FR2542292A1 - Unite de stockage intermediaire pour articles en ceramique - Google Patents
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Abstract
UNITE DE STOCKAGE INTERMEDIAIRE POUR ARTICLES EN CERAMIQUE AYANT SENSIBLEMENT LA FORME DE PLAQUES, COMPRENANT AU MOINS UN CHARIOT 1 MOBILE LE LONG D'UNE LIGNE D'ALIMENTATION ET APTE A RECEVOIR PLUSIEURS ARTICLES, LE CHARIOT 1 COMPRENANT PLUSIEURS CADRES SECONDAIRES 3 DISPOSES DANS DES PLANS VERTICAUX ET FIXES A UNE STRUCTURE PORTEUSE, CHACUN DES CADRES SECONDAIRES 3 COMPRENANT UNE PAIRE DE MONTANTS VERTICAUX 4 SUR LESQUELS SONT FIXES PLUSIEURS ELEMENTS HORIZONTAUX 5 EN FORME DE BARRES EN VUE DE DEFINIR PLUSIEURS PLANS DE SUPPORT HORIZONTAUX DESTINES AUX ARTICLES. L'UNITE COMPREND EN OUTRE UN MOYEN DE SUPPORT 8 DE ROULEAUX 9 APTE A INSERER LES ROULEAUX 9 PAR LES ESPACES VERTICAUX DEFINIS ENTRE LES CADRES SECONDAIRES 3 ET DEPLACER CES ROULEAUX EN DIRECTION VERTICALE POUR REALISER LE CHARGEMENTDECHARGEMENT DES ARTICLES, ET DES MOYENS DE RETENUE 23 DES ROULEAUX PREVUS POUR VENIR S'APPLIQUER CONTRE LES FLANCS DES CHARIOTS ET AYANT POUR FONCTION DE MAINTENIR LES ROULEAUX 9 EN POSITION PENDANT L'OPERATION DE CHARGEMENTDECHARGEMENT, LESDITS ROULEAUX 9 ETOU LESDITS MOYENS DE RETENUE 23 ETANT MUNIS DE MOYENS ELASTIQUES 17, AU MOINS A L'UNE DES EXTREMITES DES ROULEAUX.
Description
254 Z 292
La présente invention concerne une unité de stockage intermédiaire destinée à stocker de façon temporaire des articles et flans en
céramique dont la configuration est sensiblement celle de plaques.
Plus spécifiquement, l'invention concerne un dispositif comprenant des moyens aménagés pour recevoir et stocker des articles en céramique pendant une période de temps choisie, même prolongée, et des moyens
fortement simplifiés de chargement et de déchargement de ces articles.
De façon typique, une unité de stockage intermédiaire d'articles en céramique selon l'invention est utile dans des usines fabriquant des tuiles vitrifiées ou analogues o certains appareils en particulier un ou plusieurs fours de cuisson sont utilisés de façon continue 24 heures par jour et 7 jours par semaine à l'exception des arrêts d'entretien, alors que d'autres sections de l'usine ne fonctionnent que pendant les heures de travail et dans tous les cas de façon intermittente Ces sections de l'usine peuvent être à la fois à l'amont d'un four, comme pour les cas des dispositifs de formage et de préparation de flans en vue de la cuisson, et à l'aval du four, comme pour les moyens utilisés pour contr 6 ler et sélectionner les articles, etc. La pratique courante est donc de prévoir dans ces usines ce que l'on appelle des "unités de stockage" constituées en pratique par des moyens ou conteneurs dans lesquels on peut stocker les articles et/ou les flans et les conserver pendant les périodes pendant lesquelles les équipements qui ne sont utilisés que de façon intermittente sont à l'arrêt Comme il est demandé aux unités de stockage de recevoir et de conserver des quantités parfois très importantes d'articles (par exemple dans le cas de périodes d'inactivité prolongées, de vacances, d'arrêts de service, etc), elles se présentent habituellement sous la forme de conteneurs multiples pouvant être déplacés le long d'une ligne d'alimentation, ou de ce que l'on appelle "ychariots", et d'un dispositif de chargement et de déchargement des articles de ces chariots. En général, les chariots comprennent des cadres formant plusieurs plans empilés sur lesquels on peut placer les articles (nommés dans ce qui suit "tuiles" pour plus de simplicité) ou les en retirer, les plans définis par des éléments en forme de barres disposées horizontalement étant supportés par des paires de montants verticaux fixés au châssis
de support du chariot.
