FR2564086A1

FR2564086A1 - Canal de distribution de verre fondu

Info

Publication number: FR2564086A1
Application number: FR8407827A
Authority: FR
Inventors: Pierre Burnaz; Rene Valente
Original assignee: Boussois Souchon Neuvesel SA
Current assignee: Boussois Souchon Neuvesel SA
Priority date: 1984-05-11
Filing date: 1984-05-11
Publication date: 1985-11-15
Anticipated expiration: 2004-05-11
Also published as: FR2564086B1; NL8501149A; ES542653A0; ES8607190A1

Abstract

CE CANAL EST DU TYPE COMPRENANT UN CHENAL DESTINE AU TRANSPORT DU VERRE FONDU, ENTOURE PAR DES ELEMENTS ISOLANTS ET SURMONTE PAR UNE VOUTE COMPORTANT DES OUVERTURES CENTRALES DESTINEES A L'ECHAPPEMENT DES FUMEES DE COMBUSTION. SELON L'INVENTION, LA PARTIE CENTRALE DE LA VOUTE 14 EST SURMONTEE D'UN CONDUIT LONGITUDINAL 18 DELIMITANT UNE GALERIE DANS LAQUELLE DEBOUCHENT LES OUVERTURES 15 MENAGEES DANS LA VOUTE, DES MOYENS ETANT PREVUS POUR ASSURER UNE CIRCULATION LONGITUDINALE DE L'AIR A L'INTERIEUR DE CETTE GALERIE.

Description

"CANAL DE DISTRIBUTION DE VERRE FONDU"
La présente invention a pour objet un canal de distribution de verre fondu encore appelé "feeder" destiné à assurer le transfert de verre entre un four et une machine de fabrication d'articles en verre.

I1 est souhaitable de réaliser une homogénéisation aussi bonne que possible de la veine de verre tant dans son épaisseur que dans sa largeur pour obtenir un écoulement régulier de celle-ci et amener les~gouttes de verre à la machine à une température à peu près constante, en vue d'assurer une viscosité sensiblement constante du verre à partir duquel sont conformés les objets.

Comme montré aux figures 1 et 2 du dessin schématique annexé qui sont des vues respectivement en coupe transversale et en coupe longitudinale d'un canal traditionnel, celui-ci comprend un chenal (2) réalisé en un matériau réfractaire et entouré de matériau isolant (3). Ce chenal est surmonté par une voûte (4) réalisée en une ou plusieurs parties, dans laquelle sont ménagées des ouvertures (5) formant cheminées. Ces cheminées ont pour fonction d'évacuer les fumées ainsi que l'air de refroidissement admis par des orifices latéraux (6). En outre, le chenal est équipé dans ses parois latérales de dispositifs de chauffage (7) au gaz ou électriques assurant le chauffage des parties latérales ou banquettes de la veine de verre.Le but de cet agencement est d'homogénéiser la température de la veine de verre par échauffement des parties latérales et refroidissement de la partie centrale de celle-ci.

Un tel agencement vise à permettre une avance régulière de la veine de verre par freinage de la partie centrale de celle-ci et activation des parties latérales.

La figure 3 du dessin schématique annexé représente un chenal, vu en coupe transversale et mettant en évidence le gradient de température très important existant entre la partie centrale de la zone fluide et ses parties latérales.

Le tableau ci-dessous indique les températures mesurées en neuf points disposés selon trois lignes verticales respectivement une ligne centrale et deux lignes latérales situées chacune à une distance du bord du chenal égale à 1/6 de la largeur totale de celui-ci
A : 10880C D : 11360C G : 10900C
B : 10800C E : 11440C H : 10850C
C : 10790C F : 11420C I : 10860C
Il faut toutefois remarquer que malgré les gradients très importants entre le centre et les parties latérales de la veine fluide, cette configuration n'est pas la plus désavantageuse.

Ces gradients entraînent des différences de viscosité importantes au niveau de la machine, ce qui se traduit sur l'article obtenu par une répartition irrégulière du verre après formage, donc des rebuts ou pertes de production.

