévue en aval dudit dispositif 1 et immédiatement en amont d'une paire de mâchoires de soudure non représentée. Dans certaines installations, un dispositif d'arrêt intermittent est prévu entre le dispositif compensateur 1 et la paire de rouleaux de transport intermittent. The compensating device 1, when integrated into a bag making installation of the aforementioned type is provided between a pair of permanent drive rollers 2, 3 provided upstream of said device 1 and a pair of intermittent transport rollers not shown and provided downstream of said device 1 and immediately upstream of a pair of welding jaws, not shown. In some installations, an intermittent stop device is provided between the compensating device 1 and the pair of intermittent transport rollers.
La paire de rouleaux d'entraînement 2, 3 comprend un rouleau presseur 2 monté sur l'extrémité d'un levier 4 et un rouleau meneur 3 relié, par l'intermédiaire d'une poulie 5 solidaire dudit rouleau meneur 3 et d'une courroie d'entraînement 6, à la sortie 7a d'un variateur de vitesses 7. Une gaine aplatie ou bande ou élément analogue 8 venant d'une bobine de stockage non représentée. La gaine 8 s'enroule d'abord sur un angle de 1800 autour du rouleau supérieur dit presseur 2 avant de passer autour du rouleau meneur 3 en s'y enroulant également d'un angle de 1800 de sorte que le tronçon de sortie de la gaine 8 augmente la pression avec laquelle le rouleau presseur applique la gaine 8 contre le rouleau meneur 3. La gaine 8 défile suivant un trajet indiqué par les flèches 9. The pair of drive rollers 2, 3 comprises a pressure roller 2 mounted on the end of a lever 4 and a driving roller 3 connected, by means of a pulley 5 secured to said driving roller 3 and to a drive belt 6, at the outlet 7a of a variable speed drive 7. A flattened sheath or strip or the like 8 coming from a storage coil not shown. The sheath 8 is first wound around an angle of 1800 around the upper roller known as the presser 2 before passing around the leading roller 3, also wound therein at an angle of 1800 so that the outlet section of the sheath 8 increases the pressure with which the pressure roller applies the sheath 8 against the driving roller 3. The sheath 8 scrolls along a path indicated by the arrows 9.
Le dispositif compensateur 1 comprend de part et d'autre du trajet 9 de la gaine 8, c'est-à-dire à côté et le long des bords longitudinaux de la gaine 8, une courroie crantée 10 ou 11 qui forme une boucle oblongue et passe autour de deux poulies crantées de renvoi 12, 13 ou 14, 15 dont l'une (12 ou 14) est prévue à l'extrémité amont et l'autre (13 ou 15) à l'extrémité aval de la boucle de ladite courroie 1G ou 11. Chacune de ces poulies de renvoi 12, 13, 14, 15 est montée folle sur un axe à palier fixe 12a, 13a, 14a, 15a solidaire d'un bâti non représenté. Les deux courroies crantées 10, 11 sont parallèles l'une à l'autre et sont de dimensions identiques.Les axes de leurs poulies amont 12, 14 et de leurs poulies aval 13, 15 sont alignés respectivement entre eux par paire et s'étendent perpendiculairement aux brins des courroies 10 et 11 et parallèlement aux axes des rouleaux d'entraînement permanent 2, 3 et des rouleaux de transport non représentés. Les poulies amont 12, 14 sont prévues immédiatement en aval du rouleau meneur 3. The compensating device 1 comprises on either side of the path 9 of the sheath 8, that is to say next to and along the longitudinal edges of the sheath 8, a toothed belt 10 or 11 which forms an oblong loop and passes around two notched pulleys 12, 13 or 14, 15 one of which (12 or 14) is provided at the upstream end and the other (13 or 15) at the downstream end of the loop said belt 1G or 11. Each of these return pulleys 12, 13, 14, 15 is mounted idly on an axis with a fixed bearing 12a, 13a, 14a, 15a secured to a frame not shown. The two toothed belts 10, 11 are parallel to each other and are of identical dimensions. The axes of their upstream pulleys 12, 14 and their downstream pulleys 13, 15 are aligned respectively in pairs and extend perpendicular to the strands of the belts 10 and 11 and parallel to the axes of the permanent drive rollers 2, 3 and the transport rollers, not shown. The upstream pulleys 12, 14 are provided immediately downstream of the driving roller 3.
