FR2549939A1

FR2549939A1 - Boiler with automatic loading for fuels based on fragmented wood.

Info

Publication number: FR2549939A1
Application number: FR8312914A
Authority: FR
Inventors: Gerard Andreoni
Original assignee: PONCET ENTREPRISE CONSTRUCTION
Current assignee: PONCET ENTREPRISE CONSTRUCTION
Priority date: 1983-07-27
Filing date: 1983-07-27
Publication date: 1985-02-01
Also published as: FR2549939B1

Abstract

The boiler comprises a central fuel store 2 of frustoconical shape, flared towards the bottom and limited by a lower grid 4, a central portion 17 of which is of conical shape and flared towards the bottom, the apex 20 being below the base 13 of the water strips 7 surrounding the store 2. Channels 25 bring secondary air from the ash box 5 into the combustion compartment 15.

Description

CHAUDIERE A CHARGEMENT AUTOMATIQUE POUR COMBUSTIBLES A BASE DE BOIS
FRAGMENTE.SELF-LOADING BOILER FOR WOOD-BASED FUELS
FRAGMENTE.

La présente invention concerne les dispositifs permettant le stockage, l'alimentation automatique et la combustion en continu de combustibles solides, et notamment de combustibles à base de bois fragmenté tel que de la sciure ou des copeaux. The present invention relates to devices for the storage, automatic feeding and continuous combustion of solid fuels, and in particular of fuels based on fragmented wood such as sawdust or shavings.

On connait des chaudières adaptées pour brûler de la sciure ou des copeaux, de telles chaudières comportant un magasin de combustion ble central limité par un orifice d alimentation supérieur, par une grille inférieure surmontant un cendrier, et par une succession de parois latérales co-axiales délimitant au moins une lame d'eau et une lame d'évacuation de gaz0 Les parois latérales du magasin de combustible sont cylindriques, et, dans les chaudières perfectionnées à rendement élevé, la partie supérieure de la paroi latérale du magasin d'alimen- tation est intérrompue pour mettre en communication la partie haute du magasin avec la partie haute des lames d'évacuation de gaz brûlés une conduite d'amenée d' air secondaire débouclent dans cette partie haute du magasin pour provoquer la combustion des gaz refoulés à travers le magasin d'alimentation dans le cas d'une obturation des lames d'évacuation de gaz0
On a cherché à rendre continue la combustion en assurant une alimentation automatique en combustible. gans certaines installa tions, l'alimentation en combustible s'effectue latéralement par une ouverture latérale inférieure de la chaudière dans laquelle débouche un dispositif d'amenée pneumatique de combustible0 Cette technique est mal adaptée à une utilisation avec un combustible à base de bois, dans la mesure où certains morceaux de bois peuvent bloquer le dispositif d'amenée de combustible, et où une amenée latérale est peu favorable à une bonne répartition de la combustion. Une chaudière à introduction supérieure est plus favorable à une bonne répartition symétrique de cette combustion.Boilers are known which are suitable for burning sawdust or shavings, such boilers comprising a central blast combustion store limited by an upper feed orifice, by a lower grate surmounting an ashtray, and by a succession of co-axial side walls. delimiting at least one water blade and one gas evacuation blade 0 The side walls of the fuel magazine are cylindrical, and, in advanced high-efficiency boilers, the upper part of the side wall of the fuel magazine is interrupted to put the upper part of the magazine into communication with the upper part of the burnt gas discharge blades, a secondary air supply pipe opens out in this upper part of the magazine to cause combustion of the gases discharged through the magazine supply in the event of a gas evacuation blade obstruction0
Attempts have been made to make combustion continuous by ensuring an automatic supply of fuel. In certain installations, the fuel supply takes place laterally through a lower lateral opening of the boiler into which a pneumatic fuel supply device opens. This technique is ill-suited for use with a wood-based fuel, in the extent that certain pieces of wood can block the fuel supply device, and where a lateral supply is not favorable for a good distribution of combustion. A boiler with higher introduction is more favorable for a good symmetrical distribution of this combustion.

