FR2600965A1 - Dispositif pour l'entrainement de bicyclettes et similaires - Google Patents

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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
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    • B62M11/00—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels
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Abstract

DISPOSITIF A ROTATION INVERSE POUR L'ENTRAINEMENT DE BICYCLETTES ET SIMILAIRES, CARACTERISE EN CE QUE LES MANIVELLES 2 SONT ACTIONNEES PAR LE CYCLISTE DANS LE SENS HORAIRE AVEC UN PLUS GRAND RENDEMENT DE TOUS LES COUPS DE PEDALE.

Description

L'invention concerne un dispositif pour l'entraînement des bicyclettes et similaires, terrestres et/ou aquatiques, dans un sens de rotation des manivelles, inverse du sens de rotation traditionnel.
L'invention est née de ltobservation suivante : en faisant tourner les ma- nivelles dans le sens horaire, c'est-à-dire inverse du sens traditionnel antihoraire, le poids du cycliste sur les pédales et sa force musculaire qui en résulte sont plus efficaces, avec une augmentation du rendement du coup de pédale.
Naturellement dans une bicyclette il n'est pas mécaniquement possible d'inverser seulement le sens de rotation des manivelles motrices, car la transmission traditionnelle par chaîne déterminerait un sens de rotation de la roue motrice, contraire à la direction de marche en avant.
Par conséquent, l'invention est essentiellement- caractérisée en ce qu'elle est constituee par l'accouplement, au moyen d'engrenages, ou d'autre moyen mécanique, de la couronne solidaire des manivelles actionnées dans le sens horaire, et d'une deuxième couronne, tournant ainsi dans le sens traditionnel antihoraire et donc apte à actionner, au moyen d'une chaîne de façon connue, la roue motrice de la bicyclette, en déterminant l'avancement de cette derniere.
La'perte éventuelle d'énergie, due au frottement entre lesdites deux couronnes en prise l'une sur l'autre, est, comme le démontrent les essais experi- mentaux,- extremement inférieure au gain résultant de la rotation en sens inverse des manivelles.
Ledit frottement pourra ensuite être considérablement réduit en logeant les deux couronnes dentées dans un bottier contenant un lubrifiant et similaire.
Un mode préféré de réalisation de l'invention, donné purement à titre d'exemple non limitatif, est décrit ci-apres en se référant au dessin sur lequel
- la figure 1, représente le dispositif à sens de rotation contraire pour
l'entratnement d'une bicyclette ;
- la figure 2, illustre le dispositif de la figure précedente assemblé au
grand pignon de la roue motrice ;
- la figure 3, est une vue schématique d'une bicyclette munie du dispositif
selon l'invention.
En référence aux détails des figures, on voit que le dispositif pour l'en- traînement d'une bicyclette et similaire, selon l'invention est constitué d'une couronne dentée I, actionnée par les manivelles 2, dans le sens horaire, c'est -dire dans le sens inverse du sens habituel, selon le couple de force A-A, de façon que les dents 3 de l'engrenage périphérique en prise avec les dents 4 de la deuxième couronne 5, determinent la rotation de cette dernière dans le sens antihoraire traditionnel B-B, et donc, au moyen de la chaîne 6, on obtient la rotation du grand pignon final 7 de la roue motrice 8 dans le sens de l'avancement.
Dans les exemples illustrés par les figures, la couronne 5 présente une dimension égale à la couronne 1 et ensuite elle est munie d'un engrenage solidaire 9 plus petit d'entraînement de la channe 6, pour réaliser un jeu opportun de grands pignons de l'extension de tous les coups de pédale, mais, naturellement, les rapports dimensionnels entre les différentes pièces pourront amplement varie:, comme pourront être utilisés des matériaux différents ainsi que des différences de dimensions, sans pour autant sortir du domaine de la présente invention.

Claims (5)

REVENDICATIONS
1.- Dispositif à rotation inverse pour l'entraînement de bicyclettes et similaires, caractérisé en ce que les manivelles (2) sont actionnées par le cycliste dans le sens horaire avec un plus grand rendement de tous les coups de pédale.
2.- Dispositif à rotation inverse selon la revendication 1, caractérisé en ce que les manivelles (2) sont calées sur une première couronne dentée (1) dont les dents (3) sont en prise avec les dents (4) d'une deuxième couronne (5) de façon à déterminer le sens de rotation de ladite couronne (5) dans le sens antihoraire traditionnel, avec entraînement de la roue motrice (7) par une chaîne (6) de façon connue.
3.- Dispositif à rotation inverse selon l'une des revendic-ations I à 2, caractérisé en ce que les couronnes (I et 5) sont de dimensions égales.
4.- Dispositif à rotation inverse selon l'une des revendications I ou 2, caractérisé en ce que les couronnes (i) et (5) sont de dimensions différentes avec tous les rapports possibles.
5.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, carac térisé en ce que la couronne dentée (5) est munie d'un engrenage solidaire (9) plus petit pour entraîner la chaîne(6).
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