FR2579162A1 - Lightweight vehicle device with drive using a directional lever - Google Patents

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FR2579162A1 FR8504348A FR8504348A FR2579162A1 FR 2579162 A1 FR2579162 A1 FR 2579162A1 FR 8504348 A FR8504348 A FR 8504348A FR 8504348 A FR8504348 A FR 8504348A FR 2579162 A1 FR2579162 A1 FR 2579162A1
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K5/00Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels
    • B62K5/02Tricycles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/12Rider propulsion of wheeled vehicles operated by both hand and foot power

Abstract

The subject of the invention relates to a lightweight vehicle device with drive using a directional lever. It consists of the combination of a lightweight chassis 12 with a fixed seat 36, of a double T-shaped lever 6 producing traction and thrust bars for the hands and the feet with steering handles, as well as by a free wheel drive 12 mounted on the receiving shaft 3. It is intended both for sports training and for outings and allows, with the aid of a simplified drive movement, the rational use of muscular power.

Description

L'objet de l'invention concerne un dispositif de véhicule léger avec entraîrement par levier directionnel. The object of the invention relates to a light vehicle device with directional lever drive.

Il est destiné aussi bien à l'entraînement sportif que pour la promenade et permet à 1' aide d'un mouvement moteur simplifié l'utilisation rationnelle de la force musculaire. It is intended for sports training as well as for walking and allows one to use a simplified motor movement the rational use of muscle strength.

Il est connu d 'utiliser comme moyen d 'entraînement pour véhicules de ce genre des leviers et pédales avec sièges mobiles mais la plupart de ces inconvénients sont complexes avec des montages compliqués augmentant les prix de revient et demandant à l'usager une dépense musculaire importante pour un rendement médiocre. It is known to use levers and pedals with movable seats as a means of training for vehicles of this kind, but most of these drawbacks are complex with complicated assemblies increasing the cost prices and requiring the user to exert significant muscle expenditure. for poor performance.

Le dispositif suivant l'invention supprime ces inconvénients et permet par le positionnement des organes- la récupération intégrale de la force musculaire de l'usager tout en diminuant la fatigue. The device according to the invention eliminates these drawbacks and allows, by the positioning of the organs, the complete recovery of the muscular strength of the user while reducing fatigue.

Il est constitué par la combinaison d'un chassis léger avec siège fixe, d'un levier en forme de double T réalisant des barres de traction et de poussée pour les mains et les pieds avec des poignées directices, ainsi que par un entraînement par roue libre montée sur l'arbre récepteur. It is constituted by the combination of a light chassis with fixed seat, a lever in the shape of a double T realizing traction and push bars for the hands and feet with directing handles, as well as by a drive by wheel free mounted on the receiving shaft.

Sur les dessins annexés, donnés à titre d 'exemple non limitatif, d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention
La figure 1 représente vu en perspective le véhicule dans son ensemble.
In the accompanying drawings, given by way of nonlimiting example, of one of the embodiments of the subject of the invention
Figure 1 shows a perspective view of the vehicle as a whole.

La figure 2 montre dans les mêmes conditions le dispositif de guidage. Figure 2 shows under the same conditions the guide device.

Les figures 3, 4, 5 sont des vues en perspective et en élévation des variantes d'exécution d ' organes directionnels et moteurs. Figures 3, 4, 5 are perspective views and in elevation of the alternative embodiments of directional members and motors.

Le dispositi-f est constitué par un chassis (Fig 1, 2) formé par les longerons parallèles 1, 2. The dispositi-f consists of a frame (Fig 1, 2) formed by the parallel beams 1, 2.

La partie arrière du chassis forme palier supportant l'arbre moteur 3 porteur de roues 4, 5.  The rear part of the chassis forms a bearing supporting the motor shaft 3 wheel carrier 4, 5.

Sur la partie avant du chassis est monté le levier 6 tourillonnant sur l'arbre 7. On the front part of the chassis is mounted the lever 6 swiveling on the shaft 7.

Ce levier constituant un double T comporte à sa partie supérieure une tige fixe de traction manuelle 8 et à sa partie inférieure la tige fixe 9 recevant la poussée des pieds. This lever constituting a double T has at its upper part a fixed manual traction rod 8 and at its lower part the fixed rod 9 receiving the thrust of the feet.

L'extrémité inférieure du levier retient un câble 10 relié à une chaîne 11 entraînant une roue libre 12 avec ous sans pignon démultiplicateur. L'extrémité de ce câble est relié à un ressort de rappel 13, à l'extrémité avant du chassis 1 est montée une fourche 14 supportant la roue directionnelle 15. The lower end of the lever retains a cable 10 connected to a chain 11 driving a free wheel 12 with or without reduction gear. The end of this cable is connected to a return spring 13, at the front end of the chassis 1 is mounted a fork 14 supporting the directional wheel 15.

L'embout de la fourche est monté libre sur le palier 16. Les branches de la fourche sont solidaires d'une tige 17 dont chaque extrémité est reliée par les câbles 18, 19 par l'intermé- diaire de poulies de renvoi 20, 21, 22 avec poignées guides 23, 24 montées sur charnières 25, 26. Un siège fixe 36 compléte cet ensemble. The end piece of the fork is mounted freely on the bearing 16. The legs of the fork are integral with a rod 17 each end of which is connected by cables 18, 19 by means of return pulleys 20, 21 , 22 with guide handles 23, 24 mounted on hinges 25, 26. A fixed seat 36 completes this assembly.

L'usager en effectuant une traction sur la barre 8 et une poussée sur la tige 9 avec ses pieds impose au levier 6 un mouvement alternatif. The user by pulling on the bar 8 and pushing on the rod 9 with his feet requires the lever 6 to reciprocate.

Le temps moteur est donc obtenu par la traction des bras et la poussée des jambes (position pointillée A). The engine time is therefore obtained by pulling the arms and pushing the legs (dotted position A).

La totalité de l'effort musculaire est transmis à la roue libre et aux roues motrices 4 et 5 avec ou sans l'inter- médiaire d'un pignon démultiplicateur. The entire muscular effort is transmitted to the freewheel and to the drive wheels 4 and 5 with or without the intermediary of a reduction gear.

Le ressort aide le retour du levier 6 à sa position
B qui s'effectue avec une très légère poussée des bras ce qui constitue un temps de repos.
The spring helps the lever 6 return to its position
B which is carried out with a very slight push of the arms which constitutes a time of rest.

Le passage des points morts est ainsi facilité comme d'ailleurs les résistances passives. The passage of dead points is thus facilitated, as is the case with passive resistances.

Suivant les variantes d'exécution représentées sur les poignées directionnelles peuvent être remplacées par une pédale 27 (figure 3). Le levier 6, (figure 4) peut présenter un secteur supérieur 28 articulé sur 1' arbre 29. Le secteur basculant suivant les flèches C, D tracte les câbles 30, 31 dans un sens ou dans l'autre pour orienter la roue directrice 15.  According to the variant embodiments shown on the directional handles can be replaced by a pedal 27 (Figure 3). The lever 6 (FIG. 4) can have an upper sector 28 articulated on the shaft 29. The rocking sector following the arrows C, D tows the cables 30, 31 in one direction or the other to orient the steering wheel 15 .

Enfin le levier simplifié en forme de double T peut être remplacé par la monture 32 formant double étrier 33, 34 oscillant autour de l'axe 35, figure 5. Finally, the simplified lever in the form of a double T can be replaced by the frame 32 forming a double stirrup 33, 34 oscillating around the axis 35, FIG. 5.

Ce dispositif léger d'une très grande simplicité avec siège fixe et chassis équilibré présente un maximum d'utilité aussi bien pour l'entraînement sportif que pour la promenade. This light and very simple device with fixed seat and balanced chassis offers maximum utility for both sports training and walking.

Ce chassis peut être carrossé de différente façon, soit en torpédo soit en conduite intérieure. This chassis can be bodied in different ways, either as a roadster or as a sedan.

Toutefois les formes, dimensions et dispositions des différents éléments, pourront varier dans la limite des équivalents, comme d'ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication, sans changer pour cela, la conception générale de l'inven- tion qui vient d'être décrite.  However, the shapes, dimensions and arrangements of the various elements may vary within the limit of the equivalents, like the materials used for their manufacture, without changing the general conception of the invention which has just been described. .

Claims (5)

REVENDICATIONS 10 Dispositif de véhicule léger avec entraînement par levier directionnel destiné aussi bien à l ' entraînement sportif que pour la promenade permettant à l'aide d'une transmission motrice simplifiée, l'utilisation rationnelle de la force musculaire, se caractérisant par la combinaison d'abord d'un chassis formé par deux longerons parallèles (1, 2) porteur d'un siège fixe (36) ensuite d'un levier (6) en forme de double T, dont la partie inférieure formant barre de poussée pédestre (9) est reliée à une roue libre d'entraînement (12) avec ou sans pignon démultipz cateur et la tige supérieure (8) de traction manuelle est solidaire des poignées directionnelles (23, 24). 10 Light vehicle device with directional lever drive intended for sports training as well as for driving, using a simplified drive system, the rational use of muscular force, characterized by the combination of approach of a chassis formed by two parallel beams (1, 2) carrying a fixed seat (36) then a lever (6) in the form of a double T, the lower part of which forms a pedestrian push bar (9) is connected to a free drive wheel (12) with or without a demultipzing pinion and the upper rod (8) for manual traction is integral with the directional handles (23, 24). 20 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que la partie inférieure (9) du levier oscillant (6) est relié à un câble (10) entraînant une chaîne (11) se crantant sur le pignon (12) alors que la partie terminale de la boucle formée par la chaîne est fixée sur le chassis (1) par l'intermédiaire d ' un ressort de rappel (13). 20 Device according to claim 1 characterized in that the lower part (9) of the oscillating lever (6) is connected to a cable (10) driving a chain (11) notching on the pinion (12) while the part end of the loop formed by the chain is fixed to the chassis (1) by means of a return spring (13). 30 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que le chassis (1, 2) forme palier supportant l'arbre (3) ainsi que la roue libre (12) reliée aux roues motrices (4, 5) par l'intermédiaire d'un pignon démultiplicateur alors que son extrémité avant supporte la fourche (14) de la roue directionnelle (15) montée sur palier (16). 30 Device according to claim 1 characterized in that the chassis (1, 2) forms a bearing supporting the shaft (3) as well as the free wheel (12) connected to the drive wheels (4, 5) via 'a reduction gear while its front end supports the fork (14) of the directional wheel (15) mounted on the bearing (16). 40 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par-le fait que la fourche direçtîonnelle (14) est porteuse d'une tige perpendiculaire (17) servant d'attache aux câbles (18, 19) reliés aux poignées articulées (23, 24) sur les charnières (25, 26) par l'intermédiaire de poulies de renvoi (20, 21, 22)  40 Device according to Claim 1, characterized in that the direct fork (14) carries a perpendicular rod (17) used to attach the cables (18, 19) connected to the articulated handles (23, 24) on the hinges (25, 26) by means of return pulleys (20, 21, 22) 50 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que suivant des variantes équivalentes de réalisation, les éléments directionnels sont constitués, soit par une pédale (22) basculante, soit par un secteur (28) articulé du levier de traction (6), ces éléments tractant les câbles directionnels (30, 31) alors que le levier de traction oscillant est formé par un double étrier (33, 34) oscillant autour de l'axe médian (35).  50 Device according to claim 1, characterized in that according to equivalent alternative embodiments, the directional elements are constituted either by a tilting pedal (22) or by a sector (28) articulated by the traction lever (6), these elements towing the directional cables (30, 31) while the oscillating traction lever is formed by a double bracket (33, 34) oscillating around the median axis (35).
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9994283B1 (en) * 2016-12-14 2018-06-12 Rodney L. Bleifuss Human-powered vehicle

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