FR2540753A1 - Appareil de decapage d'une structure - Google Patents

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    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B59/00Hull protection specially adapted for vessels; Cleaning devices specially adapted for vessels
    • B63B59/06Cleaning devices for hulls
    • B63B59/08Cleaning devices for hulls of underwater surfaces while afloat

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

L'INVENTION EST RELATIVE A UN APPAREIL DE DECAPAGE A BROSSES MULTIPLES ENTRAINEES PAR DES MOTEURS A EAU SOUS PRESSION. LES ECHAPPEMENTS DE CES MOTEURS SONT REPARTIS EN DEUX GROUPES 12, 26 ET DIVERGENT PAR RAPPORT A UN PLAN DE SYMETRIE 2 DE L'APPAREIL. UNE APPLICATION EST LA REALISATION D'UN APPAREIL DE BROSSAGE DE CARENES DE NAVIRES POSSEDANT UNE GRANDE FACILITE DE MANIPULATION.

Description

Appareil de décapage d'une structure.
Des appareils multibrosses, entraînés par des moteurs à eau sous pression, sont déjà utilisés pour décaper les carènes de navire. Ces appareils sont lourds et par suite difficiles à manipuler.
Certains de ces appareils ont des orifices d'échappe- ment de l'eau multiples et- orientés pour procurer un effet de réaction apte à faciliter la manoeuvre. Cependant, parfois, cet effet de réaction crée une gêne pour l'utilisateur dans la mesure où les jets d'échappement sont dirigés vers son visage ou vers son corps.
L'invention a pour but de remédier aux inconvénients des appareils connus en proposant-un choix judicieux des orientations des jets d'échappement, de préférence associé à l'adoption d'une flottabilité nulle, voir légèrement positive de l'appareil dans sa configuration de service.
L'invention est donc relative à un appareil de décapage d'une structure comprenant
- un corps,
- des moteurs à fluide sous pression montés sur le corps, en nombre pair, munis d'un orifice d'admission du fluide sous pression et d'orifices d'échappement du fluide hors desdits mateurs dans au moins deux directions ayant des composantes principales essentiellement parallèles et perpendiculaires à un plan de travail, respectivement,
- des -outils de travail, qui sont attelés auxdits moteurs et dont les faces de travail sont sensiblement contenues dans le plan de travail,
-- un organe de préhension solidaire du corps et permettant la manoeuvre de l'appareil.
L'organe de préhension possède un plan de sensible symétrie par rapport auquel les orifices d'échappement sont disposés sy.métriquement, les orifices d'échappement selon la direction de composante principale essentiellement perpendiculaire au plan de travail étant groupés en premières paires d'orifices, les orifices d'une telle première paire ayant leurs axes l4gère.-.ent inclinés et les sens de leurs échappements étant divergents par rapport au plan de sensible symétrie, cependant que les orifices d'échappement selon la direction de composante principale essentiellement parallèle au plan de travail sont groupés en deuxièmes paires d'orifices, les orifices d'une telle deuxième paire ayant également leurs axes inclinés et les sens de leurs échappements étant divergents par rapport audit plan de sensible symétrie.
Les avantageuses dispositions suivantes sont, en outre, de préférence adoptées
- l'organe de préhension comporte deux poignées, qui sont disposées symétriquement par rapport au plan de sensible symétrie, à la manière d'un guidon, et qui sont constituées par des conduits creux qui débouchent à l'extérieur du corps par des orifices d'une deuxième paire d'orifices d'échappement
- l'appareil comprend au moins une chambre d'échappe ment du fluide hors des moteurs, les orifices des premières paires d'orifices d'échappement étant reliés à ladite au moins une chambre d'échappement par des conduits, sur chacun desquels un volet d'obturation sélective est placé
- chaque volet d'obturation est constitué par un tiroir monté coulissant par rapport au corps et muni d'une tirette -poussoir de commande de son coulissement
- l'appareil, muni de ses outils, possède une flottabilité voisine de zéro, de préférence légèrement positive
- le corps est réalisé en un mélange de polyester renforcé par des fibres, telles que des fibres de verre
- une manette de commande sélective de l'admission d'un fluide sous pression est disposée à proximité de l'organe de préhension.
Les avantages de ces diverses dispositions sont en rapport avec la suppression de la gene que subissaient les utilisateurs des dispositifs antérieurs' lorsque les échappements de fluide étaient mal orientés et brouillaient l'eau dans laquelle évoluait l'appareil de brossage.
Il y a donc gain dé manoeuvrabilité par une surveil- lance facilitée du travail, gain encore augmenté par le choix de la flottabilité, de préférence légèrement positive de l'appareil.
L'invention sera mieux comprise, et des caractéristiques secondaires et leurs avantages apparattront au cours de la description d'une réalisation donnée ci-dessous à titre d'exemple.
Il est entendu que la description et les dessins ne sont donnés qu'à titre indicatif et non limitatif.
Il sera fait référence aux dessins annexés, dans lesquels
- Ia figure 1 est une vue de dessus d'un appareil conforme à l'invention, suivant flèche F de la figure 2
- la figure 2 est une vue suivant flèche G de la figure 1 ; et,
- la figure 3 est une coupe suivant III-III de la figure 2.
L'appareil représenté sur les figures est constitué par
- un corps 1, réalisé en polyester renforcé par des fibres de verre, comprenant un plan vertical de symétrie 2,
- deux moteurs à eau sous pression 3, fixés par des vis 4 sur le corps 1, comportant chacun une chambre d'échappement 5 et un conduit d'alimentation 6 en eau sous pression, relié à un conduit unique d'admission 7 d'eau sous pression, et disposé3 symétriquement par rapport au plan de symétrie 2,
- deux carters 8 de transmission de mouvement, correspondant chacun à un moteur, et comportant chacun deux arbres d'entratnement 9,
- quatre brosses métalliques io fixées, chacune, sur un arbre d'entratnement 9,
- deux poignées Il, disposées symétriquement, à la manière d'un guidon, par rapport au plan de symétrie 2 ; constituées par des conduits creux raccordés l'un à la chambre d'échappement 5 d'un moteur, l'autre à la chambre d'échappement 5 de l'autre moteur ; et, débouchant à l'extérieur de l'appareil par des orifices 12
- deux autres conduits 13, d'échappement dit axial, qui, raccordés chacun à une chambre d'échappement 5, sont disposés symétriquement par rapport au plan de symétrie 2, en ayant leurs axes 14 contenus dans un êe plan vertical 15, perpendiculaires au plan de symétrie 2, et inclinés par rapport à la verticale d'un angle A égal à 300 d'arc,
- une poignée de'commande 16, qui est montée pivotante autour de l'axe vertical 17 d'une des chambres d'échappement 5, en étant située à proximité d'une des poignées Il, et en étant reliée, par une tringlerie 18 à une vanne 19 d'obturation sélecti ve du conduit d'admission 7,
- deux tirette-poussoirs 20, associées chacune à un tiroir 21 muni d'un orifice 22 pour sélectivement établir la communication, ou au contraire obturer l'orifice 23 par lequel chaque conduit 13 d'échappement axial est raccordé à une chambre d'échappement 5.
Il convient de noter les points-suivants :
- les brosses rotatives 10 sont contenues sensible ment dans un meme plan de travail 24 perpendiculaire au plan de symétrie 2
- les axes 25 des poignées 11 sont parallèles audit plan deitravail 24
- les sens E12 des échappements éventuels ee fluide hors des poignées Il par les orifices 12 divergent par rapport au plan de symétrie 2
- de manière analogue, les sens E26 des échappements éventuels de fluide hors des conduits 13, par les orifices extérieurs 26 de ces conduits, divergent également par rapport au plan de symétrie 2
- le dessin et la réalisation du corps 1 sont tels que, l'appareil étant dans sa configuration de service, notamment muni de ses brosses, sa flottabilité est nulle, ou meme légèrement positive !2 ou 3 Newtons) lorsoue l'appareil est plongé dans le milieu où il doit être utilisé (eau de mer pour des travaux de brossage de carènes dans la mer).
Le fonctionnement de l'appareil est simple et sa manipulation aisée.
L'utilisateur le saisit. par les poignées 11 et, cn ouvrant la vanne 19 au moyen de la poignée de commande 16, comman de l'entralnement en rotation des brosses 10. Si pendant une première phase de fonctionnement, les tiroirs 21 obturent les orifices 23 des conduits 13, aucune force de placage ne contribue à appliquer les brosses sur la carène à nettoyer, sauf bien entendu, la force même de l'utilisateur.
Par contre, déjà pendant cette phase, l'eau qui a traversé les moteurs 3, s'en échappe par les orifices 12 des poignées 1. Les directions E12 des jets d'échappement tendent à déplacer l'appareil le long de la carène et rendent aisé ce déplacement, tout en s'écartant de la zone centrale (celle du plan de symétrie 2) ou se tient l'utilisateur. Celui-ci ne subit donc aucune gêne due aux jets d'échappement sortant des poignées 11.
Par ailleurs, la flottabilité choisie de l'appareil est également de nature à en rendre plus faciles les déplacements.
Enfin, l'utilisateur peut constater un manque ou une insuffisance d'appui des brosses sur la surface à nettoyer.
Il a alors la possibilité, en faisant coincider les orifices 22 des tiroirs 21 avec les orifices 23 des conduits 13, d'évacuer une partie de l'eau qui a traversé les moteurs suivant les directions -E26, provoquant par réaction une augmentation de la force d'appui des brosses sur la carène.' A noter que, là également, les jets E26 évitent l'utilisateur en passant de chaque côté et ne le gênent nullement.
Il sera encore observé que la symétrie des jets E12,
E26 et des dispositions des deux moteurs contribuent à n'obtenir que des réactions utiles sur les brosses, à savoir, soit des réactions de placage pur perpendiculaires au plan de travail 24, soit des réactions d'avance pure, parallèles aux plans de travail 24 et de symétrie 2.
L'invention n'est pas limitée à laréalisation décrite, mais en couvre au contraire toutes les variantes qui pourraient lui être apportées sans sortir de son cadre, ni de son esprit.

