FR2599800A1

FR2599800A1 - Torsional vibration damper equipped with spring supports

Info

Publication number: FR2599800A1
Application number: FR8708301A
Authority: FR
Inventors: Wolfgang Grosspietsch; Manfred Caspar; Harald Raab; Alfred Schraut; Franz Hartig; Norbert Pieper; Bernhard Schierling; Werner Wiesner
Original assignee: Fichtel and Sachs AG
Current assignee: ZF Sachs AG
Priority date: 1986-06-04
Filing date: 1987-06-03
Publication date: 1987-12-11
Also published as: DE3618770A1; GB2194019A; GB2194019B; DE3618770C2; GB8712890D0

Abstract

L'INVENTION CONCERNE LA CONFIGURATION DE SUPPORTS 14, 15 DE RESSORTS HELICOIDAUX 12 DANS DES AMORTISSEURS DE VIBRATIONS DE TORSION. LES SUPPORTS DE RESSORTS 14, 15 SELON L'INVENTION SONT MUNIS DE PROLONGEMENTS ORIENTES DANS LE SENS CIRCONFERENTIEL, QUI SONT CONFIGURES SOUS LA FORME DE CYLINDRES PARTIELS OUVERTS RADIALEMENT VERS L'INTERIEUR. CES PROLONGEMENTS PRESENTENT DANS LE SENS CIRCONFERENTIEL UN DEVELOPPEMENT EGAL A ENVIRON DE 25 A 50 DU DEVELOPPEMENT LONGITUDINAL DU RESSORT HELICOIDAL 12 COMPRIME AU COUPLE DE ROTATION MAXIMAL. GRACE A CETTE CONFIGURATION DES SUPPORTS DE RESSORTS 14, 15, LE RESSORT HELICOIDAL 12 EST SOUTENU PAR LES PROLONGEMENTS MEME A HAUT REGIME. EN CHOISISSANT UN MATERIAU ADEQUAT POUR LES SUPPORTS DE RESSORTS 14, 15, IL EST AINSI POSSIBLE DE REDUIRE L'USURE DANS LA REGION DE CONTACT DES RESSORTS HELICOIDAUX ET DES FENETRES, MEME POUR DES AMORTISSEURS DE VIBRATIONS DE TORSION SOUMIS A DES SOLLICITATIONS ELEVEES.THE INVENTION RELATES TO THE CONFIGURATION OF SUPPORTS 14, 15 OF COIL SPRINGS 12 IN TORSION VIBRATION DAMBERS. THE SPRING SUPPORTS 14, 15 ACCORDING TO THE INVENTION ARE EQUIPPED WITH EXTENSIONS ORIENTED IN THE CIRCUMFERENTIAL DIRECTION, WHICH ARE CONFIGURED IN THE FORM OF PARTIAL CYLINDERS OPEN RADIALLY TOWARDS THE INTERIOR. THESE EXTENSIONS SHOW IN THE CIRCUMFERENTIAL SENSE A DEVELOPMENT OF APPROXIMATELY 25 TO 50 OF THE LONGITUDINAL DEVELOPMENT OF THE HELICOIDAL SPRING 12 COMPRESSED AT THE MAXIMUM ROTATIONAL TORQUE. THANKS TO THIS CONFIGURATION OF THE SPRING SUPPORTS 14, 15, THE HELICOIDAL SPRING 12 IS SUPPORTED BY THE EXTENSIONS EVEN AT HIGH RPM. BY CHOOSING SUITABLE MATERIAL FOR THE SPRING SUPPORTS 14, 15, IT IS THUS POSSIBLE TO REDUCE WEAR IN THE CONTACT REGION OF THE SPRINGS AND WINDOWS, EVEN FOR TORSIONAL VIBRATION DAMBERS SUBJECT TO HIGH STRESSES.

Description

I Amortisseur de vibrations de torsion muni de supports de ressorts LaI Torsional vibration damper with spring supports La

présente invention concerne un amortisseur de vibrations de torsion, en particulier à disposer dans l'ensemble de transmission d'un moteur à combustion interne, constitué d'au moins un premier élément en forme de 5 disque, de deux deuxièmes éléments en forme de disques disposés' de chaque côté dudit premier élément et assemblés fixement et à distance entre eux, de ressorts hélicoïdaux disposés dans des fenêtres des deux types d'éléments en forme de disques, ressorts qui sont disposés tangentiellement autour d'un axe de rotation commun, les- ressorts hélicoïdaux étant comprimés lorsque les 10 éléments en forme de disques sont sollicités par un couple de rotation, avec rotation relative des éléments en forme de disques, et des supports de ressorts étant prévus entre les extrémités frontales des ressorts hélicoïdaux et les bords de butée correspondants des fenêtres, supports qui sont appuyés contre les fenêtres à l'encontre de la force centrifuge, et qui présentent un 15 moyen de centrage pour les ressorts hélicoïdaux et un prolongement, lequel est orienté à l'extrémité radialement extérieure du support de ressort en The present invention relates to a torsional vibration damper, in particular to be provided in the transmission assembly of an internal combustion engine, consisting of at least a first disc-shaped element, of two second disc-shaped elements. arranged 'on each side of said first element and assembled fixedly and at a distance from each other, helical springs arranged in windows of the two types of disc-shaped elements, springs which are arranged tangentially around a common axis of rotation, the - helical springs being compressed when the 10 disc-shaped elements are stressed by a torque, with relative rotation of the disc-shaped elements, and spring supports being provided between the front ends of the helical springs and the stop edges window correspondents, supports which are pressed against the windows against centrifugal force, and which have a centering means for coil springs and an extension, which is oriented at the radially outer end of the spring support in

