FR2554075A1 - Montage simplifie d'une bome sur un mat - Google Patents

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FR2554075A1 FR8317373A FR8317373A FR2554075A1 FR 2554075 A1 FR2554075 A1 FR 2554075A1 FR 8317373 A FR8317373 A FR 8317373A FR 8317373 A FR8317373 A FR 8317373A FR 2554075 A1 FR2554075 A1 FR 2554075A1
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H8/00Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
    • B63H8/20Rigging arrangements involving masts, e.g. for windsurfing
    • B63H8/22Rigging arrangements involving masts, e.g. for windsurfing for connecting wishbones to the mast

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UNE ATTACHE DE DOUBLE BOME DE PLANCHE A VOILE AVEC UN MAT. LE SIMPLE EXPOSE QUI SUIT DEMONTRE LA FACILITE D'EXECUTION DE LA MANOEUVRE DE MONTAGE ET DE DEMONTAGE, SANS COMPTER LA PLUS GRANDE STABILITE QUE PROCURE CETTE INVENTION A L'UTILISATEUR DE CETTE FIXATION. ELLE EST CONSTITUEE D'UNE PIECE 6 A DEUX TETONS 5 SOLIDAIRE DE LA BOME 6 QUI S'EMBOITENT DANS DES LUMIERES 4 TAILLEES DANS UNE AUTRE PIECE 3 OU 3 QUI TIENT AU MAT 1. LEUR ASSUJETTISSEMENT EST MAINTENU PAR LA TENSION DE LA VOILE 8 DE L'ESQUIF.

Description

Le but de cette invention est de réunir à la hauteur désirée, -a double bôme d'une planche à voile à un mât, d'une façon homogène et semi-rigide, d'éliminer les réactions intein- pestives, et d'ers rendre le montage et le démontage facile, +;ut cel devant être réalisés sans effort, pour être à la porté de tout le monde, et ne nécessiter ancun autre instrument, pour être pratique.
Actuellement la jonction de ces deux parties s'obtient le plus souvent en les liant ensemble à l'aide d'un bout nouba, difficile à serrer et à délier, qui dans le meilleur des cas n'offre qu'une cohésion relative entre mât et bôme, ou en utilisant des procédés couteux et compliqués, longs à mettre en oeuvre, et, qui de toute façon n'apporte qu'un blocage approxinzatif.
Pour pallier à ces inconvénients, l'actuel brevet incorpore à l'embout avant d'une bôme, deux tétons à têtes en saillie prévus pour s'introduire dans deux logements creux, formés pour les recevoir, dans une pièce reliée au mât par un collier d terrage réglable par une vis à te te moletée, pour en faci- liter la prise, et permettre d'en régler la nauteur facilerent.
Ou, dans une pièce identique, mais plus longue, dans laquelle est réalisée les même fentes d'accouplements, mais plus nom- breuses, et échelonnées de dix en dix centimètres environ, ce qui permet de monter ou de descendre la bôme sans changer la la position du support, qui dans ce cas est fixé au mat.
Il ne reste alors qu'à mettre l'un en face de l'autre, tétons et fentes pour qu'ils s'imbriquent facilement en forment un ensemble solidaire et cependant articulé, tenu en place par la simple tension de la voile, qui elle, reste toujours tirée vers l'arrière de la bôme.
Dans le cas de la réalisation décrite ici, la pièce portant les deux tétons à épaulement, qui est adaptée à l'avant de la nome, peut être moulée sous injection toute en matière plastique, en une seule opération, ou recevoir des tétons noyés, d'une autre structure, par exemple, être en inox. Ainsi que l'autre pièce dans laquelle est prévue en creux les fentes borgnes, ou celle de même forme, mais plus longue ot les fentes sont plus nombreuses, qui elle est rivetée, collée ou injectée directement avec son support, et ou, comme sur la pièce aux deux fentes, la partie arrière est faite pour s'adapter au mât; pour être polyvalentes ces pièces peuvent etre complétées par des cales d'épaisseur et de forme variables en plastique plus souple, leur permettant de s'identifier parfaitement à tous les modèles existants, et d'y etre maintenues par un collier en inox tendu par une vis à tête en plastique cannelé.
En ce qui concerne l'ordre d'implantation des tétons-sur la poignée de bôme ou des lumières sur la pièce d'attache du mat il peut être inversé suivant les préférences du fabricant.
Les caractéristiques et avantages de l'invention, ressortant de la description qui va suivre, n'impliquent pas toute fois que la réalisation et l'utilisation spécifique qui y sont mentionnées à titre d'exemple, ne soient en aucune façon limitatives, ni dans ses applicationsr ses matériaux ou les formes que laissent-voir les dessins annexés, sur lesquels:
La figure 1 représente une projection en perspective de l'en- semble des pièce de l'invention.
La figure 2 montre une variante de la pièce fixée au mât.
La figure 1 nous montre, mis en bonne position dans la poignée embout avant (6) de la bôme fourchue (6') le tronçon du mât (1) sue lequel est fixé à l'aide du collier de serrage (2) à tette de vis en relief (9) une pièce (3) qu'il suffit de remplacer par la (3') si l'on veut utiliser la variante de la figure 2 dont chacune des joues latérales est creusee d'une encoche borgne à épaulement (4) et de plusieurs dans le cas de la (3') qui en suivant le sens indiqué par les flèches (7) se mettront dans un premier temp en face des deux tétons à tête (5) qui dépassent face à face à l'intérieur de la poignée avant (6) de la bôme (6'), en continuant de suivre les flèches (7) on établira la jonction des tétons (5) et des lumières (4) qui s'assujettiront alors solidement.
Arrivé à ce stade, la bôme à fourche (6') peut s'articuler de bas en haut, ce qui est souhaitable pour faciliter la fixation de la voile (8) entre le mât (1) sur lequel elle est enfilée, et l'arrière de cette bôme (6') ot elle s'attache.
Cette meme bôme (6') est alors fermement maintenue perpendiculairemént au mât (1) offrant une plus grande stabilité au véli-planchiste. Tant que la voile (8) restera tendue le blocage des pièce (3 ou 3') et (6) sera assuré. Pour les desunir, faire l'operation dans le sens inverse des flèches (7).

Claims (6)

REVENDICATIONS
1) Dispositif pour assembler de façon semi-rigide mais démontable, une double bôme (6') dont l'embout avant formant poignée (6) est équipé à ses extrémités interieures de deux tétons à collerettes débordantes (5) disposés symétriquement face à face, et destinés à s'introduire dans deux lumières borgnes bordées d'un épaulement (4) creusées des deux cotés opposés d'une pièce (3) dans la version réglable, ou à un des différents niveaux des fentes du modèle fixe (3').
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la fixation par collier de la pièce (3) sur le mat (1) permet le réglage en hauteur de la bôme (6').
3) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que l'assemblage entre les pièce ( 3 ou 3') et des mats de différents diamètre ou forme, peut être réalisé grace à des cales de jonctions adaptables.
4) Dispositif selon la revendication l et 3 caractérisé en ce que la pièce (3') peut etre rivetée, collée ou moulé sur le mât qui la porte.
5) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que la vis (9) du collier (2) a une tete débordante en plastique moleté.
6) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les tétons (5) et les lumières (4) aient des épaulement de retenu d'écartement.
FR8317373A 1983-11-02 1983-11-02 Montage simplifie d'une bome sur un mat Pending FR2554075A1 (fr)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2593137A1 (fr) * 1986-01-20 1987-07-24 Lozes Thierry Dispositif pour relier le mat d'une planche a voile a la poignee d'un wishbone.

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8008624U1 (de) * 1980-07-03 Mistral Windsurfing Ag, Nuerensdorf, Zuerich (Schweiz) Vorrichtung zum Verbinden der Griff einrichtung bei Windsurfern
DE2912868A1 (de) * 1979-03-30 1980-10-09 Biggesee Boots Service Gmbh & Segelrigg
BE894305A (fr) * 1982-09-06 1983-03-07 Herstal Sa Dispositif de liaison entre wishbone et mat de planche a voile

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