FR2584353A1 - Device preventing the theft of a vehicle and the means for this purpose - Google Patents

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Abstract

The invention relates to the fields of the motor vehicle industry. It's subject is more particularly an anti-theft device which comprises a hub 1 mounted on the steering column having, at its upper face, a frustoconical portion 3, a cylindrical base part 5 having a frustoconical recess 8 in which the frustoconical portion engages, a device for secure fastening consisting of two locking rods 7, 7 bis for automatically taking up play, which rods can move and come to be housed in the body of the base part, and a device for fastening the steering wheel of the vehicle. The device according to the invention makes it possible to provide a dissuasive effect against the theft of any type of vehicle by easily removing the steering wheel or, on the contrary, by conveniently replacing it and with all the guarantees of safety.

Description

La présente invention a pour objet un nouveau dispositif de sécurité garantissant le propriétaire d'un véhicule à moteur contre le vol dudit véhicule. The present invention relates to a new security device guaranteeing the owner of a motor vehicle against theft of said vehicle.

La présente invention a plus particulièrement pour objet un dispositif de sécurité s'adaptant à tout type de véhicule dont la.  The present invention more particularly relates to a safety device adapting to any type of vehicle including the.

particularité est de permettre d'enlever ou de remettre le volant dans des conditions de solidité, de rapidité et de commodité incomparables.feature is to allow to remove or put back the steering wheel in conditions of solidity, speed and incomparable convenience.

Dans sa demande de brevet français antérieure nO 83-07228 du 2 mai 1983, le demandeur avait déjà décrit et revendiqué un dispositif
antivol monté sur une colonne de direction comportant un moyeu serré sur ladite colonne de direction et pourvu de plusieurs tétons formant un code, une collerette dont les orifices venaient s'adapter aux tétons fixés sur le moyeu et un moyen de solidarisation assurant la solidité et la fixité de l'ensemble.In his previous French patent application No. 83-07228 of May 2, 1983, the applicant had already described and claimed a device
anti-theft device mounted on a steering column comprising a hub tightened on said steering column and provided with several studs forming a code, a collar whose orifices came to adapt to the studs fixed on the hub and a fastening means ensuring the solidity and the fixity of the whole.

Le présent dispositif selon l'invention constitue une grande simplification du dispositif antérieur. The present device according to the invention constitutes a great simplification of the prior device.

I1 est constitué essentiellement par un moyeu monté sur la colonne de direction de forme cylindrique se terminant à sa partie centrale supérieure par une portion tronc conique pourvue dans son tiers supérieur de deux encoches disposées symétriquement ou assymétriquement dans un plan horizontal. Le moyeu est pourvu à la face plane supérieure de la portion cylindrique de deux ou plusieurs tétons formant combinaison et d'une embase de forme extérieure cylindrique présentant en son centre un évidement de forme tronc conique dans lequel le moyeu viendra s'engager. I1 consists essentially of a hub mounted on the cylindrical steering column ending at its upper central part by a conical trunk portion provided in its upper third with two notches arranged symmetrically or asymmetrically in a horizontal plane. The hub is provided on the upper flat face of the cylindrical portion with two or more studs forming a combination and with a base of cylindrical external shape having at its center a recess of conical trunk shape in which the hub will engage.

L'embase comporte en outre dans sa portion inférieure un dispositif de solidarisation constitué par deux tiges de verrouillage à rattrapage automatique de jeu aptes à pénétrer dans les deux encoches du moyeu. The base further comprises in its lower portion a securing device constituted by two locking rods with automatic play take-up capable of penetrating the two notches of the hub.

L'embase comporte également à son plan inférieur des orifices disposés symétriquement par rapport aux tétons portés par le moyeu
L'embase comporte aussi à son plan supérieur deux ou plusieurs encoches disposées symétriquement par rapport à l'axe de la colonne de direction disposées à assurer l'emboîtement et la fixation du volant du véhicule. The base also has in its lower plane orifices arranged symmetrically with respect to the pins carried by the hub
The base also includes in its upper plane two or more notches arranged symmetrically with respect to the axis of the steering column arranged to ensure the fitting and fixing of the vehicle steering wheel.

L'embase comporte aussi à son plan supérieur, en son centre, une portion cylindrique dans laquelle la partie centrale du volant viendra s'insérer. The base also has in its upper plane, in its center, a cylindrical portion in which the central part of the steering wheel will be inserted.

Dans son principe l'invention peut donc être définie de la manière suivante
L'embase est fixée sur le moyeu porté par la colonne de direction
par son évidement tronc conique monté sur la partie correspondante du moyeu. La solidarisation de l'ensemble est assurée par deux tiges de verrouillage à rattrapage automatique de jeu latérales rentrant dans les gorges disposées dans la partie tronc conique du moyeu.In principle the invention can therefore be defined as follows
The base is fixed on the hub carried by the steering column
by its conical trunk recess mounted on the corresponding part of the hub. The assembly is secured by two locking rods with automatic lateral play take-up entering the grooves arranged in the conical trunk part of the hub.

Le volant est assujetti à l'ensemble moyeu-embase par l'intermédiaire de la portion cylindrique supérieure de l'embase et par les orifices disposés à la partie supérieure de l'embase.The flywheel is secured to the hub-base assembly via the upper cylindrical portion of the base and through the orifices arranged in the upper part of the base.

Il est donc possible de retirer le volant en désengageant l'embase du moyeu. Il est aisé de réinsérer le volant en engageant à nouveau
l'embase dans la partie tronc conique portée par le moyeu.It is therefore possible to remove the steering wheel by disengaging the base from the hub. It is easy to reinsert the steering wheel by engaging again
the base in the conical trunk part carried by the hub.

D'une manière préférée, mais non exclusive, le dispositif de solidarisation est constitué par deux tiges de verrouillage à rattrapage automatique de jeu pourvues d'un ressort permettant le retrait ou l'avancement. Ces deux tiges permettent en pénétrant de maintenir avec une pression permanente le verrouillage. Pour des raisons de commodité les deux tiges peuvent être munies d'un moyen de préhension comme par exemple un anneau ou une came. De cette façon l'utilisateur peut de ses deux mains tendre ou détendre le ressort de rappel de chacune des tiges de verrouillage et réaliser l'insertion ou le retrait desdites tiges dans l'évidement correspondant de l'embase. In a preferred, but not exclusive, way, the securing device is constituted by two locking rods with automatic play take-up provided with a spring allowing withdrawal or advancement. These two rods allow in penetrating to maintain with a permanent pressure the locking. For reasons of convenience, the two rods can be provided with a gripping means such as for example a ring or a cam. In this way the user can with his two hands stretch or relax the return spring of each of the locking rods and perform the insertion or removal of said rods in the corresponding recess in the base.

Les tétons de guidage, fixes ou amovibles, formant code sont au nombre de deux, trois, quatre ou davantage. Ils sont disposés d'une façon quelconque, correspondant à une codification, sur la face plane du moyeu. Ils trouvent leur contre-partie dans les orifices
symétriques disposés à la face plane inférieure de l'embase. Leur disposition est spécifique à chaque véhicule.There are two, three, four or more guide pins, fixed or removable, forming a code. They are arranged in any way, corresponding to a code, on the flat face of the hub. They find their counterpart in the orifices
symmetrical arranged on the lower flat face of the base. Their layout is specific to each vehicle.

Le dessin I fournit une vue de l'ensemble du dispositif selon l'invention à savoir
- le moyeu (1) monté sur la colonne de direction (non figurée sur ce dessin) de forme cylindrique comportant deux tétons (2 et 2bis), la portion tronc-conique (3) pourvue de deux encoches (4 et 4bis);
- l'embase (5) de forme cylindrique montée symétriquement, pourvue de deux orifices (6 et 6bis) destinés à recevoir les tétons (2 et 2bis), comportant les deux tiges de verrouillage à rattrapage automatique de jeu (7 et 7bis) venant pénétrer dans la portion du tronc de cône renversée (8) par les deux orifices (9 et 9bis), pourvue
également de d'orifices (10 et 10bis) destinés à assurer la fixation du volant et la portion cylindrique (11) sur laquelle le volant du véhicule vient s'insérer.Drawing I provides a view of the entire device according to the invention, namely
- the hub (1) mounted on the steering column (not shown in this drawing) of cylindrical shape comprising two pins (2 and 2bis), the frusto-conical portion (3) provided with two notches (4 and 4bis);
- the base (5) of cylindrical shape mounted symmetrically, provided with two orifices (6 and 6bis) intended to receive the pins (2 and 2bis), comprising the two locking rods with automatic backlash adjustment (7 and 7bis) penetrate the portion of the inverted truncated cone (8) through the two orifices (9 and 9a), provided
also of holes (10 and 10bis) intended to ensure the fixing of the steering wheel and the cylindrical portion (11) on which the vehicle steering wheel is inserted.

Le dessin 2 fournit un dessin plus détaillé du moyeu vu en coupe. Il comporte la section tronc-conique (3) disposée au plan supérieur, les tétons formant code (2 et- 2bis), une clef s'opposant au déverrouillage de l'ensemble (12) constituée par une tige mue par un ressort et venant s'insérer dans un orifice de verrouillage dans la partie inférieure de l'embase et un dispositif avertisseur du type Klaxon (13). Drawing 2 provides a more detailed drawing of the hub seen in section. It comprises the truncated-conical section (3) arranged on the upper plane, the pins forming a code (2 and 2bis), a key opposing the unlocking of the assembly (12) constituted by a rod moved by a spring and coming fit into a locking hole in the lower part of the base and a horn-type warning device (13).

Le dessin 3 fournit une vue en coupe de l'embase comportant un évidement tronc-conique (8) comportant latéralement de chaque côté le dispositif de solidarisation (14 et 14bis) constitué par un conduit de guidage (15 et 15bis), un ressort de rappel (16 et 16bis), une tige de verrouillage à rattrapage automatique de jeu (7 et 7bis) destinée à rentrer dans les orifices (9 et 9bis) situés dans la partie centrale de l'évidement et déplacée par un anneau (17 et 17bis) pénétrant par un orifice (18 et 18bis) dans le logement de la tige, deux orifices (6 et 6bis) destinés à recevoir les tétons (2 et 2bis) et une partie cylindrique (11) plus étroite disposée au plan supérieur de l'embase (5). Drawing 3 provides a sectional view of the base comprising a truncated-conical recess (8) comprising laterally on each side the securing device (14 and 14bis) constituted by a guide duct (15 and 15bis), a spring of reminder (16 and 16bis), a locking rod with automatic play compensation (7 and 7bis) intended to enter the orifices (9 and 9bis) located in the central part of the recess and moved by a ring (17 and 17bis ) penetrating through an orifice (18 and 18bis) in the housing of the rod, two orifices (6 and 6bis) intended to receive the pins (2 and 2bis) and a narrower cylindrical part (11) arranged in the upper plane of the base (5).

Le dessin 4 est une vue de dessous de l'embase (5). On y voit apparaître le corps de ladite embase (19) et la vue verticale du chemisage tronc-conique (20) percé de deux orifices coniques (9 et 9bis) dans lesquels viennent s'insérer les deux tiges de solidarisation (7 et 7bis) terminées par une tête conique (21 et 21bise, le ressort de rappel (16 et 16bis), l'orifice (18 et 18bis) par où passent les anneaux (17 et 17bis). On y voit également apparaitre les orifices (6 et 6bis) destinés à l'insertion des tétons de guidage et l'emplacement du contacteur de l'avertisseur sonore (22) en relation avec le dispositif (13).  Drawing 4 is a bottom view of the base (5). We see there appear the body of said base (19) and the vertical view of the trunk-conical liner (20) pierced with two conical orifices (9 and 9bis) in which are inserted the two securing rods (7 and 7bis) terminated by a conical head (21 and 21bise, the return spring (16 and 16bis), the orifice (18 and 18bis) through which pass the rings (17 and 17bis). We also see there appear the orifices (6 and 6bis ) intended for the insertion of the guide pins and the location of the horn contactor (22) in relation to the device (13).

