FR2554872A1 - Injecteur de combustible perfectionne - Google Patents
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Abstract
CET INJECTEUR COMPREND UN SUPPORT 18 DELIMITANT UNE CHAMBRE 22 DANS LAQUELLE EST DISPOSE UN RESSORT HELICOIDAL DE COMPRESSION 24 QUI SERT A SOLLICITER UN OBTURATEUR 11 DE L'INJECTEUR DANS SA POSITION DE FERMETURE. UNE BUTEE DE RESSORT 25 EST MONTEE COULISSANTE AXIALEMENT DANS LA CHAMBRE POUR PERMETTRE A LA FORCE EXERCEE PAR LE RESSORT D'ETRE REGLEE ET LA BUTEE EST EN CONTACT AVEC UN ORGANE D'ACCOUPLEMENT 30 COMPORTANT DES PARTIES D'EXTREMITE SPHERIQUES ENGAGEES DANS UNE CAVITE SPHERIQUE 26 DANS LA BUTEE ET DANS UNE CAVITE SPHERIQUE 29 DANS UN BOUCHON 28 MONTE REGLABLE DANS UN TROU 27. L'AXE DU TROU EST INCLINE PAR RAPPORT A L'AXE DE L'INJECTEUR ET UN DEPLACEMENT AXIAL DU BOUCHON DANS SON TROU A POUR RESULTAT UN DEPLACEMENT AXIAL DE LA BUTEE POUR REGLER LA FORCE DU RESSORT 23. APPLICATION AUX INJECTEURS DE COMBUSTIBLE.
Description
Ia présente invention est relative aux inj-ctuurs de combustible, du type
comprenant un corps dans lequel est disposé un organe obturateur actionné par la pression
du combustible, un support creux d'injecteur qui est rete-
nu par rapport au corps de celui-ci au moyen d'un écrou à chapeau, le support délimitant un orifice d'admission de combustible disposé axialement, qui est relié par un passage ménagé dans la paroi du support à un passage d'entrée du corps de l'injecteur, la chambre délimitée à l'intérieur du support logeant un ressort hélicoidal de compression qui sollicite l'obturateur à l'encontre de
l'action du combustible sous pression distribué à l'orifi-
ce d'admission de combustible.
La préssion de combustible qui est nécessaire pour déplacer l'obturateur à l'encontre de l'action du ressort dépend au moins en partie de la force excercée par celui-ci. Le ressort est renfermé entre une butée sur l'obturateur et une butée dans la chambre. Cependant, en
raison des tolérances de fabrication, il n'est pas possi-
ble lorsqu'on monte l'injecteur d'assurer que l'obturateur commencera à se déplacer à l'encontre de l'action du
ressort sous une pression prédéterminée du combustible.
Il est important que chaque injecteur s'ouvre à la pres-
sion prédéterminée et il connu de prévoir dans certains types d'injecteurs une butée réglable constituée par un organe fileté qui est accessible depuis l'extrémité de
l'injecteur opposée au corps de celui-ci. Lorsque l'injec-
teur est du type comportant un orifice d'admission de combustible disposé axialement, cette forme de réglage est difficile à obtenir et il a été de pratique courante d'utiliser des cales pour régler la force excercée par le ressort. Cependant, l'utilisation de cales nécessite un montage et un démontage répétés de l'injecteur jusqu'à ce
que la pression correcte soit obtenue.
Il est connu, dans les injecteurs de combustible du type précité, de prévoir une butée règlable dans le support et d'actionner la butée au moyen d'une vis ou d'une goupille qui s'étend à travers la paroi du support de l'in- jecteur, transversalement à l'axe de celui-ci. La vis ou la goupille peut être déplacée vers l'intérieur ou vers l'extérieur de façon à provoquer un déplacement axial de la butée. Cette forme de règlage impose d'exercer une charge importante sur la vis ou la goupille ainsi que sur la butée, et elle n'est pas considérée comme étant très satisfaisante. Le but de la présente invention est de fournir un injecteur de combustible du type précité sous une forme
simple et commode.
Suivant l'invention, un injecteur de combustible
du type précité comprend des butées disposées aux extré-
mités opposées du ressort, la première butée, éloignée de l'obturateur, comportant une cavité concave dans sa face opposée au ressort, un trou fileté formé dans le support,
ce trou étant situé dans un plan contenant l'axe longitu-
dinal de l'injecteur mais étant incliné en s'écartant de cet axe, un bouchon règlable disposé dans ledit trou, ce
bouchon comportant une cavité concave à son extrémité -
interne, et des moyens d'accouplement formant des surfaces de forme convexe, qui sont logées dans lesdites cavités respectivement, l'agencement étant tel que le règlage dudit bouchon dans son trou imprime un déplacement axial à ladite première butée par l'intermédiaire desdits moyens
d'accouplement.
