FR2591679A1 - Procede d'assemblage de panneaux en vue de constituer la paroi d'une cabine, notamment une cabine d'ascenseur - Google Patents
Procede d'assemblage de panneaux en vue de constituer la paroi d'une cabine, notamment une cabine d'ascenseur Download PDFInfo
- Publication number
- FR2591679A1 FR2591679A1 FR8518758A FR8518758A FR2591679A1 FR 2591679 A1 FR2591679 A1 FR 2591679A1 FR 8518758 A FR8518758 A FR 8518758A FR 8518758 A FR8518758 A FR 8518758A FR 2591679 A1 FR2591679 A1 FR 2591679A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- panels
- fold
- panel
- branch
- assembly method
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 18
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 claims abstract description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- UDHXJZHVNHGCEC-UHFFFAOYSA-N Chlorophacinone Chemical compound C1=CC(Cl)=CC=C1C(C=1C=CC=CC=1)C(=O)C1C(=O)C2=CC=CC=C2C1=O UDHXJZHVNHGCEC-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- AQLFYWZHKRHRAR-UHFFFAOYSA-N LVYDAY Natural products CC(C)CC(N)C(=O)NC(C(C)C)C(=O)NC(Cc1ccc(O)cc1)C(=O)NC(CC(=O)O)C(=O)NC(C)C(=O)NC(Cc2ccc(O)cc2)C(=O)O AQLFYWZHKRHRAR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 108010066278 cabin-4 Proteins 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/02—Cages, i.e. cars
- B66B11/0226—Constructional features, e.g. walls assembly, decorative panels, comfort equipment, thermal or sound insulation
- B66B11/0253—Fixation of wall panels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
- F16B5/0004—Joining sheets, plates or panels in abutting relationship
- F16B5/0008—Joining sheets, plates or panels in abutting relationship by moving the sheets, plates or panels substantially in their own plane, perpendicular to the abutting edge
- F16B5/0012—Joining sheets, plates or panels in abutting relationship by moving the sheets, plates or panels substantially in their own plane, perpendicular to the abutting edge a tongue on the edge of one sheet, plate or panel co-operating with a groove in the edge of another sheet, plate or panel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
La présente invention concerne un procédé d'assemblage de panneaux en vue de constituer la paroi d'une cabine, notamment une cabine d'ascenseur. Ce procédé consiste à rendre solidaire deux à deux ces panneaux en engageant un pli longitudinal à section en J 5 ménagé suivant la tranche de l'un des panneaux, dans un pli longitudinal à section en Z 7 de profil complémentaire d'un panneau adjacent. (CF DESSIN DANS BOPI)
Description
Procédé d'assemblage de panneaux en vue de
constituer la paroi d'une cabine4 notailiment
une cabine d'ascenseur.
constituer la paroi d'une cabine4 notailiment
une cabine d'ascenseur.
La présente invention concerne un procédé d'assemblage de panneaux en vue de constituer la paroi d'une cabine, notamment une cabine d'aseenseur.
On sait que les panneaux de paroi de cabine d'ascenseur sont en général reliés entre eux par des moyens de fixation classiques, tels que de simples vis posées suivant la hauteur de la cabine. Ce mode d'assemblage des panneaux par vis ou éléments intermédiaires simi- laires n'est pas toujours aisé à réaliser sur le chantier de montage de la cabine d'ascenseur. Les éléments existants, tels que gaines,cSbles et tuyaux divers gènent la pose des vis sur la hauteur de la cabine.
La présente invention vise à remédier à cet inconvénient de montage des panneaux de cabine d'ascenseur et propose un procédé d'assemblage de panneaux de paroi de cabine d'ascenseur qui ne nécessite pas la pose d'éléments intermédiaires de liaison sur la hauteur de la cabine.
L'invention a par conséquent pour objet un procédé d'assemblage de panneaux en vue de constituer la paroi d'une cabine , notamment d'une cabine d'ascenseur, caractérisé en ce que l'on rend solidaires ces panneaux deux à deux, en engageant un pli longitudinal à section en J ménagé suivant la tranche de l'un des panneaux destinée à être disposée verticalement, dans un pli longitudinal à section en Z de profil complémentaire d'un panneau adjacent.
