FR2581300A1 - Siege en matiere plastique a pietement tubulaire - Google Patents

Abstract

CE SIEGE EST DU TYPE FORME D'UNE COQUE 1 EN MATIERE PLASTIQUE ET D'UN PIETEMENT TUBULAIRE 4. SELON L'INVENTION, L'ASSISE DU SIEGE COMPORTE EN COMBINAISON SUR SA FACE INFERIEURE, D'UNE PART DEUX PAIRES DE CROCHETS 8 ORIENTES DANS LE MEME SENS, LES CROCHETS 8 DE CHAQUE PAIRE ETANT APTES A S'ENGAGER SUR UNE MEME TRAVERSE 6 HORIZONTALE DU PIETEMENT TUBULAIRE 4 ET, D'AUTRE PART AU MOINS UNE SAILLIE 12 ORIENTEE VERS LE BAS, ASSOCIEE A UNE PAIRE DE CROCHETS 8, CHAQUE SAILLIE 12 ETANT DECALEE PAR RAPPORT AUX CROCHETS 8 DE LA PAIRE, ETANT SITUEE DE L'AUTRE COTE DE LA TRAVERSE 6 SUR LAQUELLE S'ENGAGENT CES CROCHETS 8 PAR RAPPORT A CEUX-CI ET ETANT APTE A MAINTENIR CETTE TRAVERSE 6 DANS LES CROCHETS 8 ASSOCIES. CHAQUE CROCHET ET CHAQUE ARRET 12 EST OBTENU PAR MOULAGE DIRECTEMENT AVEC LA COQUE. LORSQUE DEUX ARRETS ANTI-RETOUR 12 SONT PREVUS, CHAQUE ARRET 12 EST FORME SUR LE COTE EXTERIEUR DU CROCHET 8 AUQUEL IL EST ASSOCIE.

Description

SIEGE EN MATIERE PLASTIQUE A PIETEMENT TUBULAIRE
La présente invention a pour objet un siège en matière plastique à piètement tubulaire et plus précisément un siège dont l'assise et le dossier sont formés par une même coque en matière plastique moulée.

Dans ces sièges en matière plastique, la coque est généralement fixée au piètement à l'aide de vis, ce qui complique les opérations de montage et multiplie le nombre d'éléments et de pièces détachées nécessaires à la fixation.

Le but de la présente invention est de remédier à ces incon vénients et est atteint, dans un siège du type précité, en ce que l'assise du siège comporte en combinaison sur sa face inférieure, d'une part, deux paires de crochets orientés dans le même sens, les crochets de chaque paire étant aptes à s'engager sur une même traverse horizontale du piètement tubulaire, et d'autre part, au moins une saillie orientée vers le bas, associée à une paire de crochets, chaque saillie étant décalée par rapport aux autres crochets de la paire, étant située de l'autre côté de la traverse ,sur laquelle s'engagent ces crochets ,par rapport à ceux-ci et étant apte à maintenir cette traverse dans les crochets associés et formant arrêt anti-retour.

Lors de la mise en place de la coque sur le piètement tubulaire,
I'engagement des crochets, auxquels sont associés le ou les arrêts antiretour, sur la traverse correspondante est autorisé par déformation de la coque au niveau des arrêts anti-retour. Après sa mise en place, la coque retrouve sa forme initiale par élasticité et est donc retenue solidement par le ou les arrêts anti-retour sur le piètement du siège.

On obtient ainsi une fixation de la coque sur son piètement ne nécessitant aucun apport extérieur.

Avantageusement, chaque crochet et chaque arrêt est obtenu par moulage directement avec la coque. De ce fait, ces éléments font vraiment partie intégrante de la coque.

Avantageusement aussi, lorsqu'un seul arrêt anti-retour est prévu, celui-ci est formé sensiblement à mi-distance des crochets de la paire à laquelle il est associe.

Lorsque deux arrêts anti-retour sont prévus, chaque arrêt est formé sur le côté extérieur du crochet auquel il est associe.

De toute façon, la présente invention sera bien comprise et d'autres caractéristiques seront mises en évidence à l'aide de la descrip tion qui suit en référence au dessin schématique annexé représentant à titre d'exemple non limitatif une forme de réalisation d'un siège selon l'invention
- Figure 1 en est une vue de côté;
- Figure 2 est une vue en coupe selon 2-2 de figure I ;
- Figure 3 est, à échelle agrandie, une vue en coupe selon 3-3 de figure 2.

Ainsi que le montre la figure 1, le siège selon l'invention comprend essentiellement une coque (1) en matière plastique, formant à la fois l'assise (2) et le dossier (3) du siège, et un piètement tubulaire (4).

Le piètement tubulaire (4) est formé de quatre pieds (5) en tube cylindrique, reliés deux par deux à leur partie supérieure par des traverses (6) et à leur partie inférieure par des traverses (7) également en tube cylindrique.

Les pieds (5) et les traverses (6) peuvent être constitués par deux tubes repliés en forme de U, dont les deux branches forment chacune un pied (5) et dont le fond constitue une traverse (6).

La coque (1) présente sur la face inférieure de sa partie formant l'assise (2) du siège, deux paires de crochets (8). Chaque paire de crochets (8) est associée à une traverse (6) et est située à une distance de l'autre paire de crochets (8) égale à la distance séparant deux traverses.

Chaque crochet (8) est venu de moulage avec la coque, et fait donc partie intégrante de celle-ci, et est constitué par une patte (10) repliée vers l'arrière du siège, c'est-à-dire vers le dossier (3) de celui-ci, et formant avec la coque un C, dont l'écartement entre les branches est sensiblement égal au diamètre de la traverse (6) associée.

Chaque crochet (8) est renforcé par deux nervures (9) s'étendant vers l'avant du siège, et est apte à s'engager sur la traverse (6) du piètement (4) associée jusqu'à venir en contact avec celle-ci par sa partie formant le fond (11) du C.

Deux arrêts anti-retour (12) sont également formés sur la face inférieure de l'assise (2), chaque arrêt (12) étant associé à un crochet (8) d'une même paire pour bloquer la traverse (6) associée à ce crochet (8) dans celui-ci. Chaque arrêt (12) est formé par une saillie en forme de rampe dirigée vers le bas et située de l'autre côté de la traverse (6) par rapport au crochet (8) associé. Chaque arrêt (12) saille par rapport à la coque (I) sur une distance sensiblement égale au rayon de chaque traverse (6). La distance entre la face (13) de la saillie (12) tournée vers le crochet associé et le fond de celui-ci -correspond au diamètre de la traverse (6).

Ainsi que le montre la figure 2, chaque saillie (12) est décalée vers l'extérieur par rapport au crochet (8) associé afin de ne pas empêcher l'introduction dans celui-ci de la traverse (6) associée.

La face (13) de chaque saillie (12) est légèrement concave de façon à épouser sensiblement la forme de la traverse (6) associée.

Un seul arrêt (14) (en traits mixtes sur la figure 2) peut être également prévu à la place des deux arrêts (12), il présente alors exactement la même forme que ceux-ci et est formé au milieu de l'assise (2).

Bien entendu, ces arrêts (12,14),de même que les crochets (8), sont formés au cours du moulage sur la coque (1).

La coque (1) est mise en place sur les traverses (6) du piètement par engagement sur celles-ci de ses crochets (8), ceux-ci se déformant légèrement, et la coque (1) se déformant également au niveau du ou des arrêts (14,12).

Après sa mise en place, la coque (1) retrouve, par élasticité, sa forme initiale et les arrêts anti-retours (12,14) maintiennent les traverses (6) dans les crochets (8) associés, assurant ainsi une bonne fixation de la coque (1) sur son piètement (4).

Comme il va de soi, la présente invention ne se limite pas à la seule forme de réalisation décrite ci-dessus à titre d'exemple non limitatif et en embrasse au contraire toutes les formes de réalisation mettant en oeuvre des moyens similaires ou équivalents. C'est ainsi que, par exemple, le piètement ou la coque du siège pourraient avoir unetoute autre forme sans que l'on sorte pour autant du cadre de l'invention.

Claims (4)

- REVENDICATIONS

1- Siège formé d'une coque (1) en matière plastique et d'un piètement tubulaire, caractérisé en ce que l'assise (2) du siège comporte en combinaison sur sa face inférieure d'une part, deux paires de crochets (8) orientés dans le même sens, les crochets (8) de chaque paire étant aptes à s'engager sur une même traverse (6) horizontale du piètement tubulaire (4), et, d'autre part, au moins une- saillie (12,14) orientée vers le bas associée. à une paire de crochets (8), chaque saillie (12,14) étant décalée par rapport aux crochets (8) de la paire, étant située de l'autre coté de la traverse (6) sur laquelle s'engagent ces crochets (8) par rapport à ceux-ci et étant apte à maintenir cette traverse (6) dans les crochets (8) associés.

2- Siège selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque crochet (8) et chaque arrêt (12,14) est obtenu par moulage directement avec la coque (1).

3- Siège selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que lorsqu'un seul arrêt anti-retour (14) est prévu, celui-ci est formé sensiblement à mi-distance des crochets (8) de la paire à laquelle il est associe.

4- Siège selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que lorsque deux arrêts anti-retour (12) sont prévus, chaque arrêt (12) est formé sur le côté extérieur du crochet (8) auquel il est associé.