FR2557531A1 - SLEDGE DEVICE USING SKIS - Google Patents
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- A63C7/10—Hinged stoppage blades attachable to the skis in such manner that these blades can be moved out of the operative position
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Abstract
Description
La présente invention concerne un dispositif de luge au moyen de skis, comprenant un châssis de support ayant la forme d'un trapèze isoce le déformable, sur le haut duquel est monté un siege mobile suivant un axe longitudinal. The present invention relates to a sledging device by means of skis, comprising a support frame having the shape of a deformable iso-trapezoid, on the top of which is mounted a seat movable along a longitudinal axis.
Les deux montants non parallèles du trapèze au bout desquels sont fixés les skis, au moyen de fixations de sécurité, disposent chacun d'un levier manoeuvré par le lugeur. Chaque levier comprend un manche de direction fixé à la partie haute de celui-ci, qui peut être pivoté en direction longitudinale pour le freinage ou pour amorcer un virage par frottement au sol de l'extrémité basse du levier, et en direction latérale ce qui a pour effet d'incliner le dispositif de luge et déplacer ainsi son centre de gravité d'un côté ou de ltautre de l'axe médian de la base de sustentation délimitée par les deux skis. The two non-parallel uprights of the trapezium at the end of which the skis are fixed, by means of safety bindings, each have a lever operated by the luge. Each lever comprises a steering handle fixed to the upper part thereof, which can be pivoted in the longitudinal direction for braking or to initiate a turn by friction on the ground from the lower end of the lever, and in the lateral direction which has the effect of tilting the sledging device and thus displacing its center of gravity on one side or the other of the median axis of the lift base delimited by the two skis.
On connait des dispositifs de ce genre, tel que le brevet allemand nO 7901885. Ce dispositif comprend un châssis de support en forme de U ouvert vers le bas, et sur la branche centrale duquel est monté un siege. De chaque côté du support est placé un manche de commande pour faire pivoter et incliner le ski par l'intermédiaire de bras articulés. Mais il semble que d'une part, la bonne stabilité et le freinage efficace de ce dispositif de luge soient difficiles a obtenir, et que d'autre part, les possibilités d'évolution sur des terrains tres accidentés soient réduites en raison de la trop grande rigidité du support par rapport aux skis. Devices of this type are known, such as German patent No. 7901885. This device comprises a U-shaped support frame open downwards, and on the central branch of which is mounted a seat. On each side of the support is placed a control handle to rotate and tilt the ski by means of articulated arms. But it seems that on the one hand, the good stability and effective braking of this tobogganing device are difficult to obtain, and that on the other hand, the possibilities of evolution on very uneven terrain are reduced due to the too high rigidity of the support compared to skis.
L'objet de l'invention consiste à trouver un remède a cet état de fait, et a perfectionner le dispositif de luge de maniere a pouvoir circuler avec sécurité et confortablement même sur des parcours très accidentés et a permettre au lugeur d'avoir un dispositif facile a transporter, même dans les remontées mécaniques, lorsque celui-ci a les skis aux pieds. The object of the invention is to find a remedy for this state of affairs, and to perfect the sledging device so as to be able to circulate safely and comfortably even on very uneven courses and to allow the sledger to have a device easy to transport, even in the ski lifts, when this one has the skis with the feet.
A titre d'exemple non limitatif, on va décrire un prototype, en se reportant aux dessins ci-annexés dans lesquels
La figure 1, est une vue en perspective et de côté du dispositif de luge
La figure 2, est une vue schématique de face du dispositif dans sa position initiale
La figure 3, est une vue schématique de face du dispositif dans un virage à droite
La figure 4, est une vue schématique de face du dispositif dans un virage à gauche
Le dispositif représenté sur la figure 1 comporte deux skis parallèles sur chacun desquels est monté une fixation de sécurite de ski classique constituée par une mâchoire avant (2) et une mâchoire arrière (3) entre lesquelles est fixée la plaque de base (4) correspondante a la semelle d'une chaussure de ski.Cette plaque est interchangeable ou transfDrmable -en modifiant sa longueur suivant la pointure du lugeur.By way of nonlimiting example, a prototype will be described, with reference to the attached drawings in which
Figure 1 is a perspective and side view of the sledge device
Figure 2 is a schematic front view of the device in its initial position
Figure 3 is a schematic front view of the device in a right turn
Figure 4 is a schematic front view of the device in a left turn
The device shown in Figure 1 comprises two parallel skis on each of which is mounted a classic ski safety binding consisting of a front jaw (2) and a rear jaw (3) between which is fixed the corresponding base plate (4) on the sole of a ski boot. This plate is interchangeable or transferable - by changing its length depending on the size of the luge.
Le dispositif de luge ou dispositif de descente de pistes selon l'invention est constitué par un châssis de support ayant la forme d'un trapèze isocèle déformable sur le haut duquel est monté un siège (5) mobile suivant un axe longitudinal. Les deux montants non parallèles (7) du trapèze au bout desquels sont fixés les skis (1) par l'intermédiaire des pieds de support (8) montés sur les plaques de base (4) disposent chacun d'un levier (9) articulé dans le sens longitudinal autour d'un palier (10) fixé sur le montant (7). The sledging device or downhill device according to the invention consists of a support frame having the shape of a deformable isosceles trapezoid on the top of which is mounted a seat (5) movable along a longitudinal axis. The two non-parallel uprights (7) of the trapezium at the end of which the skis (1) are fixed by means of the support legs (8) mounted on the base plates (4) each have an articulated lever (9) in the longitudinal direction around a bearing (10) fixed on the upright (7).
Chaque levier (9) comprend un manche de direction (il) fixé à la partie haute du levier (9) et qui peut être pivoté en direction longitudinale pour le freinage, ou pour amorcer un virage par frottement au sol de l'extrémité basse du levier (9), et en direction latérale ce qui a pour effet d' incliner le dispositif de luge et déplacer ainsi son centre de gravi-- té d'un côté ou de l'autre de l'axe médian de la base de sustentstion délimitée par les deux skis. Each lever (9) comprises a steering handle (il) fixed to the upper part of the lever (9) and which can be pivoted in the longitudinal direction for braking, or to initiate a turn by friction on the ground from the lower end of the lever (9), and in a lateral direction which has the effect of tilting the sledging device and thus displacing its center of gravity on one side or the other of the median axis of the support base bounded by the two skis.
A l'extrémité haute des montants (7), sont articulées dans le sens longitudinal deux barres parallèles (12) sur lesquelles sont montes et articulées perpendiculairement deux autres barres parallèles (13). L'axe -de symetrie du siège (5) se situe dans le même plan que l'axe perpendiculaire et au centre des deux barres parallèles (13).Le siège (5) est monté mobile, soit sur deux paliers (14) fixes au centre et sur les barres parallèles (13), par l'intermédiaire diun bras (15) dont les extrémités sont perpendiculaires à ha base du siège (5), soit sur deux "caoutchoucs semi-rigides" en forme de diabolo déformable reliant le centre des barres parallèles (13) et la base du såige -(5). At the upper end of the uprights (7), are articulated in the longitudinal direction two parallel bars (12) on which are mounted and articulated perpendicularly two other parallel bars (13). The axis of symmetry of the seat (5) is located in the same plane as the perpendicular axis and in the center of the two parallel bars (13). The seat (5) is mounted mobile, either on two fixed bearings (14) in the center and on the parallel bars (13), via an arm (15) whose ends are perpendicular to the base of the seat (5), or on two "semi-rigid rubbers" in the form of a deformable diabolo connecting the center of the parallel bars (13) and the base of the seat - (5).