D'autres caractéristiques et avantages de l'in-
vention apparaitront au cours de la description qui va
suivre, faite en se réfèrant au dessin annexé, donné unique-
ment à titre d'exemple et dans lequel: la Fig.1 est une vue en élévation latérale et en section d'un exemple de réalisation d'un injecteur suivant 1l'invention; la Fig.2 est une vue partielle en coupe montrant
une variante de l'injecteur de la Fig.l.
En se référant à la Fig.l, l'injecteur de combus-
tible comprend un corps 10 dans lequel un obturateur 11
actionné par la pression du combustible est monté cou-
lissant, l'obturateur étant disposé dans un alésage 12.
Une partie réduite 13 de l'obturateur s'étend depuis l'alé-
sage 12 et, à son extrémité opposée, l'obturateur est conformé de façon à coopérer avec un siège 14 délimité à l'extrémité de l'alésage en amont d'un orifice de sortie
15. Entre ses extrémités, l'alésage est agrandi pour déli-
miter un espace annulaire qui communique avec un passage 16 d'entrée de combustible. La partie de l'obturateur située entre la partie agrandie et le siège présente un diametre réduit pour permettre l'écoulement du combustible à travers l'orifice de sortie lorsque l'obturateur est
levé de son siège. Dans cet exemple particulier, l'obtu-
rateur comporte un prolongement qui fait saillie à travers l'orifice de sortie, ce prolongement étant conformé de façon à modifier la dimension efficace de l'orifice de
sortie en fonction de la position axiale de l'obturateur.
La surface extérieure du corps 10 présente une forme étagée et la partie étroite du corps s'étend à travers l'ouverture ménagée dans la paroi inférieure d'un écrou 17 à chapeau qui fixe le corps de l'injecteur sur un support cylindrique 18. Une entretoise 19 qui limite le déplacement de l'obturateur en s'écartant de son siège est interposée entre l'extrémité du support et le corps de l'injecteur. A son extrémité éloignée du corps
de l'injecteur, le support délimite un orifice 20 d'admis-
sion de combustible disposé axialement et qui communique avec le passage d'entrée 16 au moyen d'un passage 21 formé dans la paroi du support et un passage ou perçage de
communication formé dans l'entretoise 19.
Le support délimite une chambre 22 dans laquelle s'étend la partie réduite 13 de l'obturateur et qui loge un ressort hélicoidal 23 de compression disposé entre des butées 24, 25. La butée 24 est montée sur l'extrémité du prolongement 13 et la butée 25 est montée coulissante dans la chambre et une cavité partiellement sphérique 26 est
prévue dans sa surface d'extrémité opposée au ressort.
Un trou fileté 27 est également formé dans le support. L'axe du trou 27 est situé dans un plan contenant l'axe longitudinal de l'injecteur mais est incliné en
s'écartant dudit axe dans la direction de l'orifice d'ad-
mission 20. Un bouchon 28 ayant un filetage complémentaire
de celui du trou est disposé dans ce dernier et l'extré-
mité interne du bouchon présente une cavité-partiellement sphérique 29. Il est prévu un organe d'accouplement 30
ayant des parties d'extrémité convexes partiellement sphé-
riques qui sont situées dans les cavités 26 et 29 respec-
tivement.-L'axe de l'organe d'accouplement est également
incliné par rapport audit axe longitudinal de l'injecteur.
D'une façon commode le bouchon comporte à son extrémité externe une cavité hexagonale à pans grâce à quoi une clé de réglage peut être engagée dans ladite cavité, et la partie d'extrémité externe du bouchon est agrandie et conformée de façon à réaliser un ajustement serré et par conséquent étanche au combustible avec la paroi d'une partie non filetée du trou 27. Lorsque le bouchon est déplacé vers l'intérieur ou vers l'extérieur, il se produit un déplacement axial approprié de la butée 25 du ressort
permettant ainsi de régler la force excercée par le res-
sort 23 sur l'obturateur. L'ajustement serré précité entre la partie d'extrémité externe du bouchon et la paroi du trou sert à verrouiller le bouchon contre les vibrations
etc. auxquelles l'injecteur est soumis en service.
Dans l'agencement représenté à la Fig.2 le bou-
chon réglable 31 présente une longueur axiale plus courte et la fonction de verrouillage est assurée par un organe de verrouillage 32 qui est vissé dans le trou. De plus, un bouchon d'extrémité 33 est disposé dans l'extrémité du trou pour assurer l'étanchéité nécessaire au fluide
pour ce trou.