Les tuiles sont chargées et déchargées au moyen de dispositifs comprenant plusieurs rouleaux porteurs conçus pour être insérés dans des ouvertures verticales de la région de stockage du chariot et aptes à être déplacés en direction verticale pour charger les tuiles sur les
plans de support du chariot (et pour les en décharger).
On connait dans ce domaine divers types de chariots de stockage intermédiaires de tuiles En particulier, on connaît des chariots du type dit "flottant" qui comprennent une extrémité ouverte et un cadre de support de charge ayant sensiblement la forme d'un "double C" ouvert à l'avant pour recevoir les rouleaux Il est vrai que ces chariots qui sont habituellement équipés de dispositifs de renfort et/ou de dispositifs de réglage et d'alignement conviennent parfaitement pour remplir la fonction qui leur est confiée, mais leur construction est
relativement compliquée et coûteuse.
On connait également dans ce domaine de la technique un chariot d'emmagasinage de tuiles dont le cadre de support qui est du type à extrémité "fixe" est de construction plus simple, comprenant des éléments en forme de barres disposées en bas autour du chariot; mais le sérieux inconvénient de ce chariot de l'art antérieur est qu'il exige des rouleaux qui lui soient propres et disposés de façon permanente dans des espaces verticaux du chariot dans lesquels ils peuvent être soulevés et abaissés pour charger et décharger les tuiles, les rouleaux étant commandés par l'intermédiaire d'un dispositif de chargement/déchargement pouvant être déplacé en translation par rapport au chariot Ceci augmente la complexité et les coûts de fabrication de
cette unité de stockage.
Un but essentiel de l'invention est d'éliminer les insuffisances de l'art antérieur et de proposer une unité de stockage d'articles en céramique, tels que des tuiles, n'ayant pas besoin de rouleaux qui lui soient propres et prévus pour chaque chariot, et ayant recours à une construction du type à chariot à extrémités fixes, qui soit très simple
et économique.
Un autre but de l'invention est de proposer une unité de stockage intermédiaire de tuiles dont le fonctionnement soit très fiable et que
l'on puisse également utiliser très facilement et très rapidement.
Ces buts et d'autres qui apparaîtront plus loin sont atteints au moyen d'une unité de stockage intermédiaire pour articles en céramique ayant sensiblement la forme de plaques, comprenant au moins un chariot mobile le long d'une ligne d'alimentation et apte à recevoir plusieurs articles, ledit chariot comprenant plusieurs cadres secondaires disposés dans des plans verticaux et fixés à une structure porteuse formée par des éléments disposés de manière à entourer le parallélépipède défini par lesdits cadres secondaires, chacun desdits cadres secondaires comprenant une paire de montants verticaux sur lesquels sont fixés plusieurs éléments horizontaux en forme de barres appartenant auxdits cadres secondaires en vue de définir plusieurs plans de support horizontaux destinés auxdits articles, l'unité étant caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un moyen de support de rouleaux apte à insérer les rouleaux par les espaces verticaux définis entre lesdits cadres secondaires et déplacer ces rouleaux en direction verticale pour réaliser le chargement/déchargement des tuiles, et des moyens de retenue desdits rouleaux prévus pour venir s'appliquer contre les flancs des chariots et ayant pour fonction de maintenir les rouleaux en position pendant les opérations de chargement/déchargement, lesdits rouleaux et/ou lesdits moyens de retenue étant munis de moyens
élastiques, au moins à l'une des extrémités des rouleaux.
On comprendra que cette unité ou ce dispositif de stockage comprenne plusieurs chariots mobiles, par exemple dans une usine de fabrication de tuiles, mais qu'une unique machine de support de rouleaux convienne très bien pour charger/décharger les tuiles sur ou à
partir de plusieurs chariots.
En fait et une fois chargé, le moyen de support de rouleaux retire les rouleaux du chariot en les dégageant des moyens d'engagement mentionnés ci-dessus, le chariot ainsi chargé étant alors avancé le long de la ligne d'alimentation vers les postes de traitement suivants et sa place étant occupée par un autre chariot vide prêt à être rerpli. On décrira maintenant en détail certains modes de réalisation préférés de l'invention, en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue en élévation latérale du chariot de l'unité de stockage intermédiaire d'articles selon l'invention, la figure 2 est une vue en plan de dessus de ce chariot, la figure 3 représente le moyen de support de rouleaux de cette unité de stockage intermédiaire selon un mode de réalisation préféré de l'invention, la figure 3 a est une vue de détail du-moyen de la figure 3, la figure 4 est une vue en coupe à plus grande échelle que celle de la figure 3 d'un rouleau et d'un dispositif de retenue de rouleau selon le mode de réalisation de la figure 3, la figure 5 est une vue partiellement en coupe d'un rouleau inséré en position, selon le même mode de réalisation de l'invention, la figure 6 est une vue partielle de dessus d'un plan de support de cette unité de stockage intermédiaire, les rouleaux étant insérés en vue d'opérations de chargement ou de déchargement de tuiles, la figure 7 représente un second mode de réalisation de l'invention, et en particulier le moyen de support de rouleaux de cette unité de stockage, et la figure 8 représente un rouleau placé en position selon le mo-de
de réalisation de la figure 7.
Si l'on se réfère aux dessins, une unité de stockage intermédiaire de tuiles selon l'invention comprend au moins un chariot indiqué dans son ensemble en 1, susceptible de contenir plusieurs articles tels que des tuiles de céramique, et au moins un dispositif de chargement/déchargement comprenant des moyens pour traneporter les tuiles (non représentés du fait qu'ils sont de conception classique), et un moyen de support de rouleaux indiqué dans son ensembole er ' et
respectivement aux figures 3 et 7.
Le chariot, qui est de préférence mais non nécessairement utilisé avec l'unité selon l'invention, est du type à extrémités rigides, de construction simple et peu coûteuse Il comprend plusieurs cadres secondaires 3 s'étendant dans-des plans verticaux et formés chacun par une paire de montants 4 auxquels sont fixés, sur la totalité de la hauteur des montants, plusieurs éléments en forme de barres 5 s'étendant horizontalement, parallèlement et à distances égales les uns des autres, définissant des plans de support horizontaux pour des
tuiles à charger sur le chariot.
La structure de renfort et de raidissement de support de charge comprend par exemple des éléments 6 s'étendant à l'extérieur et autour du parallélépipède défini par les cadres secondaires 3 et d'autres éléments tels que des équerres d'emboîtement sur les bords et à la
partie supérieure 8, en fonction des besoins individuels.
Des ouvertures verticales 7 sont ainsi formées entre les montants 4 et les éléments horizontaux en forme de barres ou les supports transversaux 5 respectivement, ouvertures s'étendant sur la totalité de la hauteur du cadre principal et étant dimensionnées et espacées de manière,à admettre le passage des rouleaux et leur déplacement vertical par rapport au chariot en vue des opérations de chargement et de
déchargement des tuiles.
L'unité de stockage intermédiaire de l'invention comprend en outre un moyen de support de rouleaux permettant d'insérer les rouleaux dans
le chariot 1 et de les déplacer en direction verticale.
Selon un mode de réalisation préféré de l'invention qui est représenté aux figures 3 à 6, le moyen ou machine de support de rouleaux 2 comprend une plate-forme de support de rouleaux 8 capable de supporter plusieurs rouleaux 9 par l'intermédiaire de guides 10 et de râteliers de positionnement de rouleaux 1 La machine de support de rouleaux est équipée de deux systèmes hydrauliques Le premier système comprend un ou plusieurs pistons hydrauliques 12 reliés aux structures 13 (deux de ces structures 13 étant montrées sur le dessin) constitués par les éléments 14 et 14 ' fixés rigidement en 15 a au cadre principal 16 de la machine et en 15 b à la plate-forme 8, respectivement Les éléments 14 et 14 ' sont reliés l'un à l'autre de façon pivotante en c, par exemple au moyen d'un axe Des accouplements mobiles 15 d et e sont également prévus entre les éléments 14 et 14 ', le cadre 16 et la plate-forme 8 Les accouplements 15 c, 15 d et 15 e permettent de déplacer la plate-forme de support de rouleaux en direction verticale au moyen du dispositif à vérin hydraulique 12 jusqu'au niveau du plan
désiré (indiqué en lignes discontinues à la figure 3).
Selon le mode de réalisation de la figure 2, les rouleaux 9 qui doivent être insérés dans les espaces 7 du chariot sont équipés quand cela est nécessaire d'un moyen élastique tel que les ressorts 17 disposés à l'une ou aux deux extrémités d'un rouleau et à l'intérieur de celui-ci; ledit moyen élastique permet d'allonger le rouleau quand il atteint un niveau désiré, en vue de son introduction dans le dispositif de retenue 23, et de le raccourcir sur une distance suffisante pour qu'on puisse l'insérer ou le retirer des espaces 7 En particulier, le rouleau représenté à la figure 4 comprend deux éléments cylindriques 18 et 19 de diamètres différents, l'élément 19 de plus petit diamètre pouvant coulisser à l'intérieur de l'élément 18 à l'encontre de la sollicitation d'un ressort 17, logé dans un élément de retenue 20 à l'intérieur du rouleau On prévoit en outre une butée ou crochet 21 et un autre élément cylindrique et pointu 22, tous les deux solidaires de l'élément 19, la pointe de l'élément 22 pouvant s'insérer dans le dispositif de retenue indiqué dans son ensemble en 23 et qui sera décrit plus loin Le rouleau peut être fabriqué en tout matériau approprié, mais il est constitué de préférence en un matériau métallique revêtu d'une couche de caoutchouc ou de matière plastique
pour que son fonctionnement soit silencieux.
Pour allonger ou raccourcir le rouleau, la machine de support de rouleaux est équipée d'un second système hydraulique 24 comprenant un piston hydraulique 25 et une tige 26 Le piston 25 et la tige 26 sont reliés par des accouplements 27 prévus pour permettre un certain degré de battement lors de l'opération de positionnement du rouleau et par des guides 10 aux râteliers Il servant au positionnement et au centrage
du rouleau 9 quand les pointes 22 sont insérées dans le dispositif 23.
Les râteliers 11 sont solidaires du piston 25 et de la tige 26 et ont une forme sensiblement arrondie en "V" (du type à étrier) en lla pour définir un siège pour le rouleau 9 On prévoit naturellement autant de
sièges qu'il y a de rouleaux à insérer dans le chariot.
La figure 5 est une vue en coupe longitudinale passant par un espace vertical 7 du chariot, un rouleau étant inséré dans cet espace au niveau du premier plan de support de tuiles, et la figure 6 est une vue en plan de dessus d'un plan de support horizontal, plusieurs rouleaux étant insérés en vue d'une opération de chargement et/ou de
déchargement de tuiles.