L'assemblage résultant peut être verrouillé en position par des éléments de fixation, tels que des vis ou similaires, disposés au niveau supérieur et inférieur desdits panneaux.
Suivant une caractéristique importante de l'inven- tion, l'assemblage entre panneaux peut être ajusté à llaide d'un profil de came à rampe inclinée ménagée à la base desdits panneaux et coopérant avec des éléments de fixation en saillie solidaires de l'ossature de la cabine.
Le positionnement relatif de l'élément en saillie de l'ossature par rapport à la rampe inclinée du profil de came permet en effet d'obtenir un mouvement latéral variable des panneaux, apte à compenser notamment les tolérances latérales de fabrication de ces panneaux.
Ce systeme de fixation permet ainsi d'obtenir un assemblage très régulier des panneaux.
Les plis en Z ou en J des panneaux ont des caractéristiques angulaires précises leur assurant un encastrement rigide lors de leur jonction. Ainsi, la branche inclinée du pli en Z est orientée de préférence à 650 par rapport au plan du panneau,tandis que la branche d'extrémité supérieure du pli en Z est orientée vers l'extérieur du panneau à 630 de la branche inclinée précédente. La branche principale du pli en J est de préférence orientée à 1130 par rapport au plan du panneau, tandis que la branche d'extrémité supérieure du J est disposée vers l'intérieur et parallèle au plan du panneau.
Les segments de base des plis en J et en Z sont inclus dans le plan des panneaux.
Des exemples de mise en oeuvre de l'invention seront décrits plus en détail ci-après en référence aux dessins annexés, sur lesquels:
La figure 1 est une vue en perspective d'une cabine descenseur équipée de panneaux selon l'invention;
La figure 2 est une vue de dessus de l'intérieur de cette cabine;
La figure 3 est une vue représentant ltassemblage de panneaux selon l'invention;
La figure 4 est une vue des plis en J et en Z de deux panneaux adjacents;
La figure 5 est une vue du système de fixation à cama des panneaux selon Invention et
Les figures 6, 7 et 8 sont des variantes de réalisation du système de fixation à came.
La figure 1 est une vue en perspective d'une cabine descenseur équipée de panneaux selon l'invention;
La figure 2 est une vue de dessus de l'intérieur de cette cabine;
La figure 3 est une vue représentant ltassemblage de panneaux selon l'invention;
La figure 4 est une vue des plis en J et en Z de deux panneaux adjacents;
La figure 5 est une vue du système de fixation à cama des panneaux selon Invention et
Les figures 6, 7 et 8 sont des variantes de réalisation du système de fixation à came.
Comme représenté sur les figures 1 et 2, les panneaux 1 selon l'invention sont assemblés l'un à l'autre pour former la paroi latérale d'une cabine d'ascenseur 3.
Ces panneaux 1 sont rectangulaires (400 x 2300 mm) et de hauteur sensiblement égale à la hauteur de la cabine. Ils sont fixés par vis au toit et à la plateforme de la cabine. Les panneaux comportent à l'une de leurs extrémités latérales un pli longitudinal en forme de J 5 (figure 4), voir le panneaute gauche, et à l'autre extrémité un pli longitudinal en forme de Z 7, voir le panneau de droite. Ces panneaux sont assemblés entre eux par encastrement successif du pli en J 5 d'un des panneaux dans le pli en Z 7 du panneau adjacent.
Comme représenté sur la figure 4, la branche inclinée 9 du pli en Z est orientée à 650C (angle g ) par rapport au plan du panneau. La branche d'extrémité 11 du Z est orientée à 630 (angle p ) de la branche inclinée 9 précédente. La branche principale 13 du J 5 est orientée à 1130 (angle g ) du plan du panneau et la branche d'extrémité 15 du J est parallèle à ce plan. La hauteur h de la pointe 17 supérieure du pli Z est de 25 mm.
