FR2551037A1 - Dispositif de manutention de materiaux en vrac, notamment pour le chargement de navires - Google Patents

Abstract

DISPOSITIF DE MANUTENTION DE MATERIAUX EN VRAC, NOTAMMENT POUR LE CHARGEMENT DE NAVIRES. EN VUE D'ASSURER UNE GRANDE MOBILITE AVEC UN ENCOMBREMENT AUSSI REDUIT QUE POSSIBLE, LE DISPOSITIF COMPORTE, SUR UN MEME CHASSIS MOBILE 1, UN ALIMENTATEUR 5, DONT L'EXTREMITE INFERIEURE SENSIBLEMENT HORIZONTALE PERMET LE DEVERSEMENT DIRECT DES MATERIAUX PAR CAMIONS BENNES PAR EXEMPLE, UNE TREMIE DE RECEPTION DISPOSEE SOUS LA JETEE DE L'ALIMENTATEUR 5, UN ELEVATEUR A GODETS ALIMENTE PAR LADITE TREMIE, ET UNE FLECHE 18 ORIENTABLE ET INCLINABLE PORTANT UN TRANSPORTEUR 17 ALIMENTE PAR L'ELEVATEUR A GODETS 13, LE TRANSPORTEUR DE FLECHE DEVERSANT LES MATERIAUX SUR UN TAS OU DANS LA CALE D'UN NAVIRE 7.

Description

La présente invention concerne la manutention des ma tériaux en vrac, notamment pour le chargement de navires, mais aussi pour la formation de tas de matériaux en attente de chargement, par exemple.

L'invention a pour but de réaliser un dispositif mobile, simple et aussi peu encombrant que possible, apte à être ali menté par des camions bennes ou éventuellement par des chargeuses aptes à reprendre les matériaux d'un tas tampon formé au sol par le dispositif lui-même.

L'invention a plus précisément pour objet un dispositif de stockage de matériaux en vrac, notamment pour le chargement de navires, caractérisé en ce quTil comporte, sur un même chassis mobile, un alimentateur constitué par un transporteur élévateur dont l'extrémité inférieure sensiblement horizontale permet le déversement direct des matériaux par camions bennes ou chargeuses, une trémie de réception disposée sous la jetée de l'alimentateur, un élévateur à godets alimenté par ladite trémie, et une flèche orientable et inclinable portant un transporteur alimenté par l'élévateur à godets, le transporteur de flèche déversant les matériaux sur un tas ou dans la cale d'un navire.

L'élévateur à godets est alimenté par la trémie de ré ception, par l'intermédiaire d'un transporteur.

Le transporteur de flèche est alimenté par l'élévateur à godets par l'intermédiåire d'un transporteur dereprise.

il est éventuellement prévu un alimentateur supplémentaire, les deux alimentateurs étant disposés en opposition, la trémie de réception étant commune aux deux alimentateurs.

L'élévateur à godets est enveloppé par une structure en forme de tour, ladite structure supportant à sa partie supérieure, le bati du transporteur de reprise et une trémie de déversement sur le transporteur de flèche.

Il est prévu, sous le bati du transporteur de reprise, et dans l'axe de la trémie de déversement, une couronne d'orientation de la flèche.

Il est également prévu un vérin de commande d'inclinaison de la flèche, solidaire de la couronne d'orientation.

D'une façon particulièrement avantageuse, le chassis présente la forme générale d'un triangle, ltélévateur à godets étant disposé sensiblement à la verticale du milieu d'un côté du triangle. Cette disposition facilite le déplacement au sol.

L'invention sera mieux comprise en se référantà la description qui suit, faite en regard des dessins annexés, concernant une forme particulière de réalisation donné à titre d'exemple non limitatif.

La figure 1 est une vue en élévation du dispositif dans le cas d'un chargement de navire.

La figure 2 en est une vue en coupe suivant la ligne A-A de la figure i.

La figure 3 en est une vue en plan.

Sur les figures le repère l désigne un chassis mécanosoudé monté sur trois roues 2, 3 et 4 qui selon l'importance de l'appareil pourront être motrices et/ou directrices,en partie ou dans leur ensemble. Sur ce chassis, de forme générale triangulaire, sont montés l'ensemble des éléments de manutention constituant le dispositif.

On voit deux alimentateurs 5 et 6 disposés en opposition parallèlement au quai où est amarré le navire 7 à charger.

Chaque alimentateur est constitué par un transporteur éléva- teur à tablier métallique dont I'extrémité inférieure est sensiblement horizontale, à faible distance du sol. Des camions bennes, tels que 8, peuvent facilement venir y déverser -leur chargement, comme cela est visible sur la figure 2. Des toles de guidage 9 et 10 sensiblement inclinées, sont dispo sées sur les côtés des deux élévateurs 5 et 6 afin de canaliser le débit des matériaux. Ces toles ont une hauteur plus importante au niveau de ltextrémité horizontale des transporteurs 5 et 6 afin d'éviter tout risque de débordement des matériaux déchargés par un camion 8.

Une trémie il disposée sous la jetée commune des deux alimentateurs reçoit les matériaux transportés et les déverse sur un transporteur 12. Ce dernier alimente un élévateur à godets 13 monté sur le chassis 1 et entouré par une structure 14 en forme de tour. La partie supérieure de ladite tour supporte un bati horizontal 15, la tour 14 et le bati 15 présen tant la forme d'une potence. Le bati 15 porte un transporteur de reprise 16 des matériaux déchargés par L'élévateur à godets, ledit transporteur alimentant par l'intermédiaire d'une trémie 19, rotative ou non, un autre transporteur 17 porté par une flèche 18.

Entre le bati 15 et la flèche 18 est prévue une couronne d'orientation 20 qui entoure la trémie 19 afin de commander la rotation de ladite flèche suivant un plan horizontal. La couronne 20 est solidaire d'une plateforme 21 qui entoure également la trémie et porte à l'une de ses extrémité un vérin 22 commandant l'inclinaison de la flèche 18. La plateforme 21 est entraînée en rotation par la couronne 20, de telle sorte que, quelle que soit l'orientation de la flèche 18, le vérin 22 est constamment maintenu en position au dessus de ladite flèche.

Pour équilibrer l'ensemble des éléments décrits dont une partie est en porte à faux, il est prévu sur le chassis 1 une masse d'équilibrage 23. Cette masse est montée du côté des alimentateurs 5 et 6 opposé à l'élévateur à godets 13.

D'une façon particulièrement avantageuse, le chassis 1 présente la forme générale d'un triangle, l'ôlôvateur à godets 13 étant disposé sensiblement àla verticale du milieu d'un côté du triangle. Cette disposition facilite le déplacement au sol.

Dans un premier cas d'utilisation, conforme à la description qui précède, le dispositif est en position pour le chargement d'un navire 7. Il est alimenté,soit par des camions bennes 8, deux camions pouvant décharger simultanément leur contenu, soit par des chargeuses usuelles reprenant les ma fériaux sur un tas tampon proche du quai.

Dans un deuxième cas d'utilisation le dispositif est prévu pour former ledit tas tampon. Il est alors pivoté de 1800 et alimenté par des camions bennes tels que 8 amenant les matériaux aux alimentateurs 5 et 6. Le transporteur de flèche 17, au lieu de déverser les matériaux dans la cale d'un navire 7, les déverse sur le sol. La flèche 18 étant orientable, il est possible de profiter de cette caractéristique pour constituer un tas en cordon. Lorsqu'un navire 7 se trouve en position de chargement, on revient au cas précédent, et il est possible de commencer ltopération de chargement en reprenant le tas.

Bien que l'invention ait été décrite en référence à une forme particulière de rôalisation, il va de soi qu'elle n'y est en rien limitée, et que des modifications peuvent lui être apportées sans sortir de son domaine
On pourra prévoir, par exemple, un dispositif ne comprenant qu'un seul alimentateur 5 ou 6.

On pourra, bien entendu, remplacer l'un quelconque des moyens décrits par un moyen techniquement équivalent.

L'invention couvre donc, outre l'exemple illustré, ser différentes variantes de réalisation possibles dans les limites définies par les revendications.

Claims (8)

REVENDICATIONS

1. Dispositif de stockage de matériaux en vrac, notamment pour le chargement de navires, caractérisé en ce qu'il comporte, sur un même chassis mobile (1), un alimentateur (5 ou 6) cons titué par un transporteur élévateur dont l'extrômitô inférieure sensiblement horizontale permet le déversement direct des matériaux par camions bennes (8) ou chargeuses, une trémie de réception (11) disposée sous la jetée de l'alimentateur (5 ou 6), un élévateur à godets (13) alimenté par ladite trémie, et une flèche (18) orientable et inclinable portant un transporteur (17) alimenté par l'ôlôvateur à godets (13), le transporteur de flèche déversant les matériaux sur un tas ou dans la cale d'un navire (7).

2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'élévateur à godets (13) est alimenté par la trémie (11), par l'intermédiaire d'un transporteur (12).

3. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le transporteur de flèche (17) est alimenté par l'éléva- teur à godets (13) par l'intermédiaire d'un transporteur de reprise (16).

4. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 3, carac térisé en ce qu'il est prévu un alimentateur supplémentaire (6 ou 5),les deux alimentateurs (5 et 6) étant disposés en opposition, la trémie de réception (11) étant commune aux deux alimentateurs.

5. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'élévateur à godets (13) est enveloppé par une structure (14) en forme de tour, ladite structure supportant à sa partie supérieure, le bati (15) du transporteur de reprise (16) et une trémie de deversement (19) sur le transporteur de flèche (17).

6. Dispositif suivant la revendication 5, caractérisé en ce qu'il est prévu, sous le bati (15) du transporteur de reprise (16), et dans l'axe de la trémie de déversement (19), une couronne d'orientation (20) de la flèche (18).

7. Dispositif suivant la revendication 6, caractérisé en ce qu?il est prévu un vérin (22) de commande d'inclinaison de la flèche (18), solidaire de la couronne d'orientation (20).

8. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le chassis (1) présente la forme générale d'un triangle, l'élévateur à godets (13) étant disposé sensiblement a la verticale du milieu d'un côté du triangle.