FR2568652A1 - Dispositif d'engrenages reducteur, du type epicycloidal - Google Patents

Dispositif d'engrenages reducteur, du type epicycloidal Download PDF

Info

Publication number
FR2568652A1
FR2568652A1 FR8412329A FR8412329A FR2568652A1 FR 2568652 A1 FR2568652 A1 FR 2568652A1 FR 8412329 A FR8412329 A FR 8412329A FR 8412329 A FR8412329 A FR 8412329A FR 2568652 A1 FR2568652 A1 FR 2568652A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
satellite
shaft
branches
flanges
flange
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8412329A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2568652B1 (fr
Inventor
Jean Auzolat
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Equipements Automobiles Marchal SA
Original Assignee
Equipements Automobiles Marchal SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Equipements Automobiles Marchal SA filed Critical Equipements Automobiles Marchal SA
Priority to FR8412329A priority Critical patent/FR2568652B1/fr
Priority to ES1985288533U priority patent/ES288533Y/es
Priority to DE19858522476 priority patent/DE8522476U1/de
Publication of FR2568652A1 publication Critical patent/FR2568652A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2568652B1 publication Critical patent/FR2568652B1/fr
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/08General details of gearing of gearings with members having orbital motion
    • F16H57/082Planet carriers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/06Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
    • B60S1/16Means for transmitting drive
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H37/00Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
    • F16H37/02Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings
    • F16H37/04Combinations of toothed gearings only
    • F16H37/041Combinations of toothed gearings only for conveying rotary motion with constant gear ratio
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H1/00Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/02Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H1/04Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members
    • F16H1/12Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes
    • F16H1/16Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes comprising worm and worm-wheel
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H1/00Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/28Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Retarders (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

LE DISPOSITIF D'ENGRENAGES REDUCTEUR, DU TYPE EPICYCLOIDAL, COMPREND AU MOINS UN PIGNON SATELLITE 6 PROPRE, D'UNE PART A DECRIRE UNE ORBITE AUTOUR D'UN AXE PRINCIPAL A ET, D'AUTRE PART, A TOURNER AUTOUR D'UN AXE DE SATELLITE 7. CET AXE 7 EST MONTE SUR UN PORTE-SATELLITE 12 POUVANT TOURNER AUTOUR DE L'AXE PRINCIPAL A. LE PORTE-SATELLITE 12 COMPREND DEUX FLASQUES TRANSVERSAUX 13, 14 DE MANIERE A FORMER UN BOITIER DANS LEQUEL SONT LOGES LE OU LES SATELLITES 6. AU MOINS UN DES FLASQUES 13 COMPREND DES BRANCHES LONGITUDINALES 15 PROPRES A S'ETENDRE PARALLELEMENT A L'AXE A DANS LES ZONES NON OCCUPEES PAR LES SATELLITES, ET A ASSURER LA FIXATION DE L'AUTRE FLASQUE 14.

