FR2550837A1 - BRAKE LINING - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UNE GARNITURE DE FREINS COMPRENANT DES FIBRES D'ACIER ET DE LA POUDRE DE VERRE. SELON L'INVENTION, LES FIBRES D'ACIER SONT DISPOSEES EN NOMBRE REGULIER POUR S'ETENDRE DANS UNE DIRECTION INTERSECTANT LA SURFACE DE FREINAGE DE LA GARNITURE DE FREINS. L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT DANS L'INDUSTRIE AUTOMOBILE.THE INVENTION RELATES TO A BRAKE LINING COMPRISING STEEL FIBERS AND GLASS POWDER. ACCORDING TO THE INVENTION, THE STEEL FIBERS ARE ARRANGED IN REGULAR NUMBERS TO EXTEND IN A DIRECTION INTERSECTING THE BRAKING SURFACE OF THE BRAKE LINING. THE INVENTION APPLIES IN PARTICULAR TO THE AUTOMOTIVE INDUSTRY.
Description
La présente invention concerne généralement une garniture de freins pourThe present invention relates generally to a brake lining for
un frein de roues d'un véhicule et, a essentiellement pour objet une garniture de freins du type comprenant des fibres d'acier et de la poudre de fer. Une garniture de freins du type précité est publiquement connue comme une garniture semi-métallique ou métallique de freins et a été largement utilisée Cependant, il est a wheel brake of a vehicle and, essentially relates to a brake lining of the type comprising steel fibers and iron powder. A brake lining of the aforementioned type is publicly known as a semi-metallic or metallic brake lining and has been widely used. However, it is
nécessaire d'améliorer encore les caractéristiques de telles 10 garniture de freins comme l'homogénéité, l'endurance et la résistance mécanique. It is necessary to further improve the characteristics of such brake linings such as homogeneity, endurance and mechanical strength.
La présente invention a pour but d'améliorer les caractéristiques de garniture de freins du type précité et, selon l'invention, les fibres d'acier sont disposées 15 dans un ordre régulier pour s'étendre dans une direction intersectant la surface de freinage de la garniture de freins. La présente invention sera mieux comprise et d'autres It is an object of the present invention to improve the brake lining characteristics of the aforesaid type and, according to the invention, the steel fibers are arranged in a regular order to extend in a direction intersecting the braking surface of the invention. the brake lining. The present invention will be better understood and others
buts, caractéristiques et avantages de celle-ci apparal20 tront plus clairement à la lumière de la description goals, features and benefits of this apparal20 will be more clearly in light of the description
explicative qui va suivre, faite en référence au dessin schématique annexé donné uniquement à titre d'exemple non limitatif et illustrant plusieurs modes de réalisation actuellement préférés de l'invention et dans lesquels: 25 la figure 1 est une vue schématique montrant une machine de préformage utilisée pour la fabrication d'une garniture de frein selon la présente invention; la figure 2 est une vue partielle aggrandie de la figure 1; la figure 3 est une vue en coupe d'un patin à friction usiné en utilisant la machine de la figure 1; la figure 4 est une vue d'une machine modifiée de préformage; la figure 5 est une vue en coupe d'un patin à 35 friction en utilisant la machine de la figure 4, et la figure 6 est une vue en coupe d'une garniture explanatory text which follows, made with reference to the appended schematic drawing given solely by way of non-limiting example and illustrating several currently preferred embodiments of the invention and in which: FIG. 1 is a schematic view showing a preforming machine used for the manufacture of a brake lining according to the present invention; Figure 2 is an enlarged partial view of Figure 1; Figure 3 is a sectional view of a friction pad machined using the machine of Figure 1; Figure 4 is a view of a modified preforming machine; Fig. 5 is a sectional view of a friction pad using the machine of Fig. 4, and Fig. 6 is a sectional view of a pad.
de freins modifiée de la figure 3.brakes modified from Figure 3.
La figure 3 montre un premier mode de réalisation de la présente invention o une garniture de freins 1 selon la présente invention estfixée à une plaque de fond 11 pour constituer un patin à friction adapté pour l'utilisation dans un frein à disque La garniture de freins 1 comprend une multitude de fibres d'acier fines FIG. 3 shows a first embodiment of the present invention where a brake lining 1 according to the present invention is attached to a bottom plate 11 to form a friction pad adapted for use in a disc brake. The brake lining 1 comprises a multitude of fine steel fibers
2 et de poudre de fer (non représentée sur le dessin) 10 et, selon la présente invention, les fibres d'acier 2 sont disposées en ordre régulier et s'étendent dans une direction perpendiculaire à la surface de freinage (la surface supérieure de la figure 3) du patin à frein 10. 2 and iron powder (not shown in the drawing) 10 and, according to the present invention, the steel fibers 2 are arranged in a regular order and extend in a direction perpendicular to the braking surface (the upper surface of Figure 3) of the brake shoe 10.
On comprendra que dans une garniture de freins semi-métallique les fibres, la poudre de métal et les agents de liaison comme des résines synthétiques sont fermement reliés dans des conditions de haute température et de haute pression et, dans une garniture de freins métallique les fibres métalliques et la poudre de métal It will be understood that in a semi-metallic brake lining the fibers, the metal powder and the bonding agents such as synthetic resins are firmly connected under conditions of high temperature and high pressure and in a metal brake lining the fibers metal and metal powder
sont reliées fermement par un tel procédé d'agglomération. are firmly connected by such an agglomeration process.
Les figures 1 et 2 des dessins montrent une machine de préformage utilisée pour la fabrication de la garniture de freins 1 représentée à la figure 3 Cette machine comprend un moule en métal non magnétique 3 et des aimants supérieurs 25 et inférieurs 4 et 5 La matière première 6 de la garniture de freins 1 est alimentée dans le moule métallique 3 et au- dessus de l'aimant inférieur 5 et, l'aimant supérieur 4 est introduit dans le moule métallique 3 Les fibres d'acier 2 dans la matière première 6 sont arrangées dans un ordre 30 régulier pour s'étendre dans une direction de la ligne de force magnétique H comme le montre la figure 2 Ensuite, la matière première 6 est usinée selon des pratiques Figures 1 and 2 of the drawings show a preforming machine used for the manufacture of the brake lining 1 shown in Figure 3 This machine comprises a non-magnetic metal mold 3 and upper magnets 25 and lower 4 and 5 The raw material 6 of the brake lining 1 is fed into the metal mold 3 and above the lower magnet 5 and, the upper magnet 4 is introduced into the metal mold 3 The steel fibers 2 in the raw material 6 are arranged in a regular order to extend in a direction of the magnetic force line H as shown in FIG. 2 Next, the raw material 6 is machined according to conventional practices.
habituelles pour former un patin à friction 10. usual for forming a friction pad 10.
Selon la présente invention, les fibres d'acier 2 du 35 patin à friction 10 sont disposées en ordre régulier pour s' étendre verticalement par rapport à la surface de freinage, ainsi, les fibres d'acier 2 peuvent résister effectivement aux cisaillement qui agit généralement parallèlement à la surface de freinage,ce qui améliore la résistance mécanique de la 5 garniture die freins De plus, la résistance aux forces de compression qui agissent perpendiculaire à la surface de freinage est am Séliorée, par quoi il est possible d'appliquer According to the present invention, the steel fibers 2 of the friction pad 10 are arranged in a regular order to extend vertically with respect to the braking surface, thus, the steel fibers 2 can effectively withstand the shear which acts. generally parallel to the braking surface, which improves the mechanical strength of the brake lining. In addition, the resistance to the compressive forces acting perpendicular to the braking surface is improved, whereby it is possible to apply
une force élevée de freinage sur le patin à friction 10. a high braking force on the friction pad 10.
Puisque les fibres d'acier 2 sont disposées en ordre régulier dans un plan de coupe vertical cet arrangement ul en plan est aussi amélioré, ainsi, l'homogénéité de la garniture de freins est aussi améliorée ce qui évite Since the steel fibers 2 are arranged in a regular order in a vertical sectional plane this arrangement ul in plan is also improved, thus, the homogeneity of the brake lining is also improved which avoids
efficacement l caillement partiel de la garniture de freins. effectively the partial caking of the brake lining.
Les fibres d'acier 2 disposées en ordre régulier sont efficaces pour aborber les vibrations, ainsi, le phénomène de crissement du frein peut être évité @ La figure 4 représente une machine de préformage modifiée ou des moules non magnétiques 7 et 8 sont pourvus en supplement par rapport à la machine de la figure 1 Les moules 7 et 8 définissent des surfaces inclinées opposées qui s'inclinent relativement-à la ligne de force magnétique (verticale sur le dessin) La figure 5 représente un patin à friction ayant une garniture de freins 1 qui est formée en utilisant la machine de la figure 4 La fonction et les 25 avantages de la garniture de freins de la figure 5 sont The steel fibers 2 arranged in regular order are effective for aborbing the vibrations, thus, the phenomenon of screeding of the brake can be avoided. FIG. 4 shows a modified preforming machine or non-magnetic molds 7 and 8 are provided as a supplement. relative to the machine of FIG. 1 The molds 7 and 8 define opposite inclined surfaces which incline relative to the magnetic force line (vertical in the drawing) FIG. 5 shows a friction pad having a brake lining 1 which is formed using the machine of FIG. 4 The function and the advantages of the brake lining of FIG.
identiques à ceux de la figure 3.identical to those in Figure 3.
La figure 6 représente une autre forme modifiée de la garniture de freins selon l'invention, o la garniture de freins 1 consiste en trois couches relativement fines ou garniture respective la, lb et 1 c, En réduisant l'épaisseur des garnitures respectives il est possible de renforcer l'effet FIG. 6 represents another modified form of the brake lining according to the invention, where the brake lining 1 consists of three relatively thin layers or respective lining 1a, 1b and 1c. By reducing the thickness of the respective lining it is possible to enhance the effect
de la force magnétique en améliorant ainsi la disposition. of the magnetic force thus improving the layout.
des fibres d'acier dans la garniture de freins. steel fibers in the brake lining.
Bien que la description a été faite en relation à Although the description was made in relation to
des modes de réalisation préférés de l'invention, il est possible d'effectuer des modifications de transformation en restant dans l'objet de la présente invention Par exemple, les aimants 4 et 5 représentés sur les dessins sont des aimants permanents, mais des électro aimants peuvent être utilisés de façon identique De plus, la force et la direction de la force magnétique peuvent être changées localement preferred embodiments of the invention, it is possible to carry out transformation modifications while remaining within the object of the present invention. For example, the magnets 4 and 5 shown in the drawings are permanent magnets, but electro-magnets. magnets can be used identically Moreover, the strength and direction of the magnetic force can be changed locally
faisant ainsi varier localement la population et la direction 10 dans laquelle s'étendent les fibres d'acier. thus locally varying the population and the direction in which the steel fibers extend.
R E V E N D I C AT I ON SR E V E N D I C AT I ON S
1 Garniture de freins comprenant des fibres d'acier et de la poudre de fer, caractérisée en ce que les fibres d'acier sont disposées en ordre régulier s'étendant dans une direction intersectant la surface de freinage de la garniture de freins. 2 Garniture selon la revendication 1, caractérisée A brake lining comprising steel fibers and iron powder, characterized in that the steel fibers are arranged in a regular order extending in a direction intersecting the braking surface of the brake lining. 2 gasket according to claim 1, characterized
en ce que les fibres d'acier sont disposéespour s'étendre perpendiculairement à la surface de freinage. in that the steel fibers are arranged to extend perpendicular to the braking surface.
3 Garniture selon la revendication 1, caractérisée 10 en ce que la garniture est une garniture semi-métallique. A garniture according to claim 1, characterized in that the lining is a semi-metallic lining.
4 Garniture de freins selon la revendication 1, caractérisée en ce que la garniture est une garniture métallique. Brake lining according to claim 1, characterized in that the lining is a metal lining.
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