Le dispositif compensateur 1 comprend aussi au moins deux rouleaux de renvoi mobiles 16, 17 parallèles entre eux et aux rouleaux d'entraînement 2, 3 dont un premier rouleau 16 est monté fou sur un axe transversal 18 dont chacune des extrémités 18a dépassant latéralement dudit rouleau 16 est fixée sur l'un des deux brins 19, 20, par exemple sur le brin inférieur 19 de chacune des deux courroies crantées 10 et 11. L'axe 18 et le premier rouleau mobile correspondant 16 s'étendent perpendiculairement aux brins 19, 20 et parallèlement aux rouleaux d'entraînement 2, 3.The compensating device 1 also comprises at least two movable deflection rollers 16, 17 parallel to each other and to the drive rollers 2, 3 of which a first roller 16 is mounted idly on a transverse axis 18 each of whose ends 18a projecting laterally from said roller 16 is fixed to one of the two strands 19, 20, for example to the lower strand 19 of each of the two toothed belts 10 and 11. The axis 18 and the corresponding first movable roller 16 extend perpendicular to the strands 19, 20 and parallel to the drive rollers 2, 3.
Le deuxième rouleau de renvoi mobile 17 est fixé d'une façon analogue sur l'autre brin, par exemple le brin supérieur 20 des courroies crantées 10 et 11. Ce deuxième rouleau 17 est monté fou sur un axe transversal 21 dont chacune des extrémités 21a dépassant latéralement du rouleau 17 est fixée soit directement sur l'autre brin, c'est-à-dire le brin supérieur 20 des deux courroies 10, 11, soit indirectement comme cela sera décrit ultérieurement. The second movable deflection roller 17 is similarly fixed to the other strand, for example the upper strand 20 of the toothed belts 10 and 11. This second roller 17 is mounted idly on a transverse axis 21, each of the ends 21a laterally protruding from the roller 17 is fixed either directly on the other strand, that is to say the upper strand 20 of the two belts 10, 11, or indirectly as will be described later.
Les deux rouleaux de renvoi mobiles 16, 17 sont disposés l'un par rapport à l'autre de telle sorte que le premier rouleau de renvoi 16 solidaire par exemple du brin inférieur 19 se trouve à proximité des poulies aval 13 et 15 des courroies crantées 10 et 11 lorsque le deuxième rouleau de renvoi mobile 17 se trouve à proximité des poulies amont 12, 14 desdites courroies 10, 11, le sens de défilement de la gaine 8 étant celui indiqué par les flèches 9. The two movable deflection rollers 16, 17 are arranged relative to each other so that the first deflection roller 16 secured for example to the lower strand 19 is located near the downstream pulleys 13 and 15 of the toothed belts 10 and 11 when the second movable deflection roller 17 is located near the upstream pulleys 12, 14 of said belts 10, 11, the direction of travel of the sheath 8 being that indicated by the arrows 9.