Pour maintenir les rouleaux en position, le dispositif de stockage de l'invention comprend en outre des structures 30 et 31 disposées sur les flancs des chariots Les structures ou côtés latéraux 30-31 peuvent être déplacés en hauteur par des moyens classiques pour que les rouleaux puissent effectuer les opérations de chargement/déchargement dans tous les plans du chariot En ce qui concerne les côtés latéraux et 31, l'un (la structure ou le c 6 té latéral 31 sur le dessin) est une structure menante et l'autre 30 une structure de support Les deux c 8 tés latéraux comprennent plusieurs dispositifs de retenue 23 aptes à retenir les rouleaux fermement en position De préférence, le dispositif 23 peut comprendre une gorge destinée à recevoir la pointe 22 d'un rouleau et à l'y maintenir par tout moyen approprié A titre d'exemple, les ensembles 23 peuvent être réalisés par des assemblages à emboîtement, en dents de scie, ou fabriqués en un métal antifriction ou en caoutchouc, ou être de toute autre construction appropriée Le dispositif d'entraînement 32 (non représenté en détail du fait qu'il est d'un type connu en soi) a pour fonction de faire tourner les
rouleaux et transporter les tuiles.
Un autre mode de réalisation de l'invention est représenté aux figures 7 et 8 o les parties similaires à celles du mode de réalisation précédent sont désignées par les m&mes références numériques tandis que les parties correspondantes mais qui ne sont pas identiques sont désignées par les mêmes références numériques auxquelles on a ajouté l'indice prime (') Dans ce cas, le moyen élastique n'est plus logé à l'intérieur des- rouleaux mais dans au moins un dispositif de retenue 23 ' destiné à chaque rouleau, c'est-à-dire dans au moins l'un des côtés latéraux 30 ' et 31 ' de l'unité Dans ce cas, il n'est pas nécessaire d'allonger le rouleau pour le loger dans le dispositif de retenue quand un rouleau a été inséré dans le chariot et a atteint le niveau d'un plan désiré En conséquence, la machine de support de rouleaux 2 ' de ce mode de réalisation ne comprend pas le second système hydraulique ( 24 à la figure 3) mais seulement le piston ou jeu de pistons hydrauliques 12, les structures 13 et la plate-forme de retenue de rouleaux 8 pour supporter les rouleaux 9 ' au moyen des
râteliers 11.
Les côtés latéraux 30 ' et 31 ' sont dans ce cas équipés de moteurs 33 qui les déplacent en translation vers le chariot et en retour, comme montré en traits mixtes à la figure 8 Les moteurs 33 peuvent être de
tout type classique, et par exemple du type à commande hydraulique.
Naturellement, il n'est pas nécessaire dans ce cas que le rouleau comprenne un moyen élastique, et les dispositifs de retenue 23 ' sont munis sur au moins un côté latéral ( 30 ' à la figure 8) d'un élément à ressort 34 et d'une partie pointue 35 apte à Ctre insérée dans une gorge correspondante 36 de l'élément cylindrique 19 ' du rouleau,
l'élément 35 pouvant coulisser dans le logement du ressort.
Le dispositif selon l'invention fonctionne d'une façon très simple. Un chariot à charger (ou à décharger) est d'abord amené en
position entre les côtés latéraux 30 et 31.
Quand il s'agit du premier mode de réalisation (figures 3-6) de l'invention, la machine de support de rouleaux 2 est disposée sous le chariot alors que la plate-forme 8 est dans sa position la plus basse et que les rouleaux 9 sont dans leur position rétractée ou courte, l'élément 19 étant ensuite inséré dans le cylindre 18 jusqu'à la butée 21 et à l'encontre de la sollicitation exercée par le ressort 17 Dans cette situation, les rouleaux peuvent être déplacés verticalement sans
heurter le cadre principal du chariot.
Ensuite, en manoeuvrant les vérins hydrauliques 12, on soulève la plateforme jusqu'au niveau désiré de manière que les rouleaux puissent être insérés exactement dans les passages verticaux 7, entre les cadres secondaires du chariot Une fois le niveau du plan désiré atteint, on actionne le système à piston hydraulique 24 pour déplacer les râteliers 11 de manière que le rouleau puisse être allongé sur la distance permise par le ressort (ou les ressorts) 17 Dans cette situation, le rouleau est suffisamment long pour être maintenu avec sécurité dans les dispositifs de retenue 23 des côtés latéraux 30, 31 On fait alors tourner les rouleaux au moyen du moteur 32 en vue de l'opération de
chargement (ou de déchargement) des tuiles.
Lorsque cette opération est terminée, on rétracte ou on raccourcit à nouveau le rouleau au moyen du système hydraulique 24, on ramène la plateforme vers le bas, et le chariot chargé est retiré et remplacé
par un autre chariot qui est vide et qui doit être chargé.
Dans le cas du mode de réalisation représenté aux figures 7 et 8, le fonctionnement est similaire sauf qu'au lieu de modifier la longueur des rouleaux pour les insérer dans les dispositifs de retenue, ou rapproche et on éloigne du chariot les côtés latéraux 30 ' et 31 ' et en particulier les dispositifs 23 ' desdits c 8 tés latéraux Ainsi, lorsque le rouleau 9 ' atteint le niveau désiré, les dispositifs 23 ' sont amenés contre les flancs du chariot de manière que les éléments pointus 35 puissent être insérés dans les passages verticaux 7 et maintenus rigidement dans la gorge de positionnement 36 des rouleaux A l'inverse et pour dégager les rouleaux, on éloigne les dispositifs 23 ' du chariot, les rouleaux sont ramenés vers le bas par la machine précédente vers un niveau horizontal situé plus bas que la structure de support du chariot, comme dans le cas du premier mode de réalisation,
et le chariot chargé (ou déchargé) est retiré en fonction des besoins.
Bien que l'invention ait été décrite en référence à des modes de réalisation préférés, il est évident qu'elle n'est pas limitée à ces
derniers et qu'elle en embrasse au contraire toutes les variantes.
Ainsi et à titre d'exemple, les systèmes hydrauliques peuvent être différents de ceux qui ont été décrits et l'on peut utiliser à la place de l'unique pompe hydraulique 12 un certain nombre de pompes de ce type, par exemple quatre, reliées en série selon une pratique courante; les structures 13 qui déplacent les rouleaux en direction verticale peuvent avoir une configuration différente; les rouleaux peuvent être munis de moyens élastiques à une extrémité seulement; etc. On notera en outre que le champ d'application de cette machine n'est pas limité à son utilisation dans une usine de fabrication de tuiles; cette unité de stockage intermédiaire peut en fait être utilisée avec avantage dans des domaines équivalents o l'on applique un traitement s'effectuant en partie sur la base d'un cycle continu et en partie sur une base intermittente à des flans ou à des articles en
forme de plaques.
Claims (7)
1 Unité de stockage intermédiaire pour articles en céramique ayant sensiblement la forme de plaques, comprenant au moins un chariot mobile le long d'une ligne d'alimentation et apte à recevoir plusieurs articles, ledit chariot, comprenant plusieurs cadres secondaires disposés dans des plans verticaux et fixés à une structure porteuse formée par des éléments disposés de manière à entourer le parallélépipède défini par lesdits cadres secondaires, chacun desdits cadres secondaires comprenant une paire de montants verticaux sur lesquels sont fixés plusieurs éléments horizontaux en forme de barres, lesdits éléments en forme de barres des cadres secondaires définissant plusieurs plans de support horizontaux destinés auxdits articles, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un moyen de support de rouleaux apte à insérer les rouleaux par les espaces verticaux définis entre lesdits cadres secondaires et déplacer ces rouleaux en direction verticale pour réaliser le chargement/déchargement de tuiles, et des moyens de retenue desdits rouleaux prévus pour venir s'appliquer contre les flancs des chariots et ayant pour fonction de maintenir les rouleaux en position pendant les opérations de chargement/déchargement, lesdits rouleaux et/ou lesdits moyens de retenue étant munis de moyens
élastiques, au moins à l'une des extrémités des rouleaux.
2 Unité selon la revendication 1, caractérisée en ce que lesdits moyens de support de rouleaux comprennent une plate-forme de support de rouleaux qui supporte plusieurs rouleaux par l'intermédiaire d'un râtelier de positionnement, un système à vérin hydraulique et au moins une structure d'éléments reliés audit système à vérin hydraulique, chaque structure comprenant plusieurs accouplements mobiles ou connexions pivotantes interconnectant ses éléments et reliant ladite structure à la structure de support de rouleaux pour permettre à la plate-forme de support de rouleaux d'être déplacée en direction verticale.
3 Unité selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre une structure ou un coté latéral d'entraînement sur un c 6 té du chariot et un côté latéral de support sur le côté opposé, et en ce que lesdits moyens de retenue sont prévus sur les deux c 6 tés latéraux. 4 Unité selon la revendication 1, caractérisée en ce que lesdits
moyens élastiques comprennent au moins un ressort.
Unité selon l'une quelconque des revendications -précédentes,
caractérisée en ce que lesdits rouleaux comprennent au moins deux éléments cylindriques de diamètres différents, au moins un ressort disposé à l'intérieur de l'élément cylindrique de plus grand diamètre à au moins une extrémité du rouleau, l'élément cylindrique de plus petit diamètre pouvant coulisser à l'intérieur de l'élément plus grand à l'encontre de la sollicitation dudit ressort, le rouleau étant en outre muni d'au moins un élément de butée à ladite extrémité, et d'éléments cylindriques pointus aux deux extrémités, les pointes étant aptes à être retenues avec sécurité dans lesdits moyens de retenue des côtés latéraux lorsque les rouleaux occupent une position correspondant au
niveau d'un plan désiré dans le chariot.
6 Unité selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisée en ce que ledit moyen de support de rouleau comprend un second système hydraulique comportant au moins un piston hydraulique permettant de déplacer en direction horizontale une tige reliée par des accouplements de connexion et des moyens de guidage auxdits râteliers de positionnement qui reçoivent lesdits rouleaux de manière que l'élément cylindrique de plus petit diamètre du rouleau puisse coulisser à l'encontre de la sollicitation dudit ressort en vue de réduire la longueur du rouleau quand ce rouleau doit être inséré dans le chariot, et d'augmenter la longueur du rouleau quand ce rouleau doit
être retenu avec sécurité en position par lesdits moyens de retenue.
7 Unité selon l'une quelconque des revendications -1 à 4,
caractérisée en ce que lesdits côtés latéraux sont munis chacun de moteurs permettant de rapprocher ou d'éloigner en translation au moins lesdits moyens de retenue desdits côtés latéraux par rapport au chariot pour dégager et engager respectivement lesdits rouleaux dans lesdits
moyens de retenue.
8 Unité selon la revendication 7, caractérisée en ce que lesdits moyens de retenue qui correspondent à au moins l'un des côtés latéraux du chariot comprennent un ressort, lesdits moyens de retenue étant munis d'un éliment en forme de pointe, lequel élément en forme de pointe peut être déplacé à l'encontre de la sollicitation du ressort sur ledit coté latéral et est susceptible-d'être inséré dans des gorges
correspondantes des rouleaux.
9 Unité selon l'une quelconque des revendications précédentes,
caractérisée en ce que l'engagement des rouleaux dans lesdits moyens de retenue est réalisé au moyen d'une connexion à emboîtement, d'une connexion en dents de scie, ou en utilisant des matériaux anti-friction.
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Family Applications (1)
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