Description

DISPOSITIF D'ENGRENAGES REDUCTEUR, DU TYPE EPICYCLOIDAL.
L'invention est relative à un dispositif d'engrenages réducteur , du type épiclycloidal, comprenant au moins un pignon satellite, prqpre, d'une part, à décrire une orbite autour d'un axe principal et, d'autre part, à tourner autour d'un axe de satellite, ledit axe du satellite étant monté sur un porte-satellite pouvant tourner autour de l'axe principal. Des dispositifs d'engrenages réducteurs de ce genre sont utilisés dans de nombreux domaines, en particulier pour assurer l'entraînement des balais d'essuie-glace d'un véhicule automobile à partir d'un moteur électrique.
Dans de tels réducteurs, les satellites, les axes du satellite et le porte-satellite sont soumis à des efforts relativement importants.
L'invention a pour but, surtout, de fournir un dispositif d'engrenages réducteur, du genre défini précédemment, qui soit d'une construction simple, robuste et économique notamment en ce qui concerne le porte-satellite, et d'un montage aisé et rapide.
Selon l'invention, un dispositif d'engrenages réducteur comprenant au moins un pignon satellite propre, d'une part, à décrire une orbite autour d'un axe principal et, d'autre part, à tourner autour d'un axe de satellite, ledit axe du satellite étant monté sur un porte-satellite pouvant tourner autour de l'axe principal est caractérisé par le fait que le porte-satellite comporte deux flasques transversaux réunis de manière à former un boîtier, le ou les satellites étant logés dans ce boîtier, entre les flasques, un des flasques au moins comprenant des branches longitudinales propres à s'étendre sensiblement parallèlement à l'axe principal dans les zones non occupées par le ou les satellites, et à assurer la fixation de l'autre flasque , lesdites branches laissant entre elles des ouvertures pour le passage du ou des satellites.
Une telle disposition favorise une diminution de l'encombrement de l'ensemble porte-satellite, et une bonne ventilation.
De préférence, les flasques du boîtier sont réalisés en tôle matricée, les branches longitudinales formant partie intégrante du flasque associé. La fixation de l'autre flasque, pour la réalisation du boîtier, peut être obtenue par déformation de languettes ou analogues découpées à l'extrémité des branches éloignée du flasque associé.
Avantageusement, l'un des flasques porte les branches longitudinales à sa périphérie.
Un des flasques, de préférence celui qui ne comporte pas les branches , est muni, dans sa région centrale, d'un manchon dont l'intérieur comporte des moyens de liaison en rotation, tels que des crans ou cannelures, propres à coopérer avec des moyens conjugués prévus sur un arbre de sortie du réducteur, l'entraînement en rotation de cet arbre étant assuré par ledit manchon.
Avantageusement, l'arbre de sortie du réducteur se prolonge, du côté opposé à la sortie, au travers de l'ensemble des satellites et du porte-satellite, de manière à être porté par un palier situé du côté opposé à la sortie dudit arbre. En pratique, le diamètre dudit prolongement est moindre.
Le dispositif d'engrenages réducteur comprend une roue d'entrée attaquée par une vis entraînée par un moteur, cette roue étant solidaire en rotation d'un pignon, de plus faible diamètre, qui engrène extérieurement avec le ou les satellites, chaque satellite coopérant avec une couronne immobilisée en rotation dans un carter.
Avantageusement, l'arbre de sortie qui traverse le porte-satellite, sert de palier à la roue et au pignon d'entrée du réducteur, cette roue et ce pignon étant montés libres en rotation sur ledit arbre.
Lorsqu'un tel dispositif réducteur est destiné à entraîner des organes, notamment des essuie-glaces, qui doivent être arrêtés dans une position angulaire déterminée, un tel arrêt étant généralement commandé à partie d'une plaquette de commande d'arrêt fixe calée en rotation par rapport à l'organe entraîné par le réducteur, avantageusement, ladite plaquette de commande d'arrêt fixe est disposée entre une paroi frontale du carter éloignée de l'arbre de sortie du réducteur et la roue d'entrée, cette plaquette étant calée en rotation sur le prolongement de l'arbre de sortie, du côté opposé à la sortie.
