FR2604216A1 - Carburateur dont l'arrivee d'essence est commandee par la pedale d'acceleration. - Google Patents
Carburateur dont l'arrivee d'essence est commandee par la pedale d'acceleration. Download PDFInfo
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- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
LA PRESENTE INVENTION CONCERNE LES CARBURATEURS, INSTRUMENTS DONT LA FONCTION EST DE FOURNIR UN MELANGE D'AIR ET D'ESSENCE AUX MOTEURS A EXPLOSION. DANS LES CARBURATEURS QUE NOUS CONNAISSONS LA COMMANDE D'ACCELERATION AGIT SUR LE PAPILLON DES GAZ. LA RICHESSE DES GAZ, C'EST-A-DIRE LA QUANTITE D'ESSENCE CONTENUE DANS LE MELANGE EST REGLEE A L'AVANCE ET UNE FOIS POUR TOUTE. ELLE N'EST PAS BONNE A TOUTES LES ALLURES DU MOTEUR. LE CARBURATEUR SELON L'INVENTION PERMET D'EVITER UNE TROP GRANDE CONSOMMATION D'ESSENCE. EN EFFET LA VITESSE DU MOTEUR EQUIPE DE CE NOUVEAU CARBURATEUR, EST LIEE A LA QUANTITE D'ESSENCE INTRODUITE DANS LE MELANGE. POUR ARRIVER A CELA ON MET UN ROBINET, COMMANDE PAR LA PEDALE D'ACCELERATION, ENTRE LA CUVE A NIVEAU CONSTANT ET LE GICLEUR PRINCIPAL. LE PAPILLON DES GAZ EST COMMANDE PAR LA VITESSE DU MOTEUR. DANS UNE PREMIERE VARIANTE CETTE COMMANDE DU PAPILLON DES GAZ EST FAITE A L'AIDE DE LA DEPRESSION DE L'AIR EXISTANT DANS LE CARBURATEUR. DANS UNE DEUXIEME VARIANTE CETTE COMMANDE DU PAPILLON DES GAZ EST ELECTRIQUE OU ELECTRONIQUE, ASSERVIS A LA VITESSE DU MOTEUR.
Claims (4)
- I. Carburateur pour moteur à combustion interne,caractérisé er ce que la commande est inversée.C'est à dire que le papillon des gaz est commandé par la vitesse du moteur, tandis que la pédale d'accélération influe sur l'arrivée d'essence.}nvENI)ICÀTIONS
- 2. Carburateur selon la revendication I caractérisé en ce qu'un robinet ouvre plus ou moins l'arrivée de l'essence au gigleur principal.
- 3. Carburateur selon la revendication I caractérisé en ce que la dépression de l'air dars le carburateur commande le papillon des gaz.
- 4. Carburateur selon la revendication I caractérisé en ce que la commande du papillon des gaz est électrique,et asservie à la vitesse du moteur.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8613624A FR2604216B1 (fr) | 1986-09-22 | 1986-09-22 | Carburateur dont l'arrivee d'essence est commandee par la pedale d'acceleration. |
Applications Claiming Priority (1)
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FR8613624A FR2604216B1 (fr) | 1986-09-22 | 1986-09-22 | Carburateur dont l'arrivee d'essence est commandee par la pedale d'acceleration. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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FR2604216A1 true FR2604216A1 (fr) | 1988-03-25 |
FR2604216B1 FR2604216B1 (fr) | 1991-11-08 |
Family
ID=9339405
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8613624A Expired - Fee Related FR2604216B1 (fr) | 1986-09-22 | 1986-09-22 | Carburateur dont l'arrivee d'essence est commandee par la pedale d'acceleration. |
Country Status (1)
Country | Link |
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FR (1) | FR2604216B1 (fr) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3996906A (en) * | 1975-04-24 | 1976-12-14 | General Motors Corporation | Controlled exhaust gas fuel atomizing nozzle |
US4123233A (en) * | 1977-07-11 | 1978-10-31 | Mannino Albert A | Fuel mixture charge device |
JPS5888445A (ja) * | 1981-11-19 | 1983-05-26 | Mikuni Kogyo Co Ltd | 燃料先行電子制御気化器 |
EP0174389A1 (fr) * | 1984-09-13 | 1986-03-19 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Dispositif pour actionner une vanne rotative |
-
1986
- 1986-09-22 FR FR8613624A patent/FR2604216B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
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Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN, vol. 7, no. 187 (M-236)[1332], 16 août 1983; & JP-A-58 88 445 (MIKUNI KOGYO K.K.) 26-05-1983 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2604216B1 (fr) | 1991-11-08 |
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