FR2594402A1 - Pedalier a fonctionnement normal transformable instantanement en pedalier sans point mort - Google Patents

Pedalier a fonctionnement normal transformable instantanement en pedalier sans point mort Download PDF

Info

Publication number
FR2594402A1
FR2594402A1 FR8602209A FR8602209A FR2594402A1 FR 2594402 A1 FR2594402 A1 FR 2594402A1 FR 8602209 A FR8602209 A FR 8602209A FR 8602209 A FR8602209 A FR 8602209A FR 2594402 A1 FR2594402 A1 FR 2594402A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
slides
crank mechanism
crankset
carries
fixed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
FR8602209A
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to FR8602209A priority Critical patent/FR2594402A1/fr
Publication of FR2594402A1 publication Critical patent/FR2594402A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/36—Rider propulsion of wheeled vehicles with rotary cranks, e.g. with pedal cranks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/06—Construction of cranks operated by hand or foot with elliptical or other non-circular rotary movement
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M2003/006—Crank arrangements to overcome dead points

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

Dispositif de pédalier à fonctionnement normal transformable instantanément en pédalier sans point mort. Il est constitué par la combinaison d'une came assurant le décalage de l'axe de pédalage par translation se déplaçant à la commande dans une coulisse guide 7, 8 auto-lubrifiée. Il est destiné à donner la possibilité d'assurer le décalage des pédales pour passer de leur position normale à une position supprimant le passage des points morts hauts et bas et atténuant les résistances passives. (CF DESSIN DANS BOPI)

Description

Dispositif de pédalier à fonctionnement normal transformable instantanément en pédalier sans point mort.
Il est destiné à donner la possibilité d'assurer le décalage des pédales pour passer de leur position normale à une position supprimant le passage des points morts hauts et bas et atténuant les résistances passives.
Il est connu par divers moyens de faire varier l'angle d'attaque des pédales, mais les moyens utilisés présentaient jus qu 'à ce jour des difficultés de montage et de fonctionnement vu la complexité des organes, ainsi que la résistance des éléments entraînant des blocages ou déformation des pièces ainsi que des imperfections de commandes ou de transmission.
Le dispositif suivant l'invention supprime ces inconvénients et permet d'obtenir un pédalier à deux ou plusieurs positions c'est-à-dire qu'il permet d'être utilisé comme un pédalier normal tout en pouvant être transformé en marche, par commande en un dispositif supprimant le passage des points morts tout en atténuant les résistances passives.
Il est constitué par la combinaison d'une came assurant le décalage de l'axe de pédalage par translation se dépla çant à la commande dans une coulisse guide auto-lubrifiée.
Sur les dessins annexés, donnés à titre d'exemple-non limitatif, d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention
La figure 1 représente vu en élévation et en coupe longitudinale, le pédalier dans son ensemble.
La figure 2 montre le meme objet vu en coupe transversale.
La figure 3 est une vue en coupe de la commande hydrocurviligne du déplacement de l'axe de pédalage.
La figure 4 représente la position des pédales par rapport à l'axe de pédalage.
Le pédalier, figure 1, est constitué par une pièce fixée au cadre par la cuvette. Une butée 27 réglable contre le cadre permet de donner un angle entre l'horizontale et le sens de déplacement de la partie mobile, cette inclinaison améliore l'effort du bicycliste et permet une inclinaison réglable du mécanisme pour un meilleur rendement de la pression sur le pédalier.
Les tiges 3, 4 sont fixées sur la pièce 1 et sur ces tiges se déplacent les coulisseaux 5, 6 fixés sur la partie mobile 2.
Ces coulisseaux se déplacent dans les coulisses 7, 8 à bain d'huile reliés aux conduites de pression d'huile 9, 10.
La came 11 (fig 2), est montée sur le roulement à billes 12, 13 et entraîne la manivelle de droite par la coulisse 17. Elle est montée sur l'axe du pédalier par l'intermédiaire d'un roulement à double rangée de billes. Les coulisses de la manivelle de gauche 16 et de la manivelle droite 17 forment capacité lubrifiante . Les galets 14 et 15 complètent cet ensemble.
La manivelle de droite est montées sur roulement à billes 18. Le plateau 19 se crante sur la chaine. les conduites d'huile 20 relient les coulisses par chacune de leurs extrémités opposées.
La commande s'effectue par le levier de manoeuvre 21 (fig 3) avec secteur de blocage cranté 22, la coulisse 23, le coulisseau 24 et la conduite d'huile 20.
L'usager peut pédaler normalement position 24 avec décalage du levier 21 vers la droite sur deux ou plusieurs positions intermédiaires, il pédale sans point mort.
On réalise ainsi des éléments à mouvements simplifiés et synchronisés partant de commandes simplifiées avec des organes résistants, indéréglables et parfaitement fiables et se caractérisant par leur positionnement fonctionnel.
Ce dispositif s'applique aux cycles, mais peut etre tel quel, etre utilisé pour toutes sortes de pédalages.
Toutefois les formes et dimensions des différents éléments, comme les matières utilisées pour leur fabrication,.pour- ront varier dans la limite des équivalents, sans changer pour cela, la conception générale de l'invention qui vient d'être décrite.

Claims (3)

REVEND I CAT IONS
10 Dispositif de pédalier à fonctionnement normal transformable instantanément en pédalier sans point mort, permettant par déplacement de l'axe de pédalage par translation horizontale guidée et à amplitude réglable, le décalage des pédales pour faciliter le passage des points morts hauts et bas, ainsi que l'atténuation des résistances passives, se caractérisant par la combinaison d'une came (11) montée sur roulement à billes (12, 13) diamétralement opposés à chacune des coulisses (16, 17)) d'une manivelle alors que la pièce (1) est fixée par la cuvette et par la butée réglable (27) porte deux tiges (3, 4) sur lesquelles se déplacent les coulisseaux (5, 6) par pression hydraulique.
20 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que les coulisseaux (5, 6) sont commandés par le levier de manoeuvre fixé au cadre qui déplace un coulisseau relié aux coulisseaux (5, 6) par conduits hydrauliques (9, 10).
30 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que la partie mobile (2) porte sur sa face droite un roulement à billes (12, 13) contactant l'intérieur de la carne (11) qui sur son autre face porte les galets à rouleaux (1L) et (15) diamétralement opposés.
40 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que les coulisseaux (5, 6) se déplacent dans les coulisses (7, 8) sous l'effet d'un levier (21) fixé sur le cadre de la bicyclette avec secteur cranté (22) à positionnement stabilisé.
FR8602209A 1986-02-17 1986-02-17 Pedalier a fonctionnement normal transformable instantanement en pedalier sans point mort Withdrawn FR2594402A1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8602209A FR2594402A1 (fr) 1986-02-17 1986-02-17 Pedalier a fonctionnement normal transformable instantanement en pedalier sans point mort

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8602209A FR2594402A1 (fr) 1986-02-17 1986-02-17 Pedalier a fonctionnement normal transformable instantanement en pedalier sans point mort

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2594402A1 true FR2594402A1 (fr) 1987-08-21

Family

ID=9332263

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8602209A Withdrawn FR2594402A1 (fr) 1986-02-17 1986-02-17 Pedalier a fonctionnement normal transformable instantanement en pedalier sans point mort

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2594402A1 (fr)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2633690A1 (fr) * 1988-07-04 1990-01-05 Bogdan Gilbert Dispositif de conversion mecanique de type a double manivelle avec decalage angulaire variable des manivelles, et pedalier realise a l'aide dudit dispositif
FR2667565A1 (fr) * 1990-10-05 1992-04-10 Lagain Georges Pedalier a manivelles de longueur fixe ou variable pour cycles.
FR2824042A1 (fr) 2001-04-30 2002-10-31 Joel Kerjean Transmission sans fin, notamment pour bicyclette et vehicule ou treuil equipe d'une telle transmission
US6840136B1 (en) * 2000-10-23 2005-01-11 Earle H Jones Pedal drive mechanism
ITMI20121481A1 (it) * 2012-09-05 2014-03-06 Angelo Morelli Pedaliera per bicicletta
US9616965B2 (en) 2012-09-05 2017-04-11 Angelo Morelli Automatic pedal for bicycles

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE493584A (fr) *
FR1090949A (fr) * 1953-06-16 1955-04-05 Véhicules à pédalier multiplicateur de travail
FR2526392A1 (fr) * 1982-05-05 1983-11-10 Latil Adrien Dispositif de pedalier supprimant le passage des points morts

