FR2601321A1 - Pedalier cycloidal avec variation progressive d'entrainement - Google Patents
Pedalier cycloidal avec variation progressive d'entrainement Download PDFInfo
- Publication number
- FR2601321A1 FR2601321A1 FR8610030A FR8610030A FR2601321A1 FR 2601321 A1 FR2601321 A1 FR 2601321A1 FR 8610030 A FR8610030 A FR 8610030A FR 8610030 A FR8610030 A FR 8610030A FR 2601321 A1 FR2601321 A1 FR 2601321A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- pinion
- gears
- progressive
- cycloid
- integral
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M11/00—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels
- B62M11/02—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of unchangeable ratio
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
DISPOSITIF DE PEDALIER CYCLOIDAL AVEC VARIATION PROGRESSIVE D'ENTRAINEMENT. IL EST CONSTITUE PAR LA COMBINAISON D'UN ENGRENAGE D'ENTRAINEMENT 3 SOLIDAIRE DES PEDALES 1, 2 AVEC DEUX ENGRENAGES EXCENTRES 5, 6 ET OVALES ENTRAINES PAR UN SATELLITE 4 ET LE SECOND ENGRENAGE ETANT SOLIDAIRE DU PLATEAU SUR LEQUEL SE CRANTE LA CHAINE DE TRANSMISSION AU PIGNON DE ROUE. IL EST DESTINE A FACILITER LE PASSAGE DES POINTS MORTS ET A ATTENUER LES RESISTANCES PASSIVES AFIN D'AUGMENTER LE RENDEMENT PAR UNE MEILLEURE UTILISATION DE LA FORCE MUSCULAIRE.
Description
Dispositif de pédalier cycloïdal avec variation prosre- sive d 'entraînelnent.
J1 est destiné à faciliter le passage des points n,ora s et à atténuer les résistances passives afin d'augmenter le renf'e- ment par une meilleure utilisation de la force musculairè.
Dans les dispositifs connus on obtenait des résulats plus ou moins utilisables par le décalage des pédales, mais ces montages complexes demandaient des assemblages déréglables et rendaient leur emploi difficilement industrialisable.
Le dispositif suivant l'invention supprime ces inconvénients et permet avec une fabrication simplifiée et fiabilité accrue des éléments utilisés, d'assurer au pédalier homogène un fonctionnement régulier auto-réglé avec suppression progressive des points torts hauts et bas sans articulation de leviers ou déplacement de pignons.
Il est constitué par la combinaison d'un engrenage d'entraînement solidaire des pédales avec deux engrenages excentrés et ovales entraînés par un satellite et le second cngrenage étant solidaire du plateau sur lequel se crante la chaîne de transmission au pignon de roue.
Sur les dessins annexés, donnés à titre d'exeniple non limitatif, d'une des formes de réalisation de l'objet de 1 invention
La figure 1 représente vu en élévation l'ensemble du dispositif.
La figure 1 représente vu en élévation l'ensemble du dispositif.
La figure 2 est une vue en coupe du détail constructif du pédalier.
La figure 3 montre une application du dispositif.
Les bielles I et 2 sont alidaires du pignon 3 qui entraine le satellite 4 dont le diamètre correspond à la moitié de celui du=pignon 3.
Le pignon 4 est solidaire du pignon 5 excentré et ovale.
Le pignon 5 s'engrène sur le pignon 6 lui-meme excentré et qui lui-même est solidaire avec le plateau 7 entraînant la chaîne 8 qui fait tourner la roue 9.
Le pignon 3 comporte un nombre de dents qui est le double du nombre de dents du pignon 4. Pour chaque tour de pédalier, le pignon 6 et le plateau 7 font deux tours, ce qui permet de réduire le diamètre du plateau 7 à la moitié d'un plateau normal 7' < fig 3).
Les pignons 5, 6 sont excentrés et ovales. Cette double particularité fait que l'énergie cyclique du pédalier se manifes- tera dans le plateau de sortie par des effets de ralentisserivent et d'accélérations progressives corres?ondants aux points morts hauts et aux points morts bas.