Le dispositif de sécurité pour véhicules selon l'invention pourra en outre comporter d'autres accessoires tels que commande de l'éclairage, allumage des phares ou mise en route des clignotants ou du dispositif d'alarme sans sortir du cadre de l'invention. The security device for vehicles according to the invention may also include other accessories such as lighting control, lighting of the headlights or switching on of the indicators or of the alarm device without departing from the scope of the invention.

Le dispositif selon l'invention s'applique à tout type de véhicule. Il s'adapte tout spécialement aux véhicules automobiles de tourisme. il est utilisable également sur tout type de camion ou sur tout type de tracteur agricole, également sur tout type de bateau,
avion ou autres. The device according to the invention applies to any type of vehicle. It is specially adapted for passenger motor vehicles. it can also be used on any type of truck or on any type of agricultural tractor, also on any type of boat,
plane or others.

Claims (10)

REVENDICATIONS L'invention a pour objetCLAIMS The object of the invention is 10) Un dispositif de sécurité caractérisé en ce qu'il comporte un moyeu (1) monté sur la colonne de direction d'un véhicule automobile se terminant à sa partie.supérieure en son centre par une portion 10) A safety device characterized in that it comprises a hub (1) mounted on the steering column of a motor vehicle ending at its upper part. At its center by a portion tronc-conique (3) pourvue dans son tiers supérieur de deux encoches (4 et 4bis) disposées symétriquement dans un plan horizontal, d'une embase (5) de forme cylindrique présentant en son centre un évidement de forme tronc-conique (8), à sa partie supérieure une portion cylindrique de section inférieure (11) et latéralement de chaque côté un dispositif de solidarisation (14 et 14bis). frusto-conical (3) provided in its upper third with two notches (4 and 4bis) arranged symmetrically in a horizontal plane, of a base (5) of cylindrical shape having in its center a truncated-conical recess (8) , at its upper part a cylindrical portion of lower section (11) and laterally on each side a securing device (14 and 14bis). 20) Un dispositif selon la revendication 10 dans lequel le moyeu (1) comporte en outre deux ou plusieurs tétons (2 et 2bis) disposés de manière à constituer un dispositif d'assemblage spécifique 20) A device according to claim 10 in which the hub (1) further comprises two or more studs (2 and 2bis) arranged so as to constitute a specific assembly device s'adaptant exactement à des orifices (6 et 6bis) portés à la partie inférieure de l'embase (5). fitting exactly to holes (6 and 6bis) carried at the bottom of the base (5). 30) Un dispositif selon la revendication 10 dans lequel le dispositif de solidarisation (14 et 14bis) est constitué par deux tiges de verrouillage à rattrapage automatique de jeu (7 et 7bis) pourvues d'un ressort (16 et 16bis) pénétrant dans l'orifice (9 et 9bis) disposé symétriquement dans la partie tronc-conique (8) de l'embase (5). 30) A device according to claim 10 in which the securing device (14 and 14bis) consists of two locking rods with automatic play compensation (7 and 7bis) provided with a spring (16 and 16bis) penetrating into the orifice (9 and 9bis) arranged symmetrically in the frusto-conical part (8) of the base (5). 40) Un dispositif selon la revendication 10 dans lequel le dispositif de solidarisation (14 et 14bis) est constitué de deux tiges de verrouillage à rattrapage automatique de jeu (7 et 7bis) mues par un ressort (16 et 16bis) et par un dispositif de préhension tel qu'un anneau ou une came (17 et 17bis).  40) A device according to claim 10 in which the securing device (14 and 14bis) consists of two locking rods with automatic backlash adjustment (7 and 7bis) moved by a spring (16 and 16bis) and by a grip such as a ring or a cam (17 and 17bis). 5 ) Un dispositif selon la revendication 10 dans lequel l'embase (5) porte à son plan supérieur deux ou plusieurs encoches (10 et 1Obis) disposées symétriquement par rapport à l'axe de la colonne de direction, destinées à assurer l'emboîtement du volant du véhicule.  