direction du support de ressort en vis-à-vis. direction of the spring support opposite.

On connaît des supports de ressorts de ce type par le brevet allemand Spring supports of this type are known from the German patent

DE-897 209. Toutefois, les supports de ressorts de ce type ne sont pas 20 capables de répondre aux exigences accrues qui leur ont été depuis posées. DE-897 209. However, spring supports of this type are not able to meet the increased demands which have since been placed upon them.

Ainsi, l'angle de torsion des amortisseurs de vibrations de torsion actuels est nettement plus important, et les régimes de rotation des moteurs à combustion interne sont eux-aussi nettement accrus, de sorte qu'il est nécessaire, par des mesures adéquates, de réduire l'action de la force 25 centrifuge sur les ressorts devenus plus longs. Thus, the angle of torsion of current torsional vibration dampers is significantly greater, and the rotational speeds of internal combustion engines are also markedly increased, so that it is necessary, by adequate measures, to reduce the action of the centrifugal force on the springs which have become longer.

La présente invention a donc pour but d'améliorer les supports de ressorts de manière à obtenir un meilleur guidage des ressorts, permettant The present invention therefore aims to improve the spring supports so as to obtain better guidance of the springs, allowing

notamment de réduire l'usure.including reducing wear.

Selon l'invention, ce but est atteint par le fait que les prolongements 30 sont configurés en coques sensiblement en forme de cylindres partiels ouverts According to the invention, this object is achieved by the fact that the extensions 30 are configured in shells substantially in the form of open partial cylinders

vers l'axe de rotation, qui présentent, dans le sens circonférentiel, des parties de disques une longueur au moins égale à 25% du développement longitudinal des ressorts hélicoïdaux comprimés au couple de rotation maximal. towards the axis of rotation, which have, in the circumferential direction, parts of discs a length at least equal to 25% of the longitudinal development of the helical springs compressed to the maximum torque.

La configuration du prolongement sous la forme générale d'un cylindre 35 partiel ouvert radialement vers l'intérieur et son développement circonférentiellement relativement important permettent de mieux guider le ressort hélicoïdal et, en présence d'une contrainte de force centrifuge importante, d'éviter le contact entre les différentes spires des ressorts et les fenêtres pratiquées dans le disque de moyeu ou dans les tôles de recouvrement. D'une manière avantageuse, le développement circonférentiel du prolongement atteint entre 25% et près de 50% du développement longitudinal du ressort 5 hélicoïdal comprimé. De la sorte, les régions situés au milieu du ressort sont également protégées contre un mouvement de déport radial excessif sous The configuration of the extension in the general form of a partial cylinder open radially inwards and its circumferentially relatively large development make it possible to better guide the helical spring and, in the presence of a significant centrifugal force constraint, to avoid the contact between the different turns of the springs and the windows made in the hub disc or in the cover plates. Advantageously, the circumferential development of the extension reaches between 25% and almost 50% of the longitudinal development of the compressed helical spring 5. In this way, the regions located in the middle of the spring are also protected against excessive radial offset movement under

l'action de la force centrifuge.the action of centrifugal force.