Toutefois, les dispositifs d'amenée de combustible et les chaudières connues ne permettent pas une utilisation fiable pour brûleur de la sciure ou des copeaux, ce type de combustible présentant une fluidité capricieuse0 En effet, le chargement de ce combustible dans le magasin central de la chaudière ne pose à priori pas de problèmes, mais, en cours de combustion, il se produit à la base de la chaudière, dans la zone de conbustionS une voûte freinant la descente du combustible et pouvant produire l'extinction du foyer, Ce défaut est incompatible avec une alimentation de combustible en continu. However, the fuel supply devices and known boilers do not allow reliable use of sawdust or shavings burner, this type of fuel having a capricious fluidity. Indeed, the loading of this fuel in the central store of the boiler poses no problems a priori, but, during combustion, it occurs at the base of the boiler, in the combustion zone A vault braking the descent of the fuel and being able to produce the extinction of the hearth, This defect is incompatible with a continuous fuel supply.

De meme, les dispositifs d'amenée de combustible posent le problème de l'agrégation irrégulière des fragments de bois, produisant un flot discontinu de combustible0 Un dispositif à mouvement continu d'amenée de combustible produit inévitablement un engorgement lorsque des paquets de combustible plus importants se produisent. En outre le stockage du combustible s'effectue dans une trémie, et l'écoulement de ce combustible nécessite d'éviter la formation de voûtes à l'entrée de la canalisation d'écoulement. Likewise, fuel delivery devices pose the problem of irregular aggregation of wood fragments, producing a discontinuous flow of fuel. occur. In addition, the fuel is stored in a hopper, and the flow of this fuel makes it necessary to avoid the formation of arches at the entrance to the flow pipe.

La présente invention a notamment pour objet d'éviter les inconvénients des dispositifs connus en proposant une nouvelle structure de chaudière dans laquelle le combustible s' écoule de façon régulière et certaine dans le magasin central. The object of the present invention is in particular to avoid the drawbacks of known devices by proposing a new boiler structure in which the fuel flows in a regular and certain manner in the central store.

Selon un autre objet de 11invention, la combustion est notablement améliorées et la circulation de gaz brûlés est bien répartie symétriquement sur le pourtour des lames d'eau, de sorte que le rendement est notablement amélioré. Cette combustion plus complète favorise également l-'écoulement certain du combustible dans le magasin central, de sorte qu'unie alimentation automatique et continue en combustible peut être utilisée. According to another object of the invention, the combustion is considerably improved and the circulation of burnt gases is well distributed symmetrically around the edges of the water layers, so that the efficiency is notably improved. This more complete combustion also promotes certain flow of fuel into the central store, so that a continuous automatic fuel supply can be used.

Selon un autre objet de l'inventionS on évite les futées et l'inflammation du combustible contenu dans le magasin central. According to another object of the invention, the smart ones and the ignition of the fuel contained in the central store are avoided.

Un autre objet de l'invention est de proposer un dispositif d'alimentation automatique qui soit compatible avec une atilisation de combustible en bois fragmenté tel que sciure ou copeaux0 En particulier le dispositif évite la formation de voûtes et de bourrages, et est compatible avec la formation inévitable de paquets de combustible0
De manière générale, l'invention permet l'alimentation et la combustion en continu de combustible à base de bois fractionné.Another object of the invention is to provide an automatic feeding device which is compatible with the use of fragmented wood fuel such as sawdust or shavings. In particular the device avoids the formation of arches and jams, and is compatible with the inevitable fuel bundle formation0
In general, the invention allows the continuous supply and combustion of fuel based on fractionated wood.

Pour atteindre ces objets ainsi que d'autres, la chaudière comprend un magasin de combustible central de forme tronconique ouverte vers le bas ; la grille inférieure comporte une partie centrale de forme générale conique dont le sommet est dirigé vers le haut ; l'angle formé entre l'horizontal et les lignes imaginaires reliant ie soumet de la partie conique de grille et la base des parois de lames d'eau est compris entre cinq et trente degrés,
Selon une autre caractéristique de 11 invention, le compartiment inférieur de combustion, limité par la grille inférieure et par les lignes imaginaires reliant le sommet de la grille et la base des parois de lames d'eau, est alimenté en air secondaire par des canalisations d;;ont les orifices de sortie sont répartis sur le pourtour du compartiment. Les orifices dépassent légèrement le niveau de la cendre dans le compartiment de combustion o
Selon une autre caractéristique de l'invention, l'amenée du combustible est assurée par un dispositif mécanique de stockage et d'amenée comportant une trémie de stockage à ouverture supérieure limi- tée par une première et une seconde paroi verticale longitudinale, par deux parois transversales inclinées évasées vers le haut et se raccordant à un fond horizontal par des portions verticales.To achieve these and other objects, the boiler includes a central fuel store in frustoconical shape open downwards; the lower grid has a central part of generally conical shape, the top of which is directed upwards; the angle formed between the horizontal and the imaginary lines connecting the subject of the conical part of the grid and the base of the walls of water layers is between five and thirty degrees,
According to another characteristic of the invention, the lower combustion compartment, limited by the lower grate and by the imaginary lines connecting the top of the grate and the base of the walls of water blades, is supplied with secondary air by ducts of ;; have the outlet openings distributed around the perimeter of the compartment. The orifices slightly exceed the level of the ash in the combustion compartment o
According to another characteristic of the invention, the supply of fuel is ensured by a mechanical storage and supply device comprising a storage hopper with upper opening limited by first and second longitudinal vertical walls, by two walls inclined transverse flares upwards and connected to a horizontal bottom by vertical portions.

L'autres objets, caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront ds la description suivante deux mode de réalisation particulier, faite en relation avec les figures jointes, parmi lesquelles - la figure 1 est une vue en coupe de la chaudière selon une coupe verticale diamétrale selon l'axe A-A de la figure 2 - la figure 2 est une vue de dessus de la chaudière en demi coupe selon un plan horizontal P-B de la figure 1 - la figure 3 est une vue générale de coté du dispositif d'alimentation couplé à une chaudière ; et - la figure 4 est une vue de dessus du dispositif d'ensemble de la figure 3. The other objects, characteristics and advantages of the present invention will emerge from the following description two particular embodiment, made in relation to the attached figures, among which - FIG. 1 is a sectional view of the boiler in a diametrical vertical section along the axis AA of Figure 2 - Figure 2 is a top view of the boiler in half section along a horizontal plane PB of Figure 1 - Figure 3 is a general side view of the supply device coupled to a boiler ; and - Figure 4 is a top view of the overall device of Figure 3.

Comme le représentent les figures 1 et 2, la chaudière 1 comprend un magasin de combustible central 2 limité par un orifice dlalimentatlon supérieur 3, par une grille inférieure 4 le séparant d'un cendrier 5? et par une succession de parois latérales 6 co axialesO
Dans le mode de réalisation représenté sur les figures, les parois latérales sont au nombre de huit : la paroi intérieure 6a déli- mite le magasin 2 et, associée à une seconde paroi 6b, définit une première lame d'eau 7 ; une troisième paroi 6e et une quatrième paroi 6d délimitent une seconde lame d'eau 7a, 11 espace entre les parois 6c et 6d délimitant une première lame 8 d'évacuation de gaz brûlés ; de meme des parois délimitent une troisième lame d'eau 7b et une quatrième lame d'eau 7c ainsi qu'unie seconde lame d'évacuation de gaz 8a et une troisième lame d'évacuation 8bo
Les lames.d'évacuation de gaz 8, 8a et 8b sont limitées en partie haute par une paroi horizontale 9 sous laquelle elles se rejoignent.Les gaz s'échappent ensuite par une conduite radiale laté- rale 10.As shown in Figures 1 and 2, the boiler 1 comprises a central fuel store 2 bounded by an upper feed hole 3, by a lower grate 4 separating it from an ashtray 5? and by a succession of side walls 6 co axial O
In the embodiment shown in the figures, the side walls are eight in number: the interior wall 6a defines the magazine 2 and, associated with a second wall 6b, defines a first sheet of water 7; a third wall 6e and a fourth wall 6d delimit a second layer of water 7a, 11 space between the walls 6c and 6d delimiting a first blade 8 for evacuating burnt gases; similarly, walls define a third layer of water 7b and a fourth layer of water 7c as well as a second second gas discharge blade 8a and a third discharge blade 8bo
The gas evacuation blades 8, 8a and 8b are limited in the upper part by a horizontal wall 9 under which they meet. The gases then escape by a lateral radial pipe 10.