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE493584A (fr) *
FR1090949A (fr) * 1953-06-16 1955-04-05 Véhicules à pédalier multiplicateur de travail
FR2526392A1 (fr) * 1982-05-05 1983-11-10 Latil Adrien Dispositif de pedalier supprimant le passage des points morts

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2633690A1 (fr) * 1988-07-04 1990-01-05 Bogdan Gilbert Dispositif de conversion mecanique de type a double manivelle avec decalage angulaire variable des manivelles, et pedalier realise a l'aide dudit dispositif
WO1991009766A1 (fr) * 1988-07-04 1991-07-11 Gilbert Bogdan Dispositif de conversion mecanique de type a double manivelle avec decalage angulaire variable des manivelles, et pedalier realise a l'aide dudit dispositif
FR2667565A1 (fr) * 1990-10-05 1992-04-10 Lagain Georges Pedalier a manivelles de longueur fixe ou variable pour cycles.
US6840136B1 (en) * 2000-10-23 2005-01-11 Earle H Jones Pedal drive mechanism
FR2824042A1 (fr) 2001-04-30 2002-10-31 Joel Kerjean Transmission sans fin, notamment pour bicyclette et vehicule ou treuil equipe d'une telle transmission
ITMI20121481A1 (it) * 2012-09-05 2014-03-06 Angelo Morelli Pedaliera per bicicletta
EP2706003A1 (fr) * 2012-09-05 2014-03-12 Angelo Morelli Pedalier de bicyclette
US9308963B2 (en) 2012-09-05 2016-04-12 Angelo Morelli Pedal for a bicycle
US9616965B2 (en) 2012-09-05 2017-04-11 Angelo Morelli Automatic pedal for bicycles

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0558425A1 (fr) Dispositifs permettant les changements de vitesses sur bicyclettes
FR2502101A1 (fr) Changement de vitesse au pedalier des cycles et vehicules similaires
FR2517569A1 (fr) Vibrateur mecanique
FR2573364A1 (fr) Toit coulissant, notamment pour vehicule
FR2594402A1 (fr) Pedalier a fonctionnement normal transformable instantanement en pedalier sans point mort
FR2589545A1 (fr) Dispositif de stationnement pour une transmission automatique
FR2517009A1 (fr) Frein de stationnement inclus dans une boite de vitesses de vehicule
EP0198760A1 (fr) Mécanisme d'ouverture et de fermeture avec verrouillage de portes à deux vantaux pour cabines de téléphériques
FR2526392A1 (fr) Dispositif de pedalier supprimant le passage des points morts
FR2509682A1 (fr) Systeme de verrouillage pour un tricycle mobile sur des roues
CA2047133A1 (fr) Mecanisme de chasse a commande par bouton-poussoir et a flotteur submersible
FR2584671A1 (fr) Dispositif a suppression de point mort sur un pedalier, notamment de bicyclette
EP0560645B1 (fr) Dispositif de commande d'une boîte de vitesses, en particulier pour véhicule automobile
FR2614666A1 (fr) Derailleur arriere bicyclette, dont l'element de transmission de chaine est monte coulissant par rapport au cadre
EP1144243B1 (fr) Dispositif de changement de vitesse pour cycle
FR2520692A3 (fr) Dispositif d'actionnement, en particulier pour bicyclette
FR2522102A1 (fr) Variateur de transmission par chaine, notamment pour cycles
FR2711512A1 (fr) Pièce prothétique pour l'articulation du genou.
FR2640696A1 (fr) Pompe hydraulique a piston
FR2613018A1 (fr) Dispositif de commande manuelle d'une boite de vitesses mecanique
FR2505434A1 (fr) Mecanisme articule pour produire de grandes transformations de courses rectilignes et de vitesses
EP0860631A1 (fr) Dispositif de transmission mécanique pour la commande d'une boíte de vitesses à rapports etages
EP0128847B1 (fr) Mécanisme d'inversion de mouvement, et son application aux dispositifs d'évacuation des réservoirs de chasse d'eau
FR2750382A1 (fr) Dispositif d'actionnement de frein
FR2543639A1 (fr) Changement de vitesse avec butee de positionnement angulaire pour cycles et vehicules similaires

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse