FR2578606A1 - Embrayage muni d'un couvercle centre et son mecanisme d'embrayage notamment pour vehicule automobile - Google Patents
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Abstract
IL S'AGIT D'UN EMBRAYAGE MUNI D'UN COUVERCLE 7 CENTRE SUR LA JUPE 19 D'UN PLATEAU DE REACTION 1. SELON L'INVENTION, ET EN COMBINAISON, LE COUVERCLE 7 EST EN TOLE ET COMPORTE, EN SAILLIE, DES PIONS 26 PROPRES A COOPERER PAR EMBOITEMENT AVEC UNE PARTIE USINEE 23 DE LA JUPE 19 DU PLATEAU DE REACTION 1.
Description
La présente invention concerne d'une manière générale les embrayages munis de couvercles centrés et leurs mécanismes d'embrayages, notamment pour véhicule automobile.
Ainsi qu'on le sait un embrayage comporte un premier plateau, dit plateau de réaction, destiné à être couplé en rotation à un arbre menant, en pratique l'arbre moteur, au moins un disque de friction destiné à être couplé en rotation à un arbre mené, le plus souvent l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses, au moins un plateau de pression lié en rotation mais mobile axialement par rapport à un couvercle, propre à être fixé sur le plateau de réaction, et des moyens élastiques de serrage à action contrôlable qui tendent à écarter le plateau de pression du couvercle en direction du plateau de réaction pour serrage du disque de friction.
Il est usuel d'assembler, par exemple dans le cas d'un embrayage avec un seul disque de friction, conjointement le couvercle, le plateau de pression et les moyens élastiques de serrage à action contrô- lable pour la constitution d'un ensemble, dit mécanisme d'embrayage, prêt à être monté sur le plateau de réaction après mise en place du dis que de friction. Dans ce mécanisme le plus souvent le plateau de pression est relié au couvercle, pour liaison en rotation et mobilité axiale, par des languettes tangentielles.
Dans certaines réalisations, le plateau de réaction présente une jupe globalement cylindrique sur la tranche libre de laquelle est fixé le couvercle par un rebord périphérique présentant une plage radiale d'appui et de fixation à cet effet.
En outre pour son centrage par rapport à une portion usinée de la périphérie interne de la sus mentionnée jupe, par emboitement, le couvercle est doté, au niveau de sa plage radiale d'appui et de fixation, d'une saillie axiale cylindrique présentant une portée de centrage à cet effet.
En pratique le couvercle étant en fonte on procède à un usinage économique de cette portée de centrage en même temps que l'usinage nécessaire de la plage radiale d'appui.
S'agissant de couvercles en tôle obtenus en série par emboutissage sans nécessité d'opération d'usinage, la demanderesse a éprouvé alors des difficultés pour centrer ledit couvercle sur ce type de plateau de réaction à jupe.
En effet on peut songer à créer, pour centrage, des crevés par emboutissage sur le couvercle mais ceci n'est pas satisfaisant car un usinage supplémentaire uniquement pour former la portée de centrage est alors nécessaire ; la précision de la plage d'appui étant suffisante dans cette technologie.
La présente invention a pour objet de pallier cet inconvénient et donc de créer un couvercle en tôle doté de moyens de centrage interchangeable avec un couvercle en fonte réusiné pour montage sur un plateau de réaction à jupe.
L'invention propose à cet effet un embrayage, notamment pour véhicule automobile, du genre comportant un plateau de réaction doté d'une jupe globalement cylindrique avec une tranche libre, un couvercle avec un rebord périphérique présentant des plages d'appui et de fixation à la tranche libre de la jupe, caractérisé en ce que le couvercle est en tôle et en ce qu'il porte en saillie au moins deux pions de centrage propres à coopérer par emboetement avec une portée usinée à la périphérie de la jupe du plateau de réaction.
Grâce à cette disposition après emboutissage du couvercle en tôle un usinage de reprise n'est plus nécessaire.
Suivant une autre caractéristique, les pions de centrage sont des pions cylindriques à contour circulaire.
Suivant une autre caractéristique les pions cylindriques possèdent une queue de section réduite, engagée dans un trou de fixation du rebord périphérique du couvercle et solidarisée à celui-ci par exemple par sertissage.
On appréciera que dans ce cas que l'on peut fixer au cours de la même opération les pions de centrage et les languettes tangentielles.
Suivant une autre caractéristique l'extrémité libre du pion libre est conique. Ceci facilite le montage du couvercle par embotte- ment dans la jupe.
La présente invention a encore pour objet un mécanisme d'embrayage du type sus mentionné comportant un tel couvercle.
Les caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre à titre d'exemple non limitatif, dans le cadre d'un embrayage bidisque en référence aux dessins schématiques annexés sur lesquels
la figure 1 est une vue en coupe axiale d'un embrayage avec un couvercle selon la présente invention et selon la ligne brisée I T de la figure 2.
la figure 1 est une vue en coupe axiale d'un embrayage avec un couvercle selon la présente invention et selon la ligne brisée I T de la figure 2.
La figure 2 est une vue partielle en élévation suivant la flèche Il de la figure 1,
La figure 3 est une vue analogue à celle de la figure 1 mais pour une autre variante de réalisation.
La figure 3 est une vue analogue à celle de la figure 1 mais pour une autre variante de réalisation.
Suivant la forme de réalisation représentée à la figure 1 l'embrayage comporte globalement, de manière connue en soi, une première pièce 1 dite plateau de réaction, destiné à être couplé en rotation à un premier arbre (non représenté) ici l'arbre moteur, un disque de friction 2 destiné à être calé en rotation à un arbre mené, l'arbre
M d'entrée de la boîte de vitesses, un plateau de pression 3, dit plateau de pression intermédiaire, un second disque de friction 4, calé également en rotation sur l'arbre d'entrée de la botte de vitesses M, un plateau de pression 5, dit plateau de pression terminal, un diaphragme 6 formant moyens élastiques de serrage à action contrôlable et un couvercle 7 monobloc en tôle emboutie, fixé au plateau de réaction 1.
M d'entrée de la boîte de vitesses, un plateau de pression 3, dit plateau de pression intermédiaire, un second disque de friction 4, calé également en rotation sur l'arbre d'entrée de la botte de vitesses M, un plateau de pression 5, dit plateau de pression terminal, un diaphragme 6 formant moyens élastiques de serrage à action contrôlable et un couvercle 7 monobloc en tôle emboutie, fixé au plateau de réaction 1.
Les plateaux de pression 3 et 5 sont solidaires en rotation du couvercle 7 mais mobile axialement par rapport à celui-ci. Plus précisément le plateau de pression 5 est relié au couvercle par des languettes tangentielles 8 fixées, d'une part, par des rivets 9, à des plages de fixation d'un rebord radial 10 que présente le couvercle 7 à sa périphérie externe et, d'autre part, par des vis 9', (figure 2) au plateau de pression 5.
Le plateau de pression 3 possède des encoches Il à sa périphérie externe adaptées à coopérer avec des plots 12 maintenus par vissage en 12', sur le plateau de réaction 1. Grâce à celà le plateau de pression 3 est mobile axialement par rapport au plateau de réaction 1 et donc par rapport au couvercle 7 mais est lié en rotation par rapport à ceux-ci.
Da manière usuelle on forme un sous-ensemble, dit mécanisme d'embrayage, couvercle 7 - diaphragme 6 - plateau de pression terminal 5 et, s'agissant d'un embrayage du type tiré le diaphragme 6 s'appuie par la partie périphérique externe de sa rondelle Belleville 13 sur un appui 14 porté par le couvercle, ici un embouti pratiqué dans celui-ci, et par la partie périphérique interne de celle-ci sur l'extrémité d'un cordon 15 interrompu du plateau de pression 5. De manière usuelle le diaphragme 6 est centré par rapport au plateau de pression 5 par des goupilles fendues de centrage 16 et une butée de débrayage, dont on voit en 17 l'élément d'attaque, est propre à agir en tirant sur l'extrémité des doigts 18 du diaphragme pour desserrage des disques de frictions 2, 4.
Pour fixation du couvercle 7 le plateau de réaction 1 présente axialement, à sa périphérie externe, une jupe globalement cylindrique 19 formant avec la surface 20 contre laquelle vient porter le disque de friction 2 un logement borgne. C'est dans ce logement borgne que sont disposés le disque de friction 2, le plateau de pression 3, le disque de friction 4 avant que le mécanisme d'embrayage 5, 6, 7, 8 ne soit fixé par son couvercle, et plus précisément par des plages 21 d'appui et de fixation de son rebord 10, sur la tranche libre 22 transversale de la jupe 19. En pratique la tranche 22 de la jupe 19 est usinée ainsi qu'une portion 23 de la périphérie interne 24 de la jupe 19, voisine de la tranche 22 et formant une portée. Le couvercle est fixé par des organes de fixation ici des vis 25 vissées dans des trous taraudés de la jupe 19.
Dans cette réalisation les plages d'appui 21 sont disposées au-dessus des plages de fixation des languettes 8, en étant situées dans le même plan que celles-ci c ' est-àdire le plan du rebord radial 10 qui forme un anneau circulairement continu.
Suivant l'invention le couvercle 7 en tôle porte en saillie au moins deux pions de centrage 26 propres à coopérer par emboitement avec la portée usinée 23 à la périphérie 24 de la jupe 19 du plateau de réaction 1.
Ainsi les pions 26 sont en saillie axiale par rapport à la face du rebord 10 tournée vers le plateau de pression terminal 5.
Les pions 26 suivant une caractéristique sont des pions cylindriques à contour circulaire et ils possèdent une queue 27 de section réduite, traversant un trou poinçonné 28 du couvercle, prévu à cet effet, et solidarisée à celui-ci par sertissage. Avantageusement les trous 28 sont pratiqués lorsde l'emboutissage du couvercle 7.
L'extrémité libre 29 du pion est conique et la longueur axiale de la saillie du pion est supérieure à la longueur de la portée 23 usinée à la périphérie interne 24 de la jupe 19. On appréciera que cette disposition facilite le montage du mécanisme.
En effet la longueur de chaque pion 26 est choisie en fonction de la distance séparant la tranche tranversale 22 du rebord 10 avant fixation du couvercle 7, lorsque le mécanisme est encore à l'état libre, par les vis 25 et les parties coniques 29 des pions favorisent un pre- centrage du couvercle 7 avant fixation et un bon engagement par coopération avec la portée 23 durant celle-ci.
Comme mieux visible à la figure 2, le pion 26 est disposé radialement en-dessous d'une vis 25 et est circonférentiellement voisin d'un rivet 9 de fixation des languettes en étant légèrement radialement à un niveau supérieur. Ainsi le pion de centrage est établi radialement dans le prolongement radial de la plage d'appui 21 vers l'intérieur.
En pratique, bien que deux pions de centrage suffisent, à chaque jeu de languettestangentielles8 est associé un pion de centrage et ici 3 jeux de languettes tangentielles disposés à 1200 les uns par rapport aux autres sont prévus ainsi que 3 pions de centrage disposés également à 1200 les uns par rapport aux autres. Un centrage de bonne qualité est ainsi obtenu
A la figure 3, les pions de centrage 26 sont admis à coopérer par emboîtement avec une portée usinée 23' de la périphérie externe 24' de la jupe 19 du plateau de réaction. Cette portée est usinée sur une portion de la périphérie externe 24' voisine de la tranche libre 22 transversale de la jupe. Dans ce cas pour un bon centrage trois pions au minimum sont à prévoir et les pions 26 sont établis à la faveur d'un prolongement radial vers l'extérieur 30 de la plage d'appui et fixa tion'21 du couvercle 7.
A la figure 3, les pions de centrage 26 sont admis à coopérer par emboîtement avec une portée usinée 23' de la périphérie externe 24' de la jupe 19 du plateau de réaction. Cette portée est usinée sur une portion de la périphérie externe 24' voisine de la tranche libre 22 transversale de la jupe. Dans ce cas pour un bon centrage trois pions au minimum sont à prévoir et les pions 26 sont établis à la faveur d'un prolongement radial vers l'extérieur 30 de la plage d'appui et fixa tion'21 du couvercle 7.
L'invention n'est bien entendu pas limitée aux détails de formes de réalisations qui viennent d'être décrites à titre d'exemple mais embrasse toutes variantes à la portée de l'homme du métier. En particulier les pions de centrage 26 au lieu d'être rapportés peuvent être monobloc par emboutissage avec le couvercle 7.
D'autre part, au lieu d'un diaphragme 6 on pourrait prévoir des ressorts à boudin commandés par des leviers de débrayage, de même l'invention est applicable à un embrayage avec un seul disque de friction et un seul plateau de pression, la jupe 19 du plateau de réaction 1 peut être fractionnée, et les plages d'appui 21 peuvent être décalées axialement par rapport aux plages de fixation des languettes 8, le rebord 10 n'étant plus dans ce cas circulairement continu.
En outre on notera que l'on peut interchanger le mécanisme avec le couvercle à pion de centrage selon la présente invention avec ceux de l'Art Antérieur et que l'on peut, au cours d'une même opération, riveter les pions de centrage 26 et fixer les languettes tangentielles 8.
Enfin on appréciera dans tous les cas que l'extrémité conique des pions favorise un bon centrage malgré les déformations du couvercle, et qu'il n'est pas nécessaire après formation du couvercle par emboutissage, d'usiner à nouveau celui-ci.
Claims (1)
- REVENDICATIONSR1. Embrayage, notamment pour véhicule automobile, du genre comportant un plateau de réaction (1) doté d'une jupe (19) globalement cylindrique avec une tranche libre (22), un couvercle (7) avec un rebord périphérique (10) présentant des plages d'appui et de fixation (21) à la tranche libre (22) de la jupe (19), caractérisé en ce que le couvercle (7) est en tôle et en ce qu'il porte en saillie au moins deux pions de centrage (26) propres à coopérer par emboîtement avec une portée usinée (23) à la périphérie (24) de la jupe (19) du plateau de réaction (1).R2. Embrayage selon la Revendication 1 caractérisé en ce que les pions de centrage (26) sont des pions cylindriques à contour circulaire.R3. Embrayage selon la Revendication 2 caractérisé en ce que les pions (26) ont une extrémité conique (29).R4. Embrayage selon l'une quelconque des Revendications 1 à 3 caractérisé en ce que chaque pion (26) possède une queue (27) de section réduite traversant un trou (28) du couvercle (7) et solidarisé à celuici.R5. Embrayage selon l'une quelconque des Revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les pions de centrage (26) sont propres à coopérer avec la périphérie interne (24) de la jupe (19) du plateau de réaction (1).R6. Embrayage selon l'une quelconque des Revendications 1 à 4, caractérisé en ce que au moins trois pions de centrage (26) sont propres à coopérer avec la périphérie externe (24') de la jupe (19) du plateau de réaction (1).R7. Embrayage selon l'une quelconque des Revendications précédentes caractérisé en ce que les pions de centrage (26) sont établis radialement dans le prolongement de la plage d'appui (21).R8. Mécanisme d'embrayage du genre comportant un couvercle, propre à être rapporté s'r la tranche libre d'une jupe globalement cylindrique d'un plateau de réaction, au moins un plateau de pression mobile axialement par rapport au couvercle mais lié en rotation à celui-ci et des moyens élastiques de serrage à action contrôlable s'appuyant sur le couvercle pour action sur le plateau de pression caractérisé en ce qu'il comporte un couvercle (7) selon l'une des Revendications 1 à 7.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8503195A FR2578606B1 (fr) | 1985-03-05 | 1985-03-05 | Embrayage muni d'un couvercle centre et son mecanisme d'embrayage notamment pour vehicule automobile |
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Publications (2)
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FR2578606A1 true FR2578606A1 (fr) | 1986-09-12 |
FR2578606B1 FR2578606B1 (fr) | 1989-10-06 |
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FR8503195A Expired FR2578606B1 (fr) | 1985-03-05 | 1985-03-05 | Embrayage muni d'un couvercle centre et son mecanisme d'embrayage notamment pour vehicule automobile |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2668989A1 (fr) * | 1990-11-08 | 1992-05-15 | Valeo | Dispositif de conditionnement d'un ensemble friction d'embrayage-mecanisme d'embrayage, notamment pour vehicules automobiles et procede de prehension d'un tel ensemble ainsi conditionne. |
Citations (4)
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US1834456A (en) * | 1929-10-29 | 1931-12-01 | Frank H Jones | Clutch |
FR728608A (fr) * | 1930-12-13 | 1932-07-08 | Continental Motors Corp | Perfectionnements relatifs aux embrayages |
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FR2370891A1 (fr) * | 1976-11-12 | 1978-06-09 | Ferodo Sa | Ensemble unitaire pour embrayage a diaphragme, notamment pour vehicule automobile, et embrayage a diaphragme comportant un tel ensemble unitaire |
-
1985
- 1985-03-05 FR FR8503195A patent/FR2578606B1/fr not_active Expired
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FR2578606B1 (fr) | 1989-10-06 |
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ST | Notification of lapse |