Ces secteurs hauts et bas sont ceux qui demandent à l'usager un maximum d'effort, le décalage obtenu atténue donc l'effort musculaire en le répartissant sur 3600, ce qui atténue la fatigue et assouplit le pédalage.
Enfin la transmission de puissance étant mieux répar tié, les pertes d'efforts sont supprimées et le rendement amélioré.
L'effort musculaire est diminué et le couple moteur raugmenté grâce aux éléments auto réglés sans transmissions mobiles ni articulations généralement utilisés jusqu'à ce jour.
La fiabilité et la robustesse du montage assurent à toutes les vitesses une amélioration de rendement. Les cycles qui en sont pourvus peuvent utiliser tous les dispositifs de changement de braquet ou de développement sans aucune difficulté.
Toutefois les formes, dimensions et dispositions des différents éléments pourront varier dans la limite des équivalents comme d'ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication sans changer pour cela, la conception générale de l'invention qui vient d'être décrite.
Claims (2)
10 Dispositif de pédalier cycloïdal avec variation progressive d'entrainenent destiné à faciliter le passage des points morts et à attenuer les résistances passives afin d 'augmen- ter le rendement par l'utilisation rationnelle de la force musculaire, étant prévu que la simplification de montage supprime toute translation d'organes qui sont auto-réglés afin de former un ensemble homogène, se caractérisant par la combinaison d'abord d'un engrenage (3) entraîné directement par les bielles (1, 2) et qui s'engrène sur un pignon (4) présentant un diamètre réduit et un nombre de dents égal à la moitié de celles de l'engrenage (3), ensuite de deux engrenages excentrés et ovales (5, 6) et enfin par le plateau (7i solidaire du pignon (6) reliant le pignon d'entrainement (o) par la chaîne (8).
20 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que les excentrations et ovalisations des pignons (5, 6) correspondent aux points morts hauts et bas en provoquant des variations de vitesses à leur pas: go avec accélérations et ralentissenients progressifs atténuant les résistances passives.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8610030A FR2601321A1 (fr) | 1986-07-08 | 1986-07-08 | Pedalier cycloidal avec variation progressive d'entrainement |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8610030A FR2601321A1 (fr) | 1986-07-08 | 1986-07-08 | Pedalier cycloidal avec variation progressive d'entrainement |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2601321A1 true FR2601321A1 (fr) | 1988-01-15 |
Family
ID=9337276
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8610030A Pending FR2601321A1 (fr) | 1986-07-08 | 1986-07-08 | Pedalier cycloidal avec variation progressive d'entrainement |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2601321A1 (fr) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2633690A1 (fr) * | 1988-07-04 | 1990-01-05 | Bogdan Gilbert | Dispositif de conversion mecanique de type a double manivelle avec decalage angulaire variable des manivelles, et pedalier realise a l'aide dudit dispositif |
WO1996015935A1 (fr) * | 1994-11-21 | 1996-05-30 | Pablo Carrasco Vergara | Systeme de traction humaine utilisant des pedales independantes et synchronisees avec developpement variable de type sinusoïdal |
WO1998002344A1 (fr) * | 1996-07-15 | 1998-01-22 | Rotor Componentes Tecnologicos S.L. | Traction humaine au moyen de pedales independantes et synchronisees, avec developpement variable de pype sinusoidal |
ES2119606A1 (es) * | 1994-11-21 | 1998-10-01 | Vergara Pablo Carrasco | Traccion humana por pedales independientes sincronizados con desarrollo variable de tipo senoidal. |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR737137A (fr) * | 1932-02-09 | 1932-12-07 | Moyeu rapide pour véhicules à pédales, avec rapport variable de transmission | |
