FR2550924A1 - Dispositif de soutien de la forme dans une machine a monter les bouts de chaussure - Google Patents
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Abstract
DISPOSITIF DE SOUTIEN D'UNE FORME 1, DANS UNE MACHINE A MONTER LES BOUTS DE CHAUSSURE, DANS LEQUEL LA FORME REPOSE, PAR SA SEMELLE TOURNEE VERS LE BAS, SUR UN APPUI DE FORME 3 ET, PAR SON EMBOITAGE, SUR UNE BUTEE ARRIERE 5 REGLABLE SUIVANT LA LONGUEUR DE LA FORME ET COMPORTANT UNE SURFACE DE CONTACT ADAPTEE A LA FORME DE L'EMBOITAGE, CARACTERISE EN CE QUE LE SUPPORT 5 EST MONTE, DE MANIERE A POUVOIR TOURNER AUTOUR D'UN AXE A ESSENTIELLEMENT PARALLELE AU PLAN D'APPUI E ET ESSENTIELLEMENT PERPENDICULAIRE AU PLAN LONGITUDINAL MEDIAN VERTICAL DE LA FORME 1 MISE EN PLACE.
Description
1 2550924
La présente invention est relative à un dispositif de soutien de la forme, dans une machine à monter les bouts, dans lequel la forme repose, pendant l'opération de montage, par sa semelle, tournée vers le bas, 5 sur un appui de forme et, par son emboîtage, dans une butée arrière maintenue par le support de la butée arrière et réglable d'après la longueur de la forme et comportant une surface de contact adaptée ou s'adaptant
à la forme de l'emboltage.
Dans les dispositifs de soutien de ce type, la forme est soumise, lors du montage, à une force, dirigée de préférence dans le sens longitudinal, qui doit être absorbée par la butée arrière D'habitude, la butée arrière est déplacée vers l'emboîtage de la forme La cambrure de la forme produit, du fait de l'action de la force exercée par le ciseau sur le bout de la forme et sur la butée arrière au niveau de la partie de talon de la forme, un moment qui tend à faire basculer la forme vers le haut On a essayé, en modifiant la géométrie de la surface de contact de la butée arrière avec la partie de talon de la forme, d'atténuer ce moment de basculement désavantageux, mais les résultats n'ont
pas toujours été satisfaisants.
Le but de l'invention est de permettre la réalisation, dans une machine à monter les bouts, d'un
dispositif pour soutenir la forme qui permette d'éviter pratiquement tout moment de basculement lors du montage.
Ce but est atteint, suivant l'invention, du fait que le support de la butée arrière est monté, par rapport à l'appui de forme, de manière à pouvoir tourner autour d'un axe essentiellement parallèle au plan d'appui de l'appui de forme et essentiellement perpendiculairement au plan médian vertical dans le sens longitudinal de la forme mise en place Dans ces conditions, 35 il est toujours possible de placer le support de la butée
arrière de manière qu'il soit à peu près parallèle au flux de force dans la forme, de sorte que le moment de basculement mentionné ci-dessus disparaît pratiquement.
Par ailleurs, en raison de l'obliquité qui correspond à la cambrure de la forme, il n'est pas nécessaire pour la même cambrure, mais pour différentes pointures de la forme, de faire varier la hauteur de la butée arrière,
ce qui simplifie beaucoup le travail.
L'axe, autour duquel le support de la butée arrière doit tourner, est placé aussi près que possible du bout de la forme, car cette disposition est celle qui permet le plus simplement possible d'adapter l'obliquité du support d'appui de la forme à la direction du
flux de force dans la forme.
Le support de la butée arrière peut, de préférence, être monté de manière à pouvoir être fixé dans une position angulaire déterminée par rapport à l'appui de la forme Pour cela, le support de la butée arrière peut être monté de manière à pouvoir être déplacé par 20 exemple au moyen d'une vis ou tige filetée ou déplacé et fixé avec un trou oblong et un levier de serrage sur
un palier fixé sur la machine.
Il est avantageux que le palier angulaire du
support de la butée arrière comporte une échelle ou gra25 duation permettant de régler le support de la butée arrière sur une, cambrure déterminéede la forme.
Il est avantageux que cette échelle ou graduation soit placée sur une éclisse du support de la butée arrière qui présente également le trou oblong. 30 Dans un mode de réalisation particulier de l'invention, la butée arrière peut se déplacer en étant guidée, sous l'action d'un moteur constitué, par exemple, par un vérin de réglage, sur le support de la butée arrière, le long de ce support de la butée arrière orienté 35 essentiellement parallèlement au flux de force qui, lors
du montage, agit dans le sens de la longueur de la forme.
Il est alors avantageux que, sur le support de la butée arrière, essentiellement constitué par un profil longitudinal, une pièce coulissante portant la butée arrière soit montée de manière à pouvoir se
déplacer dans le sens longitudinal.
Dans le dispositif suivant l'invention, la butée arrière peut encore être montée sur le support de la butée arrière de manière à être réglable en hauteur, afin qu'en association avec le support d'appui de la forme la butée arrière puisse être placée dans la meilleure position par rapport à l'emboîtage
de la forme.
Diverses autres caractéristiques de l'invention 15 ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui
suit. Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif,
au dessin annexé.
La fig i est une vue latérale d'un dispositif
de soutien de la forme suivant l'invention.
La fig 2 est une vue latérale montrant les différentes directions du flux de force dans la forme
lors du montage pour deux formes de cambrures dif25 férentes.
La fig 3 indique la direction du flux de force, à peu près la même pour deux formes de pointures
différentes, mais de même cambrure.
La fig 4 est une coupe du support de la butée 30 arrière suivant la ligne I-I de la fig 1.
Dans le dispositif d'appui représenté, une forme 1 repose par sa semelle sur le plan d'appui E d'un appui de forme 3 La forme 1 est en contact, par sa pointe 7, avec une butée 14 et l'emboîtage 4 de la forme 35 comporte une butée arrière 6 et une surface de contact 21 adaptée ou s'adaptant à la forme de l'emboîtage 4 En avant du bout de la forme 7, la figure représente à titre d'exemple l'une des nombreuses pinces 15 au moyen desquelles la tige est tirée par le bord inférieur sur la forme 1 avant que le bord de serrage ne soit monté au moyen du ciseau 16. Lors du montage, la forme est soumise à une force, agissant de préférence dans la direction lon10 gitudinale K, qui doit être absorbée par la butée arrière 6 La butée arrière 6, qui est constituée par une partie fixe et par une partie qui forme la surface de contact 21 et peut tourner autour d'un axe horizontal, est montée de manière à être réglable en hauteur, sur un support 5 15 de la butée arrière perpendiculaire à la direction longitudinale de la forme 1 Le réglage en hauteur s'effectue au moyen d'un boulon fileté 22 qui dépasse vers l'arrière de la partie fixe de la butée arrière 6 et est guidé dans une rainure longitudinale 18 de la partie saillante 19 et sur lequel est vissée une poignée en étoile 17 qui comporte un taraudage et permet de fixer la butée arrière 6 dans la position en hauteur voulue sur la partie saillante 19 Le support 5 de la butée arrière constitué par un profil longitudinal (voir fig 4) 25 s'articule à son extrémité antérieure de manière à pouvoir tourner sur un palier 20 fixé à la machine, autour d'un axe A horizontal perpendiculaire au plan longitudinal médian vertical de la forme 1 Vu dans la direction longitudinale du support 5 de la butée arrière, l'axe 30 est aussi près que possible du bout 7 de la forme, de sorte que l'axe longitudinal du support 5 de la butée arrière peut très facilement se régler pour etre essentiellement parallèle au flux de force K Pour cela, le support 5 de la butée arrière est monté de manière à pouvoir être déplacé par l'intermédiaire d'une éclisse 23, qui comporte un trou oblong 8 orienté dans le sens du pivotement du support 5 de la butée arrière, un boulon fileté 24, qui est monté sur un palier 10 fixé à la machine et dépasse à travers le trou oblong 8, et un levier de serrage 9 vissé sur le boulon fileté 24 pour être fixé dans une position angulaire déterminée à l'avance par rapport à l'appui de forme 3 L'éclisse 23 porte une échelle 11 qui indique, par rapport à une échelle ou graduation fixe par rapport à la machine,
la position angulaire du support 5 de la butée arrière.
Dans un évidement 26 ménagé dans le support de la butée arrière, une pièce coulissante 13 est montée de manière à pouvoir se déplacer La pièce coulissante 13 comporte la partie saillante 19, qui s'en écarte dans une direction perpendiculaire et sur laquelle est fixée la butée arrière 6 Le déplacement longitudinal de la pièce coulissante 13, suivant les pointures de la forme 1, s'effectue sous l'action d'un moteur 12 constitué, dans le cas envisagé, par un vérin de réglage hdyraulique ou pneumatique qui est relié à son extrémité arrière à l'extrémité arrière du support 5 de la butée arrière et, à son extrémité avant, à l'extrémité avant
de la pièce coulissante 13.
La fig 2 indique les différentes directions 25 des flux de force K 1 et K 2 pour deux formes 11 et 12
1 2
n'ayant pas la même cambrure Du fait que, suivant l'invention, le support 5 de la butée arrière est monté de manière à pouvoir tourner, on peut le placer pratiquement parallèlement aux lignes du flux de force correspondant 30 à la cambrure de la forme, de sorte que, lors du montage, il est exclu que des moments de basculement s'exercent sur la forme 1 Compte tenu du déplacement angulaire du support 5 de la butée arrière dans la direction du flux de force, le passage d'une forme à une autre forme 35 de même cambrure mais de pointure différente n'exige pas un réglage en hauteur à part celui de la butée
arrière 6.
Comme le montre la fig 3, pour les formes 11 et 12 de pointures différentes, mais de même cambrure, le tracé du flux de force K reste essentiellement le même Lors du passage d'une forme à une autre forme de pointures différentes, mais de même cambrure, il n'est pas nécessaire de modifier la position angulaire du support 5 de la butée arrière Il suffit d'appliquer la 10 butée arrière 6 contre l'emboîtage 4 de la forme 1 au
moyen du moteur 12.
Claims (1)
1 à) 9, caractérisé en ce que la butée arrière ( 6) est 20 montée de manière à être réglable en hauteur (H) sur
le support ( 5) de la butée arrière.
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