FR2566892A1 - Fusee de bombe d'avion a armement par deceleration - Google Patents

Abstract

LA PRESENTE INVENTION CONCERNE UNE FUSEE POUR BOMBE D'AVION. LA FUSEE COMPREND UN DOIGT DE SECURITE 240 QUI, EN POSITION DE STOCKAGE, INTERDIT LA ROTATION D'UNE EOLIENNE 46, DES MOYENS ELASTIQUES PRIMAIRES SOLLICITANT UN DEPLACEMENT DU DOIGT DE SECURITE 240 DE LA POSITION DE STOCKAGE VERS UNE POSITION D'UTILISATION DANS LAQUELLE LE DOIGT 240 LIBERE L'EOLIENNE 46, UNE MASSELOTTE 210 MONTEE A COULISSEMENT AXIAL DANS LE BOITIER 28 DE LA FUSEE ENTRE UNE POSITION DE SECURITE INITIALE VERS LAQUELLE LA MASSELOTTE EST SOLLICITEE PAR DES MOYENS ELASTIQUES SECONDAIRES 243, ET UNE POSITION DE LIBERATION INDUITE LORS D'UNE PHASE DE DECELERATION DE LA FUSEE SURMONTANT L'EFFET DES MOYENS ELASTIQUES SECONDAIRES ET DANS LAQUELLE LA MASSELOTTE LIBERE LE DOIGT DE SECURITE.

Description

La présente invention concerne les fusées des tinées à équiper les bombes larguées d'avion pour en provoquer l'explosion lors de l'impact au sol.

La présente invention a plus précisément pour but de perfectionner la fusée pour bombe d'avion décrite et représentée dans le brevet Français nO 76 10304 déposé le 8.04.1976 au nom de la Demanderesse et publié sous le nO 2 347 649.

Comme cela est représenté sur la figure 1 annexée qui est identique à la figure 1 du brevet Français 76 10304 précité, la fusée 10 décrite et représentée dans ce dernier se compose de trois parties essentielles à savoir, un dispositif de déclenchement à retard 12 permettant l'armement de la fusée 10 après un certain laps de temps à la suite du largage de la bombe, un dispositif d'amorçage 14 à commande inertielle destiné à provoquer la mise à feu d'une amorce lors de l'arrivée au sol de la bombe, et une chaîne pyrotechnique 16 destinée à transmettre le feu de l'amorce du dispositif 14 alune charge explosive (non représentée sur la figure) contenue dans la bombe.

La description qui va suivre sera faite en référence à l'axe longitudinal O-O de la fusée. De plus, les termes "avant" et "arrière" seront utilisés en référence à la direction de déplacement à l'utilisation de la fusée.

Le dispositif de déclenchement 12 a essentiellement pour r8le, comme on le comprendra plus loin , de maintenir durant un certain temps après le largage de la bombe, un organe de verrouillage 18 coaxial à l'axe O-O de la fusée, dans une position de sécurité dans laquelle il maintient le dispositif d'amorçage 14 dans une position de stockage qui est celle représentée à la figure 1.Le dispositif 12 est, dans le mode de réalisation représenté, de nature essentiellement pyrotechnique. I1 comprend
- un percuteur 20 s'étendant parallèlement à l'axe
O-O précité, chargé par un ressort 22 et sollicité vers l'arrière de la fusée,
- une bille- 24 mobile dans un alésage radial 26 ménagé dans le bottier 28 de la fusée, bille qui coopère avec une gorge annulaire 30 prévue sur la pdriphérie du percuteur 20 de manière à maintenir ce dernier dans la position de stockage représentée sur la figure 1,
- une amorce 32 disposée dans l'alignement du percuteur 20 à l'arrière de celui-ci de manière à être mise à feu par ce dernier lors du déverrouillage de ce percuteur, à la suite du déplacement radial vers l'intérieur de la bille 24, dans l'alésage 26,
- au moins un cordon pyrotechnique à retard 34 monté transversalement à l'axe O-O et susceptible d'être allumé par l'amorce 32, et
- une charge relais 36 mise à feu par le cordon pour provoquer l'apparition dans une chambre 38 d'un afflux de gaz moteurs chauds aptes à agir sur un piston 40 monté coulissant de manière étanche dans cette chambre 38.

Le piston 40 est relié à l'organe de verrouillage 18 par tout moyen approprié de manière à permettre le déplacement axial vers l'avant de cet organe de verrouillage de sa position normale de sécurité représentée à une position d'armement dans laquelle l'organe 18 libère le dispositif d'amorçage 14. Dans la réalisation représentée, l'organe de verrouillage 18 est constitué d'une tige qui prolonge vers l'arrière le piston 40 et qui traverse de manière étanche le fond de la chambre 38. Une ou plusieurs goupilles susceptibles d'être cisaillées maintiennent le piston 40 en position de stockage dans le bottier 28 ou plutôt dans un bloc 44 dans lequel est enfermée la partie pyrotechnique du dispositif de déclenchement 12.