GB430633A (en) * | 1934-10-12 | 1935-06-21 | Dansk Cykleverk Grand A S | Improvements relating to variable-speed gears for cycles |
FR855543A (fr) * | 1939-06-01 | 1940-05-14 | Ceskoslovenska Zbrojovka | Changement de vitesse pour bicyclettes et motocyclettes |
-
1986
- 1986-07-08 FR FR8610030A patent/FR2601321A1/fr active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR737137A (fr) * | 1932-02-09 | 1932-12-07 | Moyeu rapide pour véhicules à pédales, avec rapport variable de transmission | |
GB430633A (en) * | 1934-10-12 | 1935-06-21 | Dansk Cykleverk Grand A S | Improvements relating to variable-speed gears for cycles |
FR855543A (fr) * | 1939-06-01 | 1940-05-14 | Ceskoslovenska Zbrojovka | Changement de vitesse pour bicyclettes et motocyclettes |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2633690A1 (fr) * | 1988-07-04 | 1990-01-05 | Bogdan Gilbert | Dispositif de conversion mecanique de type a double manivelle avec decalage angulaire variable des manivelles, et pedalier realise a l'aide dudit dispositif |
WO1991009766A1 (fr) * | 1988-07-04 | 1991-07-11 | Gilbert Bogdan | Dispositif de conversion mecanique de type a double manivelle avec decalage angulaire variable des manivelles, et pedalier realise a l'aide dudit dispositif |
WO1996015935A1 (fr) * | 1994-11-21 | 1996-05-30 | Pablo Carrasco Vergara | Systeme de traction humaine utilisant des pedales independantes et synchronisees avec developpement variable de type sinusoïdal |
ES2119606A1 (es) * | 1994-11-21 | 1998-10-01 | Vergara Pablo Carrasco | Traccion humana por pedales independientes sincronizados con desarrollo variable de tipo senoidal. |
WO1998002344A1 (fr) * | 1996-07-15 | 1998-01-22 | Rotor Componentes Tecnologicos S.L. | Traction humaine au moyen de pedales independantes et synchronisees, avec developpement variable de pype sinusoidal |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5048358A (en) | Rotary phased radial thrust variable drive transmission | |
JP6788968B2 (ja) | 歯車およびこれを備える自転車用変速機構 | |
US7121160B2 (en) | Mechanical transmission | |
FR2601321A1 (fr) | Pedalier cycloidal avec variation progressive d'entrainement | |
EP3784555A1 (fr) | Ensemble de transmission pour cycles | |
EP3784556A1 (fr) | Boite de vitesses pour cycles | |
FR2969982A1 (fr) | Boite de vitesses, en particulier pour un velo tout-terrain | |
US7963878B2 (en) | Hypocycloidal gear train for varying the speed between two shafts and a bicycle having such a hypocycloidal gear train | |
FR2598766A1 (fr) | Reducteur de vitesse a train epicycloidal | |
EP2882981B1 (fr) | Système de changement de rapport d'engrenage continu | |
CH638146A5 (en) | Mechanism for transmitting drive to the driving wheel in bicycles and tricycles | |
FR2600965A1 (fr) | Dispositif pour l'entrainement de bicyclettes et similaires | |
EP0032888A2 (fr) | Transformateur de couple, fonctionnant comme embrayage et variateur | |
FR2485669A1 (fr) | Reducteur cycloidal a train conique | |
FR2640342A1 (fr) | Engrenage pour variateur de vitesse toujours en prise | |
RU2100241C1 (ru) | Бесступенчатый вариатор крутящего момента чурикова | |
KR20010073917A (ko) | 자전거의 역구동 페달링 장치 | |
SU1004689A1 (ru) | Волнова зубчата передача | |
FR2795382A1 (fr) | Transmission par chaine multivitesses a grande variation de rapport | |
FR2782546A1 (fr) | Dispositif mecanique pour modifier la trajectoire generee ou recue par un mouvement rotatif | |
EP0741844B1 (fr) | Variateur de vitesse en continu a entrainement positif | |
FR2689589A1 (fr) | Dispositif variateur de vitesse, destiné notamment à la propulsion des bicyclettes. | |
SU1097847A1 (ru) | Планетарна передача | |
EP4426603A1 (fr) | Dispositif de changement de rapport de réduction | |
FR2562498A1 (fr) | Pedalier de bicyclette |