5) A device according to claim 10 in which the base (5) carries in its upper plane two or more notches (10 and 1Obis) arranged symmetrically with respect to the axis of the steering column, intended to ensure nesting of the vehicle steering wheel. 60) Un dispositif selon la revendication 10 dans lequel le moyeu (1) et l'embase (5) portent solidairement un dispositif avertisseur sonore (13). 60) A device according to claim 10 in which the hub (1) and the base (5) bear integrally an audible warning device (13). 70) Un dispositif selon la revendication 10 dans lequel le moyeu (1) comporte en outre une clef interdisant le déverrouillage (12). a 70) A device according to claim 10 in which the hub (1) further comprises a key preventing the unlocking (12). at 80) Le moyeu (1) selon le dispositif de la revendication 10 caractérisé en ce qu'il est formé d'une partie cylindrique terminée en son centre à la partie supérieure par un tronc de cône (3), qu'il porte deux ou plusieurs tétons de guidage (2 et 2bis) à sa partie plane supérieure et deux encoches coniques (4 et 4bis) dans la portion tronc conique. 80) The hub (1) according to the device of claim 10 characterized in that it is formed of a cylindrical part terminated in its center at the top by a truncated cone (3), which it carries two or several guide pins (2 and 2bis) at its upper flat part and two conical notches (4 and 4bis) in the conical trunk portion. 90) L'embase (5) selon le dispositif de la revendication 10 caractérisée en ce qu'elle est formée d'une portion cylindrique portant en son centre un évidement tronc-conique (8) surmontée au sommet par une portion cylindrique (11) et portant latéralement de chaque côté un dispositif de solidarisation (14 et 14bis). 90) The base (5) according to the device of claim 10 characterized in that it is formed of a cylindrical portion carrying in its center a frustoconical recess (8) surmounted at the top by a cylindrical portion (11) and carrying laterally on each side a securing device (14 and 14bis). 100) Un dispositif de solidarisation (14 et 14bis) du dispositif 100) A device for securing (14 and 14bis) the device selon la revendication 10 caractérisé en ce qu'il est formé de deux tiges de verrouillage à rattrapage automatique de jeu (7 et 7bis) terminées à leur extrémité intérieure par une partie conique (21 et 21bis) destinée à s'insérer dans un orifice (9 et 9bis) également sphérique, déplacées par un ressort de rappel (16 et 16bis) et pourvues d'un dispositif de préhension comme par exemple un anneau ou une came (17 et 17bis).  according to claim 10 characterized in that it is formed by two locking rods with automatic play compensation (7 and 7bis) terminated at their inner end by a conical part (21 and 21bis) intended to be inserted in an orifice ( 9 and 9bis) also spherical, displaced by a return spring (16 and 16bis) and provided with a gripping device such as for example a ring or a cam (17 and 17bis). 110) Un procédé pour réaliser le dispositif de sécurité selon la revendication 19 qui consiste à engager l'embase (5) dans la portion tronc-conique (3) du moyeu (1) fixé sur la colonne de direction jusqu'à ce que l'assemblage soit fixé et que les deux tiges de verrouillage à rattrapage automatique de jeu (7 et 7bis) du dispositif de solidarisation (14 et 14bis) soient dans le logement (4 et 4bis) qui leur est destiné puis à placer le volant du véhicule dans la partie centrale cylindrique (11) et dans les orifices (10 et 1Obis) prévus sur la face supérieure de l'embase (5).  110) A method for producing the safety device according to claim 19 which consists in engaging the base (5) in the frusto-conical portion (3) of the hub (1) fixed on the steering column until the assembly is fixed and the two locking rods with automatic play adjustment (7 and 7bis) of the securing device (14 and 14bis) are in the housing (4 and 4bis) which is intended for them then to place the steering wheel of the vehicle in the cylindrical central part (11) and in the orifices (10 and 1Obis) provided on the upper face of the base (5).
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