FR2577145A1 - Dispositif de fixation de skis - Google Patents
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Abstract
Le dispositif de fixation pour skis est caractérisé en ce que le dispositif de butée avant, fixé sur le ski, est constitué par une plaque 10 munie d'un siège en forme de V venant en prise avec un cylindre tournant rainuré 14 fixé sur la chaussure B avant de maintenir au moins la partie avant de la semelle 16 surélevée par rapport à la surface du ski ; les moyens de guidage qui maintiennent la chaussure centrée le long de l'axe du ski permettent un mouvement longitudinal libre de la chaussure pour maintenir le cylindre tournant 14 en prise avec le dispositif de butée avant 10 fixé sur le ski et le dispositif de poussée arrière C comprend un piston à ressort 30 guidé à l'intérieur d'une douille 36 fixée sur le ski à l'aide d'un excentrique 42-44 sur l'axe duquel est fixé un bras rigide 48 faisant corps avec un élément cintré 50 pour la jambe du skieur, ledit bras étant également relié à un ressort d'amortissement 52-54 articulé à l'une des extrémités de la partie supérieure 55 de la douille 36. (CF DESSIN DANS BOPI)
Description
La présente invention se rapporte à un dispositif de fixation pour skis
c'est-à-dire une fixation de sécurité qui permet le dégagement de la chaussure du ski lorsque les contraintes exercées dépassent certaines valeurs en cas de chutes latérales ou vers J'avant du skieur. Dans les dispositifs de fixation connus jusqu'à présent, les chaussures du skieur sont fixées aux skis par des dispositifs à ressort fixés sur les skis proprement dits. Ces dispositifs à ressort exercent leur action à la fois sur les chaussures du skieur, et par des commandes intermédiaires appropriées sur la partie arrière du mollet du skieur et les moyens prévus pour fixer la chaussure sur le ski en cours d'utilisation normale, bien 1que la chaussure puisse étre détachée du ski en cas d'accident. Le but de la présente invention est d'améliorer la sécurité du détachement de la chaussure du ski à la foisJ lorsque]e ski est charge ou non chargée réduisant an particulier à des valeurs uniformes réglables le moment de rotation nécessaire pour effectuer].edit dégagement, avec un effort de torsion minimal appliqué au tibia du skieur. Le dispositif de fixation de ski dans lequel les moyens a ressort fixés au ski sont aussi fixés, a la lfois au mollet et à] arrière du taClon des chaussures du skieur et dans lequeJ une poussée horizontale est applicuée à la chaussure par des mtoyens à ressort arrière, susceptibles de pousser la chaussure contre une plaque de butée avant fixée au ski, est caractérisé en ce que ladite butée avant vient en prise avec un élément tournant rainuré fir2é à la chaussure pour maintenir sa semelle surélevée par rapport au ski; une embase rainurée longitudinaiement est ménagée autour de la position médiane entre ledit élément tournant et le point d'application de la poussée des moyens à ressort arrière; ladite embase rainurée est fixée à la semelle et dans sa rainure longitudinale, est inséré un axe faisant corps avec le ski et faisant saillie à partir d'une plaque tournante coaxial ement avec le.dit axe; la surface Jatérale de fond de]'embase repose sur ladite p]aque et Ia rainure de] 'embase constitue, avec] 'axe, une g]issière cou]issante Jongitudinalement pour maintenir]a chaussure centrée avec]e ski et se comporter comme un point d'appui susceptible de norma]iser le dégagement de 0 la chaussure du ski dans une direction de torsion, avant que- le couple devienne dangereux pour la sécurité des
jambes du skieur.
L'invention sera maintenant décrite, à titre d'exemple, en regard des dessins annexes dans lesquels: - Fig. 1 est une vue en élévation]atérale montrant en coup- les parties de la- fixation coi.o-me à
lu 'inverticn -
- Fig. 2 est une vue de dessus du ski de la Fig. 1, mnai sans la chaussure; y- ig. 3 est une v. analogue à la Fig. 1 qui m-ontre 3a liaison entre l.a chiuCsure et le ski à plus grande échel]e; Fig. 4 et 5 scntp cs coupes a.,a e-s et transversa es de l ensemble à ressort.u ski; F- 'ig. 6 c-st un sché-ea montrant la relation cinématique des dispositifs à ressof de]a Fig. 4, - iEn sre rgé'an- aux dess- en àartcu2 er a la Fig. 1, le ski est désigné par la]ettre A,.5 est la chaussure du skieur retenue sur Sedtski par le dispositif C. Le dispositif est constitué d'une naoue de bu4ée avant 10 munie d'-n siège en forme de "V",]a plaque 0 A aint fixée au ski A par une pièce d1écart2ment 2 susceptibJe de maintenir la semelle de la chaussure B
convenablement espacée du ski.
Un cylindre rainuré 14 vient en prise avec Je bord profilé de la plaque 10; -'axe 15 du cylindre est convenablement fixé et emboîté dans Je fond de la semelle 16 de la chaussure B, de manière à être reçu dans une cavité de ladite semelle, sans dépasser de la surface de la semelle proprement dite. La partie pratiquement médiane de la semelle 16 de la chaussure B, correspondant à la voûte plantaire du skieur, est munie d'une embase 17
faisant corps avec la semelle.
La partie centrale de l'embase 17 présente une rainure 22 essentiellement para]3èl]e à J'axe du ski et qui renferme une broche 24 susceptible de coulisser le long des parois de la rainure 22, ladite broche 24 faisant corps avec le ski A par l'intermédiaire d'un élément
profilé 25.
La rainure 22 permet donc une mobilité appropriée à la chaussure B sur. 'axe longitudinal du ski
durant son utilisation.
Un élément associé 26 en forme de tronc de cône peut se déplacer à rotation sur l'élément 25, Je fond
de l'embase 17 reposant sur ledit élément 26.
De plus, en ce qui concerne la fixation de la chaussure B au ski A, la partie arrière de la chaussure, adjacente à la partie inférieure du talon, est munie d'un bloc 27 ayant un siège 28, convenablement profilé et susceptible de venir en contact avec une tête en forme de
bille 29 fixée à l'extrémité d'un cou]isseau 30.
Un ressort 32 (voir Fig. 4) est monté sur une tige 34 faisant corps avec ledit coulisseau 30;]e ressort est maintenu en place sur le fond perforé d'une
douille 36 dans]aquell]]e se déplace la tige 34.
L'action du ressort 32 peut être neutralisée par l'intermédiaire d'un levier 38 qui est articulé sur l'extrémité libre fi]etée de la tige 34 et qui coopère avec l'extrémité de la douille 36 pour maintenir le couIisseau 30 dans sa position de retrait, afin de le
dégager du siège 28 du bloc 27.
Lorsque le levier 38 est actionné, le cou]isseau 30 est dégagé du siège du bloc 27 pour libérer la chaussure B du ski A; d'autre part, lorsque ledit levier 38 est libre, le ressort 32 agit sur le coulisseau et maintient le cylindre 14 de la chaussure B en contact avec le profil en forme de V de la plaque 10 du ski A. La douille 36 est munie, à l'une de ses extrémités, d'une patte 40 coopérant avec un axe excentrique 42, dont les extrémités 44 s'engagent à leur tour dans les trous d'un support 46 fixé au ski A. Une tige 48 est reliée à l'une des extrémités 44 de l'axe excentrique 42; ladite tige 48 s'étend vers le haut et se termine par un élément cintré 50 (Fig. 1)
destiné à venir en prise avec le mollet du skieur.
L'action du ressort 32 sur l'excentrique 42-44 a pour résultat d'assurer que pendant I 'util.isation du ski, l'élément cintré 50 soit maintenu en prise avec le mollet du skieur et suive les déplacements de la jambe durant
l'utilisation du ski.
L'extrémité supérieure de la tige 48 (voir Fig. 1) est fixée, par l'intermédiaire d'un joint universel en un point très rapproché de la fixation de l'élément cintré 50, à une partie mobile 52 d'un ressort pneumatique 54 dont l'autre extrémité est rel.iée par une articulation 55 à la douille 36. Ainsi, les mouvements des jambes du skieur sont facilités et suivis par l'action à ressort du ressort pneumatique 52-54 et par l'action du
ressort 32 sur la chaussure.
De plus, l'action du ressort 32 sur la chaussure B est également influencée par]'excentrique 42
qui est articulé avec la douille 36.