Le dispositif compensateur 1 comprend en outre un élément filiforme ou câble élastique 22 tel que vendu dans le commerce sous la dénomination "sandow", dont une extrémité 22a est fixée sur l'un des deux brins 19, 20 d'une courroie 10, 11, par exemple sur le brin inférieur 19 à proximité de l'un des deux rouleaux de renvoi 16, 17, par exemple à proximité et en aval du rouleau 16 et de façon à ne pas gêner le défilement de la gaine 8.L'autre extrémité 22b du câble élastique 22 est fixée de façon réglable sur une butée d'ancrage 23 installée à poste fixe, ledit câble 22 passant sur au moins une, de préférence deux poulies de renvoi fixes 24, 25 avant d'être fixé sur la butée d'ancrage 23 dont la première poulie de renvoi fixe est disposée à proximité et en dessous de l'une des poulies aval de renvoi 13, 15 des courroies crantées 10, 11. The compensating device 1 further comprises a filiform element or elastic cable 22 as sold commercially under the name "bungee cord", one end 22a of which is fixed to one of the two strands 19, 20 of a belt 10, 11 , for example on the lower strand 19 near one of the two deflection rollers 16, 17, for example near and downstream of the roller 16 and so as not to interfere with the travel of the sheath 8. end 22b of the elastic cable 22 is fixed in an adjustable manner on an anchor stop 23 installed at a fixed station, said cable 22 passing over at least one, preferably two fixed return pulleys 24, 25 before being fixed on the stop anchor 23, the first fixed deflection pulley is disposed near and below one of the downstream deflection pulleys 13, 15 of the toothed belts 10, 11.
Grâce à cette disposition, le câble élastique 22 sollicite en permanence le brin auquel il est attaché, par exemple le brin inférieur 19, dans une position dans laquelle la distance entre les deux rouleaux de renvoi 16, 17 est maximale.Thanks to this arrangement, the elastic cable 22 permanently biases the strand to which it is attached, for example the lower strand 19, in a position in which the distance between the two deflection rollers 16, 17 is maximum.
Comme on peut le voir notamment sur la figure 1, le trajet de gaine indiqué par les flèches 9 passe à la sortie du rouleau meneur 3 de la paire de rouleaux d'entraînement 2, 3 autour du premier rouleau mobile 16 avec un angle d'enroulement de l'ordre de 1800 et ensuite autour du deuxième rouleau mobile 17 avec un angle d'enroulement également de l'ordre de 1800 avant de parvenir à la paire de rouleaux de transport intermittent. As can be seen in particular in FIG. 1, the sheath path indicated by the arrows 9 passes at the exit from the driving roller 3 of the pair of driving rollers 2, 3 around the first movable roller 16 with an angle of winding of the order of 1800 and then around the second movable roller 17 with a winding angle also of the order of 1800 before reaching the pair of intermittent transport rollers.
Selon une autre particularité de l'invention, le deuxième rouleau de renvoi mobile 17 est monté sur le brin correspondant, ici le brin supérieur 20, par l'intermédiaire d'un chariot 26 comprenant une cornière 27 dont l'aile inférieure horizontale 27a est fixée sur le brin supérieur 20 à l'aide d'une contre-plaque 28 et de boulons de serrage 29 et dont l'aile verticale 27b parallèle aux bords du brin supérieur 20 et perpendiculaire à la face supérieure 20a de celui-ci porte deux axes horizontaux 30 et 31 parallèles entre eux et espacés l'un de l'autre parallèlement à la face supérieure 20a dedit brin 20 et sur chacun desquels est montée folle une poulie crantée de renvoi 32, 33. According to another feature of the invention, the second movable deflection roller 17 is mounted on the corresponding strand, here the upper strand 20, by means of a carriage 26 comprising an angle iron 27 whose horizontal lower wing 27a is fixed to the upper strand 20 using a counter plate 28 and clamping bolts 29 and whose vertical wing 27b parallel to the edges of the upper strand 20 and perpendicular to the upper face 20a thereof carries two horizontal axes 30 and 31 parallel to each other and spaced from one another parallel to the upper face 20a of said strand 20 and on each of which is mounted idly a notched pulley of return 32, 33.
Une courroie crantée 34, 35 passe autour des deux poulies de renvoi 32, 33 de chacun des deux chariots 26 qui sont alignés l'un sur l'autre et dont les ailes verticales 27b sont perpendiculaires à l'axe 21 du rouleau de renvoi mobile 17. Les boucles formées par ces deux courroies crantées 34, 35 sont parallèles entre elles et de tailles identiques et sont en outre parallèles aux boucles formées par les courroies crantées 10, 11. A toothed belt 34, 35 passes around the two return pulleys 32, 33 of each of the two carriages 26 which are aligned one on the other and whose vertical wings 27b are perpendicular to the axis 21 of the movable return roller 17. The loops formed by these two toothed belts 34, 35 are mutually parallel and of identical size and are also parallel to the loops formed by the toothed belts 10, 11.
