FR2544361A3 - Chape de bitume pour le recouvrement de surfaces d'ouvrage - Google Patents
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Abstract
CHAPE DE BITUME POUR LE RECOUVREMENT DE SURFACES D'OUVRAGE, EN PARTICULIER DE TOITS PLATS, QUI EST DOUBLEE D'UNE FEUILLE 2 SUR SA SURFACE D'APPUI. LA CHAPE DE BITUME 1 ET LA FEUILLE 2 SONT MUNIES SUR LEURS SURFACES D'APPUI D'UN SYSTEME DE CANAUX CONSTITUE PAR DES RAINURES DISPOSEES DANS LE SENS LONGITUDINAL ET TRANSVERSAL DE LA CHAPE DE BITUME 1 ET S'INTERPENETRANT MUTUELLEMENT AU NIVEAU DE LEURS POINTS D'INTERSECTION.
Description
Chape de bitume pour le recouvrement de surfaces d'ouvrage.
L'invention se rapporte à une chape de bitume pour le recouvrement de surfaces d'ouvrage, en particulier de toits plats, qui est doublée d'une feuille sur sa face tournée vers la surface d'appui
Les toits plats sont généralement réalisés en appliquant sur la face supérieure du plancher-support en béton une couche séparatrice anti-vapeur et d'égalisation de pression, puis sur celle-ci une ou plusieurs couches isolantes et à nouveau encore sur cette dernière une couche d'égalisation de pression de vapeur et enfin un carton feutré bitumé en tant que revêtement extérieur.
Les toits plats sont généralement réalisés en appliquant sur la face supérieure du plancher-support en béton une couche séparatrice anti-vapeur et d'égalisation de pression, puis sur celle-ci une ou plusieurs couches isolantes et à nouveau encore sur cette dernière une couche d'égalisation de pression de vapeur et enfin un carton feutré bitumé en tant que revêtement extérieur.
Il est connu de recouvrir les panneaux bitumineux servant de couche anti-vapeur d'une feuille en matière plastique sur leurs côtés tournés vers la surface d'appui, cette feuille en matière plastique devant servir de couche séparatrice et d'égalisation.Des panneaux bitumineux ainsi réalisés ne peuvent cependant pas jouer le rôle d'une couche d'égalisation de pression ou d'une couche d'égalisation de pression de vapeur.
Ce rôle consiste à décomposer la pression de vapeur locale produite par échauffement à partir de l'humidité incluse ou pénétrante et par là à la détendreminsi qu'à permettre la mobilité propre de la couverture du toit en cas de variation de température et à réduire la transmission des déplacements à partir des couches sous-jacentes de ce dernier. Cette couche peut aussi être en liaison avec l'air extérieur. Pour obtenir une égalisation de pression ou une égalisation de pression de vapeur, il est par conséquent connu de coller par points ou par bandes ou de déposer liche la couche d'étanchéité du toit prévue à cet effet et de munir la face inférieure de la chape d'une couverture de gros gravier ou de toutes autres couches séparatrices pour empêcher un collage automatique sur toute la surface.
Partant de cet état de la technique, l'invention a par conséquent pour objet de réaliser une chape de bitume du type précité qui soit facile à fabriquer et à poser et qui
Permette par ailleurs de façon optimale une égalisation de pression ainsi qu'unie égalisation de pression de vapeur.
Permette par ailleurs de façon optimale une égalisation de pression ainsi qu'unie égalisation de pression de vapeur.
Ce résultat est atteint selon l'invention par le fait que la chape de bitume et la feuille sont munies sur leurs surfaces d'appui dsun système de canaux constitué par des rainures disposées dans le sens longitudinal et transversal de la chape de bitume et s'interpénétrant au niveau de leurs points d'intersection La chape de bitume est de préférence applicable au chalumeau, si bien qu'on peut commencer à la faire fondre au chalumeau sur des surfaces à peu près grandes comme des assiettes et à la coller, la feuille en matière plastique présente dans les zones soumises au chalumeau étant consumée. Le système de canaux assure une égalisation parfaite de la pression de vapeur, attendu que tous les canaux sont mutuellement raccordés.
Comme feuille, on utilise de préférence une feuille de polyéthylène qui non seulement convient particulièrement bien comme couche séparatrice, mais qui en cas de pose sur les endroits à passer au chalumeau est facile à éliminer par combustion.
La chape de bitume peut comporter un ou plusieurs supports et être par exemple réalisée sous forme de panneau bitumineux.
La chape de bitume selon l'invention peut être utilisée aussi bien en dessous de l'isolation thermique qu'au dessus de celle-ci en tant que couche d'égalisation de pression ou de couche d'égalisation de pression de vapeur.
La chape de bitume convient en général aussi pour le recouvrement de surfaces d'ouvrage, par exemple également de murs ou analogues.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description d'un mode de réalisation pris comme exemple, mais non limitatif, et illustré par le dessin annexé, sur lequel
la figure 1 est une vue en plan de la face inférieure gaufrée de la chape de bitume;
la figure 2 est une vue frontale de chape de bitume.
la figure 1 est une vue en plan de la face inférieure gaufrée de la chape de bitume;
la figure 2 est une vue frontale de chape de bitume.
La référence 1 désigne la chape de bitume qui est doublée sur sa surface d'appui d'une feuille 2 en polyéthylène.
Sur leurs surfaces d'appui, la chape de bitume 1 et la feuille 2 sont munies d'un système de canaux constitué par des rainures 3, 4 disposées dans le sens longitudinal et transversal de la chape de bitume 1 et s'interpénétrant mutuellement au niveau de leurs points d'intersection. Les rainures 3, 4 ont une largeur d'environ 0,5 cm. Les rainures 3, 4 sont façonnées en même temps dans la chape de bitume 1 et la feuille 2.
La chape de bitume 1 peut comporter un ou plusieurs supports 5, comme par exemple schématisés par une ligne en tirets sur la figure 2.
Claims (5)
1. Chape de bitume (1) pour le recouvrement de surface d'ouvrage, en particulier de toits plats, qui est doublée d'une feuille (2) sur sa surface d'appui, caractérisée par l-e fait que la chape de bitume (1) et la feuille (2) sont munies sur leurs surfaces d'appui d'un système de canaux constitué de rainures (3, 4) disposées dans le sens longitudinal et transversal de la chape de bitume (1) et s'interpénétrant au niveau de leurs points d'intersection.
2. Chape de bitume selon la revendication 1, caractérisée par le fait que les rainures (3, 4) ont une largeur de 0,5 cm.
3. Chape de bitume selon la revendication 1 ou 2, caractérisée par le fait que les rainures (3, 4) sont façonnées en même temps dans le revêtement de la chape de bitume (1) et dans la feuille (2).
4. Chape de bitume selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que comme feuille (2) on utilise une feuille de polyéthylène.
5. Chape de bitume selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée-pár le fait que la chape de bitume (1) comporte un ou plusieurs supports (5).
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE19838311152 DE8311152U1 (de) | 1983-04-15 | 1983-04-15 | Bitumenbahn zur abdeckung von bauwerksflaechen |
Publications (1)
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Country Status (5)
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