La longueur de la branche supérieure 11 du Z est également de 25mm. La hauteur n de la branche supérieure 15 du pli en J est de 23 mm et sa longueur de 15 mm. L'épaisseur des panneaux est de 1,5 mm.
La rigidité de la liaison des panneaux est assurée par l'effet de coincement établi dans l'encastrement des plis en J et en Z. Ce coincement est réalisé après mise en place manuelle des panneaux application du pli en
Z dfun panneau à poser sur le pli en J d'un panneau posé, par le serrage des vis de fixation des panneaux à leur partie inférieure avec la plateforme et à leur partie supérieure avec le toit de la cabine. Il s'établit alors au sein de ltencastrement de plis susdit une légère déformation des plis qui amène conjointement les parties inférieures et branches supérieures 11, 15 des piis,à venir respectivement en appui l'une sur l'autre.
Z dfun panneau à poser sur le pli en J d'un panneau posé, par le serrage des vis de fixation des panneaux à leur partie inférieure avec la plateforme et à leur partie supérieure avec le toit de la cabine. Il s'établit alors au sein de ltencastrement de plis susdit une légère déformation des plis qui amène conjointement les parties inférieures et branches supérieures 11, 15 des piis,à venir respectivement en appui l'une sur l'autre.
Le positionnement latéral des panneaux l'un par rapport à l'autre est assuré par un système à came 19 à rampe inclinée 21 (figures 2 et 5) disposé à la base de chacun des panneaux et à proximité de chaque pli.
Ce système consiste en une découpe 23 réalisée dans le panneau. La découpe 23 comprend une partie droite inclinée ou rampe inclinée 21 qui permet en coopération avec une vis de serrage 25 d'ajuster le positionnement latéral d'un panneau à poser relativement au panneau précédent.
Diverses positions de panneau sont représentéesen trait mixte sur la figure 5. Ce positionnement variable des panneaux permet de les disposer de manière à réduire au maximum le joint apparent 27 (figure 2) vu de l'intérieur de la cabine, existant au niveau des jonction des panneaux et ceci pour une configuration aspect régulière.
L'assemblage ainsi réalisé avec des panneaux en tôle d'acier de 1,5 mm d'épaisseur comporte des caractéristiques d'isolation au bruit et aux vibrations et de rigidité compatibles avec les normes exigées dans le domaine des ascenseurs (en particulier à la norme
AFNOR NF P 82 210).
AFNOR NF P 82 210).
Naturellement, de nombreuses variantes de réalisations entrant dans le cadre de l'invention sont possibles.
Ainsi, le profil de came du système inférieur de fixation peut être de forme variable (voir les figures 6, 7 et 8).
Cependant, pour ces trois formes de réalisation de came l'angle d'inclinaison de la rampe inclinée 21 par rapport à la verticale est constant et égal à 12050!.
En outre, on a choisi dans l'exemple ci-dessus des panneaux comportant un pli longitudinal en Z et un pli longitudinal en J, mais cette forme n'est pas limitative. On peut également assembler sur ce même principe d'encastrement de plis successivement des panneaux ayant deux plis longitudinaux en J et des panneaux ayant deux plis en Z. Dans ce cas, un panneau à plis en J est alterné à un panneau à plis en Z.
Claims (10)
1.- Procédé d'assemblage de panneaux en vue de constituer la paroi d'une cabine, notamment d'une cabine d'ascenseur, caractérisé en ce que l'on rend solidaires ces panneaux deux à deux en engageant un pli longitudinal à section en J (5) ménagé suivant la tranche de l'un des panneaux destinéeà être disposé verticalement, dans un pli longitudinal à section en Z (7) de profil complémentaire d'un panneau adjacent.
2.- Procédé d'assemblage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'assemblage des panneaux est verrouillé en position par des éléments de fixation, tels que des vis ou similaires, disposés au niveau supérieur et inférieur desdits panneaux.
3.- Procédé d'assemblage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'assemblage entre panneaux est ajusté à l'aide d'un profil à came (19) à rampe inclinée (21) ménagée à la base desdits panneaux et coopérant avec un élément (25) de fixation en saillie solidaire de l'ossature de la cabine.
4.- Procédé d'assemblage selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la branche inclinée (9) du pli en Z est orientée à 650 (angle ) relativement au plan du panneau, la branche d'extrémité supérieure (11) du pli en Z est orientée vers l'extérieur du panneau à 630 (angle P ) de ladite branche inclinée (9), la branche principale (13) du pli on J est orientée à 1130 (angle Y ) relativement au plan du panneau et la branche d'extrémité supérieure (15) du pli en J est disposée vers l'intérieur et parallèle au plan du panneau, la base du Z et du J étant confondue avec le plan du panneau.
5.- Procédé d'assemblage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les panneaux sont rectangulaires.
6.- Procédé d'assemblage selon l'une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que ledit profil à came (19) consiste en une découpe (23) réalisée à la base du panneau coopérant avec une vis de serrage (25).
7.- Procédé d'assemblage selon l'une des revendications 3 à 6, caractérisé en ce que ladite rampe inclinée (21) est orientée à 12050' de la verticale ou de l'axe longitudinal des panneaux.
8.- Procédé d'assemblage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les panneaux sont en tôle d'acier de 1,5 mm d'épaisseur.
9.- Procédé d'assemblage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la hauteur h de la pointe supérieure (17) du pli en Z est de 25 mm; la longueur de la branche supérieure 11 du pli en Z est de 25 mm et la hauteur h'et la longueur la branche supérieure (15) du pli en J sont respectivement de 23 et 15 mm.
10.- Panneaux assemblés par le procédé selon l'une des revendications 1 à 9.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8518758A FR2591679B1 (fr) | 1985-12-18 | 1985-12-18 | Procede d'assemblage de panneaux en vue de constituer la paroi d'une cabine, notamment une cabine d'ascenseur |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8518758A FR2591679B1 (fr) | 1985-12-18 | 1985-12-18 | Procede d'assemblage de panneaux en vue de constituer la paroi d'une cabine, notamment une cabine d'ascenseur |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2591679A1 true FR2591679A1 (fr) | 1987-06-19 |
FR2591679B1 FR2591679B1 (fr) | 1988-08-12 |
Family
ID=9325917
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8518758A Expired FR2591679B1 (fr) | 1985-12-18 | 1985-12-18 | Procede d'assemblage de panneaux en vue de constituer la paroi d'une cabine, notamment une cabine d'ascenseur |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2591679B1 (fr) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2626864A1 (fr) * | 1988-02-04 | 1989-08-11 | Applic Ascenseurs Cie Gle | Cabine d'ascenseur essentiellement constituee a partir d'un panneau standard et mode de realisation |
DE4446023C1 (de) * | 1994-12-22 | 1996-03-07 | Schmitt & Sohn Aufzugwerke | Aufzugskabine |
US5842545A (en) * | 1996-03-29 | 1998-12-01 | Columbia Elevator Products Co., Inc. | Elevator cab assembly and method of assembling same |
US6082501A (en) * | 1998-11-12 | 2000-07-04 | Thyssen Elevator Holding Corporation | Quick assembly elevator cab |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1718014A (en) * | 1927-06-21 | 1929-06-18 | Otis Elevator Co | Elevator-car inclosure |
FR2454552A1 (fr) * | 1979-04-17 | 1980-11-14 | Sips Spa | Dispositif pour raccorder lateralement des toles ondulees cintrees |
GB2049008A (en) * | 1979-05-03 | 1980-12-17 | British Aluminium Co Ltd | Panel systems |
