FR2595072A1 - Pare-soleil a structure perfectionnee pour vehicules automobiles - Google Patents
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Abstract
PARE-SOLEIL A STRUCTURE PERFECTIONNEE POUR VEHICULES AUTOMOBILES, CARACTERISE EN CE QUE SON CORPS 1 EST A STRUCTURE SIMPLE ET ENTIEREMENT MASSIVE, INTEGRALEMENT CONSTITUEE PAR DE LA MOUSSE DE POLYURETHANE, LA SURFACE EXTERIEURE DE CETTE STRUCTURE ETANT RECOUVERTE PAR UNE ENVELOPPE RIGIDE 2 FORMEE D'UNE SEULE PIECE ET JUSTEMENT REALISEE A BASE DE POLYURETHANE DURCI; L'ENSEMBLE CONSTITUE PAR LE CORPS MASSIF 1 ET L'ENVELOPPE RIGIDE 2 ETANT RECOUVERT PAR UNE HOUSSE MINCE LAMINAIRE ET FLEXIBLE, EXECUTEE EN PVC.
Description
-- I --
Pare-soleil à structure perfectionnée pour véhicules automobiles. La présente invention concerne un nouveau pare-soleil pour véhicules automobiles se caractérisant par sa structure constitutive complètement innovatrice par rapport aux
techniques utilisées jusqu'ici pour ce type de dispositif.
Une caractéristique de ce pare-soleil réside dans le fait que son corps a une structure simple et entièrement massive, intégralement constituée par de la mousse de polyuréthane, et dont la surface extérieure est recouverte par une enveloppe rigide formée d'une seule pièce et réalisée, précisément, à base de polyuréthane durci; l'ensemble étant enveloppé par une housse mince laminaire
flexible exécutée en PVC.
Ce nouveau pare-soleil est aussi caractérisé par le fait qu'il comprend une partie complémentaire en matière plastique rigide reliée mécaniquement à l'une des extrémités du corps de celui-ci, près-d'un angle supérieur ou sommet dudit corps; cette partie complémentaire comportant un logement ou cavité dans lequel est inséré directement l'axe- support du pare-soleil qui est retenu au moyen d'un
ressort spécial disposé à l'intérieur dudit logement.
Il faut également souligner comme une caractéristique de l'invention, le fait que le pare-soleil peut être muni, d'une manière complémentaire et sur l'une quelconque de ses
faces opposées, d'un miroir convenablement monté ou fixé.
De la description des caractéristiques précédentes,
découle l'important apport en nouveautés technologiques dans
la construction des pare-soleils pour véhicules automobiles.
D'une part, l'on parvient à une extraordinaire efficacité pratique dans la dynamique d'usage, essentiellement grâce à son poids très réduit. La sécurité passive de sa structure
est optimale du fait qu'elle ne peut, en aucune circonstan-
ce, provoquer des dommages en cas d'accident. Et du point de vue du rendement industriel, son coût de fabrication se situe sans doute très audessous des coûts de fabrication d'autres pare-soleils ayant une structure composée d'un - 2 - plus grand nombre d'éléments et équipés de mécanismes à
charnière complexes.
On a illustré, sur la planche de dessins jointe au présent mémoire, un exemple pratique de réalisation du pare-soleil selon l'invention.
La figure 1 représente le pare-soleil en vue de face.
La figure 2 est une vue en coupe transversale, et à
plus grande échelle, selon la ligne II-II de la figure 1.
La figure 3 est une vue en coupe transversale, et à
plus grande échelle, selon la ligne III-III de la figure 1.
La figure 4 montre, sous la représentation convention-
nelle d'une coupe transversale partielle et non-repérée, le mode d'incorporation d'un miroir au corps massif du pare-soleil. Les deux coupes illustrées par les figures 2 et 3 sont particulièrement appropriées pour montrer la structure et la constitution du pare-soleil P selon l'invention. Le corps 1, principal élément constitutif de ce pare- soleil, est réalisé à base de mousse de polyuréthane et englobe la quasi
2é totalité de l'envergure et des dimensions dudit pare-soleil.
Par conséquent, ce corps 1 est massif et sa structure présente une simplicité extrême. La surface extérieure du corps 1 est recouverte par une enveloppe 2 rigide et formée d'une seule pièce. Cette:enveloppe est réalisée à base de
polyuréthane durci.
Le pare-soleil comprend également une partie complé-
mentaire 3, avantageusement exécutée en matière plastique rigide et qui se trouve reliée, à l'aide de n'importe quel
moyen approprié, tel que le dispositif d'assemblage 4 clai-
rement représenté sur la figure 2, à l'une des extrémités du corps massif 1 du pare-soleil, plus précisément près d'un sommet ou angle supérieur dudit corps lequel est réalisé avec une concavité permettant l'intégration de ladite partie complémentaire dans son volume correspondant sensiblement à la forme traditionnele des pare-soleils. Dans la partie ou pièce complémentaire 3, est ménagé un logement 5 qui a pour but d'accueillir directement l'axe-support 6 du pare-soleil P. Un ressort spécial 7 installé à l'intérieur du logement - 3 - , assure une rétention adéquate de cet axe-support 6. Une housse mince Laminaire 8 exécutée en poly (chlorure de vinyle) PVC, enveloppe le pare-soleil et donne
à L'ensemble un caractère unitaire parfait.
Sur La figure 4, est représentée une coupe conven- tionnelle partieLLe du pare-soleil P équipé, en option, d'un miroir complémentaire 9. L'assemblage ou le montage de ce miroir est illustré, suivant un exemple préféré de mise en pratique, réalisé à l'aide d'un cadre rigide 10. On comprend, dans cette hypothèse, que le corps 1 du pare-soleil comporte un Logement 11 convenable dans lequel
est encastré ce cadre 10 portant le miroir 9.
Dans l'exécution pratique de l'objet de la présente invention, pourront varier tous détails qui n'auront pas pour effet de toucher, en les changeant ou en les modifiant,
ses propres caractéristiques essentielles.
-4-
Claims (4)
1. - Pare-soleil à structure perfectionnée pour véhicules automobiles, caractérisé en ce que son corps (1) est à structure simple et entièrement massive, intégralement constituée par de la mousse de polyuréthane, la surface extérieure de cette structure étant recouverte par une enveloppe rigide (2) formée d'une seule pièce et justement
réalisée à base de polyuréthane durci.
2. - Pare-soleil selon La revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend une partie complémentaire (3) réalisée en matière plastique rigide et reliée, mécaniquement, à l'une des extrémités du corps massif (1), près d'un sommet ou angle supérieur dudit corps qui comporte une concavité pour l'intégration de ladite partie complémentaire, cette dernière présentant un logement ou cavité (5) dont le but est de loger directement l'axe-support (6) du pare-soleil qui est retenu par un ressort spécial (7) également disposé
à l'intérieur dudit logement.
3. - Pare-soleil suivant l'une des revendications 1 ou 2,
caractérisé en ce que le corps massif (1) est recouvert par
une housse mince laminaire et flexible, exécutée en PVC.
2O
4. - Pare-soleil selon l'une quelconque des revendications 1
à 3, caractérisé en ce qu'il est muni, d'une manière complémentaire, et sur l'une quelconque de ses faces
opposées, d'un miroir (9) convenablement monté ou fixé.
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