FR2550314A1 - Appareil et procede d'application automatique de lubrifiant (sur un cylindre) - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF POUR LA LUBRIFICATION AUTOMATIQUE DES BORDS DES FLASQUES D'UN CYLINDRE DE MISE EN FORME DE PNEUMATIQUES. IL COMPREND UN BRAS PIVOTANT 14 COMPORTANT A SON EXTREMITE UN ELEMENT ABSORBANT 18 CONCU POUR ETRE AMENE A PROXIMITE DES BORDS DU CYLINDRE 21 DE MISE EN FORME DE PNEUMATIQUES, ET PAR LEQUEL UNE DOSE DONNEE DE LUBRIFIANT PEUT ETRE ENVOYEE SUR LA MATIERE ABSORBANTE AFIN DE PERMETTRE UNE LUBRIFICATION AUTOMATIQUE DU BORD DU CYLINDRE EN REPONSE A DES SIGNAUX DE COMMANDE EMIS PAR UN AUTOMATE PROGRAMMABLE. DOMAINE D'APPLICATION: FABRICATION DE PNEUMATIQUES.
Description
La présente invention est relative à un dispositif pour l'application d'un
lubrifiant sur un dispositif de mise en forme de pneumatiques En particulier, la présente invention est relative à un disposi5 tif de lubrification employant un élément consistant en un bras pivotant destiné à amener un élément imprégné de lubrifiant au contact du bord des éléments extensibles d'un cylindre de mise en forme de pneumatiques afin de
faciliter le retrait du pneumatique du cylindre de mise 10 en forme.
Les rebords des éléments extensibles des cylindres de mise en forme de pneumatiques sont habituellement lubrifiés manuellement A cet effet, l'opérateur utilise un outil d'enduction ou autre dispositif analogue pour 15 appliquer manuellement un lubrifiant constitué d'huile de ricin sur les bords de l'élément extensible du cylindre de mise en forme Le lubrifiant facilite le retrait du pneumatique mis exf forme définitive du cylindre, le pneumatique ayant normalement tendance à y adhérer par la
région du talon après que la carcasse malléable du pneumatqieu a subi l'opération de mise en forme.
L'application manuelle du lubrifiant sur le cylindre de mise en forme accroit les opérations manuelles nécessaires à la fabrication d'un pneumatique et résulte 25 en outre en une application irrégulière du lubrifiant sur les flasques des éléments extensibles du cylindre de mise en forme L'excédent de lubrifiant appliqué sur le cylindre risque d'être transféré sur le pneumatique mis en forme puis d'affecter la suite du traitement de ce dernier. 30 En particulier, la présence de lubrifiant sur l'intérieur du pneumatique mis en forme a des effets néfastes sur l'utilisation d'un agent de décollement appliqué sur le pneumatique, à la suite de quoi on rencontre davantage de problèmes en sortant le pneumatique de la presse de 35 vulcanisation De plus, le recours à un opérateur pour l'application manuelle du lubrifiant sur le cylindre de mise en forme est peu commode dans les cas o la mise
en forme des pneumatiques est fortement automatisée.
On a donc besoin d'un dispositif pour l'application automatique d'une quantité dosée de lubrifiant sur les flasques des éléments extensibles d'un cylindre
de mise en forme de pneumatiques.
La présente invention résout ce problème grâce à un bras sur lequel est fixé un élément imprégné de lubrifiant qui peut être maené par commande au contact
des flasques des éléments extensibles du cylindre de mise en forme afin de permettre l'application automatique d'une 10 dose connue de lubrifiant sur le cylindre.
La présente invention est relative à un dispositif pour la lubrification automatique des bords des éléments extensibles d'un cylindre de mise en forme de pneumatiques afin de faciliter le retrait du pneumatique 15 mis en forme de ce cylindre Un élément constitué d'un bras coopère avec un élément imprégné de lubrifiant disposé à l'extrémité dudit bras de manière que le bras puisse être positionné sélectivement pour amener l'élément imprégné de lubrifiant au contact du bord de l'élément extensible du cylindre de mise en forme afin d'appliquer
sur celui-ci une dose connue de lubrifiant.
L'invention sera maintenant décrite en regard des dessins annexés à titre d'exemples illustratifs mais non limitatifs, sur lesquels: la figure 1 est une vue en perspective de la présente invention montrant ses relations par rapport à un cylindre de mise en forme de pneumatiques; la figure 2 est une vue latérale de la présente invention montrant les détails de construction 30 de celle-ci; la figure 3 est une vue latérale de l'élément préhensile employé par la présente invention pour fixer l'élément imprégné de lubrifiant sur la présente invention; la figure 4 est une vue en plan de la vue de l'élément préhensile représenté à la figure 3; et les figures 5 et 6 sont des représentations schématiques des circuits pneumatiques et électriques
utilisés par la présente invention.
En se reportant à la figure 1 du dessin, on
voit l'autolubrificateur 11 de la présente invention.
L'autolubrificateur 11-comporte un socle 12 sur lequel 5 est disposé un élément vertical 13 Un élément composé d'un bras 14 monté de manière à pouvoir pivoter sur l'élément vertical 13 près du sommet de celui-ci pivote
grâce à un montage pivot 15.
Un dispositif préhensile 17 fixé à une extré10 mité du bras 14 est destiné à retenir l'élément 18 imprégné de lubrifiant de la manière détaillée plus bas La chape d'un vérin pneumatique 19, actionnable sélectivement au moyen d'une valve 20 de la manière détaillée plus loin, est fixée à l'extrémité opposée du bras 14. 15 Il est donc prévu un dispositif pour faire pivoter le bras vertical 14 autour de l'élément vertical 13 depuis une position à l'écart du cylindre 21 de mise en forme de pneumatiques comme représenté à la figure 1 des dessins et en pointillé à la figure 2 des dessins jusqu'à une position dans laquelle l'élément 18 imprégné de lubrifiant est en contact avec l'élément extensible du cylindre 21 de mise en forme, comme représenté en trait plein à la figure 2 afin d'appliquer un lubrifiant sur celui-ci comme décrit de manière plus complète ci-après Dans la forme de réalisation donnée à titre d'exemple, l'élément 18 imprégné de lubrifiant est de préférence en mousse de polyester compte tenu de la supériorité de sa résistance à l'abrasionet de sa compatibilité avec le lubrifiant La présente invention peut 30 être utilisée en coopération avec un cylindre de mise en forme classique ou peut être utilisée en combinaison avec un cylindre automatisé tel que celui décrit dans la demande de brevet des Etats-Unis d'Amérique N 458 680
déposée au nom d'Earl Loeffler sous le titre "Shaping 35 Turret".
Un ressort de traction 23 est fixé sur le bras 14 en une position située entre le raccordement avec le vérin pneumatique 19 et le montage pivot 15.
L'extrémité opposée du ressort de traction 23 est fixée sur l'élément vertical 13 Le ressort de traction 23 travaille de manière antagoniste par rapport au vérin pneumatique 19 lorsque le bras 14 tourne autour de l'élé5 ment vertical 13 depuis sa position la plus haute jusqu'à une position proche du cylindre 21 de mise en forme de pneumatiques Le ressort de traction 23 constitue une sécurité en ce sens que le bras 14 est normalement
rappelé par ressort vers la position haute.
L'élément de montage 24 est fixé sur l'élément vertical 13 tout près du montage-pivot 15 Un élément fileté 25 solidaire de L'élément de montage 24 est conçu pour pénétrer dans un trou au filetage semblable de l'élément de montage 24 et l'une de ses extrémités est placée 15 sur le passage du bras 14 et conçue pour venir au contact de la butée 26 fixée au bras 14 afin de servir de dispositif de butée fixe pour le bras 14 Toute personne familiarisée avec la technique pourra facilement comprendre que l'on peut régler le dispositif de butée fixe en faisant tourner l'élément fileté par rapport à l'élément
de montage 24 et en déplaçant ainsi l'extrémité de l'élément fileté 25 par rapport à l'élément de montage 24, ce qui détermine un débattement variable du bras 14.
Une fin de course pneumatique 27 est également 25 fixée sur l'élément de montage 24; son dispositif de commande est conçu pour pénétrer sous le bras 14 lorsque le bras 14 se déplace de telle manière que le dispositif préhensile 17 et l'élément 18 imprégné de lubrifiant se trouvent tout près du cylindre de mise en forme 21. 30 La fin de course pneumatique 27 sert à l'alimentation en lubrifiant de l'élément 18 imprégné de lubrifiant
de la manière décrite plus loin en détail.
Un ensemble de graissage 29 est également fixé sur l'élément vertical 13; dans la forme de réalisation 35 donnée à titre d'exemple, il s'agit d'une pompe Trabon Modu-Flo modèle AL 525 M à réservoir d'huile en acier conçu pour alimenter en lubrifiant l'élément 18 imprégné
de lubrifiant au moyen de la tuyauterie d'alimentation 30.
Il est donc prévu un dispositif pour faire pivoter de manière sélective le bras 14 autour de l'élément vertical 13 afin d'amener l'élément 18 imprégné de lubrifiant au contact du cylindre de mise en forme 21 et inversement d'éloigner du cylindre 21 le bras 14 et son élément 18 solidaire imprégné de lubrifiant En outre, il est prévu un dispositif permettant à l'huile de lubrification d'alimenter l'élément imprégné 18 en réaction à la présence de l'élément imprégné 18 à proximité du cylindre-de mise en forme 21 Toute personne familiarisée avec la technique comprendra facilement que la présente invention convient pour l'application automatique, sans l'aide d'un opérateur, d'une quantitédosée de lubrifiant
sur le cylindre de mise en forme 21.
En se reportant maintenant aux figures 3 et 4 des dessins, on voit d'autres détails du dispositif préhensile 17 utilisé par la présente invention Le dispositif préhensile comprend une plaque de fixation 31 concue pour être retenue à l'extrémité du bras 14 par des boulons La plaque de fixation 31 comporte un dispositif à doigt 32 fixé sur la plaque 31 et comportant une partie plane combinée à un élément de maintien 33 de forme cylindrique Solidaire du doigt 32 et articulé sur celui-ci, un second doigt 34 comporte un second élément 25 de maintien 35 solidaire du doigt 34 et constitué d'un
organe de forme à peu près cylindrique.
La surface de montage de la plaque de fixation 31 est inclinée par rapport à l'axe du bras 14 pour compenser la position décalée de l'autolubrificateur 11 par rapport au plan contenant les éléments extensibles du cylindre de mise en forme de pneumatiques Si l'autolubrificateur n'était pas décalé, la surface de montage
pourrait être perpendiculaire à l'axe du bras.
Un élément 37 d'accrochage d'un ressort, fixé au doigt 32, reçoit une extrémité d'un ressort 38 fixée sur cet élément 37 L'extrémité opposée du ressort 38 est reliée à un élément de retenue 39 de ressort fixé au doigt 34 Le ressort 38 permet aux doigts 32 et 34 et donc à leurs éléments de maintien solidaires 33 et 35 d'être tirés l'un vers l'autre par le ressort pour déterminer une fonction de préhension Les éléments de maintien 33 et 35 peuvent être pourvus d'une surface rugueuse afin de renforcer la fonction de préhension. L'élément de maintien 35 présente un orifice s'étendant sensiblement sur toute sa longueur L'orifice est raccordé à la tuyauterie d'alimentation 30 pour permettre au lubrifiant d'atteindre l'orifice 40 Deux canaux d'alimentation 41 communiquent avec l'orifice 40 et la surface du dispositif d'arrêt 35 pour constituer un dispositif de répartition du lubrifiant acheminé par la tuyauterie d'alimentation 30 sur l'élément 18 imprégné de lubrifiant retenu par le dispositif préhensible 17. 15 En se reportant maintenant à la figure 5 des dessins, on voit une représentation schématique simplifiée des circuits utilisés par la présente invention pour donner un mouvement au bras 14 De l'air comprimé est fourni par une tuyauterie d'alimentation pneumatique 51 20 à la valve de commande 20 qui, à son tour, est commandée électriquement par l'automate programmable 54 La valve de commande 20 peut être actionnée de manière sélective afin que la tuyauterie d'alimentation pneumatique 51 soit mise en communication avec les tuyauteries 48 ou 49 qui 25 alimentent respectivement les soupapes de régulation de débit 53 et 52 La sortie des soupapes de régulation de
débit 52 et 53 est raccordée au vérin pneumatique 19.
L'échappement débouche dans le silencieux 55.
Comme le montre la figure 5 du dessin, l'air 30 comprimé fourni à la valve de commande 20 par la tuyauterie d'alimentation pneumatique 51 sert à alimenter pneumatiquement la tuyauterie d'alimentation 49 par l'intermédiaire de la soupape de régulation de débit 52 jusqu'au vérin pneumatique 49, faisant rentrer la tige 35 dans le corps du vérin, de telle sorte que le bras 14 s'élève Dans un autre mode de fonctionnement possible, la tuyauterie d'alimentation pneumatique 51 peut être raccordée par la valve de commande 20 à la tuyauterie d'alimentation 48 par l'intermédiaire de la soupape de régulation de débit 53 jusqu'au vérin pneumatique 19, faisant se détendre le vérin pneumatique, à la suite de quoi le bras 14 descend vers le cylindre 21 de mise en forme de pneumatiques. On peut donc voir que l'invention vise à réaliser un dispositif amenant le bras 14 à prendre l'une de deux positions en réponse aux ordres de commande émis par l'automate programmable 54 vers l'électrovalve de commande 20, la valve 20 mettant à son tour en communication et de manière sélective l'alimentation pneumatique d'entrée avec le vérin pneumatique 19 pour déterminer la contraction ou la détente du vérin pneumatique 19 et amener ainsi le bras sur sa position haute extrême ou sa 15 position basse extrême à proximité du cylindre de mise
en forme 21.
La figure 6 des dessins représente un schéma simplifié des circuits montrant le dispositif utilisé
par la présente invention pour alimenter en lubrifiant 20 l'élément imprégné 18.
La tuyauterie d'alimentation pneumatique 51 constitue une source d'air comprimé pour le régulateur 57 qui réduit la pression de l'air habituellement disponible en atelier à un niveau inférieur L'air sortant du régulateur 57 est envoyé jusqu'à la fin de course pneumatique 27 qui coopère avec le bras 14 et est actionnée par ledit bras de telle manière que, lorsque le bras 14 est en position basse extrême à proximité du cylindre de mise en forme 21, la fin de course pneumatique 27 soit 30 actionnée, permettant à l'alimentation pneumatique du
régulateur 57 d'atteindre l'ensemble de lubrification 29.
Cependant, lorsque le bras 14 est en position haute extrême, la fin de course pneumatique 27 n'est pas
actionnée par le bras 14 et n'envoie donc pas vers l'en35 semble de lubrification 29 l'air sortant du régulateur 57.
L'ensemble de lubrification 29 pompe le lubrifiant en réaction à la pression pneumatique fournie à l'ensemble de lubrification par la fin de course pneumatique 27 La sortie de l'ensemble de lubrification 29 est un flux de lubrifiant envoyé jusqu'à la soupape 56 de régulation de débit qui commande le débit de lubrifiant acheminé vers l'élément imprégné 18 par la tuyaute5 rie d'alimentation 30 La soupape 56 de régulation de débit empêche également le lubrifiant de refluer par la
tuyauterie d'alimentation 30 lorsque le bras est en position haute.
Dans la forme de réalisation donnée à titre d'exemple, le lubrifiant utilisé par la présente invention est un mélange d'environ quatre parties d'huile de ricin pour une partie d'alcool isoprop Xlique Toute personne familiarisée avec la technique comprendra que lorsque la fin de course pneumatique 27 est actionnée par le bras 14, l'ensemble de lubrification 29 se met à pomper du lubrifiant vers l'élément imprégné par la tuyauterie
d'alimentation 30 En raison de la géométrie des tuyauteries d'alimentation-dans le dispositif préhensile 17, le lubrifiant s'égoutte sur l'élément imprégné 18 de 20 manière à l'imbiber régulièrement.
Il a donc été décrit un dispositif pour la lubrification automatique des bords d'un cylindre de mise en forme de pneumatiques utilisant un bras pivotant commandé par un vérin pneumatique pour, en alternance, 25 placer à proximité du bord du cylindre de mise en forme un tampon de mousse imprégné de lubrifiant et commander le retrait du tampon du voisinage du cylindre de mise en forme La dose requise de lubrifiant est envoyée sur le tampon par un ensemble de lubrification actionné en réaction à un mouvement du bras vers le cylindre de mise en forme 21 Un ressort sert de sécurité en amenant le bras à prendre sa position haute extrême en cas de défaillance du vérin pneumatique Dans la forme de réalisation donnée à titre d'exemple, le cylindre tourne au moins 35 deux fois pendant que l'élément imprégné de lubrifiant 18 vient à son contact pour faciliter l'application du
lubrifiant sur le cylindre.
Claims (7)
1 Appareil pour l'application d'un liquide sur un élément circulaire, caractérisé en ce qu'il comprend un socle ( 12), un dispositif d'articulation pouvant pivoter autour dudit socle, des moyens d'absorption de liquide ( 18) coopérant avec le dispositif articulé; et un dispositif commandant le pivotement du
dispositif articulé autour du socle.
2 Appareil selon la revendication 1, caracté10 risé en ce qu'il comporte en outre un dispositif de pompage conçu pour alimenter en liquide le dispositif
d'absorption de liquide.
3 Appareil selon la revendication 2, caractérisé en ce que le dispositif articulé comporte un bras 15 ( 14) capable de pivoter autour d'un point situé entre
ses extrémités.
4 Appareil selon la revendication 3, caractérisé en ce que le dispositif faisant pivoter le dispositif
articulé autour du socle est constitué d'un vérin ( 19) 20 commandé par un fluide.
Appareil selon la revendication 2, caractérisé en ce que le dispositif d'absorption de liquide
est constitué d'une matière du type mousse.
6 Procédé pour appliquer un lubrifiant sur 25 une partie tournante de cylindre de mise en forme de pneumatiques, caractérisé en ce qu'il consiste à imprégner une matière poreuse par le lubrifiant, la matière poreuse étant placée à l'extrémité d'un bras, à faire tourner le bras vers la partie tournante pour amener la matière 30 poreuse au contact de celle-ci, à faire tourner la partie tournante pendant le contact avec la matière poreuse, et à écarter par rotation le bras de la partie tournante
afin d'en éloigner la matière poreuse.
7 Procédé selon la revendication 6, caracté35 risé en ce que le dispositif imprégnant la matière poreuse de lubrifiant comprend un dispositif de pompage actionné
par le bras.
8 Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce que le dispositif faisant tourner le bras comprend un vérin à fluide.
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