Dans une variante de l'agencement représentée à la Fig.2 le bouchon 31 est verrouillé en position au moyen d'une vis comportant une pièce rapportée ou bague
en matière plastique qui réalise un joint étanche au -
combustible. L'organe d'accouplement 30 représenté est fabriqué d'une seule pièce et présente une section réduite entre ses extrémités. Il peut être réalisé en utilisant des techniques classiques de formage du métal ou bien il peut être formé en fixant ensemble par exemple par
deux palliers L billes.
En variante, l'accouplement peut être constitué par despalliers à billes disposés dans les cavités respectives, lespalliers étant soit libres soit captives dans les cavités. Dans ce cas il existe un contact ponctuel
entre les billes.
Claims (8)
1- Injecteur de combustible caractérisé en ce qu'il comprend un corps (10) dans lequel est disposé un obturateur (11) actionné par une pression de combustible, un support creux (18) qui est retenu par rapport au corps de l'injecteur au moyen d'un écrou (17) à chapeau, le
support délimitant un orifice (20) d'admission de combus-
tible disposé axialement qui est relié au moyen d'un passage (21) ménagé dans la paroi du support, à un passage (16) d'entrée du corps (10) de l'injecteur, la chambre délimitée à l'intérieur du support logeant un ressort hélicoidal de compression (23) qui sollicite l'obturateur à l'encontre de l'action du combustible sous pression distribué à l'orifice d'admission, des butées (24, 25) disposées aux extrémités opposées du ressort, la première butée (25) éloignée de l'obturateur comportant une cavité concave dans sa face opposée au ressort, un trou fileté (27) formé dans le support (18), ce trou étant situé dans un plan contenant l'axe longitudinal de l'injecteur mais incliné en s'écartant dudit axe, un bouchon réglable (28) disposé dans ledit trou (27), ce bouchon comportant une cavité concave à son extrémité interne et des moyens d'accouplement (30) comportant des surfaces de forme
convexe qui sont logées dans lesdites cavités respective-
ment, l'agencement étant tel que le réglage dudit bouchon (28) dans son trou imprime un déplacement axial à ladite première butée (25) par l'intermédiaire desdits moyens d'accouplement.
2- Injecteur suivant la revendication 1, carac-
térisé en ce que ladite première butée (25) est guidée
pour se déplacer axialement par les parois de ladite cham-
bre (22).
3- Injecteur suivant l'une ou l'autre des reven-
dications 1 ou 2, dans lequel ledit bouchon (28) est vissé dans ledit trou (27), des moyens (33) étant prévus pour retenir ledit bouchon à l'encontre de toute rotation à
l'intérieur de l'alésage.
4- Injecteur suivant la revendication 3, carac-
térisé en ce que lesdits moyens de retenue sont constitués par une partie agrandie de l'extrémité externe du bouchon (28), cette partie agrandie étant montée à ajustement
serré avec une partie lisse de l'alésage (27).
- Injecteur suivant la revendication 3, carac- térisé en ce qu'il comprend un organe de verrouillage (32)
vissé dans le trou (27), cet organe de verrouillage pou-
vant être engagé en prise avec le bouchon (28) pour empê-
cher la rotation de celui-ci, et des moyens (32) pour
assurer l'étanchéité de l'extrémité externe de l'alésage.
6- Injecteur suivant la revendication 2, dans lequel lesdits moyens d'accouplement sont constitués par un organe (30) ayant des parties d'extrémité convexes partiellement sphériques et une partie intermédiaire réduite.
7- Injecteur suivant la revendication 6, carac-
térisé en ce que lesdits moyens d'accouplement sont cons-
titués par deux palliers L billes qui sont fix 6s en-
semble.
8- Injecteur suivant la revendication 2, carac-
térisé en ce que ledit organe d'accouplement est constitué d'une paire de palliers à bilIes disposée dans lesdites
cavités respectivement.
9- Injecteur suivant la revendication 8, carac-
térisé en ce que lesdits.pFalliers à billes sont captifs
à l'intérieur des cavités respectives.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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GB838330258A GB8330258D0 (en) | 1983-11-12 | 1983-11-12 | Fuel injection nozzles |
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FR2554872A1 true FR2554872A1 (fr) | 1985-05-17 |
FR2554872B1 FR2554872B1 (fr) | 1988-02-26 |
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Families Citing this family (1)
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DE2554987A1 (de) * | 1975-12-06 | 1977-06-16 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzduese fuer brennkraftmaschinen |
DE2755251A1 (de) * | 1977-09-15 | 1979-03-29 | Lucas Industries Ltd | Kraftstoffeinspritzvorrichtung |
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- 1983-11-12 GB GB838330258A patent/GB8330258D0/en active Pending
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- 1984-11-08 ES ES537557A patent/ES8601406A1/es not_active Expired
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IT8423294A1 (it) | 1986-04-24 |
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JPS60113063A (ja) | 1985-06-19 |
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ST | Notification of lapse |