Claims (7)

REVENDICATIONS
1. Appareil de décapage d'une structure correrant
- un corps (1),
- des moteurs (3) à fluide sous pression montés sur le corps, en nombre pair, munis d'un orifice (6) d'admission du fluide sous pression et d'orifices (12, 26) d'échappemept du fluide hors desdits moteurs- dans au moins deux directions (E12, E26) ayant des composantes principales essentiellement parallèles (E12) et perpendiculaires (E26) à un plan de travail (24), respectiveTent,
- des outils de travail (10), qui sont attelés (9) auxdits moteurs t3) et dont les faces de travail sont sensiblement contenues dans le plan de travail (24),
- un organe de préhension (11) solidaire du corps et permettant la manoeuvre de l'appareil, caractérisé en ce que l'organe de préhension possède un plan de sensible symétrie (2) par rapport auquel les orifices d'échappement sont disposés symétriquement, les orifices d'échappement (26) selon la direction (E26) de composante principale essentiellement perpendiculaire au plan de travail (24) étant groupés en premières paires d'orifices, les orifices 'd'une telle première paire ayant leurs axes (E26) légèrement inclinés et les sens de leurs échappements étant divergents par rapport au plan de sensible symétrie (2), cependant que les orifices d'échappement (12) selon la direction (E12) de composante principale essentiellement parallèle au plan de travail (24) sont groupes cn deuxièmes paires d'orifices, les orifices (12) d'une telle deuxième paire ayant également leurs axes (E12) inclinés et les sens de leurs échappements étant divergents par rapport audit plan de sensible symétrie (2).
2. Appareil selon la. revendication 1, caractérisé en ce que l'organe de préhension comporte deux poignées (11), qui sont disposées symétriquement par rapport au plan dc sensible symétrie (2), à la manière d'un guidon, et qui sont constituées par des conduits creux qui débouchent à l'extérieur du corps (1) par des orifices (12) d'une deuxième paire d'orifices d'échap piment.
3. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une chambre (5) d'échappement du fluide hors des moteurs, les orifices (26) des premières paires d'orifices d'échappement étant reliés a ladite au moins une chambre d'échappement par des conduits (13), sur chacun desquels un volet (21) d'obturation sélective est placé.
4. Appareil selon la revendication 3, caractérisé en ce que chaque volet d'obturation (21) est constitué par un tiroir monté coulissant par rapport au corps et muni d'une tirette-poussoir (20) de commande de son coulissement.
5. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que, muni de ses outils, il possède une flottabilité voisine de zéro, de préférence légèrement positive.
6. Appareil selon la revendication 5, caractérisé en ce que le corps est réalisé en un mélange de polyester renforcé par des fibres, telles que des fibres de verre.
7. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'une manette (16) de commande sélective de l'admission (7) d'un fluide sous pression est disposée à proximité de l'organe de préhension.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4682558A (en) * 1984-10-06 1987-07-28 John Meade Underwater scouring apparatus

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2462206A1 (fr) * 1979-08-03 1981-02-13 Lesna Soc Civile Appareil de nettoyage sous-marin

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