L'invention consiste, mises à part les dispositions exposées ci-dessus, en un certain nombre d'autres dispositions dont il sera plus explicitement question ciaprès à propos d'un mode de réalisation particulier décrit avec référence aux dessins ci-annexés, mais qui n'est nullement limitatif.
La figure 1, de ces dessins, est une coupe axiale d'un dispositif d'engrenages réducteur conforme à l'invention.
La figure 2 est une vue de côté du portesatellite.
La figure 3 est une vue de face d'un palier pour l'arbre du moteur destiné à entraîner le réducteur.
La figure 4 est une coupe suivant IV-IV de la figure 3.
La figure 5, enfin, est une vue de droite par rapport à la figure 2.
En se reportant aux dessins, notamment aux figures 1 et 2, on peut voir un dispositif d'engrenages réducteur 1 du type épicycloidal comportant un axe principal A. Le dispositif 1 comprend une roue d'entrée 2 pouvant tourner autour de l'axe A, et propre à coopérer avec une vis sans fin 3 dont l'axe est orthogonal à l'axe A. Cette vis sans fin 3 est entraînée par un moteur, notamment électrique, dont seul le carter 4 est visible sur les dessins. La roue d'entrée 2 est solidaire d'un pignon 5 de plus petit diamètre qui constitue un prolongement axial de cette roue, du côté droit selon la représentation de la figure 1.
Le dispositif réducteur 1 comprend au moins un et de préférence trois pignons satellites 6 (figure 5) décalés angulairement de 120 l'un par rapport à l'autre de manière à être régulièrement répartis autour de l'axe A. Chaque pignon satellite est propre, d'une part, à décrire une orbite autour de l'axe principal A et, d'autre part, à tourner autour d'un axe de satellite 7. Cet axe 7 est parallèle à l'axe A. L'orbite décrite par l'axe géométrique de chaque satellite 6 est un cercle centré sur l'axe A et ayant pour rayon la distance h entre l'axe géométrique du satellite 6 et l'axe A.
Le pignon d'entrée 5 engrène, extérieurement, avec chacun des satellites 6 ; ce pignon 5 est donc engagé dans le volume intérieur aux satellites.
Chaque satellite engrène avec une couronne 8, dentée intérieurement, immobilisée en rotation dans le carter 9 du dispositif réducteur. Le blocage en rotation de la couronne 8 dans le carter peut être obtenu à l'aide de nervures longitudinales 10 réparties régulièrement sur la périphérie de la couronne 8, propres à coopérer avec des rainures 11 correspondantes prévues sur la paroi intérieure du carter.
Les axes 7 des satellites sont montés sur un porte-satellite 12 qui peut tourner, autour de l'axe A, avec une vitesse angulaire correspondant à la vitesse angulaire orbitale des satellites. Ce porte-satellite 12 comprend deux flasques transversaux 13, 14. Les plans moyens de ces flasques sont orthogonaux à l'axe A. Les flasques 13, 14 sont réunis, l'un à l'autre, de manière à former un boîtier dans lequel sont logés les satellites, entre lesdits flasques. Le flasque 13 comporte des branches longitudinales telles que 15 propres à s'étendre sensiblement parallèlement à l'axe A dans les zones B, de la périphérie, non occupées par les satellites 6. Dans le cas où trois satellites 6 sont prévus, trois branches 15 sont également prévues, décalées à 120 l'une par rapport à l'autre La paroi périphérique du boîtier constituant le porte-satellite 12 comporte des ouvertures 16, correspondant aux espaces périphériques entre les branches 15, pour le passage des satellites qui font saillie, radialement, à travers ces ouvertures, pour engrener avec la couronne 8.
Les branches 15 permettent d'assurer la fixation du flasque 14, et de constituer le boîtier. La fixation du flasque 14 peut être obtenue par déformation de languettes 17 prédécoupées dans le bord des branches 15 tourné vers le flasque 14.
En pratique, ici, le flasque 14 présente à sa périphérie un évidement 15a par branche 15 pour le passage de l'extrémité de celle-ci de largeur moindre. Un épaulement 15b est ainsi formé à la racine de l'extrémité de la branche. Une fixation du flasque est obtenue entre le susdit épaulement et les languettes 17.
Les flasques 13 et 14 sont avantageusement réalisés en tôle matricée ; les branches 15 font partie intégrante du flasque 13 et sont formées par des prolongements repliés à angle droit. Les pignons 6, la couronne 8, la roue d'entrée 2 et le pignon d'entrée 5 peuvent être, selon l'application envisagée, réalisés en matière plastique moulée ; une telle solution est avantageuse dans le cas d'un réducteur destiné à l'entraînement de balais d'essuie-glace.
Les axes 7 sont portés, à chacune de leurs extrémités, par des alésages 18, 19 prévus respectivement dans les flasques 13 et 14. Ces axes 7 sont engagés avec un serrage dans ces alésages 18 et 19 de manière à être bloqués en rotation par rapport aux flasques ; les pignons 6 sont montés libres en rotation sur leurs axes 7.
De préférence, le flasque 13 muni des branches 15 est situé du côté de la roue d'entrée 2 ; il comporte une ouverture centrale 20 pour le passage du pignon 5. L'autre flasque 14 est muni, dans sa région centrale, d'un manchon 21 tourné du côté opposé au flasque 13. Ce manchon 21, cylindrique, comporte sur sa surface intérieure, des moyens de liaison, notamment formés par des cannelures longitudinales 22 propres à coopérer avec des cannelures conjuguées 23 prévues sur une zone de l'arbre de sortie 24 du réducteur. Le manchon 21 est notamment obtenu par matriçage et fait partie intégrante du flasque 14.
L'extrémité 25, de l'arbre 24, faisant saillie hors du réducteur constitue la sortie de ce réducteur ; elle est munie de cannelures, ou analogues, pour l'entraînement de l'organe associé, notamment un dispositif d'essuie-glace.
La partie de l'arbre 24 comprise entre les cannelures 23 et l'extrémité 25 est lisse ; elle est portée par un palier 26, relativement long, monté dans un prolongement 27 du carter 9.
L'arbre de sortie se prolonge, du côté opposé à son extrémité 25, par une partie 28 de plus petit diamètre traversant le porte-satellite ; cette partie 28 est lisse et sert de palier à la roue 2 et au pignon 5 montés libres en rotation par rapport à l'arbre 24.
La partie 28 est prolongée par une extrémité 29, de plus faible diamètre, portée par un palier 30 monté dans un flasque transversal 31 fermant le carter 9 du côté opposé à la sortie 25. On notera que l'arbre 24 est porté par deux paliers, 26, 30. On notera également que le couple est transmis du manchon 21 à l'extrémité 25 par la partie de l'arbre 24 ayant le plus grand diamètre, cette partie étant logée dans un palier 26 relativement long.
Il n'est pas gênant que la partie 28 ait un diamètre plus faible puisqu'elle ne transmet pas le couple entre la roue 2 et la sortie 25 ; cette partie 28 contribue, cependant, par le montage de son extrémité 29 dans le palier 30, à un bon maintien de l'arbre 24.
Lorsque le dispositif réducteur est destiné à entraîner un organe, notamment un essuie-glace, dont l'arrêt doit s'effectuer dans une position angulaire bien déterminée, on sait qu'un tel arrêt est généralement commandé par une plaque d'arrêt fixe 32, liée en rotation à l'organe entraîné par la sortie du réducteur. Cette plaque d'arrêt 32 comporte des pistes conductrices électriquement qui coopèrent avec des contacts frottants 33 fixes pour commander l'alimentation électrique du moteur entraînant le réducteur. L'alimentation du moteur est interrompue lorsque l'organe entraîné, notamment l'essuie-glace, arrive dans la position où il doit être arrêté. La plaque 32 d'arrêt fixe est avantageusement calée en rotation sur une partie 34 de l'arbre 24 située axialement entre l'extrémité 29 et la partie 28.Des moyens de liaison en rotation conjugués, tels que des cannelures sont prévues sur cette partie 34 et dans l'alésage 35 de la plaque 32 enfilé sur cette partie 34.
La plaque 32 est arrêtée axialement du côté de la roue 2, par un anneau fendu 36 ancré dans une gorge 37 de l'arbre 24.
Le fonctionnement d'un tel réducteur est classique et il ne semble pas utile d'insister à ce sujet. On notera simplement que l'arbre 24 est entraîné, par le portesatellite 12, à la vitesse orbitale des satellites 6, vitesse qui est inférieure à celle de la roue d'entrée 2.
Les efforts auxquels sont soumis les axes 7 sont bien encaissés puisque ces axes sont portés à chaque extrémité par les flasques 13 et 14. La transmission du couple s'effectue dans de bonnes conditions par le manchon 21 situé immédiatement au voisinage du palier 26.
On appréciera (voir figure 5) que la circonférence sur laquelle sont situées les branches 15 est voisine de celle sur laquelle sont disposés les centres des axes 7 ce qui permet de réduire les porte-à-faux et facilite le montage du réducteur comme décrit ci-après.
Ce montage est facilité grâce à l'agencement du porte-satellite 12.
En effet, on réalise tout d'abord un sous-ensemble en montant les axes 7 sur le flasque 14, puis en mettant en place les pignons satellites 6 sur ces axes 7, puis en mettant en place le flasque 13 de manière à emprisonner les pignons 6. On réunit ensuite les flasques 14 et 13 à l'aide des branches 15, notamment en déformant les languettes 17.
Ce sous-ensemble peut ensuite être enfilé en bloc sur l'arbre 24 qui a été monté, au préalable, dans le carter 9. Pour cela, il suffit de placer ce sous-ense#mble dans une position angulaire telle que la vis 3 passe dans l'espace libre périphérique existant entre deux satellites 6 successifs, au-dessus des branches 15. On voit ainsi que la distance de l'axe de la vis 3 à l'axe A peut être inférieure au diamètre interne de la couronne 8, sans que le montage en soit gêné.
On termine ensuite le montage du réducteur en enfilant le pignon 5 et la roue 2 sur la partie 28. On met en place la bague fendue 36 dans la gorge 37. On monte la plaque 32, puis on ferme le carter par le flasque 31.
On se reporte, maintenant, aux figures 3 et 4 qui illustrent un montage avantageux d'un palier pour l'arbre du moteur entraînant la vis 3. Le contour apparent du carter 9 du dispositif réducteur se retrouve sur la figure 3. L'axe géométrique O de la vis 3 (non représentée sur la figure 3) est perpendiculaire au plan de la figure 3. Cet axe O est confondu avec l'axe géométrique de l'arbre S (figure 4) du moteur.
Un palier 38, monté dans un logement 39 (figure 4) prévu dans la paroi du carter 9 du réducteur, est destiné à l'arbre S. Ce palier 38 comprend un roulement à billes 40 dont la bague extérieure 41 est reçue dans le logement 39, tandis que la bague intérieure 42 porte l'arbre S ; une ouverture coaxiale 43 est prévue dans le carter 9 pour le passage de la vis 3.
La bague extérieure 41 du roulement est avantageusement bloquée dans son logement 39 à l'aide d'au moins deux goupilles 44, 45 orientées parallèlement à un diamètre du roulement, et symétriques par rapport au centre de ce roulement. Les axes des goupilles sont décalées d'une distance Sa par rapport au diamètre du roulement parallèle à ces goupilles. Cette distance d est inférieure au rayon extérieur R de la bague extérieure 41. Des perçages 46, débouchant à l'extérieur et dans le logement 39 sont prévus dans le carter 9 de manière telle que les goupilles 44 et 45, lorsqu'elles sont introduites dans ces perçages, occupent les positions définies précédemment.
L'extrémité 47 de chaque goupille introduite en premier dans le logement 46 a une forme tronconique ; la position du logement 46 suivant la direction de l'axe O est déterminée de telle sorte que lors de l'enfoncement des goupilles 44, 45 dans le perçage correspondant, les parties tronconiques 47 viennent appuyer contre la face frontale de la bague 41, à la manière d'un coin. La bague 41 est ainsi bloquée contre le fond du logement 39. L'ensemble es agencé de telle sorte que ce blocage est obtenu sans que les extrémités 47 des goupilles ne débordent sensiblement du contour intérieur de la bague 41.
Le nombre des goupilles utilisées pour le blocage de la bague 41 pourrait être différent de deux.
Bien entendu, les branches 15 pourraient être prévues en partie sur l'un des flasques et en partie sur l'autre flasque.
Par ailleurs, les branches 15 pourraient être ménagées non plus à la périphérie du ou des flasques, mais dans une zone située radialement à l'intérieur de la périphérie. Des fenêtres seraient prévues dans l'autre flasque pour coopérer avec les extrémités des branches.

Claims (10)

REVENDICATIONS
1. Dispositif d'engrenages réducteur, notamment du type épicycloidal , comprenant au moins un pignon satellite propre, d'une part, à décrire une orbite autour d'un axe principal et, d'autre part, à tourner autour d'un axe de satellite, ledit axe du satellite étant monté sur un portesatellite qui peut tourner autour de l'axe principal, caractérisé par le fait que le porte-satellite (12) comprend deux flasques transversaux (13, 14) réunis de manière à former un boîtier, le ou les satellites (6) étant logés dans le boîtier entre les flasques (13, 14), un des flasques (13) au moins comprenant des branches longitudinales (15) propres à s'étendre parallèlement à l'axe principal (A), dans les zones (B) non occupées par le ou les satellites (6), et à assurer la fixation de l'autre flasque, lesdites branches (15) laissant entre elles des ouvertures (16) pour le passage du ou des satellites (6).
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le ou les satellites (6) font saillie, radialement, à travers ces ouvertures (16) pour engrener avec une couronne (8).
3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que les flasques (13, 14) du porte satellite (12) sont réalisés en tôle matricée et que l'un des flasques (13) porte à sa périphérie les branches longitudinales (15).
4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le flasque (14) qui ne comporte pas les branches (15) est muni, dans sa région centrale, d'un manchon (21) dont l'intérieur comporte des moyens de liaison en rotation (22) propres à coopérer avec des moyens conjugués (23) prévus sur un arbre de sortie (24) du réducteur, l'entraînement en rotation de cet arbre (24) étant assuré par ledit manchon (21).
5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé par le fait que le flasque (14) équipé du manchon est situé du côté des pignons satellites (6) tourné vers l'extrémité de sortie (25) de l'arbre de sortie (24), le manchon (21) se trouvant au voisinage d'un palier (26) portant l'arbre de sortie (24).
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les flasques (13, 14) sont assemblés à l'aide de languettes (17) ou analogues découpées à l'extrémité des branches (15) et déformées au moment de l'assemblage.
7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que l'arbre de sortie (24) du réducteur se prolonge, du côté opposé à la sortie (25), au travers du porte-satellite (12) et de l'ensemble des satellites (6), de manière à être porté par un palier (30) situé du côté opposé à la sortie dudit arbre (24).
8. Dispositif selon la revendication 7, comprenant une roue d'entrée solidaire en rotation d'un pignon d'entrée de plus faible diamètre qui coopère avec les satellites, ces derniers engrenant avec une couronne dentée intérieurement fixée en rotation dans le carter du réducteur, caractérisé par le fait que le prolongement (28) de l'arbre de sortie (24) du côté opposé à la sortie (25) sert de palier au pignon d'entrée (5) et à la roue d'entrée (2) qui sont montés libres en rotation sur ledit arbre (24), et est de plus petit diamètre.
9. Dispositif selon la revendication 7 ou 8, caractérisé par le fait que le prolongement de l'arbre de sortie (24) situé du côté opposé à la sortie (25) porte une plaquette (32) de commande d'arrêt fixe d'un organe destiné à être entraîné par la sortie (25) du réducteur, cette plaquette (32) étant calée en rotation sur ledit arbre (24), et étant disposée entre une paroi frontale (31) fermant le carter (9) du réducteur, et la roue d'entrée (2).
10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comporte trois pignons satellites décalés à 120-, le flasque (13) muni de branches comportant trois branches (15) elles-mêmes décalées de 120 .
FR8412329A 1984-08-03 1984-08-03 Dispositif d'engrenages reducteur, du type epicycloidal Expired FR2568652B1 (fr)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8412329A FR2568652B1 (fr) 1984-08-03 1984-08-03 Dispositif d'engrenages reducteur, du type epicycloidal
ES1985288533U ES288533Y (es) 1984-08-03 1985-08-02 Dispositivo de engranajes reductor del tipo epicicloidal
DE19858522476 DE8522476U1 (de) 1984-08-03 1985-08-03 Reduktionsgetriebe

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8412329A FR2568652B1 (fr) 1984-08-03 1984-08-03 Dispositif d'engrenages reducteur, du type epicycloidal

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2568652A1 true FR2568652A1 (fr) 1986-02-07
FR2568652B1 FR2568652B1 (fr) 1989-12-15

Family

ID=9306788

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8412329A Expired FR2568652B1 (fr) 1984-08-03 1984-08-03 Dispositif d'engrenages reducteur, du type epicycloidal

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE8522476U1 (fr)
ES (1) ES288533Y (fr)
FR (1) FR2568652B1 (fr)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2737916A1 (fr) * 1995-08-18 1997-02-21 Mitsubishi Electric Corp Mecanisme de reduction par engrenages epicycloidaux
WO2003102445A2 (fr) * 2002-05-31 2003-12-11 Tomislav Petrovic Train d'engrenages a vis sans fin et planetaires a rapport de transmission eleve
WO2004111497A1 (fr) * 2003-06-06 2004-12-23 Robert Bosch Gmbh Moteur electrique conçu pour une boite de vitesses automatique
DE202018102232U1 (de) * 2018-04-20 2019-07-23 Hofer Powertrain Gmbh Mittelstegkonzept bei einem Räderumlaufgetriebe wie einem Planetengetriebe
DE102018109610A1 (de) 2018-04-20 2019-10-24 Elringklinger Ag Planetenträger für ein Räderumlaufgetriebe wie einem Planetengetriebe und entsprechendes Stützverfahren

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4425961A1 (de) * 1993-07-23 1995-02-02 Ims Morat Soehne Gmbh Planetengetriebe und dessen Verwendung
DE29502981U1 (de) * 1995-02-22 1996-06-20 Getriebebau-Nord Schlicht + Küchenmeister GmbH & Co, 22941 Bargteheide Planetengetriebe mit feststehendem Hohlrad und antriebsseitigem Vorschaltgetriebe
DE19544197A1 (de) * 1995-11-28 1997-06-05 Friedrich Hofacker Planetengetriebe
DE19548824A1 (de) * 1995-12-27 1997-07-03 Teves Gmbh Alfred Antriebsvorrichtung für einen Scheibenwischer
DE102008049370A1 (de) 2008-09-27 2010-04-01 Valeo Systèmes d'Essuyage Elektromotorischer Hilfsantrieb
DE102020105966A1 (de) 2020-03-05 2021-09-09 Auma Riester Gmbh & Co. Kg Stellantrieb mit einem Planetengetriebe

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB573122A (en) * 1942-12-05 1945-11-07 British Thomson Houston Co Ltd Improvements in and relating to driving mechanism employing planetary gearing
GB658119A (en) * 1949-03-09 1951-10-03 Frank Symonds Improvements in or relating to a self-contained resilient reduction gear for the roller spindles of household wringing machines and other rotating spindles
US2593629A (en) * 1949-09-21 1952-04-22 Borg Warner Four-speed countershaft and planetary transmission
FR1565174A (fr) * 1967-05-05 1969-04-25
FR2052445A5 (fr) * 1969-06-17 1971-04-09 Borg Warner Ltd
FR2111638A1 (fr) * 1970-10-01 1972-06-09 Soma
FR2371616A1 (fr) * 1976-11-19 1978-06-16 Daimler Benz Ag Dispositif arretoir pour les axes de satellites des boites de vitesses
US4129050A (en) * 1977-04-28 1978-12-12 Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Gear means of an automatic transmission for automobiles
EP0054852A1 (fr) * 1980-12-19 1982-06-30 Nissan Motor Co., Ltd. Porte-satellite pour une transmission planétaire

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB573122A (en) * 1942-12-05 1945-11-07 British Thomson Houston Co Ltd Improvements in and relating to driving mechanism employing planetary gearing
GB658119A (en) * 1949-03-09 1951-10-03 Frank Symonds Improvements in or relating to a self-contained resilient reduction gear for the roller spindles of household wringing machines and other rotating spindles
US2593629A (en) * 1949-09-21 1952-04-22 Borg Warner Four-speed countershaft and planetary transmission
FR1565174A (fr) * 1967-05-05 1969-04-25
FR2052445A5 (fr) * 1969-06-17 1971-04-09 Borg Warner Ltd
FR2111638A1 (fr) * 1970-10-01 1972-06-09 Soma
FR2371616A1 (fr) * 1976-11-19 1978-06-16 Daimler Benz Ag Dispositif arretoir pour les axes de satellites des boites de vitesses
US4129050A (en) * 1977-04-28 1978-12-12 Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Gear means of an automatic transmission for automobiles
EP0054852A1 (fr) * 1980-12-19 1982-06-30 Nissan Motor Co., Ltd. Porte-satellite pour une transmission planétaire

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2737916A1 (fr) * 1995-08-18 1997-02-21 Mitsubishi Electric Corp Mecanisme de reduction par engrenages epicycloidaux
WO2003102445A2 (fr) * 2002-05-31 2003-12-11 Tomislav Petrovic Train d'engrenages a vis sans fin et planetaires a rapport de transmission eleve
WO2003102445A3 (fr) * 2002-05-31 2004-04-29 Tomislav Petrovic Train d'engrenages a vis sans fin et planetaires a rapport de transmission eleve
WO2004111497A1 (fr) * 2003-06-06 2004-12-23 Robert Bosch Gmbh Moteur electrique conçu pour une boite de vitesses automatique
DE202018102232U1 (de) * 2018-04-20 2019-07-23 Hofer Powertrain Gmbh Mittelstegkonzept bei einem Räderumlaufgetriebe wie einem Planetengetriebe
DE102018109610A1 (de) 2018-04-20 2019-10-24 Elringklinger Ag Planetenträger für ein Räderumlaufgetriebe wie einem Planetengetriebe und entsprechendes Stützverfahren

Also Published As

Publication number Publication date
DE8522476U1 (de) 1985-09-26
FR2568652B1 (fr) 1989-12-15
ES288533U (es) 1986-01-01
ES288533Y (es) 1986-10-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2495077A1 (fr) Installation d'essuie-glace pour vehicules automobiles
FR2568652A1 (fr) Dispositif d'engrenages reducteur, du type epicycloidal
EP0188164B1 (fr) Bloc de direction de véhicule automobile, comportant un coussin central fixe
FR2670726A1 (fr) Phare pour vehicule.
EP0943759B2 (fr) Agencement pour la transmission de mouvement entre un verrou et une serrure de véhicule automobile
FR2609114A1 (fr) Demarreur pour moteur ayant un mecanisme demultiplicateur du type planetaire
EP0320416B1 (fr) Collecteur rotatif pour l'alimentation du moteur électrique des dispositifs enrouleurs de toile ou autre organe de fermeture à manoeuvre de secours intégrée
WO2007000252A1 (fr) Mecanisme d'entrainement notamment pour dispositif d'essuyage a balayage elliptique
FR2682732A1 (fr) Differentiel a maintien central des axes porte-satellites.
FR2781014A1 (fr) Dispositif de demarrage pour un moteur a combustion interne
FR2914719A1 (fr) Train d'engrenages epicycloidal et boite de vitesses equipe d'un tel train
EP4028292A1 (fr) Maneton, boîte à rotule et système de tringlerie d'actionnement d'essuie-glaces correspondant et son procédé d'assemblage
FR2667374A1 (fr) Dispositif de transmission d'un couple d'entrainement d'une roue motrice de vehicule automobile avec un roulement et un reducteur de vitesse integres a la roue.
FR2940217A1 (fr) Dispositif d'essuie-glace, notamment pour un vehicule automobile
FR2566595A3 (fr) Groupe d'entrainement comportant un moteur de commande de preference electrique, comportant une vis de reglage bloquee dans sa position de service
FR2708982A1 (fr) Dispositif d'entraînement pour régler des pièces d'équipement de véhicules automobiles.
FR3001271A1 (fr) "differentiel de transmission, notamment pour vehicule automobile"
EP3066359A1 (fr) Differentiel de transmission comportant des rondelles de friction munies de moyens indicateurs de presence
FR3007484A3 (fr) "differentiel de transmission comportant des demi-coquilles de friction"
FR2462303A1 (fr) Dispositif a deux moteurs electriques pour orienter les retroviseurs exterieurs des vehicules automobiles
EP0283389B1 (fr) Dispositif de commande d'un différentiel à glissement contrôlé hydrauliquement et véhicule équipé de ce dispositif
FR2776737A1 (fr) Dispositif d'actionnement automatise d'embrayage ou de boite a vitesses
FR3007359B1 (fr) Installation d'entrainement, notamment de dispositif d'essuie-glace et dispositif ainsi equipe
FR2529843A1 (fr) Dispositif de reglage de l'orientation de deux projecteurs d'un vehicule
EP0054449B1 (fr) Lève-glace

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse