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" Four et procédé peur la traitement thermique. plus particulièrement at
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matières métalliques. "
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L'invention est relative à un four destiné .au ttaiteent thermiques plus particulU1't. de matières métalliques et sur la longueur duquel sont répartis de noubreux braleurs, les éléments de fermeture des conduits d" UM" dû combustible et de l'sir de COIIk8t1cq dss brûleurs pouvant itre commandés par groupas suivant les température* rflsvées -1. de. point* détemhés de la Chambre c1u four..
I.*is?*Btica vfss procurer uns amélioration doua tel foui.
- CocfO'nl6Mnt & ilinv4mticu, les durée* d'ouverture ou de fermeture des élîmatu de fermeture 8OI1t inférieures à un8 conde, les levr. 4'±--+* a aft de COIIÍbU8ti# étant amie, de proif'reDC8 pr<*iMit< de 1... 41"........ - .
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.-.t-...' . - ¯ de fermeture, de branchements qui conduisent vers l'atmosphère, tandis que ces branchements portent des êléaents de fermeture qui sont coumiandés de manière qu'ils se ferment lorsque les éléments de fermeture des conduits d'amenée d'air de combustion s'ouvrent, alors qu'ils s'ouvrent lorsque ces derniers se ferment.
Lorsque le four est muni de brûleurs pour un combustible gazeux, les conduits ,d'amenée de combustible présentent, de préférence à proximité de leurs éléments
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de fermeture, des branenements qui sont ramenés, par l'intermédiaire d'un compresseur, indirectestent ou directement vers les conduits d"amenée de combustible, ces branchements étant munis d'éléments de fermeture qui sont commandés de manière qu'ils se ferment lorsque les éléments de fermeture des conduits d'amenée de combustible s'ouvrent et qu'ils s'ouvrent lorsque ces derniers se ferment.
De préférence, les branchements sont réalisés de manière que les
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quantités de coabustible ou d'air de combustion qui les traversent par unité de temps soient essentiellement aussi élevées que les quantités de combustible ou d'air de combustion qui traversent les brûleurs lorsque les éléments de ferme- ture se trouvent dans la position inversée.
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Avantageuseatent, chaque brûleur est muni de ses conduits d aatenéa propres, portant ses propres éléments de fermeture, pour le coaioustible et l'air de cobustion, Les éléments de fermeture des conduits d'amende de coabuscibit, des conduits d'amende d'air de combustion et des branchements peuvent ttre formée par des soupapes s'ouvrant et se ferateat zagnitiquement.
Conformnent à l'invention, la four peut 6tT< chauffa de manière qu'entra les périodes d"allumage de quelques secondes soient prévus des Intervall dont les durées sont comundées au aeyen d'élimnte therm-éloctriquesé '. La four ceoforax à loinventîoa et la procédé conforme à l'inveatico pour la chauffage du dit four présentent des avantages coMidtrablea. Dwm le .. four, - lors d"une faible conaomution d'énergie, par exemple lors do fai- bles température*, oo obtient une uniformité flevit de la température sur l'ax- tension dans l'tapacw dw la ou des pièces trattite.
Les branchomnts des eoe- duits d'aumit de combustible ou d'air de combustion assurent que malgré la ¯ mise* service très rapide des brûleurs, la tlaaas uniformémut
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et et développe sang pulsation jusqu'à son intensité maximm, le rapport voulu -
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entre le combustible et l'air de coeabustiou étant toujours garanti.
L'invention sera décrite ci-après en détail à l'appui d'une forme
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'x d'éxecution illustrée au dessin annexé qui représente schématiquement une partie d'un four pour le traitement thermique, conforme à l'invention, de métaux.
La paroi 1 du four porte un nombre de brûleurs, les brûleurs étant répartis en une rangée horizontale sur les deux parois longitudinales du four destiné au traitement thermique et dont seul un brûleur 2 se situe dans la partie représentée au dessin.
Pour tous les brûleurs on prévoit, en commun, un conduit d'alimentation 3 pour le gaz combustible, muni d'un régulateur de pression 4, ainsi qu'un conduit d'alimentation 5 pour l'air de combustion, muni d'un autre régulateur'de pression 6.A partir du conduit d'alimentation de gaz combustible 3 et du conduit d'alimentation d'air de combustion 5 s'étendent un conduit d'amenée 7 pour le gaz combustible et un conduit d'amenée 8 pour l'air de combustion vers le brûleur 2. Dans les conduits d'année 7 et 8 sont prévues des soupapes 9 et 10 qui
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peuvent s'ouvrir ou se fermer maguétiquement en une fraction de seconde.
Vu dans le sens de la circulation, à partir du conduit d'amenée de gaz combustible 7 et du conduit d'amende d'air de combustion 8, à savoir directement devant les soupapes 9 et 10, s'étendent des branchements 11 et 12 qui peuvent être fermés par des soupapes 13 et 14 du même type que celui des soupapes 9 et 10. Le branchement 11, venant du conduit d'amenée de gaz combustible 7, est relié à un conduit de reflux 15 qui, par l'intermédiaire d'un compresseur
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16, retourne au conduit d'alimentation 3 pour le gaz combustible et auquel tous le* brûleurs sont reliée de la même manière. Le branchement JL2 du conduit d*as)a- née d'air de combustion 8 déboucha dans l'atmospher*.
Les soupapes 9,10, 13 et 14 sont *mies d'une commande telle queles 4 @ soupapes 13 et 14 des branchements 11 et 12 se ferment lorsque les soupapes 9
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2 ' et 10 du conduit d'ssisnée de gaz combustible 7 et du conduit d'amené* d'air dsr -" ecmbustioa 8 s'aavrent, et inversement. De- ce- fait, les soupapes y et 13 pour la gaz combustible et les soupapes 10 et 14 pour l'air de combustion peuvent, chaque fois, être réunies en soupapes à deux voies dans lesquelles un clapet 17 ou 18, représenté en-traite interrouffl, ferme l'un ou l'autre trajet;
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suffit de rabattre ce clapet lors de l'actionnement.
La pression du gaz de combustion et de l'air de combustion est réglée à une valeur telle que la vitesse de sortie des gaz de combustion du brûleur 2 provoque la circulation la plus avantageuse du gaz dans le four, par exemple à 400 mm WS, directement devant le brûleur. La circulation du gaz de combustion permet d'obtenir une uniformité élevée de la température sur l'extension dans l'espace de la matière chauffée. Pour régler la température, il suffit de décon- necter ou de connecter les brûleurs suivant les températures dans la chambre du four et mesurées par les éléments thermo-électriques.
Les éléments thermo-élec- triques, munis de régulateurs, peuvent être prévus à des points quelconques de la chambre du four et les brûleurs peuvent être associés de manière quelconque aux éléments thermo-électriques, par exemple de manière que pour différents tron- çons de la matière chauffée, par exemple un récipient à différents diamètres et parois de différentes épaisseurs sur sa longueur, on prévoit chaque fois un élément thermo-électrique à régulateur, tandis que les brûleurs, situés dans la zone correspondante, sont reliés au dit élément thermo-électrique.
Entre un régu- lateur et les brûleurs correspondants il est possible de connecter un dispositif sélectionneur qui, lors de la transmission d'impulsions par le régulateur, met en service alternativement des groupes de brûleurs, par exemple, une fois chaque premier, troisième, cinquième, etc... brûleur et, la fois suivante, chaque deu- xième, quatrième, sixième, etc... brûleur. Le chauffage peut être effectué de manière que les brûleurs ne soient chaque fois en service que pendant quelques secondes.
Lors de la déconnexion d'un brûleur 2, c'est-à-dire lors de la fermeture des spouapes 9 et 10 du conduit d'amenée de gaz cobustible 7 et du conduit d'amenée d'air de combustion 8, les soupapes 13 et 14 des branchements 11 et 12 s'ouvrent simultanément et les flux de gaz cosbustible et d'air de combustion, circulant vers le brûleur 2, sont déviés vers les branchements 11 et 12; le flux de gaz combustible pénëtre dans le conduit de reflux 15 et. par le compressur 16, il est pressé, dë ce dernier, à nouveau dans le conduit d'alimentation 3, taindis que le flus d'aire de combustion cirule vers l'atmosphère.
Les branche- méats 11 et 12 sont réalisés de manière que les quantités de gaz combustible et
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d'air de combustion qui les traversent par unité de temps correspondent: aux quantités qui traversent le brûleur lorsque la position des soupapes est inversée.
- La circulation à travers le conduit d'amenée de gaz combustible 7 et le conduit d'amenée d'air de combustion 8 reste donc constante, même lors de la commutation des soupapes 9, 10, 13 et 14. Lors de la connexion des brûleurs et malgré la rapidité avec laquelle les soupapes 9 et 10 s'ouvrent, la flamme peut se développer uniformément et toujours avec le rapport voulu entre gaz et l'air jusqu'à son intensité maximum, par contre, dans une installation dépourvue de branchements et dans laquelle., lorsque les soupapes du brûleur sont fermées, le gaz qui subsiste dans les conduits d'amenée vers le brûleur se trouve sous pression, le gaz sort du brûleur par poussée après l'ouverture brdsque des soupapee,,
ce qui est suivi temporairement par une réduction élevée de la vitesse de sortie. Ceci donne .lieu à des difficultés d'allumage, à des écarts du rap- port prévu entre le gaz et l'air et à un contact entre la flamme de choc et la matière à chauffer, à savoir à des désavantages considérables qui sort ell@@@e nés par le four conforme à l'invention.,
Dans le four conforme à l'invention, même lors d.'une faible consom- mation d'énergie, par exemple lors de faibles terpératures ou lors d'une iso- lation élevée à la chaleur des parois du four, la vitesse de sortie la plus avantageux des gaz de combustion des brûleurs peut être maintenue et, de ce fait,
une uniformité élevée de la température peut être garantie. Il est égale- ment possible que la matière, chauffée à la température, finale, soit maintenue à tous les points à une température qui ne s'écarte pratiquement pas de la tem- pérature finale envisagée. Lorsque, avec un service discontinu du four, une matière est amenée à 900 C à une vitesse de chauffage de 50 C/h il suffit d'une minute de temps de maintien par millimètre de l'épaisseur de la paroi de la dite matière jusqu'au moment où l'uniformité, citée plus haut, de la température est atteinte dans la mattere.