Les boucles des courroies 34, 35 sont d'une dimension longitudinale au moins trois fois et de préférence six fois plus petite que la dimension longitudinale des courroies crantées 10, 11 et présentent donc une masse d'inertie notablement inférieure à celle de ces dernières. C'est pourquoi on appellera ci-après les courroies à petite boucle 34, 35, courroies de compensation rapide, et les courroies à grande boucle 10, 11, courroies de compensation lente. The loops of the belts 34, 35 are of a longitudinal dimension at least three times and preferably six times smaller than the longitudinal dimension of the toothed belts 10, 11 and therefore have a mass of inertia significantly less than that of the latter. This is why the following will be called the small loop belts 34, 35, fast compensation belts, and the large loop belts 10, 11, slow compensation belts.
Comme on le voit plus particulièrement sur les figures 2 et 3, chaque extrémité 21a de l'axe de support 21 du deuxième rouleau de renvoi mobile 17 est fixée sur l'un des deux brins 36, 37, par exemple sur le brin supérieur 37 de la courroie de compensation rapide 34 respectivement 35 par exemple à l'aide d'une plaque de fixation 38 soudée latéralement sur l'extrémité 21a de l'axe 21, d'une contre-plaque 39 et de boulons de serrage 40 de sorte que les deux plaques 38, 39 enserrent entre elles le brin de courroie correspondant, par exemple le brin supérieur 37. As seen more particularly in Figures 2 and 3, each end 21a of the support axis 21 of the second movable deflection roller 17 is fixed to one of the two strands 36, 37, for example on the upper strand 37 of the quick compensation belt 34 respectively 35 for example using a fixing plate 38 welded laterally on the end 21a of the axis 21, a counter plate 39 and tightening bolts 40 so that the two plates 38, 39 enclose between them the corresponding belt strand, for example the upper strand 37.
D'une façon générale, et compte tenu du sens de défilement suivant les flèches 9 de la gaine 8, le chariot 26 est muni d'un moyen élastique qui sollicite en permanence le deuxième rouleau de renvoi 17 dans une position située à proximité immédiate de la poulie amont 32, que ledit rouleau 17 soit monté sur le brin supérieur 37 ou le brin inférieur 36 de la courroie 34, 35. Dans l'exemple représenté, le rouleau 17 est fixé sur le brin supérieur 37 et le moyen élastique est constitué par un câble élastique 41 par exemple également du type sandow dont une extrémité 41a est fixée sur le brin supérieur 37 en amont et au voisinage de la plaque de fixation 38 et dont l'autre extrémité 41b est fixée sur l'aile horizontale 27a du chariot 26 en dessous de la poulie aval 33.Comme on peut le voir sur la figure 3, ce câble élastique 41 passe par dessus une partie de la courroie 34 (ou 35) à l'endroit de la poulie amont 32. On pourrait cependant prévoir d'autres dispositions, par exemple en méandres au-dessus de la courroie 34 ou 35 en prolongeant l'aile verticale 27b vers le haut et en y montant plusieurs poulies de renvoi pour le câble élastique 41. In general, and taking into account the direction of travel along the arrows 9 of the sheath 8, the carriage 26 is provided with an elastic means which permanently biases the second deflection roller 17 in a position located in the immediate vicinity of the upstream pulley 32, that said roller 17 is mounted on the upper strand 37 or the lower strand 36 of the belt 34, 35. In the example shown, the roller 17 is fixed on the upper strand 37 and the elastic means is constituted by an elastic cable 41 for example also of the bungee cord type, one end 41a of which is fixed to the upper strand 37 upstream and in the vicinity of the fixing plate 38 and the other end of which 41b is fixed to the horizontal wing 27a of the carriage 26 below the downstream pulley 33. As can be seen in FIG. 3, this elastic cable 41 passes over part of the belt 34 (or 35) at the location of the upstream pulley 32. However, provision could be made for other arrangements, for example meandering above the belt 34 or 35 by extending the vertical wing 27b upwards and by mounting therein several pulleys for the elastic cable 41.
Les extrémités 18a de l'axe de support 18 pour le premier rouleau mobile 16 sont fixées chacune sur le brin inférieur 19 d'une courroie de compensation lente 10, 11 d'une façon analogue à celle décrite en liaison avec le montage du deuxième rouleau 17 sur les courroies 34, 35 des chariots 26. Là aussi, une plaque de fixation 42 est fixée latéralement par exemple par soudure, sur une extrémité 18a de l'axe 18 et cette plaque 42 est pressée contre le brin inférieur 19 à l'aide d'une contre-plaque 43 disposée de l'autre cté du brin 19 et de plusieurs vis ou boulons de serrage 44 (voir figure 7). The ends 18a of the support axis 18 for the first movable roller 16 are each fixed to the lower strand 19 of a slow compensation belt 10, 11 in a manner similar to that described in connection with the mounting of the second roller 17 on the belts 34, 35 of the carriages 26. Again, a fixing plate 42 is fixed laterally for example by welding, on one end 18a of the axis 18 and this plate 42 is pressed against the lower strand 19 to the using a counter plate 43 arranged on the other side of the strand 19 and several screws or clamping bolts 44 (see FIG. 7).
Le dispositif compensateur 1 est avantageusement associé à un dispositif correcteur 45 de la vitesse d'alimentation en gaine 8, ce dispositif correcteur 45 agissant sur le variateur de vitesses 7 en fonction de la vitesse de soutirage de la gaine 8 dans et à la sortie du dispositif compensateur 1. The compensating device 1 is advantageously associated with a device 45 for correcting the sheath supply speed 8, this correcting device 45 acting on the speed controller 7 as a function of the withdrawal speed of the sheath 8 in and at the outlet of the compensating device 1.
Le dispositif correcteur 45 comprend une poulie motrice 46 qui est solidaire de l'une par exemple 12 des poulies amont 12, 14 des courroies à compensation lente 10, 11 et qui transmet son mouvement de rotation alternatif dans un sens et dans l'autre, mouvement engendré en raison du déplacement de va-et-vient du brin inférieur 19 desdites courroies 10, 11, à une poulie menée de renvoi 47 à l'aide d'une courroie de transmission 48. La poulie menée 47 est plus grande que la poulie motrice 46 et le rapport de transmission entre ces deux poulies est tel que pour le déplacement linéaire maximal du rouleau mobile 16, la poulie menée 47 fasse au plus un demi-tour et pivote sur un arc de cercle au moins supérieur à celui d'une lumière 49 pratiquée dans une came 50 dont le montage et fonctionnement seront expliqués ci-après. The correcting device 45 comprises a drive pulley 46 which is integral with one for example 12 of the upstream pulleys 12, 14 of the slow compensation belts 10, 11 and which transmits its alternating rotational movement in one direction and in the other, movement caused by the back-and-forth movement of the lower strand 19 of said belts 10, 11, to a driven pulley 47 by means of a transmission belt 48. The driven pulley 47 is larger than the drive pulley 46 and the transmission ratio between these two pulleys is such that for the maximum linear displacement of the movable roller 16, the driven pulley 47 makes at most a half-turn and pivots on an arc of a circle at least greater than that of a light 49 formed in a cam 50, the mounting and operation of which will be explained below.