Le dispositif de déclenchement 12 est pourvu d'une sécurité supplémentaire constituée d'une éolienne 46 montée sur la tête d'une vis creuse 48 engagée dans un trou taraudé 50 ménagé au nez de la fusée dans le bottier 28.

Un tenon escamotable 52 est prévu dans le boStier 28 pour prévenir le déplacement en rotation de l'éolienne 46 aussi longtemps que la bombe n'a pas été larguée. Dans la disposition préférée représentée, le tenon 52 est constitué par l'extrémité avant du percuteur 20.

L'extrémité libre arrière de la vis 48 porte une pièce d'appui 54 qui est propre à définir une butée s'opposant au déplacement vers sa position d'armement du piston 40 aussi longtemps que la vis 48 n'a pas été sollicitée par l'éolienne 46 dans le sens du dévissage.

Le déplacement radial de la bille 24 et, par là, la libération du percuteur 20, est commandé par une petite bille de verrouillage 56 montée à coulissement dans un évidement radial 58 ménagé dans la vis 48 pour déboucher dans l'alésage 26 du bottier 28 dans la position de stockage représentée de l'éolienne 46. La bille 56 est bloquée entre la bille 24 et un flexible 60 disposé dans un passage axial 62 prévu dans la vis creuse 48. Ltextré- mité avant du flexible 60 est rendue solidaire d'un anneau d'armement 64 maintenu-par une liaison de résistance limitée, telle qu'un léger sertissage, sur la tête de la vis 48.

L'anneau d'armement 64 est susceptible d'entre rattaché par l'intermédiaire d'un crochet (non représenté) à l'extrémité libre d'un cable de traction (non représenté) relié par ailleurs à l'avion de manière que, lors du largage de la bombe dont est équipée la fusée 10, l'anneau d'armement 64 et le flexible 60 demeurent accrochés au câble de traction. Un capot de protection 66 peut, comme représenté, être fixé sur la vis 48 de maniére à prévenir, lors du stockage une traction accidentelle sur l'anneau d'armement 64.

Avec la disposition représentée, on comprend qu'une traction d'amplitude suffisante exercée sur l'anneau d'armement 64, telle que celle qui se produit lors du largage de la bombe, provoque l'extraction hors du passage 62 du flexible 60. Les billes 56 et 24 peuvent alors se déplacer radialement vers l'intérieur de la fusée de sorte que le percuteur 20 se trouve libéré.

Sous l'action du ressort 22, le percuteur recule, vient frapper l'amorce 32 et libère l'éolienne 46 qui est alors libre de se déplacer en rotation sous l'action du vent relatif résultant de la chute- de la bombe. L'amorce 32 allume le cordon pyrotechnique à retard qui provoque dans un délai de 4 à 5 secondes la mise à feu du relais 36.

Pendant ce temps, la vis 48 a été tournée suffisamment dans le sens du dévissage (sur 10 tours par exemple) par l'éolienne 46 de sorte que la pièce d'appui 54 s'est déplacée vers l'avant et permet au piston 40 d'être déplacé par les gaz moteurs chauds engendrés dans la chambre 38 par la combustion du relais 36 après cisaillement de la goupille maintenant initialement le piston 40 en position.

On observera que la pièce d'appui 54 est fixée par vissage par exemple à l'extrémité interne de la vis 48 de sorte que l'éolienne 46 demeure maintenue sur le bottier 28 de la fusée par la mise en butée sur ce bottier de la pièce 54 en fin de rotation de la vis 48 dans l'ald- sage taraudé 50.

Le déplacement vers sa position d'armement du piston 40 (soit vers l'avant Si l'on considère la figure 1) provoque un déplacement correspondant de l'organe de verrouillage 18 et ainsi la libération du dispositif d'amorçage 14 qui est décrit ci-après.

Ce dispositif d'amorçage 14 est constitué pour l'essentiel de deux éléments mobiles coopérants 68 et 70 emboîtés l'un dans l'autre et d'un léger ressort 72 convenablement interposé entre ces éléments pour les solliciter en écartement l'un de l'autre dans la direction de l'axe O-O. Chacun des éléments 68 et 70 présente la forme générale d'une douille à culot arrondi.

L'élément supérieur 68 (le plus avant), qui est enfilé dans l'élément 70, comporte un percuteur 74 qui est sollicité par des moyens élastiques 76 dans une position d'alignement dans laquelle il vient en appui sur une butée 78 ménagée dans l'élément 68. Dans une réalisation préférée, le percuteur 74 est simplement constitué par un fil d'acier à ressort qui est convenablement enroulé autour d'un axe prévu dans l'élément 68 et qui prend appui par son autre extrémité sur ce même élément pour constituer le rappel élastique 76 mentionné plus haut.

