CN2337055Y - 可调式脚蹬自行车 - Google Patents

可调式脚蹬自行车 Download PDF

Info

Publication number
CN2337055Y
CN2337055Y CN 98212037 CN98212037U CN2337055Y CN 2337055 Y CN2337055 Y CN 2337055Y CN 98212037 CN98212037 CN 98212037 CN 98212037 U CN98212037 U CN 98212037U CN 2337055 Y CN2337055 Y CN 2337055Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
flywheel
galianconism
pedal
outer tube
axle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 98212037
Other languages
English (en)
Inventor
曾举宏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 98212037 priority Critical patent/CN2337055Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2337055Y publication Critical patent/CN2337055Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Abstract

一种可调式脚蹬自行车,由一般自行车改装后的三角架、可调式脚蹬组成,三角架的链轮轴孔中心向上及向后移位,脚蹬长臂与短臂之间有飞轮式活动关节,飞轮可为一般飞轮及螺旋钢碗式飞轮,蹬车时能延长脚蹬有效长度,较一般自行车更省力,更快速,它适用于各类型的自行车改装,能与多级链轮、多级飞轮自行车配合使用。本实用新型设计合理,结构简单,加式方便,成本低,便于开发使用。

Description

可调式脚蹬自行车
本实用新型属于一种可调式脚蹬自行车。
目前,一般的自行车设计普遍存在着不够省力的问题,因为省力和快速与否取决于脚蹬、链轮及飞轮三者之间的关系,脚蹬臂长与链轮半径比值越大越省力,链轮与飞轮半径的比值越小越省力,也就是说当脚蹬长度不变时,小链轮带动大飞轮能达到最省力的效果,但车速最慢,而大链轮带动小飞轮时最费力,但能达到最快的车速。这就是现代自行车快速不能省力,省力不能快速的最大缺陷。当要延长脚蹬臂长以图增大总的动力时,脚的关节活动极不方便,反而费力,再说现代自行车车身较矮,不适宜装较长的脚蹬臂,所以很难达到省力的目的,例如专利94244383.7多链增速自行车、专利95207311.0安全省力自行车、专利96225846.6杠杆驱动省力变速旅行自行车等结构较复杂,而且不能同时达到更省力、更快速的目的。
本实用新型的目的是提供一种可调式脚蹬自行车,较一般自行车更省力、更快速的新脚蹬装置,利用可调式脚蹬延长脚蹬的有效长度,使体力发挥最佳放大效应。它适用于各类型的自行车,能与多级链轮、多级飞轮自行车配合使用。
本实用新型由一般自行车改装后的三角架、可调式脚蹬组成,三角架的链轮轴孔中心(1)向上及向后移位,可调式脚蹬由脚蹬长臂(4)、短臂(5)、短轴(12)及飞轮(3)组成,脚蹬长臂(4)近端与中轴联接,与一般自行车联接相同,远端是单方向转动的活动关节(2),飞轮(3)有两种结构,一种是一般飞轮(3)结构,将脚蹬长臂(4)远端制成飞轮外套管(6),外套管(6)内径的中央部制成带放射凹槽状结构,用来固定小飞轮(3),特制小飞轮(3)内部结构与自行车的单级飞轮结构相同,但直径较小,外缘制成放射凸齿结构,与飞轮(3)的外套管(6)中央部份的凹槽结构相接合,外套管(6)两侧的内径上有螺纹,在两侧的挡板(7)外径有螺纹,挡板(7)外侧面有小孔,用于旋紧或开启挡板(7),当旋紧两侧挡板(7)时,飞轮(3)被固定,飞轮(3)内径联接短臂轴(12),使短臂轴(12)绕飞轮(3)朝一个方向转动,轴的另一端接脚蹬短臂(5),在短臂(5)的远端装脚蹬板(8);另一种是螺旋钢碗式飞轮(3),在外套管(6)内径的中央部份有梯形棘齿(9),棘齿(9)两边的内径有螺纹,在钢碗(10)外径上有螺纹,当左右钢碗(10)旋紧时,短轴(12)的隆突部浮在两钢碗(10)内钢球(11)中间,轴的隆突部恰好与外套管(6)的棘齿(9)相对应,在短臂轴(12)的隆突部有千斤槽(13),槽内有千斤(15)和千斤簧(14),千斤簧(14)能使千斤(15)弹起,顶住外套管(6)和棘齿(9),使短轴(12)只能朝一个方向旋转,短臂轴(12)的另一端装脚蹬短臂(5),短臂(5)的远端装脚蹬板(8)。本实用新型设计合理,结构简单,加工方便,成本低,便于开发使用。
附图说明:
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型三角架结构示意图;
图3是本实用新型飞轮结构图;
图4是本实用新型螺旋钢碗式飞轮结构图;
图5是本实用新型螺旋钢碗式飞轮A-A剖视图;
图6是本实用新型可调式脚蹬活动一周示意图。
本实用新型如图1所示以现行一般自行车为基础,如图2所示制造三角架时,将链轮位置向上及向后移位少许,即可改装成可调式脚蹬自行车。而本实用新型中的飞轮有两种,如图3所示,在一般飞轮中,脚蹬长臂与短臂之间增加了一个活动关节,这个活动关节只允许脚蹬短臂绕飞轮结构朝一个方向转动,不能逆转,即右侧脚蹬仅作逆钟向转动,左侧脚蹬仅作顺钟向转动,这样,当骑车人对脚蹬进行向前向下施力时,可调式脚蹬关节展开,远侧脚蹬短臂绕飞轮转动,逐渐收回,至最高点时,短臂与长臂重叠,如图6所示是脚蹬绕中轴旋转一周时脚蹬短臂绕飞轮旋转的情况。由于延长了脚蹬臂的有效长度,增加了脚蹬臂长与链轮半径的比值,从根本上解决了总的动力同题,它能将人体作用力在蹬车运动时得到最佳的放大效应,使人体潜力得到最大限度的发挥和利用。另一种飞轮结构是螺旋钢碗式飞轮结构,如图4、5所示,此结构能缩小飞轮结构的直径及增加脚蹬的稳定性,装拆维修较方便。

Claims (2)

1、一种可调式脚蹬自行车,由一般自行车改装后的三角架、可调式脚蹬组成,其特征在于:三角架的链轮轴孔中心(1)向上及向后移位,可调式脚蹬由脚蹬长臂(4)、短臂(5)、短轴(12)及飞轮(3)组成,脚蹬长臂(4)近端与中轴联接,与一般自行车联接相同,远端是单方向转动的活动关节(2),飞轮(3)有两种结构,一种是一般飞轮(3)结构,将脚蹬长臂(4)远端制成飞轮外套管(6),外套管(6)内径的中央部制成带放射凹槽状结构,用来固定小飞轮(3),特制小飞轮(3)内部结构与自行车的单级飞轮结构相同,但直径较小,外缘制成放射凸齿结构,与飞轮(3)的外套管(6)中央部份的凹槽结构相接合,外套管(6)两侧的内径上有螺纹,在两侧的挡板(7)外径有螺纹,挡板(7)外侧面有小孔,用于旋紧或开启挡板(7),当旋紧两侧挡板(7)时,飞轮(3)被固定,飞轮(3)内径联接短臂轴(12),使短臂轴(12)绕飞轮(3)朝一个方向转动,轴的另一端接脚蹬短臂(5),在短臂(5)的远端装脚蹬板(8);
2、据权利要求1所述的一种可调式脚蹬自行车,其特征在于:另一种是螺旋钢碗式飞轮(3),在外套管(6)内径的中央部份有梯形棘齿(9),棘齿(9)两边的内径有螺纹,在钢碗(10)外径上有螺纹,当左右钢碗(10)旋紧时,短轴(12)的隆突部浮在两钢碗(10)内钢球(11)中同,轴的隆突部恰好与外套管(6)的棘齿(9)相对应,在短臂轴(12)的隆突部有千斤槽(13),槽内有千斤(15)和千斤簧(14),千斤簧(14)能使千斤(15)弹起,顶住外套管(6)和棘齿(9),使短轴(12)只能朝一个方向旋转,短臂轴(12)的另一端装脚蹬短臂(5),短臂(5)的远端装脚蹬板(8)
CN 98212037 1998-03-26 1998-03-26 可调式脚蹬自行车 Expired - Fee Related CN2337055Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 98212037 CN2337055Y (zh) 1998-03-26 1998-03-26 可调式脚蹬自行车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 98212037 CN2337055Y (zh) 1998-03-26 1998-03-26 可调式脚蹬自行车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2337055Y true CN2337055Y (zh) 1999-09-08

Family

ID=33966492

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 98212037 Expired - Fee Related CN2337055Y (zh) 1998-03-26 1998-03-26 可调式脚蹬自行车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2337055Y (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1833948B (zh) 自行车的链轮组件
KR200246082Y1 (ko) 중차축의쌍방향변속기
CN101224779B (zh) 自行车助力装置
CN2337055Y (zh) 可调式脚蹬自行车
CN209351553U (zh) 一种无阻力电动自行车
CN201777369U (zh) 机械储能式半自动自行车
CN201040574Y (zh) 一种自行车中轴结构
CN2140344Y (zh) 齿轮传动自行车
CN205651898U (zh) 一种自行车上的齿轮轴
CN2615431Y (zh) 双向驱动定向输出轮
CN2225423Y (zh) 自行车轮心拐轴齿轮变速机构
CN214138836U (zh) 一种无链轮驱动自行车
CN2388109Y (zh) 一种新型的自行车中轴
CN2158839Y (zh) 一种人力车传动装置
CN2179320Y (zh) 一种人力蹬踏车辆杠杆齿轮传动机构
CN101885364A (zh) 机械储能式半自动自行车
CN200942861Y (zh) 轮毂式电动自行车的飞轮机构
CN2178677Y (zh) 省力两轴自行车
CN2304595Y (zh) 改进的自行车双向脚踏装置
CN100549467C (zh) 外壳旋转式自动变速器
CN2230708Y (zh) 正反蹬自行车中轴变速装置
CN2484257Y (zh) 针轮行星式同心套轴增速器
CN2319314Y (zh) 踏板式可调速行星传动装置
CN201165313Y (zh) 一种省力加速自行车
CN2639164Y (zh) 自行车无级助速器

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee