FR2577435A1 - Ensemble a filtre a fluide, cartouche de filtration et filtre pour systeme a circulation de fluide - Google Patents

Ensemble a filtre a fluide, cartouche de filtration et filtre pour systeme a circulation de fluide Download PDF

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FR2577435A1 FR8602032A FR8602032A FR2577435A1 FR 2577435 A1 FR2577435 A1 FR 2577435A1 FR 8602032 A FR8602032 A FR 8602032A FR 8602032 A FR8602032 A FR 8602032A FR 2577435 A1 FR2577435 A1 FR 2577435A1
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Thomas Alan Cain
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Filtertek Inc
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    • F16H57/0404Lubricant filters

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN ENSEMBLE A FILTRE A FLUIDE A DEMONTAGE AISE. IL COMPORTE UNE CARTOUCHE FILTRANTE 10 DONT LE CORPS 20 RENFERME PLUSIEURS ELEMENTS FILTRANTS EMBOITES 30. UNE PARTIE EXTREME 26 DE LA CARTOUCHE CONSTITUE UNE PARTIE DU CORPS 5 DU CARTER D'UNE TRANSMISSION. DES JOINTS 12, 14 ASSURENT L'ETANCHEITE ENTRE LA CARTOUCHE ET LE CARTER AFIN D'EMPECHER LE FLUIDE DE LA TRANSMISSION D'ARRIVER A LA POMPE AUTREMENT QU'EN PASSANT A TRAVERS LA CARTOUCHE. DOMAINE D'APPLICATION : TRANSMISSIONS POUR VEHICULES.

Description

2577435-
L'invention concerne les filtres à fluides,
et plus particulièrement un filtre à fluide pour trans-
mission automatique, pouvant être aisément remplacé.
Il est connu jusqu'à présent d'utiliser un filtre dans un système à circulation de fluide pour transmission automatique, afin d'éliminer des particules
du fluide en circulation, lesquelles particules pour-
raient détériorer le système. Le système à circulation
de fluide est constitué du circuit de fluide de la trans-
mission proprement dite, d'un carter dans lequel le
fluide est recueilli après avoir parcouru la transmis-
sion, et d'une pompe à fluide qui fournit la pression
nécessaire et fait circuler le fluide dans le circuit.
L'entrée d'aspiration de la pompe est reliée au carter.
Traditionnellement, des filtres tels que celui décrit dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique
N 4-136 011, ont été mis en place sur le c6té d'aspira-
tion de la pompe à fluide de transmission. Des filtres classiques ont été conçus pour être placés à l'intérieur du corps du système de circulation d'une manière telle qu'il est nécessaire de retirer le fond du carter de fluide de la transmission pour accéder au filtre ou pour le changer. En conséquence, il est difficile et
long de changer le filtre à fluide de la transmission.
Pour éviter la nécessité de changer fréquemment le filtre, il est nécessaire, soit de réduire l'efficacité du filtre, soit de préVoirf une surface suppléeetaire de filtration pour empêcher le filtre d'être engorgé en une période
de temps plus courte que celle souhaitée entre les change-
ments de filtres.
- Un filtre à fluide pour transmission automa-
tique, pouvant être aisément remplacé, est souhaitable,
mais sa conception rencontre de nombreuses difficultés.
Tout d'abord, s'il doit protéger la pompe des détério-
rations dues à des impuretés présentes dans le fluide, le filtre doit être placé sur le côté d'aspiration de la pompe. La seule position pratique pour le filtre est à l'intérieur du corps du carter. Si le filtre doit être dAmonté indépendamment du corps du carter, il faut prévoir des moyens pour assurer l'étanchéité du circuit
à la jonction entre le filtre et l'extérieur du système.
De plus, il faut également prévoir des moyens assurant l'obturation étanche entre l'entrée d'aspiration de la pompe et le carter, sauf par le trajet d'écoulement passant à travers le filtre. Ces deux joints d'étanchéité doivent être aisément accessibles et remplaçables pour que le remplacement aisé du filtre, lui-même, soit d'un
quelconque avantage.
Une autre difficulté rencontrée dans la
conception d'un filtre est de s'assurer qu'aucune quan-
tité d'air n'entre dans le côté d'aspiration de la pompe
à travers le filtre, même pendant des manoeuvres violen-
tes de l'automobile. L'entrée d'air dans la pompe peut provoquer une destruction complète de la transmission par suite d'un manque de pression de fluide pour des organes importants. De plus, le filtre doit supporter des conditions de fonctionnement variant largement,
telles que des températures allant de -40 C à 150 C.
Il doit également présenter une surface filtrante conve-
nant aux écoulements de fluide nécessaires à basse tempé-
rature et permettant d'empêcher un engorgement prématuré
du filtre. Ceci est particulièrement vrai dans des appli-
cations à des transmissions automatiques neuves à régula-
tion par valve sensible, demandant une très bonne protec-
tion contre les particules. Etant donné que les transmis-
sions automatiques sont réalisées de façon à être aussi petites que possible, il faut également prévoir cette surface de filtration dans le petit espace disponible
pour le filtre dans le corps du carter.
On a conçu un ensemble à filtre à fluide pouvant être aisément remplacé. A cet effet, l'ensemble est constitué d'une cartouche filtrante qui peut être retirée indépendamment du corps du carter de circulation de fluide. Le corps du carter présente une ouverture
par laquelle la cartouche est introduite. Une fois intro-
duite, une partie de la cartouche proprement dite sert
de partie restant à l'extérieur du corps du carter.
A la cartouche sont associés des moyens pouvant être remplacés et par lesquels l'étanchéité est assurée entre le corps et la cartouche, empêchant
les fuites du système, et elle comporte des moyens assu-
rant l'étanchéité entre le corps du carter et l'entrée d'aspiration de la pompe, hormis en ce qui concerne le fluide passant à travers la cartouche. Cette dernière contient plusieurs éléments filtrants et une structure intérieure de canalisation d'écoulement qui assure la
filtration du fluide passant à travers la cartouche.
L'invention, lorsqu'elle est utilisée dans une transmission automatique d'automobile, permet de changer le filtre de la transmission sans démonter le fond du carter. La cartouche de filtration elle-même est placée dans le carter du système de circulation de fluide, assurant ainsi la filtration sur le côté d'aspiration de la pompe. La conception de la cartouche permet un remplacement aisé du filtre et des joints d'étanchéité nécessaires situés entre le carter et l'entrée de la pompe et entre le corps du carter et l'extérieur
du système de circulation de fluide de transmission.
La forme préférée de réalisation de l'inven-
tion utilise deux éléments filtrants cylindriques concen-
triques et des trajets parallèles d'écoulement de filtra-
tion. Ceci permet d'obtenir une surface de filtration convenable dans le petit espace disponible. L'entrée de la cartouche est conçue de façon à présenter une
ouverture située au fond, ce qui assure que cette ouver-
ture est toujours immergée dans le fluide présent au fond du carter. L'invention sera décrite plus en détail
en regard des dessins annexés à titre d'exemples nulle-
ment limitatifs et sur lesquels: la figure 1 est une élévation d'une forme préférée de réalisation de la cartouche filtrante selon l'invention représentée en place dans le corps du carter d'une transmission, le corps du carter étant représenté
en coupe; -
la figure 2 est une.vue en perspective de la cartouche filtrante de la figure 1; la figure 3 est une vue en perspective éclatée des éléments filtrants situés à l'intérieur de la cartouche de la figure 2; la figure 4 est une coupe axiale à échelle agrandie de la cartouche filtrante de la figure 1; la figure 5 est une coupe suivant la ligne -5 de la figure 4; la figure 6 est une coupe suivant la ligne 6-6 de la figure 4; la figure 7 est une vue en bout suivant la ligne 7-7 de la figure 4; et la figure 8 est une vue en perspective avec coupe partielle d'une autre forme de réalisation de
la structure de l'élément filtrant intérieur de la car-
touche de la figure 4.-
Une partie d'un système ou circuit de circula-
tion de fluide, telle qu'un fond 5 de corps de carter de transmission automatique, est illustrée sur la figure 1. La forme préférée de réalisation de l'invention est représentée sous la forme d'un ensemble à filtre à fluide comprenant une cartouche filtrante 10 et des joints toriques 12 et 14 d'étanchéité. La cartouche 10 est positionnée de façon que l'entrée de fluide 22 reste immergée dans le fluide 6. Une pompe de transmission automatique (non représentée) est en cominication de fluide avec le côté de sortie de la cartouche filtrante 10 de manière que le fluide 6 soit aspiré du carter 5, à travers le filtre, à l'intérieur de la zone d'entrée 8 de la pompe. La cartouche filtrante 10 est constituée d'un boîtier et de deux éléments filtrants intérieurs. Le boitier comprend un corps cylindrique 20 présentant une ouverture 22 d'entrée de fluide et une extrémité circulaire 26
de retenue.
La figure 2 montre la cartouche 10 d'un point de vue différent, faisant apparaître clairement l'ouverture 22 du corps cylindrique 20 et montrant des
parties de la structure interne de la cartouche 10.
La figure 3 est une vue éclatée des deux éléments -fil-
trants cylindriques 30 et 40 qui s'emboîtent l'un dans l'autre et à l'intérieur du corps cylindrique 20 du
bottier de la cartouche filtrante.
L'ouverture 22 d'entrée de fluide se présente sous la forme d'un trou s'étendant longitudinalement, couvrant presque toute la longueur du corps 20. Cependant, l'ouverture 22 ne couvre circonférentiellement qu'un
petit arc. Dans la forme préférée de réalisation, l'ouver-
ture 22 couvre un arc d'environ 45 . Lorsqu'elle est convenablement positionnée, l'ouverture 22 constitue une entrée vers l'intérieur de la cartouche filtrante
uniquement en des points proches du fond du carter.
De cette manière, même lorsqu'un véhicule se déplace sur un terrain inégal ou négocie des virages serrés, il est très peu probable que l'ouverture 22 permette à de l'air, plutôt qu'au fluide 6 de transmission, d'être
aspiré à partir du corps 5 du carter.
Ainsi qu'on peut le voir sur la figure 1, l'extrémité circulaire 26 de retenue assume la fonction d'une partie du corps du carter 5 lorsque la cartouche est en place. Une bague annulaire 12 est positionnée autour du corps 20, à proximité de l'extrémité circulaire 26 de retenue afin de former un joint étanche entre le carter de la transmission et l'extrémité circulaire 26 de retenue. Ce joint est destiné à empêcher le fluide de s'échapper du circuit de circulation de fluide entre la partie de la cartouche filtrante servant de partie de corps de carter, et la portion restante du corps du carter.
Une poignée 29 est fixée à l'extrémité circu-
laire 26 de retenue afin qu'il soit possible de saisir, et d'accéder manuellement de façon aisée à,la cartouche filtrante 10 pour la retirer du corps 5 du carter. Comme montré sur la figure 7, une patte 28 de positionnement située sur l'extérieur de l'extrémité circulaire- 26 de retenue est conçue pour s'ajuster dans une gorge 3.du corps 5 du carter. La patte 28 de positionnement sert de repère permettant une identification, depuis
l'extérieur de la transmission, de la position de l'ouver-
ture 22 par rapport au fond du carter 5 de la transmis-
sion. La gorge 3 coopère avec la patte 28 pour assurer une mise en place convenable du filtre 10 et elle aide
également à maintenir la position appropriée.
L'ouverture ménagée dans le corps du carter par laquelle la cartouche 10 peut être retirée est conçue pour loger un anneau élastique 4 destiné à maintenir le filtre 10 en place. L'anneau élastique 4 s'emboîte de luimême dans une rainure 7 formée dans le corps du carter, et il empêche la cartouche filtrante 10 de se déplacer axialement lorsque cet anneau élastique
4 est en place.
La cartouche 10 présente également une extré-
mité circulaire 23 de sortie à rebord, à laquelle est fixé un tube 24 de sortie. L'extrémité 23 est réalisée en tant que partie de l'élément filtrant extérieur 30, comme on peut le voir sur la figure 3, et elle est reliée au corps 20 lorsque la cartouche 10 est assemblée. Le m tube annulaire 24 de sortie de fluide constitue une sortie par laquelle le fluide 6 sort de la cartouche filtrante 10 et pénètre dans la zone d'entrée 8 de la pompe. Un Joint torique 14 d'étanchéité positionné sur le tube 24 de sortie assure l'étanchéité entre la paroi
7 du carter de la transmission et le tube 24 de sortie.
Ce joint est destiné à assurer que la totalité du fluide circulant dans le système de circulation de fluide passe à travers la cartouche filtrante 10. La bague torique 14-est retenue par les rebords 25 du tube 24 de sortie et la bague torique 12 est retenue par les rebords 27 du corps 20 de manière que, lorsque la cartouche 10 est retirée du corps du carter et est remplacée, les joints toriques d'étanchéité sont de la même manière
retirés et remplacés.
Comme montré sur la figure 4, un premier
élément filtrant cylindrique 30 est positionné concentri-
quement à l'intérieur du boútier 20 de la cartouche.
Un second élément cylindrique filtrant 40 est positionné concentriquement à l'intérieur de l'élément filtrant 30. L'élément filtrant 30 (figure 3) comporte des nervures 32 de structure destinées à supporter une matière filtrante 34 et à maintenir la matière 34 sous une forme cylindrique. L'élément filtrant 30 comporte également deux nervures extremes 36 et 38. La matière
filtrante 34 ne recouvre que la circonférence de l'élé-
ment filtrant 30. La nervure extrême 36 constitue une extrémité de support à laquelle l'élément filtrant 40 est relié lorsque la cartouche est assemblée. La nervure
38 est fixée à l'extrémité 23 de sortie à rebord.
L'élément filtrant 40 comporte également une matière 44 de filtration recouvrant sa circonférence, et des nervures 42 et des nervures extrêmes 46 et 48 destinées à maintenir sa forme cylindrique. Cependant, à la différence de l'élément filtrant 30, l'élément fil- trant 40 comporte également un élément filtrant extrême
positionné en travers de la nervure extrême 48. Cepen-
dant, l'autre extrémité de l'élément filtrant 40 est ouverte. Trois saillies 21, espacées de 180 sur la face intérieure du corps 20 à proximité de l'extrémité circulaire 26 de retenue (voir figures 4 et 6), aident à maintenir l'élément filtrant 30 centré à l'intérieur du boltier 20. L'autre extrémité de l'élément filtrant 30 est maintenue en place lorsque le rebord comprenant
l'extrémité de sortie 23 est relié au corps 20. L'extr6-
mité de support de l'élément filtrant 30, c'est-à-dire la nervure 36, supporte et maintient en place l'élément
filtrant 40 lorsque les nervures 36 et 46 sont reliées.
La nervure 46 comporte un rebord plus grand que le dia-
mètre de la partie principale de l'élément filtrant 40. Les nervures 42 s'ajustent étroitement à l'intérieur des nervures 32, 36 et 38, ce qui aide également à
maintenir l'élément filtrant 40 dans sa position concen-
trique à l'intérieur de l'élément filtrant 30.
Lorsque la cartouche 10 est assemblée, les éléments filtrants 30 et 40 forment une paire d'éléments
filtrants entre lesquels s'étend un espace libre annu-
laire 62. Dans le filtre assemblé, l'espace libre 62 est fermé hermétiquement à l'extrémité de retenue par la jonction des nervures extrêmes 36 et 46 (voir figure 6). Cependant, l'autre extrémité de l'espace libre 62 est ouverte vers le tube 24 de sortie, car la nervure 48 est d'un diamètre extérieur plus petit que l'intérieur de la nervure 38 et l'élément filtrant 40 est plus court que l'élément filtrant 30 (voir figure 4). Par consequent, l'espace libre 62 définit un trajet d'écoulement vers la sortie de la cartouche 10 *une fois qu'un fluide a
pénétré dans l'espace libre 62.
Les nervures extrêmes 36, 38, 46 et 48 coopè-
rent avec le bottier 20 pour former une structure inté-
rieure obligeant le fluide passant dans la cartouche à passer à travers la matière filtrante. Les nervures extrêmes 36, 38, 46 et 48 assument donc deux fonctions, à savoir qu'elles font partie des moyens définissant le trajet d'écoulement et, en outre, qu'elles supportent la matière filtrante 34 et 44. Une fois que le fluide a pénétré dans la cartouche par l'ouverture 22, il peut s'écouler librement dans l'espace libre annulaire 64
entre le corps 20 et le premier élément filtrant cylin-
drique 30. De plus, il peut pénétrer librement à l'inté-
rieur du second élément filtrant cylindrique 40, car
l'élément filtrant 30 est plus court que le corps 20.
Cependant, à partir de l'une ou l'autre de ces positions, le fluide doit passer à travers la matière filtrante
avant de pouvoir atteindre le tube 24 de sortie.
Comme montré sur la figure 4, le trajet d'écoulement de filtration du fluide peut alterner entre trois itinéraires: de l'extérieur de l'élément 30 dans l'espace libre 62, de l'intérieur de l'élément dans l'espace libre 62 et de l'intérieur de l'élément
à travers l'élément filtrant extrême 45. Comme mention-
né précédemment, le fluide peut s'écouler librement de l'espace libre 62 vers le tube 24 de sortie. De plus, le fluide passant à travers l'élément filtrant extrême
se dirige directement vers le tube 24 de sortie.
La matière filtrante de la forme préférée de réalisation est une étoffe tissée de monofilaments de polyester, avec une armure d'environ 80 fils par
cm. Cette matière est suffisante pour retenir des parti-
cules de 80 micromètres ou plus. La partie restante de la cartouche est réalisée en "Nylon 6/6" chargé à % de verre. La matière filtrante est maintenue en place en étant moulée dans les nervures au moment de la réalisation des éléments filtrants 30 et 40 par des techniques classiques de moulage sur prisonnier. La cartouche 10 est assemblée par soudage par ultrasons
des nervures extrêmes 36 et 46 entre elles et de l'extré-
mité de sortie 23 à rebord et du corps 20 entre
eux.
Dans la forme préférée de réalisation, la matière filtrante 34 et 44 est la même. Cependant, on
pourrait utiliser pour chaque élément filtrant des matiè-
res ayant des capacités de filtration différentes pourvu que aes débits d'écoulement suffisants soient assurés aux basses températures du fluide à travers l'élément filtrant le moins restrictif. Lorsque la température
du fluide augmente, une plus grande filtration est réali-
sée car le fluide est capable de s'écouler aussi bien
à travers les éléments filtrants plus restrictifs.
- L'invention propose un filtre pour transmis-
sion automatique pouvant être aisément remplacé. La cartouche selon l'invention permet d'utiliser une matière filtrante pouvant retenir de petites particules, car cette cartouche peut être aisément remplacée. Les joints toriques 12 et 14 d'étanchéité sont remplacés avec la
cartouche 10.
La structure de la forme préférée de réalisa-
tion de l'invention offre une grande surface filtrante sous un faible volume. Par exemple, dans un modèle de la forme préférée de réalisation comportant un corps extérieur d'un diamètre d'environ 44,45 mm et d'une longueur d'environ 139,7 mm, les deux éléments filtrants présentent ensemble une surface -filtrante supérieure à environ 180 cm2. Si une surface filtrante supplémentaire est souhaitée, l'élément filtrant extrême 45 peut être change, par exemple pour l'élément de forme conique
47 illustré sur la figure 8. La forme préférée de réali-
sation de l'invention utilise deux éléments filtrants cylindriques. Cependant, un plus grand nombre d'élé- ments filtrants pourraient être utilisés pour augmenter
encore la surface filtrante.
Un autre avantage de la forme préférée de réalisation de l'invention est la facilité avec laquelle o10 elle peut être produite. La cartouche est assemblée a partir de seulement trois pièces pouvant être aisément fabriquées. Le petit nombre de pièces non seulement rend l'assemblage simple, mais il réduit le risque de
fuites internes.
Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à l'ensemble à filtre décrit
et représenté sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (18)

REVENDICATIONS
1. Ensemble à filtre à fluide constituant partiellement une partie, indépendamment remplaçable, d'un corps (5) de carter d'un système à circulation de fluide, caractérisé en ce qu'il comporte une cartouche filtrante (10) comprenant une entrée de fluide (22), une sortie de fluide (23), plusieurs éléments filtrants (30, 40) disposés l'un dans l'autre et supportant chacun une matière filtrante (34, 44), des moyens définissant un trajet d'écoulement qui canalisent le fluide passant
entre l'entrée et la sortie à travers la matière fil-
trante d'au moins l'un des éléments filtrants, et une partie (26) constituant ladite partie du corps du carter, l'ensemble à filtre comprenant également des moyens (12) destinés à empêcher le fluide de s'échapper du système de circulation de fluide, entre la partie de la cartouche filtrante constituant une partie du corps du carter, et la partie restante dudit corps du carter, et des moyens (14) destinés -à assurer que la totalité du fluide circulant dans le système à circulation de
fluide passe à travers la cartouche filtrante.
2. Ensemble selon la revendication 1, carac-
térisé en ce que la sortie de fluide comprend un tube annulaire (24) de sortie et en ce que les moyens assurant
le passage de la totalité du fluide à travers la cartou-
che filtrante comprennent un joint torique (14) monté
sur le tube de sortie.
3. Ensemble selon la revendication 1, carac-
térisé en ce que la partie de la cartouche servant de
partie du corps du carter présente une section transver-
sale circulaire et en ce que les moyens empêchant le fluide de s'échapper comprennent un joint torique (12) d'étanchéité disposé entre cette partie de la cartouche
et la partie restante du corps du carter.
4. Ensemble selon la revendication 1, carac-
térisé en ce que les éléments filtrants comprennent des premier et second éléments filtrants cylindriques,
le second élément filtrant (40) étant disposé concentri-
quement à l'intérieur du premier élément filtrant (30) et formant avec ce dernier un espace annulaire libre (62).
5. Ensemble selon la revendication 4, carac-
térisé en ce que le second élément filtrant comprend en outre un élément filtrant extrême (45), les moyens qui définissent un trajet d'écoulement coopèrent avec
les éléments filtrants pour établir un trajet d'écoule-
ment de l'entrée à la fois vers l'extérieur du premier élément filtrant et vers l'intérieur du second élément filtrant, pour obturer de manière étanche une extrémité de l'espace libre annulaire entre les premier et second éléments filtrants et pour établir un trajet d'écoulement à la fois de l'espace libre annulaire et de l'élément filtrant extrême vers la sortie, de manière que le fluide circulant entre l'entrée et la sortie passe, soit dans l'espace annulaire libre à partir de l'extérieur du premier élément filtrant, soit dans l'espace annulaire libre à partir de l'intérieur du second élément filtrant, soit à travers l'élément filtrant extrême, à partir
de l'intérieur du second élément filtrant.
6. Ensemble selon la revendication 1, carac-
térisé en ce que la matière filtrante supportée par
chaque élément filtrant possède une capacité de filtra-
tion similaire.
7. Ensemble selon la revendication 6, carac-
térisé en ce que la matière filtrante est un tissu de monofilaments de polyester et retient des particules
d'une dimension de 80 micromètres ou plus.
8. Ensemble selon la revendication 7, carac-
térisé en ce que l'armure de la matière filtrante comporte
environ 80 fils par cm.
9. Ensemble selon la revendication 1, carac-
térisé en ce que la matière filtrante supportée par les différents éléments filtrants est constituée de plusieurs matières ayant des capacités de filtration différentes.
10. Cartouche filtrante, caractérisée en ce qu'elle comporte un boútier comprenant un corps
cylindrique (20) présentant un trou d'entrée (22) s'éten-
dant longitudinalement dans la périphérie du corps, une extrémité (26) de retenue fermant de façon étanche une première extrémité du corps, et une extrémité ouverte (23) de sortie, la cartouche comportant également un
premier élément filtrant cylindrique (30) disposé concen-
triquement à l'intérieur du boîtier et comprenant une matière filtrante (34) supportée par des nervures (32, 36, 38) espacées sur la périphérie cylindrique du premier élément filtrant, une extrémité (23) de sortie à rebord, une extrémité ouverte de support et un tube (24) de
sortie relié à l'extrémité de sortie à rebord, la cartou-
che comportant en outre un second élément filtrant cylin-
drique (40) disposé concentriquement à l'intérieur du premier élément filtrant cylindrique et comprenant une matière filtrante (44) supportée par des nervures (42, 46, 48) espacées à la périphérie cylindrique du second élément filtrant, une extrémité ouverte d'entrée à rebord
et une extrémité de sortie supportant une matière fil-
trante définissant un élément filtrant extrême (45), le corps et le premier élément filtrant définissant entre eux un premier espace annulaire libre (64) et le rebord, relié à l'extrémité de sortie du premier élément filtrant, coopérant avec le corps du boîtier pour fermer de façon étanche l'extrémité du premier espace annulaire libre la plus proche du tube de sortie, les premier et second éléments filtrants définissant
entre eux un second espace annulaire libre (62) et l'ex-
trémité de support du premier élément filtrant coopérant avec le rebord de l'extrémité d'entrée du second élément filtrant pour fermer de manière étanche l'extrémité du second espace annulaire libre la plus éloignée du
tube de sortie.
11. Cartouche selon la revendication 10, caractérisée en-ce qu'un fluide entrant dans la cartouche par le trou d'entrée du corps peut passer librement dans le premier espace annulaire libre et à l'intérieur du second élément filtrant, mais doit passer a travers la matière filtrante pour pénétrer dans le second espace annulaire libre et doit passer à travers, soit l'élément filtrant extreme du second élément filtrant, soit le second espace annulaire libre pour atteindre le tube
de sortie.
12. Filtre à utiliser dans un système à circulation de fluide pour transmission automatique, sur le c6té d'entrée d'aspiration d'une--pompe, le filtre
pouvant être démonté indépendamment du système à circula-
tion de fluide et étant caractérisé en ce qu'il comporte
un boîtier comprenant un corps cylindrique (20) présen-
tant une ouverture (22) d'entrée de fluide, une extrémité circulaire (23) de sortie à laquelle est relié un tube (24) de sortie, et une extrémité circulaire (26) de retenue, le filtre comportant en outre un premier élément filtrant cylindrique (30) positionné a l'intérieur du
corps, un second élément filtrant cylindrique (40) posi-
tionné à l'intérieur du premier élément filtrant et comportant un élément filtrant extrême (45) couvrant l'extrémité la plus proche du tube de sortie, le second
élément filtrant coopérant avec le premier élément fil-
trant pour former entre eux un espace annulaire libre (62), le corps et les éléments filtrants coopérant pour former un trajet d'écoulement de filtration de fluide entre l'ouverture d'entrée de fluide et le tube de sortie, ce trajet d'écoulement passant, soit par le premier élément filtrant, soit par le second élément filtrant,
soit par l'élément filtrant extrême.
13. Filtre selon la revendication 12, carac- térisé en ce qu'il comporte en outre des moyens (12) destinés à former un joint étanche entre un carter (5) de transmission et l'extrémité circulaire de retenue
afin d'empêcher le fluide de fuir du système à circu-
lation de fluide pour transmission automatique, et des moyens (14) destines à former un joint étanche entre le carter de la transmission et le tube de sortie afin d'empêcher le fluide de passer vers l'entrée d'aspiration de la pompe de la transmission automatique, sauf par
le trajet d'écoulement de filtration du fluide.
14. Filtre selon la revendication 12, carac-
térisé en ce que l'élément filtrant extrême est circu-
laire.
15. Filtre selon la revendication 12, carac-
térisé en ce que l'élément filtrant extrême est conique (47).
16. Filtre selon la revendication 12, carac-
térisé en ce que l'ouverture d'entrée de fluide comprend un trou s'étendant longitudinalement dans la périphérie du corps et s'ouvrant circonférentiellement sur un court
arc de cercle du boîtier du filtre.
17. Filtre selon la revendication 12, carac-
térisé en ce que l'extrémité circulaire de retenue com-
prend en outre un repère (28) permettant une identifica-
tion, depuis l'extérieur de la transmission, de la posi-
tion de l'ouverture d'entrée de fluide par rapport au
fond du carter de la transmission.
18. Filtre selon la revendication 12, carac-
térisé en ce que l'extrémité circulaire de retenue com-
prend en outre une poignée (29).
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