FR2577197A1 - Device for driving a nautical craft operating by muscle power or by motor - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H16/00—Marine propulsion by muscle power
- B63H16/08—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort
- B63H16/12—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort using hand levers, cranks, pedals, or the like, e.g. water cycles, boats propelled by boat-mounted pedal cycles
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Abstract
Description
L objet de l'invention concerne un dispositif d'entraî- nement d'engin nautique fonctionnant par force musculaire ou par moteur. The subject of the invention relates to a nautical device training device operating by muscular force or by motor.
I1 est destiné à permettre par transmission simplifiéer la force musculaire aux organes d'entraînement en facilitant le passage des points morts et atténuant les résistances passives. I1 is intended to allow by transmission simplify the muscular force to the training organs by facilitating the passage of the neutral points and attenuating the passive resistances.
Ceci aussi bien pour les engins nautiques que pour les véhicules terrestres.This applies to nautical devices as well as to land vehicles.
Dans les engins nautiques de ce type on utilise généralement des pédales effectuant un mouvement rotatif de 3600 avec transmission plus ou moins directe à l'organe moteur ce qui occasionne une dépense musculaire importante pour un avancement relativement lent. De plus, il n'existait pas de commandes facilitant la marche arrière, l'immobilisation d'une roue à aube ou son ralentissement afin de permettre des manoeuvres directionnelles. In nautical devices of this type, pedals are generally used performing a rotary movement of 3600 with more or less direct transmission to the motor organ, which causes significant muscular expenditure for relatively slow advancement. In addition, there were no controls to facilitate reverse, immobilize a paddle wheel or slow it down to allow directional maneuvers.
Le dispositif suivant l'invention supprime ces inconvénients et permet une transmission avec perte d'énergie réduite au maximum, une amplitude de déplacement alternée des leviers de pédale évitant la fatigue et enfin une transmission simplifiée de l'énergie motrice et des commandes directionnelles. The device according to the invention eliminates these drawbacks and allows a transmission with loss of energy reduced to the maximum, an amplitude of alternating movement of the pedal levers avoiding fatigue and finally a simplified transmission of the driving energy and of the directional controls.
Il se caractérise par la combinaison des entraînements par pédales à mouvements alternés transmettant la puissance par poulies ou pignons entraînant des roues libres montées sur l'arbre porteur des organes d'embrayages et d'inversion de marche par leviers de commande. It is characterized by the combination of pedals with alternating movement pedals transmitting power by pulleys or pinions driving freewheels mounted on the shaft carrying the clutch and reverse gear members by control levers.
Sur les dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif, d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention
La figure 1 montre vu en élévation l'embarcation dans son ensemble.In the accompanying drawings, given by way of nonlimiting example, of one of the embodiments of the subject of the invention
Figure 1 shows in elevation the boat as a whole.
Les figures 2 et 3 représentent l'engin nautique vu en plan et en coupe transversale. Figures 2 and 3 show the nautical craft seen in plan and in cross section.
La figure 4 représente à une échelle différente les pédales d'entraînement à mouvement vertical alterné. Figure 4 shows on a different scale the alternating vertical movement drive pedals.
La figure 5 est une vue d 'ensemble du dispositif de transmission vu en plan. FIG. 5 is an overall view of the transmission device seen in plan.
L'engin flottant, figures 1, 2, 3, est constitué par une surface portante formant flotteur, coffre et carter 1 formée par une armature entretoisée 2 pourvue sur chacune des ses faces latérales de flotteurs 3, 4. The floating object, FIGS. 1, 2, 3, is constituted by a bearing surface forming a float, trunk and casing 1 formed by a braced frame 2 provided on each of its lateral faces with floats 3, 4.
Un siège 5 est fixé à la partie médiane. A seat 5 is fixed to the middle part.
Deux roues à aubes 6, 7 sont montées à l'extrémité de l'arbre moteur 8 relié au dispositif d'entraînement. Two impellers 6, 7 are mounted at the end of the motor shaft 8 connected to the drive device.
Cet entraînement est obtenu par les pédales 9, 10
Fig 4, montées sur l'arbre moteur 11.This training is obtained by pedals 9, 10
Fig 4, mounted on the motor shaft 11.
Ces pédales sont solidaires du flasque 12 entraînant chacune les roues libres 13, 14 montées sur l'arbre de transmission 15 par chaîne 12'. These pedals are integral with the flange 12 each driving the freewheels 13, 14 mounted on the transmission shaft 15 by chain 12 '.
Le pignon 16 de marche avant est en prise avec le pignon 17 de marche arrière monté sur l'arbre 18. The forward gear 16 is engaged with the reverse gear 17 mounted on the shaft 18.
Les arbres 15, 18 sont porteurs des pièces d'embrayages 19, 20 formées par un tambour muni d'encoches dans lesquelles s'enclenchant les tenons 21, 22, des flasques 23, 24 sous l'action des leviers 25, 26. The shafts 15, 18 are carriers of the clutch parts 19, 20 formed by a drum provided with notches in which the tenons 21, 22 engage, the flanges 23, 24 under the action of the levers 25, 26.
Ces flasques entraînent les roues à aubes 5, 6. These flanges drive the impellers 5, 6.
Les secteurs 27, 28 de l'ensemble des transmissions sont montés symétriquement avec les mêmes organes. The sectors 27, 28 of all the transmissions are mounted symmetrically with the same members.
La marche avant s 'obtient en embrayant les pièces 23, la marche arrière en agissant sur la pièce 24, alors que par les leviers 25, 26 on peut obtenir les changements de direction soit par blocage d'une roue à aube, soit par son inversion de marche, chaque roue à aube étant indépendante. The forward gear is obtained by engaging the parts 23, the reverse by acting on the part 24, while by the levers 25, 26 one can obtain the changes of direction either by blocking a paddle wheel, or by its reverse gear, each paddle wheel being independent.
L'arbre de transmission 15 supporte une roue libre 29 permettant l ' entraînement par moteur. La roue libre pour le moteur électrique sert au débrayage du moteur lorsqu'on utilise la traction musculaire. The transmission shaft 15 supports a free wheel 29 allowing the drive by motor. The free wheel for the electric motor is used to disengage the motor when muscle traction is used.
Toutefois les formes, dimensions et dispositions des différents éléments pourront varier dans la limite des équivalents comme d ' ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication sans changer pour cela, la conception générale de l'invention qui vient d'être décrite. However, the shapes, dimensions and arrangements of the various elements may vary within the limit of the equivalents, as indeed the materials used for their manufacture without changing the general design of the invention which has just been described.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8502081A FR2577197A1 (en) | 1985-02-12 | 1985-02-12 | Device for driving a nautical craft operating by muscle power or by motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8502081A FR2577197A1 (en) | 1985-02-12 | 1985-02-12 | Device for driving a nautical craft operating by muscle power or by motor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2577197A1 true FR2577197A1 (en) | 1986-08-14 |
Family
ID=9316251
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8502081A Withdrawn FR2577197A1 (en) | 1985-02-12 | 1985-02-12 | Device for driving a nautical craft operating by muscle power or by motor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2577197A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012094686A3 (en) * | 2011-01-13 | 2012-09-07 | Bionx Europe Gmbh | Combined motor and pedal drive for a vehicle, in particular a watercraft |
-
1985
- 1985-02-12 FR FR8502081A patent/FR2577197A1/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012094686A3 (en) * | 2011-01-13 | 2012-09-07 | Bionx Europe Gmbh | Combined motor and pedal drive for a vehicle, in particular a watercraft |
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Legal Events
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ST | Notification of lapse |