FR2545871A1 - Panneau articule a ouverture verticale - Google Patents
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Abstract
LA PRESENTE INVENTION CONCERNE UN PANNEAU ARTICULE A OUVERTURE VERTICALE COMPORTANT UNE SERIE D'ELEMENTS DE PANNEAU 1 ARTICULES ENTRE EUX, UNE SERIE D'ELEMENTS DE RIGIDIFICATION 2 S'ETENDANT ENTRE LES ELEMENTS DE PANNEAU 1, UNE SANGLE DE RELEVAGE 3 DU PANNEAU ET DES GLISSIERES DE GUIDAGE 7 DE CHAQUE COTE DU PANNEAU. SELON L'INVENTION, ON PREVOIT QUE LES GLISSIERES DE GUIDAGE 7 ONT AU MOINS SUR UNE PARTIE DE LEUR LONGUEUR UNE LARGEUR SUPERIEURE OU EGALE AU DOUBLE DE LA SECTION D'UN ELEMENT DE RIGIDIFICATION, LA TOTALITE OU PRESQUE DES ELEMENTS DE RIGIDIFICATION 2 S'ETENDANT JUSQUE DANS LA GLISSIERE. SELON UNE AUTRE CARACTERISTIQUE DE L'INVENTION, ON PREVOIT QU'UN GALET 10, 12 SUR DEUX A UNE DIMENSION PLUS GRANDE QUE CEUX 9, 11 QUI LUI SONT IMMEDIATEMENT ADJACENTS. APPLICATION EN PARTICULIER A LA REALISATION DE PORTES PLIANTES A OUVERTURE VERTICALE.
Description
La présente invention concerne un panneau ar-
ticulé à ouverture verticales Il est connu de réaliser des panneaux articulés à ouverture verticale notamment pour réaliser des portes pliantes, D'une façon générale, ces panneaux comportent une série d'éléments de panneau articulés entre euxchaque élément de panneau pouvant être réalisé à partir d'une plaque rigide ou d'une matière souple En particulier, les éléments de panneau peuvent être réalisés par une matière souple formant une poche dans laquelle est introduit un
élément de remplissage tel qu'une mousse comportant éven-
tuellement des ouvertures permettant de voir à travers la porte.
Un élément de raidissement transversal,par exem-
ple sous forme d'un tube est généralement prévu entre deux éléments de panneau adjacents, cet élément de raidissement pouvant en outre servir de moyen d'articulation entre les
deux éléments de panneau.
En outre, afin d'assurer un guidage du panneau
lors de son relevage,il est généralement prévu de dispo-
ser aux extrémités de la porte des glissières en forme de
U dans lesquelles coulissent des galets portés par les ex-
trémités de certains éléments de raidissement En parti-
culier, lorsque l'on veut permettre un pliage en accordéon
du panneau articulé,on prévoit qu'u seul élémlent de rai-
dissement sur deux s'étend dans la glissière afin que l'élément qui ne s'étend pas dans la glissière puisse se rabattre et entraîner avec lui ':es c ements ïte panneaux formant un pli. Afin d'assurer un gisdage ?récis de la porteil
est généralement prévu que la qlissiëre a une largeur seu-
lement légèrement supérieure à la dimension des galets de guidage.
Q Dans le cas d'une poste de jrande largeur desti-
née à fermer l'ouverture extérieure 'uni b 3 riment,on a
toutefois constaté qu'en raison des couzants d'air qui exis-
tent dans ce genre de situationla porte se voile s Ous l'effet du courant d'air et les gale'ts se trouvent alors de travers par rapport à la glissiè:re ce qui entraîne des frottements importants sur les bords de la glissière Lors du relevage du panneaule moteur d'entraînement permet de vaincre ces forces de frottement,mais le déploiement du panneau est généralement assuré par son propre poids et, dans certains cas,ce poids peut se révéler insuffisant pour entrainer la descente des galets Dans ce casla porte se coince en position ouverte etdans certains cas,un des c tés seulement se coince tandis que l'autre côté continue son mouvement de descente ce qui entraîne un déraillement
des galets et une immobilisation de la porte.
Un objet de la présente invention est de prévoir une structure de panneau articulée qui tout en assurant une
rigidité et un guidage suffisant du panneau lors de son re-
pliage ou de son déploiement permette également d'assurer une rigidité accrue de l'ensemble sans risque de coincement
lorsque le panneau est soumis à un courant d'air.
Selon la présente invention, on prévoit de réa-
liser un panneau articulé dont les glissières de guidage ont, au moins sur une partie de leur longueur, une largeur
supérieure Qu égale au douhle de la section de chaque élé-
ment de rigidification ou des galets qu'il supporte et o la
totalité ou presque des éléments de rigidification s'éten-
dent jusque dans la glissière.
Cette disposition permet d'obtenir une meilleu-
re rigidité de la porte tout en permettant son replia-
ge en accordéon et en évitant-le coincement de la porte.
Toutefois,dans certains cas, o les courants d'air sont particulièrement importants les extrémités guidées dans les glissières restent plaquées sur une des parois de la
glissière et empêchent alors les plis de se former norma-
lement lors du repliage du panneau,
Selon une réalisation préférentielle de l'inven-
tion, on prévoit qu'un élément de raidissement sur deux, ou qu'un des galets sur deux diposé aux extrémités des éléments de raidissement a une dimension plus grande que
ceux qui lui sont immédiatement adjacents,'.
D'autres objets et avantages de la présente
invention apparattront au cours de la description suivan-
te faite en liaison avec les dessins ci-joints dans les-
quels: La figure 1 est une vue schématique-partielle en perspective cavalière d'un panneau selon l'invention; et
La figure 2 est une vue de côté suivant la flè-
che II de la figure 1 d'un panneau selon l'invention pour une position différente du panneau, En se reportant à la figure 1, le panneau selon l'invention comporte une série d'éléments de panneau 1
réalisée par exemple à partir de deux toiles soudées en-
tre elles et formant ainsi une série de poches pouvant contenir une mousse de matériau isolant, les différents éléments de panneau étant ainsi raccordés entre eux par une liaison souple formant une articulation entre lesdits
éléments de panneau, Entre les éléments de panneau adja-
cents,on prévoit un élément de raidissement 2, par exem-
ple un tube solidaire du panneau.
Le panneau comporte en outre des éléments de relevage, tels que des sangles 3 (une seule sangle est
représentée sur la figure mits on peut en prévoir plu-
sieurs réparties sur la largeur du panneau) fixées & leur partie inférieure & l'un des derniers éléments de 4.
raidissement et passant L travers des guides-sangles 4 fi-
xes au niveau d'une articulation sur deux La partie su-
périeure des sangles peut s'enrouler sur un manchon 5 dont le mouvement est commandé par un arbre 6 lui-méme-relié à un moteur (non représenté), Enfin, à chacune de ses extrémités, ce panneau comporte une glissière 7 en forme de U dont l'ouverture est tournée vers le panneau,
Selon la réalisation représentée, chaque 1 é 6-
ment de rigidification 2 comporte en outre à chacune de
ses extréemités un galet 8 pouvant coulisser dans la glis-
sière. Selon la réalisation préférée de E'invention qui
est représentée sur la figure 2, on prévoit alternative-
ment un galet de petite dimension et un moyen de grande di-
mension,. Pour faciliter les explications qui-vont suivre en liaison avec la figure 2, les différents galets portent
des références différentes bien qu'en principe, les ga-
lets de petite dimension et les galets de grande dimension
soient tous identiques entre eux -
Lors du repliage de la porte,le galet 9 se trou-
ve entraîné par la barre de rigidîfication 2 correspondan-
te sur laquelle est fixée l'extrémité inférieure de la san-
gle 3 Lorp de la remontée du galet 9 et en l'absence de
vent, l'élément de panneau immédiatement adjacent s'incli-
ne légèrement du c Oté du panneau opposé à la sangle 3 et
le galet 10 s'écarte du bord de la glissière puis, retombe.
dans la position représentée sur la figure 2 lors de la
poursuite du mouvement du galet L'élément de raidisse-
ment situé au départ immédiatement au-dessus du-galet 10 reste le long du bord de la glissière en raison du maintien exercé par le guîdesangle 4, Lorsque le galet 9 entre en contact avec le galet 11, l entra Ine celuici en même temps que l'élément de raîdissement correspondant, et le repliage de la porte se poursuit par formation Successive de plis comme représenté sur la figure 1,
En l'absence de -vent ou par vent relativement fai-
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ble, le mouvement se fait naturellement même si les diffé-
rents galets ont la même dimension, A ce propos, on notera que la chute du galet
en position de repliage est rendue possible par la lar-
geur accrue de la glissière selon l'invention par rap-
port aux glissières habituellement utilisées.
On remarquera que dans le cas représenté sur les
figures, la glissière n'est pas aussi large qu'un des élé-
ments de panneau 1 l Le fonctionnement correct est néan-
moins possible en raison de la souplesse des éléments de panneaux qui, dans le cas representé, sont constitués par des poches remplies d'un matériau en mousse Ainsiî, dans le cas représenté, lors de la montée du tube 9, le galet
s'écarte de sa position initiale jusqu'à venir en bu-
tée sur la paroi latérale opposée de la glissière et les
éléments de panneau adjacents s'incurvent légèrement jus-
qu'à ce que le galet 10 avec son tube de raidissement soit tombé dans la position représentée On comprendra que dans le cas d'éléments de panneaux rigides, la largeur de la glissière devra être au moins égale à la distance entre deux éléments de raidissement aulgmentés du diamètre d'un galet Même dans le cas d'éléments de panneau souplesrla largeur de la glissière devra être au moins égale au double de la dimension des galets afin qu'un galet repoussé (du type 10) puisse passer dans la glissière à côté des galets entrainés (du type 9, 11) De plus, on peut prévoir en bas des glissières un élément de maintien 13 (voir figure 1) réduisant la largeur de la glissière à cet endroit pour maintenir plus fermement le dernier élément du panneau
lorsque celui-ci est en position déployée.
Par ailleurs, dans le cas d'un vent particulière-
ment fort et constant dirigé suivant la flèche V représen-
tée sur la figure 2, les éléments de panneau se trouvent plaqués contre un coté de la glissière et le pli entre
deux éléments de panneau adjacent ne ae forme pas naturel-
lement, Dans le cas d'éléments de panneau souple, on se
trouve dans la position qui est représentée entre les ga-
lets 11 et 12 sur la figure 2,Dans ce cas, si les galets sont de même dimension, la po ssee exercée par le qalet 11 se trouve reportée exactemt(-r T dans l'axe du galet 12 et celui-ci est entrainé vert calement tout en restant
plaqué contre le Lord de la gissiere et la même situa-
tion se retrouve au niveau de chaque él ment de pan Deau entraînant un fonctionnement a-orlnal de la porte,
Pour éviter cette setuatión, ct selon une réali-
sation préférentielle de l'invention, on prévoit alterna-
tivement un galet de petite dimenseion et un galet de gran-
de dimension Ainsi, lorsqu'on se Txouve dans la position
représentée sur la figure 2, au momicnt i l 1 galet, ll en-
tre en contact avec le galet 12 et en raison du décalage latéral qui existe entre les axes de ces deux galets, le galet 12 va se trouver repoussé non seulement vers le haut mais également vers la droite et le galet 12 va finalement échapper pour se rabattre sous le poids de l'élément de
rigidification correspondant et prendre une position analo-
gue à celui du galet 10.
On comprendra qu'il nest pas strictement néces-
saire de disposer des galets aux extrémités des éléments
de raidissement en particulier lorsque ceux-ci sont des tu-
bes, on peut simplement prévoir que ces tubes s'étendent
dans les glissières et il suffira de prévoir alternative-
ment un tube de petite dimension et un tube de grande dimen-
sion pour obtenir l'effet qui vient d'être décrit ci-des-
sus D'autres éléments de guidage aux extrémités des élé-
ments de raidissement pourraient également être utilisés, De même, bien que selon l'invention On prévoit de prolonger tous les éléments de raidissement jusque dans la glissière, il est possible, si certains éléments de panneau ne sont
pas soumis au vent en raison d'une configuration particuliè-
re du bâtiment porteur, d'utiliser pour cette partie les
éléments de raidissement habituels ne s'étendant pas jus-
que dans la glissière,
La présente invention n'est pas limitée aux exem-
ples de réalisation qui viennent d'être décrits, elle est au contraire susceptible de modifications et de variantes
qui apparaîtront l'homme de l'art.
7 2545871
Claims (4)
1 Panneau articulé C ouverture verticale com-
portant une série d'éléments de panneau articulés entre eux, une série d'éléments de rigidification s'étendant
entre les éléments de panneau, un moyen de relevage du pan-
neau et des glissières de guidage de chaque côté du pan-
neau, caractérisé en ce que les glissières de guidage,ont
au moins sur une partie, de leu longueur,, une ilargeur su-
périeure ou éga Ie au double de la section d'un élément de rigidification et en ce que la totalité ou presque des
éléments de rigidificatton s'étendent jusque dans la glissiè-
re.
2 Panneau selon la revendication 1, caractéri-
sé en ce que les éléments de rigidification comportent des
galets montés & leurs extrémités et en ce que les glissiè-
res de guidage ont une largeur au moins égale au double de
la dimension des galets.
3 Panneau selon la revendication 2, caractéri-
sé en ce qu'un galet sur deux a une dimension plus grande
que ceux qui lui sont immédiatement adjacents.
4 Panneau selon la revendication 1, caractéri-
sé en ce qu'un élément de rigidification sur deux a une section plus grande que ceux qui lui sont immédiatement adjacents.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8307925A FR2545871B1 (fr) | 1983-05-11 | 1983-05-11 | Panneau articule a ouverture verticale |
EP84402070A EP0178361A1 (fr) | 1983-05-11 | 1984-10-15 | Panneau articulé à ouverture verticale |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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FR8307925A FR2545871B1 (fr) | 1983-05-11 | 1983-05-11 | Panneau articule a ouverture verticale |
EP84402070A EP0178361A1 (fr) | 1983-05-11 | 1984-10-15 | Panneau articulé à ouverture verticale |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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FR2545871A1 true FR2545871A1 (fr) | 1984-11-16 |
FR2545871B1 FR2545871B1 (fr) | 1986-06-06 |
Family
ID=26095281
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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FR8307925A Expired FR2545871B1 (fr) | 1983-05-11 | 1983-05-11 | Panneau articule a ouverture verticale |
Country Status (2)
Country | Link |
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EP (1) | EP0178361A1 (fr) |
FR (1) | FR2545871B1 (fr) |
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