Selon une première forme de réalisation préférentielle, il est prévu de réaliser, par l'intermédiaire du prolongement, l'appui radial entre le support 10 de ressort et les fenêtres pratiquées dans les éléments en forme de disques. Il est alors opportun d'incliner le prolongement, par rapport à la ligne médiane ou encore à l'axe d'hélice du ressort hélicoïdal, selon un angle qui, autour de l'axe de rotation commun, est légèrement supérieur à l'angle correspondant d'une tangente au cercle de rotation passant par le coin entre le prolonge15 ment et le fond du support de ressort. De la sorte, il est garanti que les parties correspondantes des fenêtres se soulèvent aussitôt à l'écart, sur toute la longueur, lors du mouvement relatif par rapport au support de ressort, ce qui permet de supprimer toute usure entre le support de ressort et les fenêtres. Mais il est aussi possible de réaliser l'appui radial du support de ressort non par l'intermédiaire du prolongement, mais par l'intermédiaire d'une saillie ou encore d'un bossage, disposé sur le côté du fond qui est éloigné du ressort hélicoïdal. De la sorte, il est possible de faire s'étendre le prolongement exactement selon un rayon autour de l'axe de rotation commun, de sorte que 25 le mouvement de déport radial que peut accomplir le ressort hélicoïdal lors According to a first preferred embodiment, it is planned to produce, by means of the extension, the radial support between the spring support 10 and the windows made in the disc-shaped elements. It is then appropriate to incline the extension, relative to the center line or even to the helical axis of the helical spring, at an angle which, around the common axis of rotation, is slightly greater than the angle corresponding to a tangent to the circle of rotation passing through the corner between the extension and the bottom of the spring support. In this way, it is guaranteed that the corresponding parts of the windows are raised immediately away, over the entire length, during the relative movement relative to the spring support, which eliminates any wear between the spring support and the Windows. But it is also possible to produce the radial support of the spring support not by means of the extension, but by means of a projection or else of a boss, arranged on the side of the bottom which is distant from the spring. helical. In this way, it is possible to extend the extension exactly along a radius around the common axis of rotation, so that the radial offset movement which the helical spring can accomplish during

de l'action de la force centrifuge est encore plus faible. of the action of centrifugal force is even lower.

Dans les deux formes de réalisation, il est particulièrement avantageux de réaliser le prolongement -vu de dessus- incliné par rapport à la ligne médiane du ressort hélicoïdal, et ce à l'opposé de l'allure des spires du 30 ressort hélicoïdal qui se trouve en dessous. De cette manière, il est possible d'obtenir un meilleur guidage radial du ressort hélicoïdal, étant donné que, par rapport à des modes de réalisation selon lesquels le prolongement se termine perpendiculairement à la ligne médiane, on peut ici soutenir des In the two embodiments, it is particularly advantageous to make the extension - seen from above - inclined relative to the center line of the helical spring, and this opposite to the shape of the turns of the helical spring which is below. In this way, it is possible to obtain better radial guidance of the helical spring, since, compared to embodiments according to which the extension ends perpendicular to the center line, it is possible here to support

spires situées encore plus en avant. turns even further forward.

L'invention va être maintenant décrite plus en détails à l'aide de deux exemples de réalisation. Dans le dessin annexé: Figure i est une vue partielle d'un disque d'embrayage muni d'un amortisseur de vibrations de torsion, représentant, pour deux ressorts hélicoïdaux opposés, les supports de ressorts en coupe et les tôles de recouvrement en vue éclatée; Figure 2 est une vue en coupe, selon la ligne II-II de la figure 1, d'un ressort hélicoïdal avec le support de ressort 14; Figures 3 et 4 sont des vues, respectivement en coupe longitudinale et de dessus, du support de ressort 14; et Figures 5 et 6 sont des vues, respectivement en projection et en coupe The invention will now be described in more detail using two embodiments. In the appended drawing: Figure i is a partial view of a clutch disc provided with a torsional vibration damper, representing, for two opposite coil springs, the spring supports in section and the cover sheets in exploded view ; Figure 2 is a sectional view, along line II-II of Figure 1, of a coil spring with the spring support 14; Figures 3 and 4 are views, respectively in longitudinal section and from above, of the spring support 14; and Figures 5 and 6 are views, respectively in projection and in section

selon la ligne V-V, du support de ressort 15. along the line V-V, of the spring support 15.

Les figures 1 et 2 représentent un disque d'embrayage 1, respectivement en vue partielle et en coupe. Ce disque d'embrayage est disposé d'une manière habituelle dans l'embrayage de démarrage et de changement de vitesse d'un véhicule automobile -équipé d'un moteur à combustion interne. Il est bien évident que l'amortisseur de vibrations de torsion 2, qui est ici 15 disposé dans le disque d'embrayage 1, peut aussi être disposé en dehors du disque d'embrayage, en un autre endroit de l'ensemble d'entraînement et de transmission. Selon la figure 1, l'amortisseur de vibrations de torsion comprend par exemple quatre ressorts hélicoïdaux 12 disposés symétriquement, dont deux, qui se trouvent en vis-à-vis, sont équipés de deux supports de 20 ressorts différents, respectivement 14 ou 15. Les supports de ressorts sont Figures 1 and 2 show a clutch disc 1, respectively in partial view and in section. This clutch disc is arranged in a usual manner in the starting clutch and gear change of a motor vehicle -equipped with an internal combustion engine. It is obvious that the torsional vibration damper 2, which is here arranged in the clutch disc 1, can also be arranged outside the clutch disc, at another location in the drive assembly. and transmission. According to FIG. 1, the torsional vibration damper comprises for example four helical springs 12 arranged symmetrically, two of which, which are opposite, are equipped with two supports of 20 different springs, respectively 14 or 15. The spring supports are

disposés dans les régions terminales mutuellement opposées des ressorts hélicoïdaux 12, et dans les fenêtres correspondantes respectivement 34 ou 35 pratiquées respectivement dans le disque de moyeu 4 ou dans les tôles de recouvrement 5 et 6. Le disque de moyeu 4 est solidaire du moyeu 3, lequel 25 est lié en rotation sur un arbre primaire de boîte de vitesses non représenté. arranged in the mutually opposite end regions of the helical springs 12, and in the corresponding windows respectively 34 or 35 made respectively in the hub disc 4 or in the cover plates 5 and 6. The hub disc 4 is integral with the hub 3, which 25 is linked in rotation on a primary gearbox shaft not shown.