FR2548330A1 (fr) * | 1983-06-28 | 1985-01-04 | Stockfors Oy Ab | Element plan de construction ou de revetement dont les bords presentent des organes pour l'assemblage avec des elements identiques |
-
1985
- 1985-12-18 FR FR8518758A patent/FR2591679B1/fr not_active Expired
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1718014A (en) * | 1927-06-21 | 1929-06-18 | Otis Elevator Co | Elevator-car inclosure |
FR2454552A1 (fr) * | 1979-04-17 | 1980-11-14 | Sips Spa | Dispositif pour raccorder lateralement des toles ondulees cintrees |
GB2049008A (en) * | 1979-05-03 | 1980-12-17 | British Aluminium Co Ltd | Panel systems |
FR2548330A1 (fr) * | 1983-06-28 | 1985-01-04 | Stockfors Oy Ab | Element plan de construction ou de revetement dont les bords presentent des organes pour l'assemblage avec des elements identiques |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2626864A1 (fr) * | 1988-02-04 | 1989-08-11 | Applic Ascenseurs Cie Gle | Cabine d'ascenseur essentiellement constituee a partir d'un panneau standard et mode de realisation |
DE4446023C1 (de) * | 1994-12-22 | 1996-03-07 | Schmitt & Sohn Aufzugwerke | Aufzugskabine |
US5842545A (en) * | 1996-03-29 | 1998-12-01 | Columbia Elevator Products Co., Inc. | Elevator cab assembly and method of assembling same |
US6082501A (en) * | 1998-11-12 | 2000-07-04 | Thyssen Elevator Holding Corporation | Quick assembly elevator cab |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2591679B1 (fr) | 1988-08-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2831908A1 (fr) | Dispositif d'assemblage des bords de panneaux, lattes ou lambris | |
FR2826391A1 (fr) | Dispositif d'assemblage des bords de panneaux, lattes ou lambris | |
FR2591679A1 (fr) | Procede d'assemblage de panneaux en vue de constituer la paroi d'une cabine, notamment une cabine d'ascenseur | |
FR2458640A1 (fr) | Faux-plafond metallique | |
EP0651112B1 (fr) | Garde-corps modulaire à lisses horizontales ou inclinées | |
FR2951508A1 (fr) | Dispositif de pose d'un element plat et profile de base pour un tel dispositif | |
EP3656607A1 (fr) | Dispositif de support d'un élément de confort dans un véhicule | |
EP0764749A1 (fr) | Dispositif de support d'un élément en porte à faux vis-à-vis de la façade verticale d'un mur rideau d'un batiment ou construction analogue | |
EP0756985B1 (fr) | Brancard inférieur de carrosserie | |
FR2740800A1 (fr) | Dispositif de fixation d'un faux plafond dans un couloir | |
EP0609631A1 (fr) | Dispositif pour la mise en place et le support de plaques de parement | |
EP0184968B1 (fr) | Platelage de véhicule | |
FR3072366A1 (fr) | Procede d'assemblage d'une structure primaire d'un mat d'aeronef et structure primaire d'un mat d'aeronef ainsi obtenue | |
FR2766904A1 (fr) | Profile a section transversale du type en c susceptible d'etre associe a lui-meme par emboitement | |
FR2520407A1 (fr) | Element de paroi isolant | |
CA2405928A1 (fr) | Dispositif d'assemblage des bords longitudinaux de panneaux, lattes ou lambris | |
EP0036686A1 (fr) | Chambranle | |
FR2578571A1 (fr) | Profile pour panneaux de plafond suspendu des habitations, notamment des bureaux | |
FR2951475A1 (fr) | Dispositif de couverture d'un faite de mur | |
EP0323940A1 (fr) | Ecran paravent | |
FR3012484A1 (fr) | Procede et dispositif pour la fixation au sol d'un profile de facade, dit epine, et facade equipee d'un tel dispositif | |
FR2616822A1 (fr) | Dispositif de fixation d'un panneau sur des montants | |
EP0519792A1 (fr) | Attache d'assemblage de profilés et structure de profilés obtenue avec cette attache | |
FR2843989A1 (fr) | Agencement de margelle notamment pour piscine de forme generale polygonale | |
FR2831907A1 (fr) | Dispositif d'assemblage des bords de panneaux, lattes ou lambris |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |