FR2598669A1 - Anti-theft device for a two-wheeled vehicle - Google Patents
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- B62H1/04—Substantially U-shaped stands for embracing the rear wheel
Abstract
Description
Dispositif antivol pour un engin à deux roues.Anti-theft device for a two-wheeled vehicle.
La présente invention se rapporte à un dispositif antivol pour un engin à deux roues tel qu'un cyclomoteur, comprenant une béquille de support articulée par un axe horizontal transversal sur une partie solidaire de l'engin de manière qu'en position de support de la béquille, l'engin repose sur ladite béquille et sur une roue. The present invention relates to an anti-theft device for a two-wheeled vehicle such as a moped, comprising a support stand articulated by a transverse horizontal axis on a part integral with the vehicle so that in the support position of the stand, the machine rests on said stand and on a wheel.
Les dispositifs antivols pour des engins à deux roues, notamment des engins à moteur (cyclomoteur, motocyclette, scooter, etc.) sont généralement conçus soit de manière à bloquer la direction, c'est-àdire empêcher l'orientation de la roue avant, soit de manière à bloquer la rotation d'une des roues, c'est-à-dire d'empêcher le roulement de l'engin. Dans le premier cas, il est possible de forcer le dispositif antivol en provoquant la rupture du pêne de verrou il lage de l'antivol par un effort d'orientation excessif exercé sur le guidon. Dans le second cas, il est possible de désolidariser la ou les attache(s) de l'antivol sur la partie solidaire de l'engin en exerçant des coups, par exemple à l'aide d'un marteau sur lesdites attaches qui sont par exemple soudées sur ladite partie.Dans un cas comme dans l'eau, l'engin est utilisable dès la suppression de l'action de verrouillage du dispositif antivol. Anti-theft devices for two-wheeled vehicles, in particular motorized vehicles (moped, motorcycle, scooter, etc.) are generally designed either so as to block the steering, that is to say prevent the orientation of the front wheel, either so as to block the rotation of one of the wheels, that is to say to prevent the rolling of the machine. In the first case, it is possible to force the anti-theft device by causing the breakage of the bolt bolt it lage of the anti-theft device by an excessive orientation force exerted on the handlebars. In the second case, it is possible to separate the attachment (s) of the anti-theft device on the integral part of the machine by striking, for example using a hammer on said attachments which are by example welded on said part. In a case like in water, the machine can be used as soon as the locking action of the anti-theft device is removed.
La présente invention a pour objet un dispositif antivol simple et plus efficace que les dispositifs antivols connus, pour un engin à deux roues comprenant une béquille de support articulée par un axe horizontal transversal sur une partie solidaire de l'engin. Suivant l'invention, le dispositif antivol est disposé de manière à agir sur la béquille pour verrouiller cette béquille en position de support. The present invention relates to a simple and more effective anti-theft device than known anti-theft devices, for a two-wheeled machine comprising a support stand articulated by a transverse horizontal axis on a part integral with the machine. According to the invention, the anti-theft device is arranged so as to act on the stand to lock this stand in the support position.
Dans cette position de support de la béquille, l'engin repose d'une part sur ladite béquille et d'autre part sur l'une des deux roues. Par conséquent, lorsque la béquille est verrouillée en position de support par le dispositif antivol, elle empêche avec certitude le roulement de l'engin. Par ailleurs, le verrouillage de la béquille en position de support peut être réalisé sans difficulté- par un dispositif antivol conçu et disposé de manière qu'il soit difficile, ou voir pratiquement impossible à forcer. In this stand support position, the machine rests on the one hand on said stand and on the other hand on one of the two wheels. Consequently, when the stand is locked in the support position by the anti-theft device, it prevents the rolling of the vehicle with certainty. Furthermore, the locking of the stand in the support position can be achieved without difficulty by an anti-theft device designed and arranged so that it is difficult, or even practically impossible to force.
Parmi les différents types de dispositifs antivols susceptibles d'être utilisés pour agir sur la béquille de support d'un engin à deux roues, il est avantageux de faire appel à un dispositif du type à barreau, la béquille et la partie de l'engin sur laquelle est articulée la béquille comprenant chacune au moins un élément de réception du barreau, les éléments de réception étant disposés de manière que ces éléments se trouvent alignés lorsque la béquille est en position de support pour permettre l'introduction du barreau dans lesdits éléments, et des moyens de verrouillage étant prévus pour immobiliser le barreau axialement dans lesdits éléments. Among the different types of anti-theft devices that can be used to act on the support stand of a two-wheeled machine, it is advantageous to use a device of the bar type, the crutch and the part of the machine. on which the crutch is articulated, each comprising at least one receiving element of the bar, the receiving elements being arranged so that these elements are aligned when the crutch is in the support position to allow the insertion of the bar into said elements, and locking means being provided for immobilizing the bar axially in said elements.
Lesdits moyens d'immobilisation peuvent être par exemple un cadenas, mais suivant un mode de réalisation préféré, le barreau lui-même est muni de façon connu en soi d'une serrure à clé cooperant avec l'un desdits éléments de'réception. Said immobilization means may for example be a padlock, but according to a preferred embodiment, the bar itself is provided in a manner known per se with a key lock cooperating with one of said reception elements.
En se référant aux dessins annexés, on va décrire ci-après plus en détail un mode de réalisation illustratif et non limitatif d'un dispositif antivol conforme à l'invention; sur les dessins
la figure 1 représente un cyclomoteur comportant une béquille et un dispositif antivol conforme à l'invention agissant sur la béquille;
la figure 2 est une vue en élévation latérale, à plus grande échelle, de la partie du cyclomoteur de la figure 1 comportant le dispositif antivol, la béquille étant représentée verrouillée en position de support par le dispositif antivol;
la figure 3 est une vue en élévation analogue à celle de la figure 2, la béquille étant escamotée en position enlevée;
la figure 4 est une vue prise dans le sens de la flèche IV de la figure 2, montrant le barreau à serrure du dispositif antivol avant son engagement en position de verrouillage.Referring to the accompanying drawings, there will be described below in more detail an illustrative and non-limiting embodiment of an anti-theft device according to the invention; on the drawings
FIG. 1 represents a moped comprising a stand and an anti-theft device according to the invention acting on the stand;
Figure 2 is a side elevational view, on a larger scale, of the part of the moped of Figure 1 comprising the anti-theft device, the stand being shown locked in the support position by the anti-theft device;
Figure 3 is an elevational view similar to that of Figure 2, the stand being retracted in the removed position;
Figure 4 is a view taken in the direction of arrow IV of Figure 2, showing the lock bar of the anti-theft device before its engagement in the locked position.
Selon la figure 1, un cyclomoteur 1 comprend une béquille de support 2 articulée par un axe 3 horizontal, transversal du cyclomoteur sur un bras de suspension arrière 4 lui-même articulé à son extrémité avant par un axe horizontal transversal (non représente) sur le cadre 5 du cyclomoteur. Le bras de suspension 4 porte par ailleurs le moteur 6 et le pédalier 7. According to Figure 1, a moped 1 comprises a support stand 2 articulated by a horizontal axis 3, transverse of the moped on a rear suspension arm 4 itself articulated at its front end by a horizontal transverse axis (not shown) on the frame 5 of the moped. The suspension arm 4 also carries the motor 6 and the crankset 7.
Un cyclomoteur ayant cette structure générale est disponible dans le commerce. A moped having this general structure is commercially available.
Dans la position représentée, la béquille 2 est abaissé en position de support et le cyclomoteur repose sur la béquille 2 et l'une des deux roues, en l'occurrence la roue avant, tandis que ia roue arrière est soulevée. In the position shown, the stand 2 is lowered into the support position and the moped rests on the stand 2 and one of the two wheels, in this case the front wheel, while the rear wheel is raised.
Tel que cela apparaît plus clairement sur les figures 2 et 3, la béquille 2 est maintenue en position abaissée (figure 2) et en posi- tion soulevée (figure 3) par un ressort 8. As shown more clearly in FIGS. 2 and 3, the stand 2 is held in the lowered position (FIG. 2) and in the raised position (FIG. 3) by a spring 8.
Le cyclomoteur est muni d'un dispositif antivol 9 permettant de verrouiller la béquille 2 en position abaissée, c'est-à-dire en position de support (figure 2). Ce díspositif antivol comprend un barreau 10 de forme générale cylindrique1 visible en particulier sur la figure 4, renfermant au voisinage d'une extrémité d'irne serrure comprenant un canon tournant 11 (figure 2) pouvant être manoeuvre a l'aide d'une clé 12 pour faire pivoter un doigt radial de verrouil < - lage 13 solidaire du canon il et faisant saillie sur la surface latérale du barreau 10 à travers une lumière 14 en arc de cercle du barreau 10.Le barreau 10 comporte, par tailleurs, entre ladite entre- mité et le doigt 13, une nervure de guidage 15 axiale avec laquelle le doigt de verrouillage se trouve aligné dans lune des deux posi tions du canon (voir figure 4). The moped is provided with an anti-theft device 9 making it possible to lock the stand 2 in the lowered position, that is to say in the support position (FIG. 2). This anti-theft device comprises a bar 10 of generally cylindrical shape visible in particular in FIG. 4, containing in the vicinity of an end of a lock comprising a rotating barrel 11 (FIG. 2) which can be operated using a key. 12 for pivoting a radial locking finger 13 linked to the barrel 11 and projecting from the lateral surface of the bar 10 through a slot 14 in an arc of a circle of the bar 10. The bar 10 comprises, by tailors, between said between the finger and the finger 13, an axial guide rib 15 with which the locking finger is aligned in one of the two positions of the barrel (see FIG. 4).
Un tel barreau à serrure est connu en soi et est utilisé déjà comme dispositif antivol sur des cyclomoteurs, nais se vue de Illoque-r l'une des roues, le barreau traversant dans ce cas la roue à bloquer et deux attaches prévues sur le bras de suspension 4 en étant verrouillé, c'est-à-dire immobilisé axialement, dans l'une des deuy attaches. Pour débloquer le dispositif antivol, on retire le barreau de la roue et des attaches et l'introduit et le verrouille dans un logement prévu par exemple sur le guidon. Such a lock bar is known per se and is already used as an anti-theft device on mopeds, but is seen from Illoque-r one of the wheels, the bar in this case crossing the wheel to be locked and two fasteners provided on the arm suspension 4 by being locked, that is to say immobilized axially, in one of the two fasteners. To unlock the anti-theft device, the bar is removed from the wheel and attachments and inserted and locked in a housing provided for example on the handlebars.
Au contraire, sur le dispositif antivol suivant la revendica- tion, le barreau 10 est prévu, non pas pour bloquer l'une des roues, mais pour verrouiller la béquille 2 en position abaissée. A cet effet, des attaches 16, 17 espacées l'une de l'autre suint prévues sur le bras de suspension 4, et une attache a est prévue sur la béquille 2. Les trois attaches 16, 17, 18 sont chacune percées d'uo trou de diamètre très légèrement supérieur au diamètre du canon 10 de telle maniere qu'en position abaissée de la béquille 2, l'attache 13 solidaire de la béquille 2 vienne se placer entre les deux attaches 16, 17, les trous les trois attaches étant alors alignés. On the contrary, on the anti-theft device according to the claim, the bar 10 is provided, not for locking one of the wheels, but for locking the stand 2 in the lowered position. To this end, fasteners 16, 17 spaced from each other are provided on the suspension arm 4, and a fastener a is provided on the stand 2. The three fasteners 16, 17, 18 are each pierced with uo hole with a diameter very slightly greater than the diameter of the barrel 10 in such a way that in the lowered position of the crutch 2, the fastener 13 secured to the crutch 2 comes to be placed between the two fasteners 16, 17, the holes the three fasteners then being aligned.
L'une des deux attaches 16, 17 solidaire du bras 4, à savoir l'attache 16, comporte dans son trou de passage 19 une rainure axiale 20 s'étendant depuis l'extrémité de l'attache 16 éloignée de l'attache 18 jusqu'à une rainure en arc de cercle qui n'est pas visible sur les dessins. One of the two fasteners 16, 17 secured to the arm 4, namely the fastener 16, has in its through hole 19 an axial groove 20 extending from the end of the fastener 16 remote from the fastener 18 up to an arcuate groove which is not visible in the drawings.
Pour verrouiller la béquille en position abaissée, on engage le barreau 10 par l'attache 16 dans les trois attaches 16, 18, 17, le doigt 13 étant aligné avec la nervure 15. Lorsque le barreau 10 est engagé à fond dans les trois attaches, on tourne la clé 12 et le canon ll pour faire pivoter le doigt 13 dans la rainure en arc de cercle de l'attache 16, puis oa retire la clé, de sorte que le barreau 10 dont la longueur correspond sensiblement à la somme des longueurs de trois attaches 16, 18, 17 et qui s'étend donc à travers les trois attaches se trouve verrouillé axialement dans l'attache 16. To lock the stand in the lowered position, the bar 10 is engaged by the clip 16 in the three fasteners 16, 18, 17, the finger 13 being aligned with the rib 15. When the bar 10 is fully engaged in the three fasteners , we turn the key 12 and the barrel ll to rotate the finger 13 in the arcuate groove of the clip 16, then oa withdraws the key, so that the bar 10 whose length corresponds substantially to the sum of lengths of three fasteners 16, 18, 17 and which therefore extends through the three fasteners is axially locked in the fastener 16.
La béquille 2 étant bloquée dans cette position, il est impossible de faire rouler le cyclomoteur reposant sur la béquille. The stand 2 being locked in this position, it is impossible to roll the moped resting on the stand.
Pour débloquer la béquille 2, on introduit la clé dans le canon du barreau 10, on fait tourner la clé pour aligner le doigt 13 avec la nervure 15 et on retire ensuite le barreau lO, désolidarisant ainsi l'attache 18 des attaches 16 et 17, de sorte que la béquille 2 peut être rabattue vers le haut. To unlock the stand 2, the key is inserted into the barrel of the bar 10, the key is rotated to align the finger 13 with the rib 15 and then the bar 10 is removed, thereby detaching the fastener 18 from the fasteners 16 and 17 , so that the stand 2 can be folded up.
Il y a lieu de noter que le mode de réalisation décrit ci-dessus et illustré par le dessin annexé n'a été donné qu'à titre d'exemple non limitatif et que de nombreuses modificatlons et variantes sont possibles dans le cadre de l'invention. It should be noted that the embodiment described above and illustrated by the appended drawing has been given only by way of nonlimiting example and that numerous modifications and variations are possible within the framework of the invention.
Ainsi, l'invention est applicable à d'autres types d'engins à deux roues ( tos, scooters, etc.) de même qu'à d'autres types de cyclomoteurs que celui représenté, à condition que ses engins cor portent une béquille de support. Thus, the invention is applicable to other types of two-wheeled vehicle (tos, scooters, etc.) as well as to other types of mopeds than that shown, provided that its horn vehicles carry a crutch of support.
Par ailleurs, la structure du dispositif antivol peut être différente. Le dispositif peut par exemple comprendre un simple barreau sans serrure qui peut alors par exemple être immobilisé dans les attaches 16, 17 et 18 par un cadenas. En outre, on peut concevoir également des dispositifs antivol bloquant la béquille en position abaissée par des moyens autres qu'un barreau. Furthermore, the structure of the anti-theft device may be different. The device can for example comprise a simple bar without lock which can then for example be immobilized in the fasteners 16, 17 and 18 by a padlock. In addition, one can also design anti-theft devices blocking the stand in the lowered position by means other than a bar.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8606864A FR2598669A1 (en) | 1986-05-13 | 1986-05-13 | Anti-theft device for a two-wheeled vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8606864A FR2598669A1 (en) | 1986-05-13 | 1986-05-13 | Anti-theft device for a two-wheeled vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2598669A1 true FR2598669A1 (en) | 1987-11-20 |
Family
ID=9335178
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8606864A Pending FR2598669A1 (en) | 1986-05-13 | 1986-05-13 | Anti-theft device for a two-wheeled vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2598669A1 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2667563A1 (en) * | 1990-10-05 | 1992-04-10 | Auvray Joseph | Anti-theft device for 2-wheeled vehicles locking the stand in the position in which it bears on the ground |
| US5114167A (en) * | 1991-01-08 | 1992-05-19 | Shieh Jin Ren | Locking apparatus for use in a motor cycle stand |
| US5553471A (en) * | 1994-03-22 | 1996-09-10 | Hanners; William D. | Motorcycle center stand with locking device |
| ES2116860A1 (en) * | 1993-11-16 | 1998-07-16 | Honda Motor Co Ltd | Stand device for motor bicycle and cycle car |
| EP1103453A3 (en) * | 1999-11-25 | 2003-01-15 | McMellon, Gary Alexander | Telescopic anti-theft device for two-wheeled vehicles |
-
1986
- 1986-05-13 FR FR8606864A patent/FR2598669A1/en active Pending
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|---|---|---|---|---|
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