L'ensemble du disque d'embrayage I tourne autour de l'axe de rotation commun 13. Des deux côtés du disque de moyeu 4 sont disposées deux tôles de recouvrement 5 et 6, qui sont assemblées fixement et à distance entre elles par des rivets d'écartement 9. Ces rivets d'assemblage 9 portent 30 simultanément le support de garniture 7, qui est muni dans sa région radialement extérieure de deux garnitures de friction 8. Radialement à l'intérieur des ressorts de torsion 12 sont disposées, entre le disque de moyeu 4 et les tôles de recouvrement 5 et 6, des bagues de friction 1 1 qui produisent une force de friction, et permettent conjointement avec les ressorts de torsion 12 la réalisation de l'amortissement de torsion. Afin de limiter le montant de la torsion, il est prévu, dans la région extérieure du disque de moyeu 4, des évidements 10 qui coopèrent, d'une manière The entire clutch disc I rotates around the common axis of rotation 13. On the two sides of the hub disc 4 are arranged two cover plates 5 and 6, which are fixedly fixed and spaced apart by rivets 9. These assembly rivets 9 simultaneously carry the lining support 7, which is provided in its radially outer region with two friction linings 8. Radially inside the torsion springs 12 are disposed, between the hub disc 4 and the cover plates 5 and 6, friction rings 1 1 which produce a friction force, and together with the torsion springs 12 the realization of torsional damping. In order to limit the amount of torsion, there are provided, in the outer region of the hub disc 4, recesses 10 which cooperate, in a manner

correspondante, avec les rivets d'écartement 9. corresponding, with spacing rivets 9.

Le principe de fonctionnement de l'amortisseur de vibrations de torsion 2 dans le disque d'embrayage 1 est le suivant Lors de l'exercice d'un couple de rotation entre les garnitures de 5 friction 8 et le moyeu 3, il se produit une compression des ressorts hélicoïdaux 12. Lors de l'introduction du couple de rotation par l'intermédiaire des garnitures de friction 8, les deux tôles de recouvrement 5 et 6 se déplacent par rapport au disque de moyeu 4, de sorte que les supports de ressorts situés en avant dans le sens de déplacement se soulèvent à l'écart 10 des fenêtres correspondantes du disque de moyeu 4, tandis que le support de ressort situé en arrière dans le sens de déplacement s'appuie contre la - fenêtre du disque de moyeu 4, et soulève les fenêtres des tôles de recouvrement 5 et 6 à l'écart du support de ressort. Si cette sollicitation en couple de rotation a lieu dans la plage des hauts régimes, les ressorts 15 hélicoïdaux 12 et les supports de ressorts sont alors contraints à se déporter radialement vers l'extérieur. Comme on peut le voir aux figures 1, 3 et 4, les supports de ressorts 14 sont soutenus dans le sens radial par l'intermédaire de bossages 23 tant dans les fenêtres du disque de moyeu 4 que des tôles de recouvrement 5 et 6. Ces bossages 23 se trouvent sur le côté du fond 22 du 20 support de ressort qui est éloigné du ressort hélicoïdal 12. Pour la clarté de la représentation, le ressort hélicoïdal n'est pas représenté à la figure 3. Un prolongement 16 s'étend à partir du fond 22, sensiblement en vis-à-vis du bossage 23. Ce prolongement 16 est configuré comme un cylindre partiel en forme de coque, qui est ouvert radialement vers l'intérieur et qui, comme on peut notamment le voir à la figure 2, recouvre le ressort hélicoïdal 12 sur pratiquement la totalité de sa face de projection radiale. Ce faisant, comme on peut notamment le voir à la figure 3, le prolongement 16 s'étend dans sa région radialement la plus extérieure selon un rayon R autour de l'axe de rotation commun 13. A la position de repos, le contour de raccordement 30 radialement intérieur 36 du support de ressort correspond aux dimensions extérieures du ressort hélicoïdal 12. Dans la région terminale du prolongement 16, ce dernier présente sur son contour intérieur un chanfrein 25. Ce chanfrein 25 sert de surface oblique d'introduction de contrainte en présence d'une sollicitation à haut régime et de ressorts hélicoïdaux 12 35 fortement courbés radialement vers l'extérieur. Le support de ressort The operating principle of the torsional vibration damper 2 in the clutch disc 1 is as follows When a torque is applied between the friction linings 8 and the hub 3, there is a compression of the helical springs 12. When the torque is introduced via the friction linings 8, the two cover sheets 5 and 6 move relative to the hub disc 4, so that the spring supports located in front in the direction of movement are raised away from the corresponding windows of the hub disc 4, while the spring support located in the rear in the direction of movement is pressed against the window of the hub disc 4 , and raises the windows of the cover sheets 5 and 6 away from the spring support. If this request for a torque occurs in the range of high speeds, the helical springs 12 and the spring supports are then forced to shift radially outwards. As can be seen in FIGS. 1, 3 and 4, the spring supports 14 are supported in the radial direction by the intermediary of bosses 23 both in the windows of the hub disc 4 and of the cover sheets 5 and 6. These bosses 23 are located on the side of the bottom 22 of the spring support which is remote from the helical spring 12. For the sake of clarity, the helical spring is not shown in FIG. 3. An extension 16 extends to from the bottom 22, substantially opposite the boss 23. This extension 16 is configured as a partial cylinder in the form of a shell, which is open radially inward and which, as can be seen in particular in the figure 2, covers the helical spring 12 over practically the whole of its radial projection face. In doing so, as can be seen in particular in FIG. 3, the extension 16 extends in its radially outermost region along a radius R around the common axis of rotation 13. In the rest position, the contour of connection 30 radially inside 36 of the spring support corresponds to the external dimensions of the helical spring 12. In the terminal region of the extension 16, the latter has on its internal contour a chamfer 25. This chamfer 25 serves as an oblique surface for introducing stress into presence of high-speed stress and helical springs 12 35 strongly curved radially outwards. The spring support

présente en outre deux nervures 33, qui s'étendent radialement à l'extérieur du prolongement 16 et sont guidées extérieurement tout autour du fond 22. also has two ribs 33 which extend radially outside the extension 16 and are guided externally all around the bottom 22.

Ces nervures servent à empêcher la torsion du support de ressort et se situent, comme on peut notamment le voir à la figure 2, entre le disque de moyeu 4 et les tôles de recouvrement 5 et 6. Les fenêtres 35 pratiquées tant dans le disque de moyeu que dans les tôles de recouvrement, fenêtres qui sont simplement suggérées en pointillés à la figure 3, sont radialement These ribs serve to prevent torsion of the spring support and are located, as can be seen in particular in FIG. 2, between the hub disc 4 and the cover plates 5 and 6. The windows 35 formed both in the disc of hub that in the cover sheets, windows which are simply suggested in dotted lines in Figure 3, are radially

distantes des prolongements 16, et ce dans la région comprise entre les points de raccordement 24. Ces points de raccordement 24, prévus respectivement entre le prolongement 16 et le fond 22 du support de ressort 14, constituent approximativement le point de transition entre la fenêtre radialement 10 distante 35 et le reste du contour de fenêtre dans la région du bossage 23. distant from the extensions 16, and this in the region between the connection points 24. These connection points 24, provided respectively between the extension 16 and the bottom 22 of the spring support 14, constitute approximately the transition point between the window radially 10 remote 35 and the rest of the window contour in the region of the boss 23.

Dans cette région, les contours du support de ressort et des fenêtres pratiquées dans le disque de moyeu 4 ou selon le cas dans les tôles de recouvrement 5 et 6 coïncident, car l'appui a ici lieu dans le sens radial. La distance radiale des fenêtres 35 dans la région en pointillés par rapport à 15 l'allure du prolongement 16, allure qui est conforme au rayon R, empêche un contact réciproque lors de la sollicitation en couple de rotation, de sorte que les fenêtres ne sont pas soumises en cette endroit à une usure. Dans le présent cas, le ressort hélicoidal 12 est soutenu et guidé radialement dans les régions des coins intérieurs des supports de ressorts, et son appui radial entre 20 les deux supports de ressorts a lieu par l'intermédiaire des prolongements 16, cylindriquement courbés et ouverts vers l'intérieur. Comme le montrent en outre les figures 3 et 4, les extrémités frontales des prolongemenits 16 sont, vues de dessus, réalisées inclinées par rapport à l'axe d'hélice ou encore la ligne médiane 19 du ressort hélicoïdal 12, et ce selon un angle 9 qui est de 25 préférence incliné à 60 par rapport à la ligne médiane 19. La longueur circonférentielle des prolongements 16 est choisie telle qu'en présence d'un déplacement angulaire maximal, limité par le rivet d'écartement 9 et l'évidement 10, il ne reste qu'un faible interstice entre les deux extrémités frontales des prolongements 16. A la figure 4, cette situation est rendue par 30 la représentation en pointillés du support de ressort de droite 14'. Par la réalisation inclinée des extrémités frontales des prolongements 16 selon une inclinaison opposée à l'allure des spires du ressort hélicoïdal 12, il est possible de soutenir radialement au moins une spire supplémentaire -par rapport à un mode de réalisation avec des extrémités frontales disposées 35 perpendiculairement. Par l'appui direct du ressort hélicoïdal 12 contre la paroi intérieure 28 du prolongement 16 du support de ressort 14, on obtient un déplacement relatif plus faible que lorsque le ressort est directement In this region, the contours of the spring support and of the windows made in the hub disc 4 or, as the case may be, in the cover sheets 5 and 6 coincide, since the support here takes place in the radial direction. The radial distance of the windows 35 in the dotted region with respect to the shape of the extension 16, a shape which conforms to the radius R, prevents mutual contact when the torque is applied, so that the windows are not not subject to wear here. In the present case, the helical spring 12 is supported and guided radially in the regions of the interior corners of the spring supports, and its radial support between the two spring supports takes place by means of the extensions 16, which are cylindrical curved and open. towards the inside. As further shown in FIGS. 3 and 4, the front ends of the extensions 16 are, seen from above, made inclined relative to the helix axis or else the center line 19 of the helical spring 12, and this at an angle 9 which is preferably inclined at 60 relative to the center line 19. The circumferential length of the extensions 16 is chosen such that in the presence of a maximum angular displacement, limited by the spacer rivet 9 and the recess 10 , there remains only a small gap between the two front ends of the extensions 16. In FIG. 4, this situation is rendered by the dotted representation of the right spring support 14 '. By the inclined embodiment of the front ends of the extensions 16 according to an inclination opposite to the shape of the turns of the helical spring 12, it is possible to radially support at least one additional turn - compared to an embodiment with front ends arranged 35 perpendicularly. By the direct support of the helical spring 12 against the inner wall 28 of the extension 16 of the spring support 14, a smaller relative displacement is obtained than when the spring is directly