Comme on peut le voir sur les figures 4 et 5, la poulie menée 47 est montée folle sur un arbre 51 lui-même disposé dans un palier à roulements 52 solidaire d'un flasque 53 d'un bâti de l'installation. L'arbre 51 se prolonge de part et d'autre de la poulie menée 47 et porte, du côté opposé au palier 52, la came 50 qui est fixée à l'extrémité de cet arbre 51 par exemple au moyen d'une vis de fixation 54. La poulie menée 47 porte, en face de la lumière 49 qui est ménagée dans la came 50 et qui s'étend sur un arc de cercle par exemple inférieur à 900 et de préférence compris entre 15e et 600, un doigt entraîneur 55 qui pénètre dans ladite lumière 49 et qui, lorsqu'il porte contre l'une ou l'autre extrémité de la lumière 49, transmet à la came 50 le mouvement de pivotement de la poulie menée 47. As can be seen in Figures 4 and 5, the driven pulley 47 is mounted idly on a shaft 51 itself arranged in a rolling bearing 52 secured to a flange 53 of a frame of the installation. The shaft 51 is extended on either side of the driven pulley 47 and carries, on the side opposite the bearing 52, the cam 50 which is fixed to the end of this shaft 51 for example by means of a screw. attachment 54. The driven pulley 47 carries, opposite the light 49 which is formed in the cam 50 and which extends over an arc of circle, for example less than 900 and preferably between 15th and 600, a driving finger 55 which enters said light 49 and which, when it bears against one or the other end of the light 49, transmits to the cam 50 the pivoting movement of the driven pulley 47.
L'arbre 51 dépasse aussi du palier 52 et du flasque de bâti 53 et s'engage entre les deux branches élastiques 56a et 56b d'un frein de serrage 56 fixé sur ledit flasque de bâti 53 au moyen de boulons 57. Le degré de serrage exercé sur l'arbre 51 par les deux branches 56a et 56b est réglable au moyen d'une vis de serrage 58 reliant les extrémités des deux branches 56a et 56b. Le degré de serrage est réglé de telle sorte que l'arbre 51 reste immobilisé tant que le doigt entraîneur 55 n'agit pas sur la came 50. La face extérieure de la came 50 coopère avec un galet suiveur 59 porté par l'extrémité supérieure d'un levier de commande 60 qui agit dans un sens ou l'autre sur le rapport de transmission préréglé du variateur de vitesses 7. The shaft 51 also protrudes from the bearing 52 and the frame flange 53 and engages between the two elastic branches 56a and 56b of a clamping brake 56 fixed on said frame flange 53 by means of bolts 57. The degree of clamping exerted on the shaft 51 by the two branches 56a and 56b is adjustable by means of a clamping screw 58 connecting the ends of the two branches 56a and 56b. The degree of tightening is adjusted so that the shaft 51 remains immobilized as long as the driving finger 55 does not act on the cam 50. The external face of the cam 50 cooperates with a follower roller 59 carried by the upper end a control lever 60 which acts in one direction or the other on the preset transmission ratio of the variable speed drive 7.
Le fonctionnement du dispositif compensateur 1 se comprend de soi-même
Lorsque, à l'arrêt de la gaine 8 au niveau des rouleaux de transport intermittent, les deux rouleaux de renvoi mobiles 16, 17 occupent momentanément la position indiquée sur les figures 1 et 2, dans laquelle ils sont assez proches des poulies amont et aval 12, 14 et 13, 15, mais dans laquelle il subsiste tout de même une certaine distance de sécurité, par exemple de l'ordre de la longueur du chariot 26, entre d'une part, la poulie mobile 16 et la poulie aval 13 ou 15 et, d'autre part, le chariot 26 et la poulie amont 12, 14, le dispositif compensateur est prêt pour un nouveau pas d'avancement de la gaine au niveau des rouleaux de transport, étant entendu que pendant tout cet arrêt, les rouleaux d'entraînement 2, 3 ont continué à débiter de la gaine 8 et que ce débit de gaine a été absorbé par l'écartement progressif des deux rouleaux mobiles 16, 17.The operation of the compensating device 1 is self-understood
When, when the sheath 8 stops at the level of the intermittent transport rollers, the two mobile deflection rollers 16, 17 momentarily occupy the position indicated in FIGS. 1 and 2, in which they are fairly close to the upstream and downstream pulleys 12, 14 and 13, 15, but in which there still remains a certain safety distance, for example of the order of the length of the carriage 26, between on the one hand, the movable pulley 16 and the downstream pulley 13 or 15 and, on the other hand, the carriage 26 and the upstream pulley 12, 14, the compensating device is ready for a new step of advancement of the sheath at the level of the transport rollers, it being understood that during this entire stop, the drive rollers 2, 3 continued to deliver from the sheath 8 and that this sheath flow was absorbed by the progressive spacing of the two movable rollers 16, 17.
Lors du démarrage rapide du déplacement de la gaine 8 par les rouleaux de transport, le deuxième rouleau 17 est déplacé rapidement vers l'avant jusqu'à ce qu'il bute contre le chariot 26 et entraîne celui-ci vers l'avant et le premier rouleau mobile 16 vers l'arrière par le jeu de la courroie de compensation correspondante 10, 11. Ce déplacement rapide en contre-sens, qui a lieu au maximum jusqu'à la zone centrale de la courroie 10, 11, libère rapidement une grande quantité ou longueur de gaine 8 nécessaire et avalée au niveau des rouleaux de transport pendant que les rouleaux d'entraînement 2, 3 continuent à débiter de la gaine à une vitesse normale largement inférieure à la vitesse d'appel des rouleaux de transport. During the rapid start of the movement of the sheath 8 by the transport rollers, the second roller 17 is moved rapidly forward until it abuts the carriage 26 and drives the latter forward and the first movable roller 16 rearward by the play of the corresponding compensation belt 10, 11. This rapid movement in the opposite direction, which takes place as far as the central zone of the belt 10, 11, quickly releases a large quantity or length of sheath 8 required and swallowed at the transport rollers while the drive rollers 2, 3 continue to deliver the sheath at a normal speed much lower than the calling speed of the transport rollers.
A la fin d'un pas d'avancement de la gaine 8 les rouleaux de transport sont brusquement écartés l'un de l'autre et la gaine est coincée par le dispositif d'arrêt situé près de la paire de rouleaux de transport. At the end of a step of advancement of the sheath 8 the transport rollers are suddenly spaced from one another and the sheath is trapped by the stop device located near the pair of transport rollers.
Pendant tout le temps d'arrêt, les rouleaux de renvoi mobiles 16, 17 reviennent dans leurs positions de départ et absorbent en même temps la longueur de gaine débitée pendant ce temps par les rouleaux d'entraînement 2, 3 et en fin de cycle d'absorption un nouveau pas d'avancement peut et doit commencer. During the entire downtime, the movable deflection rollers 16, 17 return to their starting positions and at the same time absorb the length of sheath supplied during this time by the drive rollers 2, 3 and at the end of the cycle d absorption a new step forward can and must begin.
Si pour une raison ou une autre, la longueur de gaine débitée par les rouleaux d'entraînement permanent à une vitesse donnée est supérieure à la longueur d'un pas d'avancement de gaine déterminée par les rouleaux de transport, les deux rouleaux mobiles 16, 17 vont se rapprocher davantage des poulies de renvoi amont 12, 14 et aval 13, 15 des courroies 10, 11 de sorte que la poulie amont 12 et la poulie motrice 46 qui lui est solidaire vont tourner davantage et ainsi l'angle de pivotement de la poulie menée 47 et de son doigt entraîneur 55 va augmenter et le doigt 55 va agir sur la came 50 et la déplacer angulairement de sorte qu'elle agit à son tour sur le levier de commande 60 du variateur de vitesses dans le sens d'une diminution de la vitesse d'entraînement des rouleaux 2 et 3.Après le déplacement angulaire de la came 50, celle-ci conserve sa nouvelle position puisque son arbre 51 est empêché par le frein 56 de pivoter jusqu'à ce que le doigt 55 vienne à nouveau en contact avec la came 50. If for one reason or another, the length of sheath supplied by the permanent drive rollers at a given speed is greater than the length of a sheath advancement step determined by the transport rollers, the two movable rollers 16 , 17 will come closer to the upstream return pulleys 12, 14 and downstream 13, 15 of the belts 10, 11 so that the upstream pulley 12 and the drive pulley 46 which is integral with it will rotate more and thus the pivot angle of the driven pulley 47 and of its driving finger 55 will increase and the finger 55 will act on the cam 50 and move it angularly so that it in turn acts on the control lever 60 of the speed variator in the direction d 'A reduction in the driving speed of the rollers 2 and 3. After the angular displacement of the cam 50, the latter retains its new position since its shaft 51 is prevented by the brake 56 from pivoting until the finger 55 come back into contact with the ca me 50.
Bien entendu, cette action est de courte durée puisque très peu de temps après, la gaine 8 est à nouveau appelée par les rouleaux de transport intermittent. Bien entendu, le dispositif correcteur 45 agit dans le sens contraire losque la longueur débitée par les deux rouleaux d'entraînement 2, 3 entre deux pas d'avancement de la gaine au niveau des rouleaux de transport est inférieure à la longueur d'un pas d'avancement de gaine. Of course, this action is short-lived since very soon after, the sheath 8 is again called up by the intermittent transport rollers. Of course, the correcting device 45 acts in the opposite direction when the length delivered by the two drive rollers 2, 3 between two steps of advancement of the sheath at the level of the transport rollers is less than the length of one step sheath advancement.
On comprend aisément que grâce aux dispositions de l'invention, on réduit non seulement les tensions appliquées à la gaine à chaque pas d'avancement, mais d'une façon générale, on assure à la gaine un transport beaucoup plus régulier et surtout avec des longueurs de pas très précis et réguliers d'un pas d'avancement à l'autre. It is easy to understand that, thanks to the provisions of the invention, it reduces not only the tensions applied to the sheath at each advancement step, but in general, the sheath is provided with a much more regular transport and especially with very precise and regular step lengths from one step to the next.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8615457A FR2605997B1 (en) | 1986-11-05 | 1986-11-05 | ROLLER COMPENSATOR DEVICE IN A PLANT FOR MANUFACTURING THERMOPLASTIC BAGS |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8615457A FR2605997B1 (en) | 1986-11-05 | 1986-11-05 | ROLLER COMPENSATOR DEVICE IN A PLANT FOR MANUFACTURING THERMOPLASTIC BAGS |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2605997A1 true FR2605997A1 (en) | 1988-05-06 |
| FR2605997B1 FR2605997B1 (en) | 1989-03-10 |
Family
ID=9340579
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8615457A Expired FR2605997B1 (en) | 1986-11-05 | 1986-11-05 | ROLLER COMPENSATOR DEVICE IN A PLANT FOR MANUFACTURING THERMOPLASTIC BAGS |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2605997B1 (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2718362A (en) * | 1950-08-17 | 1955-09-20 | Celanese Corp | Web-winding machine |
| US3737090A (en) * | 1971-09-01 | 1973-06-05 | Fmc Corp | Draw roll assembly for bag machine |
| DE2227995A1 (en) * | 1972-06-08 | 1974-01-03 | Giesenhagen Kg | LOSS STORAGE FOR TAPE-SHAPED MATERIAL |
-
1986
- 1986-11-05 FR FR8615457A patent/FR2605997B1/en not_active Expired
Patent Citations (3)
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|---|---|---|---|---|
| US2718362A (en) * | 1950-08-17 | 1955-09-20 | Celanese Corp | Web-winding machine |
| US3737090A (en) * | 1971-09-01 | 1973-06-05 | Fmc Corp | Draw roll assembly for bag machine |
| DE2227995A1 (en) * | 1972-06-08 | 1974-01-03 | Giesenhagen Kg | LOSS STORAGE FOR TAPE-SHAPED MATERIAL |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2605997B1 (en) | 1989-03-10 |
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