Les quantités de chaleur à sortir du verre dans un canal de distribution traditionnel varient entre 10 et 200 thermies par heure. Cet écart enthalpique est fonction de
- la température moyenne à l'entrée du canal de distribution
- la température moyenne à la sortie du canal de distribution
- le débit de verre
- la chaleur spécifique du verre.

I1 convient donc, malgré l'isolation, de chauffer les banquettes, et, pour refroidir le verre, de ventiler et de chauffer. Dans cet échangeur thermique il y a donc des entrées de chaleur correspondant à la chaleur perdue par le verre, augmentée par la chaleur fournie par les moyens de chauffage par gaz ou électricité.

Au niveau du bilan thermique, la chaleur qui rentre ressort sous deux formes principales
- pertes par les parois (coefficient de rayonnement et de convection)
- pertes par les cheminées c'est-à-dire fumées de la combustion + air de ventilation.

L'expérience montre que la quantité d'énergie dissipée dans un canal de distribution classique avec ventilation transversale et préchauffage de l'air de ventilation dans l'empilage des briques est une fonction linéaire de la quantité de chaleur perdue par le verre dans le canal. De ce fait, plus la quantité de chaleur à perdre par le verre est grande, plus l'énergie mise en jeu pour le refroidissement est importante. Comme il n'y a pas d'effet différencié de la ventilation sur les bords du chenal, ceux-ci sont autant refroidis que la partie centrale, ce qui nécessite une augmentation du chauffage des banquettes.

Le brevet FR 2 220 480 concerne un canal dans lequel la voûte possède une partie centrale largement évidée et de faible épaisseur délimitant un canal servant à la circulation axiale de l'air de refroidissement. Cette solution permet d'améliorer le refroidissement de la partie centrale de la veine de verre.

Toutefois les atmosphères de chauffe et de ventilation étant communes, une augmentation du débit de ventilation se traduira par une pertubation des veines d'air puisque l'air froid ne suivra plus la cavité centrale. Il est donc difficile de différencier les deux flux de refroidissement et de chauffe. De ce fait, il n'est pas possible de réguler à la fois la chauffe des banquettes et le refroidissement de la veine centrale en régulant la température par une valeur moyenne de la surface centrale affectée par les deux actions de refroidissement et de chauffe.

La présente invention vise à remédier à ces inconvénients.

A cet effet, dans le canal qu'elle concerne, du type comprenant un chenal destiné au transport du verre fondu, entouré par des éléments isolants et surmonté par une voûte comportant des ouvertures centrales destinées à l'échappement des fumées de combustion, la partie centrale de la voûte est surmontée d'un conduit longitudinal délimitant une galerie dans laquelle débouchent les ouvertures ménagées dans la voûte, des moyens étant prévus pour assurer une circulation longitudinale de l'air à l'intérieur de cette galerie.

Cette galerie de ventilation permet, outre l'évacuation des fumées de combustion et le balayage de cellesci, l'évacuation de calories depuis la partie centrale de la veine de verre. Cette évacuation de calories est réalisée directement par déperdition par les ouvertures ménagées dans la voûte et indirectement par conduction au niveau des parties pleines de la voûte, ces parties pleines ainsi que les parois de la galerie étant refroidies par l'air de ventilation.

Selon une caractéristique de ce dispositif, la largeur de la galerie est sensiblement égale au tiers de la largeur du chenal.

En outre, selon une caractéristique avantageuse, les moyens de chauffage des parois latérales du canal sont isolés thermiquement de la voûte. Cette caractéristique permet d'assurer le chauffage des banquettes de la veine de verre tout en limitant un échauffement de la voûte, préjudiciable au refroidissement de la partie centrale de la veine.

Les moyens de régulation de température comprennent d'une part un thermo-couple placé à l'intérieur de la galerie, et destiné à la régulation du refroidissement de la veine centrale et d'autre part des thermo-couples disposés à proximité du bord du chenal régulant la chauffe des banquettes.

L'équilibre entre les viscosités du verre au niveau des bords et du centre de la veine de verre est déterminé par les indications de trois cannes à trois niveaux, disposées à proximité de l'extrémité aval du canal de distribution.

L'agencement selon l'invention est très intéressant car permettant d'avoir une action différenciée du refroidissement du centre par rayonnement et du chauffage des bords par conduction et rayonnement.

De toute façon l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non li mitatif, une forme d'exécution de ce canal
Figure 4 en est une vue en coupe transversale
Figure 5 en est une vue en coupe longitudinale.

Le canal représenté au dessin comprend de façon connue un chenal (12) réalisé en un matériau réfractaire logé à l'intérieur d'éléments isolants (13). Le chenal est surmonté, de façon connue, d'une voûte (14) réalisée en une ou plusieurs pièces, dans laquelle sont ménagées des ouvertures centrales (15) pour l'évacuation des fumées.

Les parois latérales du chenal (12) sont équipées de moyens de chauffage (16), à gaz ou électriques, des é- léments (17) isolants thermiques étant interposés entre les moyens de chauffage et la voûte afin de limiter l'échauffement de celle-ci.

Selon la caractéristique essentielle de l'invention, la voûte (14) est surmontée, dans sa partie centrale, par un conduit (18) longitudinal, formant une galerie dans laquelle débouchent les ouvertures (15) ménagées dans la voûte. Cette galerie (18) qui s'étend sur toute la longueur du canal et dont la largeur est sensiblement égale au tiers de la largeur du chenal (12) est équipée à l'une de ses extrémités, l'extrémité amont du canal, d'un surpresseur (19) assurant l'introduction d'air dont le débit est régulé par une vanne ou par le moteur électrique du ventilateur, situé à l'extérieur de la galerie, et à son autre extrémité, l'extrémité aval du canal, d'une cheminée (20) d'évacuation de l'air de refroidissement et des fumées extraites du canal.

Comme il ressort du dessin, le refroidissement de la partie centrale de la veine de verre est réalisé par rayonnement d'une part directement au niveau des ouvertures ménagées dans la voûte et d'autre part au niveau des parties pleines de la voûte qui sont refroidies par l'air circulant dans la galerie.

Comme il ressort de ce qui précède, l'invention apporte une grande amélioration à la technique existante en fournissant un dispositif assurant la ventilation et le refroidissement de la partie centrale de la veine de verre sans pertubation de celle-ci et èn permettant une dissociation de la régulation du refroidissement de la partie centrale de la veine et du chauffage des banquettes de celleci.

Claims

- REVENDICATIONS

1. - Canal de distribution de verre fondu, du type comprenant un chenal destiné au transport du verre fondu, entouré par des éléments isolants et surmonté par une voûte comportant des ouvertures centrales destinées à l'échappement des fumées de combustion, caractérisé en ce que la partie centrale de la voûte (14) est surmontée d'un conduit longitudinal (18) délimitant une galerie dans laquelle débouchent les ouvertures (15) ménagées dans la voûte, des moyens étant prévus pour assurer une circulation longitudinale de l'air à l'intérieur de cette galerie.

2. - Canal selon la revendication 1, caractérisé en ce que la largeur de la galerie (18) est sensiblement égale au tiers de la largeur du chenal (12).

3. - Canal selon l'une quelconque des revendications

I et 2, caractérisé en ce que les moyens de chauffage (16) des parois latérales du canal sont isolés thermiquement de la voûte.

4. - Canal selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la galerie (18) s'étend sur toute la longueur de la voûte (14), et est équipée à l'ex- trémité amont du canal d'au moins une prise d'air (19) et d'un ventilateur et à son extrémité aval d'une cheminée (20) d'évacuation de l'air de refroidissement et des fumées extraites du canal.

5. - Canal selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens de régulation de température comprennent d'une part un thermo-couple placé à l'intérieur de la galerie, et destiné à la régulation du refroidissement de la veine centrale et d'autre part des thermo-couples disposés à proximité du bord du chenal régulant la chauffe des banquettes.