Claims (6)
체인을 통해 구동 스프로켓과 연동되는 종동 스프로켓이 결합된 회동 휘일을 회전가능하게 지지하는 뒷차축과; 정방향 클러치 수단과 역방향 클러치 수단의 작용에 의해 회동 휘일에서 전달되는 동력을 링기어 조립체로 전달하는 방향 전환부 와이어에 의해 작동되는 속도 제어수단의 작동에 따라 제1래치와 제2래치 및 제1래치핀과 제2래치 핀의 작용에 의해 상기 링기어 조립체어서 전달되는 구동력을 증감시킨 다음, 제1방향 클러치 내지 제3일방향 클러치의 작용에 의해 다단계로 변환하는 속도 변환부와; 상기 속도 변환부에서 전달되는 구동력을 뒷바퀴로 전달하여 자전거의 주행을 가능케하는 허브와, 자전거를 뒤로 끌고가는 경우, 상기 허브를 공회전시켜 내부의 구성품들을 보호하는 공회전 수단;으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자전거의 주행장치.A rear axle rotatably supporting a pivoting wheel coupled with a driven sprocket interlocked with a driving sprocket through a chain; The first and second latches and the first and second latches are operated in accordance with the operation of the speed control means operated by the direction switching portion wire that transmits the power transmitted from the rotating wheel to the ring gear assembly by the action of the forward clutch means and the reverse clutch means, A speed converting unit for increasing or decreasing the driving force transmitted to the ring gear assembly by the action of the pin and the second latch pin and then converting the driving force to multi-stage by the action of the first direction clutch to the third one-way clutch; A hub for transmitting a driving force transmitted from the speed converter to a rear wheel to allow the bicycle to travel, and an idling means for idling the hub to protect the internal components when the bicycle is dragged backward. .
제1항에 있어서, 상기 방향 전환부는 핀에 의해 상기 아이들 기어를 회전 가능하게 지지하는 캐리어와, 상기 역방향 클러치 수단의 작용에 의해 상기 회동 휘일에서 전달된 동력을 아이들 기어를 개재하여 상기 링기어 조립체로 전달하는 중심기어를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거의 주행장치.2. The planetary gear unit according to claim 1, wherein the direction switching unit comprises: a carrier for rotatably supporting the idle gear by a pin; and a power source for transmitting the power transmitted from the rotation wheel by the action of the reverse- And a center gear for transmitting the driving force to the braking device.
제1항에 있어서, 상기 속도 변환부는 상기 제1래치 및 제2래치의 작용에 의해 상기 링기어 조립체와 선택적으로 연결되는 래치 휘일과, 핀에 의해 상기 래치 휘일과 치합되는 유성기어를 회전 가능하게 지지하는 유성기어 캐리어로 구성된 제1변속부와; 상기 제1래치 핀에 의해 고정되어 상기 유성기어의 대단부와 맞물림되는 제1선기어와, 상기 제2래치 핀에 의해 고정되어 상기 유성기어의 소단부와 맞물림되는 제2선기어로 구성된 제2변속부와; 상기 제1일방향 클러치에 의해 상기 유성기어 캐리어와 직결되어 동력을 전달받는 로드가 조립되어 있는 로드 케이지와, 상기 제2일방향 클러치에 의해 상기 제2변속부에 있는 유성기어의 소단부로부터 전달되는 동력을 상기 로드 케이지로 전달하는 제1중속 휘일과, 상기 제3일방향 클러치에 의해 상기 제2변속부에 있는 유성기어의 대단부에서 전달되는 동력을 상기 로드 케이지로 전달하는 제2중속 휘일로 구성된 제3변속부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자전거의 주행장치.The planetary gear set according to claim 1, wherein the speed converting portion includes: a latch wheel selectively connected to the ring gear assembly by the action of the first latch and the second latch; and a planetary gear engaged with the latch wheel by a pin, A first transmission portion configured of a planetary gear carrier that supports the planetary gear carrier; A first sun gear fixed by the first latch pin to be engaged with a large end portion of the planetary gear and a second sun gear fixed by the second latch pin and meshing with the small end portion of the planetary gear, Wow; A load cage in which a rod that is directly connected to the planetary gear carrier by the first one-way clutch and receives power is assembled; and a power transmission mechanism that transmits power from a small end portion of the planetary gear in the second speed change portion by the second one- And a second intermediate speed wheel for transmitting the power transmitted from the large end portion of the planetary gear in the second speed change portion to the load cage by the third one-way clutch to the load cage, And a three-speed shifting portion.
제1항에 있어서, 상기 속도 제어수단은 운전자가 조작하는 와이어에 의해 회동되는 조작부재와, 상기 조작부재와 결합된 연결부재와, 안내부재를 개재하여 상기 제3변속부의 제2일방향 클러치와 제3일방향 클러치을 선택적으로 고정시키는 제3변속부재와, 상기 연결부재에 형성된 경사면을 따라 길이방향으로 이동하면서 상기 제2변속부의 제1래치 핀과 제2래치 핀을 선택적으로 고정시키는 제2변속부재와, 상기 제2변속부재와 탄성적으로 결합되어 상기 제1변속부의 제1래치와 제2래치를 선택적으로 고정시키는 제1변속부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거의 주행장치.2. The automatic transmission according to claim 1, wherein the speed control means includes an operating member that is rotated by a wire operated by a driver, a connecting member that is engaged with the operating member, and a second one- A second shift member selectively fixed to the first latch pin and the second latch pin of the second shift portion while moving in the longitudinal direction along an inclined surface formed on the link member; And a first speed change member elastically coupled to the second speed change member to selectively fix the first and second latches of the first speed change portion.
제1항에 있어서, 상기 공회전 수단은 허브의 내주부에 형성된 래치기어와 선택적으로 치합되는 것으로, 핀에 의해 변속로드 케이지에 회동 가능하게 장착된 래치와, 상기 래치의 하단을 가압하여 역회전시에는 상기 허브의 내주부에 형성된 래치기어와 래치의 치합상태를 해제하는 작동홈 및 이 작동홈과 대략 90°의 각도로 이격되어 배치되는 안내홈을 지니며, 볼에 의해 일방향으로 회전되도록 장착된 중심기어로 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거의 주행장치.2. The shift control apparatus according to claim 1, wherein the idle rotating means selectively engages with a latch gear formed on an inner peripheral portion of the hub and includes: a latch rotatably mounted on the shift rod cage by a pin; An operating groove for releasing the engagement between the latch gear and the latch formed in the inner peripheral portion of the hub and a guide groove spaced apart from the operating groove by an angle of about 90 degrees, And a center gear.
제1항 또는 제2항에 있어서, 가압 스프링에 의해 상기 역방향 클러치 수단을 가압하면서 상기 종동 스프로켓에서 전달되는 동력을 선택적으로 차단하여 상기 방향 전환부의 링기어 조립체를 공회전 시키는 클러치를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거의 주행장치.The clutch control device according to claim 1 or 2, further comprising a clutch for selectively turning off the power transmitted from the driven sprocket while pressing the reverse clutch means by a pressure spring to idle the ring gear assembly of the direction switching portion Of a bicycle.
※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: It is disclosed by the contents of the first application.