Le comportement du dispositif C au cours -de l'utilisation est illustré à la Fig. 6 qui montre schématiquement les positions extrêmes de 'excentrique
42-44 de la Fig. 4 dans différentes formes d'utilisation.
En position de repos, la tige 48, sous l'action du ressort pneumatique (52-54) est poussée contre le ski A représenté sur la Fig. par la ligne XXo Plus particuliêrement, lorsque la tige 48 est dans sa position de repos ou position folle, (c'est-à-dire lorsque la chaussure est dégagée du ski), on peut voir que t-0 la tige prend la position représentée par la ligne
horizontale X-X.
Dans la position de travail initial i qui fait un angle approximativeinentde 30 par rapport à la position précédente,]o excentrique 42 qui tourne autour de l'axe 44, prend la position représentée à la Fig. et illustrée par la ligne continue 42'; à partir de cette position vers]3avant, la tige peut atteindre la position II en décrivant un déplacement angulaire d'approximativement 60 , ce qui correspond au déplacement requis en skiant normalement, suivi par une autre rotation maximale compl.mentaire de 15 jusqu'à la ligne III, o ] 'excentrique prend de iui-mame la position 42''
représenté par la iigne en pointillés.
En resumé, la tife 48 peut tourner en partant de la position de travail initiale I jusqu'à la position III, en se déplaçant d'un angle maxima] de 75, pendant que l'excentrique 42 exécute un déplacement horizontal correspondant "S" égal a approximativement 6 millimètres calculés sur les présentes dimensions du dispositif conforme à l'invention, en faisant varier ainsi dans cette mesure la compression du ressort 32 lorsque le ski est en
cours d'utilisation.
En revenant à la Fig. 1, afin de contrôler la mobilité du pied, une feuille de renforcement 60 convenablement profilée est insérée dans la chaussure à la
2 2577145
hauteur de la cheville du skieur. Ladite feui]Je profilée est réa]isée en matière pJastique d'épaisseur adéquate qui peut varier entre 0,5 et 2,5 mm et qui est conformée de manière à s'adapter convenablement à la partie de la
chaussure du skieur.
De plus, pour assurer]a meill]]eure protection possible contre les chocs,] .a feuil]]e en question permet de contr8ler Jes poussées de la tige à ressort 48 et
d'éliminer ainsi une partie de J.a contrainte musculaire.
io La feuille profilée 60 peut être munie de trcus ou d'orifices pour]a ventilation et ses extrémités peuvent être, soit vers l'avant ou vers] 'arrière, se]on]es
exigences d'utilisation.
Il. ressort clairement de la description ci-
dessus et des dessins annexés que le but proposé par j'invention est réalisé. En ra-t, dans]es dispositifs connus juseu'a présentr le dégagement de la chaussure du ski, en particu]ier au cours de]application de forces de torsion excessives, qui sont la cause de ia p]upart des accidenats du tibia du skieur, re-te encore influencé de façon imprévisible par les conditins de friction entre la semel]e et 'e ski. Dans Je diEpositif conforme à la présente invention, la partie avan- de la seme]l reste soulevée par rapport au ski, la cihaussure etant engagée dans.a qgr? du cy]inridre raJu; 14 contze la plaque en for-ne de V et râgJée à une L-auteur appropriée pour maintaen.r la surface de- la semelle saregvée par -pport celle du ski. Ladite position peut ê-ie maintenr. du fait que la chaUssure B est -poussée 3ibreme- contre la plaque 3 10 sous la poussée exercée par les moyens a ressort arrière qui dégagent la poussée exercée sur Je cy!'ndre 14,
sans être agné par quelque obstacle que ce soit.
En fait, la seme]].e est libre de flot-er dans la direct:on longitudina]e par rapport au ski eéat donné que]'axe 24 peut se déplacer dans ladite direction, en étant seulement retenu transversalement par les parois de
la rainure 22 de la plaque 17.
Le talon de Ja chaussure repose aussi légèrement sur le ski en étant supporté par]Jélément tournant 26 sur lequel la face inférieure de l'embase 17 repose. De cette façon, on assure Je dégagement de la chaussure par torsion dans la mesure o la chaussure proprement dite articulée sur J'axe 24, peut être dégagée au-delà d'une limite de contrainte envisagée, à la fois de la -plaque 10 et du coulisseau 30, ladite limite étant comprise et réglable dans les limites permises par les
regles des essais de sécurité.
Claims (8)
1. Un dispositif de fixation pour skis, dans leque] des moyens à ressort sont fixés sur les skis par l'intermédiaire de liaisons articulées à la fois au mollet du skieur et à la partie arrière de la chaussure du skieur et dans lequel lesdits derniers moyens appliquent une poussée pratiquement horizontale sur la chaussure pour la pousser contre un dispositif de butée avant relié au ski proprement dit, et dans lequel la chaussure est munie essentiellement dans la partie médiane de la semelle de moyens de guidage, caractérisé en ce que Je dispositif de butée avant, fixé sur le ski, est constitué par une plaque (10) munie d'un siège en forme de V venant en prise avec un cylindre tournant rainuré (14) fixé sur la chaussure (B) afin de maintenir au moins la partie avant de la semelle (16) surélevée par rapport à la surface du ski; les moyens de guidage qui maintiennent la chaussure centrée le long de]'axe du ski permettent un mouvement longitudinal tee la chaussure pour maintenir le cylindre tournant (14) en prise avec le dispositif de butée avant (10) fixé sur Je ski et le dispositif de poussée arrière (C) comprend un piston à ressort (30) guidé à J'intérieur d'une douille (36) fixée sur Je ski à l'aide d'un excentrique (42-44) sur]'axe duquel est fixé un bras rigide (48) faisant corps avec un élément cintré (50) pour la jambe du skieur, ledit bras étant également relié à un ressort d'amortissement (52- 54) articulé à l'une des extrémités de la partie supérieure (55) de la douill]e (36).
2. Un dispositif de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que le cylindre. (14) est emboîté dans une cavité à proximité de la partie avant de la semelle, de telle sorte que le fond dudit élément rainuré ne fasse pas saillie au-delà de la surface
supportant la semell]]e proprement dite.
3. Un dispositif de fixation selon l'une des re-
vendicaltions I ou 2, caractérisé en ce que la plaque (10)
est munie dans sa partie médiane d'une encoche arquée lo-
geant la rainure du cylindre (14), avec la possibilité de son dégagement lié à l'action exercée par les moyens à res- sort (30) fixés au ski et agissant sur la partie arrière de
la chaussure.
4. Un dispositif de fixation selon la revendica-
tion 3, caractérisé en ce que la plaque (10) est espacée de la surface du ski, de telle sorte que lorsque la-rainure du cylindre (14)-est engagée sur ladite plaque, la semelle (16)
de la chaussure reste espacée du ski.
5. Un dispositif de fixation selon l'une quel-
conque des revendications i à 4, caractérisé en ce que les
1t5 moyens de guidage comprennent une embase (17) logée dans une
cavité de la semelle correspondant pratiquement avec la voû-
te du pied du skieur, ladite ermbase étant munie d'une rainu-
re (22) orientée le long de 'axe longitudinal de la chaussure et dans laquelle est monté à coulissement un axe (24), ledit axe étant fixé au ski (A) par l'intermédiaire d'un élément profile (25), de telle sorte que la poussée
exercée par les moyens à ressort arrière (30) soit entière-
ment déchargée sur l'élément de butée avant (10-12), ledit élém1rent profilé (25) supportant un élément complémentaire (26) monté ' rotation coaxaiemrent avec l'axe (24) et sur
lequel repose le fond de l'embase (17).
6. Un dispositif de fixation selon l'une quel-
conque des revendications I: 5, caractérisé en ce que les
moyens à ressort' (30), agissant sur le talon de la chaussure
sont fixés dans un coussinet (36) articulé à l'une de ses ex-
trémités et par un axe excentrique (42-44) sur le ski, un bras articulé (48) étant fixé sur ledit axe excentrique (44) qui vient en prise élastiquement avec le mollet du skieur,
par l'intermédiaire d'un élément cintré approprié (50).
7. Un dispositif de fixation selon l'une quel-
conque des revendications l à 6, caractérisé en ce qu'une
plaque de protection (60), relativement rigide, vient en
contact avec la cheville et le pied du skieur et esL renfer-
mée à l'intérieur de la chaussure de ski.
8. Un dispositif de fixation selon la revendiea-
tion 7, caractérisé en ce que la plaque de protection réali-
see en un matériau relativement rigide est ouverte à I'avant
pour faciliter le port de la chaussure.
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