Les lames d'eau 7, 7a, 7b et 7c communiquent à leur portion supérieure il avec une conduite radiale 12 de sortie d'eau, et à leur portion inférieure ou base 13 avec une conduite radiale 14 d'entrée d'eau. La base 13 des parois 6 à 6d, délimitant les lames d'eau et les lames d'évacuation de gaz, s'interrompt au-dessus de la grille inférieure 4 à une certaine hauteur pour délimiter un compartiment inférieur de combustion 15 limité inférieurement par la grille inférieure 4. The water blades 7, 7a, 7b and 7c communicate at their upper portion 11 with a radial pipe 12 for water outlet, and at their lower portion or base 13 with a radial pipe 14 for water inlet. The base 13 of the walls 6 to 6d, delimiting the water blades and the gas discharge blades, is interrupted above the lower grid 4 at a certain height to delimit a lower combustion compartment 15 limited below by the lower grid 4.

La grille intérieure 4 comporte une portion annulaire 16 périphérique horizontale se raccordant sur une portion centrale 17 de forme générale sensiblement conique dont le sommet est dirigé vers le haut. Dans le mode de réalisation représenté sur les figures, la portion centrale conique est réalisée au moyen d'un cylindre central creux 18 d'axe vertical surmontant le plan horizontal de grille 4, et sur les bords supérieurs duquel s'appuient des barreaux radiaux 19 inclinés et disjoints. Les barreaux 19 sont simplenent posés, et sont amovibles pour le nettoyage0
La paroi intérieure 6a du magasin de combustible 2 a une forme tronconique ouverte vers le bas. Cette forme favorise le transit vers le bas du combustible logé dans le magasin 2, et évite la forma- tion de voûtes.The internal grid 4 comprises an annular portion 16 horizontal peripheral connecting to a central portion 17 of generally substantially conical shape whose top is directed upwards. In the embodiment shown in the figures, the conical central portion is produced by means of a hollow central cylinder 18 with a vertical axis surmounting the horizontal grid plane 4, and on the upper edges of which bear radial bars 19 inclined and disjointed. The bars 19 are simply placed, and are removable for cleaning.
The inner wall 6a of the fuel store 2 has a frustoconical shape open downwards. This shape favors the downward transit of the fuel housed in the magazine 2, and prevents the formation of arches.

Les Demandeurs ont constaté que le sommet 20 de la grille inférieure 4 doit être situé au-dessous de la base 13 des lames d'eau et air, sans toutefois que la différence de hauteur ne dépasse une valeur maximale admissible. La plage de variations peut être caractérisée par l'angle que forment par rapport à l'horizontale, les lignes imaginaires 21 reliant le sommet 20 et la base 130 Les lignes 21 doivent faire, avec l'horizontale, un angle compris entre cinq et trente degrés
Un angle supérieur conduit à la formation de voûtes, 11 écoulement du combustible en direction du bas risquant de s' interrompre, un angle inférieur risquant d'encombrer le compartiment de combustion 15 et d' inter- rompre la combustion. The Applicants have found that the top 20 of the lower grid 4 must be located below the base 13 of the water and air blades, without however the difference in height not exceeding a maximum admissible value. The range of variations can be characterized by the angle that form with respect to the horizontal, the imaginary lines 21 connecting the vertex 20 and the base 130 The lines 21 must form, with the horizontal, an angle between five and thirty degrees
An upper angle leads to the formation of arches, the flow of fuel in the direction of the bottom likely to be interrupted, a lower angle likely to clutter the combustion compartment 15 and to interrupt the combustion.

Contrairement aux chaudières connues à magasin central 2, la paroi intérieure 6a sépare jusqu'en haut, c'est à dire jusqu'à la paroi supérieure us le magasin 2 des zones parcourue s par les gaz brûlés, et notamment des lames d'évacuation de gaz. Unlike the boilers known in central store 2, the inner wall 6a separates up to the top, that is to say up to the upper wall us the store 2 from the zones traversed by the burnt gases, and in particular discharge blades gas.

Des éléments 22 formant chicanes sont interposés dans les lames d'évacuation de gaz brûlés, par exemple les lames 8a et 8b, dans la zone reliant directement le compartiment de combustion 15 et la conduite d'évacuation des gaz 109 On évite ainsi de créer un passage favorisé direct des gaz entre le compartiment 15 et la conduite 10, améliorant la répartition des gaz sur tout le pourtour de la chaudière et leur passage dans toute la section des lames d'évacuation 8, 8a et 8b. On favorise l'échange de chaleur avec les lames d'eau. Elements 22 forming baffles are interposed in the burnt gas discharge blades, for example the blades 8a and 8b, in the zone directly connecting the combustion compartment 15 and the gas discharge line 109 This avoids creating a direct favored passage of gases between compartment 15 and line 10, improving the distribution of gases around the entire periphery of the boiler and their passage through the entire section of the discharge blades 8, 8a and 8b. Heat exchange is favored with the water layers.