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appuyé dans les fenêtres 35. Le surhaussement représenté à la figure 3 des fenêtres 35 est obtenu par un arc d'un rayon r qui, à partir de l'axe de rotation commun 13, est inférieur au rayon R. Mais il est aussi possible de se contenter de décaler le contour de la fenêtre 35 radialement vers l'extérieur en parallèle. Les figures 5 et 6 représentent un autre exemple de réalisation d'un support de ressort 15, lequel est déjà visible à la figure 1. Ce support de ressort 15 présente un prolongement 17 à contour extérieur cylindrique droit; par ailleurs, selon la vue en coupe V-V, l'inclinaison du prolongement selon 10 l'angle y' est légèrement supérieure à l'inclinaison d'une tangente 21 au cercle de rotation, tangente passsant par le point de raccordement 20 du fond 18 et du prolongement 17. Cette inclinaison légèrement augmentée est avantageuse en matière de diminution de l'usure: dans cet exemple de réalisation en effet, l'appui radial du support de ressort 15 dans la fenêtre correspondante 15 du disque de moyeu ou selon le cas des tôles de recouvrement s'effectue par l'intermédiaire du contour extérieur du prolongement 17, les régions terminales des bords radialement extérieurs de la fenêtre étant également inclinés selon l'angle Y Afin, lors du soulèvement du support de ressort 15, d'assurer dés après un angle de torsion minimal un soulèvement entre le 20 contour de fenêtre 34 selon la figure 1 et le prolongement correspondant 17, cet angle Yest légèrement supérieur à l'inclinaison de la tangente 21 à l'axe de rotation commun 13. Le support de ressort 15 présente en outre un collet 27 qui est orienté en direction du ressort hélicoïdal 12 non représenté. Le ressort hélicoïdal 12 s'appuie dans le sens radial contre ce collet. Ce faisant, 25 il est indifférent que soit prévu un seul ressort hélicoïdal ou que soient prévus par exemple deux ressorts hélicoïdaux emboîtés l'un dans l'autre: dans ce dernier cas, le ressort intérieur s'appuie radialement contre le collet 27, et le ressort extérieur contre le ressort intérieur. Afin d'empêcher la torsion, le support de ressort 15 est équipé de deux doigts 30 qui sont courbés 30 radialement vers l'extérieur à partir du prolongement 17. A cet effet, des supported in the windows 35. The raising shown in FIG. 3 of the windows 35 is obtained by an arc of a radius r which, from the common axis of rotation 13, is less than the radius R. But it is also possible to simply shift the outline of the window 35 radially outward in parallel. Figures 5 and 6 show another embodiment of a spring support 15, which is already visible in Figure 1. This spring support 15 has an extension 17 with a straight cylindrical outer contour; moreover, according to the section view VV, the inclination of the extension along the angle y ′ is slightly greater than the inclination of a tangent 21 to the circle of rotation, tangent passing through the connection point 20 of the bottom 18 and the extension 17. This slightly increased inclination is advantageous in terms of reducing wear: in this embodiment, in fact, the radial support of the spring support 15 in the corresponding window 15 of the hub disc or as the case may be cover sheets are effected via the outer contour of the extension 17, the end regions of the radially outer edges of the window also being inclined at the angle Y In order, when lifting the spring support 15, to ensure dice after a minimum angle of twist an uplift between the window contour 34 according to Figure 1 and the corresponding extension 17, this angle Y is slightly greater than the inclination of the tangent 21 to the axis of rotat common ion 13. The spring support 15 further has a collar 27 which is oriented towards the helical spring 12 not shown. The helical spring 12 bears radially against this collar. In doing so, it is immaterial whether a single helical spring is provided or whether, for example, two helical springs fitted one inside the other are provided: in the latter case, the internal spring bears radially against the collar 27, and the outer spring against the inner spring. In order to prevent torsion, the spring support 15 is equipped with two fingers 30 which are curved 30 radially outwards from the extension 17. For this purpose,

entailles 31 sont pratiquées circonférentiellement à partir de la face frontale. notches 31 are made circumferentially from the front face.

Pour ce support de ressort 15, il est à nouveau prévu un chanfrein 26, et ce à la transition entre la paroi intérieure 19 du prolongement 17 et son extrémité frontale. En outre, deux pattes 32 tournées radialement vers l'intérieur sont 3 prévues sur le fond 18, pattes qui servent également à empêcher la torsion et, de la même manière que les doigts 33 selon la figure 2, s'engagent dans les espaces intermédiaires entre le disque de moyeu 4 et les tôles de recouvrement 5 et 6. Un avantage essentiel du support de ressort 15 est à voir en ceci qu'il peut être réalisé en un matériau durcissable, tel par exemple que de la tôle. Il peut ainsi être doté d'une grande dureté superficielle, sans égard aux autres éléments constructifs. Cela permet de réduire considérablement l'usure entre le support de ressort et les éléments en forme de disques qui sont mobiles par rapport à ce dernier. En effet, à la différence du support de ressort, tant les tôles de recouvrement que le disque de moyeu et les ressorts hélicoïdaux ne peuvent pas être forcément réalisés en un matériau présentant une dureté ou encore une dureté superficielle 10 élevée. Ainsi, pour le ressort hélicoïdal, le choix du matériau est prédéterminé par les propriétés élastiques nécessaires, tandis que pour le disque de moyeu et les tôles de recouvrement, il dépend de la résistance, de la capacité d'usinage, etc. Il n'est pas forcément possible de durcir les bords des fenêtres pratiquées dans ces éléments, ou alors cela s'accompagne d'un 15 étirage de l'élément correspondant. En employant par exemple un matériau For this spring support 15, a chamfer 26 is again provided, and this at the transition between the inner wall 19 of the extension 17 and its front end. In addition, two legs 32 facing radially inwards are 3 provided on the bottom 18, legs which also serve to prevent twisting and, in the same way as the fingers 33 according to FIG. 2, engage in the intermediate spaces between the hub disc 4 and the cover sheets 5 and 6. An essential advantage of the spring support 15 is to be seen in that it can be made of a hardenable material, such as for example sheet metal. It can thus be endowed with great surface hardness, without regard to other constructive elements. This considerably reduces the wear between the spring support and the disc-shaped elements which are movable relative to the latter. In fact, unlike the spring support, both the cover plates and the hub disc and the coil springs cannot necessarily be made of a material having a hardness or even a high surface hardness. Thus, for the coil spring, the choice of material is predetermined by the elastic properties required, while for the hub disc and the cover plates, it depends on the resistance, the machining capacity, etc. It is not necessarily possible to harden the edges of the windows made in these elements, or else this is accompanied by stretching of the corresponding element. By using for example a material

durcissable pour le support de ressort, le matériau des autres éléments constructifs peut être choisi selon divers critères, sans qu'il faille tenir compte d'une manière notable de l'usure éventuelle à l'endroit dudit support. hardenable for the spring support, the material of the other constructive elements can be chosen according to various criteria, without it being necessary to take into account in a notable manner any possible wear at the location of said support.

Le support de ressort 14 selon les figures 3 et 4 est réalisé de 20 préférence en matière plastique, par un procédé d'injection. La matière plastique présente ici elle-aussi le grand avantage d'une faible usure et d'une importante réduction du bruit. Par ailleurs, il est aussi tout-àfait possible de réaliser un tel support de ressort en métal, et ce, par exemple, par extrusion The spring support 14 according to Figures 3 and 4 is preferably made of plastic, by an injection process. The plastic material here also has the great advantage of low wear and significant noise reduction. Furthermore, it is also entirely possible to produce such a metal spring support, for example by extrusion.

ou par frittage.or by sintering.

L'amortisseur de vibrations de torsion selon la figure 1 est représenté muni de supports de ressorts différents. Il est bien entendu qu'il peut aussi The torsional vibration damper according to Figure 1 is shown provided with different spring supports. It is understood that he can also

être équipé de supports de ressorts d'un seul et même type. be fitted with spring supports of one and the same type.

Claims

1. Torsional vibration damper, in particular to be arranged in the drive and transmission assembly of a motor vehicle, with a first disc part (4) rotating around an axis of rotation (13), 5 with two second disc parts (11) arranged axially on each side of the first disc part (4) and rotatable with respect to the latter around the axis of rotation (13), which are assembled integrally at an axial distance between them , with a plurality of helical springs (12) circumferentially offset from each other, which are housed with a propeller axis (19) extending tangentially to a circle of rotation having the axis of rotation (13) as a center in axially corresponding windows (34, 35) of the disc parts (4, 11), which can be compressed during the relative rotation of the disc parts (4, 11), and with spring supports (14, 15 ) at the two front ends of the coil springs (1 2), by means of which the front ends are pressed against the circumferentially abutting edges facing the windows (34, 35), the spring supports (14, 15) guiding the front ends radially in the windows (34, 35), and having on their sides 20 radially distant from the axis of rotation (13) extensions (16), which extend above a part of the coil spring (12) towards the support facing spring (14, 15), characterized in that the extensions (16; 17) are configured as shells substantially in the form of partial cylinders and open towards the axis of rotation, which have disc portions in the circumferential direction (4,

11) a length equal to at least 25% of the longitudinal development of the helical springs (12) compressed to the maximum torque.

2. Torsional vibration damper according to claim 1, characterized in that the extensions (16; 17) have an average length equal to almost 50% of the compressed helical springs.

3. torsional vibration damper according to claim I or 2, characterized in that the end sides turned circumferentially towards one another of the extensions (16) extend obliquely with respect to the propeller axis (19 ), with a slope opposite to the slope of the helical spring (12). 35

4. Torsional vibration damper according to claim 3, characterized in that the end sides extend at an angle of about

relative to a plane containing the propeller axis (19).

5. Torsional vibration damper according to any one of

Claims 1 to 4, characterized in that the end sides turned circumferentially towards each other of the extensions (16; 17) have on their side facing the axis of rotation (13) a chamfer (25; 26). 5

6. Torsional vibration damper according to any one of

Claims 1 to 5, the spring support (14, 15) having a bottom (18; 22) pressing the front side of the helical spring (12) against the stop edges of the windows (-34, 35), bottom of the region radially away from the axis of

rotation (13) from which protrudes the extension (16; 17), characterized in that the spring support (14, 15) is supported against the centrifugal forces against the windows (34, 35) in the region of the transition

from the bottom (18; 22) in the extension (16; 17).

7. torsional vibration damper according to claim 6, characterized in that the spring support (15) is supported in the corners 15 formed by the transition of the stop edges of the windows (34) in their edges

radially exterior, and in that the extension (17), seen in a plane containing the propeller axis (19), perpendicular to the axis of rotation (13), made with the propeller axis (19) an angle which is slightly greater than the angle of the tangent (21) to the rotation circle of the transition (20), tangent which 20. passes through the transition (20) of the extension (17) in the bottom (18).

8. torsional vibration damper according to claim 6, characterized in that the bottom (22) of the spring support (14) carries in the region of the transition (20) in the extension (16) a projection (23) which engages in recesses in the abutment edges of the windows (35) for the radial guidance of the spring support (14), and in that the radially outer side of the extension (16) is circumferentially curved around the axis of rotation (13), substantially along the radius (R) of its circle of rotation.

9. torsional vibration damper according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the extensions (17) of the

spring supports (15) have, in the region of their end sides circumferentially turned towards one another, in order to prevent twisting, pairs of fingers (30) released by notches (31) and curved radially towards the outside, fingers which engage in the intermediate spaces between the first disc part (4) and respectively one of the second parts of

discs (11).

10. A torsional vibration damper according to claim 9, the spring support (15) having a bottom (18) pressing the front side of the helical spring (12) against the stop edges of the windows (34), the bottom of which the extension (17) and two tabs (32) projecting from the intermediate spaces between the first disc part (4) and the second disc parts (11), characterized in that the tabs (32) project radially beyond the bottom

(18), towards the axis of rotation (13).

11. torsional vibration damper according to claim 9 or 10,

characterized in that the spring support (15) is produced by deep drawing of sheet metal.

12. Torsional vibration damper according to any one of

claims 1 to 8, the spring support (14) having a bottom (22) pressing the front side of the helical spring (12) against the stop edges of the windows (35), the bottom of which projects the extension (16), 15 characterized in that the spring support (14) has, in order to prevent

torsion, ribs (33) on the side remote from the coil spring (12), ribs which extend above the extension (16) and the bottom (22), and which engage in the intermediate spaces between the first part of disc

(4) and the second parts of discs (I1).

13. torsional vibration damper according to claim 12, characterized in that the spring support (14) is made of plastic.

14. Torsional vibration damper according to any one of

Claims 1 to 13, characterized in that the helical spring (12) is centered on the inside of the extension (16; 17).