Chacune des deux suspensions-amortisseurs (16) est articulée entre l'axe (17) du palier situé à l'extrémité arrière de la barre < 12), et ilame (18) du palier situé sur le pied support (8) Le triangle ainsi formé entre le support (7), la barre (12) et la suspension-amortisseur (16), permet le passage des irrégularités de terrain en souplesse, évitant ainsi le décollent des skis prejudiciable à la bonne stabilité du dispositif de luge. Each of the two suspension-shock absorbers (16) is articulated between the axis (17) of the bearing located at the rear end of the bar <12), and ilame (18) of the bearing located on the support leg (8) The triangle thus formed between the support (7), the bar (12) and the suspension-shock absorber (16), allows the passage of uneven terrain smoothly, thus preventing the take off of the skis detrimental to the good stability of the luge device.
A la base de chacun des deux pieds supports (8), est monté un axe cylindrique horizontal (19), fixé et dépassant de chaque côté du pied support (8), et autour duquel pivotent parallèlement les deux articulations situées de chaque côte du rédisseur (20). Celui-ci forme un quadrilatère indéformable qui maintient les skis suivant un écartement constant en leur permettant de s'incliner parallèlement autour des axes (19). At the base of each of the two support legs (8), is mounted a horizontal cylindrical axis (19), fixed and protruding on each side of the support leg (8), and around which pivot the two articulations located on each side of the reducer (20). This forms a non-deformable quadrilateral which maintains the skis according to a constant spacing allowing them to incline parallel around the axes (19).
Le côté avant du rédisseur (20) est utilisé comme repose-pieds qui reste parallèle au plan formé par les deux skis. Une sangle (6) passe dans le dossier du siège (5) et vient s'accrocher de chaque côté sur la partie arrière du redisseur (20) qui est rembouré à l'aide d'une mousse synthétique. The front side of the reducer (20) is used as a footrest which remains parallel to the plane formed by the two skis. A strap (6) passes through the seat back (5) and comes to hang on each side on the rear part of the stiffener (20) which is padded with synthetic foam.
Le dispositif de luge est donc utilisé pour circuler avec sécurité et confortablement même sur des parcours très accidentés et peut être porté comme un sac à dos après avoir désolidarisé les skis par l'intermédiai- re des fixations de sécurité. Les remontées mecaniques telles que téléski, télésiège etc.. peuvent être utilisées en mettant les skis aux pieds et en portant le dispositif de luge comme un sac à dos. The tobogganing device is therefore used to circulate safely and comfortably even on very uneven routes and can be carried like a backpack after having detached the skis via the safety bindings. The ski lifts such as ski lift, chairlift etc. can be used by putting the skis on and wearing the sledge device like a backpack.
Le dispositif précité est démontable et pliable de façon à pouvoir le mettre facilement dans un coffre de voiture ordinaire. The aforementioned device is removable and foldable so that it can be easily placed in an ordinary car trunk.
Le dispositif selon l'invention peut être utilisé aussi au moyen de skis nautiques, chenilles, roues, roulettes etc... et pour tout autre moyen de locomotion, même à moteur. The device according to the invention can also be used by means of water skis, tracks, wheels, casters, etc. and for any other means of locomotion, even with a motor.
Claims (6)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8400133A FR2557531B1 (en) | 1984-01-03 | 1984-01-03 | SLEDGE DEVICE USING SKIS |
AT84420218T ATE41605T1 (en) | 1984-01-03 | 1984-12-26 | SKI TOBOGGAN FACILITIES. |
DE8484420218T DE3477348D1 (en) | 1984-01-03 | 1984-12-26 | Luge device with skis |
EP84420218A EP0149953B1 (en) | 1984-01-03 | 1984-12-26 | Luge device with skis |
Applications Claiming Priority (1)
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---|---|---|---|
FR8400133A FR2557531B1 (en) | 1984-01-03 | 1984-01-03 | SLEDGE DEVICE USING SKIS |
Publications (2)
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FR2557531A1 true FR2557531A1 (en) | 1985-07-05 |
FR2557531B1 FR2557531B1 (en) | 1986-04-11 |
Family
ID=9299861
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8400133A Expired FR2557531B1 (en) | 1984-01-03 | 1984-01-03 | SLEDGE DEVICE USING SKIS |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2557531B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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- 1984-01-03 FR FR8400133A patent/FR2557531B1/en not_active Expired
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