la partie inférieure de la chaudière comprend un cendrier 5, dans lequel tombent les cendres traversant la grille inférieure 4G
Les cendres peuvent être enlevées par la trappe latérale 23. Le cendrier 5 comporte un volet 23a pour l'amenée d'air, l'air primaire de combustion passant à travers la grille 4 dans le compartiment de combustion 15.the lower part of the boiler comprises an ashtray 5, into which the ashes fall through the lower grid 4G
The ashes can be removed by the side hatch 23. The ashtray 5 comprises a flap 23a for the supply of air, the primary combustion air passing through the grate 4 in the combustion compartment 15.

Lors de la combustion, les flammes sont contenues dans le compartiment de combustion 15, et limitées par une surface inférieure 24 formée par les cendres accumulées, et une surface supérieure corres- pondait sensiblement aux lignes 21. Pour améliorer la combustion, on amène de l'air secondaire de façon répartie sur le pourtour du compar- triment de combustion 15, par des canalisations d1 amenée 25 dont l'em mouchure supérieure de sortie dépasse légèrement le niveau 24 des cendres. Par exemple, dans le mode de réalisation représenté sur la figure, l'embouchure supérieure se situe sensiblement au niveau du sommet 20 de la grille 4. During combustion, the flames are contained in the combustion compartment 15, and limited by a lower surface 24 formed by the accumulated ash, and an upper surface corresponded substantially to the lines 21. To improve the combustion, we bring l secondary air distributed over the periphery of the combustion compartment 15, by supply pipes 25 whose upper outlet mouth slightly exceeds the level 24 of the ashes. For example, in the embodiment shown in the figure, the upper mouth is situated substantially at the level of the top 20 of the grid 4.

De façon préférée, les canalisations 25 doivent amener un air secondaire chaud, favorisant la combustion secondaire. Pour cela, les canalisations 25 sont réalisées en tubes métalliques, la portion supérieure du tube étant chauffée par la flamme et les calories étant transmises à la portion inférieure du tube qui chauffe l'air entrant. Preferably, the pipes 25 must supply hot secondary air, promoting secondary combustion. For this, the pipes 25 are made of metal tubes, the upper portion of the tube being heated by the flame and the calories being transmitted to the lower portion of the tube which heats the incoming air.

L'orifice inférieur des tubes 25 débouche dans le cendrier 5, de sorte que le cendrier fournit l'air primaire et l'air secondaire; Les tubes métalliques 25 ont leur extrémité supérieure terminée en biseau, comme le représente la figure 1, pour épouser la forme de la surface 240 Ils peuvent etre munis d'ouvertures latérales, non représentées sur les figures, pour augmenter le débit d'air.The lower orifice of the tubes 25 opens into the ashtray 5, so that the ashtray supplies the primary air and the secondary air; The metal tubes 25 have their upper end terminated at a bevel, as shown in FIG. 1, to conform to the shape of the surface 240. They can be provided with lateral openings, not shown in the figures, to increase the air flow.

On a représenté sur les figures 3 et 4 le- dispositif d'amenée automatique de combustible dans la chaudière0 Corne le représentent les figures, la chaudière 1 est alimentée par son orifice d'alimentation supérieure 3. L'orifice 3 est surmonté par un compartiment de stockage 26 muni d'un détecteur de niveau de combustible 27. Le détecteur 27 peut être par exemple un moteur électrique entraînant en rotation une palette plongeant dans le compartiment de stockage 26.En présence de combustible, la palette est freinée et un dispositif produit un signal indiquant la présence de ce combustible0
Selon un mode de réalisation particulier, le compartiment de stockage 26 peut être séparé du magasin 2 de la chaudière par une porte de séparation coulissante horizontale, non représentée sur les figures, actionnée par un vérin 28. l'actionnement de la porte permet la séparation totale de la chaudière et du combustible stocké, de façon à éviter l'inflammation éventuelle du combustible par retour de gaz0
Le combustible est stocké dans une trémie de stockage 29 à ouverture 30 supérieure.La trémie est limitée par une première paroi longitudinaie 31 et une seconde paroi longitudinale 32 toutes deux ver ticals et par deux parois transversales inclinées 33 et 34 évasées vers le haut comme le représente la figure, et se raccordant à un fond horizontal 35 par des portions verticales respectivement 36 et 370 la base de la première paroi longitudinale 31 se raccorde au fond 35, tandis que la base de la seconde paroi longitudinale 32 est mnnie d'une ouverture débouchant dans un bac inférieur 380 Le bac 38 comporte un fond 39 incliné longitudinalement, situé au-dessous du niveau du fond 35 de la trémie 290
le combustible contenu dans la trémie 29 est entraîné dans le bac 38 par l'intermédiaire de quatre vis rotatives transversales 40, 40a, 40b et 40c, qui s'étendent depuis la première paroi longitudirale 31 jusqu'au niveau de la seconde paroi longitudinale 32 dela trémie. Les vis transversales sont entraidées par un moteur électrique 41 commandé par des moyens d'alimentation non représentés sur la figure. Le moteur 41 entraine les vis transversales selon un mouvement de rotation discon tinu, faisant par exemple effectuer un quart ou une moitié de révolutions puis arrêtant un moment le mouvement, puis reprenant une portion de révolution. Ce type de mouvement est particulièrement adapté au transport de combustible à base de bois fragmenté, évitant la formation de voûtes au-dessus des vis transversales.En outre, on évite l'accumulation de combustible dans le bac 380 De façon préférée, les vis ert;remes 40 et 40c sont entraînées selon un mouvement moins rapide que les vis cen triles 40a et 40b, et les vis sont proches du fond horizontal 35.There is shown in Figures 3 and 4 the- automatic fuel supply device in the boiler0 Horn represent the figures, the boiler 1 is supplied by its upper supply orifice 3. The orifice 3 is surmounted by a compartment tank 26 provided with a fuel level detector 27. The detector 27 can for example be an electric motor driving in rotation a pallet plunging into the storage compartment 26. In the presence of fuel, the pallet is braked and a device produced a signal indicating the presence of this fuel0
According to a particular embodiment, the storage compartment 26 can be separated from the magazine 2 of the boiler by a horizontal sliding separation door, not shown in the figures, actuated by a jack 28. the actuation of the door allows the separation total of the boiler and the stored fuel, so as to avoid possible ignition of the fuel by gas return
The fuel is stored in a storage hopper 29 with upper opening 30. The hopper is limited by a first longitudinal wall 31 and a second longitudinal wall 32, both vertically and by two inclined transverse walls 33 and 34 flared upwards like the represents the figure, and connecting to a horizontal bottom 35 by vertical portions respectively 36 and 370 the base of the first longitudinal wall 31 is connected to the bottom 35, while the base of the second longitudinal wall 32 is provided with an opening opening into a lower tank 380 The tank 38 has a bottom 39 inclined longitudinally, located below the level of the bottom 35 of the hopper 290
the fuel contained in the hopper 29 is entrained in the tank 38 by means of four transverse rotary screws 40, 40a, 40b and 40c, which extend from the first longitudinal wall 31 to the level of the second longitudinal wall 32 from the hopper. The transverse screws are supported by an electric motor 41 controlled by supply means not shown in the figure. The motor 41 drives the transverse screws in a continuous disconnected rotation movement, for example making a quarter or a half of revolutions then stopping the movement for a moment, then resuming a portion of revolution. This type of movement is particularly suitable for transporting fuel based on fragmented wood, avoiding the formation of arches above the transverse screws. In addition, the accumulation of fuel in the tank 380 is avoided. Preferably, the screws are remes 40 and 40c are driven in a slower movement than the centering screws 40a and 40b, and the screws are close to the horizontal bottom 35.

Une vis longitudinale 42 plonge dans le bac 38 parallèle ment au fond incliné 39, et entrain le combustible depuis le bac 38 jusqu'à la partie supérieure du compartiment de stockage 260 Ia vis longitudinale 42, entraînée par un moteur électrique 43, est animée ksun mouvement de rotation continu assurant un débit supérieur au débit des vis transversales 40, 40a, 40b et 40c. Ainsi, les paquets de com- bustible tombant dans le bac 38 peuvent être enlevés par la vis 42 avant l'introduction de combustible suivant. Les moteurs 41 et 43 sont commandés par le détecteur de niveau 27, les moteurs étant arrêtés lorsque le niveau atteint un seuil supérieur prédéterminé, et étant remis en route lorsque le niveau atteint un seuil inférieur prédéterminé. A longitudinal screw 42 plunges into the tank 38 parallel to the inclined bottom 39, and drives the fuel from the tank 38 to the upper part of the storage compartment 260 The longitudinal screw 42, driven by an electric motor 43, is driven ksun continuous rotational movement ensuring a flow greater than the flow of the transverse screws 40, 40a, 40b and 40c. Thus, the fuel packets falling into the tank 38 can be removed by the screw 42 before the next fuel is introduced. The motors 41 and 43 are controlled by the level detector 27, the motors being stopped when the level reaches a predetermined upper threshold, and being restarted when the level reaches a predetermined lower threshold.

La présente invention n'est pas limitée aux modes de réali- sation qui ont été explicitement décrits, mais elle en inclut les di- verses variantes et généralisations contenues dans le domaine des reven- dications ci-après. The present invention is not limited to the embodiments which have been explicitly described, but it includes the various variants and generalizations thereof contained in the field of claims below.

Claims

1 - Boiler (1) comprising a central fuel store (2) fitted by an upper supply orifice (3), by a lower grate (4) surmounting an ashtray (5), and by a succession of side walls (6 ) coaxial delimiting at least one blade of water (7) and one blade of gas diversion (8) characterized in that the fuel magazine (2) is of frustoconical shape open downwards, in that the lower grid (4 ) has a central part (17) of generally substantially conical shape, the top of which is directed upwards, and in that the angle formed between the horizontal and the imaginary lines (21) connecting the subject (20) of the conical part of grid and the base (13) of the walls of water blades is between cins and thirty degrees0

2 - Boiler according to claim 1, characterized in that the side wall (6a) limiting the fuel store (2) isolates it from the gas discharge blade (8) over its entire height.

3 - Boiler according to claim 1, characterized in that the combustion compartment (2), limited inward :: ent by the lower grid (4) and above by the imaginary lines (21) connecting the top of the grid and the base (13) of the walls of the water supply, is supplied with secondary air by pipes (25) whose outlet orifices are distributed around the edges of the compartment (15) o

4 - Boiler according to claim 3, characterized in that the secondary air ducts (25) are metal tubes whose lower orifice opens into the ashtray (5), and whose upper orifice slightly exceeds the level (24) of ash in the combustion compartment (15) 0

5 - Boiler according to claim 1, wherein the burnt gases are collected, after passage in discharge blades (8), in a radial pipe (10) upper, characterized in that elements forming baffles (22) are interposed in the evacuation blade area (8) directly connecting the combustion compartment (15) and the radial pipe (1 o), to distribute the gas circulation over all the edges of the water blades.

6 - Boiler according to claim 1, characterized in that it comprises a mechanical storage and fuel supply device comprising a storage hopper (29) with upper opening limited by a first (31) and a second (32) vertical longitudinal walls, by two transverse walls (33, 34) in clinched vases 7crs the top and connecting to a horizontal bottom (35) pa :: ds vertical portions (36, 37), the base of the first longitudinal wall (31 ) connecting to the bottom (35), the lower portion of the second longitudinal wall (32) forming an extraction opening opening into a lower tank (38) e

7 - Boiler according to claim 6, characterized in that the combustiblc is brought from the hopper (29) in the lower tank (38) by a series of transverse rotary screws (40, 40a, 40b, 40c) close to the bottom and limited at the second longitudinal wall (32), the fuel being taken up in the tank and brought to the supply orifice (3) of the boiler by a longitudinal rotary screw (42) parallel to the inclined bottom (39) of the tank lower (38).

8 - Boiler according to claim 7, characterized in that the transverse rotary screws (40-40c) are driven by drive means (41) in a discontinuous rotation movement, the longitudinal rotary screw (42) being driven by a continuous rotational movement

9 - Boiler according to claim 7, characterized in that the feed orifice (3) of the boiler (1) is surmounted by a ccm- storage tank (26) provided with a fuel level detector (27 ), the detector controlling the drive means (41, 43) of the rotary screws (40, 42) to produce their rotation when the fuel level reaches a predetermined lower threshold and stop their rotation when the level reaches a predetermined upper threshold.

10 - - Boiler according to claim 9, characterized in that the storage compartment (28) is separated from the supply orifice (3) by a sliding separation door actuated by a jack (28) o