L'élément inférieur 70 (le plus arrière) comporte de son côté une amorce 80qui est placée dans le passage intérieur 82 d'un porte-amorce annulaire 84 convenablement fixé par vissage par exemple dans un passage prévu dans l'extrémité arrondie de l'élément 70 pour déboucher vers l'arrière de celui-ci. Le bord avant du porte-amorce 84 forme une butée apte à maintenir le percuteur 74 dans une position non alignée, qui est celle représentée, lorsque les deux éléments 68 et 70 sont maintenus l'un contre l'autre en position de stockage. Le rapprochement des deux éléments 68 et 70 est limité par tout moyen approprié tel qu'un épaulement annulaire 86 ménagé dans l'élément 68 pour le bord avant de l'élément 70.

Avec la disposition décrite, on conçoit que le déplacement en écartement axial des deux éléments 68 et 70 sous l'action du ressort 72 lors du déverrouillage de l'organe 18 permet au percuteur 74 de gagner par le moyen du système de rappel élastique 76 la position alignée dans laquelle il vient en appui sur la butée 78. Lors du rapprochement ultérieur des éléments 68 et 70, comme cela se produira au moment de l'arrivée au sol de la bombe le percuteur 74 est alors apte à frapper l'amorce 80 et à provoquer ainsi la mise à feu de celle-ci et de la channe pyrotechnique 16 qui y est reliée par le passage 82.

L'ensemble des éléments 68 et 70 est enfermé dans une chambre cylindrique 88 ménagée dans le bottier 28 entre deux pièces d'extrémité 90 et 92 respectivement avant et arrière.

La pièce arrière 92 est fixée au boîtier 28 et comporte un passage central 94 destiné à être relié au passage 82 pour la communication du feu de l'amorce 80 à un relais 96 porté par un tiroir 98 monté à coulissement dans la pièce 92 perpendiculairement à l'axe O-O et à l'arrière du dispositif d'amorçage 14.

La pièce avant 90 par contre est mobile dans le boîtier 28 et susceptible de se déplacer en translation axiale dans un alésage 10 ménagé dans ce dernier coaxialement à l'axe O-O, sous l'action d'un ressort de compression 102 disposé entre la pièce 90 et un épaulement 104 prévu dans l'alésage 100. La pièce avant 90 est maintenue dans sa position de stockage représentée à la figure 1 par l'organe de verrouillage 18 qui vient en butée frontale sur la partie centrale de cette pièce 90.

Les parois en regard 106 et 108 des pièces 90 et 92 présentent avantageusement chacune une forme en creux de manière que les éléments 68 et 70 soient maintenus serrés l'un contre l'autre dans une position centrale entre les pièces 90 et 92. Avec cette disposition, lors d'un impact latéral de la bombe une fois la pièce 90.

en butée sur le bloc 44 sous l'action de son ressort- 102, on comprend quelles deux éléments 68 et 70 sont sollicités en rapprochement l'un de l'autre par les parois 106 et 108 alors même que l'ensemble de ces deux éléments 68 et 70 est simplement sollicité dans une direction transversale. En effet, les formes rondes des culots de ces deux éléments 68 et 70 coopbrent avec les parois 106 et 108 pour provoquer un déplacement axial de rapprochement des deux éléments. Il est entendu que la section de la chambre 88 est largement supérieure à la section des deux éléments 68 et 70 pour permettre à ceux-ci de se déplacer latéralement dans cette chambre & une fois déverrouillé l'organe 18.

Le tiroir 98 qui porte le relais 96 est monté en coulissement transversalement à l'axe O-O dans la pièce 92 de manière à constituer ce que l'on appelle un tiroir d'interruption de chaise. De façon classique en soi, le tiroir 98 est maintenu initialement dans la position de sécurité représentée, dans laquelle le relais 96 'est pas aligné avec le passage 94 de la pièce 92, par un organe de verrouillage 110,tel qu'une bille,monté coulissant dans un alésage radial ménagé dans la pièce 92 La bille 110 est partiellement logée dans une encoche ménagée dans le tiroir 98 et vient prendre appui d'autre part sur un tube 116 rendu solidaire de la pièce d'extrémité 90.

Lors du déplacement de la pièce avant 90 sous l'action de son ressort 102 après levée du verrouillage de l'organe 18, le tube 116 se trouve sollicité vers l'avant ce qui permet à la bille 110 de se déplacer légèrement vers l'extérieur en direction radiale et due libérer l'encoche du tiroir 98. Ce dernier peut alors de façon classio que en soi gagner sa position d'alignement de chaine sous l'action de ressorts logés dans des alésages 120 et sollicitant le tiroir en déplacement perpendiculairement à l'axe O-O. De préférence, des moyens antirretour bloquent le tiroir dans la position d'alignement.

Le tiroir 98 peut, comme représenté, être équipé d'un deuxième relais 124 apte, une fois mis à feu le relais 96, à provoquer l'explosion d'une série de charges pyrotechniques 126.

Le dispositif développé par la Demanderesse, dont la structure vient d'être rappelé, a donné satisfaction.

Toutefois, la présente invention vient perfectionner encore ce dispositif en améliorant notablement la sécurité de celui-ci.

La fusée pour bombe d'avion conforme à la présente invention comporte dans un bottier un dispositif d'amorçage disposé entre un dispositif de déclenchement à retard et une chaine pyrotechnique en vue de la mise à feu de celle-ci lors de l'arrivée au sol de la bombe, le dispositif de déclenchement à retard comprenant
- une éolienne montée sur la fusée par l'intermédiaire d'un engagement à filetage,
- un verrou qui, en position de stockage, interdit la rotation de l'éolienne,
- des moyens élastiques de commande sollicitant un déplacement du verrou de la position de stockage vers une position de travail dans laquelle le verrou libère l'éolienne,
- des moyens de verrouillage interdisant initialement le déplacement du verrou de la position de stockage à la position de travail, les moyens de verrouillage étant contrôlés par un dispositifd'armement relié à un câble de traction connecté à l'avion pour libérer le verrou après largage de la bombe
La fusée selon l'invention est caractérisée par le fait que le dispositif de déclenchement à retard comprend en outre
- un doigt de sécurité qui,en position de stockage, interdit également la rotation de l'éolienne,
- des moyens élastiques primaires sollicitant un déplacement du doigt de sdcuritd de la position de stockage vers une position d'utilisation dans laquelle le doigt de sécurité libère l'éolienne,
- une masselotte montée à coulissement axial dans le boîtier de la fusée entre une position de sécurité initiale vers laquelle la masselotte est sollicitée par des moyens élastiques secondaires et dans laquelle celle-ci interdit le passage du doigt de sécurité en position d'utilisation, et une position de libération induite lors d'une phase de décélération de la fusée surmontant l'effet des moyens élastiques secondaires et dans laquelle la masselotte libère le doigt de sécurité.

Ainsi, selon l'invention, la fusée ne peut passer en position d'armement qu'après une phase de décélération d'amplitude suffisante pour surmonter l'effet des moyens élastiques secondaires. En l'absence d'une telle phase de décélération, le doigt de sécurité reste en position de stockage et immobilise l'éolienne en toute sécurité.

Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, la masselotte comprend un alésage longitudinal logeant au moins une bille de sécurité contre laquelle repose le doigt de sécurité en position de stockage, la bille de sécurité étant escamotée lors du passage de la masselotte en position de libération.

De façon préférentielle, deux billes de sécurité sont disposées dans l'alésage de la masselotte.

Selon une autre caractéristique avantageuse de la présente invention, le doigt de sécurité repose sur une bille de sécurité par l'intermédiaire d'-une calotte sphérique.

Selon une autre caractéristique avantageuse de la présente invention, la masselotte est initialement immobilisée en position de sécurité grâce à une bille d'armement reposant contre le verrou, la bille d'armement étant escamotée pour libérer la masselotte après passage du verrou en position de travail.

Selon cette caractéristique, la masselotte ne peut être déplacée qu'après actionnement du dispositif d'armement relié au cable de traction fixé à l'avion, autorisant le passage du verrou en position de travail.

Cette disposition améliore encore la sécurité de la fusée.

Selon une autre caractéristique avantageuse de la présente invention, la masselotte est initialement-immobilisée en position de sécurité grSce à un dispositif de blocage engagé dans la fusée transversalement à l'axe de celle-ci et susceptible d'être retiré manuellement pour autoriser le fonctionnement de la fusée.

Selon une variante de réalisation préférentielle, le dispositif de blocage est initialement engagé dans une gorge annulaire prévue à la périphérie d'un doigt de verrouillage solidaire de la masselotte.

Selon une autre caractéristique avantageuse de l'invention, la masselotte est initialement immobilisée en position de sécurité grâce aux moyens de verrouillage contrôlés par le dispositif d'armement relié au cable de traction. Dans un tel cas, le dispositif d'armement comprend de préférence un cable engagé dans le bottier de la fusée transversalement à l'axe de celle-ci.

Selon une autre caractéristique avantageuse de l'invention, les moyens élastiques secondaires exercent sur la masselotte une force coaxiale à l'axe de la fusée.

De façon préférentielle, selon l'invention, le verrou est un percuteur apte à mettre à feu une amorce pyrotechnique lorsqu'il est déplacé en position de travail par les moyens élastiques de commande.

D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre et en regard des dessins annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, et sur lesquels la figure 1 ayant aejà été décrite
la figure 2 représente une vue en coupe longitudinale axiale d'une fusée pour bombe d'avion conforme à un premier mode de réalisation de l'invention, selon un plan de coupe référencé II-II sur les figures 5 et 6.

- la figure 3 représente une vue en coupe longitudinale axiale de la tête de la mme fusée selon les plans de coupe non coplanaires référencées lil-Ili sur la figure 5,
- la figure 4 représente une vue en coupe trans Çersale de la même tête de fusée selon un plan de coupe référencé IV-IY sur la figure 2,
- la figure 5 représente une autre vue en coupe transversale de la mine tête de fusée selon un plan de coupe référencé V-V sur la figure 2,
- la figure 6 représente une autre vue en coupe transversale de la mEme tEte de fusée selon un plan de coupe référencé VI-VI sur la figure 2,
- la figure 7 représente une vue en coupe longitudinale axiale d'une fusée pour bombe d'avion conforme à une seconde variante de réalisation de l'invention, selon un plan de coupe référencé Vil-Vil sur la figure 8,
- la figure 8 représente une vue en coupe transversable de cette fusée selon un plan de coupe référencé VIII-VIII sur la figure 7.

On va dans un premier tours décrire la structure de la fusée pour bombe d'avion conforme à la première variante de réalisation représentée sur les figures 2 à 6.

Toutefois, les éléments de la fusde conforme à cette première variante de l'invention, qui sont similaires aux éléments de la fusée classique représentée sur la figure 1 et précédemment évoquée, ne seront pas décrits à nouveau et porteront sur les dessins des références numériques identiques à ceux mentionnés sur ladite figure 1.

Le dispositif de sécurité à armement par décélération conforme à la présente invention est disposé dans une chambre 200 adjacente à l'extrémité avant de la fusée 10 (c'est-à-dire adjacente à l'extrémité de la fusée apparaissant sur le haut de la figure 2).

Comme cela apparat en particulier à l'examen de la figure 5, cette chambre 200 qui possède la forme générale d'un'!er à cheval" s'étend transversalementà l'axe longitudinal O-O de la fusée.

La chambre 200 loge une masselotte 210 dont la section droite considérée perpendiculairement à l'axe O-O précité, est complémentaire de la section correspondante de la chambre 200.

Par ailleurs, comme cela apparaît à l'examen de la figure 2, la hauteur de la masselotte 210, considérée parallèlement à l'axe O-O est inférieure à la dimension correspondante de la chambre 200, afin d'autoriser un déplacement axial de la masselotte 210 dans la chambre 200.

La masselotte 210 est sollicitée vers une position de sécurité telle que représentée sur les figures (soit vers l'arrière de la chambre 200) par des moyens élastiques dits secondaires 220.

Ces moyens élastiques secondaires selon le mode de réalisation représenté sur les figures comprennent deux ressorts hélicdldaux 220 engagés sur des tiges 221 s'étendant parallèlement à l'axe O-O.

Comme représenté sur la figure 5, les tiges 221 sont de préférence diamdtralement opposées par rapport à l'axe O-O.

Les tiges221 sont engagées dans des alésages correspondants 211 ménagés dans la masselotte 210 parallèlement à l'axe O-O. De préférence, comme cela est représenté en particulier sur la figure 3, l'extrémité arrière des tiges 221 est filetde, pour venir en engagement dans un alésage 150 ménagé en regard dans la paroi du boîtier 28 sur l'arrière de la chambre 200.

Plus précisément, les alésages 211 comprennent deux sections coaxiales de diamètre différent, comme représenté sur la figure 3, afin de délimiter une portée d'appui annulaire dirigée vers l'avant de la fusée. Ainsi, les ressorts de sollichation 220 précitées reposent d'une part contre la paroi avant 201 de la chambre 200, d'autre part contre la portée d'appui annulaire précitée, afin de solliciter la masselotte 210 vers l'arrière de la fusée, soit en position de sécurité.

Comme représenté sur les figures 2 et 5, un troisième alésage 212 est ménagé parallèlement à l'axe
O-O entre les alésages 211 précités, dans la masselotte.

Le cas échéant, le troisième alésage 212 loge une douille 213 comme représenté sur les figures 2 et 5.

Ce troisième alésage 212 loge par ailleurs deux billes de sécurité 230, 231 qui, en position de stockage, comme représenté sur les figures, reposent contre la paroi du boîtier disposé à l'arrière de la chambre 200, ou encore contre un bouchon 151 disposé dans cette paroi et prévu pour faciliter l'insertion des billes de sécurité 230, 231 dans le troisième alésage 212 précité.

En position de stockage, comme représenté sur les figures, un doigt de sécurité 24Q repose contre les billes de sécurité 230, 231, et interdit la rotation de l'éolienne 46, en faisant saillie sur le trajet de rotation de celle-ci.

Plus précisément, le doigt de sécurité 240 s'étend sensiblement parallèlement à l'axe O-O. Le doigt de sécurité 240 comprend d'une part~un corps avant 241 cylindrique qui traverse la paroi transversale avant de la fusée et dont l'extrémité avant fait saillie sur le trajet en rotation de l'éolienne 46, et d'autre part un prolongement arrière 242, généralement cylindrique et de diamètre supérieur au diamètre du corps avant 241. Le prolongement arrière 242 se termine, vers l'arrière, de préférence, par une calotte sphérique par l'intermédiaire de laquelle le doigt de sécurité 240 repose contre les billes de sécurité 230, 231.

Un ressort hélicoïdal 243 formant moyen élastique primaire est engagé sur le corps avant 241 du doigt de sécurité 2-40. Ce ressort hélicdidal 243 repose d'une part contre la surface avant 201 de la chambre 200, et d'autre part contre la surface d'appui annulaire ménagée sur le doigt de sécurité 240 entre le corps avant 241 et le prolongement arrière 242 de celui-ci, et dirigée vers l'avant de la fusée. L'homme de l'art comprendra aisément que ce ressort 243 sollicite le doigt de sécurité 240 en déplacement vers l'arrière de la fusée. Un tel déplacement est interdit initialement par la présence des billes de sécurité 230 et 231 qui interdisent le recul du doigt de sécurité 243.

Toutefois, après déplacement vers l'avant de la masselotte 210, les billes de sécurité 230, 231 peuvent sortir de l'alésage 211, afin d'autoriser alors un recul du doigt de sécurité 240 et libérer l'éolienne 46.

Comme cela est représenté sur la figure 5, de préférence un quatrième alésage 214 est prévu dans la masselotte 210, parallèlement à l'axeO- . Ce quatrième alésage 214 loge un doigt de verrouillage cylindrique 250 s'étendant parallèlement à l'axe O-O.

Comme représenté sur la figure 3, le doigt de verrouillage 250 qui est rendu solidaire de la masselotte 210 par exemple par emmanchement serré fait saillie au-delà de la chambre 200, vers l'arrière de celle-ci. A ce niveau le doigt de verrouillage 250 est muni d'une gorge annulaire 251 dans laquelle est engagée une plaque de blocage 260 insérée dans le corps de la fusée 10 perpendiculaire- ment à l'axe O-O.

De façon avantageuse, comme représenté sur la figure 5, la plaque de blocage 260 est solidaire d'une pince élastique adaptée pour entourer le corps de la fusée sur une ouverture angulaire supérieure à 1800. La pince 261 est reliée à une flamme 262 facilitant le retrait de la pince.

Enfin, on distingue sur la figure 5 une bille d'armement 270 montée coulissante dans un alésage radial ménagé dans le corps 28 de la fusée. En position de stockage, comme représenté sur les figures, la bille d'armement 270 est partiellement logée dans une encoche 215 ménagée dans la masselotte 210 et vient prendre appui d'autre part contre le verrou ou percuteur 20.

Lors du recul du percuteur 20 sous l'action de son ressort 22, après effacement de la bille 24, la bille d'armement 270 peut pénétrer dans la gorge annulaire 30 du percuteur pour libérer la masselotte 210 et autoriser un déplacement axial vers l'avant de celle-ci.

De préférence, selon l'invention, les ressorts 220 formant moyens élastiques secondaires sollicitant la masselotte 210 sont tarés pour n'autoriser le déplacement yers l'avant de ladite masselotte 210 que sous l'action d'une décélération de 13g minimum de la bombe.

Sur les figures, la goupille maintenant initialement le piston 40 en position de stockage comme représenté sur les figures, et susceptible d'être cisaillée sous l'effet des gaz moteur chauds développés dans le chambre 38 est référencée 42.

De préférence, comme cela est représenté sur la figure 2, une ouverture 153 est ménagée dans la paroi du bottier en regard de la portion avant la chambre 100 précitée. L'homme de l'art comprendra ainsi que lgobser--- vation de la partie avant 90 en regard de l'ouverture 153 permet de visualiser l'armement de la fusée.

On notera également la présence d'une plaque de sécurité 154 s'étendant transversalement à l'axe O-O entre le tiroir 98 et les charges pyrotechniques 126 pour interdire une initiation de celles-ci par le détonateur 124 prévu sur le tiroir, en position de stockage de celuici.

Le fonctionnement de la fusée représentée sur les figures 2 à 6 précédemment décrites est le suivant.

En position de stockage telle que représentée sur les figures, la sécurité de la fusée est assurée par la plaque de blocage 260 interdisant la remontée de l'organe de verrouillage 18, l'éloignement du percuteur 20 et de l'amorce 32, le désalignement du détonateur 124 et des charges pyrotechniques 126, la présence de la plaque de sécurité 154, la protection 66 du cable de sé cuité 64, la visualisation du non-armement par l'ouverture 1 53, enfin et surtout le blocage de l'éolienne 46 grâce d'une part au percuteur 20 et d'autre part au doigt de sécurité 240 immobilisé grâce aux billes de sécurité 230, 231 et à la masselotte 210.

Lors de l'installation de la bombe, le mousqueton du fil larguable est passé dans l'anneau 64.

Au larguage de la bombe, l'anneau 64 solidaire du fil larguable est extrait, ce qui a pour effet de libérer le percuteur 20 à la suite du déplacement vers l'intérieur des billes 24 et 56, le percuteur 20 sollicité par son ressort 22 venant frapper l'amorce 32.

La composition retard 34 est ainsi allumée et le percuteur n'interdit plus la rotation de l'éolienne.

Dans le même temps, la masselotte à inertie 210 sollicitée par la décélération avance dans la chambre 200, ce qui a pour effet de libérer le doigt de sécurité 240 qui interdisait la rotation de l'éolienne.

Cette dernière mufle par le vent relatif tourne et avance grâce à l'engagement par filetage par rapport au boîtier 28. Après une dizaine de tours environ, l'éolienne est bloquée par la plaque d'appui 54. De ce fait, cette dernière n'interdit plus le déplacement vers l'avant de l'organe de verrouillage 18. Néanmoins, celui-ci est maintenu dans la position représentée sur les figures par la goupille de cisaillement 42.

En fin de combustion du relais pyrotechnique 34, par exemple au bout d'un temps de l'ordre de 2,5 secondes, le relais de puissance 36 est mis à feu.

Les gaz dégagés dans la chambre 38 obligent l'organe de verrouillage 18 à cisailler la goupille 42 et à avancer dans le logement laissé libre par la vis 48 solidaire de l'éolienne.

En fin de course, un anti-retour, forme par exemple d'un jonc engagé dans une rainure périphérique ménagée sur l'organe de verrouillage 18 se met en place et bloque l'organe de verrouillage 18 dans la position avant. La rampe supérieure 90 sollicitée par le ressort 72 avance en butée sur le bloc retard 44. L'armement de la fusée est alors visualisé en regard de l'ouverture 153. Par ailleurs, le porte-percuteur 68 est éloigné du porte-amorce 70, et le percuteur 74 est aligné en face de l'amorce 80.

Le tube 116 libère alors le tiroir coulissant 98 qui se déplace, poussé par ses ressorts transversalement à l'axe O-O, pour placer les relais 96 et 124 en regard d'une part de l'amorce 80, d'autre part des charges pyrotechniques 126.

Si l'impact a lieu sur l'ogive ou sur le culot, le recul de la pièce avant 90 induit un rapprochement du porte-percuteur 68 et du porte-amorce 70, assurant la mise à feu de l'amorce 80.

Si par contre, l'impact a lieu sur une génératrice de la bombe, les parties sphériques des porteamorces 70 et porte-percuteurs 68 glissent sur les rampes avant 106 et arrière 108, et viennent à la rencontre l'une de l'autre afin d'opérer là encore la mise à feu.

Après l'impact, la mise à feu de l'amorce 80 provoque la mise à feu du détonateur 96, le cas échéant, après combustion d'un relais initiateur intermédiaire, l'initiation du relais 124, puis l'explosion des charges pyrotechniques 126.

On va maintenant décrire la seconde variante de réalisation de la fusée pour bombes d'avion représentée sur les figures 7 et 8.

Toutefois, là encore, les éléments de la fusée conforme à cette seconde variante similaires aux éléments décrits précédemment en regard des figures 1 ou 2 à 6, ne seront pas décrits à nouveau et seront illustrés sur les figures 7 et 8 avec des références numériques identiques à celles utilisées sur les figures 1 à 6.

Là encore, le dispositif de sécurité conforme à la présente invention, à armement par décélération est logé dans une chambre 200 s'étendant sensiblement transversalement à l'axe O-O de la fusée. Le dispositif de sécurité comprend une masselotte à inertie 210 sollicitée vers l'arrière de la fusée par des ressorts 220 non illustrés sur les figures 7 et 8 pour simplifier la représentation.

La masselotte 210 loge dans un alésage 212 des billes de sécurité 230, 231 immobilisant initialement le doigt de verrouillage 240 en prise avec l'éolienne 46 afin d'interdire la rotation de celle-ci.

Cependant, à la différence de la première variante de réalisation illustrée sur les figures 2 à 6, la fusée 10 représentée sur les figures 7 et 8 ne comprend pas de doigt de verrouillage en prise avec une plaque de blo cage, ni de bille d'armement 270.

De même, le percuteur 20 n'est pas immobilisé, en position de stockage, par des billes 24, 26 disposées dans un alésage radial ménagé dans le bolier et susceptible d'être déplacées vers l'intérieur de celui-ci après retrait d'un flexible 60 s'étendant sensiblement axiales ment dans la tête de la fusée.

Par contre, comme cela est représenté sur la figure 8, un cable d'armement 280 est engagé dans le boîtier 28 de la fusée transversalement à l'axe longitudinal O-O de celle-ci. Le cable 280 porte une garniture 281 engagée à force dans un alésage transversal correspondant ménagé dans le boîtier 28, pour interdire un retrait intempestif du cable d'armement 280.

L'extrémité intérieure de ce cable d'armement 280 traverse un alésage 23 ménagé dans le percuteur 20 transversalement à l'axe o-o. Par ailleurs, l'extrémité du cable d'armement 280 intérieur au bottier 28 pénètre dans une encoche 216 ménagée dans la masselotte 210 comme représenté sur la figure 8,
Le cable d'armement 280-est muni à son extrémité extérieure au boîtier 28 d'une boucle 282 par l'intermédiaire de laquelle le cable d'armement peut être accroché au fil larguable.

L'homme de l'art comprendra aisément que en position de stockage comme représenté sur les figures 7 et 8, le cable d'armement 280 immobilise d'une part le per- cuteur 20 d'autre part la masselotte à inertie 210.

L'armement de la fusée est ainsi interdit en toute sécurité.

Après retrait du cable d'armement 280 au larguage de la bombe, le percuteur 20 recule sous l'effet de la sollicitation du ressort 22 et percute l'amorce 32, tandis que simultanément, la masselotte d inertie 210 sollicitée par la décélération avance dans la chambre 220 pour libérer le doigt de sécurité 240 qui interdisait la rotation de I'éolienne.

Pour le reste, le fonctionnement de la fusée représentéesur les figures 7 et 8 est identique à celui évoqué précédemment en regard des figures 2 à 6.

On notera cependant la présence d'une plaque de blocage 260 engagée dans la fusée transversalement à l'axe O-O, et interdisant initialement le déplacement axial vers l'avant de l'organe de verrouillage 18. Le cas échéant, la plaque de blocage 260 peut être utilisée pour interdire également le recul du percuteur 20.

La plaque de blocage doit être retirée avant utilisation, de façon similaire à la première variante précédemment décrite..

Bien entendu, la présente invention n'est aucunement limitée aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits mais s'étend à toute variante conforme à son esprit.

Claims (10)

REVENDICATIONS

1. Fusée pour bombe d'avion du type comportant dans un boitier,un dispositif d'amorçage (14) disposé entre un dispositif de déclenchement (12) à retard et une chaîne pyrotechnique < 16) en vue de la mise à feu de celle-ci lors de l'arrivée au sol de la bombe, le dispositif de déclenchement à retard comprenant

- une éolienne (46) montée sur la fusée par l'in- termédiaire d'un engagement à filetage,

- un verrou (20) qui, en position de stockage, interdit la rotation de l'éolienne,

- des moyens élastiques de commande (22) sollicitant un déplacement du verrou (20) de la position de stockage vers une position de travail dans laquelle le verrou libère l'éolienne (46),

- des moyens de verrouillage (24, 56 ; 280) interdisant initialement le déplacement du verrou de la position de stockage à la position de travail, les moyens de verrouillage étant contrôlés par un dispositif d'armement (64, 280) relié à un cable de traction connecté à l'avion pour libérer le verrou après largage de la bombe, caractérisée par le fait que le dispositif de déclenchement à retard comprend en outre

- un doigt de sécurité (240) qui,en position de stockage interdit également la rotation de l'éolienne (46),

- des moyens élastiques primaires (243) sollicitant un déplacement du doigt de sécurité de la position de stockage vers une position d'utilisation dans laquelle le doigt de sécurité (240) libère l'éolienne (46),

- une masselotte (210) montée à coulissement axial dans le boîtier de la fusée entre une position de sécurité initiale vers laquelle la masselotte est sollicitée par des moyens élastiques secondaires (220) et dans laquelle celle-ci interdit le passage du doigt de sécurité (240) en position d'utilisation, et une position de libération induite lors d'une phase de décélération de la fusée surmontant l'effet des moyens élastiques secondaires (220) et dans laquelle la masselotte (210) libère le doigt de sécurité (240).

2. Fusée selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la masselotte (210) comprend un alésage longitudinal (212) logeant au moins une bille de sécurité (230, 231) contre laquelle repose le doigt de sécurité (240) en position de stockage, la bille de sécurité (230, 231) étant escamotée lors du passage de la masselotte (2f-0) en position de libération.

3. Fusée selon la revendication 2, caractérisée par le fait que le doigt de sécurité (240) repose sur une bille de sécurité (230, 231) par l'intermédiaire d'une calotte sphérique.

4. Fusée selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée par le fait que la masselotte (210) est initialement immobilisée en position de sécurité grâce à une bille d'armement (270) reposant contre le verrou (20), la bille d'armement (270) étant escamotée pour libérer la masselotte (210) après passage du verrou (20) en position de travail.

5. Fusée selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait que la masselotte (210) est initialement immobilisée en position de sécurité grâce à un dispositif de blocage (260) engagé dans la fusée transversalement à l'axe (O-O) de celle-ci et susceptible d'être retird manuellement pour autoriser le fonctionnement de la fusée.

6. Fusée selon la revendication 5, caractérisée par le fait que le dispositif de blocage (260) est initialement engagé dans une gorge annulaire (251) prévue à la périphérie d'un doigt de verrouillage (250) solidaire de la masselotte (210).

7. Fusée selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée par le fait que la masselotte (210) est initialement immobilisée en position de sécurité grâce aux moyens de verrouillage (280) contrôlés par le dispositif d'armement relié au cable de traction.

8. Fusée selon la revendication 7, caractérisée par le fait que le dispositif d'armement comprend un cable (280) engagé dans le boîtier (28) de la fusée transversalement à l'axe (O-O) de celle-ci.

9. Fusée selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée par le fait que les moyens élastiques secondaires (220) exercent sur la masselotte {21a} une force coaxiale à l'axe (O-O) de la fusée.

10. Fusée selon ltune des revendications I à 9, caractérisée par le fait que le verrou (20) est un percu- teur apte à mettre à feu une amorce pyrotechnique (32) lorsqu'il est déplacé en position de travail par les moyens élastiques de commande (22).